Lifan Клуб
Dabster Генерал-майор
Сообщения: 1173 Зарегистрирован: 12 ноя 2011, 20:24 Ваш авто: Lifan X60 Пробег: 108000 Прошлый авто: ГАЗ 3110 lifan smily Откуда: г. Москва ЗАО Благодарил (а): 63 раза Поблагодарили: 264 раза Контактная информация:
Re: Свет и фары
Сообщение Dabster » 23 май 2013, 19:05
можно и самому вручную, полироль рублей 200 стоит
а проще обратиться к профи http://www.autototemm.ru/services/polis . ka_far.php
sergun Ефрейтор
Сообщения: 35 Зарегистрирован: 30 авг 2011, 10:26 Откуда: Ижевск Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 23 раза
Re: Свет и фары
Сообщение sergun » 21 июл 2013, 00:02
Всем привет. Проблема с ближним светом . С ближним светом ночью обзора вообще нет . Как поднять ближний свет ? Фары светят перед машиной на 2-3 метра и всё . Корректор работает , проверял (жужжит поднимает- опускает) Вспомнил какой был свет на новом смайлике и какой сейчас , небо и земля . Раньше ближний был как дальний . Боялся , что встречных слеплю. Сейчас не то что не комфортно ездить , а порой и просто опасно . Ничего не видно что впереди происходит . К слову, раньше думал , что свет стал таким из-за просевших передних пружин. Ни чего подобного , пружины поменяны, передок машины приподнялся , но фары светят только перед машиной . Эл корректор стоит на максимуме. Кто разбирал фары или в курсе , как отрегулировать фары , чтобы светили выше. Есть ли механическая регулировка ближнего света помимо электро корректора ? Заранее спасибо
ksiman Маршал
Сообщения: 5470 Зарегистрирован: 23 апр 2011, 22:16 Ваш авто: Lifan Smily Пробег: 42000 Прошлый авто: ВАЗ 2107 Откуда: Нижний Новгород Благодарил (а): 128 раз Поблагодарили: 1693 раза
Re: Свет и фары
Сообщение ksiman » 21 июл 2013, 08:01
Регулировки есть, но необходимо в начале выяснить причину. Если дальний свет светит нормально, значит возможно проблема с линзами (соскочили с креплений)
Куропаткин Генерал-майор
Сообщения: 1060 Зарегистрирован: 21 июн 2011, 23:07 Ваш авто: Lifan Smily Пробег: 83000 Прошлый авто: рено — 21 Откуда: Москва Благодарил (а): 50 раз Поблагодарили: 296 раз
Re: Свет и фары
Сообщение Куропаткин » 21 июл 2013, 09:16
Фары на Смайлике начинают мутнеть или вообще чернеют. Я снимал фары и без разборки промывал спиртом. Всё про фары в книге начинается с 198 станицы, купил новые фары без корректора, скоро поменяю, т.к. на родных на одной фаре пошло расслоение пластика с наружной стороны.У кого машинка на гарантии , меняют фары по гарантии.
sergun Ефрейтор
Сообщения: 35 Зарегистрирован: 30 авг 2011, 10:26 Откуда: Ижевск Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 23 раза
Re: Свет и фары
Сообщение sergun » 21 июл 2013, 12:19
ksiman писал(а): Регулировки есть, но необходимо в начале выяснить причину. Если дальний свет светит нормально, значит возможно проблема с линзами (соскочили с креплений)
В том то и дело , дальний светит нормально . Как проверить , что линзы соскочили с креплений — разбирать ? Машина уже не на гарантии . Книги по ремонту не имею . Кстати стекла фар помутнели. Похоже стекла надо полировать.
Vovan96 Младший сержант
Сообщения: 63 Зарегистрирован: 21 июн 2012, 14:08 Ваш авто: Lifan Smily Пробег: 63000 Прошлый авто: разные Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 11 раз
Re: Свет и фары
Сообщение Vovan96 » 22 июл 2013, 09:02
sergun писал(а):
ksiman писал(а): Регулировки есть, но необходимо в начале выяснить причину. Если дальний свет светит нормально, значит возможно проблема с линзами (соскочили с креплений)
В том то и дело , дальний светит нормально . Как проверить , что линзы соскочили с креплений — разбирать ? Машина уже не на гарантии . Книги по ремонту не имею . Кстати стекла фар помутнели. Похоже стекла надо полировать.
Если дальний светит нормально то проблема не в помутневших стёклах. Скорее всего линзы ближнего света выпали из крепления( там несколько креплений по типу шаровой). В июне ездил на юг . Т.к. дороги зачастую не айс (пару раз прилично подлетал) соскакивала линза правой фары с двух креплений. Специально проверял корректором — левая работает отлично, а правая — пучок типа дёргается, но остаётся светить за пару метров перед машиной. Да и внешне видно- линза лежит на своём ободке, а не стоит по центру. Проверяется это легко- снимается защитный резиновый колпачок со стороны капота(где лампочка стоит) затем нужно взяться за цоколь и покачать линзу вверх вниз вправо влево -если люфт небольшой всё ок если линза болтается- значит выпала. Я снимал фару — осмотрел где выпало и просто вставил линзу на место. Естественно при приличной тряске это дело опять может выпасть . Лучше конечно разобрать фару вставить линзу в крепления и стянуть скруткой чтобы шарик больше не выскакивал. Побоялся снимать стекло с фары. Т.к. стекло фары у нас пластиковое на сухую его тереть вообще нельзя. Я даже по трассе от всякой крылатой нечисти отмывал, а не оттирал фары.
fisher72 Младший лейтенант
Сообщения: 286 Зарегистрирован: 19 дек 2011, 23:34 Ваш авто: Lifan Smily Пробег: 110000 Прошлый авто: — Откуда: Лермонтов КМВ Благодарил (а): 10 раз Поблагодарили: 45 раз
Re: Свет и фары
Сообщение fisher72 » 25 июл 2013, 09:53
Стекло снять не так просто (по крайней мере у меня). Выдернул скобки, подогрел — ан нет! В моём случае герметика не пожалели и со временем он подсох и задубел . Не получилось.
Куропаткин Генерал-майор
Сообщения: 1060 Зарегистрирован: 21 июн 2011, 23:07 Ваш авто: Lifan Smily Пробег: 83000 Прошлый авто: рено — 21 Откуда: Москва Благодарил (а): 50 раз Поблагодарили: 296 раз
Re: Свет и фары
Сообщение Куропаткин » 25 июл 2013, 22:16
Купил фары в Агатоле без корректора , 3800 за 2 шт, уже поставил, всё отлично.
Сергей 70 Младший лейтенант
Сообщения: 239 Зарегистрирован: 10 май 2011, 19:54 Ваш авто: Lifan Smily Пробег: 57000 Прошлый авто: ВАЗ 21108 Откуда: Волгоградская обл.г Михайловка. Благодарил (а): 89 раз Поблагодарили: 37 раз
Re: Свет и фары
Сообщение Сергей 70 » 30 июл 2013, 20:13
Всем привет.Перегорела лампочка габаритов в правом блоке фары,решил поставить светодиодные.В правом блоке поменял без проблем а вот с левой пришлось помучится,не вытаскивался патрон с лампочкой упирался в ребро отверстия никаким способам не получалось вынуть.Пришлось применить паяльник,нагрел на против патрона и немного увеличил отверстие только после этого смог вынуть патрон с лампочкой.Левую фару мне меняли по гарантии из за поломки электрокаректора и патрон под габаритную лампочку у неё белого цвета,на правой он чёрный.
Lifan Solano / 620. Регулировка света фар
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение «0», соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
Винт регулировки по вертикали, помимо отвертки, можно вращать и ключом «на 10».
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
регулировка дальнего…
Lifan Solano 2011, двигатель бензиновый 1.6 л, 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Lifan Solano, 2018
Lifan Solano, 2011
Lifan Solano, 2011
Lifan Solano, 2010
Комментарии 24
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
никогда не думал что это понадобится )
Ставишь машину перед сплошным забором метров так за 15 и крутишь эти винтики!смотришь куда смещается пучок света, ставишь не сильно высоко и не низко, и чтоб пучки сходились, примерно по центру, а то будешь дальним обочину освещать!примерно так это все делается!
Пучки сходились примерно по центру…как это?
Ну каждая лампа дает свой пучок, они должны не в разные стороны светить а в центр!
Там есть регулировачный винт. Мне на станции регулировали. Сказали сначала выставляется ближний, а потом дальний
YНу ближний то мне вчера безрукие выставляльщики кое как с горем попалам выставили, а вот в дальнем я лампочки поменял теперь думаю как бы спмому справится с этим, ну винт то я знаю где этот находится, вопрос до какой степени его крутить вертеть.
YНу ближний то мне вчера безрукие выставляльщики кое как с горем попалам выставили, а вот в дальнем я лампочки поменял теперь думаю как бы спмому справится с этим, ну винт то я знаю где этот находится, вопрос до какой степени его крутить вертеть.
YНу ближний то мне вчера безрукие выставляльщики кое как с горем попалам выставили, а вот в дальнем я лампочки поменял теперь думаю как бы спмому справится с этим, ну винт то я знаю где этот находится, вопрос до какой степени его крутить вертеть.
YНу ближний то мне вчера безрукие выставляльщики кое как с горем попалам выставили, а вот в дальнем я лампочки поменял теперь думаю как бы спмому справится с этим, ну винт то я знаю где этот находится, вопрос до какой степени его крутить вертеть.
Спасибо Ром!Короче по ходу понятно мне всё!Просто у меня галагенки не справляются с той пленкой светлосероц которя у меня на фарах накатанна, наверное только ксен и в дальний поможет, больше нет вариантов(((
У меня Филипс(не ксенон) стоит в дальнем Серега а лупит как ксен
Спасибо Ром!Короче по ходу понятно мне всё!Просто у меня галагенки не справляются с той пленкой светлосероц которя у меня на фарах накатанна, наверное только ксен и в дальний поможет, больше нет вариантов(((
И крутить надо Братан болтиком на 8 стоит на корректоре фар
Так это с ближним когда заморачиваешся, а у меня с дальним надо мутить что то.
YНу ближний то мне вчера безрукие выставляльщики кое как с горем попалам выставили, а вот в дальнем я лампочки поменял теперь думаю как бы спмому справится с этим, ну винт то я знаю где этот находится, вопрос до какой степени его крутить вертеть.
надо мне еще че нить с левой фарой замутить видишь какой пучек некакашный
YНу ближний то мне вчера безрукие выставляльщики кое как с горем попалам выставили, а вот в дальнем я лампочки поменял теперь думаю как бы спмому справится с этим, ну винт то я знаю где этот находится, вопрос до какой степени его крутить вертеть.
Помоему надо центр дальнего делать где начинается галочка ближнего
Где вверх пошла, правильно понял Жень?
Снятие и регулировка фар на Лифан Солано, замена ламп ближнего и дальнего света
Любой автомобиль нуждается в регулярном обслуживании, в том числе и регулировке фар, а также их демонтаже. Не исключением является и модель Лифан Солано, которая стала довольно популярной в России.
Снятие фар головного освещения
Чтобы снять фары головного освещения на Лифан Солано, необходимо выполнить несколько стандартных действий по заданному алгоритму, которые мы сейчас и рассмотрим. Но прежде разберемся, в каких ситуациях может потребоваться эта работа:
Первым делом демонтируем декоративную решётку радиатора, что позволит нам добраться до крепёжного механизма. После этого, необходимо снять внутреннюю часть панели переднего крыла с той стороны, с которой должна быть снята фара. Далее наступает черёд переднего бампера, который, также, нуждается в демонтаже.
Демонтаж элементов конструкции
Теперь приступаем к снятию фары головного освещения сплошным блоком. Чтобы это сделать, нужно будет открутить три крепёжных винта, два из которых располагаются на верхней части, а один – на нижней, со стороны крыла. Далее аккуратно отсоединяем кронштейн, здесь может понадобиться небольшое усилие. Также не стоит забывать и об электрических разъёмах, которые подают питание на осветительные приборы. После их аккуратного отключения, можно приступать к остаточному снятию фары Лифан Солано.
Хотя практически все работы уже сделаны, бывают случаи, когда необходимо добраться и до самой лампочки, чтобы заменить её. Замена ламп ближнего и дальнего света на Лифан Солано задача несложная. Нужно снять с блока головного освещения уплотнительную крышку, отщёлкнув её по всему периметру. После демонтируем пружинный фиксатор. Теперь можно дотянуться и до самой лампочки. Её непосредственная замена ничем не отличается от замены обычной лампы, так что описывать данное действие не имеет смысла.
Если же стоит задача на замену стандартной оптики биксеноном, то изучите материал: Устанавливаем биксенон в фару своими руками.
Иногда необходимо снять лампочку, указывающую на поворот автомобиля. Её демонтаж ничем не отличается от вышеназванных действий.
Регулируем фары головного освещения
В зависимости от условий эксплуатации, а также по естественным причинам, может понадобиться регулировка передних фар Лифан Солано. Для этого необходимо подготовить автомобиль при помощи соответствующих грузов, а также найдя подходящее место с ровной поверхностью. Как правило, проводить регулировку фар лучше всего на специальных стендах. Но выполнить регулировку можно и в домашних условиях.
Подготовка
Первым делом подготавливаем авто. Это включает в себя проверку кузова и самих фар на наличие искривлений, которые могли возникнуть после ударов или любых других деформационных воздействий. Желательно топливный бак полностью заправить горючим, чтобы обеспечить оптимальную «развесовку» Лифан Солано.
Также, производитель советует проверить уровень масла и, при необходимости, долить его до полного уровня. То же самое нужно сделать и с жидкостью в системе охлаждения. После этого, проверьте шины на предмет правильного уровня давления. Весь комплект оборудования для обслуживания, включая домкрат, запасное колесо и инструменты, которые вы возите с собой постоянно, должен быть на своём месте в багажнике. А вот все остальные предметы из багажника надо будет убрать, чтобы не создавать излишней нагрузки, не характерной для нормального состояния машины. Еще, необходимо будет попросить человека вашей комплекции присесть на водительское кресло. Если такой возможности нет, то можно заменить человека грузом подходящего веса.
После описанных действий, ставим Лифан Солано в достаточно тёмное место, чтобы линия света фар была хорошо видна и находилась на подходящем уровне, а именно — на границе света. Она располагается в том месте, где под линией видно свет, а над ней – нет.
можно воспользоваться дверьми гаража или стеной дома
Помните, что автомобиль должен находиться в полностью ровном положении. Речь идёт о том, чтобы центральная ось машины располагалась в 90 градусах по отношению к стене, на которой и будет проводиться замер уровня освещения. Расстояние к данной стене должно составлять ровно три метра. Для точной проверки расположения машины, нужно будет покачать её вверх и вниз, чтобы подвеска в дальнейшем не меняла своего положения. Также, заранее подготовьте чистый белый лист бумаги с размером 2*4 метра. Он необходим для создания светового экрана.
Вертикально по центру экрана рисуем линию точно посредине. Необходимо сделать так, чтобы данная линия проходила по центру оси авто. Также, рисуем горизонтальную линию, выше которой центральная часть света не должна подниматься. Кроме того, на экране должны находиться две вертикальные линии, которые укажут на центральные оси головного света фар, относительно левого и правого края. Пересечение с горизонтальной линией должно происходить в месте, где располагается центральная часть фары.
Непосредственная регулировка
Отрегулировать фары Лифан Солано не сложно. Но трудности могут возникнуть при одновременной проверке, поэтому делать это необходимо поочерёдно, просто отсоединив питания, впрочем, можно взять и простую тряпку.
Помните, что в качестве материала для изготовления фар на Лифан Солано используется специальный виниловый пластик, который не выдерживает высоких температур дольше нескольких минут. А поскольку лампы могут производить довольно много тепла, то держать их накрытыми можно не более трёх минут подряд.
Далее для регулировки фар нужен запуск мотора с поддержанием количества оборотов на уровне полутора тысяч в минуту. После этого можно включать свет на машине, чтобы проверить границы, которые точно должны входить в заданные на листе. Если вы заметили небольшие отклонения от нужного уровня, то необходимо провести регулировку фар. Её суть заключается в простом повороте регулировочных винтов. Один из них отвечает за вертикальную ось, а другой – за горизонтальную. В случае поворота первого по часовой стрелке, свет будет немного поднят, против часовой стрелки – немного опущен. Если же надо отрегулировать горизонтальную ось, то для этого нужно будет прокрутить винт по часовой стрелке, что приведёт к смещению светового луча влево. После прокрутки против часовой стрелки – луч будет смещён вправо. Для всех этих операций используется обычная отвёртка.
Таким образом, регулировка фар для Лифан Солано может оказаться вполне посильной задачей для большинства владельцев данного авто.