Сузуки гранд витара сколько масла

Технические жидкости для Suzuki Grand Vitara

После покупки изучаю техчасть по машине, вот почитал форум итд. в общем нашел такую статейку.

У владельцев автомобилей часто возникает вопрос — какие масла и жидкости, куда и сколько заливать. Для Suzuki Grand Vitara New применяются следующие масла:

Масло в двигатель:
Масло в двигатель Гранд Витара
Классификация API SG, SH, SJ, SL, SM, SN

Вязкость 5W20, 5W30, 10W30

Объём:
M16A: 4,5 литра
J20A: 5 литров
J24A: 5,2 литра
N32A: 6,2 литра

Suzuki Motor рекомендует использовать оригинальное масло Suzuki:

SUZUKI MOTOR OIL 0W-20:
99M00-21R01-001 — 1 литр

SUZUKI MOTOR OIL 5W-30:
99M00-21R02-001 — 1 литр

При замене масла в двигателе не забудьте заменить уплотнительную шайбу сливной пробки!

Шайба медная под сливную пробку: 09168-14015

Сливная пробка Suzuki Сливная пробка Suzuki

Масло в мосты Масло в раздатку Масло в мосты Масло в раздатку

В механическую коробку передач (МКПП) — SAE 75W-90 по API GL-4 1,9 литра

В раздаточную коробку:

в сервисных книжках до 2008 года рекомендовалось SAE 75W-90 по API GL-4 1,6 литра
после 2008 года рекомендуется SAE 80W-90 по API GL-5 1,6 литра, при этом SAE 75W-90 допустимо.
В редуктора (мосты) — гипоидное SAE 80W-90 по API GL-5. 1 л. передний, 0.8 л. задний

В автоматическую коробку передач (АКПП) – Масло спецификации JWS 3309 (Suzuki ATF 3317 ( 1 литр 99000-22B00), или Mobil ATF 3309, или Toyota Type T-4). При частичной замене сливается 3 литра. Для полной замены на аппарате рекомендуется использовать не менее 11-12 литров.

ВНИМАНИЕ! Если из переднего редуктора у Вас вместо масла слилась эмульсия, то рекомендуем Вам удлиннить сапун переднего моста.

Эмульсия в переднем редукторе Эмульсия в переднем редукторе

Тормозная жидкость (и сцепление) :

Тормозная жидкость на гликолевой основе DOT4. Нельзя использовать DOT5, т.к. она на силиконовой основе и не совместима с DOT4.

Dexron II, IIE, III

Охлаждающая жидкость (Антифриз):

Антифриз на основе этиленгликоля.

Внимание! Нельзя смешивать антифризы различных цветов!

Ну и на ютубе есть ряд видео всяких. Например

Масло в двигателе Suzuki Grand Vitara, 2 поколение, 2005 — 2016, кузов JT

1.6 л, 106 л.с., бензин, полный привод (4WD), МКПП, 2005 — 2016

• Комплектации: 1.6 MT 3door JX-A
• Двигатель: M16A

ООО Яндекс, ИНН 454545454

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API SG, SH, SJ, SL или SM
• Масляный фильтр (артикул): 1651061A31

2.0 л, 140 л.с., бензин, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2005 — 2016

• Комплектации: 2.0 MT Base, 2.0 AT Base, 2.0 AT Base (кожа), 2.0 MT JLX-A, 2.0 AT Exclusive, 2.0 AT JLX-A, 2.0 AT JLX-E, 2.0 AT JLX-EL Nav, 2.0 AT SE Exclusive
• Двигатель: J20A

ООО Яндекс, ИНН 454545454

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API SG, SH, SJ, SL или SM

2.4 л, 169 л.с./166 л.с., бензин, полный привод (4WD), АКПП/МКПП, 2008 — 2016

• Комплектации: 2.4 MT JLX-E, 2.4 AT Exclusive, 2.4 AT JLX-E, 2.4 AT JLX-EL, 2.4 AT JLX-EL Nav, 2.4 AT 3door JX-E, 2.4 AT SE Exclusive
• Двигатель: J24B

ООО Яндекс, ИНН 454545454

• Тип масла: синтетика

3.2 л, 233 л.с., бензин, полный привод (4WD), АКПП, 2008 — 2009

• Комплектации: 3.2 AT JLX-EL
• Двигатель: N32A

ООО Яндекс, ИНН 454545454

• Тип масла: синтетика
• Допуск производителя: API: SG, SH, SJ, SL или SM

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

© 2023 Rmark.ru Использование материалов сайта без обратной ссылки запрещено.

Сузуки гранд витара сколько масла

У владельцев автомобилей часто возникает вопрос — какие масла и жидкости, куда и сколько заливать. Для Suzuki Grand Vitara 1998-2005 г.в. применяются следующие масла:

Классификация API SG, SH, SJ, SL, SM, SN

Вязкость 5W30, 10W30

Объём:
G16A: 4,5 литра
J20A: 5,6 литра
H25A: 6,2 литра

99M00-21R01-001 — 1 литр

99M00-21R01-004 — 4 литра

99M00-21R01-200 — 200 литров

99M00-21R02-001 — 1 литр

99M00-21R02-004 — 4 литра

99M00-21R02-200 — 200 литров

При замене масла в двигателе не забудьте заменить уплотнительную шайбу сливной пробки!

Трансмиссионные масла:

В механическую коробку передач (МКПП) — SAE 75W-90 по API GL-4 1,5 литра

В раздаточную коробку — SAE 75W-90 или 80W-90 по API GL-4 1,7 литра

В передний редуктор — API GL-5 SAE 75W-90 или 80W-90 1,1 литра

В задний мост — API GL-5 SAE 75W-90 или 80W-90 2,2 литра

В автоматическую коробку передач (АКПП) – Dexron III или аналог. При частичной замене сливается примерно 3 литра. Для полной замены на аппарате рекомендуется использовать не менее 11-12 литров.

Тормозная жидкость (и сцепление) :

Тормозная жидкость на гликолевой основе DOT3 или DOT4. Нельзя использовать DOT5, т.к. она на силиконовой основе и не совместима с DOT3 и DOT4.

Гидроусилитель:

Dexron III или аналог

Охлаждающая жидкость (Антифриз):

Антифриз на основе этиленгликоля.

G16A: 5,5 литров

J20A: 6,5 литров

H25A: 8 литров

Внимание! Нельзя смешивать антифризы различных цветов!

SUZUKI GRAND VITARA II (JT) 1.9 DDiS

• Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
  • стандарт 725 — 875 1/min
• Число оборотов, ограничиваемое регулятором
  • стандарт 4650 — 4850 1/min
• Время остановки
  • стандарт 4 секунда(ы)
• Время измерения
  • стандарт 1,0 с
• Режим измерения
  • стандарт B
• Измерительный зонд
  • стандарт 1
• Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
  • с автоматической коробкой передач, 4-ступенчатой 20 Nm
• Колея задних колёс
  • стандарт 1570 мм
• Колея передних колёс
  • стандарт 1540 мм
• Колёсная база
  • с 3- дверьми 2440 мм
  • с 5- дверьми 2640 мм
• Развал задних колёс
  • стандарт -1°15’+0°40′-0°40′
• Крышка клапана (комплект)
  • стандарт 11 Nm
• Центральный винт коленчатого вала
  • Ступень 01 40 Nm
  • Ступень 02 110°
• Приводная шестерня распределительного вала
  • стандарт 60 Nm
• Подшипник распределительного вала
  • стандарт 20 Nm
• Болты крепления головки блока цилиндров
  • Ступень 01 30 Nm Использовать новые болты

    

  • Ступень 02 100°
  • Ступень 03 подождать 3 минут(ы)
  • Ступень 04 ослабить
  • Ступень 05 25 Nm
  • Ступень 06 213°
• Минимальная высота головки цилиндра
  • стандарт 161,00 мм
• Максимальный перекос головки цилиндра
  • стандарт 0,050 мм
• Степень сжатия
  • стандарт 17,00 :1
• Диаметр стержня выпускного клапана
  • стандарт 6,960 — 6,982 мм
• Диаметр стержня впускного клапана
  • стандарт 6,947 — 6,969 мм
• Угол фаски седла выпускного клапана
  • стандарт 45°
• Угол фаски седла впускного клапана
  • стандарт 45°
• Клапанов на цилиндр
  • стандарт 2
• Внутренний диаметр цилиндра
  • стандарт 80,00 мм
• Ход
  • стандарт 93,00 мм
• Максимальный крутящий момент
  • стандарт 300 Nm
• Число оборотов при максимальном крутящем моменте
  • стандарт 2500 1/min
• Число оборотов при максимальной мощности
  • стандарт 4000 1/min
• Способ управления двигателем
  • стандарт Зубчатый ремень
• Шатунный подшипник
  • Ступень 01 20 Nm
  • Ступень 02 40°
• Коренной подшипник
  • Ступень 01 20 Nm
  • Ступень 02 62°
• Свечи накаливания
  • стандарт 15 Nm
• Стартёр
  • стандарт 55 Nm
• Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
  • стандарт 60 Nm
• Натяжной ролик зубчатого ремня
  • стандарт 45 Nm
• Ременный шкив коленчатого вала
  • Ступень 01 40 Nm Заменить ремённый шкив коленвала.
  • Ступень 02 110° Использовать новый винт(ы).
• Держатель двигателя
  • стандарт 55 Nm
• Положение штепселя диагностики
  • стандарт Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.

    

• Вязкость моторного масла
  • ACEA C3 SAE 0W-30|SAE 5W-30|SAE 0W-40|SAE 5W-40
• Дневной ходовой свет
  • Аксессуары DAY1
• Стояночный фонарь
  • стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife

    

  Противотуманная фара

  стандарт H11 12V 55W PGJ19-2

  

  Передний фонарь указателя поворота

  стандарт WY21W 12V 21W WX3x16d yellow

  

  Боковой фонарь указателя поворота

  стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

  

• Противотуманный модуль
  • Аксессуары FOG1
• Задний фонарь указателя поворота
  • стандарт WY21W 12V 21W WX3x16d yellow

    

  Задний фонарь

  стандарт W21/5W 12V 21/5W W3x16q

  

  Фонарь стоп-сигнала

  стандарт W21/5W 12V 21/5W W3x16q

  

  Фара заднего хода

  с 5- дверьми W21W 12V 21W W3x16d

  

  с 3- дверьми W16W 12V 16W W2,1×9,5d

  

  Задняя противотуманная фара

  стандарт W21W 12V 21W W3x16d

  

  Фонарь освещения номерного знака

  стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

  

  Дополнительный фонарь сигнала торможения

  стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

  

  Светильник для чтения

  стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

  

  Фонарь освещения багажника

  стандарт C10W 12V 10W SV8,5-8

  

  Плафон салона

  стандарт C10W 12V 10W SV8,5-8

  

  Дальний свет

  с 3- дверьми, с галогенной фарой H4 12V 60/55W P43t

  

  с 5- дверьми, с галогенной фарой HB3 12V 60W P20d

  

  с 5- дверьми, с ксеноновыми фарами HB3 12V 60W P20d

  

  Ближний свет

  с 3- дверьми, с галогенной фарой H4 12V 60/55W P43t

  

  с 5- дверьми, с галогенной фарой H7 12V 55W PX26d

  

  с 5- дверьми, с ксеноновыми фарами D2S 85V 35W P32d-2

  • стандарт 100 Nm
  • стандарт 55 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
  • стандарт 50 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).
  • на подрамнике 135 Nm
  • на поворотном кулаке 135 Nm
  • на подрамнике 135 Nm
  • на поворотном кулаке 135 Nm
  • на подрамнике 135 Nm
  • на поворотном кулаке 55 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
  • с кронштейне опоры 135 Nm
  • на поворотном кулаке 135 Nm
  • Агрегатный кронштейн 135 Nm
  • стойка подшипника 105 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).
  • на кузове 60 Nm
  • на поперечном рычаге подвески 90 Nm
  • стандарт 11 Nm
  • стандарт 8 Nm
  • стандарт 23 mm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
  • стандарт 85 Nm
  • стандарт 43 Nm
  • M10 16 Nm
  • M12 19 Nm
  • стандарт 55 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
  • стандарт 60 Nm
  • стандарт 50 Nm
  • Блок подшипника ступицы колеса 50 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
  • на подрамнике, спереди 135 Nm
  • на подрамнике, сзади 135 Nm
  • стандарт 65 Nm
  • стандарт 35 Nm Заменить предохранительный(е) шплинт(ы).
  • стандарт 90 Nm
  • стандарт 35 Nm
  • стандарт 25 Nm
  • стандарт 33 Nm
  • стандарт 105 Nm
  • стандарт 25 Nm
  • стандарт 35 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
  • стандарт 70 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).
  • на кузове 50 Nm
  • на поворотном кулаке 135 Nm
  • стандарт 11 Nm
  • стандарт 7 Nm
  • стандарт 23 Nm Заменить уплотнительную прокладку(и).
  • стандарт 85 Nm
  • стандарт 36 Nm
  • M10 16 Nm
  • M12 19 Nm
  • на кузове 135 Nm
  • без изнаночной прокладки тормозной накладки 1,00 мм
  • без изнаночной прокладки тормозной накладки 1,50 мм
  • без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 мм
  • без изнаночной прокладки тормозной накладки 3,40 мм
  • без изнаночной прокладки тормозной накладки 8,50 мм
  • без изнаночной прокладки тормозной накладки 11,00 мм
  • Стояночный тормоз 201,00 мм
  • Стояночный тормоз 200,00 мм
  • стандарт 0,10 мм
  • стандарт 14,00 мм
  • стандарт 16,00 мм
  • стандарт 0,10 мм
  • стандарт 23,00 мм
  • стандарт 25,00 мм
  • стандарт 1,80 bar Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!
  • стандарт 1,80 bar Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!
  • стандарт 6,00+2,00-2,00 мм
  • стандарт 0°14’+0°05′-0°05′
  • с 3- дверьми 2°40’+0°30′-0°30′
  • с 5- дверьми 2°30’+0°30′-0°30′
  • стандарт 0°00’+1°00′-1°00′
  • стандарт 0,00+2,00-2,00 мм
  • стандарт 0°00’+0°05′-0°05′
  • стандарт Собственная масса и ходовая масса.
  • на дифференциале 80 Nm
  • Центральная гайка 220 Nm Заменить и зачеканивать гайку.
  • на дифференциале 80 Nm
  • Центральная гайка 220 Nm Заменить и зачеканивать гайку.
  • стандарт 50 Nm
  • стандарт 30 Nm
  • на подрамнике 85 Nm
  • с кронштейне опоры, со стороны 50 Nm
  • с кронштейне опоры, снизу 60 Nm
  • стойка подшипника, на подрамнике 85 Nm Использовать новый винт.
  • на подрамнике 135 Nm
  • на кронштейне 60 Nm
  • на подрамнике 135 Nm
  • на дифференциале 60 Nm
  • стандарт 23 Nm
  • стандарт 23 Nm
  • стандарт 23 Nm
  • стандарт 23 Nm
  • на кузове 55 Nm
  • на коробке передач 55 Nm
  • на траверсе 55 Nm
  • стандарт 150 cm³
  • с 5- дверьми 66 литра(ов)
  • с 3- дверьми 55 литра(ов)
  • Киев
  • ул. Юрковская, 18
  • ул. Васильковская, 16
  • ул. Драгоманова, 1д
  • +380 98 502-2509
  • +380 99 502-2510
  • +380 73 502-2509
  • +380 44 502-2509

  Отзывы и предложения Написать директору

  • О компании
  • Наши партнеры
  • Оплата
  • Доставка
  • Гарантия и возврат
  • Задать вопрос
  • Понедельник — Пятница: 10:00-19:00
  • Суббота: с 10:00 до 15:00
  • Воскресенье: выходной
  • Киев,
  • Винница,
  • Днепр,
  • Житомир,
  • Запорожье,
  • Львов,
  • Николаев,
  • Одесса,
  • Полтава,
  • Харьков,
  • Хмельницкий,
  • Черкассы,
  • Чернигов,
  • Херсон
  Похожие публикации:
  1. Какие кроссоверы собирают в россии
  2. Какие машины быстро продаются на вторичном рынке
  3. Какие тормозные диски купить на дастер
  4. Какие шины лучше мишлен или континенталь летние