Снятие обшивки багажника 1 или «Мы из Доработкино часть№3»
«Мы из Доработкино часть№2»
А вот теперь все на полном серьезе, т.к. переходим к салону. Сразу хочу спросить у вас, друзья, как провести силовые провода для усилка в салон из подкапотного пространства? Потому что на ауди аккумулятор в багажнике, на сузуки все просто, через резиновую прокладку, а вот что здесь, что у друга на октавии что-то совсем с этим делом не понятно. Так же не понятно куда можно деть сам усилок (он нереальных размеров 35/26/5)
По обшивке: После того как салон сзади разбирали для тонировки, машина автоматически стала «не новой» и теперь было не так жалко снимать обшивку в багажнике. Недолго думая я начал выбрасывать все из багажника, а именно: коврик, запаску, честь, совесть, огнетушитель, аптечку, биту, кастет, Jack Daniels и ящики, включая ящик с «домкратом», который я просто не могу назвать этим словом)).
После всего этого у нас выходит следующее:
Оставшиеся два ящика у нас прикручены к полу гайками. Да, оказалось, что это гайки!)))
Откручиваем их самой большой звездочкой из набора бит для моей отвертки после чего они сами поднимаются и застывают в таком положении:
Переходим к обшивке, снимаем планку, связывающую пол багажника и бампер. Для этого нужно выкрутить все два болта и потянуть обшивку на себя и вверх — она свободно отходит, так что усилия не нужны. Потом кладем ее таким образом и фотографируем для БЖ)):
Открываем задние двери и внимательно смотрим на место, где соединяется фальшпол и начало обшивки арок. Там мы находим одну клипсу, которую мы поддеваем и…
… не уходим, потому что тут надо еще кое что поддеть, а именно начало обшивки пола(для наглядности обозначил красным):
Возвращаемся к заду, то есть к багажнику и уже смотрим на (как мне сказали у ОД) «палки для Ашана»)) Берем ковырялку и поддеваем накладку на этих палках:
За этой накладко находим 3 болта, которые лучше всего выкручивать шуруповертом, вот почему:
Шуруповерта у меня под рукой не было, так что выкручивал я это обычной отверткой минут 20))
Потом эти штуковины просто остаются у вас в руках, клипс тут нет))
P.S.:Так как можно выложить только 10 фоток за раз, придется выкладывать остальное отдельно от этой статьи. Если у кого-то есть идеи по инсталяции усилителя и проводов, прошу поделиться))
«Мы из Доработкино часть№4»
Теги: Шкода, Йети, ети, Skoda, Yeti, 1.8, leaf, silver, tsi, тси, st1, st2, st.1, st.2, dsg, dsg 6, outdoor, exclusive, ст1, ст2, ст.1, ст.2, шумоизоляция, капота, капот, шумка, акцент, голд, стп, stp, accent, akcent, gold, aero, вибропласт, демонтаж, разобрать, салон, багажник, пластик, ящик, снять, клипсы, болты, металл,
Как разобрать дверь багажника Шкода йети
Skoda Yeti 2013г. Восстановление задней двери после ДТП.
VW-TIGUAN-ЗАМЕНА ЗАМКА ЬАГАЖНИКА И ЕГО ОЬЗОР С РАЗЬОРКОЙ
5L68688871BS Панель обшивки багажника Skoda Yeti 5L
Снять обшивку багажника skoda rapid
Как убрать царапины на пластике внутренней обшивки
5L68688881BS Панель обшивки багажника Skoda Yeti 5L
- Распорка передних стоек Шкода фабия
- Дубак в шкоде
- Магнитола на шкоду октавия а5 bolero
- Шкода октавия 2000г отзывы владельцев
- Круиз контроль Skoda yeti
- Skoda octavia 2011 отзывы drom
- Штатные литые диски на шкоду октавию
- Крутилка для спидометра Шкода суперб
- Шкода фелиция трамблер от ваза
- 2 дин автомагнитолы на шкоду рапид
- Аккумуляторная батарея для Шкода фабия
- Блок mdi Skoda
- Размеры Шкода fabia
- Шкода рапид спейсбек в россии тест драйв
- Розборки Шкода фабия
Как снять обшивку багажника шкода йети
igors » Пт, 08 ноя 2013, 18:46
Есть необходимость демонтировать обшивку багажника кто знает как это сделать, проблемаа как разобрать крючки крепления сеток — никак не мойму как их выкрутить?
igors Сообщения: 146 Зарегистрирован: Вт, 11 окт 2005, 18:07 Откуда: Одесса
Re: Демонтаж обшивки багажника
Brokly » Вс, 10 ноя 2013, 11:34
Крючки прикручены болтом, головка закрыта плпстмассовой прямоугольной заглушкой. Отковырять очень острым ножем. В принципе заглушки эти продаются отдельно и недорогие. Выковырнуть их без повреждений сильно сложно. Так же есть болт за большим откидным крюком. И несколько болтов доступ к которым возможен только после снятия белых панелей стоек. Сняв все болты и саморезы, нужно выщелкнуть панель обшивки из нескольких металических клипс, потянув ее от стенки машины. Далее панель нужно отделить от обшивки, которая прикреплена к ней на защелкивающиеся выступы. Лучше бы посмотрели вы етку, а то все поломаете нахрен.
Superb 1.8 TSi elegance + DSG7, 2013 до FL, лифтбэк. ДоУстановлено самостоятельно Сollambus, MDI, камера с траекториями, PTC, FLA, PLA 2.0, телевизор, задние мониторы.
-=Я фольклерный элемент, у меня есть документ, я ваще могу отседа улететь в любой момент.=-
Brokly Сообщения: 1143 Зарегистрирован: Вт, 08 фев 2005, 9:54 Откуда: Московия, Отрадное
Re: Демонтаж обшивки багажника
bananka » Пн, 11 ноя 2013, 15:43
Brokly писал(а): В принципе заглушки эти продаются отдельно и недорогие.
Brokly , а не подскажешь, где можно взять эти клепочки? А то у меня после ремонта сервисники потеряли то тут то там, аж трех видов клепки. Обещают поставить — типа еще не подошли со склада. Но если не найдут, буду сам ставить, поэтому интересуюсь, где и по чем найти, если не у оффов.
Белая Баржа
Skoda Superb 1,8TSI
bananka Сообщения: 19 Зарегистрирован: Вс, 12 авг 2012, 14:05
Re: Демонтаж обшивки багажника
Brokly » Вт, 12 ноя 2013, 12:39
Ну есть же экзист, автодок и пр. и др. Вот например заглушка болта крепления крючка для сумок 1Z9 868 181 B в экзисте стоит 5 рублей со сроком поставки 2 дня. Когда у меня официалы поломали все пластиковые клипсы и замяли обшивку багажника, я написал претензию и они все поменяли, вот только машину я просто не принимал, что бы не динамили. Вообще последнее время качество работы официалов просто удивляет. Разбирать машину стоимостью больше лимона кувалдой в грязных перчатках (потолок весь заляпали) — верх неуважения к клиенту, тем более с нормо часом более ста баксов.
Superb 1.8 TSi elegance + DSG7, 2013 до FL, лифтбэк. ДоУстановлено самостоятельно Сollambus, MDI, камера с траекториями, PTC, FLA, PLA 2.0, телевизор, задние мониторы.
-=Я фольклерный элемент, у меня есть документ, я ваще могу отседа улететь в любой момент.=-
Brokly Сообщения: 1143 Зарегистрирован: Вт, 08 фев 2005, 9:54 Откуда: Московия, Отрадное
Re: Демонтаж обшивки багажника
bananka » Вт, 12 ноя 2013, 14:06
Претензию-то я написал, только такие мелочи, как клепки, не указал сразу, хотя к криво установленной резиновой прокладке на парктронике придрался. Машину оставлять не мог, т.к. пришлось бы без колес еще пару недель передвигаться. Потом правда позвонил и к письменной претензии оформил устную по этим самым клепкам. Обещали всё доставить, мол еще не пришли со склада/с Чехии. А по ценам спасибо, рядом с домом есть экзист! Зайду
Прошу прощения автора темы, т.к. не совсем в тему.
Снятие обшивки багажника 2 или «Мы из Доработкино часть№4»
«Мы из Доработкино часть№3»
Ну чтож продолжим разбирать багажник Лёвы)
Теперь будем снимать обшивку: До этого мы в основном освобождали пространство и занимались выкручиванием болтиков и гаечек, теперь нам понадобится набор ковырялок в обшивке. Начнем со стоек между боковыми стеклами и дверью багажника. Там у нас 4 простые клипсы, которые очень легко отщелкиваются, но в данном случае нам придется избавится от уплотнительной резинки. Просто аккуратно тянем ее на себя. Клипсы на обшивке детально будет видно в следующей статье, когда мы будем заниматься шумкой.
Из далека это выглядит так:
Для чего мы снимали эту деталь? А вот почему… Тут у нас 2 болта, которые держат боковую обшивку задних арок. Откручиваем их и еще один болт, который у нас был скрыт за обшивкой, соединяющей пол багажника и бампер(делаем так на обеих обшивках).
Теперь обшивка арок спокойно отодвигается на 35-40 градусов со стороны двери багажника, что достаточно для проделывания работ по шумоизоляции. Дальше разбирать бессмысленно, но если кому-то надо, то:
снимаем обшивку стойки между стеклами и задними дверями там опять болты и отщелкиваем снизу в месте крепления с порогами.
а у нас оно так:
На фотографии видно, что шумоизоляция там уже есть и теперь, ничего не сделав можно все собирать обратно и тушить свет…
… ага, как бы ни так!))))
Если это нормальная шумка, то я балерина!))
Ладно шумить будем позже, а теперь дверь:
Сначала надо выкрутить один единственный болтик за «ручкой закрывания багажника»(не знаю как эту резиновую штуку еще назвать))) А после берем очередную ковырялку и начиная отсюда начинаем отдергивать клипсы от металла.
В снятом состоянии все выглядит так:
По идее тут особо не размахнешься, но… все впереди))
Для тех, кто хочет замутить подсветку для номеров в стиле LED следующие фоточки:
Красным отмечено место, где надо отщелкивать плафон. Лампы здесь стандарта w5w.
А для тех, кому надо снять верхнюю обшивку двери — это:
Откручиваем по одному болту с каждой стороны и начинаем тянуть бока внутрь(к стеклу), а верх потом тянем вниз(на себя).
P.S.: На японцах конечно все разбирается попроще, да и болтов у них длинных нет. Остается надеяться, что тут салон не будет скрипеть за счет такого изобилия жестких креплений. А дальше у нас шумка…
«Мы из Доработкино №5»
Теги: Шкода, Йети, ети, Skoda, Yeti, 1.8, leaf, silver, tsi, тси, st1, st2, st.1, st.2, dsg, dsg 6, outdoor, exclusive, ст1, ст2, ст.1, ст.2, шумоизоляция, капота, капот, шумка, акцент, голд, стп, stp, accent, akcent, gold, aero, вибропласт, демонтаж, разобрать, салон, багажник, пластик, ящик, снять, клипсы, болты, металл, обшивка, дверь, пистоны