Как увеличить срок службы аккумулятора

Как продлить срок службы аккумулятора

Аккумуляторная батарея — незаменимое устройство, при подключении к источнику постоянного тока накапливающее энергию в химической форме, после чего отдающее его, преобразуя в электричество.
За счет способности к восстановлению, обратимости химических реакций, АКБ перезаряжают и используют многократно. Важнейшая функция АКБ – обеспечение энергии для запуска двигателя на старте. Когда энергии требуется больше, чем может дать генератор, аккумулятор становится резервным источником энергии.
По заявлениям производителей срок службы аккумулятора автомобиля в среднем составляет не менее пяти лет. На деле же замена АКБ является одной из наиболее популярных автоуслуг.

Признаки неисправности аккумулятора

Для предотвращения неполадок в работе АКБ, важно вовремя распознать признаки неисправности аккумулятора, которые могут быть следующими:

• Возникают сложности с запуском мотора без существенных на то причин;
• После подзарядки аккумулятора плотность электролита не поднимается до нормы (1,27-1,28 p);
• От агрегата замечен запах кислоты;
• Горит лампа аккумулятора.
• В исправном состоянии на приборной панели лампа АКБ загорается только во время запуска двигателя, и в скором времени тухнет. Если же лампа остается включенной, это значит что возникли такие проблемы: Неисправность реле регулятора напряжения генератора, при этом заряд АКБ будет отсутствовать;
• Трещины корпуса АКБ

Если вы заметили данные отклонения, то настало время для тщательной проверки АКБ. Для наилучшего качества обслуживания АКБ и выявления проблем, лучше обратиться для диагностики к специалистам в ZavGar. Если же на корпусе АКБ появляются трещины, сколы или замечена утечка, выход из данной ситуации очевиден и неизбежен — замена аккумулятора авто.

Как увеличить срок эксплуатации аккумулятора автомобиля

1. Аккумулятор всегда должен быть крепко закреплен
   Срок эксплуатации автомобильного аккумулятора может сократиться под воздействием регулярной вибрации, дабы этого избежать необходимо применять подходящий зажим для аккумулятора, который способствует надежному фиксированию. Но и тут нужно быть осторожным, чрезмерно сильное затягивание зажимов аккумулятора, может повредить АКБ. Именно поэтому для надежной фиксации аккумулятора, следует обратиться к специалистам в автосервис.
2. Понизьте мощность, эксплуатируемую при заглушенном двигателе
   Автомобильным аккумуляторам свойственно разряжаться от включенных фар или внутреннего освещения авто. Прежде чем выйти из транспортного средства следите за выключенными аксессуарами, фарами и освещением. Чем ближе заряд аккумулятора к 100%, тем лучше для аккумулятора.
3. Аккумулятор необходимо содержать в чистоте
   Верхняя часть аккумулятора должна оставаться в чистоте и сухости, желательно без грязи и пыли. Грязный аккумулятор способен разряжаться из-за пыли на крышке корпуса, образуя легкое краткосрочное замыкание, что в конечном счете может испортить АКБ. Также важно поддерживать клеммы в чистоте, иначе они могут подвергнуться коррозии.
4. Старайтесь не перегревать или переохлаждать батарею
   Высокая температура ускоряет процесс испарения воды из батареи при повышенном нагреве. В свою очередь низкая температура истощает мощность аккумулятора. Во избежание данных проблем по возможности необходимо парковать автомобиль в тени или еще лучше в гараже.
5. Не забывайте следить за напряжением батареи
   Если напряжение батареи окажется ниже 12.5 В, рекомендуется в приоритетном порядке зарядить аккумулятор. Результат неисправности аккумулятора ведет к тому, что в нужный момент автовладелец просто не сумеет завести машину. Чтобы это предотвратить, рекомендуется регулярно осуществлять проверку автомобиля, в частности аккумулятора, а также соблюдать правила эксплуатации устройства.

Провести обслуживание и диагностику аккумулятора вы можете, обратившись в отдел по адресу Павловский тракт 8. Запись и консультация по по номеру: 500-112.

Что можно сделать, чтобы продлить срок службы аккумулятора смартфона?

Есть одна вещь, которой владельцы смартфонов опасаются как наводнения. Это низкий заряд батареи. У этого страха даже есть отдельное название – номофобия, такой страх может одолеть каждого. Особенно, когда вы путешествуете за границу, ожидая важного звонка или не имея возможности дозвониться до перевозчика. Хуже всего то, что такие ситуации могут не планироваться, поэтому долговечная батарея – одна из важных вещей в смартфоне.Когда вы покупаете новый телефон, вам, возможно, не приходится беспокоиться о производительности аккумулятора. Все производители прилагают все усилия, чтобы их телефоны прослужили долго и не доставляли неудобств пользователю. Но все остается в наших руках. Неправильная зарядка, использование или обслуживание телефона даже с хорошей батареей может разочаровать вас в долгосрочной перспективе. Но, есть несколько правил, чтобы батарея телефона прослужила как можно дольше. Или можно обратиться в сервисный центр за ремонтом телефона .

Совет 1: Важно соблюдать 20-80 процентов ограничения

Для продления срока службы аккумулятора телефона — это сохранить емкость самого аккумулятора.«Самый здоровый» предел для аккумуляторов телефона составляет от 20 до 80 процентов, а если быть более точным, то начинать зарядку телефона следует, когда осталось хотя бы 20 процентов заряда аккумулятора и заряжать его не более чем на 80 процентов. Так она хотя бы будет меньше «изнашиваться». Поскольку многие современные телефоны имеют функции быстрой зарядки, рекомендуется заряжать телефон утром, готовясь к работе или учебе.

Кроме того, производители телефонов часто устанавливают в свои телефоны дополнительные функции энергосбережения. Во многих случаях неиспользуемые приложения можно «усыпить». Пользователю выгодно перевести в спящий режим те приложения, которые используются редко просто удалить неиспользуемые мобильные приложения.

Совет 2: Не поддавайтесь соблазну ночной зарядки

Есть одно искушение, от которого лучше отказаться при зарядке телефона: зарядить аккумулятор, оставив телефон заряжаться на ночь.Хотя современные телефоны и их аккумуляторы, безусловно, продвинуты и постоянно развиваются, одно все же лучше не делать – это заряжает телефон за ночь. Заряжать телефон таким способом удобно, воткнули смартфон в розетку, заснули, а утром он полностью заряжен, но это вредно для аккумулятора телефона.

Раньше такая зарядка была плохой для телефонов, потому что даже после достижения 100 процентов лимита зарядки, телефон заряжался дальше. Это также значительно увеличивало риск перегрева батареи. Новые телефоны более совершенные, ресурсы батареи контролируются и управляются самим телефоном, но вредные эффекты остаются.

Как это работает? При зарядке телефона на ночь смартфон замечает, что устройство уже заряжено на 100%. и больше не заряжает его. Но есть еще один ошибочный цикл – телефон немного разряжается и снова начинает заряжаться, и эта «процедура» длится всю ночь, изнашивая аккумулятор.

Как этого избежать? Зарядите телефон перед сном или утром, когда вы просыпаетесь.

Совет 3: Внешние факторы могут повредить аккумулятор

Хотя на емкость батареи больше влияют циклы разряда – когда батарея заряжена и разряжается в течение некоторого времени, на нее также могут влиять внешние факторы. Например, хранение смартфона в холодном месте (до -15 градусов) или в жарком месте, на солнце. Очень неправильно начинать использовать заряжающийся телефон для какой-либо активной деятельности, например, для игр. Активные или продолжительные игры во время зарядки телефона вызовут перегрев аккумулятора телефона, что может привести к его более короткой работе или выходу из строя.

Совет 4: Следует тщательно выбирать дополнительные приложения для мониторинга батареи

Не нужно полагаться на различные приложения для экономии заряда батареи, так как они будут медвежьей услугой – они еще больше загрузят ваш телефон.Специалисты не рекомендуют загружать различные энергосберегающие приложения даже из официальных магазинов, таких как Play Market. Большинство из них совершенно не помогают экономить заряд аккумулятора, а лишь перегружают телефон еще несколькими ненужными процессами. Более того, некоторые из них также заботятся о дополнительных рекламных сообщениях, которые будут старательно предупреждать вас о чем-то.

Если сильно хочется, то можно использовать мобильное приложение «AccuBattery», чтобы на вашем смартфоне было хотя бы одно ценное приложение для мониторинга состояния батареи. Он позволяет видеть количество циклов зарядки вашего телефона, температуру аккумулятора и дает советы, как использовать телефон более эффективно, чтобы сохранить долговечность аккумулятора как можно дольше.

Совет 5: Батарея может изнашиваться

Сегодня мы можем облегчить жизнь батарее нашего смартфона с помощью простых шагов, но рано или поздно все батареи могут изнашиваться. Советы по поддержанию заряда аккумулятора телефона как можно дольше просты, но эффективны. Например, экран телефона. Это, вероятно, энергоемкий компонент вашего телефона, поэтому снижение его яркости приведет к снижению замедлению разрядки аккумулятора.

Темный режим, который недавно был запущен на iPhone, также очень полезен. Это не только модная вещь, когда фон телефона становится черным, но и энергосберегающее решение. Особенно, если в вашем телефоне используется экран технологии Amoled.

С другой стороны, многие люди жалуются на проблемы с аккумулятором и сталкиваются именно с такой ситуацией: «когда в телефоне остается около 15%, устройство начинает зависать и в конечном итоге быстро выключается, а когда оно уже заряжается, он показывает всего 1-2%. Это происходит из-за сильно изношенной батареи, так как изношенная батарея просто теряет ресурс на питание телефона и выключает его.

Рекомендуем также

Причин пропадания звука на ноутбуке может быть несколько, и с некоторыми из них вы можете справиться самостоятельно.
Если звука нет только на видео или при проигрывании отдельных файлов, то может, нет нужных кодеков. Остальные причины разберем в нашей статье.

VPN/ВПН — зашифрованное подключение к сети, благодаря которому пользователь может обойти локальные ограничения и при этом сохранить конфиденциальность. Использовать сервис довольно просто. Для этого необходимо найти приложение через поиск магазинов приложений и скачать его. Приложение займет около 20-50 МБ памяти.

Blue screen of death, он же BSOD и синий экран смерти, — это реакция Windows на критические ошибки в работе компьютера. Рассмотрим основные причины появления BSOD и способы решения проблемы.

Как увеличить срок годности аккумуляторов

Любая техника выходит из строя. Этого, к сожалению, не изменить. В список приборов, которые люди заменяют чаще всего, вошли аккумуляторы – батареи питания на смартфонах, ноутбуках, павербанках и т.д. Однако, соблюдая определенные правила, можно с легкостью увеличить срок службы этих девайсов.

Оглавление
Александра Федорова
Журналист личные финансы, экономика
Обновлено 06 февраля 2023

Еще больше полезных советов – в нашем телеграм-канале. Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить.

Не разряжайте аккумулятор полностью

Что произойдет, если разряжать батарею каждый раз до 0% вплоть до полного отключения девайса? Верно, ничего хорошего. Речь идет именно о регулярной разрядке аккумулятора. В качественных и современных устройствах стоит контроллер, выключающий прибор при низких значениях напряжения, однако и он может выйти из строя.

Особенно вредно для приборов их хранение с 0% заряда. В таких случаях после длительного промежутка времени гаджет может просто не включиться или не держать заряд.

Примите 20-30% за критически возможное значение, при достижении которого батарею нужно ставить на подзарядку.

Заряжайте прибор короткими циклами

Спорим, вы могли слышать, что аккумуляторы нужно заряжать как можно реже, то есть воспроизводить полные циклы зарядки (от 0-5% до 100%)? Мол, аккумулятор считает лишь полные циклы, а потому неполные заряды (от 20% до 80%, например) батарея посчитает полноценными, что ускорит износ девайса.

На самом же деле это миф. Самое правильное решение будет заряжать аккумулятор неполными циклами. Объясняем: важна глубина разряда (например, при заряде в 30% глубина разряда составит 70%), которая и воспринимается аккумулятором. Сокращение глубины позволит увеличить количество циклов заряда и срок службы литиевых и других батарей.

Избегайте экстремальных температур

Оставляете батарею на солнце и пользуетесь прибором на сильном морозе? Неудивительно, что аккумулятор в таком случае будет служить вам короткое время. Современные гаджеты сигнализируют о перегреве, выключая девайс полностью, однако это не спасает аккумулятор и не уменьшает износ батареи. При перегреве важно убрать устройство от солнечных лучей, а в идеале – перейти в кондиционированное прохладное помещение.

Минусовые температуры воздуха и переохлаждение элементов питания тоже несут угрозу: это приводит к снижению запасов энергии, которую отдает батарея, а следовательно, и к преждевременному истощению ресурсов аккумулятора.

Используйте качественные и оригинальные зарядные приборы

Знаем, соблазн приобрести дешевый адаптер или провод для зарядки за пару гривен значительный, однако страх уничтоженной батареи и взрыва устройства больше.

Для изготовления качественных зарядных устройств нужны качественные материалы, поэтому такая техника не может стоить меньше, чем брендовые товары от производителя.

Во-первых, дешевые аксессуары могут вызвать перегрев батареи.

Во-вторых, дешевый пластик, из которого сделана зарядка, может расплавиться и повредить аккумулятор.

В-третьих, приборы низкого качества не обеспечивают нужное напряжение и не защищают от его перепадов.

Решение – использование оригинальных зарядных устройств, предусмотренных производителями для аккумулятора. Изделия других брендов высокого качества тоже могут медленно сокращать ресурс батареи.

Не заряжайте устройство ночью

Как правило, все мы ставим аккумуляторы на зарядку перед тем, как ложиться спать: так и потребности в использовании устройства нет, и к утру гаджет полностью заряжен.

Однако такая привычка вредна для девайса: несмотря на оптимизацию заряда в современных смартфонах, ноутбуках и других приборах, батарея все равно изнашивается.

Происходит это не потому, что устройство заряжается до 100%, а в результате постоянной подзарядки из-за потери хотя бы части процента от заряда. Так, даже если прибором не пользоваться, заряд постоянно постепенно снижается, а подключение к сети провоцирует подзарядку. Аккумулятор в таком случае работает 24/7, что снижает его ресурс.

Заряжайте батарею, сняв все чехлы и аксессуары

Некоторые виды чехлов для телефона приводят к перегреву аккумулятора во время его заряда, что отрицательно отражается на состоянии батареи.

Такая же ситуация возникает и у ноутбуков, автомобильных аккумуляторов и павербанков, закрытых чехлами или другими аксессуарами. Снимайте все, а затем заряжайте батарею.

Заряжайте батарею до 40-50%, если планируете долго ею не пользоваться

Представьте ситуацию: вы приобрели новый смартфон, а старый решили оставить себе. Такое может случиться и с павербанком, автомобильным аккумулятором, ноутбуком и другими приборами. Чтобы не допустить износа батареи, обратите внимание на два фактора: температура окружающего пространства и заряд аккумулятора. Идеальным значением заряда здесь будет 40–50% – именно такие показатели рекомендуют производители смартфонов.

Разряженный же аккумулятор при длительном отсутствии работы может перейти в состояние глубокой разрядки и потерять возможность держать заряд вообще.

Если же вы планируете хранить батарею дольше 6 месяцев, подзаряжайте ее до 40-50% раз в пол года. Что касается температуры, то оптимальный вариант – до 32 градусов Цельсия.

Не злоупотребляйте мощным напряжением и током

Если говорить о литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторах, то комфортная для них сила тока должна быть вдвое меньше, чем емкость батареи: аккумулятор с емкостью в 5 А, например, нужно заряжать током в 2,5 А.

В то же время современные производители смещают фокус на скорость заряда благодаря увеличению силы тока на выходе. Да, аккумулятор зарядится до 100% за 15-20 минут при такой мощности, однако это сильно истощает его ресурс и заставит батарею «кипеть».

Одноразово такая зарядка не повредит, однако постоянно этого делать точно не стоит. Используйте обычные блоки питания на 2-3 А, и тем самым вы увеличите срок службы батареи.

Не пользуйтесь прибором во время зарядки

Множество споров ходит и по сей день о возможности использования девайсов во время их зарядки от сети или павербанка. Кто-то утверждает, что этого делать категорически нельзя, а кто-то, наоборот, уверен, что пользоваться устройством можно, ведь современные приборы сделаны так, чтобы это не навредило.

Разъясняем: да, вы действительно можете сидеть в соцсетях во время зарядки телефона или работать за ноутбуком с подключенным зарядным устройством.

В то же время это, как и зарядка ночью, заставляет аккумулятор постоянно забирать заряд из сети и подзаряжать девайс при малейшем изменении процента заряда. Так батарея истощается от работы без выходных, а ее ресурс уменьшается. Если ваша цель – увеличить срок жизни батареи, лучше избежать использования гаджетов во время зарядки.

Отдыхайте

Как батарею не береги, однако она все равно рано или поздно выйдет из строя. Связано это с активным использованием нами приборов с таким типом питания: кто-то работает по 8-10 часов ежедневно за ноутбуком, кто-то ездит за рулем 100 км в день, а кто-то листает ленту новостей в телефоне, проводя 7-8 часов ежедневно перед экраном.

Лучшее решение в такой ситуации – жить активной жизнью и минимизировать использование техники и аккумуляторов. Наведайтесь в гости к родным, отдохните за городом на природе, прогуляйтесь по улочкам города и больше общайтесь лично. Так вы не только увеличите срок службы аккумуляторов, но и улучшите свое физическое и моральное здоровье.

Как продлить срок службы аккумулятора?

Период эксплуатации обычного малосурьмянистого или кальциевого аккумулятора автомобиля обычно не превышает 4-5 лет. Исключения редки, и окружающие, как правило, относятся с недоверием к собеседнику, заявляющему, что его батарея служит уже по меньшей мере лет семь и он даже не думает покупать новый. Легче всего списать все на хвастовство или везение – зачастую все зависит от ухода и бережливого отношения к изделию, что характерно скорее для автолюбителей еще советской закалки, чем для современных. Если ухаживать за устройством должным образом и не допускать перезарядов и глубоких разрядов, то «жизнь» АКБ можно продлить на два года, а иногда и больше.

Если вы тоже задумываетесь о том, как правильно эксплуатировать аккумуляторную батарею, чтобы увеличить ее срок службы, то эта статья для вас.

Почему аккумулятор теряет заряд?

Есть несколько распространенных причин, почему даже новый кальциевый АКБ можно «убить» в течение года.

• Несоответствие температурному режиму. Из-за повышенного электропотребления автомобиля далеко не все устройства смогут корректно работать в условиях сильного холода или жары. Во время долгого пребывания на солнце жидкость внутри может начать испаряться, что приведет к оголению пластин и сульфатации. Если аккумулятор не приспособлен к морозам, то любые крайние температуры или их сильные перепады будут губительно действовать на него, особенно если машина эксплуатируется ежедневно и в режиме коротких поездок. Холодный пуск дополнительно заберет энергию из устройства для запуска замерзшего двигателя. Плюс в мороз электролит становится вязким и кристаллизуется, чем мешает прохождению заряда.
• Неподходящие характеристики автомобиля. Универсального АКБ не существует в природе. Машине с бортовым компьютером, кондиционером, мощной стереосистемой и другими техническими штучками точно не подойдет слабая малосурьмянистая модель, которая «сдаст» очень быстро от постоянных недозарядов и глубоких разрядов, тут придется выбирать среди дорогих кальциевых батарей или присмотреться к гелевым.
• Утечка тока. Не секрет, что для современного автомобиля устанавливают множество электроники, для которой основным источником энергии выступает аккумулятор. Утечка тока в оставленной во дворе машине может произойти из-за некачественной сигнализации, которая в обычном режиме потребляет 20-30 миллиампер в час, а во время утечки расход может скакнуть до 200 миллиампер в час. За ночь такая проблемная сигнализация может полностью израсходовать АКБ, а утренний холодный пуск довершит дело.
• Повышенное использование электроэнергии. Постоянное прослушивание громкой музыки с сабвуферами, усилителями и другими техническими девайсами приведет ровно к одному – генератор может не справиться с нагрузкой и начнет брать энергию из аккумулятора, а если музыку слушать с выключенным двигателем, то энергия начнет поступать напрямую из АКБ, и тот быстро сядет.

• Перезаряд, глубокий разряд, перепады тока. Причина первого – это слишком высокое напряжение в электроцепи. Особенно он опасен для «жизни» гелевых аккумуляторов. Глубокий разряд возникает из-за сильной нагрузки от электроники автомобиля, частых коротких поездок и других причин, в результате которых у аккумуляторов нет возможности восстановить свой заряд. Несколько таких разрядов может безвозвратно «посадить» 80% емкости кальциевого АКБ или AGM. Скачки тока возникают в авто с плохой проводкой или нестабильными электросетями – особенно этим грешат отечественные автомобили. Хуже всего перепадам сопротивляются гелевые батареи.
• Короткое замыкание. Может возникнуть из-за запущенного состояния клемм – когда на них образуются сульфаты или ржавчина. Или из-за осыпания пластин аккумулятора, но это является следствием выкипания электролита.

• Городская среда. Или же короткие ежедневные поездки по 20-30 минут, стояние в пробках, где часто выключают и включают зажигание – все то, без чего нельзя представить жизнь типичного автовладельца в современным мегаполисе. Это постоянно нагружает АКБ и не дает ему как следует восстановить уровень заряда. В результате от постоянного недозаряда у него может серьезно уменьшится емкость и долговечность.

Каждый из этих причин и несколько одновременно начнут быстро или постепенно укорачивать срок службы аккумулятора. Чтобы предотвратить порчу устройства, читайте далее список самых эффективных способов облегчить работу АКБ и продлить его «жизнь».

Способы продлить срок службы аккумулятора автомобиля

Самое простое – держать устройство в чистоте и регулярно осматривать на предмет разнообразных проблем и повреждений. Грязь, пыль, потеки масла и электролита чем дольше остаются на корпусе АКБ, тем вероятнее, что они образуют цельный слой, через который может проходить ток, а значит, он станет источником дополнительных трат энергии и замыканий, которые в конечном итоге могут поспособствовать порче устройства.

Не допускать переворачиваний, вибраций и ударов

Автомобильный аккумулятор – это очень тонкое устройство, которое крайне чувствительно к условиям сильной тряски и особенно к переворачиваниям, так как активная масса может осыпаться на дно банки, спровоцировав короткое замыкание или даже возгорание. Более защищенными от этого являются AGM и гелевые АКБ, но и их не стоит «вращать» без веской причины.

Не давать напряжению опускаться ниже 10,8 В

Очень опасным для аккумулятора является простои в разряженном состоянии. В случае потери напряжения, в разряженном АКБ начнет падать плотность и расти сульфатация пластин. Это чревато их разрушением, а также тем, что даже на слабом морозе жидкий электролит начнет кристаллизоваться и хуже пропускать заряд.

Заряжать устройство до 100%

Регулярные профилактические зарядки АКБ важны, особенно если вы живете в регионе с длительными, суровыми зимами и практикуете короткие поездки до работы и домой, в промежутках между которыми машина простаивает на морозе. Их придется проводить, как минимум, раз в пару месяцев, чтобы не дать батарее потерять заряд окончательно, или же хотя бы раз в неделю отдайте езде 40 минут и больше, чтобы дать батарее поднабрать недополученный заряд.

Пользоваться рекомендуется не автоматическими зарядниками, лучше купить специальное программируемое зарядное устройство. Зарядите устройство до вожделенных 100% с напряжением в 12,7 В и без сильных потерь жидкости. Операцию лучше проводить в импульсном режиме при температуре 20-25 о С в сухом помещении и с полностью отогретым устройством. В результате правильной зарядки срок службы аккумулятора повысится в 1,5-2 раза.

Ездить зимой по правилам

В холодное время года АКБ испытывает экстремальные нагрузки не только в условиях низких температур, но и из-за повышенного числа электроприборов (от печки до обогрева сидений). А значит эксплуатировать его следует, придерживаясь определенных принципам, чтобы не налагать на и так загруженное устройство лишние сложности:

• Отказаться от режима коротких поездок (20-30 минут с многочасовыми промежутками) или свести их к минимуму (раз в неделю ездить на автомобиле дольше 40 минут).
• Если стартер не может запустить двигатель с первого раза (или на это требуется дольше 10-15 секунд), то в ближайшее время автомобиль лучше отдать в ремонт. Между попытками должно пройти 2-3 минуты.
• Не пытаться использовать разряженную батарею.
• АКБ также необходимо «прогревать» как и двигатель – перед зажиганием, включите дальний свет на 30 секунд.
• Перед зажиганием выжимать сцепление, чтобы разъединить двигатель и трансмиссию – так можно немного снизить нагрузку на стартер.

Выпустить гремучие газы из аккумулятора

Когда зарядка АКБ подойдет к концу, жидкость внутри разделится на составляющие элементы, обратившись взрывоопасным гремучим газом, который может даже разорвать корпус аккумулятора, если от него вовремя не избавиться. Если модель обсуживаемая, то открутите крышки банок и дайте газам покинуть короб, а потом почистите отверстия от лишнего налета. На необслуживаемых батареях нужно регулярно чистить клапан VRLA. Во время всех операций с аккумулятором запрещается курить вблизи него и проводить операции в непроветриваемом помещении.

Восполнять уровень электролита

Пластины и решетки типичного свинцово-кислотного аккумулятора находятся в банке, заполненной раствором серной кислоты, которая и выступает в качестве электролита. Без него сухая часть пластин начнет сульфироваться и осыпаться, что может привести к печальным последствиям. В результате упадет емкость, а цикл заряд-разряд будет проходить очень быстро, что приведет к скорому концу «жизни» АКБ. Более всего это актуально для сурьмянистых, малосурьмянистых и гибридных батарей, которые все еще нужно обслуживать и доливать дистиллированную воду. Однако, несмотря на заявления производителей, процесс выкипания жидкости все равно проходит и на кальциевых моделях, но медленнее, чем раньше, и в результате проблема никуда не исчезает, она просто накапливается со временем. Выкипание только ускорится, если допускать перезаряд: часть электролита газифицируется и испарится.

Для обсуживаемых аккумуляторов решение очень простое: открыть специальные отверстия и восполнить уровень жидкости. Но как быть с необслуживаемыми моделями, где короб намертво запечатан? Однозначного ответа нет, ведь производителем невыгодно, чтобы автовладельцы всеми силами продлевали срок эксплуатации своим АКБ и откладывали покупку нового. Некоторые умельцы умудряются вскрывать короб, но это отдельная обширная тема со своими «за» и «против».

Чтобы не доводить батарею до кипения, приобретите мультиметр и контролируйте токи.

Проверить плотность электролита

Особенно актуально зимой для оптимизации морозостойкости аккумулятора. Полностью заряженный АКБ имеет плотность в 1,27 г/см, и определять ее нужно после каждой полной зарядки. Чем ниже этот показатель, тем ниже заряд самого устройства и тем быстрее кристаллизуется электролит: при плотности в 1,21 г/см он замерзнет при -32 о С, а при снижении плотности до 1,13 г/см электролит начнет вязнуть уже при -9 о С.

Почистить клеммы

Окисление клемм происходит в основном из-за паров электролита, которые поднимаются через микротрещины в корпусе АКБ. Последние могут возникнуть из-за слабого крепления к кузову автомобиля (об этом см. ниже). Также клеммы могут начать ржаветь или на их появляются потеки электролита.

Налет является причиной плохого пятна соприкосновения, трудного прохождения заряда и некачественной токоотдачи. Чтобы помочь деятельности аккумулятора, клеммы придется зачистить наждачной бумагой с мелкой крошкой и обработать раствором нашатырного спирта. Для чистки также можно использовать старую зубную щетку, смоченную смесью пищевой соды и воды. После смесь придется смыть холодной водой и насухо вытереть клеммы чистой тканью, потом крепко затянуть. Чтобы продлить срок эксплуатации АКБ, их можно покрыть специальным средством для контактов. Микротрещины на корпусе вокруг клемм нужно обработать композитным клеем.

Проводить десульфатацию

Этот процесс контрольно-тренировочных циклов «разряд-заряд», при котором растворяются крупные сульфаты свинца. Он позволяет успешно восстанавливать емкость аккумулятора, но и требует специальных знаний и очень тонкой настройки оборудования (например, минимальное напряжение при разрядке должно быть 11,5 В). Такую процедуру не стоит проводить чаще одного раза в год, но и даже такая периодичность может существенно продлить срок «жизни» АКБ.

Проверить состояние генератора, стартера и бортовой сети

Целостность всех элементов бортовой сети – гарантия стабильной и бесперебойной работы аккумулятора, а также его долговечности. Любые неполадки могут поспособствовать излишнему сопротивлению для аккумулятора, и пока он преодолевает препятствие, полезный период эксплуатации становится короче.

Генератор отвечает за восполнение заряда аккумулятора, а стартер запускает двигатель. Поломка обоих часто становится причиной недозаряда или перезаряда, а значит, снижения срока службы АКБ холодов, осыпания пластин и сульфатации. Проблемы могут быть самые разные: от стершегося ремня до неполадок реле-регулятора. Если вовремя не озаботиться ремонтом, то потенциально неплохой аккумулятор можно «убить» за пару недель.

Прочно закрепить устройство на посадочном месте

Следует проверить насколько крепко аккумулятор прикреплен к кузову. Некоторые водители убирают его, чтобы расширить свободное пространство, чем только вредят своему АКБ, так как постоянная тряска и вибрация постепенно разрушает его пластины, способствует их осыпанию и появлению микротрещин на корпусе.

Заключение

На будущее всегда проверяйте выключена ли электроника на борту, прежде чем оставить автомобиль на ночь. Работающие фары, кондиционер и обогреватель могут лишить аккумулятор заряда в ноль, а несколько таких глубоких разрядов вполне могут оставить вас вовсе без работоспособного АКБ.

Если автомобиль не планируется использовать в течение продолжительного периода времени, то и аккумулятор от него не следует хранить под капотом, а лучше снять его с машины, полностью зарядить и положить отдельно, чтобы избежать увеличенного саморазряда от автомобиля. Так он сохранится в изначальном состоянии намного дольше.

Уже отработавший АКБ лучше сдать в утиль, чем бросать его на свалке. Пользуйтесь нашими советами, чтобы ваш новый аккумулятор служил вам верой и правдой долгие годы. Качественное устройство с высокими характеристиками и стойкостью к холодам вы можете заказать на сайте BlackTyres . Для вас в каталоге представлены свежие модели от лучших мировых и отечественных брендов.