Заміна лобового скла на автомобілі УАЗ 469 половинка, триплекс в Нікополі, Києві, Дніпрі
Компанія здійснює повернення та обмін цього товару відповідно до вимог законодавства.
Терміни повернення
Повернення можливе протягом 14 днів після отримання (для товарів належної якості).
Зворотня доставка товарів здійснюється за рахунок покупця.
Згідно з чинним законодавством ви можете повернути товар належної якості або обміняти його, у разі:
- товар не був у вживанні і не має слідів використання споживачем: подряпин, сколів, потертостей, плям і т.п.;
- товар повністю укомплектований і збережена фабрична упаковка;
- збережені всі ярлики і заводське маркування;
- товар зберігає товарний вигляд і свої споживчі властивості.
Заміна лобового скла на автомобілі УАЗ 469 половинка, триплекс в Нікополі, Києві, Дніпрі В наявності
+380 (95) 922-12-11
+380 (97) 889-54-21
Опис
Заміна лобового скла на УАЗ 469 проводиться в гумовий ущільнювач (в гумку). Робота по заміні лобового скла на УАЗ 469 займає 45 — 60 хвилин, залежно від складності конкретної установки (ступеня еластичності ущільнювача, заржавение отвору отвору та інших факторів).
Вартість заміни лобового скла в гумовий ущільнювач на УАЗ 469 нашими фахівцями становить від 200 грн. в залежності від складності робіт, а саме: усунення іржі на отворі, ґрунтування отвору від іржі, нанесення силіконового герметика в місцях потрапляння води в салон через гумовий ущільнювач, заміна гумового ущільнювача на новий (при необхідності) та інших робіт.
Вы можете записаться на замену лобового стекла УАЗ 469 по тел. (097)88-95-421 — Сергей, (095)922-12-11 — Александр. Замена лобового стекла на УАЗ 469 нашими специалистами производится в городе Киев ул. Стройиндрустрии 7 (завод им.Ковальской), г. Днепр ул.Краснопольская 17, г.Никополь ул.Лесная 7а.
Если у вас нет возможности приехать на наши станции по замене автостекол, мы можем заменить лобовое стекло на вашем автобусе на вашей территории. Стоимость установки лобового стекла на автомобиль УАЗ 469 на выезде у клиента оговаривается индивидуально.
Також ми можемо доставити окремо лобове скло на УАЗ 469 по всій Україні за мінімальними тарифами з гарантією збереження. Мінімальне замовлення від одного скла.
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | VDGlass |
| Країна виробник | Україна |
| Марка | УАЗ |
| Стан | Новий |
| Тип запчастини | Аналог |
| Тип техніки | Автобус |
| Користувальницькі характеристики | |
| заміна лобового скла | доставка скла |
| установка скла | гарантія на заміну лобового скла |
Замена двух половинок лобового стекла на одно целое
Всё таки нашел время и средства, и решил поменять две половинки лобового на одно целое.
Предыдущего владельца не очень парило, что правая половина желтая и битая, и по центру, из планки фигачит воздух в лицо.
Но меня лично, это запарило. В принципе как оказалось ничего сложного, откручиваем зеркало, пару винтов и планки нет, а дальше просто отверткой снимаешь уплотнитель с рамки лобового, по чуть чуть, без особого надавливания, дабы не расколоть стекло, и всё. 10 минут и проем пуст.
Одеваем уплотнитель на стекло, подрезаем лишнее, веревку в ответный паз по кругу, прислоняем и вытаскиваем веревку. Осаживаем уплотнитель — и миссия выполнена.
Цена вопроса: 2 000 ₽ Пробег: 85 000 км
12 февраля 2017 Метки: своими руками
Замена лобового стекла
После установки накладки приборной панели, на следующий день погнал за новым стеклом.
Снимал и ставил сам. Процесс не сложный, главное изнутри салона побрызгать густо силиконом для резиновых уплотнителей или мыльным расствором.
Плоской ковырялкой уплотнитель заправляется наружу, со стороны салона, толкая стекло наружу.
Лобаш демонтирован, ну и заодно покрасил рамку лобового стекла, так как были небольшие очаги ржавчины.
Ржавчина зачищена до металла, и обработана преобразователем ржавчины. Покрасил кислотным грунтом, для полного предотвращения появлений ржавчины, и покрыл раптором с мелкой шагрой.
Перед установкой нового стекла, удалил следы скотча, надел уплотнитель на стекло, и по классике, с помощью шнура установил лобовое стекло на место. Присоски для установки стёкл облегчат установку. Умеренно тянем на себя стекло из салона и медленно вытягиваем шнур из уплотнителя. Лобаш на месте.
Снаружи из шприца можно аккуратно загнать прозрачный силиконовый герметик, для дополнительной герметизации.
Все болты на рамке лобового стекла заменены на нержавейку, да и нетолько там, много где. ��
12 апреля 2019 Метки: своими руками
Как вставить лобовое стекло на уаз 469
Целиковое стекло должно встать без проблем. Только не забудь разделительную планку убрать
Уплотнитель родной УАЗовский, только кромку ветровой рамы смажь литолом перед вставкой стекла. На предмет влагозащиты. Или между уплотнителем и рамой лей силиконовый герметик для вклейки автостекол. Что до процедуры установки. Если ни разу этого не делал, лучше найди бывалого и вместе с ним вставь. Не испортишь новый уплотнитель и получишь бесценный опыт! Сложного в принципе ничего нет. Шнур, стекло, уплотнитель и рама. Вот весь набор инструментов.
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.07.2004
Сообщений: 5,656
Шнур — это на буханке . Тоже светит такая процедура .
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 872
Стекло вставляеться довольно просто только желлательно к вам еще 2х помошников На стекло одеваеться уплотнитель а в прорезь в уплотнителе для рамки вкладываешь капроновый шнур 5-6мм шнур должен быть длиньше стела на 15-20 см Шнур и уплотнитель нужно смазать чем нибудь жирнным на ваше усмотрение потом все это 2 помошника берут за края и прикладывают к рамке вы это время из салона берете свободные концы шнура и в зависимости от верха или низа (шнур доженсвободными концами выходить поцентру стекла) ставити стекло уплотнителем на рамку ровно помошники прижимают стекло к рамке и держат вы тянете шнурок и следите за уплотнителем вот вроде и все Так вставил не одно стекло без прблем даже на супер МАЗ ихнею ветрину вставлял
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.07.2004
Сообщений: 5,656
Сообщение от wheel
Стекло вставляеться довольно просто только желлательно к вам еще 2х помошников На стекло одеваеться уплотнитель а в прорезь в уплотнителе для рамки вкладываешь капроновый шнур 5-6мм шнур должен быть длиньше стела на 15-20 см Шнур и уплотнитель нужно смазать чем нибудь жирнным на ваше усмотрение потом все это 2 помошника берут за края и прикладывают к рамке вы это время из салона берете свободные концы шнура и в зависимости от верха или низа (шнур доженсвободными концами выходить поцентру стекла) ставити стекло уплотнителем на рамку ровно помошники прижимают стекло к рамке и держат вы тянете шнурок и следите за уплотнителем вот вроде и все Так вставил не одно стекло без прблем даже на супер МАЗ ихнею ветрину вставлял
Жаль, что в одиночку так не получится. Вот был бы уплотнитель, как на буханке .
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 02.06.2004
Адрес: С.Посад Арзамас
Сообщений: 872
Даже и будет уплотнитель с замком всеравно один не справишся нужен еще кто то хотябо один помошник а советчиков желательно ни одного т к все ихи советы во время работы только отвлекают а пьяные и вовсе раздражают Вся ответственность за успех или неудачу только на тебе Не решился сам обратись к спецам берут унас за установку стоимость стекла
Новый Уазовод
Регистрация: 13.04.2004
Адрес: Киев
Сообщений: 90
Все, Установил .
Спасибо всем особенно wheel !
Хочу поделиться, полученным опытом по установке ветрового стекла на 31512.
Я ставил стекло состоящее из двух половин.
Все что написал wheel — правильно только:
1. Перед установкой стекла на раму НЕ ЗАТЯГИВАТЬ сильно перегородку посредине, которая соединяет стекла.
2. Установку стекла в раму вести снизу от центра к верху. Т.е. Вытянул шнурок с левой нижней половины потом вытягиваешь с правой нижней. Вытянул шнурок с левой боковой половины потом вытягиваешь с правой боковой половины. Аналогично и сверху .
Я вначале натянул почти полностью левую половину стекла а потом принялся за правую в результате на правой пошла трещина. Пришлось заменить правую половину, но не жалко т.к. она уже 10 лет была в трещинах , туда ей и дорога.