Dynapac что означает маркировка

Дорожные катки

Катки – традиционная сфера интересов фирмы Bitelli. Когда-то именно с них, тогда еще примитивных, с паровыми двигателями, началась многолетняя история ее развития. Тандемные катки Bitelli имеют индекс DTV, где DT – признак полноприводной машины. Цифровая комбинация соответствует весу машины в кН (стоящая у легких машин первой цифра 3 к весу отношения не имеет). Завершающая обозначение латинская S указывает, что вибровозбудитель установлен только на одном вальце.

Одновальцовые катки имеют общий индекс C, а следующее за ним число также приблизительно соответствует весу машины в кН. Закономерностей в обозначениях комбинированных катков нет, поскольку одна из двух существующих моделей (345С) – по сути дела тот же DTV 345 с пневмоколесами вместо одного из вальцев. Латинское C в конце обозначения этой машины как раз и означает – «комбинированный». Собственное имя другой модели (Combit 65) прямо говорит о ее комбинированной сущности, а цифры соответствуют статической нагрузке на валец в кН. Обозначения пневмоколесных катков начинаются с аббревиатуры RG, две первые цифры численного индекса равны весу машины в кН, последняя цифра соответствует общему количеству колес.

Все тандем-катки Bitelli имеют шарнирно-сочлененную раму с гидроцилиндрами поворота, управляемыми следящей системой типа Orbitrol с подачей масла от шестеренного насоса. При выходе гидравлики из строя рулевая система сохраняет работоспособность, хотя усилие на руле возрастает. Шарнир, соединяющий полурамы, обеспечивает их поворот в горизонтальной плоскости на 30° и перекос в поперечной – на 11°. Двигатель и ходовая трансмиссия размещены на передней полураме, рабочее место оператора – на задней. Вибровозбудители с электрогидравлическим приводом устанавливаются либо на одном, либо на обоих вальцах. Они включаются микропереключателем, встроенным в рычаг управления ходом катка. Малые катки оборудованы однорежимными вибровозбудителями, средние и большие могут работать при двух значениях амплитуды и возбуждающей силы.

Гидрообъемный ходовой привод переднего и заднего вальцев и их вибровозбудителей питается от одного аксиально-поршневого насоса с регулируемой подачей. Рабочее место оператора оснащено стандартным набором органов контроля и управления, а также датчиком присутствия оператора, включающим тормоза, если оператор встает с кресла.

Бак системы орошения изготовлен из нержавеющей стали; вода через фильтры предварительной очистки подается двумя электронасосами либо поступает самотеком. Ее расход может регулироваться реле времени.

В комплект стандартной поставки одновальцовых катков Bitelli входят вальцы с двухамплитудным вибровозбудителем.

Модель 345C отличается от тандемного прототипа DTV 345 наличием четырех ведущих пневмоколес. 65-я модель имеет шарнирно-сочлененную раму, позволяющую смещать передний валец вбок на 125 мм. На передней полураме, кроме вальца, установлены бак гидросистемы и балластная цистерна. Независимые контуры ходового привода переднего и заднего мостов питаются аксиально-поршневыми насосами переменной подачи. Каждый из барабанов переднего разрезного вальца имеет самостоятельный ходовой привод, состоящий из редуктора и аксиально-поршневого мотора переменного расхода. Пневмоколеса приводятся попарно тяговым гидромотором переменного расхода через редуктор и дифференциал. Распределение нагрузки между осями может изменяться смещением противовесов (18 штук по 27 кг каждый).

Ходовой привод машин Bitelli включает в себя насос, два тяговых гидромотора и две планетарные конечные передачи (по комплекту на пару ведущих задних колес). Пневмоколесные катки оборудованы системой централизованной подкачки шин, управляемой из кабины оператора. Кабина оснащена двумя рабочими местами, что позволяет управлять катком с любого борта.

Условные обозначения катков Caterpillar позволяют составить о машине достаточно полное впечатление. Первый символ буквенного обозначения C – говорит о принадлежности машины к классу уплотняющих. Второй символ свидетельствует о типе машины (B – тандемные, P – одновальцовые кулачковые, S – одновальцовые гладкие). Маркировка уплотнителей отходов начинается не с буквенных символов, а с трехзначного числа,которое в маркировке машин Caterpillar несет информацию о типоразмере катка и его модификации. Буквенные индексы, расположенные после цифр, позволяют судить о степени новизны модели.

Системы орошения катков оснащены двумя полиэтиленовыми емкостями. Форсунки системы орошения могут заменяться без применения инструмента. Вода к форсункам подается постоянно или с интервалами одним из двух диафрагменных электронасосов, подвергаясь при этом трехступенчатой фильтрации. Вибровозбудители вальцев с электрогидравлическим приводом способны обеспечить уплотнение при двух и трех значениях амплитуды и вынуждающей силы. Ходовая трансмиссия переднего и заднего вальцев и их вибровозбудители питаются от одного аксиально-поршневого насоса регулируемой производительности.

Основные органы управления машиной сосредоточены на консоли, расположенной у подлокотника рабочего кресла. Кресло вместе с консолью управления и стойкой рулевого колеса может фиксироваться в четырех различных положениях, облегчая управление работой машины. Система автоматического контроля скорости движения позволяет оператору сконцентрировать внимание на других рабочих операциях.

Стандартно одновальцовые катки Caterpillar комплектуются двухамплитудным вибровозбудителем с возможностью его блокировки при малых оборотах двигателя, но по заказу поставляется трехамплитудный вибровозбудитель, расширяющий область применения катка.

Номенклатурный ряд уплотнителей отходов Caterpillar невелик, но его представители весьма внушительны. Компоновка этих машин полностью соответствует традиционной и отличаются они разве что своеобразной красотой и добротностью, вообще свойственными машинам этой фирмы.

Условные обозначения, используемые фирмой Dynapac, дают достаточно полное представление о маркируемой машине. C – первый из символов, составляющих имя модели, знаменует принадлежность машины к классу уплотняющих (Compacting) и с него начинается обозначение любого катка Dynapac. Второй символ говорит о назначении машины (A – грунтовые, C – асфальтовые, P – пневмоколесные, S – трехвальцовые, T – уплотнители отходов). Число, следующее за двухбуквенным индексом, несет информацию о типоразмере катка и поколении, к которому относится данная модель. Буквенные индексы, расположенные после цифр, могут означать следующее: C – комбинированный, D – гладковальцовый, P – кулачковый). Кстати, два последних индекса (а именно: D и P) производителями катков используются для маркировки моделей весьма широко, так что их можно считать почти стандартными.

На передней полураме тандем-катков Dynapac размещены валец и кабина оператора, а на задней – валец, двигатель и трансмиссия. Подбор распределения веса между полурамами снижает вероятность появления следов сопряжения на уплотненном покрытии. Некоторые катки оборудованы разрезными вальцами и системой поворота заднего вальца, позволяющей смещать вальцы в осевом направлении на 500 мм, увеличивая ширину полосы уплотнения. В новейших конструкциях используются малые амплитуды и повышенная частота вибрации. По мнению фирмы, это позволяет уплотнять тонкие слои с большим содержанием заполнителя без риска разрушения его зерен, а в сочетании с увеличенным диаметром вальцев – повысить скорость уплотнения пластичных смесей без опасности растрескивания и волнистости поверхности.

Агрегаты системы орошения изготовлены из нержавеющих материалов, а вода подвергается трехступенчатой очистке, что увеличивает надежность и долговечность системы.

Кресло, рулевая колонка и консоль с органами управления расположены на платформе, которая устанавливается в любое удобное для работы положение. В сочетании с несимметричной кабиной и удобным размещением обзорных зеркал это обеспечивает хороший обзор при любой работе. Благодаря наклону опор оператор видит край переднего вальца, что облегчает точное выдерживание направления. Совмещение «излома» рамы и поворота заднего вальца в одной машине позволяет управлять ее движением и рулевым колесом, и джойстиком.

Трехвальцовый статический каток Dynapac имеет рабочую массу 10,8 т, которая за счет балласта может быть повышена до 12,8 т, ширину уплотнения 2 100 мм и создает линейное статическое давление 47/56,9 кН/м. Эта машина как бы пришла из пятидесятых годов, когда очень похожие на нее агрегаты главенствовали в дорожном строительстве. Сегодня Dynapac предлагает эту машину для укатки слабых смесей и тонких слоев.

Компоновка и основные технические идеи, заложенные в конструкции одновальцовых катков Dynapac, не отличаются от общепринятых, что неудивительно, так как Dynapac – один из законодателей моды в этой области. К особенностям некоторых моделей можно отнести повышенную толщину и прочность оболочки вальца, позволяющие эффективно уплотнять крупнокусковые каменные материалы. Компоновка рабочего места оператора – та же, что и у всех катков фирмы.

К особенностям этого семейства можно отнести точное и равномерное распределение нагрузки между ведущими колесами, пневматическую тормозную систему, блокиратор стартера, исключающий его запуск при включенной передаче, систему централизованной регулировки давления в шинах.

Говорить о единой системе условных обозначений катков, используемых компанией Ingersoll-Rand, сложно, так как в номенклатуре ее продукции в настоящее время присутствуют как катки со старой индексацией ABG и Ingersoll-Rand, так и новые модели, индексируемые по общим правилам. К их числу, в частности, относятся тандем-каток DD 74, одновальцовый каток SD 120D и другие. Если предположить, что новые модели будут индексироваться по правилам Ingersoll-Rand, то тандемные катки будут получать индекс DD, одновальцовые – индекс SD, комбинированные – индекс CR. Цифровые комбинации, следующие за буквенными индексами, в большинстве случаев соответствуют весу машины в кН.

Отличительной особенностью значительного числа моделей катков Ingersoll-Rand различного назначения является возможность устанавливать восемь различных значений амплитуды и вынуждающей силы, что, по мнению производителя, существенно расширяет область применения машин.

В палитру тандемных виброкатков Ingersoll-Rand кроме включенных в таблицу, входят модели DD 16 (1,7 т), DD 18 (1,8 т), DD 20 (1,9 т), DD 22 (2,6 т), DD 24 (2,8 т), DD 32 (3,2 т) и DD 65 (6,5 т). Не располагая их более подробными характеристиками, мы ограничиваемся их перечислением. Аналогичным образом отметим модели комбинированных катков CR 22 (1,6 т), CR 24 (1,8 т), CR 32 (2,96 т), CR 36 (2,2 т) и SD 70DA (7,3 т); пневмоколесных катков RT 125R (4. 12,6 т), RTR 220 (8,6. 21 т) и RTR 250 (13. 24 т); одновальцеовых легких катков SD 40F и SD 40D (4 т), а также семейства ProPac: SD 100D (10,5 т), SD 115F, SD 115DB, SD 115D (11,4. 11,6 т), SD 120D (12 т), SD 150F, SD 150D (15 т), SD 175F, SD 175D (17 т), SD 180F, SD 180D (18,1. 18,3 т).

Символьная комбинация BW, с которой начинаются условные обозначения катков Bomag, неизменна для любого типа уплотняющих машин этой марки. Связь между числами в условных обозначениях и параметрами катков выражается просто: с ростом числа возрастает вес машины. Поэтому первое впечатление о катке Bomag можно составить, главным образом, по одной или двум латинским буквам, следующим после цифр. AD – тандемные катки, AC – комбинированные катки, R – пневмоколесные катки, D – одновальцовые катки с гладкими вальцами, PD -одновальцовые кулачковые катки.

Среди марок, представленных в России, Bomag отличается, пожалуй, наибольшим числом моделей в каждом из типов катков. Особенности машин этой марки достаточно полно соответствуют наиболее характерным признакам катков того или иного типа, отмеченным выше. Это вполне естественно, так как Bomag (так как и Dynapac) является одним из ведущих производителей этого рода техники в Европе и именно он задает тон технических новаций в этой области.

Фирма STAVOSTROJ, s. a. (Чешская Республика) имеет многолетние традиции производства высококачественного уплотняющего оборудования. Признаком международного признания этого факта стало получение компанией сертификата качества ISO 9001.

Среди отличительных особенностей машин марки STA производитель отмечает наличие системы заполнения вальцев и шин водой для увеличения статического линейного давления и силы тяги, а также экологическую безопасность катков. Последняя обеспечивается индикацией утечек масла из гидросистемы, сопровождающейся остановкой двигателя, и возможностью применения экологически безопасных масел, разлагающихся на открытом воздухе на биологически безвредные компоненты.

На переднем вальце уплотнителя размещено 60 кулачков, на заднем – 20 лопаток, расположенных под острым углом к оси машины. Модель COM 3010 может оснащаться ковшом вместимостью 4,5 м 3 .

Модельный ряд катков Komatsu не назовешь чрезмерно большим. Компания сосредоточила свои усилия на выпуске четырех типов катков: тандемных DW (3 модели), комбинированных CW (2 модели) и CR (2 модели), одновальцовых A, WP и WA (по одной модели) и одного пневмоколесного. К числу достоинств своих машин Komatsu относит одноджойстиковое управление всеми рабочими и транспортными операциями, автоматическое выдерживание скорости уплотнения, а также возможность установки рабочего кресла с пультом управления в позицию, наиболее удобную для оператора.

Маркировка изделий

Маркировка (краткая характеристика защитных покрытий, видов климатического исполнения и категорий размещения изделий, степеней защиты).

Изделия по исполнению для различных климатических районов, категорий, условий эксплуатации и хранения в части воздействия климатических факторов внешней среды маркируются согласно ГОСТ 1 51 50-69. По степени защиты, обеспечиваемые оболочками, изделия маркируются согласно ГОСТ 14254-96.

Маркировка У1 означает — изделия для эксплуатации в районах с умеренным климатом с категорией размещения 1 (на открытом воздухе].

Маркировка У2 означает — изделия для эксплуатации в районах с умеренным климатом с категорией размещения 2 [под навесом или в помещениях со свободным доступом воздуха).

Маркировка УЗ означает — изделия для эксплуатации в районах с умеренным климатом с категорией размещения 3 (в закрытых помещениях с естественной вентиляцией).

Маркировка Т1 .Т2.ТЗ означает — изделия для эксплуатации в районах как с сухим, так и с влажным тропическим климатом, с размещением на открытом воздухе, под навесом, в закрытых помещениях с естественной вентиляцией.

Маркировка УХЛ1 означает — изделия для эксплуатации в районах с умеренным и холодным климатом с категорией размещения 1 (на открытом воздухе).

Маркировка УХЛ-4 означает — изделия для эксплуатации в районах с умеренным и холодным климатом с категорией размещения 4 (в помещениях с исскуственно регулируемыми климатическими условиями).

Маркировка УТ1.5 означает — изделия для эксплуатации как в районах с умеренным климатом так и в районах с сухим или с влажным тропическим климатом, как с категорией размещения 1 (на открытом воздухе) так и с категорией размещения 5 (в помещениях с повышенной влажностью).

Особые требования к материалу изделий предъявляет умеренный и холодный климат (УХЛ), в связи с низкими температурами эксплуатации, поэтому изделия, предназначенные для эксплуатации в районах с УХЛ1, должны изготавливаться из материалов, сохраняющих свои свойства при температуре минус 70гС.

Индекс «ц» в маркировке изделия обозначает цинковое покрытие, полученное методом горячего цинкования.

Буква «X» в маркировке изделия обозначает химостойкое покрытие.

Необходимо понимать, что изделия, например, предназначенные для эксплуатации в районах с умеренным климатом категории размещения 1 могут также эксплуатироваться в районах с умеренным климатом категорий размещения 2 ,3 или 4, но не наоборот. Аналогично: изделия с маркировкой УТ1.5 могут замещать изделия с маркировкой У1 ,У2,УЗ,Т1 Т2.ТЗ.

Климати́ческое исполне́ние — виды климатического исполнения машин, приборов и других технических изделий.

На территории Российской Федерации определены в ГОСТ 15150-69[1].

Климатическое исполнение, как правило, указывается в последней группе знаков обозначений технических устройств.

Буквенная часть обозначает климатическую зону:

У — умеренный климат;

ХЛ — холодный климат;

УХЛ — умеренный и холодный климат;

Т — тропический климат;

М — морской умеренно-холодный климат;

О — общеклиматическое исполнение (кроме морского);

ОМ — общеклиматическое морское исполнение;

В — всеклиматическое исполнение.

Следующая за буквенной цифровая часть означает категорию размещения:

1 — на открытом воздухе;

2 — под навесом или в помещении, где условия такие же, как на открытом воздухе, за исключением солнечной радиации, атмосферных осадков;

3 — в закрытом помещении без искусственного регулирования климатических условий;

4 — в закрытом помещении с искусственным регулированием климатических условий (вентиляция, отопление);

5 — в помещениях с повышенной влажностью, без искусственного регулирования климатических условий.

УХЛ. Климатические условия работы электрооборудования УХЛ, У, ХЛ.

Категории исполнения УХЛ, У, ХЛ (укрупненные) изделий для эксплуатации в различных климатических районах:

1. для эксплуатации на открытом воздухе (воздействие совокупности климатических факторов, характерных для данного климатического района).

2. для эксплуатации под навесом или в помещениях (объемах), где колебания (и влажности воздуха несущественно отличаются от колебаний на открытом воздухе и имеется сравнительно свободный доступ наружного воздуха, например в палатках, кузовах, прицепах, металлических помещениях без теплоизоляции, а также в оболочках комплектного изделия категории 1 (отсутствие прямого воздействия солнечного излучения и атмосферных осадков).

3. Для эксплуатации в закрытых помещениях (объемах) с естественной вентиляцией без искусственно регулируемых климатических условий, где колебания (и влажности воздуха и воздействия песка и пыли существенно меньше, чем на открытом воздухе, например в металлических с теплоизоляцией, каменных, бетонных, деревянных помещениях (отсутствие воздействия атмосферных осадков, прямого солнечного излучения; существенное уменьшение ветра; существенное уменьшение или отсутствие воздействия рассеянного солнечного излучения и конденсации влаги).

4. Для эксплуатации в помещениях (объемах) с искусственно регулируемыми климатическими условиями, например в закрытых отапливаемых или охлаждаемых и вентилируемых производственных и др., в том числе хорошо вентилируемых подземных помещениях (отсутствие воздействия прямого солнечного излучения, атмосферных осадков, ветра, песка и пыли наружного воздуха; отсутствие или существенное уменьшение воздействия рассеянного солнечного излучения и конденсации влаги.

5. Для эксплуатации в помещениях (объемах) с повышенной влажностью (например, в неотапливаемых и невентилируемых подземных помещениях, в т. ч. в шахтах, подвалах, в почве, в таких судовых, корабельных и др. помещениях, в которых возможно длительное наличие воды или частая конденсация влаги на стенах и потолке, в частности в некоторых трюмах, некоторых цехах текстильных, гидрометаллургических производств и т. п.).

Таблица 1. Характеристика климатов климатических районов

Категория исполнения изделия

Значения t воздуха при эксплуатации, °С

воздуха при эксплуатации

Отличное качество

Приобретаю данный комплет ГРМ уже второй раз. первый отходил более 125 тыс км. данный комплект очень качественный . есть возможность регулировать фазы грм не снимая гидронатяжители. Башмаки натяжителей цепи изготовлены из очень износостойкого капролона и за 125 тыс практически без износа. Всем своим знакомым на УАЗах ставлю этот комплект и они очень давольны тишиной работы мотора за счет отсутствия натяжителей цепи на подшипниках. Фазы выставляю 20/19, мотор очень с ними приёмистый. Так же в комплекте идут натяжители высокого качества. Цепи из комплекта Чешские а это уже во многом лучше чем брать от ЗМЗ. на Данный комплект советую всем ставить кто собирается ездить на своём авто в дальние автоэкспедиции и не ждать что он Вас подведёт.

Для оценки обзора авторизуйтесь

Объяснение индексов и маркировок различных моделей дорожных катков

Дорожные катки — весьма обширная тематика, включающая в себя большое количество моделей машин различной конструкции. Все они имеют своё буквенное обозначение, присвоенное не случайно и отражающее их суть. В этой статье расшифровываются такие обозначения наиболее знаменитых фирм-изготовителей и поставщиков, а также даётся краткая характеристика данной техники

Широко известная фирма Bitelli начала свой путь развития с производства рассматриваемого нами типа техники: первые экземпляры были ещё с паровым двигателем. В обозначении катков Bitelli DTV — индекс тандемных катков, где DT означает, что машина на полном приводе. Комбинация цифр указывает вес машины в кН (при этом цифра 3, которая стоит у лёгких машин первой, не относится к весу). Буква S, стоящая в конце обозначения модели, говорит о том, что вибрационный возбудитель расположен на одном вальце. Пневмоколесные катки обозначаются буквами RG и тремя цифрами за ними, где первые две — вес машины в кН, последняя — общее количество колес. Индекс С присваивается каткам с одним вальцом, а эта же буква в конце обозначения является признаком того, что каток комбинированный. Цифры, следующие за индексом, означают примерный вес машины в кН. Фирма продаёт два вида комбинированных катков: 345С (прототип DTV 345, но с четырьмя ведущими пневматическими колесами) и Combit 65, где 65 — статическая нагрузка на валец в кН. Вторая модель оборудована шарнирно-сочлененной рамой и может смещать передний валец на 12,5 см вбок. Валец, балластная цистерна и бак гидравлики расположены на передней полураме. Пневматические колеса приводятся не все одновременно, а попарно тяговым гидравлическим мотором переменного расхода. Все барабаны переднего разрезного вальца имеют собственный независимый ходовой привод. Он состоит из аксиально-поршневого мотора переменного расхода и редуктора. Попеременное питание контуров ходового привода заднего и переднего мостов производится аксиально-поршневыми насосами. Для распределения нагрузки между полуосями используются противовесы (18 штук). На тандемных катках установлена шарнирно-сочлененная рама с гидравлическими цилиндрами поворота. Эти цилиндры управляются системой типа Orbitrol. Полурамы могут поворачиваться в поперечной плоскости на 11° и в горизонтальной – на 30° за счёт шарнира, соединяющего их. В случае выхода гидравлической системы из строя возможность рулевого управления сохраняется, но с прикладыванием большего усилия. Вибрационные возбудители, приводящиеся в работу микропереключателем, могут быть установлены как на одном, так и на двух вальцах. Возбудители снабжены электрическим гидравлическим приводом. На катках небольших размеров установлены однорежимные вибрационные возбудители, в то время как средние и большие катки работают в двух амплитудах и возбуждающих силах. На передней полураме находится ходовая трансмиссия и двигатель, на задней же расположено рабочее место водителя. Место оснащено классическим набором контролирующих и управляющих органов. Так же там установлен датчик отсутствия оператора. При поступлении в систему сигнала о том, что оператора нет на месте (он не находится в своём кресле), автоматически включатся тормоза. Орошение происходит следующим образом: вода из нержавеющего бака, проходя через фильтры предварительной очистки, подается с помощью двух электронасосов, или, если это возможно, течёт самотеком. При заказе базовой версии одновальцовых катков они поставляются с вальцами с вибрационным возбудителем, работающим с двумя амплитудами. Основную часть ходового привода заднеприводных машин фирмы Bitelli составляют два тяговых гидравлических мотора, две планетарные конечные передачи и насос на каждое колесо. Пневматические колесные катки снабжены системой централизованной подкачки шин. Для возможности управления технологическим процессом с любого борта кабины она оборудована двумя рабочими местами.

Разобраться в маркировке катков корпорации Caterpillar довольно просто. Так, первая буква С означает уплотняющую машину. Вторая буква уточняет её тип: S – одновальцовые гладкие, P – одновальцовые кулачковые, B – тандемные). Однако обозначение уплотнителей отходов начинается с трёхзначного числа — типоразмер катка и его модификация. О степени новизны модели сообщают буквы, расположенные после цифрового индекса. Линейка уплотнителей отходов Caterpillar насчитывает небольшое количество моделей. Однако при традиционной компоновке таким машинам свойственен особо приятный внешний вид и добротность. Форсунки системы орошения заменяются без применения специального инструмента. Перед подачей к форсункам вода проходит тройную фильтрацию. Перекачивается вода с помощью диафрагменных электронасосов (постоянно или через определённые промежутки времени). Отметим, что вибрационные возбудители вальцев с электрогидравлическим приводом производят уплотнение не только при двух, но и при трех значениях амплитуды и вынуждающей силы. Они запитываются от аксиально-поршневого насоса (с возможностью регулирования производительности). От этого же насоса питается ходовая трансмиссия заднего и переднего вальцов. У подлокотника рабочего кресла оператора катка находится консоль с основными органами управления. Упрощению управления и контроля работой катка способствует возможность фиксации в четырех различных положениях водительского кресла, консоли управления и стойки рулевого колеса. На машинах устанавливается автоматическая система контроля скорости движения. В базовой версии катки с одним вальцом укомплектованы вибрационным возбудителем с двумя амплитудами, который может быть заблокирован в случае снижения оборотов двигателя. По желанию заказчика двухамплитудный вибровозбудитель может быть заменён на трёхамплитудный. Фирма Dynapac также занимается выпуском данной техники, в том числе катков. Их маркировка даёт довольно полное представление о самой технике. Первый символ — буква С. Этот символ ставится в начале маркировки любого катка данной фирмы. Он означает, что машина из класса уплотняющих. Второй следует буква, говорящая о сфере применения катка: A – грунтовые, C – асфальтовые, P – пневмоколесные, S – трехвальцовые, T – уплотнители отходов. Далее прописывается число, соответствующее типоразмеру катка и его поколению. За числовым индексом следует буквенный, который может означать, что каток C – комбинированный, D – гладковальцовый или P – кулачковый. Индексы D и P можно считать почти стандартными, т.к. они широко используются производителями в обозначении моделей катков. Dynapac тщательно подходит к вопросу распределения веса между полурамами. Именно правильно подобранный вес уменьшает риск образования следов сопряжения на уплотнённом покрытии. На задней полураме тандемных катков размещены валец, двигатель и трансмиссия, а на передней – валец и кабина оператора. На некоторых моделях катков установлены разрезные вальцы и система поворота заднего вальца, что позволяет смещать вальцы в осевом направлении на 0,5 метра, тем самым увеличивая ширину полосы уплотнения.

1. тандемные вибрационные: DD 16 (1,7 т), DD 18 (1,8 т), DD 20 (1,9 т), DD 22 (2,6 т), DD 24 (2,8 т), DD 32 (3,2 т) и DD 65 (6,5 т) (помимо уже включенных в таблицу);
2. комбинированные катки: CR 22 (1,6 т), CR 24 (1,8 т), CR 32 (2,96 т), CR 36 (2,2 т) и SD 70DA (7,3 т);
3. катки на пневматических колёсах: RT 125R (4. 12,6 т), RTR 220 (8,6. 21 т) и RTR 250 (13. 24 т);
4. одновальцеовые легкие катки SD 40F и SD 40D (4 т);
5. семейства ProPac: SD 100D (10,5 т), SD 115F, SD 115DB, SD 115D (11,4. 11,6 т), SD 120D (12 т), SD 150F, SD 150D (15 т), SD 175F, SD 175D (17 т), SD 180F, SD 180D (18,1. 18,3 т).

К сожалению, мы не располагаем их более подробными характеристиками, помимо их обозначения и веса.

Среди фирм, занимающихся поставками уплотнительной техники на отечественный рынок, фирма Bomag предоставляет наиболее широкий выбор катков каждого типа. Как и Dynapac, она в ряду ведущих европейских фирм-производителей такой техники.

Рассмотрим обозначения моделей уплотняющих машин компании. Они начинаются с двух букв: BW. Цифры, следующие далее, указывают на следующую характеристику машины: чем выше число, тем больше вес машины. После цифры идут одна или две буквы, обозначающие тип катка: D – одновальцовые катки с гладкими вальцами, PD — кулачковые катки с одним вальцом, R –катки на пневматических колёсах, AC – комбинированные катки, AD – тандемные катки. Как правило, покупатель в первую очередь обращает внимание именно на эти буквы.

Рассматривая особенности уплотнительной техники Bomag можно отметить, что они соответствуют самым характерным особенностям катков, описанных выше.

Komatsu — ещё одна компания, занимающаяся выпуском катков. Предлагаемая линейка более скромная, чем у описанных выше фирм, но весьма достойная. Она включает в себя 3 модели тандемных катков DW, 2 модели комбинированных CW и 2 модели CR, по одной модели одновальцовых A, WA и WP и пневмоколесного катка. Рабочее кресло и пульт управления имеют множество позиций, из которых оператор может выбрать наиболее удобную для себя. Стоит также отметить, что в катках заложена автоматическая система контроля и поддержания заданной скорости уплотнения. Ещё одним плюсом данных машин считается управление всеми транспортными и рабочими операциями с одного джойстика.

Чешская фирма STAVOSTROJ, s. a. известна выпуском уплотняющей техники стабильно высокого качества на протяжении уже многих лет, за что и получила соответствующий сертификат качества ISO 9001.

Большое внимание фирма уделяет экологической безопасности техники: возможность использования экологически безвредных масел, которые при контакте с кислородом разлагаются на биологически безопасные компоненты; автоматическое прекращение работы двигателя при обнаружении утечки масла из гидравлической системы.

Ещё одной особенностью катков марки STA является наличие системы наполнения вальцев и шин водой, что приводит к увеличению силы тяги и линейного давления.