Как различаются цены на автомобили в Китае и России
На российском автомобильном рынке сложилась беспрецедентная ситуация. На нём сошлись сразу несколько глобальных факторов, начиная от резкого укрепления рубля и заканчивая небывалым дефицитом новых автомобилей внутри страны. В связи с этим в последнее время стала очень популярна тема импорта автомобилей.
«Если привезти машину из Китая, можно было бы сэкономить…»
Да что далеко ходить: в комментариях наших читателей и подписчиков к новостям периодически звучит: «Если привезти машину самому, можно было бы сэкономить миллион, два, три…» Плюс к этому в СМИ то и дело всплывают заголовки из серии: «В России предлагают отменить пошлины на ввоз автомашин».
Свежее предложение по этому поводу озвучили депутаты от ЛДПР. Оно заключается в том, чтобы отменить таможенные пошлины на ввоз автомобилей в Россию до 1 января 2024 года. По мнению народных избранников, это должно помочь восполнить дефицит машин на российском рынке. А также привести к снижению цен.
Другое предложение — не отменить, а снизить ввозные пошлины или ввести льготную ставку в размере 5 процентов, которой смогут пользоваться физические лица, ввозящие автомобили для личных целей. Для этой инициативы даже предлагается составить список автомобилей, которые можно будет ввозить в Россию по такой льготе.
Учитывая всё вышесказанное, мы решили немного пофантазировать на эту тему. Давайте посмотрим, сколько бы могли стоить китайские автомобили в России, если бы вдруг, правительство реально создало благоприятные условия для их ввоза. Хотя бы для физических лиц.
На данный момент пошлина для «физиков» при ввозе автомобиля в возрасте до 3 лет, как правило, составляет 48% от стоимости. Другими словами, увеличивает стоимость автомобиля в полтора раза.
Как мы рассчитывали возможную цену автомобилей в России
Понятно, что рассчитать детально точную стоимость довольно сложно. Кроме пошлины и сборов, есть ряд сопутствующих расходов, которые учесть нереально. Да мы и не будем, ограничимся только обязательными платежами.
Представим, что ввозную пошлину всё-таки опустили до льготных 5%. Кроме того, физическому лицу придётся оплатить ещё утилизационный и таможенный сборы. Сумма утильсбора фиксированная, для новых машин (моложе трех лет) она составляет — 3 400 рублей. А вот таможенный сбор зависит от стоимости автомобиля. Его проще всего рассчитать при помощи любого онлайн-калькулятора таможенных платежей. Также придётся потратить деньги на установку системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Сейчас с ней проблемы, но обычно эта процедура обходилась в сумму около 30 000 рублей.
Теперь, когда с цифрами всё понятно, можно включить фантазию и представить себе эту идеальную схему импорта автомобиля. Для наглядности расчёты представлены в таблице. Она поделена на три колонки с ценами.
В первой колонке — цена максимальной комплектации автомобиля в Китае (без скидок). Почему максимальная комплектация? Просто в Китае для каждой модели предлагается большой выбор вариантов оснащения — от самого пустого до самого продвинутого. Проще всего сравнить самые «навороченные» варианты, где есть всё, что может быть. Тем более, в Китае «максималки» чаще всего имеют лучший функционал по сравнению с российскими аналогами.
Во второй колонке — стоимость автомобиля после уплаты обязательных платежей.
В третьей — цена аналогичной максимальной комплектации в России у официального дилера. Со всеми возможными скидками.
Сколько стоят автомобили Chery в Китае и сколько они могли бы стоить в РФ
Название модели Цена в Китае (руб) Цена после таможни* (руб) Цена в России (руб)
Chery Tiggo 4 (1,5L 116 л.с.* CVT) 725 000 797 750 1 799 900
Chery Tiggo 7 Pro (1,5 Turbo 156 л.с. CVT) 780 000 855 500 2 439 900
Chery Tiggo 8 (1,5 Turbo 156 л.с. DCT6) 1 310 000 1 417 430 2 479 900
Chery Tiggo 8 Pro (1,6 Turbo 197 л.с. DCT7) 1 290 000 1 396 430 3 169 900
Chery Tiggo 8 Pro Max (2,0T 4WD 254 л.с. DCT7) 1 370 000 1 480 430 3 720 900
* Мощность в лошадиных силах мы берём оригинальную, ту с которой автомобиль представлен на родном рынке. Цену после таможни считаем с учётом 5-процентной пошлины.
Кроссовер Tiggo 4, который в Китае называется Tiggo 5x, для расчёта подошёл только в версии с 1,5-литровым атмосферным двигателем и вариатором. 2-литровых вариантов там просто нет, а 1,5-литровый турбомотор сочетается c вариативной коробкой, а не 6-ступенчатым «роботом» как у нас. В итоге рассматриваем отечественную комплектацию Tiggo 4 Travel и китайскую Tiggo 5x 2022 года в исполнении Superhero Edition Deluxe.
На фото Bitauto: кроссовер Chery Tiggo 5x (Tiggo 4 Pro) 2022 в комплектации Superhero Edition Deluxe
По Tiggo 7 Pro, в расчет взята китайская максимальная версия кроссовера Tiggo 7 2022 Super Edition и российская Tiggo 7 Pro Prestige.
На фото Autohome: кроссовер Chery Tiggo 7 2022 в комплектации Super Edition
А вот с Tiggo 8 получилась самая странная история. В расчет была взята свежая максимальная версия Dynamic Edition в 7-местном исполнении. С чем связана такая высокая цена на данную комплектацию, не совсем понятно. За эту стоимость в Поднебесной можно легко приобрести Tiggo 8 в версии с 2-литровым турбомотором Kunpeng 390TGDI Craftsman Style. Да, на Dynamic Edition действует дополнительная скидка, в размере 290 тысяч рублей. Но мы изначально решили не учитывать никакие скидки на местном рынке. В России Tiggo 8 представлен в единственной комплектации — Prestige.
На фото Autohome: кроссовер Chery Tiggo 8 2022 в комплектации Dynamic Edition
Для расчёта стоимости Tiggo 8 Pro взята максимальная версия Tiggo 8 Plus 2022 First Edition. Ей противопоставлена топовая российская комплектация — Tiggo 8 Pro Ultimate. Но тут тоже не всё гладко. Дело в том, что на данный момент все модели Tiggo 8 Plus 2022 года предлагаются исключительно в 5-местном исполнении.
На фото Bitauto: кроссовер Chery Tiggo 8 Plus 2022 в комплектации First Edition
То же самое касается и расчёта стоимости Tiggo 8 Pro Max. Местная версия с полным приводом в максимальном исполнении называется — Tiggo 8 Plus 2022 Kunpeng Haoyao Edition. И она также оснащена салоном на 5 посадочных мест. Российская максимальная комплектация соответственно называется Tiggo 8 Pro Max Ultimate.
Сколько стоят автомобили Geely в Китае и сколько они могли бы стоить в РФ
Название модели Цена в Китае (руб) Цена после таможни* (руб) Цена в России (руб)
Geely Coolray (1,5 Turbo 177 л.с. DCT7) 970 000 1 055 000 2 329 990
Geely Tugella (2,0 Turbo 4WD 238 л.с. 8AT) 1 510 000 1 627 430 3 649 990
С модельным рядом Geely возникли определенные сложности. Речь идёт о линейке кроссоверов Atlas и Atlas Pro. Первый вариант попросту отсутствует на родном рынке. А Atlas Pro не попал в таблицу из-за абсолютного несоответствия российским реалиям. На родине кроссовер предлагают исключительно с приводом на два колеса и турбомотором на 1,8 литра.
На фото Bitauto: кроссовер Geely Binyue 2021 в комплектации Battle
Зато с Geely Coolray, который в Китае называется Binyue, никаких проблем. В расчет была взята максимальная версия 2021 Battle, а с нашей стороны представлен топовый вариант Nero.
Geely Tugella также не вызвала вопросов. На родине эта модель носит сложное имя Xingyue, а максимальная полноприводная версия звучит как Geely Xingyue Star Rider. В России «максималка» именуется Flagship. Кстати, на данный момент это единственный автомобиль, у которого силовые характеристики полностью совпадают в Китае и у нас.
На фото Bitauto: кроссовер Geely Xingyue (Tugella) в комплектации Star Rider
Сколько стоят автомобили Haval в Китае и сколько они могли бы стоить в РФ
Название модели Цена в Китае (руб) Цена после таможни* (руб) Цена в России (руб)
Haval Jolion (1,5 Turbo 150 л.с. DCT7) 910 000 992 000 2 549 000
Haval F7 (2,0 Turbo 4WD 224 л.с. DCT7) 1 220 000 1 322 930 3 429 000
Haval F7X (2,0 Turbo 4WD 224 л.с. DCT7) 1 250 000 1 354 430 3 499 000
Haval Dargo (2,0 Turbo 4WD 211 л.с. DCT7) 1 350 000 1 459 430 3 749 000
Haval H9 (2,0 Turbo 4WD 224 л.с. 8AT) 2 250 000 2 404 430 4 799 000
Haval оказался тем представителем китайского автопрома, который вызвал меньше всего вопросов при выполнении расчётов. Возможно, это как-то связано с тем, что компания имеет локализованное производство в Тульской области? Также можно отметить, что в российском модельном ряду все автомобили Haval представлены с полноприводными конфигурациями. Такого нет даже на родном для компании рынке в Китае. Например, Jolion, который в Поднебесной носит романтичное название First Love, там можно приобрести исключительно с приводом на два колеса.
И кстати, это было практически единственным серьезным расхождением при формировании таблицы. Для расчёта была взята самая дорогая в России комплектация Jolion в переднеприводном исполнении — Premium. На своей родине максимальная версия кроссовера, которую можно приобрести в данный момент, называется — Haval First Love 2021 Senior Edition.
На фото Bitauto: кроссовер Haval First Love (Jolion) 2021 в комплектации Senior Edition
Для кроссовера F7 из Китая можно привести максимальную полноприводную версию — Haval F7 2021 i-Joy. В России за аналогичную позицию отвечает комплектация Haval F7 Tech Plus.
На фото Bitauto: кроссовер Haval F7 2021 в комплектации i-Joy
Похожая ситуация и с купеобразным F7X. Правда его «максимум» на родине получил довольно длинное название — Haval F7X 2021 Premium Performance Edition. Зато у нас всё стабильно — Haval F7x Tech Plus.
На фото Bitauto: кроссовер Haval F7x 2021 в комплектации Premium Performance Edition
А вот Haval Dargo на местном рынке недавно обновился. Теперь его максимальная версия с 2.0 Turbo и 4WD представлена только в исполнении Big Dog Hunting Edition. При этом самый «навороченный» российский вариант кроссовера демонстрирует завидную стабильность в названии — Dargo Tech Plus.
На фото Bitauto: кроссовер Haval Big Dog в комплектации Hunting Edition
Ну и самая дорогая модель из всех рассмотренных сегодня — Haval H9. Так же, как и Big Dog, этот автомобиль уже успел получить обновление. И теперь в Китае самый богатый 7-местный вариант называется Haval H9 2022 Premium. Тут он демонстрирует первую и единственную солидарность со своим российским аналогом. Наша максимальная комплектация Haval H9 также называется Premium.
На фото Bitauto: внедорожник Haval H9 2022 в комплектации Premium
И почему же тогда китайские автомобили стоят так дорого в РФ?
Данный материал совершенно не претендует на достоверность. Реальность рассмотренной ситуации практически равна нулю. Но если посмотреть на получившийся результат, то видно, что даже с пошлиной в 48% китайские цены выглядит куда интереснее российских.
Скорее всего, это говорит о полной необоснованности отечественного ценообразования. Дефицит, логистика и резкое снижение конкуренции сформировали совершенно абсурдную стоимость, которая не соответствует условиям открытого рынка. В данной ситуации остается ждать и надеяться, что российский рынок постепенно выберется из этого «светопреставления». Тем более что первые подвижки в этом направлении начинают проявляться.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
Haval Jolion для России будет поставляться из Китая с другой внешностью
Great Wall получила новое Одобрение типа транспортного средства на кроссовер Haval Jolion. В документе примечательны два факта: дизайн модели, отличающийся от представленного на нашем рынке, и место сборки.
Росстандарт
Новое место «прописки» Haval Jolion — Тайчжоу, КНР. Кроссовер, собранный в Поднебесной, представлен в двух вариантах дизайна: обычном, который приближен к представленному на китайском рынке, и версии «под спорт», который характеризуют другая решётка радиатора, спойлер, бамперная группа, оформление выхлопной системы, структура задних фонарей. Судя по схематичному изображению модели, у «спортивного» Haval также будут накладки на арки колёс, за счёт чего габаритная длина вырастает с 1841 до 1874 мм. Есть разница также в высоте: 1574 против 1581 мм.
Силовой агрегат остался прежним: 150-сильный турбомотор 1.5 литра МКП или «робот» на выбор. Привод — передний и полный.
Фото: Росстандарт
Получение двойного ОТТС активно практикуется с весны этого года, когда санкционное давление на Россию со стороны Запада и недружественных стран увеличилось: импорт в связи с изменением логистических маршрутов оказался более выгодным, чем доставка машинокомплектов для локальной сборки.
В случае с новым ОТТС на Haval Jolion примечателен ещё один факт: по утверждению сайта «Китайские автомобили», кроссовер с внешностью под спорт пока не представлен ни на одном из мировых рынков. Практически нет сомнений, что такой вариант будут продавать и в России, но как скоро он появится — вопрос. Спешить китайцам некуда: Jolion вышел на рынок только в прошлом году, спрос на него стабильно высокий, поэтому мер по подогреву интереса к модели пока принимать не требуется.
Рекомендованные розничные цены на Haval Jolion в России составляют 1 899 000 — 2 519 000 рублей.
Паркетник Haval Chulian будет локализован в России как Jolion
Длина, ширина, высота и колёсная база «первой любви» равны 4472, 1841, 1619 и 2700 мм. Модель считается заменой Хавейлу H2, хотя и крупнее двойки. В России H2 был, но пропал, а в Китае ещё есть, причём первого поколения.
Модель Хавейла, чьё оригинальное китайское имя — Chulian (чулянь, «первая любовь», англоязычный вариант First Love), в России получит имя Jolion, выяснил портал «Китайские автомобили». Слово Jolion образовано от Joy (радость) и Lion (лев). Под таким названием First Love также появится на ряде иных рынков, например, в Азербайджане и на Украине. Из сертификационных документов следует, что у нас кроссовер будет представлен с единственной турбочетвёркой 1.5. В Поднебесной такая выдаёт 150 л.с., 220 Н•м. Ассортимент коробок передач, видимо, повторит китайский: шестиступенчатая «механика» и семиступенчатый «робот» о двух сцеплениях. Привод — передний.
В конце января First Love (Chulian) удалось сфотографировать на конвейере в Туле, что косвенно свидетельствует о локализации. Представительство эти планы не комментирует, отмечая лишь, что «производство тестируется».
В Китае модель предлагается по ценам от 78 900 юаней (910 080 рублей) до 112 900 (1,3 млн рублей). К достоинствам паркетника можно отнести автопилот второго уровня, включая самопарковку и адаптивный круиз-контроль, работающий на скоростях от нуля до 150 км/ч, светодиодную оптику, панорамную крышу с люком, точку доступа Wi-Fi.
В Китае у модели First Love два цветовых решения интерьера. Центральный экран насчитывает по диагонали 12,3 дюйма, цифровая приборка и проекционный дисплей — по 8,6.
Haval — самая успешная китайская марка в России по итогам года (17 381 машина в 2020 году, +41%). В январе 2021-го продано 1567 штук (+28% к январю 2020-го) и в этом месяце Хавейла опережает Chery (1914, +359%). В ближайшие три года компания Haval намерена вывести на наш рынок пять новых автомобилей. По неофициальным данным, среди них могут оказаться внедорожник H6 третьего поколения и модели премиального суббренда Wey.
Haval Jolion
Краш-тест ANCAP 
Цена в Китае: 89.000 — 115.000 юаней (1.131.000 — 1.462.000 руб.)
Продается в России. Цена — от 1800 тыс.руб.
7 магазинов запчастей для Haval Jolion »
5 автосервисов по Haval Jolion »
2 автосалона Haval »
2 документа по Haval Jolion »
32 фото Haval Jolion »
Новости о Haval Jolion »
Haval выведет на российский рынок кроссовер Jolion
В январе в Китае начались продажи кроссовера Haval Chulian (Chulian в переводе на английский означает First Love), и уже в этом году новинка появится в России под именем Haval Jolion. Производство будет налажено на заводе Haval в Тульской области. подробнее »
Продажи
Продается в России. В августе объем продаж составил 5 575 штук. Это 1 место (из 7) на российском рынке среди китайских автомобилей. За 2023 год в России было продано 29 785 штук. А всего за 2021-2023 годы в России было продано 56 774 автомобиля Haval Jolion.
Статистика продаж Haval Jolion в России.
В Китае автомобиль продавался до апреля 2022 года. Всего за 2021-2022 годы было продано 80 966 экземпляров Haval Jolion.
Статистика продаж Haval Jolion в Китае.
Также автомобили Haval Jolion продавались в Египте, Казахстане, ЮАР, Австралии, Саудовской Аравии, Таиланде, ОАЭ, Болгарии, Аргентине.
В августе общий объем продаж в мире составил 6 781 штуку. За 2023 год в мире было продано 46 012 штук. А всего за 2021-2023 годы в мире было продано 188 779 автомобилей Haval Jolion.
Статистика продаж Haval Jolion по странам.