Поставить лодку на учет в гимс
По наследству нам с сестрой досталась моторная лодка без мотора. В настоящий момент мы хотим ее продать. В ГИМС нам объяснили что мы должны сначала поставить ее на учет в ГИМС на свое имя. Правы ли они? Обязаны ли мы ее ставить сначала на учет, а потом продавать?
Читать 3 ответa
ООО «Ромашка» купила у ООО «Лодки» новую лодку, ранее никогда не стоявшую на учёте в ГИМС. С 1 марта 2022 года по новым правилам, ООО «ромашка» должна в течение 30 дней поставить на учёт лодку в ГИМС. НО. ООО «ромашка» перепродала лодку Иванову Ивану Ивановичу. Иванов Иван Иванович пошёл в гимс с договором купли продажи между ним и ООО «ромашка». Поставят ли на учёт лодку без проблем у Ивана? У ГИМС ООО «Ромашка» больше нигде не фигурирует. Спасибо. (Если в двух словах, компания перекуп купила новую лодку у официального дилера и перепродала ее мне. Могу ли я спокойно поставить ее на учёт сейчас с этим договором купли продажи?
Читать 9 ответов
Имеется лодка пвх с подвесным лодочным мотором Ямаха 30, стоит на учёте, в марте приобрел лодку риб, обратился в Гимс, для того чтобы поставить на учет приобретенную лодку с мотором, который стоит на учёте с пвх лодкой, на мотор имеется гтд, договор купли продажи, на приобретенную лодку имеется техпаспорт, договор купли продажи, судовой билет, риб был снят с учёта в 2014 году, на данный момент инспектор требует на приобретенный риб и стоящий на учете мотор сертификат соответствия техническому регламенту таможенного союза, объясняет, что без этих сертификатов он не может поставить этот комплект на учёт, и лодку пвх снять с себя с учёта я не могу по договору купли продажи, так как новый владелец планирует использовать её с мотором 9.9 л/с, а такой комплект не подлежит регистрации в Гимс, как мне поставить лодку и мотор на учет, не покупая сертификаты соответствия техническому регламенту тс?
Читать 3 ответa
Если я хочу доказать, что движимая вещь, например, лодка с мотором, принадлежит мне на праве собственности, при этом у меня отсутствуют документы на нее (утеряны), то какой иск в суд нужно все таки направить:
1) иск о признании права собственности;
2) заявление об установлении фактов, имеющих юридическое значение (факт принадлежности мне лодки на праве собственности).
Какое из них будет правильным направить. Лодку я приобрел вполне законно, но все документы потерял, поэтому сейчас не могу поставить лодку на учет в ГИМС МЧС РФ (осуществить ее госрегистрацию, мощность мотора 15 л.с.). Помогите пожалуйста!
Читать 3 ответa
Было приобретено парусное судно 1979 г. в. заводского номера (шильдика с номером) и паспорта нету. До покупки оно было зарегистрировано в ГИМС на продавца (сейчас снято с регистрации). В судовом билете, в графе «заводской номер» было «б/н». Также лодка внесена в реестр ВФПС (Всероссийская федерация парусного спорта) и в выписки из реестра имеет заводской номер. На данный момент в реестре ВФПС она зарегистрирована за мной о чём у меня есть документ присланный из ВФПС.
Можно ли с документом купли-продажи и выпиской из реестра ВФПС поставить плав. Средство на учёт в ГИМС?
Если откажут в регистрации, то что можно сделать, чтобы её поставили на учёт в ГИМС?
Читать 5 ответов
У меня есть лодка на правах доверенности от собственника ммс (маломерного судно), также документы все имеются, и в гимс стоит на учёте. Я и ммс находимся в пограничной зоне. В приказе ФСБ за номером 515 пункт 3.2 и 3.9 описано, что владельцам судов и средств запрещено использовать не поставленную на учет в пограничных органах. Являюсь ли я владельцем этого ммс или нужно приглашать собственника этого судна?
Читать 5 ответов
Я в 2015 г. купил маломерное судно » Казанка 6 » без тех паспорта и без шильды с серийным номером. Лодка куплена за 30 т.р. При покупке был составлен договор купли — продажи и был выдан товарный чек, так как лодка покупалась у И.П. Сейчас хочу поставить лодку на учёт в ГИМС, но там отказываются говоря что я должен идти в мировой суд за решением о признании права собственности на данную лодку. Подскажите пожалуйста как разрешить этот вопрос и как писать исковое заявление.
Читать 3 ответa
Продал 2 года назад маломерное судно (катер). На учете стоял в ГИМС (я владелец по судовому билету). При сделке оформляли простейший ДКП (из обязательств только передажа товар-деньги). Покупатель заверил что поставит лодку на учет на себя по месту регистрации (другой регион). Как выяснилось этого не сделал. Пришел большой налог за этот период. На контакт не идет категорически. По сути мы нарушили процедуру не сняв с учета при продаже, с другой стороны он нарушил свои обязательства тк это было ключевым моим условием (хоть они были и на словах). Получается я в текущи момент владелец этого судна тк, насколько я понял, это недвижимое имущество и переход прав собственности требует регистрации. Предлагают кончно разные варианты написать в угон, утиль сдать и тп.Но у меня задача только обязать его заплатить налог, не более. Не хочется доводить до такой крайности.
Может быть требовать расторжения ДКП. В каком направлении действовать.
Читать 6 ответов
Купил маломерное судно. Договора купли продажи нет прежний хозяин умер. Родственьики в наследство не оформляют. Документов номеров шильдиков нет как поставить такую лодку на учёт в гимс.
Читать 3 ответa
на руках договор купли/продажи, связи с бывшым хозяином нет, прошло 6-7 лет.
Читать 1 ответ
Могу ли я поставить лыодку на учет в гимс если из документов есть только инструкционная книга но в ней есть номер лодки все размеры и год когда приобриталась.
Читать 1 ответ
Купил лодку обь 3 по договорову купли продажи. Есть судовой билет, но лодка не снята с учета. Бывший хозяин не пользовался лодкой с 2002 года. Как мне поставить ее на учет в гимс.
Читать 1 ответ
Купила лодку которая не стояла на учете, продавцу она досталась по договору дарения, как мне поставить на учет (в ГИМС) данную лодку, какие документы понадобятся для этого?
Читать 1 ответ
У меня есть самодельная лодка, по подобию лодки «Обь», куплены более 10 лет назад. Лодка ранее стояла на учёте в ГИМС. На руках был договор купли-продажи с указанием госномера и фамилии бывшего владельца. Бывший владелец не проживает и из города выехал. Судовой билет в архиве ГИМС не нашли, утерян или отдан при продаже мотора отдельно от лодки. Имеются свидетели, что лодка приобретена мною более 10 лет назад и принадлежит мне. Договор на куплю продажу со временем тоже утерян.
На моё заявление в ГИМС на постановку лодки на учёт, мне дали ответ, что без документов, лодку поставить на учёт не могут и сказали, чтобы я шёл в суд, для признания права собственности.
Помогите правильно составить заявление в суд, о признании права собственности, чтобы поставить лодку на учёт ГИМС.
С уважением Коваленко Валерий Николаевич.
Читать 2 ответa
Читать 2 ответa
У меня есть пластиковая лодка производство япония без единого документа она у меня уже 3 года как можно поставить её на учет в гимс.
Читать 1 ответ
Преобрел лодку, имеется судовой билет, стоит на учете в гимс, копия паспорта старого владельца есть! ДКП нету! И неизвестно о нахождении старого владельца, может он уже и умер! Как мне поставить ее на учет?
Читать 1 ответ
Будьте так добры, получить право на движумую собственность (мотолодку). Сам проживаю в деревне. Обративнишь в ГИМС с вопросом о постановке лодки на учет, которая находится в моем владении более десяти лет, но на котрую нет, ни какаих документов, кроме таблички с заводским серийным номером на корпусе лодки. Один из предложенны вариантов ГИМС прозвучал так, что нужно подтверждение от правителя нашего сельского совета о том что мотолодка принадлежит именно мне. На основании этого подтверждения ГИМС имеет право поставить судно на учет. Вопрос: Как правильно составить эту справку об подтверждении того что лодка находится в моей собственности, что бы с ней мне обратиться к нашему правителю. Или сбросьте образец такой справки! Заранее благодарю!
Читать 1 ответ
Хочу приобрести лодочный мотор который стоит на учете в гимс. Но нынешний хозяин приобрел лодку с этим мотором год назад так же с рук по доверенности и на учет ее не ставил (по сути он не собственник) как мне приобрести мотор чтобы в дальнейшем поставить его на учет?
Читать 2 ответa
В 1995 году мой друг купил лодку, но на учет вГИМС её не поставил, документов никаких не потребовал с продава, а сейчас ещё и потерял договор купли-продажи. В ГИМСе ему подготовили акт технического осмотра на лодку, но ставить её на учёт без документов отказались (устно). Таким образом, на сегодняшний день из документв есть только данный акт технического обследования. В ГИМСе ему сказали, что лодку он теперь может постааить на учет только через суд. Скажите, пожалуйста, с каким заявлением теперь лучше обратиться в суд:
1). написав сначала заявление в ГИМС о постановке на учет лодки без документов и получив от них отказ, т.е. в иске в суд ГИМС будет указан ответчиком.
2). написав сразу заявление в суд о признании права собственности на лодку в силу приобретательской давности по ст. 234 ГК РФ (кто в таком случае будет ответчиком).
Очень надеюсь на Ваш ответ. Заранее спасибо.
Читать 1 ответ
В 2010 году купил лодку у односельчанина, составил договор купли продажи и на руки получил тех. паспорт на данное судно. Прошло некоторое время, решил я повесить на ее подвесной мотор и поставить на учет. В местном ГИМС мне отказали, сославшись, что прежний владелец должен снять ее с учета (зарегистрирована в 1982 году на некого Пупкина). Односельчанин смог пояснить что пупкин этот помер давно и родственников уже не найти. Как мне поставить лодку на учет в ГИСМ?. Теперь требуется чтоб Пупкин снял ее с учета или по наследству его родственники. Но ни Пупкина ни родственников уже не найти. Спасибо.
Читать 1 ответ
Имеется лодка пвх с подвесным лодочным мотором Ямаха 30, стоит на учёте, в марте приобрел лодку риб, обратился в Гимс, для того чтобы поставить на учет приобретенную лодку с мотором, который стоит на учёте с пвх лодкой, на мотор имеется гтд, договор купли продажи, на приобретенную лодку имеется техпаспорт, договор купли продажи, судовой билет, риб был снят с учёта в 2014 году, на данный момент инспектор требует на приобретенный риб и стоящий на учете мотор сертификат соответствия техническому регламенту таможенного союза, объясняет, что без этих сертификатов он не может поставить этот комплект на учёт, и лодку пвх снять с себя с учёта я не могу по договору купли продажи, так как новый владелец планирует использовать её с мотором 9.9 л/с, а такой комплект не подлежит регистрации в Гимс, законны ли требования инспектора Гимс?
Читать 1 ответ
В какой суд подавать исковое заявление (мировой /районный по месту нахождения ГИМС) о признании права собственности на моторную лодку и обязать ГИМС поставить ее на учет?
Читать 1 ответ
Помогите пожалуйста составить исковое заявление в мировой суд и признании права собственности на лодку! Семь лет назад я купил дюралевую лодку Прогресс 4 за 4 тыс рублей. Заводской номер лодки выбит на табличке на корпусе лодки Договор купли-продажи был составлен в письменной форме без нотариальной печати! Продавец из моего города и знаю где он живет! На той неделе ходил в ГИМС-сказали что не поставят лодку на учет (так как тех паспорт на лодку утерян. Кстати даже не предыдущим ее хозяином, а кем то ранее) Так что вот на данный момент у меня есть лодка договор купли-продажи. и вцелом это и все. Напишите мне пожалуйста форму иска. Я истец.. А кто ответчик. ГИМС или продавец лодки? Заранее Вам признателен!
Читать 2 ответa
Два года назад поставил на учет в ГИМС моторную лодку и лодочный мотор, приобретенный по договору купли продажи. Т.к. лодка старая, документов, а именно заводского паспорта на лодку не сохранилось. На лодочный мотор так же паспорта нет, т.к. он б.у. привезен из японии и приобретен по договру купли продажи. Вопрос: для снятия с учета в ГИМС с целью продажи, судового билета достаточно. Но в ГИМС заявляют, что новый владелец не сможет поставить лодку и мотор на учет, т.к. нет заводских паспортов на лодку и мотор.
Читать 1 ответ
У моего знакомого есть лодка, которая по документам принадлежит его отцу, но отец умер 2 года назад, в наследство мой знакомый не вступал. Вопрос как по истечении такого срока вступить в наследство, или же может быть можно переоформить лодку каким то другим способом и поставить на учет в ГИМС?
Читать 1 ответ
Возникла ситуация: в 2011 г. купил лодку (договор купли-продажи сохранился), бывший владелец снял ее с учета в ГИМС и отдал мне судовой билет. В силу определенных обстоятельств на учет я на себя не поставил, а в 2014 г. в нашем регионе был паводок и судовой билет я потерял. В 2019 г. пошел в ГИМС и мне отказали поставить на учет без судового билета, говорят идите в суд и подавайте на прежнего владельца о признании за мною права собственности, но договор то есть, зачем право собственности признавать? Его никто и не оспаривает, может проще обратиться с иском к ГИМС о понуждении произвести регистрацию судна и выдать судовой билет.
Подскажите пожалуйста как правильнее.
Читать 1 ответ
, привез лодку в Геленджик и пошел в ГИМС что бы поставить на регистрационный учет, на учет мне лодку не стали ставить, сказав что договор купли продажи не заверен нотариально, никакие мои доводы не возымели успеха меня просто выставили за двери. Что мне делать, как доказать свою правоту. С Ув. Александр.
Читать 1 ответ
Заказал резиновую лодку в интернет-магазине. Лодку прислали, но без тех. паспорта, где указан номер лодки. Без этого на могу поставить на учёт лодку в ГИМС и у пограничников. В магазине говорят что выслали паспорт заказным письмом. Прошло почти 3 месяца, а письма нет. Попросил выслать почтовый идентификатор. Обещали, но не высылают. Что делать?
Читать 2 ответa
Хочу купить лодку у соседа, но по документам она принадлежит его покойному брату, под его именем и зарегистрирована в ГИМС, смогу ли я после покупки переоформить все документы и поставить ее на учёт?
Читать 1 ответ
Как поставить на учет и пройти техосмотр на лодку Прогресс 2, если заводской шильдик снят, он есть-просто в связи с ремонтом лодки снят. Судовой билет есть, номер на шильдике виден. Гимс отказывает, мотивируя те, что шильдик не прикреплен заводскими заклепками на месте.
Читать 1 ответ
Купил комплект лодку с мотором в октябре текущего 2016 года, у старого владельца в судовом билете стоял штамп о прохождении техосмотра в 2012 году, при постановке на учет через неделю после покупки инспектор гимс поставил в новом судовом билете штамп «ТО ПРОШЕЛ 69 «. По ныне действующим правилам вроде бы как я должен был бы проходить техосмотр в 2017 году. Вопрос: что означает данный штамп, и когда мне проходить техосмотр.
Читать 1 ответ
Продал лодку. в гимс снял её с учёта и поставил на покупателя.. налог транспортный до сех пор приходит?
Читать 1 ответ
Отец вступил в наследство после смерти сына лодка с мотором и хочет продать мотор так как лодка из ПВХ пришла в негодность. В ГИМС сказали что нужно сначала зарегистрировать на нового владельца, потом разъединить лодку и мотор и только потом продавать. Иначе новый владелец не поставит его на учёт.
Читать 1 ответ
Как поставить на учет в ГИМС купленную по (ДКП) моторную лодку с утерянным заводским паспортом?
Как продать лодку с мотором стоящую на учете в гимс
Как продать лодку с мотором какие правила сейчас?
Нужно сначала искать покупателя или можно сразу снять?
Сначала покупателя найти. А уж потом с договором купли-продажи снять с учета. Ну или как вариант снять с учета по фиктивному ДКП.
Круто) а если покупатель издалека это нужно ему неделю в другом городе жить, сначала ДКП оформить потом в ГИМС сходить, и только потом со своей покупкой уехать)))
договор купли продажи можно и заочно составить.
если не продашь будешь эксплуатировать — ну возьми предоплату которая останется у тебя и покроет расходы по снятию постановке на учет.
итого написал дкп. снял с учета. приехал купец — ок — отдал бапки и уехал.. дкп то уже есть.
Для гимс достаточно копии дкп, покупатель подписывает, сканирует и отправляет по электронной почте продавцу. Продавец распечатывать, подписывает, снимает копию и идёт в гимс снимает плавсредство с учёта. Покупатель приезжает, рассчитывается и увозит плавсредство. Как то так.
Именно так было в Самаре в этом году и в Марксе Сар. обл. прошлой осенью.
Что за хлам Вы из Маркса увезли?
Прог 4.
У которого, оказалось, днище под килевой накладкой сгнило.
Вот я окуел тогда.
А можно до всего до этого снять мотор, чтобы налог не капал, потому что может я год продавать буду все вместе а налог) неприятно), а потом лодку снять по дкп?
Костя 999 писал:
> А можно до всего до этого снять мотор, чтобы налог не капал, потому что может я
> год продавать буду все вместе а налог) неприятно), а потом лодку снять по дкп?
Ты думаешь один такой хитрый? Государству пох. (все равно) сколько ты будешь продавать, лишь бы налог заплатил вовремя и желательно побольше. Ответ: мотор можно снять вместе с лодкой по договору-купли продажи:)) Либо вписав другой мотор взамен снятого.
А если, например, мотор сгорел, утонул и т.п. — иначе говоря, был безвозвратно утрачен. Его можно снять с учета?
Дмитрий Тихонов писал:
> А если, например, мотор сгорел, утонул и т.п. — иначе говоря, был безвозвратно
> утрачен. Его можно снять с учета?
Тут я не подскажу. Сама процедура постановки, снятия с учета и продажи со стороны ГИМС очень не логична и абсурдна. Допустим ситуация продавец продал лодку с мотором и пообещал покупателю снять с учета. И умер. И что тогда? Покупатель не может снять с учета, т.к. снимать должен продавец. Наследники продавца не могут вступить в наследство, т.к. лодка уже собственность покупателя. И что? Только через суд.
Дмитрий Тихонов писал:
> А если, например, мотор сгорел, утонул и т.п. — иначе говоря, был безвозвратно
> утрачен. Его можно снять с учета?
Можно. Анулируют учет, в связи с утратой. На учет его больше не поставите.
Костя 999 писал:
> А можно до всего до этого снять мотор, чтобы налог не капал, потому что может я
> год продавать буду все вместе а налог) неприятно), а потом лодку снять по дкп?
Лодка, стоящая на учете, тоже облагается налогом, причем если мотор больше 30л/с, то снять мотор с учета выгодно, если 30 и меньше, то нет, так как налог на лодку без мотора в этом случае выше, по-крайней мере у нас 🙂
> Можно. Анулируют учет, в связи с утратой. На учет его больше не
> поставите.
Спасибо. Я просто для понимания спросил. А вообще в ГИМСе все как-то сложно.
YAKUTIANIN писал:
> Ответ:
> мотор можно снять вместе с лодкой по договору-купли продажи:)) Либо вписав
> другой мотор взамен снятого.
———
это ты сам придумал. мотор государственной регистрации не подлежит и вписывается-выписывается из судового просто потзаявлению владельца. причем никаких ДКП, как, впрочем, и любых других документов при этой процедуре действующее законодательство не предусматривает. т.е. просто написал заявление и мотор из судового выписали. отказ гимса при этом — есть прямое нарушение законов и превышение служебных полномочий
СергейС Краснодар писал:
> YAKUTIANIN писал:
> > Ответ:
> > мотор можно снять вместе с лодкой по договору-купли продажи:)) Либо вписав
> > другой мотор взамен снятого.
> ———
> это ты сам придумал. мотор государственной регистрации не подлежит и
> вписывается-выписывается из судового просто потзаявлению владельца.
Еще раз поподробнее о том что мотор не подлежит государственной регистрации. Откуда ты это придумал? Постоянно вводишь людей в заблуждение. Все бы и ставили тогда лодки на учет без мотора.
По закону Сергей прав, а по жизни каждый гимс как хочет так и дрочит.
> По закону Сергей прав, а по жизни каждый гимс как хочет так и дрочит.
В каком ГИМСе можно мотор поставить на учет без ДКП и вообще без документов? Подскажи. И обьясните тогда. Зачем все ставят на учет лодки с мотором? Чтобы налоги дополнительные платить?
YAKUTIANIN писал:
> Еще раз поподробнее о том что мотор не подлежит государственной
> регистрации. Откуда ты это придумал? Постоянно вводишь людей в заблуждение. Все
> бы и ставили тогда лодки на учет без мотора.
———
http://docs.pravo.ru/document/view/95527259/109022540/
напиши замминстру Чуприяну что он дурак и людей в заблуждение вводит.
ну а так то все легко проверяется, кто кого куда вводит и кто носит гордое звание пи$дабола)
просто напиши название закона и цитату из него, по которому инспектор ГИМС при регистрации может требовать некие «документы на мотор» а при выписке мотора из судового владелец обязан показывать некий ДКП или какие либо документы на этот двигатель.
что там и как говорят в отдельно взятом гимсе и как лично ты это все понимаешь — малоинтересно. закон един на всей территории страны и везде его должны одинаково соблюдать.
так напишешь ссылку на закон и цитату из него? или все таки самодеятельный фантазер имеет место быть?
> По закону Сергей прав, а по жизни каждый гимс как хочет так и дрочит.
Если Сергей прав в этом «законном» письме, то надо считать «законным» и письмо где пишется о массе судна.
Однако этот спорщик где ему удобно письму верит, а где не удобно утверждает, что юридически письмо это «филькина грамота» и «влажные хотелки ГИМС» — почти дословно цитирую, но на память. ))))
s494 писал:
> Если Сергей прав в этом «законном» письме, то надо считать «законным» и письмо
> где пишется о массе судна.
> Однако этот спорщик где ему удобно письму верит, а где не удобно утверждает,
> что юридически письмо это «филькина грамота» и «влажные хотелки ГИМС» — почти
> дословно цитирую, но на память. ))))
————
уже не раз и не 10 писалось -заиминистра может комментировать и разьяснять нормы министерских приказов как угодно и сколько угодно. здесь он в своем праве и выполняет свои непосредственные должностные обязаности. письма же, которыми некий чиновник пытается «разьяснить» нормы федеральных законов и уж тем более каким либо образом эти самые законы трактовать — и являются искомой «филькиной грамотой» и «влажными мЕчтами». или в связи с недостаточностью образования и общей умственной ограниченностью до сих пор не может понять разницу между приказом министерства и федеральным законом?
з.ы. бгггг))) тяни сильнее)))
чисто так, на всякий случай, что бы небыло иллюзий по поводу всех этих т н. «мнений гимс» и «оффициальных ответов» о нормах ФЗ
Ну, я ж говорил! )))))))00000000
Как ему нужно или удобно, то он и считает законным.
> Ну, я ж говорил! )))))))00000000
> Как ему нужно или удобно, то он и считает законным.
———-
видишь ли, вот именно тут дело даже не в этом письме. уже тоже не раз писал -назови норму закона, обязывающую предоставлять некие документы на двигатель при процедуре государственной регистрации маломерного судна. ну и так же на каком основании при выписке из судового двигателя гимс требует некий ДКП? все же просто.
СергейС Краснодар писал:
Я зарекся тебе что-то говорить.
Считаешь «мотор по факту, доки на него не нужны». ну и как хочешь.
ааа, ну т.е. ты тупо пернув невпопад тут же так же тупо слился, непопытавшись даже натянуть ее?
*многократное бгггг))))*
Просто ты однообразен, предсказуем и совсем не интересен.
(
Да и так понял, говорить с тобой — себя не уважать.
типа ты сильно разнообразный и интересный?)) про предсказуемость вообще молчу))) ты влез в тему даже быстрее, чем я ожидал))) причем именно с тем камментом, который и ожидался.
про общение с тобой это вообще отдельная история.
вот скажи как и каким образом с вот таким вот. предполагается общатся? и о чем?
типа образец общения, вежливый и интересный
СергейС Краснодар писал:
>
> про общение с тобой это вообще отдельная история.
> вот скажи как и каким образом с вот таким вот. предполагается общатся? и о
> чем?
Тогда че !@#$%^ишь то?
Опять нарываешься?
Неймется, Сержик?
Ну пойдешь сейчас в известное место с нелестной характеристикой вдогон — этого хочешь, приятно тебе будет?
Я тебе вообще не говорил в теме, научился скрины доставать — научись форум в свёрнутом виде читать!
зы. Сейчас из за тебя балбеса модер тему закроет. Тебе этого надо?
Нет?
Ну и не напрашивайся, если умный.
Мужики ну что Вы всякий раз скатываетесь на всякую хню. Я в этом месяце поставил на учет три катера. Один с двумя стационарами, один с одним , и один с подвесным. Думаете меня за моторы хоть что то кто то спросил?
По лодке вывернули на изнанку , и паспорт , и то японческое, и бортовые номера японческие, а моторы просто вписали , что в декларации и заявлении были и даже номера не спросили.
В этом году продавал мотор, лодку оставил на учете. Пришел в ГИМС, написал заявление об внесении изменений в судовой, без предьявления какого-либо основания, пять минут делов, печать в судовом, что мотор с учета на этой лодке снят, данные уверили в налоговую передадут. Взял копию, которую приложил ко всем докам, что на мотор с магазина были, кстати на них гимс тоже никаких отметок не ставит и отправил вместе с мотором покупателю в другой город, у него никаких проблем с внесением в его судовой не возникло. Об чем спорить то. 🙂
> Тут я не подскажу. Сама процедура постановки, снятия с учета и продажи со
> стороны ГИМС очень не логична и абсурдна. Допустим ситуация продавец продал
> лодку с мотором и пообещал покупателю снять с учета. И умер. И что тогда?
> Покупатель не может снять с учета, т.к. снимать должен продавец. Наследники
> продавца не могут вступить в наследство, т.к. лодка уже собственность
> покупателя. И что? Только через суд.
Что за бред вы пишите ?
Лодка не может быть собственностью покупателя пока не снята с учёта.
Только снятая Владельцем с учёта может быть продана. Все остальные манипуляции есть всего лишь устный договор и ни к чему не обязывающий.
Вы можете даже воздух купить, но пока владелец судового билета не снимет с учёта она так и будет считаться его собственностью.
Родные или близкие вполне себе спокойно могут вступить в наследство после смерти владельца без суда но нотариуса.
РИО вы путаете причино следственную связь. Вы можете мнить себя богатым наследиком, но при наличии договора купли продажи и приоплаченной сумме за любой товар (лодка, мотор, дом, машина, замоки тд), вы окажетесь нищим и у вас пристава все изымут по суду
Барклай писал:
> РИО вы путаете причино следственную связь. Вы можете мнить себя богатым
> наследиком, но при наличии договора купли продажи и приоплаченной сумме за
> любой товар (лодка, мотор, дом, машина, замоки тд), вы окажетесь нищим и у вас
> пристава все изымут по суду
———-
опять фантазии самодеятельные.
2. Право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.
вот так. и все эти бумажки, дкп и всевозможные справки и расписки не стоят вообще ничего, пока право собственности не зарегено в соотвествующем реестре
Сначала деньги и договор, потом регистрация и реестр, а не наоборот, если наоборот, то деньги уже можно не платить, раз собственник уже поменялся, это во первых. В реестре запись делается на основании договора. Т.е при наличии договора с подписью продавца, я имею право в Гимсе поменять владельца. Это не противоречит вашим высказываниям.
это не мои высказывания. это строчка из КВВТ из главы «Право собственности на Судно».
а фактически право собственности не перейдет, пока новый хозяин это право не зарегит в соотвествующем реестре.
это к тому, что выше написали, что наследники не смогут в наследство, если якобы судно по дкп проданно, но не снято с учета. в случае смерти продавца, в этом случае, покупатель разве что подтерется этим самым дкп сможет. ну или будет договариватся с наследниками, когда они в наследство вступят. остальное, как я писал, всего лишь фаетазии самодеятельные, не более
> Сначала деньги и договор, потом регистрация и реестр, а не наоборот, если
Ума бы вам. и мозгов . а то выглядите как-то не отшен. сорри
Деньги и ДКП на лодку — туфта пока не снимется с учёта лодка
Сначала снимается лодка с реестра а потом можете продать подарить или ещё как-то отчудить.
Да ну вас накуй, сначала деньги потом стулья , не наоборот, после денег и договора , можно во всех гимсах, ставить/снимать, в банках закладывать/снимать хоть 18 раз
> Да ну вас накуй, сначала деньги потом стулья , не наоборот, после денег и
> договора , можно во всех гимсах, ставить/снимать, в банках закладывать/снимать
> хоть 18 раз
———
нет, ни с какого учета ни с каким дкп ты лодку с учета не снимешь. с учета может снять только и исключительно тот, за кем она зарегена и кто ее на учет ставил. по другому НИКАК не получится, хоть обвешайся дкп и справками.
еще раз читай КВВТ и думай, перед тем как писать
Звонил в ГИМС (Удмуртия) дословно-никто не снимет для продажи лодку с учета пока не увидят ДКП, соответственно продавец идет с ДКП-снимает, передает оригинал погашенного судового и ДКП покупателю, и наоборот никто не поставит на учет пока не увидят оригинал погашенного судового билета бывшего владельца.
если чел тупой, острым его не сделать никогда (про них передачи на 1 канале показыват, они там удивляются подписали просто бумажку, а оказалось у них теперь нет: квартиры, машины , лодки ))))))
конечно риск присутствует, я вот покупаю лодку в другом регионе и ждать пока продавец погасит судовой не буду, договоримся что вышлет оригинал после снятия с учета по почте. все на доверии, отсюда и риски.
> Звонил в ГИМС (Удмуртия) дословно-никто не снимет для продажи лодку с учета пока
> не увидят ДКП, соответственно продавец идет с ДКП-снимает, передает оригинал
> погашенного судового и ДКП покупателю, и наоборот никто не поставит на учет пока
> не увидят оригинал погашенного судового билета бывшего владельца.
и ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ. Это не только в Удмуртии, а повсеместно в России.
>
> Что за бред вы пишите ?
> Лодка не может быть собственностью покупателя пока не снята с учёта.
> Только снятая Владельцем с учёта может быть продана. Все остальные манипуляции
> есть всего лишь устный договор и ни к чему не обязывающий.
Еще раз для особо одаренных. Лодку не снимут с учета пока нет ДКП. Это абсурд, но это так. По идее продавец должен снять с учета потом продать, но ГИМС считает иначе. Про какой устный договор ты говоришь, если почти все сделки совершаются на основание договора составленного в письменной форме согласно требованиям ГК РФ. Ссылка.. Так вот согласно ГК РФ лодка становиться собственностью покупателя с момента подписания договора (если в договоре не оговорено другое), а не с момента снятия с учета. И вообще ГИМС имеет отношение только к регистрации, а купля-продажа это гражданско-правовые отношения не относящиеся к ГИМС.
СергейС Краснодар писал:
> 2. Право собственности на судно или часть судна возникает с момента
> государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре,
> Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.
>
> вот так. и все эти бумажки, дкп и всевозможные справки и расписки не стоят
> вообще ничего, пока право собственности не зарегено в соотвествующем реестре
Вот это бред. Где ты это находишь? Да и за языком последи. Вот читай ст.39 п.2 Ссылка.. основания возникновения права собственности на судно или часть судна (договор купли-продажи, договор на постройку судна и другие);
Понимаешь. То есть право собственности уже возникло даже без регистрации. И даже если не поставишь на учет в ГИМС это будет лодка человека указанного в договоре и ничья больше.
Это бесполезно объяснять, это как в анекдоте; сидит чукча в гостинице первый раз рядом с телефоном и » ТУК ТУК ТУК по телефону, телефона , телефона Чукча кушать хочет», ему ж сказали что еду можно заказать. он и заказывает.
Маломерное судно законодательно приравнено к недвижимости, наверное поэтому так происходит регистрация.
> Вот это бред. Где ты это находишь?
———
бред это ты несешь. обычный дилетантский бред чайника, непонимающего и не знающего простейших вещей. тебя уже один раз я в этой теме тыкнул в твою брехню. тебе мало?)
а этот, как ты выразился, «бред», это КВВТ, Кодекс Внутреннего Водного Транспорта. Федеральный закон, между прочим, 24ФЗ.
Ссылка.
который как раз таки и регулирует все эти отношения.
что ты там себе нафантазировал -малоинтересно. никого отношения к законодательству все равно эти дилетантские фантазии не имеют.
НО! если ты считаешь КВВТ бредом — то ты всегда можешь написать в Госдуму, Совет Федерации и Президенту, которые непосредственно участвуют в принятии такого рода законов, что они дураки и ничо не понимают в законодательстве и пишут откровенный бред. не мелочись, напиши им. ))
> Маломерное судно законодательно приравнено к недвижимости, наверное поэтому так
> происходит регистрация.
А это тема уже отдельного спора. Но изначально к недвижимости относились только большие суда, и то в основном из-за стоимости. А потом уже приплели маломерные суда. И получился абсурд. Автомобиль — транспортное средство. А лодка — недвижимость.
и, кстати, вот и цитата из КТМ, который ты хотел процитировать, да не вышло))
3. Регистрация в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов права собственности и иных вещных прав на судно, ограничений (обременений) этих прав, их возникновения, перехода и прекращения, является единственным доказательством существования зарегистрированных прав, ограничений (обременений) этих прав и сделок, которые могут быть оспорены только в судебном порядке.
как видишь, и здесь все тоже самое — госрегистрация яаляется единственным доказательством права собственности. но ты можешь и дальше фантазировать и кричать -этого не может быть)))
СергейС Краснодар писал:
> ———
> бред это ты несешь. обычный дилетантский бред чайника, непонимающего и не
> знающего простейших вещей. тебя уже один раз я в этой теме тыкнул в твою брехню.
> тебе мало?)
> а этот, как ты выразился, «бред», это КВВТ, Кодекс Внутреннего Водного
> Транспорта. Федеральный закон, между прочим, 24ФЗ.
> Ссылка.
Ты прежде, чем тыкать глаза разуй и почитай, что там написано: Статья 19. Порядок государственной регистрации судов
(в ред. Федерального закона от 03.07.2016 N 367-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
1. Государственная регистрация судна в одном из реестров судов, за исключением маломерного судна, используемого в некоммерческих целях, осуществляется.
Ты понимаешь разницу или нет. ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ маломерного судна. То есть для непонятливых. Твой кодекс не действует в отношении маломерного судна, используемого в некоммерческих целях. Ну и что ты им тычешь?
YAKUTIANIN писал:
> Ты понимаешь разницу или нет. ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ маломерного судна. То есть для
> непонятливых. Твой кодекс не действует в отношении маломерного судна,
> используемого в некоммерческих целях. Ну и что ты им тычешь?
—————
причем тут это и что тебе непонятно вот в этой фразе?
2. Право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.
а так то да порядок регистрации маломерных судов(только порядок и не более) определяют не Правила регистрации судов, изданные Минтрансом, а Правила регистрации маломерных судов, изданные МЧС. что вот тут может быть непонятно?
1. Государственная регистрация судна в одном из реестров судов, за исключением маломерного судна, используемого в некоммерческих целях, осуществляется на основании заявления правообладателя и приложенных к нему документов, предусмотренных правилами государственной регистрации судов
2. Порядок осуществления государственной регистрации судов, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, а также судов, указанных в пункте 2.1 статьи 16 настоящего Кодекса, в реестрах судов определяется правилами государственной регистрации судов, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
з ы. то, чем ты тут пытаешся заниматся это оно и есть, натягивание совы на глобус. но получается это у тебя крайне хреново))) тяни сильнее)))
> Ну и что ты им тычешь?
Брат, ты его хрен переспоришь! Забей!
Смотри: Опять про сову, глобус, сильнее.
Вот это всегда и везде — мож неспроста, а?
ЧУКЧА/ТЕЛЕФОН/Краснодар Сергей, можно по другому. Сарай написано КУЙ, там дрова/Краснодар Сергей
> ЧУКЧА/ТЕЛЕФОН/Краснодар Сергей, можно по другому. Сарай написано КУЙ, там
> дрова/Краснодар Сергей
——
это чо, очередной юродивый дурачок на помощь газелисту набежал?)))
СергейС Краснодар писал:
> 2. Право собственности на судно или часть судна возникает с момента
> государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре,
> Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.
В натуре ты трудный и твердолобый. Этот пункт не имеет отношение к маломерным судам, используемого в некоммерческих целях. Ты привел пункт 2, а почитай п.5 этой же статьи:5. Доверительным управляющим может быть компетентный в области управления судами и их эксплуатации индивидуальный предприниматель или коммерческая организация, за исключением унитарного предприятия.
Если ты ссылаешься на эту статью, то п.5 не предусматривает передачу лодки физ.лицу. Почему? Потому что еще раз повторяю этот документ в целом не имеет отношение к маломерным судам, используемого в некоммерческих целях. Поэтому ГИМС его и игнорирует.
> . Этот пункт не имеет отношение к маломерным
> судам, используемого в некоммерческих целях.
———
серьезно что ли? тогда в каком реестре или где либо еще регятся маломерные суда, используемые в некоммерческих целях? и причем тут доверительное управление и право собственности на судно?
и да, каким образом ГИМС игнорирует нормы федерального закона? говорят «нихачу» и в телефоне в черный список заносят?
вот это вот тоже игнорят?
1. Судно подлежит государственной регистрации в одном из указанных в настоящем пункте реестров судов Российской Федерации (далее также — реестры судов):
(в ред. Федерального закона от 03.07.2016 N 367-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Государственном судовом реестре;
реестре маломерных судов;
реестре арендованных иностранных судов;
Российском международном реестре судов;
реестре строящихся судов.
или это какой то другой реестр маломерных судов? и есть еще один, отдельный, чисто гимсовский, реестр? дай на него ссылку?
У Якутянина каша в голове. К чтению статей никакого образования.
Наверное деревообрабатывающий техникум закончил.
Маломерные суда не имеют никакого отношения к недвижимости..
Это клерки из ГИМСа всё пытаются протащиить порой эту хрень.
Но тот кто хоть мало-мальски разбирается в ГК РФ сразу пояснит ху из ху и ст. 130 ГК РФ
Якутянин вы пишите бред.Далее не вижу смысла ни читать ни отвечать.
ps Сергей прав как всегда))))
А у меня такой вопрос,если я наоборот,хочу продать катер,а мотор оставить,что в этом случае надо делать?
Vladmir Sar. писал:
> А у меня такой вопрос,если я наоборот,хочу продать катер,а мотор оставить,что в
> этом случае надо делать?
Всё равно сниматьс учёта. И никаких ДКП не надо. Требование ДКП гимсоидами незаконны.
А какой у Вас Катер и какой мотор ? ?
> У Якутянина каша в голове. К чтению статей никакого образования.
> Наверное деревообрабатывающий техникум закончил.
>
Слышь ты кто такой, чтоб мне оценку давать? То что ты с Сергеем в десна целуешься и поете диферамбы друг другу не значит, что вы здесь самые умные.
Vladmir Sar. писал:
> А у меня такой вопрос,если я наоборот,хочу продать катер,а мотор оставить,что в
> этом случае надо делать?
Находишь покупателя оформляешь ДКП на катер, по этому ДКП снимаешь с учета и продаешь катер. Делаешь копии документов о снятие с учета и оставляешь себе вместе с мотором. Они пригодятся когда мотор будешь ставить на учет или продавать.
Но здесь есть умники которые начинают говорить, что эти требования ГИМС незаконны. Можешь послушать их и повоевать с ГИМСом, может получиться.
СергейС Краснодар писал:
> или это какой то другой реестр маломерных судов? и есть еще один, отдельный,
> чисто гимсовский, реестр? дай на него ссылку?
Чисто гимсовского нет. Но и твой кодекс к физ.лицам не применим.
> Находишь покупателя оформляешь ДКП на катер, по этому ДКП снимаешь с учета и
> продаешь катер.
Какой нах катер ?? Ты его видел ? Марку знаешь ?
Наверняка мотолодка какая-нибудь.
Делаешь копии документов о снятие с учета и оставляешь себе
> вместе с мотором. Они пригодятся когда мотор будешь ставить на учет или
> продавать.
Зачем ему документы на мотор ? Мотор он может зарегить в любое время и в любом гимсе.
В каком нпа прописано по копии документов ? Что за бред очередной ?
> Но здесь есть умники которые начинают говорить, что эти требования ГИМС
> незаконны. Можешь послушать их и повоевать с ГИМСом, может получиться.
Якутянин наверное в гимсе работаешь ? Это бы всё раставило на свои места. там такие же
> РиО писал:
>
> > У Якутянина каша в голове. К чтению статей никакого образования.
> > Наверное деревообрабатывающий техникум закончил.
> >
> Слышь ты кто такой, чтоб мне оценку давать? То что ты с Сергеем в десна
> целуешься и поете диферамбы друг другу не значит, что вы здесь самые умные.
Ну допустим в десна или не в дёсна но точно поумнее твоих глупых заявлений о недвижимости.
Сильно плаваешь поэтому и не вижу смысла тебя слушать или читать.
Учи право и правильно расставляй акценты что писано для судоходства а что для маломерок двоешник
> Сильно плаваешь поэтому и не вижу смысла тебя слушать или читать.
Смысла не видишь, а сам читаешь и к словам не забываешь цепляться и все с ног на голову перевернуть.
> Учи право и правильно расставляй акценты что писано для судоходства а что для
> маломерок двоешник
А вот эти слова тебе надо Сергею адресовать, а то он все в кучу собрал.
s494 писал:
> Прошлогодняя тема.
> Ссылка.
Да пока будет неразбериха в нормативно-правовых актах и различная правоприменительная практика таких тем будет воз и маленькая тележка. Просто на форуме некоторым не хватает культуры общения для дискуссии и они начинают почем зря грубить незнакомым людям.
> Да пока будет неразбериха в нормативно-правовых актах и различная
> правоприменительная практика таких тем будет воз и маленькая тележка. Просто на
> форуме некоторым не хватает культуры общения для дискуссии и они начинают почем
> зря грубить незнакомым людям.
Весь этот ГИМС и его доморощенные клерки и есть одна сплошная неразбериха.
И ханжу вам следует выключить. Какие ещё дискуссии ? Вы пишите откровенную чушь а потом ещё и спорите. Вам никто не грубил а всего лишь указал на недостатки в знаниях и праве.
Чтоб не плакать по ночам в подушку подучитесь ху из ху и мир станет проще а то путаете пушистое с теплым.
> Чтоб не плакать по ночам в подушку подучитесь ху из ху и мир станет проще а то
> путаете пушистое с теплым.
Ты бы не указывал что делать незнакомым людям и тогда тебе не скажут куда идти.
> Ты бы не указывал что делать незнакомым людям и тогда тебе не скажут куда
> идти.
Бугага. ну-ну, обычный ответ троллей ))) жги исчо ))
>
> Чисто гимсовского нет. Но и твой кодекс к физ.лицам не применим.
——-
бгггг))) серьезно что ли? а реестр маломерных судов и регистрацию в нем в КВВТ наверное чистА для красоты оформления нарисовали?))
ты главное пешы неоставливаясь)) давненько тут подобных толкователей небыло, хоть посмеемся)))
з.ы. никакой неразберихи в законах нет и небыло. просто есть патологические чайники и фантазеры, неумебщие эти самые законы правильно читать, а прочитанное -осмысливать. но спешашие свои самодеятельные фантазии на форум притащить
Как продать лодку с мотором
Что необходимо предпринять, чтобы продать лодку с мотором? На этот вопрос мы ответим в этой статье. Из нее вы узнаете о кратком руководстве о продаже вашего водоморного комплекта.
Если вы хотите продать ПВХ лодку с мотором, то это вполне реально сделать, хотя может уйти немало времени на поиск покупателя, который предложит вам выгодную цену. Ведь всегда хочется получить хотя бы приблизительно те деньги, которые были затрачены при покупке маломерного судна с ПЛМ. Из этой статьи вы узнаете, с чего необходимо начать, что нужно сделать, чтобы результат ваших действий вас смог удовлетворить. Наше краткое руководство по продаже, мы надеемся, вам поможет в реализации ваших планов.
Подготовка к продаже
Важно понимать, что ваша лодка с мотором уже относится к категории б/у, то есть она побывала в употреблении. Отлично, если вы бережно эксплуатировали и судно, и ПЛМ. Скорее всего, и то, и другое будет выглядеть вполне презентабельно. Лодка не будет иметь заметных и серьезных повреждений, а мотор сохранит свой запас «жизненных» сил и будет верой и правдой служить новому владельцу.
Для подготовки к продаже помойте лодку в надутом состоянии. Что касается двигателя, то желательно выполнить его техническое обслуживание. О том, как обслуживать ПЛМ, можно подробно прочитать в нашей статье тут. Если вы сомневаетесь в том, что сможете выполнить какие-то процедуры самостоятельно, вы всегда можете обратиться к нашим специалистам по техобслуживанию лодочных моторов и воспользоваться соответствующей услугой.
Далее необходимо сделать несколько фотографий. Как известно, много фото никогда еще не вредило процессу продажи. Это касается и лодок. Только в случае продажи плавсредства рекомендуем вам постараться его сфотографировать в движении или хотя бы на воде. Это более эффектные фото, которые смогут показать все преимущественные особенности продаваемого вами водомоторного комплекта.
Где продавать
Выбор площадок для продажи лодок очень большой. Это может быть популярный сервис Авито, где легко и быстро можно разместить свое объявление. Предварительно необходимо определиться с ценой. Как известно, если слишком завысить стоимость, то вряд ли найдется покупатель. Но и занижать цену не нужно. Предварительно следует ознакомиться с аналогичными предложениями, чтобы понять, какую цену лучше запросить. Это позволит вам в самое ближайшее время продать ваш водомоторный комплект.
После определения цены нужно разместить данные о продаваемой вами лодке с мотором, загрузить побольше фотографий, написать описание. Не рекомендует давать описание, не соответствующее действительности. Имеющиеся дефекты могут быть выявлены при осмотре. И тогда вы только потеряете время, так как потенциальный покупатель скорее всего откажется от покупки.
Если хотите продать моторную лодку и хотите купить новую, можно рассмотреть наше предложение по tradе-in. О том, как это сделать, можно прочитать здесь.
Какие понадобятся документы
Чтобы продать лодку, стоящую на учете в ГИМС, нужно знать, какие документы понадобятся для ее перерегистрации на нового собственника. О документах, которые нужны будут, мы рассказывали в другой статье в нашем блоге https://lodki-piter.ru/help/articles/6658/, плюс нужно будет составить договор купли-продажи, который следует заверить нотариусом. На подвесной мотор составляется отдельный договор купли-продажи и также регистрируется у нотариуса. Как оформить договор купли-продажи? При продаже можно составить такой договор самостоятельно, в нем должны обязательно содержаться такие данные, как информация о:
- Продавце и покупателе;
- Продаваемой лодке или моторе;
- Цене продажи.
Важно! Маломерное судно весом менее 200 кг, мотор мощностью менее 10 л.с. не требуют регистрации в ГИМС. Но составлять договор купли-продажи нужно, правда, без необходимости его регистрации у нотариуса.
Как продать (перепродать) лодку в короткий срок?
Ответ на такой вопрос однозначным не бывает. Порой при желании срочно продать плавсредство приходится ждать несколько месяцев. А бывает, что лодка продается всего за несколько дней. Нередко скорость продажи зависит от внешних факторов, к примеру, сезона года. Как известно, весна – время рыбалки, лето – время отдыха, осень – время охоты. И в зависимости от сезонности будет повышенный спрос на те или иные модели, используемые рыбаками, охотниками или любителями отдыха на природе.
А как продать лодку без мотора? Таким же образом. Резиновую лодку без двигателя часто можно увидеть на сайтах объявлений. ПЛМ вы можете оставить и установить его на новое маломерное ПВХ судно.
В любом случае придет тот день, когда вы продадите даже зарегистрированный ПЛМ и лодку. Намного быстрее он наступит, если и судно, и ПЛМ находятся в хорошем состоянии. Мы, надеемся, что наши советы ускорят наступление ожидаемого вами результата.
Как продать лодку с мотором стоящую на учете в гимс
Рекомендуем зарегистрироваться на сайте, открыв Личный кабинет — в разделе Ваши объявления, в этом случае Вы сможете управлять Вашими объявлениями: редактировать, продлевать и т.д.
Регион, населенный пункт
Блокнот
Главная –› Как снять с учёта украденную лодку, Повсеместно
Как снять с учёта украденную лодку
Насколько сложно снять с учёта лодку в утиль если саму лодку украли в 1998г. В ОВД не обращался, не было времени и нужды заниматься, а судовой билет просто выкинул. До 2010г. никаких проблем не было, а теперь стали приходить налоги. И что мне теперь со всем этим делать?
Само собой ничего не сделается. Обратитесь в ГИМС где стоит на учете лодка. Снимите с учета в связи с утилизацией. Получите справку о снятии плавсредсва с учета. Отвезите в налоговую и спите спокойно.
Дата: 25.10.2016 г. (Дата окончания публикации: 16.04.2025 г.)
Контактная информация
Автор: дмитрий (Поискать ещё объявления этого автора)
Открыть страницу для печати (откроется в новом окне)
Поисковые теги для данного объявления: лодку украденную учёта снять
Похожие объявления
Добрый день! Хочу самостоятельно построить плот состоящий из 2-х гондол и фанерного пола, грузоподъемность до 2-х тонн, вес меньше 220 кг. Вопросы: 1. надо ли его регистрировать в ГИМС? мне кажется что не надо, но не уверен. 2. какие документы на право собственности на него нужны, если я его буду собирать сам? 3. если на него поставлю мотор 5 л. с — нужна ли будет регистрация? Ответ Водяного Если мощность мотора будет более 3, 68 квт, регистрировать надо.
Добрый день! В настоящий момент владею плм ветерок 12, стоящем на учёте, сам двигатель изношен, хочу купить и установить блок цилиндров от ветерка 8 с последующей переререгистрацией мотора на ветерок 8. Какие необходимо предоставить документы для гимс и как происходит вся процедура? Заранее благодарю за ответ! Ответ Водяного Могут возникнуть сложности. 1. Заводом изготовителем мотора не предусмотрена такая модернизация. 2. Снять с учета сможете по причине износа для утилизации, но затем на учет наверняка не поставите, так как ресурс мотора официально Вы не восстановите.
Имею желание самостоятельно построить небольшую несамоходную плавдачу. Какие требования предъявляются для регистрации её в ГИМС? ответ Водяного Олегу ГИМС не занимается регистрацией дач ни на воде ни на суше
Компания «Море лодок» оказывает помощь (пакет документов) в регистрации лодки, надувной лодки ПВХ, моторной лодки, лодки с мотором, гидроцикла (скутера) , катера и иного маломерного водного транспорта в ГИМС МЧС России Ярославской области. Комплектуем лодки и катера под требования ГИМС. Помощь в регистрации нового маломерного судна приобретенного в «Море лодок»; Помощь в регистрации нового маломерного судна приобретенного в другом месте; Помощь в регистрации маломерного судна в связи со сменой владельца; Помощь в регистрации маломерного судна самостоятельной (индивидуальной) постройки; Помощь в снятии с учета маломерного судна; Помощь в получении утерянного судового билета (дубликата) . Перед регистрацией лодка должна быть укомплектована в соответствии с требованиями ГИМС. Все это можно купить прямо у нас. Мы поможем в заполнении регистрационной карточки, бланков уплаты государственной пошлины и тех. осмотра. Также с вас потребуют фотографии лодки: вид с носа, вид сбоку, вид с кормы. Фото VIN катера и VIN мотора. Если Вы хотите, чтобы мы произвели регистрацию без вашего участия, то вам необходимо заключить с нами договор на оказание услуг по регистрации или снятию с учета катера или лодки. Предоставить все документы на вашу лодку или катер. Оформить доверенность (нотариальную) на нашего сотрудника для предоставление ваших интересов в ГИМС. Если Вы воспользуетесь услугами «Море лодок», Вам не нужно будет тратить свое время, а оно дорого, на поездки в ГИМС, заполнение документов и уплату госпошлин, простаивание в очередях. По окончанию регистрации Вам будут предоставлены: судовой билет и оригиналы документов, со штампом государственной регистрации ГИМС.
Ответ Водяного Если мотор был зарегистрирован, то проблем нет. Обратитесь в ГИМС, там Вам пойдут навстречу для восстановления документов. Если мотор не был зарегистрирован, то законный способ только один, обратиться к мировому судье, представить 2-х свидетелей для подтверждения, что мотор перешел Вам по наследству, и на основании решения судьи сможете зарегистрировать мотор в ГИМС.
Санкт-Петербург, Ленинградская область Обучение судоводителей: Быстро Эффективно Недорого Гарантия сдачи- наша подготовка Курсы обучения: катер, мотолодка, гидроцикл и иные типы судов
КУРСЫ ГИМС»
Рубрикатор объявлений