Ближний свет вместе с дальним. Установил.
Доброго времени суток Друзья!
Сегодня на работе мне отдали заказанный ранее диодный мост для превращения в реалии цели, чтобы ближний свет горел вместе с дальним при переключении на дальний.Эта система хорошо реализована в наших классиках.Такие ка ВАЗ 2103- 2107, у них это дело горит совместно.
Схему подключения предложил Друг cicorin и в своем БЖ описал по моей просьбе Дальний с не гаснущим ближним .
Так я и поступил.
+
И вот результат, Не знаю как это будет на Вингле 5, но на третьем горит полностью вся фара.
Вывод прост.Если хотите иметь более хороший свет при включении дальнего света и не терять в мощности бортовой сети, не нагружая её, ставьте такой мостик и будет Вам щастье!
Всем Мира и Добра!
Одновременная работа дальнего и ближнего света. Как реализовать?
Собрался на своем американце менять оптику на европейскую и хотелось бы сделать так, что бы при включенном дальнем — не гас ближний. В свое время видел отчет в Аут-клубе, как перепаять реле — но два часа перечитывал там темы и найти ни чего не могу…
Вроде как еще какие — то внешние модули бывают — но какие?
Кто-нибудь переделывал? Может есть опыт в этом направлении? За все ответы буду благодарен)
А схемы нет электрики, может по реле помотреть как подключены ближний и дальний.
Спасибо огромное, на 9-той странице оно самое, как я сам не нашел…
диод поставь между проводами какие включают реле света
А какой диод? Любой?
sanya12311113
диод поставь между проводами какие включают реле света
доброй ночи не подскажеш как на приоре при включение дальнего ближний выключался или также диод ставить
Ставиш диод между контактами дальнего и ближнего анод к дальнему, катод к ближнему. Ничего страшного не произойдет если перепутаеш, включатся оба света при ближнем, а дальний будет включаться отдельно.
Спасибо. А диод все равно какой взять? А делать это нужно на проводах, что выходят с реле уже на фары?
Нет, конечно. Делать надо на катушках реле, там токи небольшие, хватит любого диода типа КД105, D4007 и подобных.
Без машины
Сделать легко, только зачем? И лапочки двухнитевые поплавятся и фара
В том то и суть, что были лампочки двунитивые, а теперь я заменил фары и свет стал раздельный.
Без машины
А вам 50 ватт для дальнего маловато будет? Или вам надо контузить встречных по ночам.
Там ситуация в том, что при включенном дальнем — без ближнего — перед машиной появляется темное пятно, которое дальний не перекрывает, по сути не видно нескольких метров асфальта перед авто, нереально объезжать ямки и прочие препятствия на дороге, на дальнем…
По сути я ни чего не придумываю, раз завод изготовитель — решил, что свет должен гореть вместе, то я думаю — так оно и должно быть…
Заводской свет — не будет контузить! Это же не личная прихоть…
Что надо сделать чтобы дальний горел вместе с ближним
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
e007rs
СТАРОЖИЛ
21 Фев 2007 110 2 18
Подскажите народ как на Спортмене сделать так чтобы когда дальний включаешь горел и ближний, был пост но я чет не могу его найти((( надо релюху ставить или можно обойтись какими-нибудь хитростями
Dmitry N
СТАРОЖИЛ
18 Апр 2009 997 38 48 Москва ЮЗАО
Можно мощным диодом. Только обязательно проверь хватит мощности или нет! Можно высадить акум.
e007rs
СТАРОЖИЛ
21 Фев 2007 110 2 18
нарисуй плиззз на словах, а то я умею только через релюху обычную 4х контактную))))
Dmitry N
СТАРОЖИЛ
18 Апр 2009 997 38 48 Москва ЮЗАО
Свойство диода пропускать ток в одном направлении и не пропускать в обратном. Маркировка диода выглядет так: — I
nadar
Ветеран форума
23 Окт 2009 2,015 555 0
Желательно диод Шотки .
nadar
Ветеран форума
23 Окт 2009 2,015 555 0
В два раза будет меньше греться , чем кремневый .
SDixi
СТАРОЖИЛ
9 Июл 2009 1,603 60 48
А разьве штатная проводка не предусматривает отдельную цепь на разный свет?
Мне кажется надо выключатель переделать и все заработает штатно.
Грубо говоря необходимо замкнуть в нем два контура по которым питается разный свет и тогда при включении или ближнего или дальнего будут гореть оба.
e007rs
СТАРОЖИЛ
21 Фев 2007 110 2 18
мне надо чтобы не всегда горели оба, мне надо чтобы при дальнем горел и ближний
Dmitry N
СТАРОЖИЛ
18 Апр 2009 997 38 48 Москва ЮЗАО
e007rs написал(а):
мне надо чтобы не всегда горели оба, мне надо чтобы при дальнем горел и ближний
Ну а в чем проблема? Сделай как написали и нет проблем. Кстати Шоттки с двумя «Т» (дядька такой) :lol2:
Александр К.
СТАРОЖИЛ
8 Авг 2007 1,809 52 49 46 Дмитров Имя Александр
Есть ещё один вариант, купи поларис ХР 850 там дальний свет с ближним вместе горит.
al-petrovich
Активный участник
16 Июн 2009 205 6 18 43 www.motoadrenalin.ru
e007rs написал(а):
мне надо чтобы не всегда горели оба, мне надо чтобы при дальнем горел и ближний
Я уже через это проходил. То диод сгорит в самый неподходящий момент, то переключишься не вовремя. Я сделал проще, как в итоге делают ВСЕ пройдя через диод. Я просто замкнул желтый и зеленый провода, которые идут с ручки и все. Теперь у меня при любом положении всегда горят 3 лампы. А нафига делать раздельный свет . Если только при езде по дорогам общего пользования, чтобы встречку не светить. Без диода надежнее проверенно не только мной.
KIRILL SALNIKOV
СТАРОЖИЛ
2 Июн 2009 385 13 18
добрый день al-petrovich
а хватает генератора с акумом на 3 фары? не большая ли нагрузка? дайте плиз совет хочу на своем так сделать и в каком месте смыкать лучше провода?
e007rs
СТАРОЖИЛ
21 Фев 2007 110 2 18
нее, это не вариант, надо чтобы только с дальним ближний, короче так и остается пока система диод)))
nadar
Ветеран форума
23 Окт 2009 2,015 555 0
Может поставить доп фары и подключить их к дальнему ?
al-petrovich
Активный участник
16 Июн 2009 205 6 18 43 www.motoadrenalin.ru
KIRILL SALNIKOV написал(а):
а хватает генератора с акумом на 3 фары? не большая ли нагрузка? дайте плиз совет хочу на своем так сделать и в каком месте смыкать лучше провода?
Хватает мощности. Но я сейчас буду ксенон ставить т.к. стоковые лампочки гавно полное. Короче снимаешь крышку фары. Ищешь провод который идет к ручке левой. (там 2 провода, тебе нужен тот который идет справа, если смотреть на фишки). Разрезаешь его и там 2 провода ищешь зеленый и желтый. Зачищаешь и соединяешь и спаиваешь обязательно. Изолируешь и радуешься. Можно конечно и с реле заморочиться.
e007rs написал(а):
так и остается пока система диод)))
Вот когда он у Вас ночью перегорит в самый неподходящий момент(как у меня), тогда и вспомните про советы.
nadar написал(а):
Может поставить доп фары и подключить их к дальнему ?
Если только через реле. Полярис дебилы сделали так контуры что или + идет на дальний или на ближний. Так что если поставишь доп свет на дальний, то и будешь делать постоянно выбор или то или другое. Доп свет вешается на отдельный тумблер с предохранителем и провод + идет сразу на акум(но обязательно через герметичный предохранитель)
ростов
СТАРОЖИЛ
25 Фев 2009 1,786 269 64
al-petrovich написал(а):
Доп свет вешается на отдельный тумблер с предохранителем и провод + идет сразу на акум(но обязательно через герметичный предохранитель)
Я на бомбе также сделал
vancho
СТАРОЖИЛ
21 Июл 2009 342 29 28
Не знаю схемы на полярисе, но как вариант: провод ближнего света соеденить с проводом питания габаритов, предварительно отключив его(провод ближнего) от переключателя»дальний-ближний». в этом случае ближний будет гореть всегда, когда горят габариты,а дальний будет появляться при включении.
Соответственно переключатель «дальний-ближний» превращается в выключатель дальнего света
(ну опять же для уточнения желательно схему глянуть)
при этой схеме, если отсутствует штатная релюха ближнего света, желательно ее установить(управляющий плюс взять с питания габаритов, соответственно,а силовой с какой-нибудь цепи помощнее)
Ближний + Дальний одновременно А ктонить пробовал ближний и дальний вме
А кто-нибудь пробовал прикрутить включатель чтоб в лампе обе нити (ближнего и дальнего) света горели одновременно . Как-то раз заметил,что если нажать и удерживать подрулевой переключатель то горит и дальний и ближний свет и гараздо шире на дороге обзор становится, а что если, подумал я, сделать отдельный включатель. B)
ten70
Оракул
Сообщения 16 254 Реакции 2 399 Авто AD1 R-Line TDI
Есть такое, можно штатно сделать используя перемычку на блоке предохранителей.
csplus
Просто заглянул
Сообщения 3 Реакции 0 Город Украина Авто Jetta 1.6 EZ,PE 85г.в.
ten70 написал(а):
Есть такое, можно штатно сделать используя перемычку на блоке предохранителей.
А можно поподробнее?
Dimzay
Профессиональный советчик
Сообщения 670 Реакции 20 Город Санкт-Петербург, Юго-Запад Авто Passat B4, ADZ, 96 продан
Если на дальний и ближний подать + будет гореть и ближний и дальний
mve
спи спокойно мой верный пёс .
Сообщения 6 409 Реакции 424 Город Самая большая деревня Авто VW Раssat Variant B3 1991 RP — продан.
Dimzay написал(а):
Если на дальний и ближний подать + будет гореть и ближний и дальний
Гореть то будет. 1.А форма светового пятна? 2. Техосмотр пройдем? 3. Встречных и попутных слепить не будем?
Жизнь слишком коротка, чтоб о ней сожалеть. (c)
d.lus
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Сообщения 13 864 Реакции 610 Город —— Авто ——
2 KuzzeR: Ничего проводке не будет. Ближний и дальний это разные провода. Только масса общая, она выдерживает,
2 mve: Будет слепить не больше, чем при включенном просто дальнем.
2 csplus: Поподробнее изложено в ФАКе. Не поленись пожалуйста. В разделе Электрика -> Гольф-3 -> Подключение GT-шных фар.
У меня при включении дальнего ближний не гаснет (правда оптика раздельная). Дальний стал намного комфортнее так как не пропадает освещаемость «ближней» зоны.
Big John
Профессиональный советчик
Сообщения 707 Реакции 3 Город г.Калуга Авто Авто нет
Исрользовал при работе шофёром ВЕСЧЬ! Особенно когда кто-нить на дальнем прёт до упора или сзади! Метров за 50 вкл и фсё больше не нужно. На мокром и в тумане нормально светит. Только использовать в потоке или при интенсивном встречном не рекомендую! Минусы лампы в два раза быстрей накрываются и оптика, плюс стекло если не «кварцевое» температуры не выдерживает (лужа, дождь, снег) и стёкл нет! ЭТО было на большй машинке фары у которой распологались на уровне головы водителя в «легковушке», так что на низких машинах муторно. Постоянно дергать переключателем отвлекаясь на наших скоростях движения которые явно выше чем у грузовиков да ночью да при наших направлениях ОПАСНО!