подскажите, как правильно испачкать машину хочу сделать мужу приятное
Солярочкой полей на АЗС ее
вот он обрадуеться а сама
сваливая на вадилу самосвала.
Остальные ответы
Насри ему на сидение. И беги со всех ног.
Говорят в Англии продается специальная грязь в баночках для крутых джиперов 🙂
В пакет положить побольше томат-пасты, долить воды и бросить на капот с 5 этажа.
Испачкать, чтобы сделать приятное?
вот сцучка!)))))))
баночку масляной краски на крышу делов то
внутри или снаружи!
мягкую игрущку прикрепи на зеркальце)))) Подействует 100%.
Нефиг портить иммущество. В постели надо приятное делать.
Обратись в фирму по гламурному испачкиванию авто, и муж приятно удивится. ))))))))))
Ну там пива разлей , солон рыбай измаж !
Вариантов море !
мдя.. как на счет опечатка мужской голой ноги на стекле изнутри. Размер не менее 46 ?
два круга по МКАДу и деловто а если зимой рискуеш не отмыться
Поставь на стекле пару отпечатков пальцев, а потом мужу скажи. что купила классные салфетки для стекол. Ему точно будет приятно. ))))
Источник: Привет Злата! )))))))))))
Как уже писАли- вариантов море: налить молока в салоне под ковриком (будет вонять); налить молоко или разбить яйцо на кузов (пятна могут не стереться); налить валерьянки снизу лобового стекла (коты, мало того,что поцарапают краску, ещё обязательно пометят стекло. Кошачья моча попадет в воздухозаборник печки. Вонь в салоне будет стоять изумительная.); насыпать хлебных крошек на машину (у птиц очень крепкие коготки, гораздо крепче, чем лакокрасочное покрытие авто). Или же просто линуть на машину спиртсодержащей (или подобной) краски. Эти краски очень хорошо впитываются, отмыть не реально. БЕДНАЯ,БЕДНАЯ МАШИНКА.
Златовласка, думаю самый безабидный вариант это проехать по желтой луже со скоростью.
предлагаю испачкать машину мужа, совместно проведя с ним там страстное соитие ;)))
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Как не испортить автомобиль во время мойки: 10 важных правил
Рассказываем, какие средства и способы лучше не применять во время мойки автомобиля, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие в целости и сохранности.
Лакокрасочное покрытие автомобиля играет намного более важную роль, чем многим кажется. И дело далеко не только в эстетической составляющей. Именно от состояния краски во многом зависит, насколько долго прослужит кузов вашей машины. Регулярная мойка и полировка — неотъемлемая часть содержания и обслуживания любого «железного коня». Однако правильно помыть машину — задача непростая и требующая грамотного подхода к этому нехитрому, на первый взгляд, процессу. Не в последнюю очередь, потому, что именно в процессе мойки лакокрасочное покрытие как раз и повреждается. Тряпки, применяемые при протирке, царапают лак, а песчинки, оставшиеся на кузове после некачественной мойки, ещё больше усугубляют ситуацию. Всё это приводит к повреждению краски, её вспучиванию и возникновению очагов коррозии на кузове, а дальше — к сокращению срока службы самой машины и потере товарного вида. Однако это вовсе не значит, что машину не следует мыть — делать это нужно обязательно, однако с умом! Рассказываем, какие средства и способы лучше не применять во время мойки автомобиля, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие в целости и сохранности. Вот 10 нехитрых правил.
Пожиратели машин: как умирают «железные кони».
1. Объезжаем стороной автоматические мойки
Автоматическая мойка нередко позволяет серьёзно сэкономить время. Да и выглядит она магически — всевозможные щётки и рамки так и манят к себе доверчивых водителей. Однако ваш автомобиль такой сервис может не просто не отмыть, но и ещё больше испачкать. Хотя бы задумайтесь, сколько машин уже заезжало на эту мойку перед вами — все они пользовались ровно теми же инструментами. Не пробовали сходить в общественную баню и воспользоваться чьей-то мочалкой или полотенцем? То-то же! Многое из того, что было смыто с предшественников, попадёт на ваше авто. 2. Не применяем губки для чистки кухонных плит
Грубые губки, применяемые для чисти кухонных плит и мытья посуды, непременно приведут к повреждениям лакокрасочного покрытия. Многие недальновидные автомобилисты пытаются отмыть с их помощью пятна от древесной смолы или капли битума, а также прочую глубоко въевшуюся грязь. Эти губки — самый настоящий абразив, использовать который ни для мойки, ни для протирки кузова нельзя ни в коем случае.
Самые нелепые способы кустарного ремонта автомобилей.
3. Не моем автомобиль под палящими лучами солнца
Помните: прямой солнечный свет и тепло — злейшие враги в деле мойки автомобиля. Именно в этих условиях влага, попадающая на кузов машины, моментально испаряется. При этом все вещества, которые были в ней растворены, оседают на кузове и глубоко въедаются в покрытие, оставляя разводы и пятна. Мойку автомобиля всегда нужно производить в тени, если не хотите впоследствии тратить своё драгоценное время на устранение дефектов и дополнительную полировку. 4. Не используем средство для мытья посуды
Никогда не применяйте во время мойки автомобиля средства для мытья посуды. Вредное воздействие этой химии неоднократно подтверждено специалистами. Несмотря на это, автолюбители продолжают использовать его не по прямому назначению. Многие из бытовых препаратов имеют свойство проникать в ЛКП и буквально въедаться в краску, что приводит к её выцветанию и коррозии кузова. Если в вашем распоряжении нет специального моющего средства для машины, не поленитесь заглянуть в ближайший автомагазин — вы гарантированно купите в нём намного более безопасную химию.
Особенности национального кавказского тюнинга.
5. Не применяем для протирки несвежую микрофибру
Ещё одна грубейшая ошибка, которую совершают даже «профессиональные» российские автомойщики, — протирка кузова несвежей микрофиброй. Именно на этом этапе вашему автомобилю наносятся многочисленные повреждения, после чего кузов покрывается «паутиной» миллионов царапин. Не совершайте эту ошибку: не доверяйте автомобиль таким мойщикам, а если моете своего «коня» сами, используйте для протирки только новые или идеально чистые полотенца из микрофибры. После использования их не нужно бросать на открытом воздухе или убирать в коробку. Сперва их следует тщательно постирать в стиральной машинке и просушить. 6. Не моем подкапотное пространство «керхером»
Подкапотное пространство вашего автомобиля может быть покрыто толстенным слоем всевозможных загрязнений, копившихся годами, — песком, маслом и даже осенней листвой. Но это не повод для применения мойки высокого давления. Не забывайте, что современные машины нашпигованы всевозможной электроникой, для которой влага в прямом смысле губительна. Вода под высоким давлением легко приникает во все отверстия блоков управления. Порванная проводка, повреждённые радиаторы или даже сбитая краска — вот лишь некоторые неприятности, которые могут подстерегать вас при неграмотном использовании такого устройства.
Почему нельзя ездить на низких оборотах двигателя.
7. Не используем ведро и губку
Для самостоятельной мойки машины многие автомобилисты применяют ведро с водой и губку. Макая губку в ведро, они разводят смытую грязь, а потом снова трут этой жижей по лакокрасочному покрытию, царапая и повреждая его поверхность. Мыть автомобиль из одного ведёрка категорически нельзя: чем больше чистой воды будет в вашем распоряжении, тем лучше. По возможности, используйте шланг, подключенный к водопроводу. Ну а если такой возможности нет, возьмите два или три ведра, и следите за тем, чтобы губка всегда была идеально чистой. Финальную очистку автомобиля проводите, окатывая кузов чистой водой, не растирая. 8. Отказываемся от бытового очистителя стёкол на основе аммиака
Очистители стёкол на аммиачной основе широко представлены на прилавках магазинов. Они прекрасно справляются со своими прямыми обязанностями — очисткой от загрязнений любого стекла. Однако в автомобиле использовать эти средства мы не рекомендуем. Аммиак, содержащийся в их составе, повреждает салон и торпедо автомобиля. Некоторые материалы при попадании на них этих средств начинают шелушиться, выцветать или даже пузыриться. В том числе столь почитаемые россиянами тонировочные плёнки.
Как правильно продать автомобиль.
9. Избегаем полировки замшей
Куски натуральной замши нередко применяются для финишной обработки кузова. Однако гораздо лучше оставить этот материал для чего-то иного, к примеру, производства одежды и обуви. В отличие от специальных материалов на основе волокон микрофибры, замша не отделяет загрязнения — грязь просто прилипает к её поверхности и превращается в самый настоящий абразив. Царапины и разводы — вполне логичные последствия применения такого материала. 10. Навсегда забываем про кухонные полотенца
То же самое относится к кухонным полотенцам. Если вы не хотите вытирать своё лицо дешёвой текстильной продукцией, не подумайте, что и вашему автомобилю она придётся по душе. Когда-нибудь обращали внимание на то, как заделаны края? Они либо завёрнуты и прошиты, либо обрамлены тесьмой. В таких местах и без того не слишком пригодное для протирки изделие будет собирать песчинки, а после — портить поверхность лакокрасочного покрытия. Купите микрофибру! Экономия в данном вопросе неуместна!
Как защитить краску автомобиля?
Задача лакокрасочного покрытия машины заключается не только в визуальных характеристиках. Краска защищает корпус от агрессивного воздействия внешней среды, препятствуя развитию коррозии, обеспечивает пассивную безопасность водителю и пассажирам. ЛКП – хрупкий слой. Если за ним не ухаживать, из-за мелких царапин, сколов повреждается внутренний слой обработки кузова. Детали начинают ржаветь, быстрее изнашиваются.
Почему лакокрасочное покрытие автомобиля портиться?
Краска очень чувствительна к агрессивному воздействию внешней среды. Помимо механических повреждений, ЛКП быстро изнашивается из-за:
- Насекомых. Летом автомобилисты часто сталкиваются с тем, что на кузов авто садятся мушки. Их следы трудно отмыть из лакированной поверхности. Большинство насекомых выделяют кислоты, пагубно влияющие на защитный лакокрасочный слой.
- Бензин, автомобильное масло. Это слабые растворители. Попав на корпус, они оставляют жирный след, повреждая прозрачный лакированный слой.
- Птичий помет. Сами эксперименты не повреждают ЛКП . Но под солнечными лучами микроэлементы помета вступают в слабую химическую реакцию, пагубно влияя на лакокрасочный слой кузова.
- Смола (гудрон, деготь). Проезжая летом по асфальтированной дороге автомобилист рискует испачкать автомобиль разогретой смолой, дегтем, гудроном, поднимающимся с разогретого солнцем дорожного покрытия.
Неправильная мойка пагубно влияет на состояние лакокрасочного покрытия. Чтобы свести к минимуму возможность появления на краске микроцарапин, рекомендуется использовать мягкую тряпочку на замшевой основе.
Сегодня автомобилистам доступно несколько способов защиты ЛКП автомобиля, отличающихся друг от друга эффективностью и стоимостью. Самыми популярными из них являются:
- Воск. Это один из старых, проверенных временем, способов защиты краски. Покрытие воском рекомендуется проводить после каждой мойки. Полировка автомобиля в Минске позволит сохранить высокие визуальные качества автомобиля, вернет краске красивый глянец, обеспечит защиту от агрессивных веществ (насекомых, бензина, масла).
- Виниловая пленка надежно защищает детали авто от воздействия внешней среды. Но бесполезна, если речь идет о механических повреждениях.
- Полиуретановая пленка. Среди автомобилистов ее называют «броней». Это надежная защита кузова авто от царапин. Полиуретановую пленку можно наклеить на стекла, зеркала. Если ухаживать за автомобилем, защитное покрытие незаметно.
Жидкая резина, стекло и нанокерамика – современные, надежные и дорогие способы обеспечения защиты лакокрасочного покрытия. Среди среднестатистических автовладельцев они не пользуются популярностью.
Чтобы сэкономить некоторые автомобилисты решают сами полировать кузов воском, или оклеить защитной пленкой. Но при нарушении технологии, такие меры могут только усугубить ситуацию. Восстановление геометрии стоит проводить в мастерских, где обеспечивается чистота помещения, профессиональное предоставление услуг специально обученными мастерами.