Как ставить отбойник на стойку

Как выбрать отбойник амортизатора

Большинство амортизаторов поставляются без отбойников и специальных пыльников. Подобные изделия не только повышают эксплуатационный ресурс амортизаторов, но и эффективность их работы. Многие автолюбители не знают, для чего именно нужны отбойники, иначе называемые буферами хода сжатия, и тем, как их выбирать. В данном материале Avto.pro рассмотрит устройство и принцип работы отбойников, а также разберется с тем, как определить их износ и выбрать новую запчасть в случае выхода из строя старой.

Подробнее об устройстве и назначении

Запчасти на Hafei princip

PRINCIP 5 sedan (06 — )

Запчасти на Hafei princip

PRINCIP 5 sedan (06 — )

Амортизаторы подвески автомобиля призваны гасить удары, которые могли бы передаваться кузову по ходу езды по неровностям. В амортизаторах сильнее всего страдает шток и сальник. Увеличить их ресурс несложно – достаточно решить проблему возникновения сильных ударов , которые передаются основным узлам амортизатора. Сделать это можно несколькими способами, однако самым простым и практичным является установка отбойника. Он не только смягчает удары, но и защищает изделия от воздействия песка, грязи и воды. Отбойник, иначе называемый буфером, изготавливается из:

• Пенополиуретана. Это достаточно упругий материал и изделия из него могут воспринимать сильные удары;
• Силикон. Мягкий материал, устойчивый к воздействию агрессивных химических соединений и перепадов температур;
• Резина. Довольно жесткий и не очень долговечный, но зато дешевый материал. Гасит удары недостаточно хорошо, но со своими задачами все же справляются.

Отбойник представляет собой гофрированное изделие из одного из вышеуказанных материалов, в центре которого имеется отверстие, через которое продевается шток амортизатора . Буфер ограничивает ход штока, гасит и частично перераспределяет нагрузки, которые воспринимаются штоком и поршнями амортизатора. По факту, этот элемент помогает пружинам, которые также гасят удары и препятствуют соударению металлических частей амортизатора друг с другом. Большинство моделей отбойников комплектуются дополнительным съемным пыльником, защищающим изделия от воздействия загрязнителей, химии, абразивных материалов и т.д.

Отбойники без пыльников напоминают гармошку, которая складывается при механических воздействиях. В отдельных случаях они снижаются до одного звена и это означает, что амортизатор гасит сильный удар. В подобных условиях отбойники быстро изнашиваются и служат чуть дольше срока службы амортизатора, т.е. в среднем около 70-80 тысяч километров. Такой ресурс могут иметь жесткие отбойники с качественными пыльниками. Мягкие изделия с большим числом перемычек служат меньше.

Классификация отбойников

Несмотря на простое устройство, отбойники могут быть разными. В силу того, что для различных условий эксплуатации автомобиля показатели демпфирования нагрузок должны быть разными, производители выпускают отбойники нескольких классов. Внешне схожие изделия могут относиться к одному из следующих классов:

• Стандартные;
• Для трассы;
• Для спортивных автомобилей;
• Для комфортной езды.

К несчастью, многие продавцы автомобильных запчастей не уточняют, к какому классу относится тот или иной отбойник. Лучше дела обстоят в магазинах, тесно сотрудничающих с производителями резиновых и резинометаллических изделий. В случае, если полные характеристики нигде не указаны, вы можете классифицировать их самостоятельно по следующим признакам:

• Стандартные отбойники. Такая же геометрия и жесткость, как у штатных демпферов. Материалом в большинстве случаев является резина;
• Отбойники для трассы. Средняя жесткость и толщина перемычек, плотный пыльник;
• Отбойников для спортивной езды. Высокая жесткость и большая толщина перемычек;
• Отбойники для комфортной езды. Мягкость и большое число тонких перемычек.

Несколько отличаются отбойник заднего амортизатора и отбойник переднего амортизатора, однако о месте их установки продавцы обычно знают и могут уточнить. Отметим лишь, что передние буферы несколько жестче и прочнее задних, так как они воспринимают дополнительную нагрузку. Требования к ресурсу передних буферов их устойчивости к воздействиям температур и химии более также более жесткие, что обусловлено большими нагрузками на изделие (передняя часть авто тяжелее, т.к. в ней расположен двигатель).

Признаки неисправности

Как читатель наверняка догадался, в силу жестких условий эксплуатации, формы и используемых материалов при изготовлении отбойники служат не так долго, как хотелось бы автолюбителю. Их условно можно отнести к категории автомобильных расходников. Их износ можно определить как по явным , так и косвенным признакам . К явным принято относить:

• Разрушение изделия;
• Появление трещин;
• Свободное перемещение отбойника по штоку амортизатора;
• Нарушение целостности пыльника;
• Разрушение манжеты штока амортизатора.

Стоит отметить, что разрушение пыльника буфера не всегда говорит о том, что сам буфер непременно вышел из строя. Делать выводу можно только после анализа косвенных признаков износа отбойника. Выделяют следующие признаки:

• Появление металлических, скребущих звуков в области амортизатора;
• Проседание, отклонение одной или нескольких частей автомобиля (также указывает на проблемы с пружиной и амортизатором);
• Общее снижение комфортности езды и управляемости автомобиля.

Игнорировать проблему сильного износа отбойников не стоит. Напоминаем, что они не только гасят воздействия, которые могут оказаться слишком большими для пружин подвески, но дополнительно защищают амортизаторы от механических повреждений и действия химически агрессивных соединений. При этом замена изношенных демпферов обходится дешевле замены амортизаторов.

Выбор новых отбойников

Подобрать отбойники достаточно просто. Так как геометрия данных изделий зависит от геометрии амортизаторов, вы можете установить на свой автомобиль отбойники с авто другой модели. При этом способность изделия гасить удары может оказаться неудовлетворительной. О том как разрешить эту дилемму мы скажем чуть позже, а пока выделим основные варианты поиска отбойников:

1. Поиск по каталожному номеру;
2. Поиск по основным параметрам автомобиля (в базовой комплектации);
3. Поиск по соответствию длине хода штока амортизатора и диаметру штока.

Третий вариант предпочтителен, если на ваш автомобиль установлены нестандартные амортизаторы. Отметим, что вам потребуется не только измерить амортизатор, но и найти подробные таблицы с номерами отбойников и их параметрами: внутреннему диаметру, длине и диаметру юбки пыльника (если от съемный), длине отбойника. Требуемый ход штока будет указан как минимально необходимый или попадающий в некоторый диапазон длин. Например: 175

Определившись с основными параметрами отбойников уточните, из какого материала изготовлены подходящие модели и к какому классу относятся. Стандартным материалом принято считать резину, однако резиновые изделия плохо показывают себя в северных регионах – быстро дубеют на морозе и растрескиваются. Неплохим вариантом может стать мягкий силиконовый отбойник в сочетании с мягкими или средними пружинами подвески. Езда будет комфортной, а защищенность амортизатора от ударных нагрузок серьезно повысится. Любителям спортивной езды подойдут более жесткие отбойники из резины с небольшим числом перемычек (обычно их три). Советуем брать демпферы в комплекте с защитным пыльником, а также докупить несколько запасных пыльников. Последние изнашиваются первыми, однако их замена обходится недорого.

Экскурс по производителям

Вместе с покупкой нового демпфера и пыльника имеет смысл также купить новую втулка амортизатора. Тройка этих изделий призвана увеличить эксплуатационный ресурс амортизаторов и повысить их устойчивость к ударам. По ходу выбора запчастей стоит также учитывать и фирму-изготовителя. Отбойники можно найти как в ассортименте крупных производителей резинометаллических изделий, так и у упаковщиков. Хорошо себя зарекомендовали демпферы и пыльники от:

• Sachs (Германия);
• Masuma (Япония);
• Monroe (США);
• Boge (Германия);
• SAT (Китай).

Аналоги с хорошей ценовой доступностью предлагают RBI (Тайвань), Lynxauto (Япония), BCGuma (Украина), Febi (Германия). Стоит отметить, что если крупные производители амортизаторов выпускают сами амортизаторы в том числе на заводах в странах регистрации, то мелкие детали и расходники, как-то пыльники и отбойники, обычно выпускают заводы в странах Азии. Как показала практика, разница в качестве может быть существенной. Те же пылезащитные комплекты Sachs собирают как положительные, так и отрицательные отзывы, тем временем как качество амортизаторов немецкой компании впечатляет большую часть покупателей.

Вывод

Отбойники амортизаторов – это отличный вариант доработки подвески, если, разумеется, они еще не были установлены на вашем автомобиле. Если вы испытываете неудобства при езде по некачественным покрытиям и беспокоитесь о ресурсе амортизаторов, то настоятельно рекомендуем задуматься об установке отбойников и пыльников стоек. Выбирать можно как из ассортименте крупных зарубежных компаний, так и местных производителей резиновых изделий для вторичного рынка автомобильных запчастей. Стоимость качественного пылезащитного комплекта обычно не превышает 60$, а отбойники из такого комплекта могут прослужить до нескольких лет. Также рекомендуем брать несколько запасных пыльников.

Как правильно ставить отбойники ?

Планирую на днях заняться подвеской ну и читаю тут в нете что да как. Один вопрос для меня остался открытым : как правильно ставить отбойники.

Дело в том что внутренний диаметр с одной стороны меньше чем с другой. И я что то ни как не могу сообразить какой стороной вниз ставить, а какой в верх. Попытался поискать в интернете ни чего конкретного не нашел. Помогите решить вопрос!

22 июня 2015 Метки: другое

Установка пыльника с отбойникоми на передние стойки

Перебирал передние стойки, поставил отбойники с пыльниками raybestos артикул 556-1110, в итоге на обоих стойках пыльники порваны. Делал по инструкции, единственное у отбойника подрезал внутренний диаметр, чтобы он на шток налез так как без этого не возможно верхнюю опору прикрутить, гайка не доставала до штока. Сейчас купил еще один комплект пыльник и отбойник райбестос того же артикула, но вот думаю как его правильно устанавливать? Есть ли другие аналоги недорогие? И где отбойник должен быть, по инструкции на отбойнике держится пыльник, если его так сдавило и порвало то смысл в отбойнике не понимаю. Может это не на передние стойки комплект?
Делал по инструкции:

Вот что получилось:

Отредактировано atrom (11.05.2014 20:38)

Поделиться212.05.2014 07:31

• Автор: slava-730
• Неоновод
• Откуда: Спб
• Зарегистрирован : 01.02.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 153
• Уважение: +1
• Позитив: 0
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  10 дней 1 час
• Последний визит:
  15.03.2017 08:47

может отбойник на штоке не свободно ходит по этому и порвался пыльник.

Поделиться312.05.2014 12:07

• Автор: atrom
• Продвинутый неоновод
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 05.09.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 454
• Уважение: +27
• Позитив: +17
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1987-03-05]
• Провел на форуме:
  10 дней 12 часов
• Последний визит:
  26.04.2017 05:35

slava-730 написал(а):

может отбойник на штоке не свободно ходит по этому и порвался пыльник.

Да ходит, потому что он упирался в шток и верхняя опора не устанавливалась, так как гайка не дотягивалась до штока. Пришлось внутренний диаметр расширять и устанавливать его ниже. Вроде держался, но все равно не понятно. Отбойник то должен смягчать пробитие стойки до упора. Получается после нескольких пробитий до упора пыльник все равно порвется. Может конечно не понимаю я чего то. Да и устанавливать непонятно как. на джипшопе райбестос на переднюю стойку имеет артикул 556-1108, в экзисте 556-1110. В академии 556-1110
Вот как выглядит пыльник с отбойником 556-1110

Вот как выглядит пыльник с отбойником 556-1108

Отредактировано atrom (12.05.2014 12:08)

Поделиться412.05.2014 13:42

• Автор: ОЛЬХА
• Неоновод
• Откуда: Москва СВАО
• Зарегистрирован : 19.04.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 275
• Уважение: +11
• Позитив: +7
• Пол: Женский
• Возраст: 55 [1968-08-27]
• Провел на форуме:
  9 дней 19 часов
• Последний визит:
  08.05.2018 14:27

полтора года ходят уже Lynx PR-66620..
на днях проверяли ходовую.. относительно норм
ставили ребята в сервисе знакомые, может и подрезали немного, тут ответить не могу

Поделиться512.05.2014 16:46

• Автор: red evil
• Продвинутый неоновод
• Откуда: Москва,Тамбов,Й-Ола
• Зарегистрирован : 21.09.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 388
• Уважение: +3
• Позитив: +14
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  21 день 19 часов
• Последний визит:
  05.09.2016 22:18

Тоже в экзисте такие продали, неделя может и раньше, порвало. Такое ощущение, что они совсем не от него. Потом достал родные (они по другому даже устроены), поставил-забыл.

Поделиться612.05.2014 17:33

• Автор: mihon
• Неоновод
• Откуда: г. Москва, м. Орехово
• Зарегистрирован : 12.05.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 285
• Уважение: +10
• Позитив: +5
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 9 дней
• Последний визит:
  27.10.2020 15:47

red evil написал(а):

Тоже в экзисте такие продали, неделя может и раньше, порвало. Такое ощущение, что они совсем не от него. Потом достал родные (они по другому даже устроены), поставил-забыл.

Поделиться712.05.2014 17:44

• Автор: mihon
• Неоновод
• Откуда: г. Москва, м. Орехово
• Зарегистрирован : 12.05.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 285
• Уважение: +10
• Позитив: +5
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 9 дней
• Последний визит:
  27.10.2020 15:47

04656943AC — каталожный номер родных, брал в автоклондайке.

Поделиться818.05.2014 22:15

• Автор: atrom
• Продвинутый неоновод
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 05.09.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 454
• Уважение: +27
• Позитив: +17
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1987-03-05]
• Провел на форуме:
  10 дней 12 часов
• Последний визит:
  26.04.2017 05:35

Вообщем разобрал стойку, но зная как порвалось два пыльника raybestos 556-1110 купил еще дополнительно универсальный пыльник+отбойник Lynx PR-66620. отбойник райбестос не налезает на шток, подрезать я его не стал, а решил вернуть в Академию, так как второй раз заказывал у них. Они уверяют что по каталогу это замена оригинального пыльника и отбойника на переднюю подвеску, но так как у меня стойка Каяба, которая заменяет оригинальную, то на нее он может не вставать, что впринципе бред. отбойник PR-66620 отлично налезает на стойку и держится. Буду вобщем воевать с Академией, так как принимать они отказываются ссылаясь также что они его выкупали у кого то, и я сам заказывал итд, хотя менеджер мне бы заказал тоже самое. Вот как выглядит райбестовский пыльник после недели катания:

Поставил универсальный, пока вроде целый

Поделиться918.05.2014 22:36

• Автор: Viper_nik13
• Ветеран-неоновод
• Откуда: Ярославль
• Зарегистрирован : 06.12.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1266
• Уважение: +185
• Позитив: +134
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  2 месяца 2 дня
• Последний визит:
  08.06.2023 15:53

Хм, может задам очень глупый вопрос, но почему у вас отбойник не внутри пыльника? Или на аналогах так задумано?

Поделиться1018.05.2014 22:49

• Автор: atrom
• Продвинутый неоновод
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 05.09.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 454
• Уважение: +27
• Позитив: +17
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1987-03-05]
• Провел на форуме:
  10 дней 12 часов
• Последний визит:
  26.04.2017 05:35

Viper_nik13, я тоже задавал этот вопрос, но по инструкции отбойник заправляется в пыльник, там для него есть спец выемка. Оригинальные мопаровские с отбойником вроде как внутри. Универсальный мы установили аналогично. Или его вверх ногами надо ставить? Просто у универсального самое узкое место которое держится за шток получается в самой верхней точке, иначе наоборот и он не ровно вставать будет. Да и так в нете видел стойки в сборе. Там по разному устанавливается, видимо в зависимости от отбойника.

Поделиться1118.05.2014 22:53

• Автор: Viper_nik13
• Ветеран-неоновод
• Откуда: Ярославль
• Зарегистрирован : 06.12.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1266
• Уважение: +185
• Позитив: +134
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  2 месяца 2 дня
• Последний визит:
  08.06.2023 15:53

Просто оригинальные отбойники ставятся внутрь оригинальных пыльников, поэтому и спросил. Просто когда менял стойки, тоже ставил всё новое, и соответственно оригинал, что спереди что сзади отбойник распологается внутри пыльника.

Поделиться1229.05.2014 16:00

• Автор: Pashka
• Модератор
• Откуда: Коломна; Москва, Перово
• Зарегистрирован : 04.08.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3580
• Уважение: +285
• Позитив: +1025
• Пол: Мужской
• Возраст: 40 [1982-11-07]
• Провел на форуме:
  2 месяца 22 дня
• Последний визит:
  20.06.2023 10:33

Ребята, отбойники с пыльниками на передние и задние амортизаторы отличаются? Что-то не могу найти именно задних..
На сайте Академии+ смог найти только
Raybestos 556-1108 Пыльник переднего амортизатора с отбойником
MOOG K90460 Пыльник переднего амортизатора с отбойником
и
Monroe 63619 Пыльник амортизационной стойки с отбойником
Нужен комплект (вернее 2, л+п) для задних — помогите найти?

Поделиться1329.05.2014 17:44

• Автор: atrom
• Продвинутый неоновод
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 05.09.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 454
• Уважение: +27
• Позитив: +17
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1987-03-05]
• Провел на форуме:
  10 дней 12 часов
• Последний визит:
  26.04.2017 05:35

вот они гады, теперь у них на передние аморты видите ли идет 556-1108. хотя мне доказывали что 556-1110.
На перед я ставил Lynx PR-66620, на фото выше есть. на зад отбойник от Lynx PR-66622, а пыльник толи оригинал толи от райбестос, помню что был там только пыльник, а райбестос в комплекте идет c отбойником. вижу только вариант mopar 4656944AA + отбойник из комплекта Lynx PR-66622
То что вы перечислили это на переднюю подвеску получается.
отличаются размером штока и длинной.
на перед вроде 18мм отбойник и пыльник короче
на зад отверстие 19.5мм и длинный пыльник. у Lynx пыльники одинаковые по длинне, а отбойники разные.

Отредактировано atrom (29.05.2014 17:54)

Поделиться1429.05.2014 18:32

• Автор: Pashka
• Модератор
• Откуда: Коломна; Москва, Перово
• Зарегистрирован : 04.08.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3580
• Уважение: +285
• Позитив: +1025
• Пол: Мужской
• Возраст: 40 [1982-11-07]
• Провел на форуме:
  2 месяца 22 дня
• Последний визит:
  20.06.2023 10:33

atrom написал(а):

Да и устанавливать непонятно как. на джипшопе райбестос на переднюю стойку имеет артикул 556-1108, в экзисте 556-1110. В академии 556-1110
Вот как выглядит пыльник с отбойником 556-1110

Вот как выглядит пыльник с отбойником 556-1108

Пообщался с Академией еще и по телефону — сказали, что для нашей машины райбестос с артикулом 556-1108 идут как задние.
Пыльники все резиновые, или все пластиковые? Ибо, если мне память не изменяет, сейчас сзади стоит именно пластик. А универсальный на фотке очень на резину похож..

Поделиться1529.05.2014 20:10

• Автор: atrom
• Продвинутый неоновод
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 05.09.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 454
• Уважение: +27
• Позитив: +17
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1987-03-05]
• Провел на форуме:
  10 дней 12 часов
• Последний визит:
  26.04.2017 05:35

Он тоже как пластиковый какой то, на джипшопе 556-1108 бъется на переднюю подвеску. В экзисте и академии 556-1110 на переднюю, но говорю что он не налезает на шток. Предлагал в их сервисе чтобы они мне его поставили, мне начали объяснять что это из-за не оригинальных стоек каяба, которые я купил у них же, типа они отличаются от заводских, хотя рекоммендованный на форуме отбойник хорошо и плотненько налез. на задний амморт я райбестос наверно не ставил, поэтому не подскажу но после опыта с передними я не буду покупать на зад этой фирмы, лучше уж мопар, по цене даже дешевле выйдет пыльник сейчас 300-400 рублей стоит + отбойник из универсального комплетка LYNX 330руб.

Отредактировано atrom (30.05.2014 00:20)

Поделиться1605.06.2014 11:51

• Автор: Pashka
• Модератор
• Откуда: Коломна; Москва, Перово
• Зарегистрирован : 04.08.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3580
• Уважение: +285
• Позитив: +1025
• Пол: Мужской
• Возраст: 40 [1982-11-07]
• Провел на форуме:
  2 месяца 22 дня
• Последний визит:
  20.06.2023 10:33

Райбестос 556-1108 вчера Дима kaib поставил сзади на стойку KYB (большое ему человеческое спасибо за то, что вернул упругость задней части моей машинки) — проблем не возникло, все стало на свои места: пазы на стойке и на отбойнике +сам отбойник на стойке.

Скажите, опора пружины (подушка) нижняя которая на переднюю стойку и на заднюю ведь разные?
*(пора бы уже научиться разбираться с каталогами, знаю..)

Поделиться1705.06.2014 19:56

• Автор: Viper_nik13
• Ветеран-неоновод
• Откуда: Ярославль
• Зарегистрирован : 06.12.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1266
• Уважение: +185
• Позитив: +134
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  2 месяца 2 дня
• Последний визит:
  08.06.2023 15:53

Если я правильно понял о чём идёт речь, то разные

Отредактировано Viper_nik13 (05.06.2014 19:56)

Поделиться1812.02.2015 12:45

• Автор: Pashka
• Модератор
• Откуда: Коломна; Москва, Перово
• Зарегистрирован : 04.08.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3580
• Уважение: +285
• Позитив: +1025
• Пол: Мужской
• Возраст: 40 [1982-11-07]
• Провел на форуме:
  2 месяца 22 дня
• Последний визит:
  20.06.2023 10:33

Pashka написал(а):

Райбестос 556-1108 вчера Дима kaib поставил сзади на стойку KYB (большое ему человеческое спасибо за то, что вернул упругость задней части моей машинки) — проблем не возникло, все стало на свои места: пазы на стойке и на отбойнике +сам отбойник на стойке.

Сзади слезает со стойки, задирается вверх. Порвался у основания — отрезал, натянул вновь, хватило на пару недель.. Шляпа какая-то пластиковая, а не райбестос.. Отбойники вроде даже пока живы, а пыльники — рванина!! Буду искать этот Линукс, видимо. Езда без них чревата скорой смертью аммортов, надо понимать?

Поделиться1925.06.2016 18:21

• Автор: Ndrejak
• Новичок
• Откуда: Смоленск
• Зарегистрирован : 14.03.2014
• Приглашений: 0
• Сообщений: 17
• Уважение: 0
• Позитив: 0
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1988-02-09]
• Провел на форуме:
  6 часов 34 минуты
• Последний визит:
  30.03.2017 09:42

Подскажите может кто знает от каких автомобилей подходят отбойники передних амортизаторов? Нужно срочно, а родные в моем городе только на заказ?

Отредактировано Ndrejak (25.06.2016 18:21)

Как ставить отбойник на стойку

Санчес КРСК

Просмотр профиля

29.4.2015, 6:23

Старожил

Группа: Пользователи
Сообщений: 10165
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8660 раз(а)

Еще такой мамент ,если отбойник резиновый то без разницы , если отбойник мягкий типа полиуретана то от внутри имеет диаметр разный , у широкой части он уже и этим местом держится на штоке . если его перевернуть то там как в чаше будет скапливатся чача всякая.

Пружины выбирай трижды внимательно . я уже запарился их менять . все неоригинальные как правило ниже штатных . и пружину ниже и тоньше я ни в жизнь больше не возьму . лучше посмотри от дизельной версии . будет отлично .