Субару аутбек 2008 какое масло

Какое масло заливать в двигатель Subaru Outback?

Выбирать масло для Субару Аутбек рекомендуется по допускам и рекомендациям от производителя. Этот универсал повышенной проходимости начал выпускаться в 1995 г и до сегодняшнего дня с конвейера сошло 5 поколений авто. Кроссовер выпускается и сейчас. Субару Аутбек является соплатформенной версией Легаси. Поэтому часто ТС так и называют – Subaru Legacy Outback. Популярный автомобиль выпускается с моторами на 2.5, 3.0 и 3.6 л. Для российского рынка модель выпускается со 2-го поколения.

О допусках

Моторное масло для Субару Аутбек чаще всего выбирают в соответствии со стандартами API, которые в свою очередь зависят от поколения авто и года выпуска мотора:

• I (1995-1999 г) – по API качество состава должно быть не ниже допусков SG/SH;
• II (2000-2004 г) – SJ;
• III (2005-2009 г) – SJ/SL;
• IV (2010-2014 г) – SL/SM;
• V (2018 – н.в.) – SN.

Также есть стандарт ACEA, по которому для машин с 2005 по 2011 г рекомендуется выбирать составы А1/А2/А3. С 2012 г А3/А5. SN до 2020 года считался высшим классом моторных масел. Но с мая был официально зарегистрирован стандарт API SP. Соответственно такие масла для более современных моторов также можно смело использовать.

По вязкости для оппозитных моторов рекомендуется выбирать масла с SAE 0W-20, если машина была выпущена после 2012 г. Для остальных моделей предпочтение лучше отдавать более густым составам 5W-30. Также это лучший вариант для 6-циллинровых моторов. Некоторые выполняют замену масла в Субару Аутбек с использованием жидкостей 5W-40, но, например, для средней полосы России в таких маслах нет никакой необходимости.

Оригинальное масло для Субару Аутбек

Оригинальные масла для двигателя Субару Аутбек производятся Subaru Motor Oil. Исходя из этого лучше всего заливать следующие варианты.

Оригинальное масло

Subaru Motor Oil SN 5W-30

4 литра Артикул: K0215-Y0273

4 литра Артикул: K0215-Y0274

Также в продаже есть масла 5W-30 по стандартам SM, но нет особого смысла покупать масло более низкого класса, так как разница в стоимости почти не заметна.

Аналоги масел для Субару Аутбек

Если не удалось найти неповторимый оригинал, то проблем с тем, какое масло залить в Субару Аутбек, не возникнет. Подойдут любые составы от проверенных производителей, которые соответствуют допускам. А Castrol рекомендуют и в Subaru.

Одобренные аналоги по допуску

1 литр Артикул: 15116A

4 литра Артикул: 1538770

Motul 8100 Eco-lite 0W-20

4 литра Артикул: 104982

Стоимость: 3420 руб.

4 литра Артикул:

Какое масло заливать в Субару Аутбек 2.5

При выборе масла для Субару Аутбек 2.5 для моторов FB25, EJ253, EJ25 и EJ251 нужно ориентироваться по году выпуска движка. Например, в более старые EJ251/ EJ25 можно заливать составы SJ/SL/SM, а вот для более новых версий – отдавать предпочтение смесям SN или даже SP. По вязкости масло в двигатель Субару Аутбек 2.5 для EJ251/ EJ25 лучше выбирать с индексом 5W-30, а для более современных движков 0W-20.

Какое масло заливать в Субару Аутбек 3.0

3-литровые модели выпускались до 2009 года, а потом им на смену пришли более мощные движки на 3.6. Поэтому опять же 5W-30.

Mobil Super 3000 XE 5W-30

4 литра Артикул: 153018

Стоимость: 2400 руб.

Сколько масла в двигателе Субару Аутбек

Сколько литров заливать?

Определить объем масла в двигателе Субару Аутбек можно по его марке:

• EZ30 (3.0 л) – 5,7 л;
• EJ251 (2.5 л ) – 4,5 л;
• EJ25 (2.5 л) – 4,3 л;
• EJ253 (2.5 л) – 4,0 л;
• EZ36D (3.6 л) – 6,3 л;
• FB25 (2.5 л) – 4,8 л.

Расход масла

Масло в Subaru Outback расходуется согласно стандартному соотношению – не более 1 л на 1 тыс. км. Но это в идеале. По факту расход масла в Субару Аутбек может составлять и 100-200 мл на 1000 км и 1500 мл на такое же расстояние. Поэтому этот параметр обычно определяется в индивидуальном порядке.

Проверка уровня

Чтобы выполнить проверку уровня масла в Субару Аутбек достаточно:

• прогреть силовой агрегат;
• очистить масляный щуп;
• погрузить щуп в масло;
• посмотреть на какой отметке жидкость.

Периодичность замены

Замену стоит выполнять на каждые 7-10 тыс. км или даже на 5 тыс. км. Лучше всего оценить состояние масла и в зависимости от этого принимать решение о заливке нового состава. Для этого нужно капнуть немного жидкости на салфетку или ватный диск и посмотреть, какого цвета и формы получилась «картина».

С какой периодичностью менять масло в АКПП Subaru Outback , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла в двигателе Субару Аутбек

Замена масла в Subaru Outback выполняется по следующему алгоритму:

• сливаем отработку в канистру или таз (непригодную жидкость часто используют в быту);
• меняем старый масляный фильтр на новый;
• промываем мотор;
• вливаем свежий состав.

Масло в двигатель Subaru Outback

Не знаете какое масло залить в двигатель Subaru Outback? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Subaru Outback на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Subaru Outback. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

1. Какая вязкость подходит в двигатель Subaru Outback?
   Подходит 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
2. Какой объем масла в двигателе Subaru Outback?
   Понадобится 4-7 литров масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
3. Какой интервал замены масла в Subaru Outback?
   Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Subaru Outback

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API. У автоконцерна Subaru нет собственной системы допусков, только список фирменных масел, который приведу ниже, к тому же выбирая масло для этих автомобилей, стоит опираться на классификацию ILSAC, а не ACEA.
Каким критериям должно соответствовать моторное масло для Subaru Outback:

• ILSAC GF-3 и выше.
• ACEA A1, A3, для двигателей от 2012 г.в. А3/А5.
• API SL и выше.
• SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30, для двигателей с пробегом свыше 100 000 км можно использовать более густые масла 5W-40, 10W-40.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла для Subaru Outback

SUBARU SN 0W-20 4 л
SUBARU SN 5W-30 4 л

Объем масла в двигателе Subaru Outback

• EZ30 (3.0 л) – 5,7 л
• EJ251 (2.5 л ) – 4,5 л
• EJ25 (2.5 л) – 4,3 л
• EJ253 (2.5 л) – 4,0 л
• EZ36D (3.6 л) – 6,3 л
• FB25 (2.5 л) – 4,8 л

Популярные двигатели в РФ: 2.5 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для Subaru Outback 4 поколение 2010-2014 г.в.

Масло для Subaru Outback 5 поколение 2014-2021 г.в.

Данные взяты с сайта autogener.ru. Они приближены к официальным, но такими не являются. По своему опыту скажу, что информацию применять можно, но с умом. Сильно доверять я бы ей не стал, но для ознакомления не помешает.

ТОП 5 лучших масел для Subaru Outback

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

MOBIL Super 3000 XE 5W-30
Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5/B5 5W-30
IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20
SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30

MOBIL Super 3000 XE 5W-30

Рейтинг покупателей
1545 руб. за 1л.
Температура застывания
Динамическая вязкость CSS
Кинематическая вязкость при 100°C
Лабораторные анализы

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	67,72 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C	11,80 мм²/с
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	6131 мПа*с
Динамическая вязкость MRV при -35℃	—
Индекс вязкости	171
Сульфатная зольность	0,77%
Плотность при 15ºC	—
Температура вспышки (PMCC)	234ºC
Температура застывания	-38ºC
Допуск API	SM/SL
Допуск ACEA	C3
Щелочное число	7,17 мг КОН на 1 г
Кислотное число	1,74 мг КОН на 1 г
Содержание серы	0,224%
ИК Спектр Фурье	—
NOACK	9,0%

• API SM/SL
• ACEA C3
• VAG 502.00/505.00/505.01
• BMW Longlife-04
• Mercedes-Benz 229.31/229.51
• Opel, GM Dexos 2

Видеообзоры
Моторное масло Mobil Super 3000 XE 5W-30 4л
Моторное масло Mobil Super 3000 XE 5W-30 1л. Обзор
Достоинства

• Долго не срабатывается за счет низкого кислотного числа.
• Уникальный пакет присадок с вольфрамом и молибденом.
• Стабильно при высоких температурах.
• Чистая по сере и золе база.
• Отлично работает с прямым впрыском или турбинами.

Недостатки

• Не обнаружены.

Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4

Рейтинг покупателей
1695 руб. за 1л.
Температура застывания
Динамическая вязкость CSS
Кинематическая вязкость при 100°C
Лабораторные анализы

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	70 мм²/c
Кинематическая вязкость при 100°C	12.1 мм²/c
Динамическая вязкость, CCS при -30°C (5W)	5900 мПа*с (сП)
Динамическая вязкость MRV при -35℃	—
Индекс вязкости	172
Зольность сульфатная	1.22% мас.
Плотность при 15ºC	0.85 г/мл
Температура вспышки (PMCC)	206°C
Температура застывания	-45°C
Допуск API	SL/CF
Допуск ACEA	A3/B3, A3/B4
Щелочное число	—
Кислотное число	—
Содержание серы	—
ИК Спектр Фурье	—
NOACK	—

• ACEA A3/B3, A3/B4;
• API SL/CF;
• VW 502 00 / 505 00;
• Renault RN 0710 / RN 0700;
• MB-Approval 229.3;
• BMW Longlife-01.

Немного о масле

Если спросить владельцев автомобилей о том, что для них важно при выборе масла, помимо его качества и высоких смазывающих свойств, они точно скажут об универсальности применения в любую погоду.

Особенно этот критерий важен для жителей стран СНГ, где зимняя стужа сменяется летним зноем, а значит, и существенно изменяются температурные показатели функционирования автомобилей.

Компания Castrol активно работает над тем, чтобы выпускать только самые лучшие смазочные продукты в своём сегменте. Для этого технологи бренда поддерживают связи с ведущими мировыми производителями транспортных средств, а также изучают обратную связь с мастерами сервисных центров из стран, куда продаётся масло.

Такой комплексный подход позволяет в каждой серии масел Castrol воплощать и совмещать только самые важные компоненты, чтобы сделать продукт по-настоящему качественным и подходящим под конкретные условия эксплуатации.

Результатом подобной работы стало появление синтетической формулы масла Castrol MAGNATEC 5W-30 A3/B4, которая стала действительно практически универсальным маслом для любых температурных условий эксплуатации транспортного средства.

Такая универсальность сделала это масло наиболее популярным товаром для владельцев автомобилей.

Субару Аутбек масло для двигателя

Субару Аутбек – универсал повышенной проходимости, выпускаемый с 1996 года на базе автомобиля Legacy. С 1994 года машина имела обозначение Legacy Outback, а в 1996 году стала отдельной моделью под названием Outback. Второе поколение данной модели (1999-2003) можно считать обновленной версией предшественника, а в третьей генерации (2003-2009) произошли уже большее значительные изменения. С каждым поколением автомобиль увеличивался в размерах и стал больше походить на кроссовер – в первую очередь за счет более высокой крыши и массивных колесных арок, что особенно актуально для четвертого поколения Outback (2009-2014 гг.). Как и предшественники, данная модель оснащалась бензиновыми оппозитными моторами. Их объем составлял 2.5 и 3.5 л. В 2014 году дебютировал Аутбек пятого поколения, который кардинально изменился – стал больше и роскошнее, получил презентабельную внешность и обзавелся продвинутыми опциями. С 2019 года на конвейере находится Аутбек шестого поколения. В России новый внедорожный универсал оснащается бензиновыми моторами объемом 2.4 (264 л. с.) и 2.5 л (185 л. с.), которые работают с вариатором.

Сколько масла в двигателе автомобиля Субару Аутбек

Первое поколение BG (1994-1998)

Аутбек первого поколения дебютировал в 1994-м как внедорожная версия универсала Legacy второго поколения. В Японии машина была известна как Legacy Grand Wagon, а с 1997 года – Legacy Lancaster. Над экстерьером новой модели работал дизайнер Оливер Боули, которому удалось воплотить в классическом универсале признаки класса SUV, которого в то время еще не существовало. В результате Legacy Outback стал достойной альтернативой тяжелым рамным и неповоротливым внедорожникам. Обращая внимание на элементы дизайна, можно выделить массивный «кроссоверный» бампер со встроенными противотуманками с защитной сеткой.

Кросс-дизайн дополняют и двухцветная окраска кузова, боковые обвесы, крупные покрышки и рейлинги на крыше. В первом поколении Аутбек оснащался единственным мотором оппозитного типа, с горизонтальным расположением цилиндров и объемом 2.5 литра. Версию с АКПП предлагали с системой полного привода, которая передавала на передние колеса до 90% крутящего момента. В исполнении с МКПП система 4WD распределяла тягу по осям в соотношении 50:50, а также была дополнена задним дифференциалом повышенного трения, который варьировал мощность между задними колесами в зависимости от нагрузки. Универсал имел длину кузова 4720 мм, а колесная база составляла 2630 мм. Объем багажника 488 литров можно было увеличить до 1710 литров путем складывания спинок задних сидений. В европейском исполнении Outback отвечал всем действующим нормам безопасности. Так, машина получила ребра жесткости в дверях, подушки безопасности, крепления Isofix и АБС.

Бензиновые двигатели 1996-1998 2.5 150 л. с. (EJ251), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SG, SH; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40

Второе поколение BH (1998-2003)

Во втором поколении Outback разработчики сохранили прежнюю форму кузова, однако заметно изменили внешность за счет косметических доработок, благодаря которым машина еще больше стала походить на SUV. Так, среди новшеств в экстерьере можно выделить крупную трехсекционную головную оптику, а также оригинальное оформление боковин и колесных арок. Накладки на дверные пороги – уникальной формы. Уже в списке стандартного оборудования были доступны климат-контроль, электроприводы стекол дверей и наружных зеркал, центральный замок с ДУ, а из премиальных решений можно отметить кожаный салон, подогрев сидений и двойной люк в крыше.

• 2.5 150 л. с. (EJ251), объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
• 3.0 209 л. с. (E30D), объем масла – 5,7 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40

Третье поколение BP (2003-2009)

Аутбек третьего поколения получил усовершенствованный кузов с более динамичным и обтекаемым оформлением. Можно обратить внимание на рельефную и покатую форму капота и затемненные узкие фары, гармонирующие на фоне фирменной решетки радиатора с хромированной окантовкой. Боковины выделяются выраженными колесными арками и молдингами в цвет кузова. В целом, довольно низкий кузов по-прежнему навевал ассоциации с классическими универсалами и, в то же время, имел сходство с SUV за счет косметических доработок, в том числе и клиренса более 200 мм. Автомобиль получил постоянный полный привод AWD, в котором крутящий момент распределялся между четырьмя колесами, либо в пользу одного колеса в случае ухудшения дорожной ситуации.

Читайте также: Skoda Octavia все что нужно знать о масле для двигателя

Умная электроника была дополнена системой контроля курса движения и защиты от съезда с заданной траектории (технология SVDC). Базовая версия Outback III оснащалась подогревом лобового стекла, электростеклоподъемниками, центральным замком с ДУ, электроприводом зеркал, климат-контролем и круиз-контролем, четырьмя подушками (передними и боковыми, плюс еще две шторки безопасности), подогревом передних сидений, кожаным рулем, рейлингами и задним дифференциалом повышенного трения. Флагманские версии получили 245-сильный мотор объемом 3 литра, работающий с 5-ступенчатым автоматом. В третьем поколении Outback максимальный объем багажника мог достигать 1649 литров, а благодаря откидываемым спинкам сидений можно было перевозить грузы длиной до 1967 мм.

Бензиновые двигатели 2003-2009

• 2.5 165-173 л. с. (EJ25), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
• 3.0 245 л. с. (EZ30D), объем масла – 5,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40

Четвертое поколение BR (2009-2014)

Аутбек 4-го поколения из-за высокой крыши (+8 см) стал похож на типичный кроссовер. Вместе с тем, увеличилась длина (+6,5 см) и ширина кузова (+5 см), а прирост в колесной базе составил 75 мм (2745 против 2670 мм раннее). В результате машина стала более громоздкой и вместительной, но, с другой стороны, утратила имидж юркого спортивного универсала. Тем не менее проходимость осталась на высоком уровне, ведь в этом поколении было доступно три варианта системы 4WD. Так, базовая версия с двигателем 2.5 и МКПП получила самоблокируемый дифференциал, работающий через вискомуфту.

Исполнение с вариатором, в свою очередь, имело электронный полный привод с автоматической передачей крутящего момента (без вмешательства водителя), тогда как самый топовый Outback с двигателем 3.6 л и АКПП-5 мог похвастать 4WD со свободным симметричным дифференциалом, который отвечал за передачу 55% крутящего момента в пользу задней оси. Благодаря внушительной колесной базе радиус разворота и дорожный просвет составили 5,5 метра и 213 мм соответственно. Дизайн Outback стал еще более внушительным за счет крупных противотуманок и мощных бамперов, а также увеличились колесные диски и клиренс (+10 мм).

Еще можно обратить внимание на модные раскосые фары и выразительную решетку радиатора. С точки зрения оснащения Outback поднялся на новый уровень, поскольку уже в штатное исполнение вошли двухзонный климат-контроль, полный электропакет и ЖК-монитор на центральной консоли. Более дорогие версии получили кнопку запуска ДВС, кожаные сиденья, электролюк и многое другое. Кроме того, Outback IV был не хуже конкурентов и в плане безопасности, и практичности, учитывая множество электронных помощников (VDC, EBD, Brake Assist, Hill Holder и т. д.), а также багажник объемом 526/1726 литров.

Бензиновые двигатели 2009-2014

• 2.5 167 л. с. (EJ253), объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
• 3.6 249 л. с. (EZ36D), объем масла – 6,3 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40

Пятое поколение BS (2014-2019)

Аутбек пятого поколения выглядит более выразительно и презентабельно на фоне предыдущей машины с ее модными раскосыми фарами, которые не вписывались в имидж спортивного и брутального универсала. В пятой генерации исправлено множество недочетов в экстерьере, и в результате кузов стал более симметричным и пропорциональным. При этом инженеры еще продумали внутреннее убранство с целью улучшения эргономики и вместимости. Так, лобовое стекло сместили вперед на 50 мм. Колесная база увеличилась на 5 мм, тогда как прибавка в ширине и высоте составили 15 и 18 мм. Дорожный просвет вырос до 220 мм.

Моторная гамма включала обновленные бензиновые двигатели 2.5 и 3.6 л, которые стали мощнее на 8 и 30 л. с. соответственно (175 и 256 л. с.). Мультимедийный арсенал Outback преобразился за счет 7-дюймовой сенсорной панели на центральной консоли, а также наличия AUX, USB и Bluetooth. Также в базовую комплектацию вошли кожаные сиденья, водительское кресло с десятью режимами электрорегулировок, подогрев всех сидений, камера заднего вида и т. д. Универсал оснащается полностью независимой подвеской и симметричным полным приводом с системой Active Torque Split, которая сама распределяет крутящий момент. Кроме того, у всех исполнений есть технология X-Mode, контролирующая обороты ДВС, работу КПП и систему стабилизации для наилучшей геометрической проходимости.

Бензиновые двигатели 2014-2019

• 2.5 175 л. с. (FB25), объем масла – 4,8 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
• 3.6 260 л. с. (EZ36D), объем масла – 6,3 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40

Шестое поколение с 2019

Дизайн нового Outback стал более спортивным и динамичным. С точки зрения имиджа машина снова навевает ассоциации с первыми универсалами Outback, нежели с высокими и «подтянутыми» внедорожниками. По сути, в шестом поколении Outback можно наблюдать дальнейшее развитие удачного дизайна модели образца 2014 г. Так, машина получила более массивные бампера с защитным пластиковым обвесом, а также широкую решетку радиатора и обновленную головную оптику со светодиодными ходовыми огнями. Место привычных противотуманок тоже заняли светодиодные элементы. Кузов стал более прочным и безопасным за счет возросшей жесткости (+70%). Вместе с тем, увеличилась и жесткость заднего подрамника (+50%). В салоне увеличилось пространство над головой, в области плеч и ног пассажиров. Так, длина кузова теперь равна 4860 мм (+37 мм), а ширина и высота – 1840 и 1675 мм.

Читайте также: Нива-21213 масло для двигателя

Колесная база составляет 2745 мм. Клиренс сохранился на уровне предшественника – 213 мм. Объем багажника 527 литров можно увеличить до 1800 литров, если сложить спинки задних сидений. Двигатели – атмосферный мотор 2.5 л (185 л. с.) и турбированная четверка 2,4 л (264 л. с.). Оба ДВС работают с вариатором. Универсал получил новую систему EyeSight, отвечающую за защиту от столкновений. Доступна и система слежения за усталостью водителя DriverFocus Distraction Mitigation, а также задняя камера и монитор переднего вида с отслеживанием слепых зон перед автомобилем. Таким образом, обеспечивается 180-градусная обзорность, что весьма удобно на парковках и при совершении маневров.

Бензиновые двигатели с 2019

• 2.4 264 л. с. (F24F), объем масла – 5,2 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40
• 2.5 185 л. с. (FB25), объем масла – 5,2 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40

Какое масло заливать в двигатель Субару Аутбек

Оригинальное

Для Subaru Outback рекомендуется фирменное моторное масло Subaru Motor Oil SN 5W-30 или 0W-20. Вязкость продукта подбирается в зависимости от температурных условий эксплуатации. Например, преимущественно зимой лучше заливать 0w-40, 0W-30 или 5W-30, а летом можно остановить выбор на 20W-40 или 25W-50. При всесезонной эксплуатации рекомендуется заливать SAE 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Владельцы Subaru Outback первых лет выпуска предпочитают недорогие альтернативные смазочные материалы известных брендов — Shell, Kixx, Mannol, Valvoline, Mobil, Castrol, Liqui Moly и др. Кроме того, еще важно знать совместимый допуск API. Его подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Ниже представлены рекомендуемые параметры масла для Outback с бензиновым двигателем.

1. Первое поколение (1994-1999). Для моделей 1995 года рекомендована минералка или гидрокрекинговое масло API-SG с вязкостью 10W-30, 15W-30 или 5W-40. Для машин 1999 года подходит жидкость с допуском API-SH. Тип масла – минеральное или полусинтетическое.
2. Второе поколение (1998-2003). Для машин 2000 г. в. подходит минералка или полусинтетика 10W-30 или 5W-40 с допуском API-SH. Что касается моделей 2003 года, в данном случае рекомендуется аналогичное по вязкости масло, но с допуском API-SJ.
3. Третье поколение (2003-2009). Для кроссоверов 2004 модельного года рекомендуется минеральное или полусинтетическое масло API-SJ с вязкостью 10W-30 или 5W-40. Владельцам машин 2009 года следует остановить выбор на полусинтетике API-SL с допуском SAE 10W-40 или 0W-40.
4. Четвертое поколение (2009-2015). В двигатель Outback 2010 года заливают полусинтетику 10W-40, 5W-40 или 0W-40 с допуском API-SL. Для моделей 2014 года рекомендуется синтетика или полусинтетика API-SM.
5. Пятое поколение (2014-2019) – машинам 2014 года требуется синтетика или полусинтетика API-SM, а после 2016 года уже можно использовать чистую синтетику API-SN. Вязкость – 10W-40, 0W-40 или 5W-40.
6. Шестое поколение Outback от 2019 г. в. требует чистой синтетики API-SN.

Ниже представлены подходящие альтернативные масла для двигателя Subaru Legacy.

• Castrol Magnatec Professional GF 0W-20
• Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30
• Motul 8100 Eco-Lite 0W-20.

Отзывы

Владислав, Пенза. За шесть лет эксплуатации мой Аутбек живее всех живых. Надежная полноприводная трансмиссия и 2.5-литровый 163-сильный атмосферник справляются с поставленными задачами. Я уже закрываю глаза на задумчивый автомат, который еще и масложором страдает. К динамике претензий нет, а шумоизоляция весьма посредственная – на уровне одноклассников из середины 2000-х. У меня модель третьего поколения, с уже поцарапанным кузовом – конечно, я же брал такую тачку не только для города.

Сергей, Краснодар. У меня Аутбек четвертого поколения. Стильная и олдскульная машина на каждый день. Комплектация с базовым мотором 2.5 л (165 л. с.) и автоматом. Двигателя хватает для любых задач, в том числе и для перевозки тяжелых полуприцепов. Внешность на любителя – все портят слишком модные раскосые фары, а также внушительные колесные арки. Как практичный универсал (далекоо не спортивный) для семьи Аутбек можно оценить на пятерку, поэтому жене машина нравится гораздо больше.

Oilchoice.ru

Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.

Популярные темы
Лабораторный анализ масла от 2000 руб (повышение стоимости с 01.2023)
Телеграм-канал
Низкие цены на масла! Что, где, почем ?
Какое масло мне залить ?
Заказать экспертизу масляного фильтра
Раздел по подбору и распилу фильтров
Источник дохода сайта — реклама где-то внизу страницы, пожалуйста, отключите блокировщики рекламы

Какое масло лить в EZ30 2008 года, Subaru Outback

Советы по подбору моторного и трансмиссионного масла
wmaxiw Новичок Сообщения: 12 Зарегистрирован: 02 май 2019, 11:18 Имя: Максим Авто: SUBARU OUTBACK

Какое масло лить в EZ30 2008 года, Subaru Outback

Сообщение wmaxiw » 02 май 2019, 11:44

Автомобиль 2005 года американец, а двигатель 2008 года (из страны восходящего солнца) с пробегом 170 т.км. EZ30 с фазами. Машинка живет в алтайском крае, за городом, зимой ночует в теплом гараже, но не всегда, летом само собой на улице. Каты пока на месте вместе с полным количеством лямбд (их 4), скоро будет удаление катов и вторых лямбд, ЕГР тоже в ведро для металла. Стиль вождения размеренный с нажимание в тапок иногда, зимой нажатий больше Если зимой авто ночевало на улице то прогреваю, по температуре сигнализация заводит -18 когда. Пишут в мануале, мол надо лить 5w30 , SL вроде, а какое чтоб действительно подходило не написано.

wmaxiw

mox111 Завсегдатай Сообщения: 3643 Зарегистрирован: 08 июл 2015, 11:44 Откуда: Москва Имя: mox Авто: cobalt 1,5/astra h gts 1,6 Масло: 68037-01-4 )))

Какое масло лить в EZ30 2008 года, Subaru Outback

Сообщение mox111 » 02 май 2019, 11:54

wmaxiw ,
теперь лучше
по коробке: выбор большой ( от петры duradrive mv до shell spirax s5 и т.д.)
по двс : хороший выбор ком.транс 5w-40 CK-4/CJ-4 или подойти сезонно с частыми заменами (летом 15w-40/50 ,зимой 5w-40/10w-40 ) и т.д.
в морозные зимы ,можно и с нулем поработать .

царь,просто царь)

mox111

wmaxiw Новичок Сообщения: 12 Зарегистрирован: 02 май 2019, 11:18 Имя: Максим Авто: SUBARU OUTBACK

Какое масло лить в EZ30 2008 года, Subaru Outback

Сообщение wmaxiw » 02 май 2019, 11:58

mox111 , ком.транс. Это что.

wmaxiw

mox111 Завсегдатай Сообщения: 3643 Зарегистрирован: 08 июл 2015, 11:44 Откуда: Москва Имя: mox Авто: cobalt 1,5/astra h gts 1,6 Масло: 68037-01-4 )))

Какое масло лить в EZ30 2008 года, Subaru Outback

Сообщение mox111 » 02 май 2019, 13:14

wmaxiw ,
то ,что самым положительным образом отобразиться и на износе двс и на других характеристиках .
ищем картинку с нарисованными грузовичками и соответствующие допуски там же -ck-4/cj-4
круглый год ,и с тапкой в пол и без тапок

царь,просто царь)

mox111

wmaxiw Новичок Сообщения: 12 Зарегистрирован: 02 май 2019, 11:18 Имя: Максим Авто: SUBARU OUTBACK

Какое масло лить в EZ30 2008 года, Subaru Outback

Сообщение wmaxiw » 02 май 2019, 13:34

mox111 , я как представитель ,,диванных экспертов,, очень сомневаюсь в разумности использования масел в гражданском авто вязкостью 15w50 и в том же духе густых масел

wmaxiw

Иванович Завсегдатай Сообщения: 2374 Зарегистрирован: 17 мар 2016, 17:03 Откуда: ЕКБ Имя: Владимир Авто: Опель Антара 3,2л Масло: Арал 10W40 A3/B4+5%Mobil Jet Oil II

Какое масло лить в EZ30 2008 года, Subaru Outback

Сообщение Иванович » 02 май 2019, 15:05

mox111 писал(а): ↑ 02 май 2019, 11:54 летом 15w-40/50

Пойдет?

Иванович

mox111 Завсегдатай Сообщения: 3643 Зарегистрирован: 08 июл 2015, 11:44 Откуда: Москва Имя: mox Авто: cobalt 1,5/astra h gts 1,6 Масло: 68037-01-4 )))

Какое масло лить в EZ30 2008 года, Subaru Outback

Сообщение mox111 » 02 май 2019, 15:12

wmaxiw ,
оченьзря. данному аппарату хорошая вязкость очень полезна . конечно можно и далее лить всякую ил.ссаковскую муть ,он же как-то 170т.км прошел (а выбора у страны восходящего солнца просто никакого нет,воспитание ,законы ,и т.д.) ,поэтому только моча и с максимально низким hths .
там может 170 и протянул,здесь не стоит даже пытаться .
есть хорошая японская мудрость :
«Будьте внимательны к своим мыслям, — они начало поступков.»
просто не надо торопиться с выбором

Отправлено спустя 29 секунд:
Иванович ,
на ура

царь,просто царь)

mox111

wmaxiw Новичок Сообщения: 12 Зарегистрирован: 02 май 2019, 11:18 Имя: Максим Авто: SUBARU OUTBACK

Какое масло лить в EZ30 2008 года, Subaru Outback

Сообщение wmaxiw » 02 май 2019, 15:52

mox111 ,
Вот я и не тороплюсь

Отправлено спустя 6 минут :
Иванович ,

Screenshot_20190502-214423_Video Player.jpg (134.32 КБ) 3326 просмотров
Screenshot_20190502-214438_Video Player.jpg (151.72 КБ) 3326 просмотров
Screenshot_20190502-214449_Video Player.jpg (139.09 КБ) 3326 просмотров

100 т.км этот мотор ездил по нашей стране на 5w30 NGN. Так то чистый.

Отправлено спустя 6 минут 14 секунд:
Иванович ,
Фото есть, а пробег неизвестен.

wmaxiw

Gubkin Администратор Сообщения: 19306 Зарегистрирован: 22 июн 2015, 18:28 Откуда: Самара Имя: Иосиф Виссарионович Авто: Haval F7x 2.0T 4WD Масло: Sintec Platinum 5W-30 (SP, C2/C3)

Какое масло лить в EZ30 2008 года, Subaru Outback

Сообщение Gubkin » 02 май 2019, 18:11

Любое полнозольное вязкости 5-40
типа Texaco Havoline Ultra 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5)
или любое другое с 229.5

Оф.телеграм-канал сайта https://t.me/oilchoice_ru

Gubkin

Booth Завсегдатай Сообщения: 2945 Зарегистрирован: 30 ноя 2018, 08:21

Какое масло лить в EZ30 2008 года, Subaru Outback

Сообщение Booth » 02 май 2019, 18:29

wmaxiw писал(а): ↑ 02 май 2019, 13:34 я как представитель ,,диванных экспертов,,
за SN Plus, D1G2 : 0W30, 5W30, 5W20

Booth

wmaxiw Новичок Сообщения: 12 Зарегистрирован: 02 май 2019, 11:18 Имя: Максим Авто: SUBARU OUTBACK

Какое масло лить в EZ30 2008 года, Subaru Outback

Сообщение wmaxiw » 03 май 2019, 02:30

Gubkin ,
Спасибо! Уже похоже на правду.

Отправлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Booth ,
а поконкретнее)

wmaxiw

Booth Завсегдатай Сообщения: 2945 Зарегистрирован: 30 ноя 2018, 08:21

Какое масло лить в EZ30 2008 года, Subaru Outback

Сообщение Booth » 03 май 2019, 08:40

wmaxiw писал(а): ↑ 03 май 2019, 02:30 а поконкретнее)

Американские бренды уже давно перешли на него SN plus — промежуточный перед GF-6, ориентируйся на Dexos 1 gen. 2 в нем априори SN plus.
Их множество, на битоге много хороших анализов на разных авто и маслах раз. брендов с SN Plus | D1G2 — понятно что их (анализы) все не смотрел и субуру не помню. Этот так к слову. Канадские старообрядцы вообще летом на СинтетикБленде ездят вытиря слезы счастья, да опять же это не о субару.
1. Из пендосского к нам мало что возят, Мобил ШЕлл не упоминаю кому надо их не ищут другое.
Petro-Canada
Chevron
MAG 1
Kendall — уже не продается, ну хз добавил вдруг снова появятся

2. Корейцы тоже обновили в 2018 рецептуры (только GS (Кикс) задержался, но в продаже могут еще оставатсья старые партии «просто» SN |Dexos 1. Поэтому если не в живую брать то еще долго надо будет уточнять при онлайн покупке какая партия будет Sn Plus или старая. Запасы ходовых масел держат большие.
ZIC. Общая (Пост Gubkin #83308) — в рознице сам видел еще осенью прошлого года новые канистры с обновленной рец-ой
S-oil
Hyundai XTeer
Kixx

3. у евро блендеров D1G2 масла у кого то раньше у кого то позже появилсиь, напр. в линейке Wolflube уже давно в продаже , даже отработки есть
Wolf
Areol. Общая

У топовых европейцев почему то дорого эти масла, напр:
хотя там по идее тот же гидрокрекинг должен быть и та же рецептура что у амеров что у корейцев что у Wolfa что у голланских блендеров.
https://www.eurol-rus.ru/catalog/masla- . inka!.html
https://ru.commaoil.com/passenger-vehic . s/view/587

З.Ы.
А вообще если тебе на каты плевать, можно как эксперимент глянуть в сторону полнозольного ПАО масла и/или с естерами:
ELF Evolution 900 FT 0w-30 (SL, A3/B4, 229.5)
хотя думаю будет достаточно вышеперечисленных кряков, еще у Равиоли вроде D1G2 на паошмао есть.

Отправлено спустя 8 минут 27 секунд:
. о еще вспомнил хороший малосол этого формата но HTHS > 3.5 Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 (C2/C3; 504.00/507.00) как и ELF Evolution 900 FT 0w-30 (SL, A3/B4, 229.5)