Показания БК по расходу, подробная инфа и сброс
Хотелось бы обобщить информацию по поводу показаний БК касательно расхода топлива.
При помощи кнопки «Info» на дисплее БК можно вывести четыре параметра:
1) Текущий расход (CONSUM CUR L/100KM) — расход топлива в данный момент;
2) «Средний»* расход (CONSUM AV L/100KM) — усредненный расход топлива после последнего сброса этого параметра;
3) Остаток км (REMNG) — примерное количество км, которое можно проехать на оставшемся топливе в баке;
4) «Средняя»* скорость (AV KM/H) — усредненная скорость авто после последнего сброса этого параметра;
*Слово «средний(яя)» в пунктах 2 и 4 не зря взяты в кавычки, т.к. данные параметры выводят не классические средние параметры, а данные за время работы двигателя, т.е. учитывают также и время стоянки автомобиля с работающим двигателем.
Т.е., например, если после сброса вы завели двигатель и 1 час стояли (грелись и т.п.), а потом 1 час ехали со скоростью 100 км/ч (в итоге проехали 100км), то «средняя» скорость по БК будет = 100км/(1ч+1ч)=50 км/ч. Аналогичная ситуация и со «средним» расходом.
Параметры из пунктов 2 и 4 можно сбросить (обнулить) выбрав данный параметр на экране и зажав долго кнопку «Info» (пока не обнулится, пара секунд).
Т.е. если необходимо замерить эти параметры в движении, то перед началом движения обнуляем оба параметра и в путь, после остановки считываем параметры.
На бортовом расход 99.9л/100км топлива!
При простое в пробке частенько комп показывает, что якобы педаль газа в пол по полной (по рискам) и типа расход увеличивает, хотя даже не задеваю её(!)..только трогаюсь — через 2-3 сек показывает обычную картину (от 5 до 11 л/100км.по шкале на бортовом)..
Это глюк или так рассчитывается расход при простое..(за 15л)?
02.12.2008, 13:36 #2
Хранитель Базы Знаний
На бортовом расход 99.9л/100км топлива!
У меня так же! На 2110 при простое и скорости менее 10км/час казала в л/час. А тут получается икс литров делить на ноль километров а ноль делить низзя! (потом в институте правда сказали что мона бесконечность получается) про эт еще в 1 классе говорили, а тут похоже забыли вот комп и делит и получает институтский результат. .
02.12.2008, 13:39 #3
Автор темы
На бортовом расход 99.9л/100км топлива!
Хорошо, тогда почему риски то заваливает на пк. тахометр на 750-800..а на бортовом будто все 4000.
02.12.2008, 15:15 #4
Хранитель Базы Знаний
На бортовом расход 99.9л/100км топлива!
а де он у тебя обороты показывает? у меня тока тахометр.
02.12.2008, 15:24 #5
Автор темы
На бортовом расход 99.9л/100км топлива!
не обороты, а степень давления на педаль газа. (на ПК, в одном окне с расходом топлива. (3 раза press INFO))
02.12.2008, 16:14 #6
Хранитель Базы Знаний
На бортовом расход 99.9л/100км топлива!
Не видел чет такого. У меня средний расход (циферка слева вверху в углу), под ней ниже на скока км хватит бенза при таком расходе. еще ниже кнопочка (типа журнал расхода от ресета до ресета при ее выборе в отдельном экране показывает) под ней кнопочка обнулить показания расхода и справа столбик текущего расхода с циферками 5-10-15. все. а где эта штуковина не пойму ( т.е. степень давления на педаль)? Попробую на сотик фотнуть. или у тебя японка русифицированная?
02.12.2008, 16:31 #7
Автор темы
На бортовом расход 99.9л/100км топлива!
Сообщение от ROW111
и справа столбик текущего расхода с циферками 5-10-15.
Вот он и есть. соотношение давления на педаль с расходом. (может не так выразился), вот он и шкалит когда на холостых оборотах стоит.
02.12.2008, 16:55 #8
На бортовом расход 99.9л/100км топлива!
Он (эта диаграмка с бегающей шкалой) показывает не степень нажатия газа, а мгновенный расход в л/100км. Тебе правильно объяснили: при скорости, близкой к 0 км/ч расход стремится к бесконечности, вот шкала и упирается вверх.
А цифры слева — это средний расход с момента последнего обнуления компа.
02.12.2008, 17:02 #9
Автор темы
На бортовом расход 99.9л/100км топлива!
Ок. но раньше то такого не было. теперь появилось.
02.12.2008, 17:15 #10
На бортовом расход 99.9л/100км топлива!
Сообщение от saranin
Форум Пежо 308 Клуб
У меня возник вопрос. Хочу поменять в компьютере показатель мгновенного расхода топлива, чтобы показывал не «л/100км», а «км/л» — есть там такой пунктик после «mpg»/mile per gallon. Так вот на мили он переходит, а скока километров на одном литре проехать могу, не показывает! Даже при выборе нужного пункта в меню, продолжает показывать в «л/100». У всех так?
Dmitry29
Andre13 Ветеран клуба Сообщения: 2340 Зарегистрирован: Чт май 22, 2008 21:22
Сообщение Andre13 » Вс сен 14, 2008 17:46
скока километров на одном литре проехать могу, не показывает!
Вы сами понимаете,что спрашиваете? Компьютер показывает, сколько км (либо миль) можно проехать на имеющемся кол-ве топлива. в зависимости от выбранной скорости, условий движения и т.д. и т.д. и т.д.
у всех и везде так!
Andre13
Dmitry29 Гуру Сообщения: 879 Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 22:06 Откуда: Москва
Сообщение Dmitry29 » Вс сен 14, 2008 20:07
Andre13 Мне кажется это Вы несколько не понимаете. Я спрашиваю не про расстояние, которое можно проехать на бензине который у меня в баке, а про «мгновенный расход топлива». Причем на тех машинах, что я видел (Suzuki, Toyota) расход топлива считается именно в «километрах/на 1 литр»! Вот я и хочу сравнить со своим, но у меня показывает только «литры/на 100км». В инструкции об этом также написано! страницу не помню.
Dmitry29
Andre13 Ветеран клуба Сообщения: 2340 Зарегистрирован: Чт май 22, 2008 21:22
Сообщение Andre13 » Вс сен 14, 2008 21:31
Мгновенный расход показывается на инфотабло между спидометром и тахометром при скорости выше 30 км\ч. там же выводится средний расход на сотню. + примерное расстояние,которое можно проехать на имеющимся бензине.
все это можно вывести и в км\ч и в милях на галлон.
о чем еще идет речь?
Andre13
Erop_MaTblruH Командор Сообщения: 1212 Зарегистрирован: Пт июл 18, 2008 8:48 Откуда: Москва
Сообщение Erop_MaTblruH » Пн сен 15, 2008 9:26
Dmitry29
хоть убей — не понял твой вопрос.
из теории.
в л/100км. измеряется расход бензина на 100км.
в км/1л. измеряется расстояние, которое машина проходит на 1 литре.
из практики.
бортовой компьютер показывает:
а) средний расход топлива (л/100км)
б) мгновенный расход (л/100км)
в) расстояние, которое может проехать автомобиль на оставшемся в баке топливе. (км)
по-моему, достаточно данных. я просто не понимаю, зачем нужно измерение километров, которые машина может проехать на 1л бензина?
Andre13
на конфорт-паке эта инфа выводится на б/к в центре торпеды
308, 120 л.с., MКПП, Confort Pack, Noir Perla Nera.
Erop_MaTblruH
Dmitry29 Гуру Сообщения: 879 Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 22:06 Откуда: Москва
Сообщение Dmitry29 » Пн сен 15, 2008 17:33
Erop_MaTblruH писал(а): Dmitry29
.
из теории.
.
в км/1л. измеряется расстояние, которое машина проходит на 1 литре.
Именно! ))
Есть такой пунктик (описываю для PP) в борткомпьютере.
Жмем кнопочку «Menu». Выбираем PERSONALISATION-CONFIGURATION => DISPLAY CONFIGURATION => choice of units => выбираем пунктик «l/100 km — mpg — km/l» оно же «л/100 км — mpg — км/л«.
Описание из инструкции стр.46
«Средний расход топлива
(в л/100 км, или км/л, или миль/галлон)
Он определяется как отношение коли-
чества израсходованного топлива к рас-
стоянию, пройденному автомобилем
после последнего обнуления показаний
бортового компьютера.»
А для чего мне это нужно, уже писал — просто хочу сравнить свой расход с таковым на других вышеобозначенных автомобилях, которые
измеряют мгновенный расход именно в «км/1л»!
Dmitry29
PilotS37 Эксперт Сообщения: 430 Зарегистрирован: Ср июл 30, 2008 11:28 Откуда: Москва
Сообщение PilotS37 » Вт сен 16, 2008 8:23
Dmitry29 писал(а): . А для чего мне это нужно, уже писал — просто хочу сравнить свой расход с таковым на других вышеобозначенных автомобилях, которые
измеряют мгновенный расход именно в «км/1л»!
Блин! Я думал, это в пути надо.
Выпишите показание компьютера «** л/100 км» на бумажку и пересчитайте на куркуляторе в «++ км/1л» — задачка для 1-го класса!
Если б Вы эту инфу собирались как-то при езде использовать, тогда — ясный пень — бумажка и калькулятор не катят, а так.
PilotS37
Dmitry29 Гуру Сообщения: 879 Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 22:06 Откуда: Москва
Сообщение Dmitry29 » Вт сен 16, 2008 19:09
PilotS37
Спасиб конечно, про калькулятор я догадывался. Но вопрос не в том! Вопрос был в том, что при переключении в компьютере на измерение в «км/л», измерения все равно отображаются как «л/100км». Вот и не понятно, это у меня косяк какой-то с компом или у всех остальных точно также??
Dmitry29
Dmitry29 Гуру Сообщения: 879 Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 22:06 Откуда: Москва
Сообщение Dmitry29 » Чт сен 18, 2008 21:05
Народ, ну посмотрите кто-нибудь у себя плиз, переключаются ли единицы измерения на км/1л. Ведь 1 минута делов, а человеку (мне то есть ) полезно будет. Может у меня брак какой-нить и перепрошится нада?!
Dmitry29
Al Завсегдатай Сообщения: 98 Зарегистрирован: Вс май 11, 2008 19:59 Откуда: Москва
Сообщение Al » Чт сен 18, 2008 21:37
в сб отниму у жены машину, посмотрю.
кстати, в тех машинах должно переключаться в привычный вид, в сузуках вроде встречал
Exi Гуру Сообщения: 587 Зарегистрирован: Вт июл 15, 2008 20:50 Откуда: Воронеж
Сообщение Exi » Чт сен 18, 2008 21:52
а у кого-нибудь на бортовом компьютере одноклассники запускаются?
1 синий лев и 120 механических лошадей:)
Dmitry29 Гуру Сообщения: 879 Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 22:06 Откуда: Москва
Сообщение Dmitry29 » Чт сен 18, 2008 22:03
Dmitry29
demon Командор Сообщения: 1375 Зарегистрирован: Сб мар 22, 2008 23:44 Откуда: Екатеринбург
Сообщение demon » Пт сен 19, 2008 7:47
Dmitry29 писал(а): Народ, ну посмотрите кто-нибудь у себя плиз, переключаются ли единицы измерения на км/1л. Ведь 1 минута делов, а человеку (мне то есть ) полезно будет. Может у меня брак какой-нить и перепрошится нада?!
Короче вот:
У меня белые приборы и бортовик показывал только там, на панели где приборы (экран С) — показывало только музыку и прочую лабуду.
На бортовике всегда казало л/100 независимо от настроек км/л или другой.
Ездил неделю назад (11.09) к дилеру — у меня не работала штатная сигналка.
Сигналку починили, и ещё перешили мне комп. Что появилось:
1. Вместо названия менюшки Diagnostic стала называться Trip Computer — в ней к журналу ошибок добавилось ещё задание расстояние до окончания маршрута.
2. Появился «дублированный» (далее буду называть комп2) бортовой комп на экране С. Причём у этого компа в отличие от того (который межлу тахометром и спидометром) в этом есть на вкладке «текущие параметры» расстояние до конца маршрута. Также на этот комп действуют настройки км/л и др. Переключаются оба компа одной и той же кнопкой, но так как у компа1 4 вкладки, а у компа2 3 вкладки, то они идут несинхронно, но это и круто! Я могу вывести на разные экраны разную инфу! Сейчас у меня на компе1 стоит вкладка2(средние параметры за поездку), а на компе2 стоит мгновенные параметры + расстояние до конца поездки.
Вот что показывает комп1:
А вот что кажет комп2:
Можно пощёлкав даже сделать так:
на комп1 вывести вкладку2 с л/100км, а на комп2 туже вкладку но уже с км/л. Ибо на комп1 настройки недействуют, а действуют только на комп2.
Комп1:
Комп2:
Очень мне нравится!
Короче может непонятно написал, щас схожу сфоткаю на мобилу и фото приложу.
Все модели F.A.Q. Сообщения бортового компьютера (8 языков)
Фраза «ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» на английском языке «SERVICE REQUIRED» означает, что для устранения неисправности, необходимо в ближайшее время пройти техничское обслуживание у официального дилера VOLVO.
Фраза «ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ» на английском языке «SERVICE URGENT» означает, что для устранения неисправности, необходимо как можно скорее пройти техническое обслуживание у официального дилера VOLVO. Эксплуатация автомобиля с указанной неисправностью, может вызвать дополнительные неисправности или привести к невозможности эксплуатации автомобиля.
Сообщение на дисплее бортового компьтера на английском языке — Перевод на русский
A
Abs service required Система abs, требуется техническое обслуживание
Abs/anti-skid service required Неисправность в системе abs/dstc, требуется техническое обслуживани
ABS BRAKE SERVICE REQUIRED — СИСТЕМА ABS, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED — ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ALARM TRIGGERED CHECK CAR — СРАБОТАЛА ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПРОВЕРЬТЕ АВТОМОБИЛЬ
Anti-skid service required Неисправность в системе dstc, требуется техническое обслуживание
B
BOOT LID OPEN — ОТКРЫТ БАГАЖНИК
BRAKE ASSIST service required СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ТРЕБУЕТ СЕРВИСА
BRAKE FAILURE SERVICE URGENT НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
BRAKE FAILURE SERVICE URGENT НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ
Brake failure stop safely Неисправность тормозной системы, остановите автомобиль в безопасном месте и заглушите двигатель, серьезная опасность повреждения
Brake fluid low service urgent Низкий уровень тормозной жидкости, требуется срочное техническое обслуживание
BULB FAILURE DIPPED BEAM НЕИСПРАВНОСТЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА
BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ЛЕВАЯ СТОРОНА
BULB FAILURE POSITION LIGHT НЕИСПРАВНОСТЬ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ
BULB FAILURE REAR FOG LIGHT НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ
BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN. НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ПРАВАЯ СТОРОНА
C
CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICE ЗАМЕНИТЕ МАСЛО В АКПП ПРИ СЛЕДУЮЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ
CHECK BRAKE LIGHT ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛЫ
CHECK COOLANT ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ
COOLANT LEVEL LO, STOP ENGINE НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ
COOLANT LEVEL LO STOP SAFELY ASAP НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ
Coolant low check coolant Низкий уровень охлаждающей жидкости. Проверить уровень.
Coolant low stop safely Низкий уровень охлаждающей жидкости. Остановите автомобиль в безопасном месте и заглушите двигатель, серьезная опасность повреждения
Coolant level low, stop engine Низкий уровень охлаждающей жидкости, заглушите двигатель
Coolant level low stop safely asap Низкий уровень охлаждающей жидкости, остановите автомобиль в безопасном месте и заглушите двигатель, серьезная опасность повреждения
D
DIESEL PRE-HEAT РАБОТАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
DOORS OPEN ОТКРЫТЫ ДВЕРИ
DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДВИГАЙТЕСЬ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ
DRIVER DOOR OPEN ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ
DSTC SERVICE REQUIRED НЕИСПРАВНОСТЬ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
DSTC OFF DSTC ОТКЛЮЧЕНА
DSTC OFF REDUCE SPEED DSTC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ
DSTC ON DSTC ВКЛЮЧЕНА
DSTC service СИСТЕМА DSTC ТРЕБУЕТ ОБСЛУЖИВАНИЯ
E
EL.POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ELECTRIC HEATER ON ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН
El current high stop safely Повышенный ток (в цепи зарядки акб), остановите автомобиль в безопасном месте и заглушите двигатель, серьезная опасность повреждения
EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ENGINE SERVICE REQUIRED, ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED ДВИГАТЕЛЬ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
F
FILL WASHER FLUID ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ
FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE ОТКРЫТА ТОПЛИВОЗАЛИВОЧНАЯ ГОРЛОВИНА
FUEL HATCH UNLOCKED ОТКРЫТ ЛЮЧОК БЕНЗОБАКА
FUEL HEATER ON ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН
FULL GUARD РЕЖИМ ПОЛНОЙ ОХРАНЫ
Front passenger not belted Пассажир на переднем сидении не пристегнут ремнем безопасности
Fuel low re-fuel Низкий уровень топлива. Дозаправиться.
G
Gear selector reduced function Ограниченная функциональность селектора акпп
H
HEATER STOPPED LOW BATTERY ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ
HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА
Headlamp failure service required Неисправность головного освещения. Требуется техническое обслуживание
HIGH ENGINE TEMP ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ
HIGH ENGINE TEMP SEE MANUAL ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
HIGH ENGINE TEMP STOP ENGINE ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ
HIGH ENGINE TEMP STOP SAFELY ASAP ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ
High emissions service required Высокая токсичность выхлопных газов. Требуется техническое обслуживание
I
IMMOBILIZER SEE MANUAL ИММОБИЛАИЗЕР, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
L
LEFT REAR DOOR OPEN ОТКРЫТА ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ
LOW BATTERY VOLTAGE НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
M
MAX ENGINE SPEED REDUCE SPEED ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, УБАВЬТЕ ОБОРОТЫ
N
NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIRED НЕ РАБОТАЕТ ИММОБИЛАИЗЕР, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
NO OIL PRESSURE CHECK OIL LEVEL НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА
NO OIL PRESSURE STOP ENGINE НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ
NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAP НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ
P
PASSENGER DOOR OPEN ОТКРЫТА ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ
POWER STEERING SERVICE REQUIRED УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
R
REDUCED GUARD SEE MANUAL РЕЖИМ ЧАСТИЧНОЙ ОХРАНЫ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
REDUCED ENGINE PERFORMANCE Ограниченная эффективность работы двигателя
REMOTE CONTROL CHANGE BATTERY ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕМЕНТ ПИТАНИЯ
RIGHT REAR DOOR OPEN ОТКРЫТА ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ
S
SKID WARNING SERVICE REQUIRED SKID — СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ПРИ ЗАНОСЕ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
SRS AIRBAG — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
SRS-AIRBAG SERVICE URGENT — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
START PREVENTED TRY AGAIN ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ЗАПРЕЩЕН, ПОВТОРИТЕ ПОПЫТКУ ЗАПУСКА
STC SERVICE REQUIRED НЕИСПРАВНОСТЬ В STC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
STC OFF STC ОТКЛЮЧЕНА
STC OFF REDUCE SPEED STC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ
STC ON STC ВКЛЮЧЕНА
STOP SAFELY AND RESTART ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ЗАПУСТИТЕ ЕГО СНОВА
T
Tailgate open Открыта пятая дверь
Time for regular service Необходимо пройти очередное техническое обслуживание
Timer is set for electric heater Таймер установлен для работы с электрическим подогревателем
Timer is set for fuel heater Таймер установлен для работы с автономным подогревателем
Timer is set for ventilation Таймер установлен в режим вентиляции
Traction control temporarily off Функция контроля тяги временно неработает
Transmission oil fix next service Проверить качество и уровень масла в акпп при очередном техническом обслуживании
TRANSMISSION FIX NEXT SERVICE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
TRANSMISSION OIL TEMP HIGH АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА
TRANSMISSION SERVICE REQUIRED АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
TRANSMISSION SERVICE URGENT АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Trunk lid open Открыта крышка багажника
V
Vent. Stopped low battery Режим вентиляции подогревателя остановлен из-за низкого напряжения акб
Ventilation on Подогреватель работает в режиме вентиляции
ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ
— KILOMETRES TO EMPTY TANK — РАССТОЯНИЕ, КОТОРОЕ МОЖНО ПРОЕХАТЬ НА ОСТАВШЕМСЯ ТОПЛИВЕ В Б.БАКЕ (КМ)
— KM/H AVERAGE SPEED — СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ (КМ В ЧАС)
—.- L/100 KM AVERAGE —.- СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ)
—.- L/100 KM INSTANTANEOUS —.- МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ)
DIRECT START PARK HEAT ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ (ПРЯМОЙ ЗАПУСК) ВЫКЛЮЧЕН
PARK HEAT TIMER —:— ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСИАНОВЛЕН НА — -:— часов
PARK HEAT TIMER —:- AM ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА -:— часов (ВРЕМЯ ДО ПОЛУДНЯ)
PARK HEAT TIMER —:— PM ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА -:— часов (ВРЕМЯ ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ)