11.6 Прокачка гидравлической системы
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Как прокачать сцепление, заучить передачи и адаптировать выжим OP-COM, о
Решил сегодня заморочиться! Расскажу как прокачивал и адаптировал.
Ну а после этого заучиваем коробку и адаптируем сцепление. Готово) наслаждаемся �� результат на лицо.
Ремонт сцепления, замена манжеты выжимного.
Всем привет.
На днях полетело сцепление на Испанке. На улице было холодно примерно -25. Как по старинке жена вышла, хотела прокачать сцепление, потом выжать и заводить но не тут то было. Педаль на первом же нажатии ушла в низ, естественно с низу в районе коробке потекла жидкость.
Так как я сам не ремонтник, машину отбуксировали знакомому в сервис. Хорошо что у него было время и желание заниматься нашим авто.
При снятии коробки выжимной можно так сказать разобрался частично (почему и как не понятно).
Но не суть в этом. Разобрав выжимной стало все понятно, что прорвало манжету.
Поискав в интернете стало ясно, что отдельно манжета не продается, только в сборе и ценник конечно от 4 тыс. если не ошибаюсь. Но Русские так просто не сдаются и искали дальше, и о чудо нашли инфу, что можно подобрать отдельно манжету (1-40х30-6) в любом тракторном или для камазов магазине.
Как я понял что вообще не рекомендуется выжимать сцепление когда на улице минус, особенно ближе к — 30.
Взяв старую манжету поехал магаз. Цена вопроса 35 рублей. купил две штуки на всякий случай.
На следующий день стали собирать авто обратно.
Сам выжимной.
Естественно еще пришлось покупать:
1. масло в коробку ZIC — входит около 1,5 литра — цена 900 рублей.
2. прокладки — примерно 200 рублей.
3. сальник коленвала (он подтекал) — примерно 500 рублей.
4. ну и сама манжета — 2 штуки. 70 рублей.
5. еще помыл авто — это бесплатно обошлось.
6. работа — 3500 рублей.
Сцепление не менял (кстати стоит GM) так как работает исправно. ну и ценник конечно за набор: без выжимного 5-6 тысяч. с выжимным 8-9 тысяч.
Скажу сразу что манжета новая идет без металлического кольца и она по толщине как старая с кольцом, это нестрашно. Снимаем кольцо и просто приставляем в переди манжеты.
Все собрали, проверили, все работает.
Поездили целый день на авто, пока все работает как было.
Цена вопроса обошлась мне 5000 рублей.
ОПЕЛЬ КЛУБ
Купил авто Opel vectra B 1998 Г.В., ездил без каких-либо проблем, но затем потёк выжимной( рабочий цилиндр сцкпления). стоял Luk, заменили на Luk. после сборки заметил, что стало буксовать сцепление, вернулся к ремонтникам, говорят что нужно менять диск сцепления и корзину, машина у меня всего несколько недель, но как я понимаю, что феридо изнашивается постепенно и так резко выйти из строя не может(до замены выжимного проблем со сцеплением не было). другие спецы говорят , что могли собрать коряво, что могли плохо прокачать тормозуху, что могли диск перевернуть, короче мнений очень много. а разборка денег стоит. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ.
буду благодарен за любую дельную инфу!
Sponsor Администратор
Сообщения: 2211 Зарегистрирован: 02 ноя 2005, 18:45 Откуда: Москва Контактная информация: