Как снять крыло на киа рио 3

Ребятки, нужен совет по замене переднего крыла

Смотрели налево, чтобы уступить дорогу потоку и слегка не ожидали, что справа в нас приедут задом) повреждения совсем не критичные, по фото даже может будет особо и не заметно, но тем не менее, вот фото)

То есть чуть поцарапан бампер (скорее всего заполируется), подзамяло правое переднее крыло (буду менять на новое оригинал, не вижу смысла выводить это, если новое оригинал могу купить за 11500 ), да и хочется, чтобы всё было по заводу, машина кроме этого момента в целом в идеале вся. Плюс чуть замяло и сломало клипсу на молдинге на накладке колёсной арки. Ну и слегка ушёл зазор по фаре с капотом, то есть вот так должно выглядеть по заводу:

А вот так выглядит сейчас:

Но зазор должен вернуться также в норму, после разборки и замены крыла, скорее всего просто крепление крыла чуть утянуло её, фара сама крепко сидит, не похоже, чтобы у неё были сломаны крепления, фара вообщем не пострадала на первый взгляд)

Вообщем вопросы к знатокам:
1) есть оригинальный артикул этого крыла 66321H0250, это же оно, правильно? Оно просто везде по описанию бьётся X-line 2017-н.в., то есть крылья передние у нас с икс лайном одинаковые, правильно?
2) Там накладка на колёсную арку крепится на клипсах, сколько их штук у нас там идёт и какой их артикул?
3) Если вдруг есть у кого артикул оригинальной этой накладки на крыло, было бы здорово)
4) возможно мне ещё понадобится что-то из внутренних креплений, которые не учёл, кто знает, помогите советом, пожалуйста)

Как снять передний бампер на Киа Рио 3?

Одним из главных достоинств современных иномарок, к которым относится Киа Рио, является простота сборки и разборки механизмов и деталей. В данной статье мы узнаем, как быстро и, самое главное, безопасно демонтировать передний бампер. Процесс довольно простой, поэтому нет смысла переплачивать в автосервисе за элементарную работу.

Демонтаж переднего бампера KIA Rio

Причин снять бампер достаточно много, вот некоторые из них:

• Замена радиаторной решетки – чтобы добраться до верхней или нижней решетки потребуется демонтировать эту деталь, если же речь идет об установке защитной сетки, то отсоединять бампер необязательно.
• Для замены – если деталь сильно повреждена или владелец хочет установить тюнинг-версию, то придется снять штатный обвес.
• Для удаления вмятин, трещин или сколов – на весу эти работы провести не получится.

Инструкция по демонтажу подойдет для всех поколений Киа Рио, так конструкция осталась прежней. Отличия могут быть только в расположении количестве болтов. Ниже рассмотрен пример с Киа Рио третьей генерации в базовой комплектации, в которую не входят противотуманные фары.

Инструкция по демонтажу

Для демонтажа обвеса KIA Rio понадобится стандартный набор инструментов – отвертки и ключи. Демонтаж может проводиться в гараже или на открытом воздухе. Главное, чтобы погода была сухой. Снять бампер необходимо по следующей схеме:

• Открыв капот, мы увидим 8 пластиковых болтов, которые необходимо удалить. На современных моделях эти крепления вытягиваются отверткой, в более старых поколениях болты сидят на резьбе.
• Следующий шаг – откручивание шурупов из колесных арок. Для этого необходимо повернуть колеса в сторону. После этого защиту можно полностью снять.
• Также под колесами присутствует «грязевой» болт, который сразу можно и не заметить. Когда он откручен, можно оттянуть грязевик и удалить оставшиеся болты крепления.
• Теперь можно лезть под Киа Рио, а точнее, под передний бампер. С каждой стороны мы увидим по три фиксатора – их нужно снять.
• Если вы являетесь владельцем комплектации KIA Rio с противотуманными фарами, то заранее нужно отсоединить клеммы с проводами, так как без этого демонтировать деталь не выйдет.

Основная работа выполнена, теперь передний бампер можно тянуть на себя – он держится только на боковых защелках. Чтобы вытащить деталь из креплений, необходимо отвести ее в сторону и потянуть на себя. Готово, работа завершена!
Установка проходит в обратном порядке, поэтому с ней проблем возникнуть не должно. Также рекомендуется очистить передний обвес Киа Рио перед установкой на штатное место.

Как быстро и просто снять бампер на Kia Rio

Kia Rio – это одна из самых распространённых машин на российском автомобильном рынке. Третья модель завоёвывает сердца потребителей своим привлекательным внешним видом, мощным мотором и надежной ходовой. Но даже такой автомобиль иногда нуждается в ремонте. Поскольку бампер достаточно хрупкий материал — снимать деталь необходимо как можно аккуратней. Именно по этой причине обычно они снимаются в салонах. Но в самом процессе нет ничего трудного. Можно сэкономить деньги сделать все самостоятельно, если знать как снять бампер на Киа Рио 3.

Какие инструменты потребуются

Для снятия защитного элемента нужны следующие инструменты:

• Ключ на 10;
• Вороток с головкой на 8 и на 10;
• Плоская и крестообразная отвертки;
• Плоскогубцы;
• Скотч (нужен для того чтобы обклеить края бампера, чтобы не повредить крыло);
• Если есть, то прорезиненные перчатки нужны, чтобы деталь не выскочила из рук.

Как снять передний бампер

Перед тем как переходить к демонтажу рекомендуется заранее запастись новыми клипсами. Обычно при снятии они ломаются, и установить их на место невозможно. Нежелательно демонтировать деталь зимой в холодное время. Как минимум не делать этого на улице, на холоде. При минусовых температурах пластик становится хрупким и вероятность его поломки возрастает.

Снятие переднего бампера на Kia Rio происходит следующим образом:

1. Требуется открепить клипсы (защелки) на которых держится внешний кожух радиаторной решетки в верхней части авто. Их всего четыре.
2. После этого снимаем клипсы крепления бампера.
3. Переходим к креплениям бампера под подкрылками. Чтобы было удобней можно поднять авто на домкрат и снять колесо. Либо просто его выкрутить в сторону. Так достать крепеж будет проще.
4. Кроме основных креплений к крылу могут быть привинчены саморезы. С ними, возможно, придется повозиться, так как они могли быть заляпаны грязью или заржаветь.
5. Демонтируем нижние крепежные клипсы. Они расположены снизу защитного элемента, по бокам. Их всего четыре, по две с каждой из сторон.
6. Если есть противотуманки, то отсоедините их и снимите. Их разъемы расположены с внутренней стороны детали.
7. После этого можно аккуратненько тянуть деталь. Она должна сняться без труда.

Данный процесс подробно расписан в инструкции к автомобилю.

Как снять задний бампер на Kia Rio

Обычно задний бампер снимается в несколько раз реже, чем передний. Что касается самого процесса то он ещё проще, если сравнивать с передним. Чтобы снять задний бампер на Киа Рио выполняем следующие действия:

1. Необходимо найти в области задних фар винты и выкрутить их.
2. Отключить оптику от основного питания при помощи разъема кабеля.
3. В области брызговиков (там, где задние колеса автомобиля) находим монтажные винты и также откручиваем.
4. Откручиваем снизу крепежные болты и снимаем клипсы. На них и крепиться бампер. Они расположены в нижней части бампера по сторонам детали.
5. Нужно отключить основной разъем провода, который идет к бамперу.
6. Теперь если его потянуть он без проблем снимется.

Читайте также: Виды автомобильной оптики: устройство фар, лазерные, led и линзованные фонари

При установке элемента на место важно не промахнуться мимо пистонов и правильно подключить все разъёмы автомобиля. Сам процесс установки выполняется в обратном порядке.

Особенности типа кузова

Киа Рио может быть в кузове седана и в хэтчбеке. В седане багажник отделен от салона специальной перегородкой. Попасть в него можно только выйдя из авто и открыв крышку багажника. В хэтчбеке наоборот кузов и багажник соединены в одно пространство. В зависимости от типа кузова на авто устанавливаются разные типы бамперов.

ЗАМЕНА КУЗОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ КИА

Замена детали кузова KIA – разновидность кузовного ремонта, предусматривающая установку нового или бывшего в употреблении элемента вместо снятого поврежденного.

Опыт и квалификация мастеров кузовного цеха «Алмас» в сочетании с наличием профессионального инструмента позволяют качественно восстановить практически любую пострадавшую деталь KIA. Однако в некоторых случаях её замена может оказаться более обоснованной для владельца, например, в связи с высокой трудоемкостью и, как следствие, стоимостью ремонтных работ.

ВЫБЕРИТЕ МОДЕЛЬ KIA

ЗАМЕНА КУЗОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ KIA В МОСКВЕ

• характера и площади повреждений;
• физического износа;
• доступности запчастей для замены, их стоимости и сроков доставки;
• типа детали и материала, из которого она изготовлена;
• трудоемкости монтажа и демонтажа.

ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ KIA

ВАРИАНТЫ РЕМОНТА KIA

Для каждого случая наши специалисты всегда готовы предложить несколько доступных способов ремонта, в том числе с заменой или рихтовкой поврежденного элемента с обозначением стоимости и объяснением преимуществ и недостатков каждого из них. В случае выбора в пользу замены также возможно несколько вариантов – поиск запчастей клиентом или поставка их нашим центром, приобретение новой оригинальной детали или аналога, покупка бывшего в употреблении элемента. При этом окончательное решение всегда остается за клиентом.

КУЗОВНОЙ ЦЕНТР КИА

• Кузовной ремонт КИА
• Покраска КИА
• Стапельный ремонт КИА
• Восстановление геометрии кузова КИА
• Локальная покраска КИА

ПОКРАСКА ДЕТАЛЕЙ KIA ПРИ ЗАМЕНЕ

Помимо демонтажных и монтажных работ процесс замены детали KIA также включает в себя покраску устанавливаемого элемента. Причем в зависимости от типа детали и конструктивных особенностей модели элемент может окрашиваться перед установкой на транспортное средство или после таковой. Покраска KIA в свою очередь предусматривает предварительную подготовку поверхности детали, во многом определяющую качество адгезии, то есть сцепления с нею краски и, как следствие, её стойкость.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ПО ЗАМЕНЕ ДЕТАЛЕЙ KIA

�� Можно ли сэкономить на запчастях? Какие выбрать: оригинал, неоригинал, с разбора?

Сэкономить можно. Надо, узнать сколько стоит деталь оригинал, сколько стоит на разборе и сколько неоригинал.
1) Следует помнить, что оригинальную деталь, например, капот надо окрасить с двух сторон и поставить на автомобиль. Он встанет на автомобиль по своим зазорам и будет стоять, как с завода. Так же внутренний завальцованный шов будет обработан заводским герметиком, и сама деталь изготовлена из металла необходимой толщины.
2) Прежде чем покупать б/у деталь, надо убедиться, что этот элемент действительно оригинальный, измерить с помощью толщиномера, убедиться, что этот капот не был в ремонте, проверить его геометрические параметры любым возможным способом. Только после этого деталь можно покупать.
3) Теперь рассмотрим неоригинальный кузовной элемент.
Самая главная проблема неоригинальных деталей — это кривые матрицы, с помощью которых штампуют детали на прессе. В этом случае деталь при установке на автомобиль встаёт с нарушениями геометрических зазоров, что влияет на внешний вид автомобиля. При использовании неоригинальных деталей рекомендуется перед покраской установить эту деталь на автомобиль и проверить все размеры и зазоры. Проверить загерметизирован ли внутри завальцованный шов (капот собирают из двух частей, наружный и внутренний шов). Если герметик отсутствует, сделать работу по герметизации шва капота перед покраской. Если этого не сделать, то через два месяца элемент кузова начнёт гнить. Также рекомендуется выполнить антикоррозионное покрытие внутренней полости капота.
Только после соблюдения этих рекомендаций Вы сможете сэкономить на запчастях без ущерба качества.

Где именно в вашем автотехцентре проводится покраска кузовных деталей?

Покраска кузова автомобиля KIA и его отдельных деталей производится в окрасочно-сушильной камере (ОСК).

Окрашенные детали будут ли отличаться по цвету?

Благодаря многоуровневой системе подбора оттенка в кузовном цехе Алмас попадание в цвет гарантировано. На 100%.