Перейти к содержимому

Почему болт коленвала одноразовый

  • автор:

ГРМ Нужна помощь!

Пришло время менять ГРМ, пробег уже близится к 100 000. Ремень с натяжителем уже год лежит в гараже. Вспомогательный ремень посвистывает и тоже уже куплен.
Проблема в том, что при замене ГРМ меняется и болт шкива коленвала. Он по рекомендации одноразовый и повторная его установка чревата неприятными последствиями. Экзист выдает 3 болта. Я не могу понять почему три. Если брать ремонтный комплект Ford, то там 2 болта: болт коленвала, болт шкива коленвала. Но он на схеме один. Предполагаю что болт коленвала это болт, которым стопорится коленвал при замене ремня.

Может кто менял, подскажите.

Фото в бортжурнале Ford Fiesta (Mk VI)

20 января 2015 Метки: плановое ТО

Двигатель Какая резьба.болта.шкива.коленвала

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Жихарка
Новичок

30 Июль 2022 1 0 0 50 Езжу на . Всех
Как открутить болт шкива коленвала Сузуки вагон р +

nix13
(хен) Тайный советник

23 Июль 2012 2,575 338 83 Ростов-на-Дону Езжу на . Wagon R+ 2002 венгр двигатель G13BB механика левый руль кондей.

Резьба обычная, не левая.
По крайней мере у меня на G13BB.
Затянуто там сильно, да еще и с завод следы фиксатора резьбы.
По сервис-мануалу надо поставить специальную приспособу в отверстие в самом низу картера сцепления, где виден снизу машины в этом отверстии круглом, кусок зубчатого венца маховика.
Но можно и мощную плоскую отвертку, лучше вдвоем.
Внимание.
Для G13BB в сервис-мануале была ошибка по моменту затяжки болта.
На самом делеле затягиваем сильнее!!
Порядка 12.5 — 14 килогамм силы на метр.
Меньше — болт самораскручивается с тяжелейшими последствиями, влетали многие.
Болт официально одноразовый, если что. И лучше ставить с фиксатором резьбы.
Вам сальник коленвала менять, потек?

Как выбрать болт шкива КВ для двигателя Форд 1.4 1.6

При замене ремня ГРМ на автомобилях Форд требуется заменить болт шкива коленчатого вала (он одноразовый).

При этом по оригинальной программе даже по вин номеру автомобиля зачастую не возможно определить, какой болт должен быть приобретен. Существует три вида болтов.

На автомобилях с двигателями Ford Sigma 1.4 и 1.6 выпущенных до 14.08.2005г., шкив крепится болтом M12x29мм.

При модернизации двигателей автоконцерном Форд, болт крепления шкива КВ с 15.08.2005г. по 16.08.2009г.,устанавливался болт большего размера,M12x44,5мм. Модернизации был подвергнут и сам коленчатый вал.

Рисунок — Болт М12х44,5

Очередная модернизация двигателя Сигма была произведена в 2009 году.Поэтому с 17.08.2009г. устанавливается самый большой болт с размерами M14x80мм.

Рисунок Болт М14х80

Все болты должны быть использованы строго с необходимыми размерами, а установка неподходящего болта может привести к ненадежному закреплению и поломке коленчатого вала и двигателя.

Источник информации — инструкция TSB 79/2009.

Если подытожить вышесказанное, для выбора болта используйте вот эту табличку

болт 1057134 (М12х29мм) до 14.08.2005
болт 1406755 (М12х44.5мм) с 15.08.2005 по 16.08.2009
болт 1677517 (М14х80мм) после 17.08.2009

Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

9 лет

ТИХИЙ
Смотри тему про «плавают обороты ХХ» — там все расписано и показано. Дроссельная заслонка находится между воздушным фильтром и двигателем. Для прочистки ее нужно снять (ослабить хомут отверткой и снять резиновую гофру), открутить 4 винта — головкой на 7 (я пользовался еще и газовым ключом для рычага) после чего с обратной стороны (ближе к двигателю) попрыскать жидкостью для очистки карбюратора и протереть тряпочкой. Далее поставить все на место.

Продолжение (2023), Архив (2019), Архив (2017)

valeryp3
29 мар та 2007
Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)
3,1M
просмотров
6,2K
участников
60,9K
сообщений

13 сент ября 2013

дмитрий129:
Funken
14 сент ября 2013
дмитрий129
Заменить, но, судя по всему, ты этого делать не будешь Спи.
дмитрий129
14 сент ября 2013
-Ал-
возможно ли заменить его в гаражных условиях если да то как? или нужны какие то приспособы?
14 сент ября 2013
Мишуха Cпасибо.
дмитрий129
14 сент ября 2013

Funken
я бы с радостью заменил но сервисмэн который мне его туда закрутил назад потом сказал приедишь через недельку мы тебе колес открутим пневмо гайковертом сдернем и новый поставим а если не пойдет то ездий так. все это меня как то насторожило

Funken
14 сент ября 2013

дмитрий129
Дим, надо было сначала прочесть шапку этой темы, а потом искать такого сервисмена, который руководствуется при работе технологическими картами, а не авосем. Твоему сервисмену по-барабану, чего закручивать и куда. Это ведь твоя машина, тебе на ней ездить.

Harkovskiy
14 сент ября 2013 mobile

доброго времяни,скажите пожалусто!фф2рест.2009г.на обаротах 3000.начинает. тупить дергаедца!а обароты непадуют и ненабираюдца!прогазовал на нет.скорости вроде норм!через 5 мин все повторилось!обароты неплавуют!форд 1.4.Зарание большое спасибо!

mefisto
14 сент ября 2013
дмитрий129:

купить (заказать) и по менять старый на новый., тем более там ремни снимать не придется. а со старым лучше не ездить, последствия могут быть плачевными.
ну в крайнем случае до сервиса потом потихоньку доехать.

Funken
14 сент ября 2013
Harkovskiy
ЧЕК горит?
14 сент ября 2013

Друзья подскажите, при таком люфте рулевой тяги наконечник и саму тягу под замену? И что может так щёлкать под пыльником тяги?
http://vk.com/video5825345_166638952

Мишуха
14 сент ября 2013
AhGar
Тяга тут вообще не при чем, она и должна так вращаться.
14 сент ября 2013
Мишуха:
Мишуха
14 сент ября 2013

AhGar
Так ее проверяют не вращением, а продольными толчками, или вдоль оси тяги, или вдоль оси пальца наконечника.
Есть люфт, тогда замена.

14 сент ября 2013

мужики не подтскажите не кто не сталкивался с тем что. сегодня заправлялся на датчику показывало пол бака но в бак влил 34 литра это до упора . в чем можит быть проблемма и как ее исправить у меня фф2 2.0 седан

megaladon69
14 сент ября 2013

Добрый день господа.
Взорвался впускной коллектор на Форд Фокус 2 (100 сил). При заводе на холодной сильный хлопок и адью. 2 трубопровода (крайние справа) разорвало вдрызг!
Ну и собственно 2 вопроса:
а) Почему такое могло случиться;
б) Где купить? Желательно Н.Новгород, Владимир. Новый 13 рублей. БУ 7-8 (как пишут в идеале). Мне бы второй вариант подошёл.

алексей385
14 сент ября 2013

Подскажите , а можно самому катализатор снять без каких либо последствий ? ФФ-2 , 1.4мт, седан , механника ,2007г.в .

FeodorY
14 сент ября 2013
алексей385
Удалившим каталитический нейтрализатор
Funken
14 сент ября 2013
megaladon69:
FeodorY
14 сент ября 2013
megaladon69
впускной коллектор взорвался
seleja
15 сент ября 2013

Всем.доброго времени суток. ФФ_2 рейсталинг.двигатель 1,6 механика.2008 г.комплектация ГИЯ. Подскажите.пожалуйста.при движение по неровной дороге.руль сам начинает крутится,в разные стороны.приходиться его держать.что это может быть?Раньше такого не было.

Kholopov
15 сент ября 2013

Привет всем!Может кто в курсе или кто то уже проходил такое,у меня штатный парктроник,работал идеально но после аварии резко перестал(мадам на лада калине разбила задний бампер и 1 датчик парковки)Датчик заменил все собрали и покрасили. Но при включении задней передачи идёт продолжительный писк и перестаёт,после того как перестаёт включаю ещё раз заднюю передачу молчит и конечно же не работает,глушу машину и заново завожу и тоже самое,писк и тишина парк не реагирует.Провода смотрел,всё вроде как хорошо, да и модуль незатронут был.
делал диагностику у официалов: сказали что ошибка вообще по всем 4 датчикам а не 1 который был разбит.
что еще попробовать не подскажите?)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *