Спортивный руль (бублик) на Оку Сеньку ))
Итак, не судите строго, расскажу вам, друзья, собратья, Оководы, как я менял руль! )))) Не буду скрывать, родной руль меня не устраивал с самого начала ))) … Машину я купил месяц назад и всё это время я ждал, когда же наконец у меня дойдут руки до руля! ))))
Краткое содержание I части.
Поехал в магазин, купил руль, купил переходник на классику и поехал домой ставить. Снял руль, стал тулить переходник … оппа! … здрасти! … «чо за хрень?» (подумал я) … адаптер не подходит! … Расстроился. Поплакал. Намотал сопли на кулак. Поставил родной руль обратно. Поехал обратно в магазин. Отдал руль. Отдал переходник. Забрал деньги. Поехал домой. Полез в интернет. Искать читать инфу …
Краткое содержание II части.
Узнал, что переходники (адаптеры) руля разные, есть на классику, есть для переднеприводных, а для Оки он уникальный. Объездил все авторынки и магазины ближайших городов и ничего не нашел. Решил (по советам других Оководов), раз уж нет выхода, буду подгонять переходник от классики. Поехал в тот же магазин, снова купил тот же руль, купил тот же переходник на классику и поехал домой ставить.
Теперь более подробное описание III части.
Первым делом, рекомендую снять клемму с АКБ … иначе при снятии руля, каждый раз замыкая сигнал воротком, он будет привлекать к себе внимание всех соседей )))
Снимаем накладку клаксона руля, открываем доступ к гайке.
Откручиваем гайку, снимаем руль.
Снял кожух рулевой колонки. В закромах, скрытых от глаз, нашел десятилетний мусор, пыль и практически вековую грязь. По всей видимости, лет 10 сюда не заглядывали.
Раз уж я добрался до замка, не знаю зачем, но раз уж все рекомендуют, я тоже решил избавиться от фиксатора замка зажигания. Кто то писал, что сделать это трудно, ну в смысле открутить крепление замка. У меня всё оказалось просто. Два болтика на 10 и замок снят.
Увидел тот самый фиксатор …
Вытащил тот самый фиксатор …
Тут же, попутно, я стал искать дотошный скрип, который просто заставлял кипеть мой мозг во время движения. Я его нашел! )) Адские звуки исходили от крепления рулевой колонки.
Во-первых.
Была сорвана резьба на верхней правой гайке. Пришлось сверху накрутить ещё одну гайку и затянуть крепление.
Во-вторых.
Две пластинки (обозначены стрелками) были отогнуты (возможно от вибрации, либо от слишком усердных усилий прошлого хозяина) и явно не прижимали колонку к кузову. Для решения проблемы скрипа, напихал под эти пластинки салидола, затем с помощью молотка и воротка вернул их в исходное положение. Пара ударов заставили встать их на место и прижать колонку как надо))) … Забегая наперед, могу сказать, что скрип пропал! ))))
Итак, долго ли, коротко … добрались мы до адаптера руля. Достав его из коробки, я был удивлен, почему контакт сигнала был установлен пайкой на лицо?! … Пришлось кольцо контакта перевернуть, чтобы капля припоя не мешала вращению руля ))))
Как видно на фото, на классическом переходнике шлицы толстые и их мало. На валу рулевой колонки Оки шлицы тонкие и их заметно больше (как на переднеприводных самарах).
Кроме того, кожух этого адаптера, не давал переходнику сесть на место. Маркером нарисовано кольцо, которое я спилил с кожуха болгаркой.
Кольцо контактной пары тоже не захотело сесть на место. Оставался зазор где то 4-5 мм…
Просто почесать круглым напильником пластмасску не получилось. Пришлось еще и сам переходник подрезать болгаркой, чтоб освободить место, куда эту пластмасску садить )))
Как видим, после проведенных манипуляций,
пластмассовое колечко контактной пары встало на место )))
Не буду рассказывать, как с помощью молотка, я тихонько насадил адаптер на колонку. На переходнике появились риски недостающих шлицов, которые я наметил треугольным напильником. Затем (по принципу нарезания резьбы), я смазал колонку, смазал адаптер, снова постучал молотком. Вал из металла, а переходник из мягкого аллюминия. Снова снял и подправил напильником. Снова смазал, слегка забил и снова снял. Продолжалось это рукоблудие до тех пор, пока адаптер не нашел свое место на валу рулевой колонки ))))
Пришло время подсоединить контакты к бибикалке )))
Думаю, сделаю всё по уму ))) Один контакт есть. Осталось сделать второй. Была мысль минус крепить проводом через кольцо под крепление руля.
На «бибке» примотал и заизолировал, а колечко планировал прижать болтом.
Потом выяснилось, что бипка садится в центр рулевого колеса так плотно, что никакие провода с колечками там не пролезут. Было принято единственно правильное решение обрезать нах все колечки и зажать провод в натяг между бипкой и переходником )))
Ну и в конце концов водрузил бублик на его законное место !
какой руль подходит для оки?
Нормальные тракторные рычаги — левый и правый! И погнал, погнал.
Остальные ответы
Ответ Tany в зачет.
Tany попал в точку.
Завод и только завод.
от лясопеда «конёк горбунёк» кажись назывался.
вот он в пору будет
подойдёт такой, какой тебе будет удобен
)))))))))) лучше круглый)))))))))))) ) а так думаю сток либо старый вариант либо новый такой округлый спортвный лучше не ставить во время аварии грудь ломаеться об него ((
От трёхколёсного велосипеда!
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Руль на оку от чего подойдет
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
Junior Member
Регистрация: 25.12.2009
Сообщений: 954
Junior Member
Регистрация: 25.12.2009
Сообщений: 954
Кто знает подойдёт ли руль от Оки на семку без переделок?
Junior Member
Регистрация: 25.12.2009
Сообщений: 954
Junior Member
Регистрация: 25.12.2009
Сообщений: 954
нах он нужен такой)))
Junior Member
Регистрация: 19.04.2010
Сообщений: 922
Junior Member
Регистрация: 19.04.2010
Сообщений: 922
у друга совсем конченный, а ему эта машина так для деревни, и есть одна ока вот с неё можно снять халявный руль, и он попросил узнать
Cпорт. Руль на ОКУ
Хотел купить но переходники неподходят !! Вопрос Возможно ли такое ? Или переделывать переходник предёться ( и где это зделать можно) ??
https://m.e1.ru/f/go/39/210357/210357/
10:45, 20.10.2006
А чем «Вираж» не устраивает трехспицевой ? Удобный, толстый, эргономичный.
Вообще, руля на ОКУ не видел, удобнее родного «камазовского» двухспицевого.
https://m.e1.ru/f/go/39/210357/210394/
gaRRy ( Ыгрь )
11:12, 20.10.2006
Штатный Вираж отличная баранка
https://m.e1.ru/f/go/39/210357/210404/
01:31, 21.10.2006
Штатный у меня треснул!!ВОТ и пришла мысль!
https://m.e1.ru/f/go/39/210357/210570/
18:30, 22.10.2006
от камаза подойдёт
https://m.e1.ru/f/go/39/210357/210730/
22:46, 22.10.2006
а какой переходник не подходит? их два — на 8-10 и на классику, вроде от классики подходит.
https://m.e1.ru/f/go/39/210357/210749/
23:42, 22.10.2006
Что такое ОКА.
https://m.e1.ru/f/go/39/210357/210753/
23:54, 22.10.2006
От пользователя N-TON
Штатный у меня треснул!!ВОТ и пришла мысль!
Штатный у тебя какой? Камазовский двухспицевый ?
У меня тоже лопался он. Поставил «вираж». У него удобные захваты для рук в 2 положениях.
https://m.e1.ru/f/go/39/210357/210758/
01:52, 24.10.2006
От пользователя Radar
Да штатный. А где вираж купить можно?? и какова цена вопроса ?
https://m.e1.ru/f/go/39/210357/210974/
Поделиться
Общие автомобильные вопросы
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
Мы в соцсетях
© ООО «Сеть городских порталов»
Сетевое издание «Е1.РУ Екатеринбург Онлайн» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) Свидетельство о регистрации № ФС77-84675 от 06.02.2023 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Ашбель Александр Владимирович
Адрес редакции: 620014, Екатеринбург, ул. Шейнкмана, 10, 3-й этаж,
Телефоны (круглосуточно): 8 (343) 379-49-95, 34-555-34,
WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704-57-70
Электронный адрес редакции: e1@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: e1info@sholding.ru, juristekat@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru