Фокус 3 работает как дизель

Фокус 3 работает как дизель

Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.

Рекомендуем обновить браузер или установить другой

Баннер вам в подарочек

Личный кабинет

Форум Ford Focus III Сообщение

О компании

• О компании
• Об Exist.ru
• Адреса офисов
• Связаться с нами
• Вакансии
• Новости
• СтатистикаИнформер для Yandex
• Правовая информация

Интернет магазин

• Поиск автозапчастей и аксессуаров
• Доставка заказа
• Как оплатить заказ
• Условия возврата и гарантии
• Стать клиентом
• Восстановить пароль
• Форумы
• Помощь

Каталог товаров

• Каталоги автозапчастей
• Все для автосервиса
• Шины, диски
• Масла и ГСМ
• Аккумуляторы
• Аксессуары
• Мотокаталоги
• Автолитература
• Автоэлектроника

Партнерство

• Как стать партнером
• Таблица скидок
• Регионам
• Поставщикам
• Юридическим лицам
• Производителям
• Наши склады
• Партнерские программы

Реклама

• @DIRECT продажи
• Реклама на сайте

Двигатель 1.6L /125л.с.

4 года

Предлагаю в данной теме обсуждать моменты эксплуатации данного мотора и его особенности.
Сказка о гидрокомпенсаторах

Справочник темы:

двигатель, 1.6, 125л.с., 125 л.с., 125 лс, мотор, двигатели фф3

Mr.Boff
21 сент ября 2011
Двигатель 1.6L /125л.с.
1,2M
просмотров
986
участников
6,7K
сообщений
Serj_brk
31 мая 2015

psix0zz
Аккумулятор, обслуживание, выбор и замена (сообщение #16178030)
Мой вам совет, попробуйте подсунуть заведомо рабочий аккумулятор. То, что вы свой заряжали еще ни о чем не говорит. Ну и концевик тормоза на всякий случай проверить, включить зажигание и посмотреть, горят ли стопы. Ну и сцепления тоже, если МКПП. Держать кнопку, равно как и ключ в момент запуска не надо, достаточно нажатия либо поворот и отпустить.

psix0zz

31 мая 2015

Подходил друг только что, послушал. Говорит, что после нажатия на кнопку start под капотом никаких движений, кроме щелчка реле в блоке предохранителей. Говорит, что не слышно вообще работы реле стартера и самого стартера. Завтра поеду отдам на диагностику, если успею. Отпишу вам по результатам

Serj_brk
К аккуму подключали нагрузочную вилку, показывал около 13. Никаких ошибок вообще авто не выдает, просто не заводит. Ну и раз через раз выдает ошибку, что не видит ключ (странно это). Вставляю в гнездо и больше не кричит по этому поводу

DanilovAlexander
2 июня 2015
Мое мнение — проблема в ключе. Должен быть второй ключ, надо пробовать с него.

цитата:

При попытке запуска стал писать что-то вроде Ford БезКлюч Зажиг. Выкл

Открыть Руководство пользователя и внимательно почитать раздел «возможные неисправности».
PeJIaKc
4 июня 2015

Кнопка пуска, ПШ
когда в пульте садиться батарейка на экранчике светиться «Замените батарею. »
для пуска ДВС выжимаю тормой и коротко жму кнопку «пуск» (когда холодно стартер сам чуть долше крутиться пока не запуститься ДВС)

у меня сигналка с меткой хозяина и вот периодически бывает, опрос наличия ключа глючит не видит ключ в машине.
пример — запустил машину дистанционно, открыл машину начинаю ехать, а она пишет «Ключ не в машине» и начинает пикать — потом проходит . бывает и просто открыл машину садишься кнопку жмешь а «Ключь не распознан» и ждешь сек 10-20
в сигнашке опрос стоит 2 сек гдето в самом компе машины заглючило видать с опросом проявляется очень периодически уже привык ))
если батарейки новые, то в месяц можно не разу не нарваться

coldux
4 июня 2015

Всем привет, знатоки подскажите, что это за шляпка с трубочкой? Машина проехала 9000 км, а то в этом, месте есть не большой подтёк масла, и шляпка потеет. За ранее всем спасибо.

Машина 1.6 (125) PS

artemb89
5 июня 2015
Это дыхательный патрубок коробки передач.
coldux
5 июня 2015
А масло возле него это нормальное явление ?
5 июня 2015
coldux
конечно, он для этого и сделан чтобы излишки масла выходили при нагрузках в коробке.
coldux
5 июня 2015
Спасибо, успокоили, а то я уж думал что это датчик какой то.
motorik87
10 июня 2015

Добрый день! парни подскажите . : фокус 3 седан, на механике 1,6 125 сил. пробег 28 700 км , машина очень тугая на разгон, по расходу компьютер показывает 10.2 , но езжу в спокойном режиме, беннз 95, хотя прошлый первый владелец лил 98 , и еще на холостых оборотах при нажатии газа как то начинает рычать, как будто где то в коллекторе что то прогорело . скажите куда бежать? что ремонтировать . до него была приора, она ехала бодрей фокуса . и пока обидно что форд не едет (

DeadlySin
10 июня 2015

motorik87
Лето жарко, автомобили едут плохо.
Приора едет очень бодро, тут надо отдать должное конструкторам коробки и ДВС, спроектировано изумительно, реализация.
Вам поможет или чип-тюнинговая прошивка или смириться И вообще не едет понятие растяжимое, мне тут один человек рассказывал что у него фокус 2 1.6 100 л.с. не едет, посему он хочет туда ДВС и коробку от приоры поставить — порекомендовал сменить авто и не мучать его.

MotoToK
10 июня 2015 mobile
motorik87
Фильтр воздушный в каком состоянии?
11 июня 2015
MotoToK
Врятли он, дилер на ТО меняет. Это из-за температуры
SerjQwerty
11 июня 2015
DeadlySin:

Да ладно приору хвалить, просто в салоне стоит громкий гул и шум, поэтому кажется что прет.
Едет не быстрее фокуса 1.6 с АКПП, при том что на 300кг легче

stapark
13 июня 2015

Последнее время стал наблюдать, что при 3500-4000 оборотов сильный низкочастотный гул двигателя. Он не зависит от передачи, тоже самое даже на стоянке. После 4000 гул пропадает. Масло в норме. ТО проходил недавно, проблему им сказал, но они естесно ничего не услышали. Что это может быть? К чему готовиться? Извините если уже обсуждалось — не нашел.

mk_goalkeeper
14 июня 2015

Посоветуйте, пожалуйста, какие работы обязательно надо делать при ТО 60 (АКПП), помимо замены масла и фильтров.

NightXRay
14 июня 2015

mk_goalkeeper
http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceSch. cvas503

mk_goalkeeper
15 июня 2015

Спасибо, с этим ресурсом я знаком, мне советуют поменять ремень на двигателе, но в списке замен эта замена не обозначена, просто так деньги тратить не хочется!

PeJIaKc
15 июня 2015

цитата:

просто так деньги тратить не хочется!

Просто все упирается в обоснование замены, ресурс конечно у ГРМ 120 тыш но все говорят о 90 тыс.км дальше ну его.
или они вскрыли увидели что он потрепанный и рекомендуют заменить .

NightXRay
15 июня 2015

mk_goalkeeper
Вы сами ремень осматривали? Может он действительно уже того у вас в связи с особенностью эксплуатации.

15 июня 2015

В 60 тыс. замена ремня ГРМ очень рано. Даже на Фокусе 1 он гарантированно ходил 80 тыс. На Фокусе 3 выхаживает 90 тыс. А дальше надо следить за ним и проверять при каждом ТО.
Замена в 60 тыс — это все таки развод дилером, у них сейчас с загрузкой плохо, а план надо делать. Вот и стараются мастера- приемщики.

Sereginpb
18 июня 2015 mobile

Всем привет! Стал замечать что с холостых при резком нажатии педали газа, движок как будто на секунду задыхается а потом набирает обороты. Открыл капот и начал подгазовывать, громкий звук подсасывания воздуха в момент нажатия педали, еще заметил что стрекотать движок стал громче, похож на дизель. Собственно вопрос: Никто такого не замечал и что это за подсос воздуха. Пробег 38000

Expert_pro
18 июня 2015 mobile
Sereginpb
Все 1,6 импортные так работают. Не парься.
waxone

19 июня 2015

Находил такую проблему на форуме но решения так и не нашел:
Фокус 3 с 1,6 125. Механика. Передаточные числа старые (3,9 вроде), прошивка под них последняя (она только один раз по моему обновлялась)
Несколько ТО назад появилась проблема: машина на низких оборотах стала дергаться и иногда появлялся хлопок. (обороты 1500-2200).
Дилер поменял мне свечи. Старые были грязные. Где-то на 5000 проблема ушла. Потом опять появилась.
Потом прочистили форсунки и опять поменяли свечи. Сменил заправку. Так же — на 5000-6000 км проблемы не чувствую, потом опять.
Сейчас опять же поменял свечи, почистил дроссель. 4-5 тыся все ОК, теперь опять.
Машина не на гарантии

Подскажите — что это может быть?? Или грамотного диагноста (не важно дилер или нет) в СПб (можно в ЛС). Буду очень благодарен за помощь т.к. машина очень нравится за исключением этой проблемы.

Двигатель Форд Фокус 3 бензин, а работает как дизель

Прислушавшись к своему двигателю с пробегом 168 000 тыс. км, стал читать информацию почему так грубовато работает, почитав успокоился, мол двигатели форда фокуса третьего так и работают и ничего тут волнительного нет, но хочу услышать и мнения так скажем «свежие». Я начитался, что поршни меняют из-за выработки в пальцах, так же как и начитался, что пробег 400+ двигатель как работал с дизельным звуком так и работает)) и данный звук качественной работе не помеха. Что скажете? Не париться? или стоит призадуматься и присматривать поршни и прокладки для лайтовой капиталки?

Пробег: 168 000 км
6 апреля 2021 Метки: наблюдение
Поделиться:

Ford Focus Hatchback 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Ford Focus, 2013

Ford Focus, 2015

Ford Focus, 2012

Ford Focus, 2012

Комментарии 33

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Ford Focus III Sedan

Таже самая причина дизелит фокус 3 1.6 125
Много статей об этом, и отзывов, устал уже читать, но ни один не написал про двухмассовый маховик. Этот маховик может давать такой звук на ДВС, и будет казаться что двигло дизелит.

Ответ

Дизелящий звук исходит от неисправного фазорегулятора. Особенно это слышно на не прогретом авто при первом запуске. С прогрессированием выхода из строя фазорегулятора дизелящий звук слышен и при обычной работе двигателя. Проверьте клапан управления фазорегулятором (если он есть) и сам фазорегулятор. Странно, что вы не в курсе этой проблемы, так как фазорегуляторы — это одно из слабых мест вашего двигателя.

Я б заменил, но они сухие. Мой знакомый менял их потому что с обоих масло шло.

Течь масла не имеет отношение к выходу фазорегулятора из строя. Он внутри стирается/ломается и начинает трещать.

Несуществующий пользователь
Без машины

Трещать и стучать это разные звуки в двс, которые по разному сказываются на работу двс.Фазики ходят долго, причина их замены это течь и все.

freelancer1

Дизелящий звук исходит от неисправного фазорегулятора. Особенно это слышно на не прогретом авто при первом запуске. С прогрессированием выхода из строя фазорегулятора дизелящий звук слышен и при обычной работе двигателя. Проверьте клапан управления фазорегулятором (если он есть) и сам фазорегулятор. Странно, что вы не в курсе этой проблемы, так как фазорегуляторы — это одно из слабых мест вашего двигателя.

Не только это источник такого звука. Стетоскопом у себя послушал, отчётливо звенит и стучит именно 4й цилиндр снизу двигателя, сверху тише, снизу громко и четко металлический звон. Хотя мастер кричал это сверху фазорегулятор (ванос, чи как его…) а типо в поршеновой у фокусов нет проблем. На ютуб канале, «азбука форда» и говорится, что источник такого звука, в поршневой. Ну в целом, из-за всего этого, звук трактора

Дизель стучит и жёстко работает Ford Focus III 1.6D Common Rail

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Подписаться на комментарии

Из Жизни СТО «КОВШ»:

Цени Всех людей с которыми тебе приходиться видеться, даже самых никчемных, не игнорируй Их. Рано или поздно придётся к Ним обратиться и они вспомнят твоё внимание.

© 2005—2023 СТО «КОВШ»® г. Херсон
Обслуживание дизелей и топливной аппаратуры
Разработка сайта — web-студия «Ковш»
Онлайн: Зарегистрированных: 0, Гостей: 128

Уникальных посетителей

за сегодня: за вчера: всего: Максимум за день: Максимум посещений:

4748 6379 8924468 7283 18.10.2023