Почему двигатель д 240 глохнет

Д-240 мтз- 82. Почему в нагрузку не дымит и не садится двигатель а просто резко глохнет?

Такая проблема парни, первый раз о таком слышу. Д-240 мтз- 82. В нагрузку не дымит и не садится двигатель а просто резко глохнет. Может кто сталкивался. Просили узнать.

д-240 МТЗ 82 Почему Нагрузка не дымит не садится Резко Глохнет
Поделиться

КОММЕНТАРИЕВ (11)

Василий Меньшиков 20 ноября 2021
Топливный насос в месте с форсунки на стенд

Евгений Сахаров 20 ноября 2021

Топлива не хватает.

Петр Чебан Евгений Сахаров 20 ноября 2021

Евгений, винт номиналной подачи крутнуть надо
Сергей Муталлапов 20 ноября 2021

С насоса надо начинать, на стенд его с форсунками. В насосе распределить скорее всего рассыпался. Ну а потом зажигание заново перенастроить.

Виктор Агальцев 20 ноября 2021

Может надо начать с подачи топливо. Штуцера, топливопроводы, фильтра, подкачка. Аппаратуру не долго сдернуть.

Медет Есентаев 20 ноября 2021

Воду прихватило , в топливной системе , или муссар , начиная с бака смотреть Летом было , такое но вообще не заводился В шланге от бака идет , на фильт , в штуреце , грязью отаверстие забило , А так качаем , солярка идет , с полчаса мучались , Пока искать не начали

Алексей Попов 20 ноября 2021

Говорит что ТНВД отдавал на ремонт и всё равно тоже самое. По поводу замёрзшей воды, летом и осенью? (Зимой он не работает)

Сергей Прошкин 20 ноября 2021
У меня с тнвд конетель была

Саша Ермаков 21 ноября 2021

Нужно проверить топливные штуцера, они могут забитые, проверить отстойник на наличие воды и грязи, проверить топливный фильтр, он может быть забитый

Алексей Нешев 21 ноября 2021

Это с соляркой что-то, посмотри шланги от бака, фильтра и насос

Андрей Хомутов 22 ноября 2021

Такая херня сейчас была забивается сетка в баке в бак дунеш и дальше едеш

Похожие посты

Почему на мтз 82 не греет печка? Если нагрузку не дать, то и не продавливает.

• Автор: Сергей Багров
• 27 ноября 2022
• 12 комментариев

Товарищи, нужен совет. Не греет печка, как понять что может быть прокладка? На мтз 82, поставил моторчик на подачу, не помогает, если нагрузку не дать то и не продавливает, а с нагрузкой продавливает и всё ок, греет огонь, в системе тосол, новый термостат

Почему МТЗ 82 не греет Печка Нагрузка под нагрузкой не дать не продавливает

Мтз 82 двс 243 Почему при нагрузке начинает глохнуть и запускается тут же в обратную сторону?

• Автор: Александр Ермаков
• 13 октября 2021
• 12 комментариев

Добрый вечер. Мужики, проблема на мтз 82 двс 243 При нагрузке начинает глохнуть и запускается тут же в обратную сторону, что может быть и куда копать?

МТЗ 82 ДВС ДВС-243 Почему при нагрузке Глохнет запускается обратная Сторона

МТЗ 82 рулевая колонка. Почему руль крутился легко хоть на месте, хоть на ходу ,и резко перестал крутиться на месте, а на ходу тяжеловато? Насос не воет, масло ес.

• Автор: Андрей Хомутов
• 07 июня 2021
• 4 комментария

Всем приве.т МТЗ 82 рулевая колонка. Руль крутился мизинцем хоть на месте хоть на ходы ,и резко перестал крутится на месте, а на ходу тяжеловато. Насос не воет, масло ес.

МТЗ МТЗ 82 Почему Рулевая Колонка Руль Крутится Легко На месте На ходу Резко перестал тяжеловато Насос Масло не воет

Тндв моторпал Двигатель д-260. Почему не тянет, плохо заводится, на нагрузках не дымит. Как регулировать этот тндв?

• Автор: Рузаль Габдрахманов
• 11 апреля 2021
• 6 комментариев

Доброго времени суток. Тндв моторпал Двигателя д-260, не тянет, плохо заводится, на нагрузках не дымит, как регулировать этот тндв? Удачных выходных.

ТНВД моторпал Двигатель Двигатель Д-260 Почему Не тянет Плохо Заводится Нагрузка не дымит Как регулировать Как регулировать?

Почему лопаются шланги на Пку 0,9 Азас, трактор Мтз 82? Нагрузок больших нет, каждый день меняем.

• Автор: Алексей Пиртанов
• 21 января 2021
• 16 комментариев

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, лопаются шланги на Пку 0,9 Азас, трактор Мтз 82 нагрузок больших нет, каждый день меняем, в чем может быть причина? стоит ли покупать усиленные шланги ?

Почему Шланги лопаются пку Пку 09 Азас пку 0.9 Трактор МТЗ МТЗ 82 Нагрузка нет большой меняли менять каждый день

Валтра а95. Почему из выхлопной трубы начал идти синий дым при нагрузке, упала мощность двигателя, при движении на малых оборотах чуть не глохнет.

• Автор: Евгений Радостев
• 17 января 2021
• 8 комментариев

Привет, мужики трактористы. Кто работает или работал на тракторе валтра а95? Такая проблема: из выхлопной трубы начал идти синий дым при нагрузке, упал мощность двигателя, при страгивании на малых оборотах чуть не глохнет. Подскажите что может быть?

Почему Валтра Валтра а 95 Движение Малые обороты Обороты Глохнет Дым Синий дым Выхлопная Выхлопная труба Нагрузка при нагрузке упала Мощность Двигатель

Почему выбивает в нагрузку повышенную и пониженную передачу на коробке мтз 82?

• Автор: Петр Олегович
• 06 января 2021
• 11 комментариев

Всем привет. Подскажите в чем проблема? Выбивает в нагрузку повышенную и пониженую передачу на коробке мтз 82

МТЗ МТЗ 82 Почему Выбивает Нагрузка под нагрузкой при нагрузке пониженная повышенная Повышенная передача Передача Коробка

Мтз 82 старого образца, д-240 Почему кидает масло в выхлопную? Кольца залегли?

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 13 декабря 2020
• 13 комментариев

Вопрос от подписчика: Коллеги, добрый вечер. Подскажите, Мтз 82 старого образца, д-240 Почему кидает масло в выхлопную? Кольца залегли? Или? Старый хозяин, говорит что стоял трактор 3года. Какие предположения будут.?

МТЗ МТЗ 82 Старого образца д-240 Почему Кидает Кидает масло Выхлопная Кольца залегли

Почему вой идёт с двигателя около поддона и впускного коллектора д 240 мтз 82?

• Автор: Фаниль Салихов
• 30 ноября 2020
• 2 комментария

Ребята, подскажите, пожалуйста, какой то вой идёт с двигателя около поддона и впускного коллектора д 240 мтз 82?

Почему Вой идет слышно Поддон Двигатель Впускной коллектор МТЗ МТЗ 82 д-240

Почему на Мтз 82 при нажатии на тормоза, колесо резко тормозит и не крутится больше, пока не сдашь назад?

• Автор: Олег Винокуров(админ)
• 18 ноября 2020
• 11 комментариев

Вопрос от подписчика: Добрый день. Подскажите, мужики в чем проблема? У меня на Мтз 82 при нажатии на тормоза колесо резко тормозит и не крутится больше, пока не сдашь назад.

Почему МТЗ 82 нажимать Тормоза Резко тормозить Не крутится колесо сдать задом назад Движение назад сдать

10 причин, почему дизельный двигатель не набирает обороты

21 ноября 2018 Категория: Полезная информация.

Владелец дизельного автомобиля может столкнуться с ситуацией, когда двигатель не реагирует на нажатие педали газа, не набирает обороты.

Причиной данной проблемы могут быть банальные вещи относительно обслуживания авто, а могут быть серьезные неисправности. Рассмотрим наиболее вероятные.

Немного теории

Перед тем, как выяснять причину, по которой дизель не набирает обороты, владелец должен определить, при каких условиях это происходит: проблема появилась внезапно или развивалась долгое время, проявляется на прогреваемом моторе или во время движения, нет ли сопутствующих симптомов, давно ли был ремонт.

Если владелец связывает проблему с недавними вмешательствами в конструкцию авто, например, с заменой ремня ГРМ, имеет смысл обратиться к специалистам, которые обслуживали машину. Вероятно, ситуация с потерей мощности ДВС решается исправлением ошибок в ремонте из разряда «забыли подключить датчик».

Если то, что мотор не набирает обороты, только одна сторона проблемы: ДВС троит, периодически глохнет и слишком сильно вибрирует, показана углубленная диагностика.

Вообще, на то, как быстро и точно двигатель набирает обороты, влияют показатели топливо-воздушной смеси:

• эффективность ее подачи
• своевременность распределения
• полноценность сгорания
• состав (слишком богатая или бедная смесь)

Отсюда — поиск причин проблем с набором оборотов в системе зажигания, подачи воздуха, подачи топлива в камеру сгорания.

Типичные неисправности, из-за которых дизель не набирает обороты

Можно выделить следующие типичные неисправности:

забитый воздушный фильтр

Из-за забитого грязью фильтра нарушается подача воздуха, в результате двигатель работает неровно, теряет мощность, не набирает обороты. Проверить воздушный фильтр стоит в любом случае: возможно, в него попал инородный предмет: обрывок ткани, пакета и т.п.

забитый топливный фильтр

Если топливный фильтр забился отложениями из топливного бака, топливо все еще может поступать в камеру сгорания — но его будет недостаточно для работы ДВС под нагрузкой.

В результате давление в топливных магистралях падает, дизель работает с провалами, неохотно (с задержкой после нажатия ноги на педаль газа) набирает обороты, не может раскрутиться выше конкретной отметки на тахометре.

подсос воздуха на впуске

Если из-за дефектов впускной системы в двигатель попадает лишний воздух, нормальный состав топливо-воздушной смеси нарушается — она становится «бедной» (мало топлива). В результате дизель заводится, но работает с перебоями и не набирает обороты.

некорректная работа датчиков

Если датчики, которые оценивают внешние условия и режимы работы двигателя, влияя тем самым на состав топливо-воздушной смеси, работают со сбоями, двигатель не будет набирать обороты из-за слишком богатой или бедной смеси. Поэтому при проблеме потери мощности стоит проверить датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), кислородный датчик (лямбда-зонд), регулятор холостого хода (РХХ) и ряд других.

неполадки в системе EGR

Когда катализатор забивается отложениями, сажевый фильтр выходи из строя или клапан EGR зарастает нагаром, отвод отработавших выхлопных газов нарушается и двигатель буквально «задыхается», теряя способность развивать нормальную мощность.

Вот почему многие владельцы автомобилей с системой рециркуляции отработавших газов предпочитают своеобразно предупреждать проблему, вырезая отработавший катализатор, устанавливая на его место простой пламегаситель, и глушить клапан ЕГР, перепрошивая ЭБУ двигателя.

сбои в работе механизма газораспределения

Если нарушается синхронная работа ГРМ, впускные и выпускные клапаны открываются не по режиму. В результате стройная работа дизеля грубо нарушена. Причину проблемы стоит искать в ошибке в момент замены ремня ГРМ, когда тот перескакивает на один и более зубьев, или неправильно проверенная регулировка зазоров клапанов, или в поломке цепного привода механизма газораспределения.

износ деталей ЦПГ, нагар в камере сгорания

Если элементы цилиндро-поршневой группы мотора изношены или в камере сгорания скопились отложения нагара, герметичность ее нарушается из-за люфтов: клапаны неплотно прилегают к седлам или не закрываются из-за закоксовки. В результате часть газов прорывается, двигатель перегревается, клапана или их седла прогорают. Все это напрямую отражается на стабильности работы ДВС, вызывает провалы в работе, потерю мощности.

Из-за изношенных поршневых колец компрессия в цилиндрах падает, часть газов поступает в картер двигателя, топливо сгорает неполноценно. Чтобы определить проблему, нужно снять шланг вентиляции картера и оценить, насколько сильно дымит мотор. Если чрезмерно и пульсируя — проблема с потерей мощности вызвана состоянием поршневых колец.

неправильно выставленный угол зажигания

Одной из причин, почему двигатель не набирает обороты, является неисправность в системе зажигания. В дизельном ДВС как таковой системы зажигания нет, а решение вопроса с зажиганием — это выбор угла определения впрыска топлива за счет регулировки положения поршня в момент впрыска горючего в цилиндр.

Показатель угла зажигания крайне важен. Даже незначительная ошибка в один градус при выставлении угла зажигания может вывести дизельный ДВС из строя.

При неправильном выборе угла впрыскивание топлива в цилиндр будет несвоевременным, топливо не будет сгорать полностью. В результате цилиндры не смогут слаженно работать, топливо расходуется на бесполезную работу, водитель нажимает на педаль газа, но отдачи от мотора не получает.

Угол зажигания выставляется на ТНВД. Если на дизеле установлена механическая топливная аппаратура, регулировать угол опережения впрыска можно самостоятельно, проворачивая насос вокруг оси или зубчатый шкив относительно ступицы. Но самостоятельно регулировать угол зажигания мы не рекомендуем — лучше обратиться к специалистам.

выход из строя ЭБУ

Электронный блок управления может сбоить из-за перепрошивки (неудачного чип-тюнинга, например) или после мойки двигателя. В таком случае мотор будет набирать обороты и тут же их сбрасывать: ЭБУ воспримет даже нормальные невысокие, порядка 2-3 тыс. об/мин как экстремально большие и прекращать подачу горючего в камеру сгорания. А на приборной панели вероятнее всего загорится лампа Check Engine.

выход из строя ТНВД

Обычно такая проблема с топливной аппаратурой на дизелях не возникает сразу, а проявляется постепенно. Когда насос начинает качать топливо слабо, его давления хватает только на работу ДВС в режиме холостого хода. При попытках поднять нагрузку, мотор глохнет и не набирает обороты. Причины могут быть разнообразны, от коррозии на лопастях топливного насоса высокого давления до износа плунжерной пары.

Итого

Начинать диагностику стоит с простых в выявлении и устранении проблем: осмотреть фильтры, заменить расходники, отработавшие свой ресурс, проверить работу датчиков, почистить клапан ЕГР и сажевый фильтр.

Если эти простые меры не дали результата, нужно обратиться за квалифицированной диагностикой. Вероятно, сбои стоит искать в высокоточной топливной системе дизеля — выходе из строя ТНВД, неправильно выставленном угле зажигания. В любом случае, диагностику и решение проблемы с тем, что дизель не набирает обороты, лучше не откладывать. В запущенных случаях такая проблема может вывести из строя топливную аппаратуру.

Топливные насосы, ТНВД для дизельного двигателя найдете в нашем каталоге

Двигатель Д-240 глохнет

Мужики здорова! У меня такая проблема. Двигатель д240 когда нагревается на малых оборотах начинаешь трогаться с места глохнет. Начинаешь заводить он как бы завоздушил. На холодную и заводится и работает всё идеально. В чём может быть проблема?

д-240 Двигатель Глохнет
Поделиться

КОММЕНТАРИЕВ (8)

Владимир Сафонов 10 июля 2019

ТНВД возможно в ремонт

Магомед Хизиров 10 июля 2019

От топлива может быть тоже у меня так было если плотность низкая соляре как мне говорили. Я и другой тракторист на третий день поменяли соляру и заработали а некоторые трактора работали на той же соляре .

Иван Рысин 10 июля 2019

Насос не ремонтировался давно!

Дмитрий Павленко 10 июля 2019

У меня клапан обратки голову ипал, на хх постоит — чтоб поехать, надо перегазнуть. Если после стоянки на хх заглушить, то запуск долгий либо подкачать. Клапан заменил и пошло-поехало.

Иван Рысин Дмитрий Павленко 10 июля 2019

Дмитрий, где он находится?

Дмитрий Павленко Иван Рысин 10 июля 2019

Иван, на самом тнвд, где обратка.

Алексей Мышковец Иван Рысин 12 июля 2019

Иван, при минусовой температуре как запуск

Алексей Мышковец 12 июля 2019

Да дело может быть в топливе

Похожие посты

Насос от двигателя д240.Отсюда солярка капает. Как лечить?

• Автор: Misha Beznosikov
• 06 октября 10:10
• 67 комментариев

Насос от двигателя д240.Отсюда солярка капает. Как лечить? Отдать топливщикам?

Насос Двигатель д-240 Солярка Капает Как как лечить

Стоит ли такие брать форсунки и ставить на трактор МТЗ (двигатель Д-240)?

• Автор: Alexandr Krylov
• 20 сентября 16:09
• 6 комментариев

Доброго всем дня! Кто в курсе, подскажите пожалуйста, что за производитель форсунок и стоит ли такие брать и ставить на трактор МТЗ (двигатель Д-240)

стоит ли брать форсунки МТЗ Двигатель д-240

Перебрали двигатель МТЗ, меняли коленвал. Почему заводится две минуты работает и глохнет без подкачки?

• Автор: Алексей Чистяков
• 19 июня 13:10
• 11 комментариев

Здравствуйте, перебрали двигатель МТЗ меняли коленвал, заводится две минуты работает и глохнет, сразу же заводишь без подкачки опять две минуты работает и глохнет в чем причина?

Перебрали Двигатель МТЗ менять Коленвал Почему без подкачки Заводится Глохнет

Какая поршневая лучше на двигатель д 240?

• Автор: Фаиль Валитов
• 08 февраля 13:43
• 12 комментариев

Доброго времени суток. Мужики! Вопрос такой, какую поршневую купить на д 240, какая фирма лучше?

Какая какая лучше Поршневая Лучше Двигатель Двигатель Д-240 д-240

МТЗ 80 д240 перебрали двигатель вкладыши р1,вместо центрифуги поставил фильтр. Почему давление 2,3 на холодную?. Масляный насос не меняли

• Автор: Александр Фалалеев
• 07 февраля 13:10
• 10 комментариев

Всем доброго времени суток! МТЗ 80 д240 перебрали двигатель вкладыши р1,вместо центрифуги поставил фильтр давление 2,3на холодную. В чем может быть проблема? Масляный насос не меняли

Масляный насос не менять МТЗ 80 д-240 Перебрали Двигатель Вкладыши р1 Вместо Центрифуга Фильтр Почему Давление 2.3 На холодную

Шлифанули блок мтз д 240, гильзы торчат, головка не садится Может есть какая прокладка?

• Автор: DELETED
• 05 января 12:10
• 8 комментариев

Здравствуйте, не подскажите по неопытности шлифанул и блок мтз д 240 гильзы торчат головка не садится Может есть какая прокладка?

шлифовать шлифанули Блок МТЗ Двигатель Двигатель Д-240 д-240 Гильза торчат головка не садится

Двигатель д240,Почему в свечных колодцах появляется вода?

• Автор: Misha Beznosikov
• Вчера в 08:10
• 11 комментариев

Всем привет. Двигатель д240, в свечных колодцах появляется вода, что это может быть?

Двигатель Двигатель Д-240 д-240 Почему свечные колодца Вода появляется

Газ 66. двигатель Д 245.Есть перепускной клапан, но он заглушен. Куда уходят излишки топлива?

• Автор: Юрий Шадрин
• 21 августа 2022
• 13 комментариев

Всем привет! Есть тут кто ооочень хорошо разбирается в тнвд.? Есть вопрос.

ГАЗ 66 Двигатель Двигатель Д-240 д-240 Перепускной клапан заглушен куда уходят излишки Топливо

Двигатель Д-240 бьёт в воздухан так, что масло вытекает. В чем причина?

• Автор: Владислав Шалагинов
• 19 июля 2022
• 9 комментариев

Всем привет, подскажите пожалуйста двигатель Д240 бьёт в воздухан так, что масло из него вытекает. Куда копать? Клапана отрегулировали, головку снимали клапана притирали, залили солярку на сутки, всё держит прекрасно. Что ещё может быть? Кто сталкивался?

Двигатель д-240 бьет Воздухан Масло вытекает В чем причина?

Есть ли ремонтные шпильки гбц двигатель? д 240

• Автор: Владимир Антонов
• 23 июня 2022
• 12 комментариев

Добрый день, подскажите пожалуйста есть ли ремонтные шпильки гбц двигатель? д 240

МТЗ Двигатель Д 240, 242, 243, 245. Страница 165 из 272

крышку не лишне тирануть на камне или наждачке — ее от температуры и затяжки немного ведет — поэтому плотно не прилегает по плоскости.Поэтому бывает и через толстые прокладки потеет.

вс, 14.04.2019 — 22:58

: Волгоградская обл.
Регистрация: 02.04.2014 — 09:55
Заходил: 1 год 10 месяцев назад
Михаил 1900 пишет:

Прокладка новая, двигатель на воде

А гнать стало до замены прокладки? Масло в систему ОЖ может попасть только под давлением. Масляный канал на коромысла проходит через прокладку ГБЦ в заднем правом углу

вс, 14.04.2019 — 23:24

: Волгоградская обл.
Регистрация: 02.04.2014 — 09:55
Заходил: 1 год 10 месяцев назад

По поводу охлаждаек- дешевые тосолы на основе метанола , закипающего при температуре 65°с , и к тому же он еще и горит . Нормальные же на основе этиленгликоля, не должны содержать метанола. Когда искал подходящий антифриз, поискал по интернету, для себя выбрал Феликс, по независимой экспертизе не содержит метанола, и недорогой. Проверял в кружке ( понятно, при атмосферном давлении) начало кипения 109°с . Да, и после Аляски, который чуть что закипает, практически сразу становится рыжим , Феликс сохраняет свой цвет .

пн, 15.04.2019 — 00:31
: Тольятти
Регистрация: 12.05.2014 — 16:35
Заходил: 3 часа 24 минуты назад
Игорек 25. пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Какие прокладки поставить под клапанную крышку

крышку не лишне тирануть на камне или наждачке — ее от температуры и затяжки немного ведет — поэтому плотно не прилегает по плоскости.Поэтому бывает и через толстые прокладки потеет.

Понял спасибо проверем на камне и толстую поставлю. А то есть резиновая чет нехочется ее ставить.

пн, 15.04.2019 — 04:06
: красноярский край п.Приреченск
Регистрация: 05.03.2012 — 20:37
Заходил: 5 месяцев 3 дня назад
Дмитрий 63 пишет:

А то есть резиновая чет нехочется ее ставить.

У меня стоит резиново-пробковая толстая.Все сухо. Только ее тянуть до ж.пы не надо, сразу вся мокрая становится. До этого были чисто пробковые, чет сейчас не вижу их в продаже. Но те почему то были одноразовые, рвались при снятии.

пн, 15.04.2019 — 05:16
: Новосибирская обл., Купино
Регистрация: 28.11.2013 — 18:03
Заходил: 2 недели 10 часов назад
Дмитрий 63 пишет:

Игорек 25. пишет:

Дмитрий 63 пишет:

Какие прокладки поставить под клапанную крышку

крышку не лишне тирануть на камне или наждачке — ее от температуры и затяжки немного ведет — поэтому плотно не прилегает по плоскости.Поэтому бывает и через толстые прокладки потеет.

Понял спасибо проверем на камне и толстую поставлю. А то есть резиновая чет нехочется ее ставить.

У меня резиновая развалилась там где воздушные трубы проходят. И вот не знаю, сосало через них пыль или выдувало турбиной воздух, тешу себ надеждой что наверное больше было второго, но теперь ставлю картонные, которые сам же и вырубаю

пн, 15.04.2019 — 06:50

: 5км от д. Гадюкино.просто Котлован.
Регистрация: 26.09.2018 — 21:11
Заходил: 13 часов 39 минут назад
леха-83 пишет:

Дмитрий 63 пишет:

А то есть резиновая чет нехочется ее ставить.

У меня стоит резиново-пробковая толстая.Все сухо. Только ее тянуть до ж.пы не надо, сразу вся мокрая становится. До этого были чисто пробковые, чет сейчас не вижу их в продаже. Но те почему то были одноразовые, рвались при снятии.

это вам повезло с такими прокладками.у меня да и не только они маслом разъедались и попадали в поддон по составляющим-чуть мотор не загубил.

танкист 204 пишет:

но теперь ставлю картонные, которые сам же и вырубаю

поэтому делаю точно так же-купил лист кожкартона и с него вырезаю по мере надобности.

пн, 15.04.2019 — 06:51
: Татарстан
Регистрация: 29.12.2010 — 16:39
Заходил: 1 день 1 час назад

По поводу антифриза, что несколько постов выше-пахнет что то типа брашки, на вкус слегка кисловат. попробывал поджечь — не горит.пока из за отсутствия термометра не кипятил, но обязательно проверю этот параметр

пн, 15.04.2019 — 07:31
: Иваново
Регистрация: 13.02.2012 — 22:27
Заходил: 2 часа 31 минута назад
Ковальский. пишет:

По поводу антифриза, что несколько постов выше-пахнет что то типа брашки, на вкус слегка кисловат. попробывал поджечь — не горит.пока из за отсутствия термометра не кипятил, но обязательно проверю этот параметр

Горит только когда горячий-горят пары. На вкус сладкий должен быть.

пн, 15.04.2019 — 08:58
: Татарстан
Регистрация: 29.12.2010 — 16:39
Заходил: 1 день 1 час назад

Система пока на воде-пускай чутка промоется.до ремонта был залит ГОСТовский синий тосол.дзержинский.со синего превратился в ржавый.за 500 мтч гильзы уже в раковинах.хз-может металл говно, поршневая конотоп.пока бум следить

пн, 15.04.2019 — 09:11
: Карелия
Регистрация: 05.09.2014 — 15:09
Заходил: 4 дня 23 часа назад
Ковальский. пишет:

синий тосол.дзержинский.со синего превратился в ржавый

пн, 15.04.2019 — 09:35
: Краматорск
Регистрация: 12.11.2016 — 18:22
Заходил: 3 года 3 недели назад

Здравствуйте.Подскажите кто нибудь, почему трактор мтз глохнет на холостых оборотах? Заводится нормально,не дымит,в нагрузке работает норм.,больше 1000 об.работает норм.,а меньше сбавляешь обороты сами падают и глохнет.

пн, 15.04.2019 — 10:16
: Карелия
Регистрация: 05.09.2014 — 15:09
Заходил: 4 дня 23 часа назад
Гурик пишет:

Здравствуйте.Подскажите кто нибудь, почему трактор мтз глохнет на холостых оборотах? Заводится нормально,не дымит,в нагрузке работает норм.,больше 1000 об.работает норм.,а меньше сбавляешь обороты сами падают и глохнет.

Трещина на шланге в топливной системе,как самый лёгкий вариант.

пн, 15.04.2019 — 10:53
: Новосибирская обл., Купино
Регистрация: 28.11.2013 — 18:03
Заходил: 2 недели 10 часов назад
zahar19 пишет:

Гурик пишет:

Здравствуйте.Подскажите кто нибудь, почему трактор мтз глохнет на холостых оборотах? Заводится нормально,не дымит,в нагрузке работает норм.,больше 1000 об.работает норм.,а меньше сбавляешь обороты сами падают и глохнет.

Трещина на шланге в топливной системе,как самый лёгкий вариант.

Думаю тогда он бы заводился оч плохо. Наверное что-то в ТНВД, а конкретно что-то с регулятором оборотов.

пн, 15.04.2019 — 11:14
: Краматорск
Регистрация: 12.11.2016 — 18:22
Заходил: 3 года 3 недели назад
танкист 204 пишет:

zahar19 пишет:

Гурик пишет:

Здравствуйте.Подскажите кто нибудь, почему трактор мтз глохнет на холостых оборотах? Заводится нормально,не дымит,в нагрузке работает норм.,больше 1000 об.работает норм.,а меньше сбавляешь обороты сами падают и глохнет.

Трещина на шланге в топливной системе,как самый лёгкий вариант.

Думаю тогда он бы заводился оч плохо. Наверное что-то в ТНВД, а конкретно что-то с регулятором оборотов.

Форсунки и насос регулировали, а в регулятор некто не лазил,может там что-то?

пн, 15.04.2019 — 11:17
Регистрация: 27.05.2014 — 08:41
Заходил: 2 года 8 месяцев назад
Ковальский. пишет:

Система пока на воде-пускай чутка промоется.до ремонта был залит ГОСТовский синий тосол.дзержинский.со синего превратился в ржавый.за 500 мтч гильзы уже в раковинах.хз-может металл говно, поршневая конотоп.пока бум следить

ГОСТ это сейчас уже как брэнд пишут, типо это круто, а дзержинский это вообще не показатель, там все кому не лень его разливают и называют как только душе угодно. У кого есть подвязки на синтезе все и бодяжат.

пн, 15.04.2019 — 11:42
Регистрация: 27.05.2014 — 08:41
Заходил: 2 года 8 месяцев назад
Гурик пишет:

танкист 204 пишет:

zahar19 пишет:

Гурик пишет:

Здравствуйте.Подскажите кто нибудь, почему трактор мтз глохнет на холостых оборотах? Заводится нормально,не дымит,в нагрузке работает норм.,больше 1000 об.работает норм.,а меньше сбавляешь обороты сами падают и глохнет.

Трещина на шланге в топливной системе,как самый лёгкий вариант.

Думаю тогда он бы заводился оч плохо. Наверное что-то в ТНВД, а конкретно что-то с регулятором оборотов.

Форсунки и насос регулировали, а в регулятор некто не лазил,может там что-то?

У вас регулятор стоит отдельно от насоса? Как так регулировали насос а регулятор стороной обошли? Вы устройство и принцип действия тнвд знаете?

пн, 15.04.2019 — 11:52
Регистрация: 27.03.2015 — 21:13
Заходил: 10 минут 4 секунды назад
Женя Полтава пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Женя, указатель температуры какой:комбинация,механический,электрический?лампа перегрева есть,не загорается она?

Трактор 91г.в. МК . Указатель электрический ,совпадает с датчиком сказать не могу. Аварийной лампочки температуры нет. Если можно про лампочку поподробней с чем ее устанавливают и в какое место.

в корпусе термостата ( разборном) со стороны компрессора есть пробка-вместо нее можно ДАТЖ с (д-260) поставить.

пн, 15.04.2019 — 12:08
: Новосибирская обл., Купино
Регистрация: 28.11.2013 — 18:03
Заходил: 2 недели 10 часов назад
Гурик пишет:

танкист 204 пишет:

zahar19 пишет:

Гурик пишет:

Здравствуйте.Подскажите кто нибудь, почему трактор мтз глохнет на холостых оборотах? Заводится нормально,не дымит,в нагрузке работает норм.,больше 1000 об.работает норм.,а меньше сбавляешь обороты сами падают и глохнет.

Трещина на шланге в топливной системе,как самый лёгкий вариант.

Думаю тогда он бы заводился оч плохо. Наверное что-то в ТНВД, а конкретно что-то с регулятором оборотов.

Форсунки и насос регулировали, а в регулятор некто не лазил,может там что-то?

Опишите как давно и как изначально это стало проявляться, так будет понятнее в каком направлении идти.
Захар19 предположил что он у вас где то воздух подсасывает, но обычно при такой пакости он и заводится плохо, долго приходится маслать стартером пока топливо закачаешь, а исходя из ваших слов что заводится хорошо то моё мнение что дело не в этом.

пн, 15.04.2019 — 13:15
Регистрация: 22.11.2015 — 22:35
Заходил: 1 год 10 месяцев назад
_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Женя Полтава пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Женя, указатель температуры какой:комбинация,механический,электрический?лампа перегрева есть,не загорается она?

Трактор 91г.в. МК . Указатель электрический ,совпадает с датчиком сказать не могу. Аварийной лампочки температуры нет. Если можно про лампочку поподробней с чем ее устанавливают и в какое место.

в корпусе термостата ( разборном) со стороны компрессора есть пробка-вместо нее можно ДАТЖ с (д-260) поставить.

Спаcибо за аварийку понял. Сегодня сьезжу за маслом испрошу за датчик. Клапана проверил все ровно а вот фильтр воздушный забит. Что и есть причина жора масла. Сменю масло увидим. Ещо раз

пн, 15.04.2019 — 13:27
Регистрация: 27.03.2015 — 21:13
Заходил: 10 минут 4 секунды назад
Женя Полтава пишет:

[изображение]

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Женя Полтава пишет:

_ТРАКТОРИСТ_ пишет:

Женя, указатель температуры какой:комбинация,механический,электрический?лампа перегрева есть,не загорается она?

Трактор 91г.в. МК . Указатель электрический ,совпадает с датчиком сказать не могу. Аварийной лампочки температуры нет. Если можно про лампочку поподробней с чем ее устанавливают и в какое место.

в корпусе термостата ( разборном) со стороны компрессора есть пробка-вместо нее можно ДАТЖ с (д-260) поставить.

Спаcибо за аварийку понял. Сегодня сьезжу за маслом испрошу за датчик. Клапана проверил все ровно а вот фильтр воздушный забит. Что и есть причина жора масла. Сменю масло увидим. Ещо раз [изображение]

пн, 15.04.2019 — 14:04
: Новосибирская обл., Купино
Регистрация: 28.11.2013 — 18:03
Заходил: 2 недели 10 часов назад
Гурик пишет:

танкист 204 пишет:

zahar19 пишет:

Гурик пишет:

Здравствуйте.Подскажите кто нибудь, почему трактор мтз глохнет на холостых оборотах? Заводится нормально,не дымит,в нагрузке работает норм.,больше 1000 об.работает норм.,а меньше сбавляешь обороты сами падают и глохнет.

Трещина на шланге в топливной системе,как самый лёгкий вариант.

Думаю тогда он бы заводился оч плохо. Наверное что-то в ТНВД, а конкретно что-то с регулятором оборотов.

Форсунки и насос регулировали, а в регулятор некто не лазил,может там что-то?

У меня у друга Бычек, так вот накрылся у него ТНВД, на трассе, передал его попуткой, отремонтировали, поставил, но такая фигня- резко отпускаешь педаль газа и он глохнет, рейка уходит и пока ее вручную не вернёшь в нужное положение не заводится. Он приехал, снова его снял, снова в ремонт, там говорят что все в ажуре, он ставит и та же песТня. он им звонит, приезжайте смотрите, сами снимайте и либо вы его почините либо денег за ваш «ремонт» не увидите. Приехал этот спец, покумекал, и крутанул какой то винтик на регуляторе и фсё , стало работать как надо.