ЧЕМ РАЗБАВИТЬ СТАРУЮ ШПАКЛЁВКУ ?
Всем привет!Столкнулся с такой проблемой как старая, подсохшая шпак
лёвка.Выкинуть жалко и работать ей невозможно!
И вот я хотел бы с Вами поделиться как я решил эту проблемку.Может кому пригодиться.
Приятного просмотра!
2 мая 2018
Поделиться:
Комментарии 17
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Без машины
Лет 11 — 12 назад был у меня случай.)
Хонда готова к покраске, и тут образовалась вмятина на капоте (мой косяк).
Бюджет исчерпан, нет ни шпакли, ни времени её купить, но есть 150г. жидкой шпакли Новол. Из мешка шлифмашины вытряс стакан пыли (шпакля, немного грунта и лака), смешал, использовал оба вида отвердителя.
Года через 2 она опять на ремонт заехала. На капоте — ни просадок, ни трещин, всё ровно.
Только наносить неудобно было, песчинки абразива от крупной наждачки борозды делали.
Чем можно разбавить полиэфирную шпатлевку?
Купили в магазине полиэфирную шпатлевку, она не просрочена, но очень густая. Чем можно разбавить полиэфирную шпатлевку, не нарушая ее свойства?
комментировать
в избранное
Ким Чен Ын [536K]
7 лет назад
Ни чем её разбавлять не надо.
В данном случае крайне важно знать следующие моменты:
Полиэфирная шпаклёвка как правило двухкомпонентная.
Сама шпаклёвка (не отвердитель), состоит из двух компонентов, это собственно сама полиэфирная смола и наполнитель.
Наполнители разные , к примеру тальк, мел, стекловолокно и так далее.
Для придания шпаклёвки работоспособного состояния (то есть что бы её можно было наносить шпателем) в массу добавляется стирол.
Стирол это растворитель.
Есть конечно в продаже специальные разбавители для полиэфирных шпаклёвок, вот к примеру разбавитель «Thinner S»,
но я бы не советовал разбавлять готовую полиэфирную шпаклёвку, ибо её состав (включая растворитель) полностью сбалансирован, проблемы с самой шпаклёвкой и с её хранением.
Причин такого поведения шпаклёвки множество:
Срок годности истёк.
Тара в которой хранилась шпаклёвка повреждена.
Шпаклёвка хранилась на холоде и так далее.
Нагреть шпаклёвку до комнатной температуры.
Уменьшить количество отвердителя.
В густую шпаклёвку добавить шпаклёвку нормальной консистенции и тщательно перемешать.
Количество растворителя в полиэфирной шпаклёвки строго регламентировано, увеличение количества растворителя приводит к потери шпаклёвки своих свойств (Вы как раз об этом и спрашиваете).
Это уже отдельная тема, про усадку (ведь растворитель испарится при высыхании шпаклёвки) и всё такое.
Но если всё же решили разбавить, то разбавителя должно быть не более 10% (это предел, меньше, лучше) от общей массы шпаклёвки.
чем можно разбавить загустевшую авто шпатлевку ищо без отвердителя чтобы была более жидкая
Любым нейтральным растворителем — ацетоном, уайт-спиритом.. .
На упаковке тоже часто пишут, чем размягчить данную шпатлёвку.
Остальные ответы
а смысл? Это уже не шпаклёвка, выкинь, все труды на смарку пойдут
в гугле Прописал тоже самое чем розбавить, какраз собираюсь шпаклевать передомной 0.5л растворителя 646го буду пробовать им розбавить потом малыми дозами замешывать с отвердителем, у меня есть возможность поекспереминтировать, купил 2 кг + 2 по 250 гр есть, есле что нетак пойдет отпишусь.
Похожие вопросы
Пропорции для правильного разведения шпаклевки для авто: красим своими руками
Шпаклёвка нужна для устранения неровностей. На ремонтируемую поверхность наносят основной слой шпаклёвки, а когда он высохнет, выполняют обработку грунтовкой. Между этими двумя этапами обязательно проводят шлифовку. На первый взгляд здесь нет ничего сложного, но любой материал, даже самый лучший, даёт усадку. При необходимости можно нанести два слоя шпаклёвки, проводя сушку и шлифовку несколько раз. Дальше рассматривается, как развести шпаклёвку для авто, выбирая нужную пропорцию отвердителя и основного материала.
Разные грунтовочные материалы, их виды и разновидности
Грунтовка нужна затем, чтобы улучшить адгезию металла и краски. Ровный слой металла можно сразу покрывать грунтом, не опасаясь дальнейшего отслоения. Однако в реальности используют и грунт, и шпаклёвку. Последняя бывает нескольких видов:
- Полиэфирная;
- Эпоксидная;
- Однокомпонентная нитро- и акриловая шпаклёвка.
Наибольшую популярность, как можно понять, сейчас получили двухкомпонентные полиэфирные шпаклёвки. Сам этот материал может быть наполнен волокном, алюминиевой крошкой и т.д. Такие составы получили название заполняющих или основных. А использовать их можно, если у вас есть «финальная» шпаклёвка, которую применяют перед грунтованием.
Полиэфирная шпаклёвка, заполненная стекловолокном
Итак, были названы две разновидности материалов: шпаклёвка заполняющая и финальная.
В универсальной полиэфирной шпаклёвке наполнителей нет. Если толщина полученного слоя не превысит 0,5 мм, такой материал подходит для использования всегда.
Завершить главу можно небольшим словарём:
- Full или Fill – материал «заполняющего» типа;
- Glas, Glass, Fiber – стекловолокно;
- Аlu – алюминий;
- Lite weight или Light – материал нужно использовать, если вес обрабатываемой детали является критичным.
Именно такие обозначения встречаются на упаковках.
Не забудьте убрать очаги коррозии или так называемые рыжики с кузова до того, как будет наносить шпаклёвку.
В какой пропорции смешивать
Как уже говорилось, любой полиэфирный состав является двухкомпонентным. То есть, перед использованием шпаклёвку перемешивают с отвердителем. Если его будет мало, высохшая шпаклёвка останется мягкой. Выбор большого количества отвердителя ведёт к другим результатам: скорость высыхания не меняется, но часть вещества в реакцию не вступает.
Не вступивший в реакцию отвердитель может выходить на поверхность, образуя пятна.
Сам материал под названием «отвердитель» поставляется в отдельном тюбике:
Комплект универсальной шпаклёвки
Попробуем вычислить, как правильно разводить шпаклёвку для автомобиля в зависимости от температуры. При температуре 20 Градусов Цельсия берут 2 грамма отвердителя на 1 кг клейкой массы. Здесь речь идёт, конечно, о составе без наполнителей. С ростом температуры до 30 C количество увеличивается до 3-х граммов.
Изготовитель поставляет в комплекте такое количество отвердителя, которое требуется для выполнения работ при 30 Градусах. Если температура равна 15-20 C, делите объём на 1,5.
Понятно, что используя не 1 килограмм шпаклёвки, а например 500 граммов, нужно взять в два раза меньше отвердителя. Остался вопрос, как отмерить его в нужном количестве на практике. Ответ приведён ниже.
Зачем нужны два шпателя
На самом деле чтобы отмерить любое количество отвердителя, не нужны весы и другое сложное оборудование. Клейкую массу выкладывают на один из шпателей, а другим всё количество делят на две части. Можно отмерить четверть от общей массы, одну восьмую и так далее. Одна шестнадцатая – это 6,25%. Делим 6% на два и получаем искомые 3%. Рядом с клейкой массой на шпатель выдавливают отвердитель. Его объём должен соответствовать двум последним «горкам».
Работы по определению нужного количества любых материалов
Открыв банку со шпаклёвкой, содержимое нужно размешивать. Иначе сверху останется густой слой. А с отвердителем массу перемешивают, пока цвет смеси не станет однородным. Удачной окраски!
Время, отведённое для перемешивания шпаклёвки с отвердителем, обычно не превышает 3-5 минут. Не используйте слишком большое количество материала сразу. Время сушки, тем не менее, всегда равно 30-ти минутам, но с ростом температуры оно уменьшается.
Работа полиэфирной шпаклёвкой, пример на видео
Далее можно начинать процесс покраски автомобиля, подробнее в материале: Как покрасить автомобиль в домашних условиях — советы для автомобилиста