Обезжиривание кузова
Обезжиривание кузова автомобиля — это процесс обработки кузова автомобиля, целью которого является удаление водонерастворимых соединений органического происхождения (битумные капли или пятна, асфальтовый налет, резиновая крошка, масла и смазки, жиры различного происхождения и другие). Кроме того, обезжиривание кузова автомобиля делается перед полировкой ЛКП в комплексе антисиликоновых мероприятий. В просторечье эту услугу часто называют обезжирка 🙂
В последние годы зимой дороги Санкт-Петербурга и Ленинградской области заливают различными антигололедными реагентами, которые помимо снижения температуры кристаллизации без труда реагируют с дорожными грязями и оседают на ЛКП (лакокрасочном покрытии) автомобилей.
Если автомобиль моется редко и при активной эксплуатации машины боковая поверхность кузова после обычной бесконтактной мойки на ощупь остается шероховатой, это говорит о необходимости выполнения обезжиривания кузова автомобиля.
Рассмотрим процедуру обезжиривания кузова, которая выполняется в автомоечном комплексе Gloss Point.
Чем делать обезжиривание кузова?
Для обезжиривания кузова автомобиля по минимизации воздействия на ЛКП и относительно низкой горючести хорошо подходит уайт-спирит, но большинство клиентов отпугивает его едкий керосиновый запах.
Детейлинг-центр Gloss Point использует в своей работе только качественную автохимию, поэтому обезжиривание кузова осуществляется спецальными составами, безопасными для лакокрасочного покрытия, резиновых изделий и пластика.
Керосин, дизельное топливо и солярка не подходят для обезжиривания. После обработки на корпусе могут остаться маслянистые налеты, присутствующие в самих продуктах. В условиях коммерческой мойки, также не подойдут для этих целей бензин, ацетон, растворители типа №646, спирты и их эфиры. Все они могут повредить лаковый слой, кроме того, они предельно взрывопожароопасны. Концентрат активной пены можно применять только с целью удаления смазок, жиров и масел, а битумные пятна активная пена удаляет долго, и время необходимое для этого, не совместимо с безопасностью воздействия активных пен на ЛКП.
Как делается обезжиривание кузова в Gloss Point?
Бесконтактный способ.
Данный способ обезжиривания применяется при незначительных отложениях на кузове автомобиля. После первой фазы мойки из накачного распылителя или через триггер на поверхность кухова наносится профессиональный обезжириватель. Через 1-3 минуты поверх этого состава повторно наносится шампунь для бесконтатной мойки (первая фаза), выдерживается 2-3 минуты и смывается водой из аппарата высокого давления.
Контактный способ.
Данный способ применяется практически на всех автомобилях в период с осени до весны. После двухфазной мойки, когда мы удалили видимые и статические загрязнения с кузова автомобиля, наносится профессиональный обезжириватель. Кузов автомобиля очищается крупноячеистой губкой, чтобы снизить вероятность повреждения ЛКП. После этого повторно наносится шампунь для бесконтатной мойки (первая фаза), выдерживается 2-3 минуты и смывается водой из аппарата высокого давления.
Обезжиривание кузова стоит от 300 р.
Как избежать обезжиривания кузова или делать его реже?
Если Вы хотите как можно реже делать обезжиривание кузова, рекомендуем Вам нанести полимерный консервант или защитное покрытие на кузова автомобиля.
Благодаря уникальным свойствам полимерных консервантов и защитных покрытий на основе кремния, кузов автомобиля получает грязе-водоотталкивающий эффект, повышающий возможность самоочищения, что в свою очередь существенно снижает риск образования налетов, требующих обезжиривания в будущем.
Стоимость нанесения полимерного косерванта — от 250 р.
Стоимость нанесения защитных покрытий на основе кварца — от 600р.
Звоните +7-812-655-57-77 и записывайтесь в Gloss Point.
Обезжиривание автомобиля: как и зачем?
Пост будет не только про обезжиривание, но оно, как главная тема, нитью будет проходить через весь рассказ. А причина проста — информации по этой теме не так много, а та, которая имеется, в массе своей совершенно ненаглядная и требует тщательной фильтрации. Меньше слов — больше фотографий, вы увидите всё сами!
В интернете про обезжиривание в основном упоминают перед покраской/подкраской/наклейкой чего-либо, а мой предыдущий автомобиль благополучно без этой операции прожил все 3 с лишним года. Как оказалось, причина была одна единственная — тёмный цвет.
Попытавшись отмыть машину после зимы, я столкнулся с некоторыми трудностями, смотрите сами:
Бесконтактная мойка даже оригинальным брендовым шампунем Karcher больше была похожа на злую шутку — пена не убирала практически ничего. Прекратив переводить продукт, я с сожалением взялся за губку, она отмыла всё гораздо лучше, но на машине повсеместно оставался налёт, притом даже очень сильного нажима для его отмывания было недостаточно.
Что делать? Обезжиривать!
Интернет-поиски приводили меня в основном на форумы, где развернулась бурная дискуссия, является ли данная процедура «заговором моек по разводу населения» или нет. Другое дело, что пришёл я туда читать не конспирологические теории, а за совершенно конкретной вещью — ЧЕМ обезжиривать.
Вариантов было 3: автохимия для битумных пятен и прочего, уайт-спирит и, собственно, просто «обезжириватель». Первое дорого и непонятно, второе страшно (на новой машине да, хотя 307 оттирал именно им), значит третье.
Найти его оказалось не очень сложно, в итоге была куплена вот такая литровая бутылочка в OBI за 125 рублей:
А теперь конкретные примеры того, что и как он отмывает:
Отмывал х/б тряпкой, давая секунд 5 обезжиривателю растворять грязь перед тем, как смыть. Не влезть в совсем мелкие щели и значки, там буду отмывать потом, брызгая больше и сразу смывая Karcher’ом вместо тряпки.
Не знаю, правы или нет, но рекомендуют после этой операции нанести на кузов что-нибудь защитное. Нанёс воск Runway (300 рублей банка, хватает на 2 полных обработки кузова), оставшийся ещё от 307-го. Претензий у меня к нему пока не было, наносится легко, через 15-20 минут матовый налёт рукой полируем тряпкой из микрофибры.
Машина наконец-то засияла:
Спасибо за внимание! Надеюсь, пост будет для вас нагляден и полезен, ради чего и написан. Комментарии и возражения приветствуются.
P.S. Тем временем машина подверглась первым усовершенствованиям — но об этом в следующий раз 😉
Новости компании
Обезжиривание кузова: рекомендуемые и запрещенные вещества
Обезжириватели — это эффективные чистящие средства, предназначенные для удаления с поверхности не только жира, но и других загрязнений. Устранение их важно перед нанесением на металл лакокрасочного покрытия. Если этого не сделать, тонкий слой постороннего вещества будет препятствовать хорошей адгезии. По этой причине рекомендуется удалять и тончайший налет ржавчины, который неизбежно имеется на металле.
Какой обезжириватель рекомендуется?
Наилучшим обезжиривателем для кузова автомобиля будет обычный «Уайт-спирит». Но его некоторое сходство с керосином и соляркой приводит к тому, что многие автомобилисты используют для обезжиривания именно эти жидкости. Действительно, «Уайт-спирит» и по запаху, и по своему составу похож на керосин. Порой в справочной литературе «Уайт-спирит» называют легким керосином.
На практике для обезжиривания можно использовать обе жидкости. Они отлично удаляют различные маслянистые, битумные и каучуковые загрязнения. Но «Уайт-спирит» предпочтительнее тем, что легче смывается с кузова. Для этого достаточно использовать чистую воду. «Уайт-спирит» обладает хорошей летучестью: часть его быстро испаряется с металлической поверхности. А те компоненты, которые остаются, вреда кузову не причиняют.
Можно ли обезжиривать керосином?
Для обезжиривания кузова вовсе не обязательно ехать в мастерскую. Эту процедуру можно выполнить самостоятельно, но нужно правильно подобрать обезжириватель. Керосин подходит для этих целей, но только если он используется на специализированном предприятии, где есть необходимое оборудование. Там керосин после обезжиривания полностью смоют с кузова. Дома этого добиться невозможно. Потому лучше всего в собственном гараже использовать «Уайт-спирит». Также подойдут средства на его основе, но необходимо следить за тем, чтобы они прошли гидроочистку.
Чем не стоит обезжиривать?
С обезжириванием металлической поверхности отлично справятся различные виды топлива, например, бензин или солярка. И все же использовать их для этих целей нежелательно. Это касается и растворителей №№645 и 646, а также ацетона. Все эти вещества хорошо удалят жир, битум, различную органику, но также они могут растворить и лакокрасочное покрытие. Чтобы не навредить кузову своего авто, лучше от использования перечисленных средств отказаться. Ацетон можно использовать только при условии, что покраске будет предшествовать шпатлевание поверхности.
Если под рукой нет рекомендуемых средств, для обезжиривания можно использовать раствор уксусной кислоты. В него нужно добавить небольшое количество средства для мытья посуды.
Что еще важно знать?
В завершение несколько советов по обезжириванию поверхностей:
- Работать с обезжиривателями лучше в перчатках и малярной маске.
- Перед работой нужно подготовить 2 салфетки: одной будет наноситься вещество, другой — удаляться его остатки.
- Перед обезжириванием поверхность рекомендуется ошкурить.
- Поскольку алюминий боится некоторых веществ, обезжириватель для него нужно подбирать более тщательно.
- После обезжиривания нужно дать поверхности нагреться до температуры окружающей среды, после чего можно приступать к покраске.
Чтобы ничего не пропустить, Вы можете подписаться на рассылку новостей, для этого просто кликнете по кнопке ниже!
Что такое обезжиривание кузова и приносит ли оно вред или пользу?
Все чаще и чаще на автомойках случаются ситуации, когда мастера настойчиво предлагают клиентам провести обезжиривание кузова. Конечно же за дополнительную плату. Услуга эта обросла множеством мифов: кто-то верит, что без этой процедуры при чистке, ну никак не обойтись.
Есть те кто, напротив, рьяно утверждает, что это только вредит ЛКП авто. Какое же мнение является правильным? Давайте разбираться!
В этой статье мы обсудим:
- Что такое обезжиривание кузова и приносит ли оно вред или пользу? Что будет, если авто не обезжиривать вовсе?
- Что не стоит использовать, если вы решились провести чистку своими руками
Обезжиривание кузова — зачем
Для начала, стоит определить, что скрывается за этим термином. Ведь зачастую бывает так, что некоторые автолюбители — в основном новички — смутно представляют себе, что это такое.
Итак, обезжириванием кузова называют процесс удаления с него тех веществ, с которыми обычные чистящие средства, как правило, не справляются: масел, смазки, различных жиров и т.д.
Это чисто косметическая операция, которая проводится специальными очищающими веществами и при правильном проведении безвредна. Однако, и ее полезность слишком преувеличена — обезжиривание несет в себе чисто эстетическую функцию и заключается в улучшении блеска кузова. А потому это операция является необязательной. И ее отсутствие никак не влияет на качество и долговечность эксплуатации автомобиля.
И еще. Как весьма резонно говорил профессор Преображенский про большевистскую водку, «Бог знает, какой они гадости туда плеснули», так и с обезжириванием кузова на мойке — прежде чем пользоваться этой услугой, следует доподлинно выяснить, какой именно химией будет обрабатываться ваш автомобиль. В погоне за удешевлением себестоимости работы, автомойщики могут использовать дешевые растворы щелочи и кислот, которые могут нанести вред как лакокрасочному покрытию, так и резиновым и пластиковым элементам (молдингам, уплотнителям).
Обезжиривание кузова своими руками
Если вы решили провести этот процесс самостоятельно, стоит помнить, что лучше приобретать для этого специальные обезжириватели, которые можно легко приобрести в магазине. Некоторые автолюбители рекомендуют также использовать уайт-спирит, однако, он имеет едкий керосиновый запах.
Для обезжиривания нельзя использовать ацетон, бензин, спирты и их эфиры, т.к. именно они способны повредить лаковый слой авто. Возможно, именно использование таких веществ породило слухи о вреде обезжиривания кузова.
Так же не рекомендуется использование солярки, дизельного топлива или керосина — они могут оставить за собой масляный налет.
Вывод
Проводить обезжиривание или нет — это исключительно выбор автовладельца. Как мы уже писали выше: подобная процедура не несет за собой никаких существенных плюсов или минусов. И, как правило, ее активная реклама, является лишь способом для автомоек дополнительно на вас заработать.