Почему диагностика не видит ни одного блока

Диагностика не видит ни одного блока

Были глюки у машины, грешил на блок SGM но оказалось глючила минусовая клемма. Купил другой блок SGM, поменял его, затем поняв что дело не в нем поставил свой блок обратно. Подключил диагностику связь с машиной есть, но не видно ни одного блока. В общем куда копать?

Картина вот такая:

DME/DDE: Нет подтверждения
ANTTU: Нет подтверждения
ASK: Нет подтверждения
BFS: Нет подтверждения
BZM/SZM: Нет подтверждения
CAS: Нет подтверждения
CCC: Нет подтверждения
CID: Нет подтверждения
DSC: Нет подтверждения
EGS: Нет подтверждения
EKP: Нет подтверждения
FAS: Нет подтверждения
ISPB: Нет подтверждения
KBM: Нет подтверждения
KLIMA: Нет подтверждения
KOMBI: Нет подтверждения
LM: Нет подтверждения
MMI/CCC: Нет подтверждения
MOSTGW: Нет подтверждения
PDC: Нет подтверждения
POW: Нет подтверждения
RLS: Нет подтверждения
SBSL: Нет подтверждения
SBSR: Нет подтверждения
SFZ: Нет подтверждения
SIM/SGM: Нет подтверждения
STVL/TEFA: Нет подтверждения
STVR/TEBF: Нет подтверждения
SZL: Нет подтверждения
ZBE: Нет подтверждения
ZGM: Нет подтверждения

Не удается подключится ни к одному блоку управления двигатель AWP, VW Jetta 1,8T

Помогите советом! Машина Jetta AWP 1.8t 2002. Значит купил в свое время шнурок для диагностики, китайский самый простой, синий KKL 409.1. Все подключалось, все блоки читались, двигатель, акпп, блок комфорта, вообщем без проблем.
В итоге год совсем ничего не ломалось и шнурок не подключал. Но последнее время начались проблемы с запуском зимой и электродроссель ведет себя как то неадекватно плюс затупки со стороны АКПП (чувство что сбилась их синхронизация, адаптация, причем после сброса клемм акб все решается на небольшой промежуток времени). Чек не появляется. Решил посмотреть что к чему. VCDS адаптер определяет, но при попытки подключится к любому из блоков пишет что нет ответа ни от одного из блоков!
Заказал другой шнурок — тоже самое и на нем. Проверили на другой машине, все работает. Винду переустанавливал, драйвера переустанавливал.
Проверял диагностический разъем. Две массы, два питания (1 постоянное и одно через замок зажигания) все в норме. Вопрос только к К-линии. При включенном зажигании около 12в(вроде как и должно быть). ОДНАКО при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании на него подается около 4-5в.
Как я понял, при ВЫКЛюченном он должен совсем быть обесточен! Так же прекрасно помню что если при ВЫКЛюченном зажигании попробовать подключится к блокам управлении, но VCDS напишет что «состояние 3 — адаптер не готов». У меня же он даже при ВЫКЛюченном зажигании пытается подключится ,но пишет что не удается подключится. Т.е. что при ВКЛюченном что ВЫКЛюченном как будто никакой разницы.
Сейчас морозы, гаража нет, диагностам везти не хочу, поэтому что в моих силах сделал. Думаю попытаться по очереди отключать блоки и пробовать. Но пока хочу разобраться в теории.
В интернете проблема наоборот что либо питания нет либо другие блоки вешают к-линию. Но такого как у меня не нашел вообще.
Поэтому помогите советом, что такое вообще могло случится, почему к-линия может питаться даже при выключенном зажигании

Saulius

Оракул

Сообщения 11 840 Реакции 3 188 Город Литва Авто Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro

Попробуй вытащить магнетолу и отключить фишку питания (чёрная), некоторые магнетолы типа «Блаупункт» коротят шину диагностики. В фишке проводок зелёно-красного, зелёно-коричневого или серо-белого цвета — К-линия.

Диагностика не видит блоков по машине вообще…

И так после предыдущего поста, где считал ошибки, решил уже ехать в гараж к электрику что бы разобрать дверь посмотреть что с ней не так… Приехав, решили подключить диагностику (MaxiSys Autel и Bosch DCU 100) чтобы понять куда лезть, но они отказались считывать какие либо блоки, причем MaxiSys Autel определил вин и дал расшифровку с механической коробкой, что очень удивительно! и на этом все, быстрый тест не давал сделать, и зайти в любой блок тоже! Bosch DCU 100 вообще не показал ни чего! Поехал в другое место где считывал до этого (ScanDoc) думал там то все получиться, но не тут то было, такая же фигня ни вина. ни одного блока зайти не давал… Подскажите в чем дело может быть, с чего начать поиск проблемы? Заранее благодарю!

7 августа 2020 Метки: электроника

Vag com не обнаруживает ни одного блока

Тема в разделе «4B C5», создана пользователем andrzej, 26 дек 2012 .

АУДИ КЛУБ

ПОМОЩЬ

Обратная связь
Правила форума
Политика конфиденциальности
Пользовательское соглашение
Использование файлов cookie

КОНТАКТЫ

Тех.поддержка форума
Размещение рекламы

МЫ В СОЦ СЕТЯХ

Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi

Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.

Главная
Обратная связь
Помощь
Условия и правила
Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
Вверх