Как проверить парктроники бмв е60 тестррм
Перейти к содержимому

Как проверить парктроники бмв е60 тестррм

  • автор:

Парктроники для БМВ Е60

Отзывов: 2

Рейтинг: 5 /5
Основано на 2 отзывах | Написать отзыв

Купить датчик парктроника бмв е60 | parktroniki.com

Штатный парктроник bmw e60 | parktroniki.com Купить парктроник e60 | parktroniki.com

Производитель: BMW
Модель:
Наличие: Есть в наличии

Чиним PDC (в простонародии парктроник)

Так повелось, что фиговая китайская проводка это бич современных БМВ. Качество ее оставляет желать лучшего. Тонкие и легко ломающиеся проводочки китайского производства хуже держатся в условиях смены температур и при механических воздействиях, в местах сгибов. На Е34 провода ходят десятилетиями, но не на Е60.

Я уже имел «удовольствие» чинить провод открывания замка багажника, который сломался в местах выхода проводов из петли вышеупомянутого кузовного элемента.

Что самое веселое, так это то, что он сломался на даче, а ключ лежал внутри багажника, поэтому пришлось везти запасной ключ из Москвы. ЧУдное совпадение обстоятельств)

Вообщем, еще в марте этого года, в разгар таяния снегов и снежной каши, парктроник вдруг перестал работать и машина сообщила об ошибке PDC.

Я сначала испугался, подумал что навернулся какой-то электронный блочок или что-то в этом роде, но потом меня успокоили сказав, что при выходе из строя хотя бы одного датчика, система полностью выключает эту опцию.

Стал думать о том, что нужно ехать и подрубаться к диагностике, чтобы понять какой именно датчик не работает, но чисто случайно понял как это сделать без поездки куда-либо!

Внимание! Полезная инфа!

Заглушив авто нужно подойти поочереди к каждому из датчиков и послушать их. Они издают слабые щелкающие звуки. В моем случае все датчики издавали искомый звук, кроме переднего правого углового. Соответсвенно, стало ясно, какой из датчиков умер.

После этого хотел заказать б.у. датчик в цвет, но в силу занятости другими делами, так и доездил до осени.

Недавно сняв передний бампер решил проверить, а все ли в порядке с общим разъемом передних датчиков, и вот оно! Сломаный проводок детектед! Хитрый цукован, он спрятался между других и не бросался в глаза.

Взяв термоусадку восстановил место слома.

Фото в бортжурнале BMW 5 series (E60)

Далее замотал все обратно в изоленту и готово!

Парктрон снова заработал!

Так что если что-то отключилось, первым делом смотреть проводку!

А парктроники слушать ушами, для определения неисправного, ибо это экономия на сервисных услугах и времени)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *