«Как открутить болт или гайку с сорванными гранями?»
Постоянно сталкиваюсь с болтами, из-за качества которых у них срываются грани. Инструмент сейчас также редко можно найти высокого качества, потому проблема часто становится актуальна вдвойне. Помогите, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?
Как открутить болт или гайку с сорванными гранями?
Работа с любыми механизмами, равно как и всевозможные строительные и ремонтные премудрости, связана с многократным закручиванием и откручиванием разнообразных гаечек, болтиков и прочего подобного добра. Казалось бы, что уж тут сложного. Однако довольно часто в процессе проведения ремонта, перестроек и переделки, как и любой починки техники, выясняется, что у некоторых болтов или гаек уже давным давно сорваны грани, и открутить их привычными методами теперь крайне сложно, а то и вовсе невозможно. Что же делать в таком случае, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?
Вариант первый, самый простой
Вместо того чтобы сразу хвататься за тяжелую артиллерию, стоит попробовать нечто более безобидное. Требуется при помощи металлической щетки очистить заклинившее соединение, капнуть немного керосина или солярки и минут пятнадцать (а то и дольше) подождать. Если повезет, то с накидным ключом в руках удастся открутить болт или гайку с сорванными гранями. Если нет – что ж, имеются и другие способы. Можно попробовать просто обстучать злополучный объект (но не слишком сильно!).
Вариант второй, брутальный
Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? Пожалуй, проще всего – попробовать открутить пострадавшие объекты газовым ключом. Он обладает куда более мощным зажимом, чем другие инструменты, так что способен удержать даже совершенно ровные и круглые объекты. Правда, для успеха требуется место, открытое и легкодоступное. Иначе габариты ключа просто не позволят подобраться к гайке или болту.
Вариант третий, технологичный
В тех не менее частых случаях, когда газовый ключ не поможет, а гаечка (или болт) достаточно крупные, на помощь придет болгарка. Нужно только приспособиться и нарезать несколько новых граней, только размером чуть поменьше, чем был у болта или все той же гайки. Таких вновь выпиленных граней хватит и четырех, не нужно стараться и выпиливать все шесть. Ну а после гайка (и болт) легко открутятся головкой или накидным ключом (рожковый ключ трогать не рекомендуется). Восстановить грани можно и при помощи напильника, хотя это, конечно, требует больше времени.
Вариант четвертый, народный
Если первые два способа не смогут помочь, можно браться за зубило и народный инструмент, молоток. Правда, они больше пригодятся для гаек (в случае с болтами успех не гарантирован). Точными ударами по касательной испорченную гайку надсекают с какой-либо стороны и затем откручивают по направлению против вращения часовой стрелки. Обычно так удается сдвинуть крепеж с мертвой точки.
Вариант пятый, со штырем
В принципе, можно попробовать просверлить в головке небольшую дырку, забить в нее изогнутый буквой «г» граненый штырь. И просто вытащить поврежденный болт наружу.
Вариант шестой, со сваркой
Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? При посредстве обыкновенной сварки. Достаточно приварить новую гайку (или пруток) на уже испорченную головку или сорванную гайку, и затем открутить. Именно такой способ идеален для всех небольших предметов, мелких вещей, к примеру, сорванных винтов на крышке компьютера, ноутбука, мобильных телефонов. Только вместо сварки тут нужно взять суперклей.
Вариант седьмой, финальный
В том неудачном случае, когда никак не везет и ни один из вышеперечисленных способов не помог, и испорченная гайка или болт с сорванными гранями так и не сдвинулись с места, несмотря на все титанические усилия, остается только один выход. Но это, увы, крайние меры. Итак, сорванную гайку нужно при помощи зубила и молотка (несколько раз сильно ударив молотком по приставленному к нужному месту зубилу) разрубить на части, а уже потом приступать к разборке всего соединения. Правда, после этого придется менять не только испорченную гайку, но и болт (если тот все еще оставался целым). Зато проблема будет решена.
Видео с советами автослесаря по откручиванию болта с сорванной резьбой
« Григорий Ломов »
Автослесарь
В том неудачном случае, когда никак не везет и ни один из вышеперечисленных способов не помог, и испорченная гайка или болт с сорванными гранями так и не сдвинулись с места, несмотря на все титанические усилия, остается только один выход. Но это, увы, крайние меры. Итак, сорванную гайку нужно при помощи зубила и молотка (несколько раз сильно ударив молотком по приставленному к нужному месту зубилу) разрубить на части, а уже потом приступать к разборке всего соединения. Правда, после этого придется менять не только испорченную гайку, но и болт (если тот все еще оставался целым). Зато проблема будет решена.
Слизало гайку на колесе как открутить
Сообщение iuda72 » 09 апр 2012, 14:59
Сфоткай посмотреть так лучше понять
Для тупых — на бис (с) Holtoff
Тут полфорума в слове хер три ошибки делает (с) Сергей Буровиков
Простите вот это модератор Пользуясь служебным положением оскорбляет пользователей портала (с) Сергей Буровиков
Сообщения: 16291 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Награды: 3
| Рейтинг: 117 837 |  |
| Репутация: +200 |  |
Сообщение Григорьич » 09 апр 2012, 15:05
Black_Howk72 , Гайка снаружи (на штамповке)или в колодце(литьё)?
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
Сообщения: 2044 Зарегистрирован: 23 окт 2008, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 2 694 | |
| Репутация: +2 | |
Сообщение 172RUS » 09 апр 2012, 15:06
grigorich , видимо в литье, т.к снаружи то проблем не должно выкрутить (газовым ключом)
Авторадиоклуб 27,215 МГц (21D FM) АКА 172РУС.
Platon072 Автолюбитель со стажем
Сообщения: 113 Зарегистрирован: 19 апр 2009, 00:00 Награды: 1 
| Рейтинг: 116 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Platon072 » 09 апр 2012, 15:07
Сообщения: 16291 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Награды: 3
| Рейтинг: 117 837 | |
| Репутация: +200 | |
Сообщение Григорьич » 09 апр 2012, 15:09
172RUS , Иногда у штамповок бывают кольцевые выступы такой формы и величины,что газовым не подлезть
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
nemetz АвтоЭксперт
Сообщения: 1297 Зарегистрирован: 24 ноя 2010, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 4 750 | |
| Репутация: +6 | |
Сообщение nemetz » 09 апр 2012, 15:13
на СТО. приварить старую головку и откуртить . либо ломать шпильку.
_lleopard_ Инструктор
Сообщения: 3838 Зарегистрирован: 02 окт 2008, 00:00 Награды: 1 
| Рейтинг: 6 288 | |
| Репутация: +10 | |
Сообщение _lleopard_ » 09 апр 2012, 15:20
Black_Howk72 , ну если вы так ставите вопрос то лучше обратиться в сто, стоить будет копейки.
А так смотреть конечно надо.
Институт осознанного материнства http://mamapapa72.ru
Black_Howk72 Автолюбитель
Сообщения: 24 Зарегистрирован: 18 май 2010, 00:00
| Рейтинг: 24 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Black_Howk72 » 09 апр 2012, 15:26
Фото выложу вечером, штамповка. Если ломать шпильку то ее замена около 3000 руб., в автосервисе дэу.
Сообщения: 2044 Зарегистрирован: 23 окт 2008, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 2 694 | |
| Репутация: +2 | |
Сообщение 172RUS » 09 апр 2012, 15:33
Black_Howk72 писал(а): Если ломать шпильку то ее замена около 3000 руб., в автосервисе дэу.
а сколько стоит шпилька в магазине (не у официалов)?
Авторадиоклуб 27,215 МГц (21D FM) АКА 172РУС.
Сообщения: 16291 Зарегистрирован: 06 дек 2010, 00:00 Награды: 3
| Рейтинг: 117 837 | |
| Репутация: +200 | |
Сообщение Григорьич » 09 апр 2012, 15:35
Black_Howk72 , Ничего ломать не нужно!
Практически испытаны три варианта
Захватить газовым ключём или шведиком.(скорее всего не получится,т.к. столь плотно сидит,что грани слизало).
Набить головку на размер меньше,т.е. если штатный баллонник на 19,то набить на 18.
Узким длинным зубильцем разрубить гайку по одной стороне.После этого она снимется.При таком способе практически исключен риск испортить резьбу на шпильке,как в случае с болгаркой.
Мы никогда не получим то.чего мы хотим,пока не будем благодарны за то.что имеем!
Осим хаим!
Как снять колесо, если у болта сорваны грани — простой способ
Мало кто вспоминает о колесных болтах и гайках, пока колеса на месте и не повреждены. Но в сезон переобувки эти крепежи неизбежно напоминают о себе. Проблемы с болтом или гайкой — и колесо привычным способом уже не снять. Но есть простое решение.
Колесные болты с сорванными гранями можно снять с помощью экстрактора. Как это сделать, мы уже рассказывали. А вот при повреждении колесной гайки экстрактор бессилен. Зато есть другое простое и очень эффективное приспособление — специальная головка с насечками. Стоит она недорого, в среднем рублей 900, но при решении проблем с поврежденными гайками бесценна.
Таких головок на рынке сегодня представлено очень много, подбирать их нужно с учетом особенностей колесных гаек.
Помимо головки нам понадобятся молоток и вороток. Покажем, как это работает.
Берем головку и ставим на гайку с поврежденными гранями. Головка тут же занимает правильное положение. Но чтобы приспособление село лучше, нужно без фанатизма постучать по нему молотком. Это поможет головке хорошо закрепиться, а нам — выкрутить гайку. Для этого вставляем вороток в головку и аккуратно на него давим. Небольшое усилие, и гайка у нас в руках.
Извините, но этот сайт или его страница сейчас отключены
О причинах неработоспособности сайта Вы можете уточнить у администрации – хостинг-провайдер .masterhost, отвечающий за его поддержку, предоставляет управление услугами и доменами их владельцам.
Здесь можно ознакомиться с актуальными акциями и выгодными предложениями от .masterhost
Если этот сайт принадлежит Вам
Пожалуйста, проверьте баланс лицевого счета или свяжитесь со службой технической поддержки:
- +7 (495) 772-97-20 (для Москвы);
- 8-800-200-97-20 (для регионов);
- E-mail: support@masterhost.ru.