Дешевые машины которые выглядят дорого

Дешевые машины, которые выглядят дорого – 40 моделей, на которые обязательно обратят внимание

П онятие «дешевая машина» многими воспринимается по-разному, все зависит от финансовых возможностей каждого.

Проанализировав российский рынок автомобилей, как новых, так и бу команда AutoTopik пришла к выводу, что сегодня машины с ценником до 1.5 млн. рублей можно отнести к недорогим, многое зависит от года выпуска, пробега и технического состояния транспортного средства.

Почему именно до 1.5 млн. рублей?

За последний год стоимость автомобилей в России, как новых, так и поддержанных существенно возросла. Так машины, которые еще в начале осени 2020 года стоили 800 – 900 тыс. рублей, сейчас продаются за 1.5 млн. и более.

Поэтому если ориентироваться на машины, которые выглядят дорого, то чтобы вписаться в 1,2 млн. рублей придется ориентировать только на вторичный рынок. Речь в большей мере идет про японские, европейские и американские бренды.

К сожалению, сегодня даже китайский автопром, если говорить про новые модели, не может порадовать предложениями с ценником ниже 1 млн. рублей. Поэтому тут тоже будем ориентироваться на вторичный рынок хотя и предложим к рассмотрению несколько новых моделей.

Отдельно остановимся на предложениях с ценником в приделах 500 тыс. рублей и увидим, какие там есть предложения.

Так же Вы можете предлагать свои варианты в комментариях.

Читайте также:

Машины, которые не стоит покупать – 35 проблемных моделей российских, французских, японских, немецких, американских брендов

10 недорогих китайских автомобилей, которые выглядят дорого

Китайский автопром последние годы нас удивляет, для примера можно привести недавно анонсированную премиальную модель Exeed TXL рестайлинг.

Поэтому найти дешевую машину, которая выглядит дорого даже среди модельного ряда из Поднебесной оказалось не просто.

Lifan X70

Пятиместный кроссовер, выпускаемый с 2017 года. Продается с 2-литровым мотором с многоточечным впрыском мощностью 136 лошадиных сил, работающим в паре с 5-ступенчатой МКПП или вариатором.

Разгоняется до 100 км/ч за 14,4 с, а максимальная скорость ограничена 175 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле — 7,7 л.

Комплектуется передней / задней независимой пружинной подвеской и дисковыми тормозами (передние — вентилируемые).

1. Хорошая вместительность.
2. Емкий багажный отсек.
3. Небольшой расход.
4. Надежная подвеска.
5. Высокое качество сборки.
6. Современный дизайн салона.

1. Короткая коробка передач.
2. Чрезмерная чувствительность руля.
3. Слабое ЛКП.
4. Сложно продать на вторичном рынке.
5. Небольшие размеры ветрового стекла.

Geely Emgrand GT

Легковой автомобиль с солидной внешностью и продуманным салоном. Машина комплектуется двумя видами моторов — на 1.8 л мощностью 163 «лошади» и 2.4 л на 148 л. с.

Во всех случаях используется 6-ступенчатая АКПП. Модель относится к D-классу и имеет неплохую динамику: разгон до «сотни» за 12 с, а максимальная скорость 210 км/ч.

Расход топлива составляет 6.8 л на трассе и 11.4 л в городе. Объем топливного бака увеличен до 60 л.

1. Современный дизайн салона.
2. Неплохая проходимость кузова.
3. Надежность в эксплуатации.
4. Сравнительно небольшой расход топлива.
5. Доступная стоимость.
6. Удобная посадка.

1. Большой расход в условиях города.
2. Невозможность снятия с ручника без пристегивания ремнем безопасности.
3. Сбивание времени при запуске навигации.
4. Слабая подвеска.
5. Высокая цена ремонта.

Haval H6

Надежный и стильный кроссовер, выпускаемый с 2014 года. Комплектуется 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 150 лошадиных сил. Разгоняется до 100 км/ч до 10,9 с, а верхний порог скорости — 180 км/ч.

Мотор работает в паре с 6-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой МКПП. Передняя / задняя подвеска независимая и пружинная. Передние и задние тормоза дисковые (спереди — вентилируемые).

Имеет 58-литровый бак и багажник на 808 л. Расход топлива — 7.6 по трассе и 11.5 по городу.

1. Большой размер багажного отсека.
2. Вместительный салон.
3. Небольшие габариты.
4. Хорошая проходимость и ходовые качества.
5. Ремонтопригодность.
6. Небольшой расход топлива.
7. Доступная цена.

1. Высокая стоимость страховки.
2. Тормозная система.
3. Потеря в цене при продаже на «вторичке».
4. Большой расход.
5. Слабые пружины на задней оси.
6. Небольшая мощность двигателя.

Читайте также:

ТОП 15 популярных китайских автомобилей в России, рейтинг моделей

Geely Atlas

Один из наиболее стильных кроссоверов на рынке. Продается с тремя двигателями в линейке — на 1.8, 2.0 и 2.4 л мощностью 184, 139 и 149 лошадиных сил соответственно.

Указанные выше силовые агрегаты комплектуются механической или автоматической КПП.

Автомобиль разгоняется до 195 км/ч и набирает скорость до 100 км/ч за 12 секунд. Расход топлива составляет 6.3 и 12.3 л в условиях трассы или города соответственно.

Объем бака — 60 л, а багажника — 397 л. Подвеска — независимая и пружинная. Тормоза — дисковые.

1. Высокий уровень комфорта.
2. Стильный дизайн салона.
3. Надежная подвеска.
4. Хорошие ходовые качества.
5. Большой гарантийный срок.
6. Богатая комплектация.
7. Подходит для семьи.
8. Достойная шумоизоляция.

1. Большая цена страховки.
2. Немалый расход топлива в городе.
3. Небольшой размер багажника.
4. Слабая электроника.
5. Высокая цена ТО.
6. Небольшой клиренс.

Chery Tiggo 8

Еще один китайский кроссовер, входящий в ТОП наиболее продаваемых автомобилей в России. Доступен в продаже с 1.5-литровым 147-сильным и 2.0-литровым мотором на 170 лошадиных сил.

Первый вариант двигателя работает в паре с роботизированной КПП, а второй с вариатором.

Машина разгоняется до 190 км/ч и набирает «сотню» всего за 9.8 с. Расход топлива в условиях трассы / города — 6,4 и 9,8 л соответственно.

Имеет объем багажника 892 л и топливный бак на 51 л. Передняя и задняя подвески независимые пружинные, тормоза — дисковые.

1. Высокий уровень комфорта.
2. Стильный дизайн салона / кузова
3. Отменные ходовые качества.
4. Вместительный салон.
5. Возможность трансформации салона.
6. Хорошие ходовые качества.
7. Отличный круговой обзор.
8. Высокое качество головного света.

1. Переднего привода зачастую не хватает для зимы.
2. Слишком мягкая подвеска.
3. Низкое качество шин с салона.

К сожалению, вариант с ценником до 1 млн. рублей мы не нашли. И это не удивительно, модель относительно недавно на рынке. Но зная, как падают цены на поддержанные китайские автомобили не трудно догадаться, что через пару лет ценник для вторичного рынка значительно снизится.

Для сравнения новый автомобиль с 1,5-литровым двигателем и роботизированной КПП обойдется в сумму около 2,0 млн рублей.

Читайте также:

Чери Тигго 8 в России обзор, комплектации и цены, характеристики, тест драйв, отзывы

Geely Emgrand X7

Проверенный временем кроссовер с атмосферными моторами на 1.8 и 2.0 л мощностью 131 и 139 лошадиных сил соответственно.

Коробка передач может быть 5-ступенчатая «механика» или АКПП. Привод во всех случаях передний. Время разгона до «сотни» составляет 12.8 с, а максимальная скорость — 160 км/ч.

Расход топлива составляет 6.6 л по трассе и 10.8 л в городе. Объем багажника 580 л, а топливный бак — 60 л.

1. Богатый дизайн салона.
2. Безопасность.
3. Неплохие ходовые качества.
4. Электрическая регулировка сидений.
5. Большой багажный отсек.
6. Высокий клиренс.
7. Удобные сидения.

1. Слабый металл.
2. Большой расход топлива.
3. Низкое качество сборки.
4. Большой расход в условиях города.

Haval H9

Надежный кроссовер с двумя 2-литовыми моторами мощностью 218 и 245 лошадиных сил. Двигатель разгоняет машину до «сотни» за 10 секунд, а максимальный разгон составляет 180 км/ч.

Расход топлива отличается умеренностью и находится на уровне 10.7 л для трассы или 12.6 л для условий города.

Машина имеет только полный привод, комплектуется 8-ступенчатой трансмиссией. Обе подвески пружинные, но передняя независимая, а вторая — зависимая. Тормоза по «кругу» — дисковые.

1. Большие размеры.
2. Высокий уровень комфорта.
3. Неплохая проходимость.
4. Надежность в эксплуатации.
5. Доступная цена для такого качества.
6. Хорошая шумоизоляция.
7. Приемлемый расход.
8. Богатая техническая начинка.

1. Слабый двигатель.
2. Плохо поставлена поставка запчастей.
3. Снижение стоимости на вторичном рынке.
4. Мало дилеров.
5. Великоватый расход для города.

Сложилась та же ситуация что и с Chery Tiggo 8.

Haval Jolion

Компактный кроссовер с двумя 1,5-литровыми двигателями. Первый — турбированный с распределительным впрыском, а второй — также турбированный, но с непосредственным впрыском в камеру сгорания.

Мощность моторов 143 и 150 лошадиных сил соответственно.

• первый 143-сильный двигатель комплектуется 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым автоматом и поставляется с передним приводом.
• 150-сильная версия является полноприводной и идет с 7-ступенчатым «автоматом».

Расход топлива — 6.1 л по трассе и 9.9 л в городе. Размер бака — 55 л. Подвеска передняя — независимая, а задняя — торсионная композитная / многорычажная независимая.

1. Просторный салон.
2. Камера кругового обзора.
3. Помощь при парковке.
4. Заманчивая цена.
5. Мониторинг слепых зон.
6. Современный внешний вид.
7. Плавные переключения скоростей.
8. Хорошая динамика разгона.

1. Слабая шумоизоляция.
2. Зависание бесключевого доступа.
3. Небольшой размер багажного отсека.
4. Плохая устойчивость панели к царапинам.

Но стоит ожидать, что через пару лет ценник на поддержанный Haval Jolion вряд ли снизиться, с учетом инфляции и повышения цен.. А что Вы думаете? Пишите в комментариях.

Читайте также:

Haval Jolion обзор для России, характеристики, комплектации и цены

Geely Coolray I

Новый кроссовер от известного китайского бренда с 1,5-литровым двигателем на 150 лошадиных сил и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Мотор разгоняет автомобиль до 100 км/ч всего за 8,4 секунды. При этом DCT гарантирует плавный набор и уменьшение скорости.

Максимальная скорость — 190 км/ч. Расход топлива в смешанной цикле всего 6,4 л. Объем багажного отсека — 330 л.

1. Отличная динамика.
2. Стильный дизайн.
3. Богатая отделка салона.
4. Множество современных технологий.
5. Максимальный рейтинг на краш-тестах.
6. Надежный двигатель и коробка передач.
7. Богатое оснащение уже в базовой комплектации.

1. Жестковатая подвеска.
2. Дорогое ТО.
3. Небольшой бак и багажник.
4. Китайское производство.
5. Нет полноприводных версий.

Geely Emgrand EC7

Популярный седан, выпускаемый с 2009 года и переживший два полноценных рестайлинга. Продается с двигателями на 1.6 л мощностью 98 «лошадей» и 1.8 л на 126 лошадиных сил. В качестве коробки передач выступает «механика» или вариатор.

Средний расход в смешанном цикле составляет 7.6 л на «сотню». Максимальная скорость — 180 км/ч. Передняя подвеска независимая (МакФерсон), а задняя — полузависимая.

1. Низкая цена.
2. Большой комфортабельный салон.
3. Неплохая проходимость.
4. Плавность хода.
5. Надежность.
6. Большой багажный отсек.
7. Большой салон.
8. Экономичность.

1. Слабое лакокрасочное покрытие.
2. Быстро гниет кузов.
3. Слабо продается на вторичном рынке.
4. Плохая магнитола.
5. Нет шумоизоляции.

Читайте также:

Самые дешевые машины в России, новые, китайские, б/у, в каком городе, с коробкой автомат, с кондиционером, где собирают

Другие модели

В этой группе рассмотрим несколько недорогих авто, которые имеют доступную цену, но имеют выделяющуюся и солидную внешность. В список входят машины производства Японии, Южной Кореи, Европы и США.

Lexus GS 300 III

Третье поколение автомобиля Лексус, представленное в 2005 году. продается с двумя двигателями на 3.0 и 4.3 л. В России наибольшим спросом пользуется 3-литровый мотор мощностью 249 лошадиных сил.

Двигатель разгоняет авто до «сотни» за 7,2 с. Коробка передач — шестиступенчатая АКПП. Расход — 7.2 л на трассе и 9.8 л по городу. Объем бака составляет 75 л.

1. Хорошая динамика.
2. Современный дизайн кузова.
3. Просторный салон.
4. Высокое качество сборки.
5. Отличная управляемость.
6. Надежная коробка передач.
7. Мощный двигатель.

1. Низкий клиренс.
2. Слабые тормоза.
3. Большой расход топлива.
4. Недостаточный объем багажника.
5. Высокая цена обслуживания.

Volvo XC90

Одним из наиболее привлекательных является автомобиль Вольво ХС90 1-го поколения в рестайлинговой версии. Он продавался с пятью моторами — от 2,4 до 4,4 л. Наиболее мощным является 4.4-литровый двигатель с 315 лошадиными силами.

Основным вариантом была автоматическая 4-ступенчатая коробка, но также были варианты с 5-ю или 6-ю ступенями.

Авто разгоняется до «сотни» за 7.3 секунды. При этом потребление топлива для 4,4-литрового агрегата составляет 9,8 л по трассе и 20 л в городе.

1. Качественная динамика.
2. Высокий уровень комфорта.
3. Надежное железо.
4. Безопасность.
5. Престижность бренда.
6. Надежная подвеска.
7. Неплохая проходимость.
8. Теплый и тихий салон.
9. Сравнительно недорогие запчасти.
10. Большой багажный отсек.

1. Большой расход топлива.
2. Жесткая подвеска.
3. Наличие турбоямы.
4. Сложность продажи на вторичном рынке.
5. Большой налог.
6. Устаревший салон.
7. Большие габариты.

Audi A4 IV (B8)

Автомобиль А4 четвертого поколения сразу завоевал симпатии автовладельцев и удерживает лидирующие позиции по многим параметрам. Продается с несколькими вариантами двигателей — на 1.8 л (170 л. с), 2.0 л (225 л. с), 3.2 л (265 л.с.) и 3.0 л (270 л. с).

Были доступны и другие двигатели, к примеру, 3.0-литровый дизельный с турбиной мощностью 245 л. с. Подвеска спереди 2-рычажная, а сзади — многорычажная.

Обе являются независимыми. Виды КПП — вариатор, роботизированная, механическая. Привод — полный и передний.

1. Небольшой расход топлива.
2. Отличная динамика.
3. Высокое качество шумоизоляции.
4. Управляемость.
5. Идеальная жесткость подвески.
6. Комфортабельность салон.
7. До сих пор актуальный дизайн.
8. Отличная динамика.
9. Качество сборки.
10. Большой срок службы.

1. Большая цена обслуживания.
2. Высокая стоимость запчастей.
3. В некоторых комплектациях нет круиз-контроля.
4. Сложно найти профессионалов по ремонту.
5. Небольшой клиренс.
6. Недостаточно пространства в салоне.

BMW X1 18i I (E84)

Кроссовер, который, несмотря на своей возраст, до сих пор популярен среди ценителей немецких автомобилей. В качестве основного выступает 2-литровый мотор мощностью 150 лошадиных сил и 6-ступенчатая АКПП.

Максимальная скорость машины составляет 200 км/ч, а время разгона до «сотни» — 10,4 секунды. Автомобиль имеет 63-литровый топливный бак и багажник на 420 л.

Расход машины на трассе и в пределах города составляет 6,2 и 10,9 литров соответственно. Подвески обе независимые. Спереди амортизационная стойка МакФерсон, а сзади — многорычажка.

1. Надежность и неприхотливость.
2. Полный привод.
3. Богатая комплектация.
4. Большая мощность мотора.
5. Высокий клиренс.
6. Современный внешний вид.
7. Хорошая управляемость.
8. Отзывчивый двигатель и КПП.

1. Низкое качество российской сборки.
2. Мало места в салоне.
3. Небольшой багажный отсек.
4. Жесткая подвеска.
5. Плохая шумоизоляция.
6. Большой реальный расход по городу.

Honda Freed Spike I

Пятиместный минивэн, выпускаемый с 2010 года. В стандартной версии комплектуется 1,5-литровым мотором на 118 л. с, работающим вместе с 5-ступенчатой АКПП и полным приводом.

Для переднеприводной версии предусмотрен вариатор, позволяющий снизить расход топлива. Максимальная скорость автомобиля составляет 170 км/ч.

Объем топливного бака — 42 л. Передняя и задняя подвеска — независимая / полунезависимая пружинная соответственно. Тормоза — барабанные, дисковые.

1. Удобство.
2. Вместительность.
3. Хорошая управляемость.
4. Надежность в технической части.
5. Стильный внешний вид.
6. Небольшой расход топлива.
7. Отличная динамика.
8. Удобная посадка.
9. Крепкая подвеска и амортизаторы.
10. Просторный салон.

1. Жесткая ходовая.
2. Небольшой клиренс.
3. Слабая шумоизоляция.
4. Большой расход топлива.
5. Не всегда хватает мощности 1,5-литрового мотора.

Hyundai Elantra V (MD)

Южнокорейский седан до сих пор пользуется спросом, благодаря уникальному респектабельному виду. Он продается с двумя двигателями на 1.6 л и 132 лошадиные силы, а также 1.8 л и 150 «лошадей».

1. Первый мотор разгоняет машину до «сотни» за 10,1 с и работает в паре с 6-ступенчатой АКПП.
2. Второй мотор на 1.8 л работает с АКПП и позволяет разогнаться за 10,2 до 100 км/ч. Максимальная скорость при этом — 208 км/ч.

Средний расход Хендай Элантра для 1.6-литрового агрегата составляет 6.4-6.9 л, а для 1.8-литрового — 7.1 л в смешанном режиме. Подвеска спереди независимая, а сзади полунезависимая.

1. Современный внешний вид.
2. Экономичность.
3. Вместительность.
4. Хорошая динамика.
5. Маневренность.
6. Большой салон и багажный отсек.
7. Неприхотливость к бензину.
8. Доступная цена.
9. Надежность.

1. Слабая шумоизоляция салона.
2. Жесткая подвеска.
3. Небольшой объем пространства внутри.
4. Большой руль.
5. Слабое ЛКП.
6. Низкий клиренс.

Jeep Compass I Рестайлинг 2

Современный кроссовер, который представлен на российском рынке с 2,4-литровым «атмосферником» мощностью 170 лошадиных сил.

Двигатель требует топливо не менее АИ-95, соответствует стандартам Евро-4 и потребляет около 11 л в условиях города.

На трассе расход уменьшается до 7 литров, а в смешанном режиме он не превышает 9.0 литров. Несмотря на отсутствие турбины, автомобиль имеет хорошую динамику и разгоняет авто до «сотни» за 10,5-11 с.

Улучшения динамики удалость добиться, благодаря переходу с автоматической КПП на вариатор.

Спереди установлена независимая подвеска МакФерсон, а сзади также независимая, построенная на системе Мульти-Линк.

1. Надежность в эксплуатации.
2. Крепкий двигатель и КПП.
3. Прочный металл.
4. Хороший клиренс.
5. Брутальный внешний вид.
6. Хорошая шумоизоляция.
7. Небольшой расход.
8. Доступные по цене запчасти.
9. Легкость пуска зимой.
10. Выделяется в потоке.

1. Слабый рывок.
2. Жесткая ходовая.
3. Плохая работа датчиков давления в шинах.
4. Небольшой размер багажника.
5. Высокая стоимость обслуживания.
6. Маленький топливный бак.
7. Слабая шумоизоляция.

Kia K5 I

Седан Киа 1-го поколения понравился покупателям, благодаря агрессивному дизайну. Семейство получило 2.4-литровый силовой агрегат мощностью 201 лошадиная сила, а также 2.0-литровый мотор с турбиной и мощностью 271 «лошадки».

Авто среднего уровня получили 2.0-литровый 165-сильный мотор, который вскоре был оптимизирован до 172 л. с. В зависимости от модели двигатель работает с МКПП на шесть ступеней и АКПП.

В некоторых моделях доступен только автомат. Подвеска спереди и сзади независимая — МакФерсон и многорычажная соответственно.

1. Высокий уровень комфорта.
2. Хорошая динамика.
3. Стильный внешний вид.
4. Надежность.
5. Просторный и теплый салон.
6. Мощная печка.
7. Вместительный багажный отсек.
8. Хорошие ходовые качества.
9. Современное наполнение салона.
10. Привлекает внимание на дороге.

1. Жесткая ходовая.
2. Низкий клиренс.
3. Чувствительная педаль газа.
4. Слабый мотор.
5. Плохие задние стойки.

Читайте также:

Обзор Kia K5 для России, комплектации и цены, характеристики новой Optima, тест драйв

Lexus CT 200h I Рестайлинг

Седан премиального класса, выпущенный в 2011 году и переживший несколько рестайлингов.

Комплектуется гибридным 1.8-литровым двигателем, электрическим мотором и аккумуляторной батареей на базе никель-металл-гибрида.

Наибольшая мощность — 134 лошадиная сила с разгоном до «сотни» за 10,3 с. Багажник имеет размер 345 л, которые моно увеличить до 960 л при складывании задних сидений.

Кузов изготовлен из алюминия, что обеспечивает высокий уровень безопасности и меньший вес. Средний расход в условиях города — около 6,5 л.

1. Небольшой расход.
2. Современный внешний вид.
3. Маневренность.
4. Комфортабельность.
5. Улучшенная шумоизоляция.
6. Надежность.
7. Недорогое обслуживание.

1. Низкий клиренс.
2. Небольшой салон.
3. Плохая шумоизоляция.
4. Жесткая подвеска.

Mazda Axela III

Переднеприводный седан, продается с 2016 года. Представлен с тремя бензиновыми моторами на 1.6, 1.5 и 2.0 литра мощностью 104, 120 и 150 лошадиных сил соответственно.

Двигатель на 1.6 л комплектуется 6-ступенчатой МКПП, а для остальных предусмотрен 6-ступенчатая АКПП. Наиболее востребованной является 1,5-литровая версия с расходом топлива 4.9 л по трассе и 7.4 л в городе.

Машина набирает скорость до 190 км/ч. Передняя / задняя подвеска — независимые: МакФерсон и многорычажная. Тормоза — дисковые. Топливный бак — 5 л.

1. Полный привод.
2. Высокий уровень комфорта.
3. Экономичность.
4. Хорошая шумоизоляция.
5. Качественная акустика.
6. Большой салон.
7. Удобная панель управления.
8. Солидный набор опций.

1. Низкий передний свес.
2. Сложно найти некоторые расходники.

Mercedes-Benz C-Класс 180 (W204)

Седан впервые был представлен на Женевском автосалоне в 2007 году. Машина комплектуется 1.8-литровым мотором мощностью 156 лошадиных сил. Работает в паре с 6-ступенчатой МКПП и 5-ступенчатой АКПП.

Средний расход топлива составляет от 5,6 л по трассе до 10,5 л в городе. Время разгона — 9,5 с.

Передняя подвеска представляет собой амортизационную стойку, поперечный рычаг / амортизатор.

Задняя состоит из продольного / диагонального рычага, поперечного / телескопического амортизатора и толкающей штанги. Объем багажника / бака составляет 475 / 66 л соответственно.

1. Комфорт.
2. Хорошая управляемость.
3. Большая мощность на всех оборотах.
4. Устойчивость на дороге.
5. Качественная шумоизоляция.
6. Надежная сборка.
7. Идеальный внешний вид.
8. Отличная динамика.
9. Стойкая к воздействиям ходовая.
10. Небольшой расход горючего.

1. Большие расходы на обслуживание.
2. Объем масла в двигателе 8 л.
3. Дорогое обслуживание.
4. Небольшой салон.
5. Капризность мотора.
6. Жесткая подвеска.
7. Низкий клиренс.

Mitsubishi Outlander II Рестайлинг

Кроссовер второго поколения выпускается с 2007 года, после чего пережил два рестайлинга. Во второй версии авто комплектовалось двигателями на 2.0, 2.4 и 3.0 л с мощностью 147, 170 и 223 лошадиные силы.

Машина выпускалась в передне- и полноприводной версии. Коробка передач может быть механической или автоматической. Все тормоза дисковые и вентилируемые, подвески независимые.

1. Просторный салон.
2. Надежность.
3. Вместительность.
4. Ремонтопригодность.
5. Хороший багажник.
6. Сидения складываются в кровать.
7. Полный привод.
8. Хороший клиренс.
9. Экономичность.
10. Подходит для семьи.

1. Дешевый салон.
2. Жесткая ходовая.
3. Слабое ЛКП.
4. Не хватает шестой скорости.
5. Греется коробка.
6. Плохая шумоизоляция.
7. Нет камеры заднего вида.

Nissan Qashqai II

Популярный в России кроссовер, который до сих пор востребован среди автовладельцев.

Продается с тремя моторами на 1.2 л мощностью 115 л. с, 2.0 л — 140 л. с и 1.6-литровым дизельным силовым агрегатом на 130 л. с. На выбор доступно две трансмиссии — 6-ступенчатая МКПП и вариатор XTronic CVT.

Наиболее экономичной является дизельная версия, в которой расход составляет 4.9 л на «сотню».

Если брать машину с 2-литровым мотором, нужно быть готовым к расходу в 7,7 л. Подвеска спереди представлена стойками, а сзади многорычажной конструкцией.

1. Небольшой расход топлива.
2. Отличная управляемость.
3. Неприхотливость в обслуживании.
4. Высокий уровень комфорта.
5. Маневренность.
6. Высокий клиренс.
7. Хороший разгон до 100 км/ч.
8. Мягкая КПП.
9. Современный интерьер / экстерьер.

1. Небольшая мощность.
2. Плохая шумоизоляция.
3. Низкое качество пластика.
4. Не очень большой салон.
5. Ограниченный размер багажника.

Читайте также:

Самые комфортные автомобили среднего класса, рейтинг 31 моделей

Peugeot 3008 I Рестайлинг

Модель представлена в 2013 году. В линейку входят автомобили с двумя 1.6-литровыми двигателями, изготовленными по технологии VTI и THP.

Первый выдает 120 л. с и имеет 5-ступенчатую коробку передач, а второй — 150 л. с и работает с 6-ступенчатой МКПП или АКПП.

Есть также дизельный 1.6-литровый двигатель на 115 или 120 «лошадей», взаимодействующий в паре с роботизированной «механикой».

Передняя подвеска авто — независимая МакФерсон, а задняя — полунезависимая, построенная на П-образной балке.

1. Небольшой расход топлива.
2. Просторный салон.
3. Богатая комплектация.
4. Вместительный багажный отсек.
5. Высокий уровень комфорта.
6. Легкий пуск двигателя даже в морозную погоду.
7. Отличная управляемость.
8. Быстрый разгон.
9. Качественная тормозная система.
10. Стильный внутренний интерьер.

1. Слабая печка.
2. Долгий прогрев салона.
3. Не предусмотрен полный привод.
4. Чувствительность к качеству бензина.
5. Слабый двигатель.
6. Низкая посадка.
7. Жестковатая подвеска.

Suzuki SX4 II (S-Cross)

В 2017 году компания представила вторую рестайлинговую версию кроссовера одного из самых популярных брендов. Модель комплектуется 1.6-литровым «атмосферником», развивающим 117 лошадиных сил и 1.4-литровым турбированным мотором Бустерджет.

Первый силовой агрегат может работать в паре только с 5-ступенчатой МКПП и 6-ступенчатой АКПП, а второй столько с коробкой автомат. 1.6-литровыая версия позволяет разогнать авто до «сотни» за 11 с, а турбоджет — всего за 7.6. с.

Машина продается в двух исполнениях — с передним и задним приводом. Передняя подвеска — МакФерсон (независимая), а задняя — полунезависимая балка.

1. Надежность и экономичность.
2. Не «ест» масло.
3. Полноценная АКПП.
4. Небольшой расход топлива.
5. Доступная цена ремонта.
6. Отличная динамика на 1.4-литровом моторе.
7. Хорошо заводится зимой.
8. Отличная управляемость.
9. Неплохая штатная акустика.

1. Слабый 1.6-литровый мотор.
2. Малые размеры для большой семьи.
3. Бюджетное оформление салона.
4. Низкий клиренс, как для кроссовера.
5. Слабая регулировка задних сидений.

Skoda Octavia III (A7)

Автомобиль со стильной внешностью, мощным двигателем и надежной ходовой системой. Комплектуется широкой линейкой двигателей на 1.2, 1.4 и 1.8 литра. Все варианты — TSI (турбированные).

В зависимости от типа мотора машина может комплектоваться 7-ступенчатой роботизированной КПП, 6-ступенчатой АКПП или МКПП. Появление новых моторов сделали автомобиль более экономичным.

К примеру, 1.4-литровый двигатель потребляет всего 5.3 л на 100 км. Подвеска автомобиля: спереди — МакФерсон, а сзади — торсионная балка полунезависимого типа.

1. Отличная динамика.
2. Полный привод.
3. Зеркала и стекло с электрическим подогревом.
4. Надежность.
5. Ремонтопригодность.
6. Высокий уровень комфорта.
7. Вместительный салон.
8. Небольшая стоимость обслуживания.
9. Резвость и комфорт.
10. Небольшой расход топлива.

1. Плохо греется на холостых оборотах.
2. Высокая стоимость обслуживания.
3. Низкий клиренс.
4. Слабое ЛКП.
5. Дубовый пластик в салоне.
6. Плохая шумоизоляция.

Skoda Rapid II

Шкода Рапид 2-го поколения комплектуется тремя классическими моторами — 1.4-литровым на 125 лошадиных сил и 1.6-литровым мощностью на 90 и 110 «лошадей».

Наиболее мощный мотор идет с 7-ступенчатой роботизированной «механикой».

Что касается простого 90-сильного двигателя, он поставляется в паре с 5-ступечнатой МКПП, а у 110-сильного мотора также добавляется и АКПП с шестью ступенями.

Максимальная скорость авто — 204 км/ч, а время разгона до «сотни» — девять секунд для 1.4-литровой модели и 11-12 с для двух других.

Подвеска классическая: независимая МакФерсон передняя и торсионная балка сзади.

1. Современный дизайн.
2. Надежная электрика.
3. Качественная оптика.
4. Небольшой расход топлива.
5. Комфортабельный салон.
6. Легкость управления.
7. Много места в багажном отсеке.
8. Теплый салон даже в суровую зиму.
9. Доступная цена обслуживания.

1. Высокая цена.
2. Слабая шумоизоляция.
3. Посредственная мультимедийная система.
4. Ухудшение устойчивости на скорости 140 км/ч.
5. Мало места сзади.
6. Нет регулирования по высоте для пассажирского сиденья.

Subaru Justy V

Оригинальный минивэн от известного японского бренда. Продается с 1-литровым мотором мощностью 69 и 98 лошадиных сил.

Первая версия — обычный атмосферник, а вторая — турбированная. Машина комплектуется передним или полным приводом.

Расход топлива составляет 4.1 л на 100 км. В салоне предусмотрен ровный пол, что упрощает передвижение между передним и задним рядом сидений, есть много систем безопасности.

1. Вместительный салон.
2. Небольшой расход топлива.
3. Необычный дизайн.
4. Хорошая обзорность.

1. Маленький клиренс.
2. Слабый двигатель.

Toyota Aqua I Рестайлинг

Рестайлинговая версия появилась в декабре 2014 года. В ней разработчики внесли изменения не только во внешний вид, но и техническую часть. В частности, появилась гибридная система THSII с экономичным 1.5-литровым мотором.

Вся эта конструкция работает в паре с 61-силным мотором, а мощность составляет 100 лошадиных сил. Возможностей мотора достаточно, чтобы разогнать авто до «сотни» всего за 10,7 секунд при расходе всего 3 л на «сотню».

На сегодняшний день это наиболее популярный гибрид в Японии.

1. Минимальный расход.
2. Неплохая динамика.
3. Надежность в эксплуатации.
4. Выносливая ходовая система.
5. Современный внешний вид.
6. Богатая комплектация.
7. Практичность применения.
8. Вместительность.
9. Мягкая подвеска.
10. Оптимальный вариант для семьи.

1. Низкий клиренс.
2. Мало места на заднем ряду.
3. Сложность обслуживания батарейки.
4. Тонкий металл кузова.
5. Низкий клиренс.
6. Небольшое расстояние между передними и задними сидениями.

Volkswagen Tiguan I Рестайлинг

Один из наиболее популярных кроссоверов последнего десятилетия. Продается с 1.4-литровым мотором TSI мощностью 122 лошадиные силы. Максимальная скорость ограничена 185 км/ч, а разгон до «сотни» занимает всего 10,9 с.

Этот вариант двигателя расходует где-то 6,5 л на 100 км. С 1.4-литровым мотором на 150 лошадиных сил можно рассчитывать на большую резвость.

Скорость до «сотни» машина набирает за 9.6 с, но расход в смешанном цикле увеличивается до 8.0 л до 100 км/ч. Указанные выше варианты идут с 6-ступенчатой МКПП.

В более дорогой версии имеется 2.0-литровый мотор с 6-ступенчатой АКПП или 7-ступенчатой коробкой-роботом.

1. Хорошая динамика.
2. Управляемость.
3. Отличная проходимость.
4. Комфортабельный салон.
5. Качественная акустика.
6. Неплохие вездеходные качества.
7. Недорогое обслуживание.
8. Небольшие габаритные размеры.
9. Высокий клиренс.

1. Дорогой ремонт.
2. Небольшой багажный отсек.
3. Высокая цена.
4. Возможность обслуживания у официалов.
5. Имеется риск появления проблем с турбиной.
6. Долгий прогрев.

Кроссоверы

Многие покупатели обращают внимание только на кроссоверы, отличающиеся более высокой посадкой и соответствующим клиренсом.

Для удобства сведем все рассмотренные выше машины такого класса в одну таблицу.

Geely Coolray I

Geely Emgrand X7 I

BMW X1 18i I (E84)

Jeep Compass I Рестайлинг 2

Mitsubishi Outlander II Рестайлинг

Nissan Qashqai II

Suzuki SX4 II (S-Cross)

Volkswagen Tiguan I Рестайлинг

Машины до 500 000 рублей, которые выглядят дорого

Найти автомобиль стоимостью до 200 000 рублей и при этом, чтобы он дорого выглядел не просто.

Безусловно, возраст у такой машины будет не маленький, да и техническое состояние тоже вряд ли порадует. Но мы же ищем авто, которое будет выглядеть «по богатому», а значит остальные трудности нам не почем.

Nissan Primera III (P12)

Года выпуска 2002 — 2008. В России предлагались модели с бензиновыми моторами 1.6 (109 л. с.), 1.8 (116 л. с.) и 2.0 (140 л. с.) и 2.2 литровым дизелем.

Нельзя сказать, что автомобиль премиум класса, однако выглядит достойно как снаружи, так и внутри.

Tianye Admiral

Китайский пикап, являющийся полной копией Toyota Hilux 90 – х годов выпуска. Первый автомобиль, поступивший на российский рынок, продажи начались в 2004 году, закончились в 2007 – м.

Популярное

Mazda 6 I (GG)

В Россию поставлялась с 2002 года в кузовах: седан, хэтчбек (лифтбек) и универсал с бензиновыми 16 клапанными моторами на 1.8 и 2.3 литра мощностью на 120 и 261 л.с. соответственно.

Дизельные экземпляры поставлялись для Европы и у нас встречаются редко. Моторы работали в паре с МКПП 5 или 4-х ступенчатым автоматом.

Респектабельный внешний вид сразу привлекает внимания, особую роль в этом играет головная оптика.

Lifan Smily I (320)

Автомобиль называют «китайская версия MINI», самая популярная модель Lifan в России 2008 года. Поставлялся в трех комплектациях COMFORT, LUXURY, LUXURY CVT.

Главной особенностью модели, которая сводит на нет, казалось бы, неброский внешний вид, является «улыбчивый» внешний вид, который придает автомобилю дороговизны. Это же касается и плоской крыши.

Audi A4 II (B6)

Пятидверный седан, отличающийся большим вариантом двигателей. На выбор доступны бензиновые моторы объемом 1.6 л на 102 л. с, 1.8 л на 150, 163 и 190 лошадиных сил, на 2.0 и 2.4 л на 130 и 150 л. с, 3.0 л на 220 «лошадок».

Также имеется линейка дизельных моторов на 1.9 л (100, 115 и 130 л.с), 2.5 л (155, 163, 180 л. с). В зависимости от двигателя автомобиль комплектуется 5-ступенчатой или 6-ступенчатой МКПП, а также автоматической коробкой передач.

Ford C-MAX I

Автомобиль выпускается с 2003 года и предлагается в широкой линейке силовых агрегатов. Так, бензиновые двигатели имеют объем 1.6, 1.8 и 2.0 литра, а их мощность составляет 115, 125 и 145 лошадиных сил соответственно.

Базовый 1.6-литровым мотор предлагался только для стартовой комплектации. Он позволяет разогнать машину до 100 км/ч за 11.9 с, а максимальна скорость — 186 км/ч.

Наиболее мощным является 2.0-литровый агрегат, позволяющий набрать «сотню» за 9.8 с. В качестве КПП предоставлялись модели с «механикой» или 4-ступенчатой АКПП.

Nissan Bluebird Sylphy I (G10)

Седан выпускался с 2000 до 2003 года. Комплектуется несколькими вариантами двигателей, среди которых машины на 1.5, 1.8 и 2.0 литра. Эти моторы имеют мощность на 105, 120 и 150 лошадиных сил.

Возможности указанных силовых агрегатов позволяют разгонять машину до скорости от 175 до 201 км/ч. До «сотни» авто разгоняется за время от 9,2 до 11 с. Объем топливного бака для всех моделей (кроме 2-литровой) — 52 л, а наиболее мощной версии — 60 л.

Hyundai Starex I Рестайлинг 2

Рестайлинговая версия минивэна, оборудованного двумя вариантами двигателя.

Основным считается силовой агрегат на 2.5 л CRDI с 16 клапанами. Комплектуется турбиной, имеет непосредственный впрыск и CVVT-систему газораспределения. Максимальная мощность мотора — 145 л. с.

Второй вариант двигателя — турбированный дизель объемом 2.5 л и мощностью 103 л. с.

Указанные моторы комплектуются 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым «автоматом».

Volkswagen Passat B5 Рестайлинг

В 2000 году компания Фольксваген представила обновленную версию Пассата 5-й генерации. Машина поменялась во внешности, но почти не получила изменений в технической части.

Авто комплектуется бензиновыми силовыми агрегатами объемом от 1.6 до 2.8 л, которые развивают от 101 до 193 лошадиных сил. Также имеются на выбор турбированные дизели объемом от 1.9 до 2.5 л, из которых от 90 до 150 л. с.

На выбор доступно целых три КПП — две «механики» на пять или шесть скоростей, а также 5-ступенчатая коробка передач.

Skoda Octavia I (A4) Рестайлинг

Автомобиль представлен в нескольких вариантах и отличается типом двигателя, коробки передач и комплектацией.

В качестве силовых агрегатов представлены бензиновые моторы на 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 л. При этом мощность двигателей составляет от 75 л. с. в самой слабой до 160 л. с в наиболее мощной комплектации.

Также доступен дизельный мотор на 1.9 л мощностью 68, 90 или 110 лошадиных сил.

Привод во всех случаях передний, но возможен вариант полноприводной версии для 1.8-литрового 150-сильного двигателя коробка передач может быть механической или автоматической на пять или шесть ступеней.

Peugeot 206

Седан комплектуется двумя видами двигателей на 1.4 и 1.6 л мощность 75 или 110 лошадиных сил.

Первая версия мотора разгоняет авто до «сотни» за 13.2 с, максимальная скорость — 170 км/ч, расход — от 5 до 8.5 л.

Второй вариант мотора показывает лучшую динамику. Он способен разогнать авто до 100 км/ч за 10.6 с до скорости 193 л. с.

При этом расход составляет от 5 до 8.6 л. Коробка передач на выбор может быть 5-ступенчатая МКПП или коробка автомат на 4 ступени.

Многие считают этот автомобиль проблемным, хотя это далеко не так.

В статье представлено 40 моделей относительно недорогих машин, которые выглядят дорого как в экстерьере, так и в интерьере. Важно учесть, что цены, указанные здесь со временем могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Топ 40 дешевых машин, которые выглядят дорого

Недорогой автомобиль – это относительное понятие. Каждый автомобилист в зависимости от своих финансовых возможностей называет дешевыми различные марки машин. Разные люди одну и ту же модель могут включить в число наиболее доступных по цене и достаточно дорогих. Тем не менее анализ предложений на авторынке позволяет провести четкую границу между первыми и вторыми. При аналогичном пробеге, годе выпуска и техническом состоянии к дешевым машинам сегодня можно отнести транспортные средства, цена которых не превышает 1 млн. рублей.

Этой суммы два года назад с запасом хватило бы на самые красивые и недорогие машины от мировых автоконцернов. В последнее время цены значительно поднялись. Бюджетные марки, подходящие по дизайну, параметрам, деньгам, теперь в первую очередь стоит искать среди бывшего в употреблении транспорта. Это также относится к продукции китайского автопрома. Машины из Поднебесной завоевывают все большую популярность не столько ценой, сколько новыми технологиями, производительностью, интересным дизайном. За сумму, не превышающую миллион рублей, можно подобрать подходящее транспортное средство, пусть и не новое, но в отличном состоянии. В этом обзоре мы также представим рейтинг автомобилей по цене до 200 тыс. рублей и узнаем, сколько сейчас просят за машины, которые выглядят дороже, чем стоят.

10 презентабельных автомобилей из Китая с вменяемым ценником

Автопроизводители из Поднебесной больше не ограничиваются копированием давно завоевавших признание марок. Все чаще автопром Китая выпускает на рынок впечатляющие по своим характеристикам модели. Например, премиальный среднеразмерный кроссовер Exeed TXL после рестайлинга может составить конкуренцию любой новинке в своем классе. Поэтому отыскать китайские дешевые автомобили с солидным экстерьером становится все сложнее. Вот несколько моделей, которые могут удовлетворить запросы автомобилистов.

LIFAN X70

Подразделение Lifan Group выпускает компактный городской пятиместный кроссовер последние 5 лет. На территории нашей страны его можно приобрести с 4-цилиндровым двигателем 2,0 л (136 л. с.) с системой MPFI. Требуется бензин АИ-95. Сочетается с 5-ступенчатой механической КПП или вариатором (в более дорогих комплектациях). Динамика разочарует любителей быстрой езды: разгон до 100 км/ч – за 14,4 с, максимально доступный показатель на спидометре – 175 км/ч. Зато расход топлива порадует точно: в смешанном цикле всего 7,7 л. Передняя независимая подвеска McPherson и задняя многорычажная подвеска позволяют плавно проезжать даже по «лежачим полицейским» или небольшим ямам. Тормоза – дисковые, вентилируемые спереди.

• Большой запас свободного пространства, особенно на передних сиденьях.
• Вместительный багажник 419 л.
• Надежная хорошо настроенная подвеска.
• Стабильное качество сборки.
• Актуальный экстерьер со строгими линиями кузова, парящей крышей и шестиугольной радиаторной решеткой.
• Дизайн интерьера в европейском стиле.
• Богатая комплектация уже в базовой версии включает ABS, противотуманные фары, электростеклоподъемники, систему стабилизации, контроля усталости водителя и другие функции.

• Короткую коробку передач оценят только поклонники агрессивного «спортивного» стиля.
• Чересчур чувствительное рулевое управление.
• Неустойчивое лакокрасочное покрытие.
• Низкая ликвидность при перепродаже.
• Неважная обзорность через заднее стекло.

Четырехлетний LIFAN X70 с километражем до 80 000 км можно купить по цене порядка 800-900 000 р. Такая же машина, но с пробегом в четыре раза меньше, дороже на 200-300 тысяч.

GEELY EMGRAND GT

Переднеприводный седан класса D впечатляет представительным обликом и комфортабельным салоном. Производитель предлагает модели с турбомотором собственной разработки 1,8 л (163 л. с.), а также более простые версии с привычным атмосферным агрегатом 2,4 л (148 л. с.). Оба сочетаются с 6-ступенчатой АКПП. Водители отмечают увеличенный до 60 л топливный бак и экономичный расход топлива 6,8 л за городом. При желании за рулем можно выжать максимальные 210 км/ч, время разгона до 100 км/ч – 12 с.

• Внутреннее пространство с большим запасом свободного места и грамотной посадкой.
• Аудиосистема Infinity и мультимедиа с большим сенсорным дисплеем.
• Безопасность на 5 баллов по результатам краш-тестов.
• Подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые, коленные, шторки спереди и сзади, крепления для детских кресел Isofix.
• Хорошая проходимость.
• Рассчитан на долгую работу без поломок и ремонта.

• Не экономичный расход по городу до 11,4 л.
• Подвеска не обеспечивает ездовой комфорт.
• При запуске навигатора могут сбиваться часы бортового компьютера.
• Дорогое обслуживание и замена запчастей.

Шестилетний Emgrand GT с атмосферным двигателем с показаниями одометра в районе 80 000 км стоит около 900-1000 000 р. У топовых комплектаций или машин с более щадящим километражем цена может возрасти на 250-300 т. р.

HAVAL H6

Подразделение одного из лучших китайских производителей Great Wall Motors выпускает среднеразмерный кроссовер под маркой HAVAL с 2013 г. В России чаще всего встречаются версии с бензиновым турбомотором 1,5 л (143-150 л. с.). Динамика отличная, особенно для кроссовера: разгон до 100 км/ч – меньше 11 с. Максимально возможная скорость — 180 км/ч. Доступны модели с 6-ступенчатой АКПП или 5-ступенчатой МКПП. Иногда встречаются версии с турбодизелем 2 л (150-156 л. с.).

• Один из самых емких багажных отсеков 808 л.
• Хороший запас жизненного пространства внутри.
• Отличная маневренность благодаря относительно компактным размерам.
• Расход топлива на трассе до 7,6 л.
• Вместительный топливный бак 58 л.

• Чересчур мягкая подвеска – независимая передняя McPherson и двухрычажная независимая задняя со стабилизатором поперечной устойчивости.
• Дорогие запчасти и большой срок их ожидания.
• Высокий расход по городу 11,5 л.
• Слабые тормоза.

Семилетний H6 с километражем свыше 100 000 км реально найти в пределах 900 000 р. За более молодой автомобиль просят от 1,5 млн р.

GEELY ATLAS

Стильный среднеразмерный кроссовер после появления в отечественных автосалонах в 2018 году вошел в число самых раскупаемых новинок китайского автопрома. Производитель предусмотрел широкую линейку двигателей: 2-литровый атмосферный мощностью 139 л. с. в паре с 6-ступенчатой МКПП, 2,4-литровый мощностью 149 л. с. или 1,8-литровый турбодвигатель мощностью 184 л. с. Два последних агрегата сочетаются с 6-ступенчатой АКПП. Для них возможен полный привод. Разгон до 100 км/ч – за 12 с, ограничение скорости – до 195 км/ч.

• Интерьер в европейском стиле с заботой о самочувствии водителя и пассажиров.
• Энергоемкая независимая и пружинная подвеска.
• Устойчивость и управляемость – без претензий.
• Щедрая комплектация во всех вариантах моторно-трансмиссионной связки.
• Экономный расход топлива по трассе до 6,3 л.

• Шум в салоне.
• Высокий расход топлива по городу до 12,3 л.
• Объем багажника всего 397 л.
• Частые сбои электроники.
• Дорогое обслуживание.
• Не очень большой дорожный просвет.

Это условно дешевое авто. Переднеприводный четырехлетний ATLAS с пробегом от 90 000 км с самым маломощным мотором и механической КПП предлагается за 1,2 млн р. Километраж в 3-4 раза меньше повышает стоимость на 300-400 000.

CHERY TIGGO 8

Стильный среднеразмерный кроссовер на 5 или 7 мест тоже входит в ТОП самых продаваемых у нас автомобилей из Китая. Покупателям хорошо известны версии с двигателями 1,5 л (147 л. с.) или 2,0 л (170 л. с.). Первый сочетается с роботизированной КПП, второй – с вариатором. Динамика для такой большой машины неплохая: разгон до 100 км/ч – чуть меньше 10 с, предел скорости – 190 км/ч.

• Мощный привлекательный экстерьер.
• Салон с большим запасом свободного места и дизайном в европейском стиле.
• Хорошие ходовые качества.
• Экономный расход топлива 6,4 л на трассе и 9,8 л – по городу.
• Объемный багажный отсек до 892 л, со сложенным вторым рядом сидений – еще больше.
• Превосходный круговой обзор.
• Качественная головная оптика.

• Отсутствие полного привода для такой тяжелой машины.
• Чересчур мягкая независимая пружинная подвеска.
• Быстрый износ фирменных шин.

Эта модель в рейтинг дешевых тоже включена авансом. В России она продается меньше трех лет, поэтому даже при перепродаже цены пока высокие. Двухлетний TIGGO 8 с километражем 20 000 км стоит порядка 1,7 млн р. Цена нового автомобиля составит не меньше 2 млн р.

GEELY EMGRAND X7

Компактный переднеприводный кроссовер продается в нашей стране с 2013 года и проверен временем. По дорогам ездят машины с атмосферными двигателями 1,8 л (131 л. с.) и 2 л (139 л. с.). Они сочетаются с 5-ступенчатой МКПП или АКПП. Динамика не впечатляет: разгон до 100 км/ч – 12,8 с, предельная скорость — 160 км/ч.

• Высокая удобная посадка.
• Сиденья с электрорегулировкой.
• Большое количество систем обеспечения безопасности и радующие пассажиров результаты в краш-тестах.
• Емкое багажное отделение 580 л.
• Обогреватель согреет в любой мороз.
• Экономный расход топлива на трассе 6,6 л.

• Низкая коррозионная устойчивость кузова.
• Нестабильное качество сборки.
• Не экономный расход топлива по городу 10,8 л.
• Не очень высокий клиренс.

Среди моделей с пробегом можно найти восьмилетний Emgrand X7 I с километражем в районе 100 000 км. За модель с 2-литровым силовым агрегатом и механической КПП просят чуть больше 500 000 рублей.

HAVAL H9

Среднеразмерный полноприводный рамный внедорожник выпускается последние 8 лет. На дорогах встречаются модели с бензиновыми двигателями 2,0 л (218 и 245 л. с.) и 8-ступенчатой АКПП. Хорошая динамика с разгоном до 100 км/ч за 10 с и предельной скоростью 180 км/ч. Тормоза дисковые.

• Комфортное свободное внутренне пространство.
• Эксплуатационная надежность.
• Одно из лучших предложений по балансу стоимости и технических параметров.
• Качественная шумоизоляция.
• Умеренный для внедорожника топливный расход на трассе до 10,7 л.
• Богатое электронное оснащение.
• Плавный ход.

• Недостаточная мощность двигателей.
• Проблема с поиском запчастей.
• Высокий расход по городу 12,6 л.

Восьмилетний HAVAL H9 с километражем 60 000 км стоит порядка 1,7 млн р. Транспортные средства помоложе стоят на 300-400 000 рублей больше. Но другие марки с аналогичным уровнем комфорта и оснащения стоят гораздо дороже.

HAVAL JOLION

Компактный кроссовер с современными электронными ассистентами выпускается всего два года. В линейке моторов два двигателя: оба турбированные 1,5 л (143 и 150 л. с.) с системой MPI или с непосредственным впрыском. Первый сочетается с 6-ступенчатой МКПП или 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией и устанавливается в переднеприводные версии. Второй работает с 7-ступенчатой роботизированной коробкой и доступен в полноприводных моделях. Хорошая динамика с разгоном до 100 км/ч чуть меньше чем за 10 с. Предел скорости – 185 км/ч.

• Динамичный спортивный дизайн экстерьера.
• Комфортный салон с большим запасом жизненного пространства.
• Система мониторинга слепых зон, камера кругового обзора и другие электронные помощники.
• Переключение скорости без рывков.
• Разумный топливный расход 6,1 л на трассе и 9,9 л в городе.

• Очень шумно внутри.
• Случается сбой в СБДА.
• Не самый емкий багажник 337 л.
• Пластик передней панели легко подвержен царапинам.

Еще одна стильная модель, цена которой через несколько лет может упасть ниже 1 млн. рублей. Сейчас за новый HAVAL JOLION в скромной комплектации придется заплатить около 1,2 млн рублей.

GEELY COOLRAY I

Стильный компактный городской кроссовер начал продаваться всего два года назад. Под капотом турбированный двигатель 1,5 л (150 л. с.) в паре с 7-ступенчатой роботизированной КПП. Превосходная динамика с разгоном до 100 км/ч за 8,4 с и предельной скоростью 190 км/ч.

• Яркий заметный экстерьер.
• Богатый набор электронных ассистентов, включая систему автопарковки.
• Полный «зимний пакет» с обогревом сидений, руля, стеклоочистителей в базовой комплектации.
• Высокий уровень безопасности с максимальным рейтингом по результатом краш-тестов.
• Надежность работы двигателя.
• Плавное уменьшение или набор скорости.
• Экономный расход топлива – всего 6, 4 л в смешанной цикле.

• Подвеска не обеспечивает ездовой комфорт.
• Высокая стоимость техобслуживания.
• Не очень вместительный багажник 330 л.
• Отсутствие полного привода.

GEELY COOLRAY I сегодня стоит примерно от 1,4 млн рублей, а в топовых комплектациях – еще выше. Но китайские машины быстро дешевеют. Кроме того, как и в случае с HAVAL H9, соотношение цены и оснащения делает оправданным включение этой модели в число наиболее доступных.

GEELY EMGRAND EC7

Переднеприводный седан выпускается 13 лет. Благодаря своей популярности за это время выдержал два рестайлинга. На дорогах встречаются модели с бензиновыми двигателями 1,5-1,8 л (98-126 л. с.) с механической КПП или вариатором. До 100 км/ч разгоняется почти за 13 с, предельная скорость – 175-180 км/час.

• Элегантный не устаревший экстерьер.
• Просторный комфортный салон с большим запасом свободного места.
• Передняя независимая подвеска MacPherson и задняя полузависимая обеспечивают ездовой комфорт.
• Вместительный багажник до 680 л.
• Приемлемый топливный расход 7,6 л в смешанном цикле и до 10 л – по городу.
• Экономичное обслуживание.
• Работа без поломок длительное время.

• Не очень надежный вариатор.
• Лакокрасочное покрытие быстро истирается.
• Слабая коррозийная устойчивость кузова.
• Отсутствие спроса при перепродаже.
• Автомагнитола не дает насладиться звуком.
• Частые проблемы с замками.

Восьмилетний Emgrand EC7 с километражем до 130 000 км и мощным 1,8-литровым мотором можно приобрести по цене чуть ниже 500 000 рублей.

Недорогие модели из США, Европы, Японии и Южной Кореи

На вторичном рынке можно найти автомобили признанных брендов, которые выглядят очень дорого несмотря на сниженную цену. Представляем топ-19 моделей, которые могут вызвать интерес.

LEXUS GS 300 III

Третье поколение японского седана бизнес-класса производится уже 17 лет. Покупателям нравятся модели с двигателями 3-4,3 л. (249-279 л. с.) в паре с шестиступенчатой АКПП. Динамика радует даже с 3-литровым мотором: разгон до 100 км/ч – за 7,2 с.

• Элегантная запоминающаяся внешность.
• Производительный мотор.
• Комфортабельный салон с большим запасом свободного пространства.
• Качественная сборка.
• Хорошая управляемость.
• Умеренный расход топлива с младшим двигателем 7,2 л на трассе и до 10 л – по городу.
• Большой объем топливного бака 75 л.

• «Проблема пятого цилиндра» – снижение компрессии в пятом или втором цилиндре.
• Невысокий дорожный просвет 150 мм.
• Слабое лакокрасочное покрытие.
• Не очень высокая устойчивость кузова к коррозии.
• Дорогое обслуживание.

Хорошо сохранившийся 17-летний полноприводный седан бизнес-класса с пробегом более 300 000 км с 3-литровым мотором реально найти примерно за 700 000 р.

VOLVO XC90

Внедорожник знаменитого шведского производителя выпускается уже 20 лет. Рестайлинговая версия первого поколения – одна из самых привлекательных в своем классе. В широкую линейку моторов вошли агрегаты объемом 2,4-4,4 л. (163-315 л. с.). Двигатели сочетаются с автоматическими КПП от 4 до 6 ступеней. Хорошая динамика с разгоном до 100 км/ч за 7,3 с.

• Высокий уровень комфорта и безопасности.
• Одни из самых удобных автомобильных сидений.
• Беспроблемная работа двигателя, трансмиссии и подвески.
• Ездовой комфорт.
• Внутри очень тихо.
• Емкий багажный отсек до 615 л.
• Хорошая проходимость.

• Классический дизайн может не понравиться любителям более агрессивного экстерьера.
• Не очень хорошая обзорность.
• Разорительный топливный расход до 20 л по городу.
• Устаревшая аудиосистема.
• Низкая маневренность из-за больших габаритов.
• Дорогое обслуживание.

Рестайлинговая версия 16-летнего VOLVO XC90 с километражем около 300 000 км продается примерно за 700 000 р.

AUDI A4 IV (B8)

Четвертое поколение немецкого среднеразмерного немецкого седана Audi A4 сохраняет популярность с 2008 года. Производитель предусмотрел очень широкую линейку моторов – атмосферные, с турбонаддувом, дизельные, объемом 1,8 л (170 л. с.), 2 л (225 л. с.), 3 л (245 л. с.), 3,2 л (265 л. с.), 3 л (270 л. с.) и другие. В разных версиях они сочетаются с вариатором, роботизированной или механической КПП. К услугам автомобилистов переднеприводные и полноприводные модели. За ездовой комфорт отвечает передняя 2-рычажная и задняя многорычажная независимые подвески.

• Не устаревающий дизайн экстерьера.
• Комфортный салон с хорошей шумоизоляцией.
• Качественная отделка даже в машинах с большим пробегом выглядит, как новая.
• Умеренный расход топлива.
• Плавный ход и хорошая управляемость.
• Высокое качество сборки.
• Качественная головная оптика.

• Слабая защита моторного отсека.
• Дорогие запчасти и обслуживание.
• Отсутствие круиз-контроля в ряде комплектаций.
• Не самый впечатляющий дорожный просвет.

Восемнадцатилетнюю переднеприводную A4 IV (B8) с пробегом до 200 000 км с младшим мотором в линейке реально купить примерно за 900 000 рублей.

BMW X1 18I I (E84)

Компактный немецкий пятиместный кроссовер уже больше 10 лет ценится у автомобилистов. Линейка бензиновых и дизельных моторов очень широкая. В качестве базового производитель установил 2-литровый двигатель 150 л. с. в сочетании с 6-ступенчатой АКПП. Разгон до 100 км/ч – за 10,4 с, предельная скорость – 200 км/ч. Комфортную езду обеспечивают независимые подвески – передняя MacPherson и многорычажная задняя.

• Одна из самых доступных моделей знаменитого бренда.
• Хорошая маневренность.
• Превосходное рулевое управление.
• Умеренный топливный расход на трассе 6,2 л.
• Надежность основных узлов и систем.
• Полный и задний привод.
• Богатство комплектаций.
• Производительные силовые агрегаты.
• Хороший дорожный просвет.

• Жалобы на отделку в младших комплектациях.
• Много претензий к фирменным шинам.
• Тесный салон, особенно на заднем ряду.
• Подвеска может показаться чересчур жесткой.
• Шум внутри.
• Высокий расход бензина по городу до 10,9 л и выше.
• Дорогое обслуживание и запчасти.

Заднеприводная версия восемнадцатилетнего X1 18i I (E84) с пробегом более 140 000 км предлагается примерно за 1 млн р.

HONDA FREED SPIKE I

Японский компактвэн на 5 мест с момента выхода в 2011 году завоевал репутацию автомобиля, который может устроить водителя и пассажиров во всех отношениях. Линейка моторов широкая. В качестве базового установлен двигатель 1,5 л (118 л. с.) в паре с 5-ступенчатой АКПП. Автоматические коробки используются в полноприводных моделях, на переднеприводных — вариаторы. Подвески — независимая передняя и полунезависимая пружинная задняя.

• Не устаревший экстерьер.
• Просторный салон с продуманной эргономикой и удобной посадкой.
• Полный электропакет.
• Хорошая управляемость.
• Высокая эксплуатационная надежность.

• Не очень производительный мотор и слабая динамика.
• Жесткая ходовая.
• Маленький дорожный просвет и ограниченная проходимость.
• Расход топлива выше 10 л по городу.
• Не очень вместительный топливный бак.
• Шум в салоне.

Десятилетнюю переднеприводную версию Freed Spike I с километражем более 120 000 км с базовым двигателем несложно найти за 700 000 р.

HYUNDAI ELANTRA V (MD)

Пятое поколение южнокорейского седана с 2010 года радует автомобилистов своим солидным внешним видом. Покупателям предложат версии с бензиновыми двигателями 1,6-1,8 л (132-150 л. с.). Моторы сочетаются с автоматической или механической КПП. Разгон до 100 км/ч – 10,1-10,2 с, предельная скорость — 208 км/ч. За комфорт во время езды отвечают независимая передняя и полунезависимая задняя подвески.

• Красивый респектабельный экстерьер.
• Вместительный салон с большим запасом жизненного пространства.
• Качественная отделка и богатство оснащения.
• Объем багажника 490 л.
• Ровный ход, хорошая устойчивость на трассе, преодоление ям и кочек без дискомфорта.
• Недорогое обслуживание.
• Щадящий топливный расход 6,4-7,1 л в смешанном режиме.
• Возможность использовать АИ-92.
• Надежная работа без поломок.

• Динамику оценят только любители спокойной езды.
• Некачественная шумоизоляция салона.
• Слабая головная оптика.
• Низкая обзорность в заднем стекле.
• Не очень прочное лакокрасочное покрытие.
• Недостаточно высокий клиренс 150 мм.

Южнокорейский восемнадцатилетний седан с километражем чуть больше 60 000 км реально найти за 850 000 рублей.

JEEP COMPASS I РЕСТАЙЛИНГ 2

Рестайлинговая версия второго поколения американского кроссовера вышла почти 10 лет назад. В России встречается модель с атмосферным двигателем 2,4 л (170 л. с.) в паре с вариатором. Разгон до 100 км/ч требует до 11 с. Ездовой комфорт обеспечивают передняя подвеска MacPherson и задняя Multilink, обе независимые.

• Внушительный внешний облик.
• Качественная работа узлов и систем без поломок.
• Кузов из прочного металла.
• Впечатляющий дорожный просвет.
• Удобный салон с хорошей шумоизоляцией.
• Достаточно умеренный топливный расход: до 7 л – на трассе, до 11 л – по городу, около 9 л – в смешанном режиме.
• Адаптирован к зимним условиям.

• Требовательность к бензину марки не меньше АИ-95.
• Чересчур жесткая подвеска.
• Слабый рывок.
• Сбои в работе датчиков давления в шинах.
• Не очень емкое багажное отделение.
• Дорогое обслуживание.

Американский восьмилетний полноприводный кроссовер с пробегом чуть более 60 000 км при перепродаже можно найти за 850-900 000 р.

KIA K5 I

Не каждый седан может похвастаться популярностью на протяжении более 20 лет. Южнокорейскому автомобилю это удалось не в последнюю очередь благодаря уникальному, слегка агрессивному экстерьеру. Автомобилисты оценили версии с двигателем 2,4 л (201 л. с.) и с турбомотором 2 л (271 л. с.). Также встречаются модели с 2-литровым агрегатом (165 или 172 л. с.). У поклонников механической и автоматической КПП есть возможность выбора. Ездовой комфорт обеспечивают передняя независимая подвеска MacPherson и задняя многорычажная.

• Функциональный красивый удобный салон.
• Умеренный топливный расход.
• Недорогое обслуживание.
• Мощный обогреватель.
• Вместительный багажник.

• Не очень хорошая устойчивость на трассе.
• Динамика не для любителей быстрой езды.
• Шум в салоне.
• Низкая посадка.
• Жесткая ходовая.
• Не самый многообещающий дорожный просвет.

Десятилетний переднеприводный седан с километражем около 150 000 км реально купить примерно за 835 000 рублей.

LEXUS CT 200H I РЕСТАЙЛИНГ

Премиальный японский хэтчбек стал самым компактным автомобилем марки. После выхода в 2011 году он выдержал несколько рестайлингов. Отличительная особенность – гибридный 1,8-литровый двигатель с электромотором и аккумулятором. Двигатель развивает мощность до 134 л. с. и обеспечивает разгон до 100 км/ч за 10,3 с. На японском рынке это один из самых востребованных продуктов бренда.

• Актуальный стремительный внешний облик.
• Щадящий топливный расход по городу около 6,5 л.
• Отличная маневренность.
• Тишина внутри.
• Экономичное обслуживание.
• Высокий уровень безопасности за счет применения высокопрочных сталей в кузове и электронных помощников.

• Маленький дорожный просвет.
• В салоне пассажирам с большими габаритами на заднем ряду сидений может быть тесновато.
• Не очень вместительный багажник объемом 345 л можно увеличить до 960 л, но только при сложенном втором ряде сидений.
• Чересчур жесткая подвеска.

За переднеприводный пятилетний хэтчбек с километражем 40 000 км просят порядка 950 000 р.

MAZDA AXELA III

Третье поколение компактного японского автомобиля вышло с конвейера в 2013 году. Российским автомобилистам он доступен в трех версиях: с бензиновыми двигателями 1,6 л (104 л. с.), 1,5 л (120 л. с.) и 2 л (150 л. с.). Младший агрегат сочетается с 6-ступенчатой МКПП. В более мощных моделях предусмотрена установка автоматики.

• Просторный комфортный салон с продуманной эргономикой.
• Полноприводные и переднеприводные версии.
• Щадящий топливный расход 4,9 л на трассе и 7,4 л при передвижении по городу с 1,5-литровым двигателем.
• Аудиостистема с хорошим звуком.

• Низкий передний свес уменьшает проходимость машины.
• Трудности с поиском некоторых расходных материалов.
• Шум и скрипы внутри.
• Малоемкий топливный бак.
• Требовательность к качественному топливу.

Переднеприводный шестилетний автомобиль с километражем до 40 000 км можно найти за 700 000 р.

MERCEDES-BENZ C-КЛАСС 180 (W204)

Третье поколение среднеразмерных немецких седанов бизнес-класса с 2007 года притягивает взгляды автомобилистов. Производитель предусмотрел большой выбор бензиновых и дизельных двигателей. Чаще всего встречаются модели с силовым агрегатом объемом 1,8 л (156 л. с.). Он сочетается с 6-ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической КПП и обеспечивает разгон до 100 км/ч за 9,5 с.

• Удобный тихий салон с мультимедийной системой, которая нисколько не устарела.
• Высокий уровень безопасности: 5 звезд по результатам краш-тестов.
• Коррозийная устойчивость.
• Разумный топливный расход на трассе от 5,6 л.
• Большое количество электронных ассистентов.
• Работа всех систем и узлов без поломок.
• Устойчивость на трассе.
• Комфорт в управлении.
• Вместительный багажник 475 л.

• Дорогое обслуживание и комплектующие.
• Высокий расход моторного масла.
• Топливный расход по городу от 10,5 л.
• Малообещающий дорожный просвет.

Престижный заднеприводный немецкий седан с километражем 120 000 км 12-летнего возраста предлагают за 700 000 рублей.

MITSUBISHI OUTLANDER II РЕСТАЙЛИНГ

Второе поколение японского среднеразмерного кроссовера вышло с конвейера в 2007 году. В результате двух рестайлингов под капотом установлены двигатели 2 л (147 л. с.), 2,4 л (170 л. с.) и 3 л (223 л. с.). За ездовой комфорт и безопасность отвечают независимые подвески и дисковые вентилируемые тормоза. Для комфорта предусмотрен выбор автоматической или механической КПП. Производитель предлагает выбор между полноприводными и переднеприводными кроссоверами.

• Очень мало конкурентов по вместительности салона и багажного отсека.
• Удобная высокая посадка.
• Надежный производительный двигатель.
• Сиденья легко трансформируются в спальные места во время путешествий.
• Отличная проходимость и устойчивость на любой дороге.
• Легко заводится в морозы.
• Управляемость, как у компактных легких автомобилей.

• Отделка быстро теряет привлекательный внешний вид.
• Неудобная приборная панель с неинформативным дисплеем.
• Жесткая ходовая.
• Неудобное размещение запасного колеса.
• Разорительный топливный расход до 16 л по городу.
• Быстро истирающееся лакокрасочное покрытие.

12-летний переднеприводный японский кроссовер с километражем 130 000 км можно найти за 850-860 000 р.

NISSAN QASHQAI II

В 2013 году японский производитель выпустил второе поколение популярного городского кроссовера. В отечественных автосалонах встречается с тремя видами моторов: бензиновыми 1,2 л (115 л. с.) и 2 л (144 л. с.), а также с 1,6-литровым дизелем (130 л. с.). В различных комплектациях они сочетаются с 6-ступенчатой механической КПП или вариатором.

• Удобный вместительный тихий салон.
• Настройка рулевого управления под особенности российских дорог.
• Увеличенный клиренс.
• Экономичный расход топлива от 4,9 л в дизельной версии до 7,7 л – с 2-литровым бензиновым двигателем.

• Не очень производительные моторы.
• Шумоизоляция требует дальнейшей доработки.
• Дешевый пластик в отделке салона.
• Стекла легко царапаются.
• Слабая работа печки.

Переднеприводный семилетний японский кроссовер с километражем 140 000 км продают примерно за 1 млн р.

PEUGEOT 3008 I РЕСТАЙЛИНГ

Семейный французский кроссовер после рестайлинга в 2013 году получил более спокойный дизайн экстерьера. Даже без полного привода он по-прежнему очень популярен. Производитель установил двигатели с использованием технологии VTI и THP 1,6 л. (120 и 150 л. с.) Менее производительный сочетается с 5-ступенчатой МКПП, более мощный – с 6-ступенчатой механической или автоматической КПП. Иногда встречаются модели с дизелем 1,6 л (115-120 л. с.) в комплекте с роботизированной коробкой. Разгон до 100 км/ч варьируется от 8,9 до 12,6 с. Ездовой комфорт обеспечивают подвески – передняя независимая и полунезависимая задняя на П-образной балке.

• Комфортный просторный салон.
• Управляемость легкового транспорта.
• Щадящий топливный расход от 4,2 до 7,7 л.
• Богатый выбор комплектаций.
• Вместительный багажник 512-520 л.
• Стартует в минусовые температуры без проблем.
• Надежные тормоза.

• Длительное ожидание расходных материалов и запчастей.
• Маломощный обогреватель.
• Отсутствие полноприводных моделей.
• Требователен к бензину.
• Не очень производительные двигатели.
• Низкая посадка.
• Подвеска может показаться чересчур жесткой.

Восьмилетний кроссовер для всей семьи с километражем в районе 80 000 км можно найти в пределах 900 000 рублей.

SUZUKI SX4 II (S-CROSS)

Рестайлинговая версия второго поколения японского компактного кроссовера повышенной проходимости вышла в 2017 году. Производитель предусмотрел два типа двигателей – атмосферный 1,6 л (117 л. с.) и турбированный BoosterJet 1,4 л (140 л. с.) С первым работает 5-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая КПП. Автоматика идет в комплектации к турбомотору. За ездовой комфорт отвечает передняя подвеска MacPherson и задняя торсионная полунезависимая балка. Дисковые тормоза с вентиляцией спереди. Разгон до 100 км/ч – 9,5-13,5 с.

• Благородные очертания кузова.
• Удобная посадка с хорошим обзором.
• Возможность регулировки сидений.
• Надежная работа узлов и систем без поломок.
• Экономичный расход топлива на трассе от 4,2 л.
• Высокое качество сборки.
• Багажное отделение 430 л при сложенном втором ряде сидений достигает 875 л.

• Не самое точное рулевое управление.
• Не очень мощная динамика, особенно с атмосферным двигателем.
• Может оказаться некомфортным для большой компании или семьи.
• Отделка салона эконом-класса.
• Достаточно высокий топливный расход по городу до 9,3 л и больше.

Японский полноприводный пятилетний кроссовер с атмосферным двигателем будет стоить примерно 1 млн р.

SKODA OCTAVIA III (A7)

Чешский автомобиль гольф-класса называют самым семейным транспортом. В 2013 году производитель выпустил третье поколение. Для него была создана широкая линейка бензиновых моторов 1,2 л, 1,4 л, 1,8 л, атмосферный 1,6 л и турбированный 2-литровый. Был также дизельный 2,0 л. Производитель предложил большой выбор моторно-трансмиссионных сочетаний с 7-ступенчатой роботизированной, а также 6-ступенчатой автоматической или механической КПП. Ездовой комфорт обеспечивают подвески – передняя MacPherson и задняя торсионная полунезависимая балка. Разгон до 100 км/ч составил 6,7-19,4 с.

• Очень практичный функциональный автомобиль за счет большого количество ниш для хранения.
• Комфортный просторный салон с удобной высокой посадкой и хорошим обзором.
• Богатый выбор комплектаций.
• Выбор между полным и передним приводом.
• Высокая надежность основных узлов и систем.
• Есть версии с экономичным расходом топлива около 5 л на трассе, в районе 8,5 л – по городу.
• Современные технологии в оснащении.

• Не очень большой дорожный просвет.
• Мягкое лакокрасочное покрытие нуждается в дополнительной защите.
• Шум в салоне.
• Недорогой пластик в салоне может легко царапаться.

Эту модель выпуска 5-6-летней давности на вторичном рынке можно найти по цене около 900 000 рублей. Встречаются более щадящие ценники. Но нужно проверять, не использовались ли транспортные средства в таксомоторных парках, где эта марка очень востребована. Как правило, самая дешевая машина в мире – цена taxi, которая чаще всего скрывает высокий физический или моральный износ, вопросы с лизингом, иные проблемы.

SKODA RAPID II

Второе поколение чешского пятиместного лифтбэка B класса вышло в 2017 году. Производитель внес ряд заметных косметических изменений, сделавших его экстерьер актуальнее. В отечественных автосалонах можно встретить версии с бензиновыми моторами 1,6 л (90 и 110 л. с.), в дорогих комплектациях – с турбодвигателем. 1,4-литровый мотор рассчитан на 125 л .с. Он сочетается с 7-ступенчатой роботизированной МКПП. В других версиях возможна установка 5-ступечнатой механической или 6-ступенчатой автоматической КПП. За ездовой комфорт отвечают подвески – передняя MacPherson и задняя торсионная полунезависимая балка. Разгон до 100 км/ч составил 9 -11 с.

• Ненавязчивый, подчеркивающий статус дизайн экстерьера.
• Практичный функциональный салон с качественной отделкой.
• Вместительный багажник 550 л при сложенном втором ряде кресел достигает 1490 л.
• Надежность технического и электронного оснащения.
• Качественная оптика.
• Щадящий топливный расход максимум 7-8 л по городу.
• Экономичное обслуживание.

• Шум внутри.
• Подвеска может показаться чересчур жесткой.
• Требовательность к бензину – АИ-95, а лучше АИ-98.
• Не самая современная система мультимедиа.
• На скорости более 140 км/ч требуются дополнительные усилия по поддержанию устойчивости.
• Отсутствие полного привода.

Второе поколение чешского переднеприводного лифтбэка с километражем 40 км можно найти по цене в районе 1 млн р. Как и в предыдущем случае, рекомендуется проверить транспортное средство на предмет использования в такси.

SUBARU JUSTY V

Эта японская модель – наиболее компактная и дешевая в линейке Subaru. Хэтчбек вышел с конвейера в далеком 1984-м. С тех пор выпущено 5 поколений. В отечественных автосалонах можно встретить версии с бензиновым атмосферным двигателем 1,0 л (69 л. с.) и таким же мотором, но с турбонаддувом. Его производительность увеличивается до 98 л. с. Они сочетаются с бесступенчатым вариатором. Чтобы разогнаться до 100 км/ч, потребуется почти 14 с.

• Красивый удобный интерьер.
• Щадящий топливный расход 4,1 л на 100 км с атмосферным мотором.
• Высокая посадка и хорошая обзорность.
• Большой набор опций уже в базовой версии включает ABS, EBD, передние и боковые подушки безопасности, электропакет и другие возможности.

• Не очень производительные двигатели и слабая динамика.
• Малообещающий дорожный просвет.

Полный привод только в моделях с атмосферным двигателем.Японский хэтчбек с самым простым двигателем будет стоить около 800 000 рублей.

TOYOTA AQUA I РЕСТАЙЛИНГ

Рестайлинговая версия первого поколения компактного гибрида от признанного производителя из Японии вышла 8 лет назад. Дизайнеры изменили капот и бампер у кузова, а также увеличили количество комплектаций. Производитель установил 1,5-литровый бензиновый агрегат мощностью 74 л. c. в паре с вариатором. Особенность этой модели – гибридная система THSII в паре с электромотором. Благодаря этому транспортное средство разгоняется до 100 км/ч за 10,7 с. На внутреннем японском рынке JUSTY V – в числе крайне востребованных.

• Обтекаемый стремительный экстерьер с хорошей аэродинамикой.
• Очень щадящий топливный расход 3,7 л при смешанном цикле.
• Хорошая динамика с ускорением с 40 до 70 км/ч за 3,6 с.
• Японское качество сборки.
• Надежность основных узлов и систем.
• Мягкая подвеска.

• Дешевая отделка салона.
• Салон может показаться тесным пассажирам с крупными габаритами.
• Скудное оснащение в базовой комплектации.
• Правое расположение руля.
• Небольшой дорожный просвет.
• Сложности в поиске станции подзарядки.
• Кузов из тонкого металла.

Рестайлинговую переднеприводную версию выпуска 6-7-летней давности с километражем 40 000 км можно найти примерно за 700 000 р.

VOLKSWAGEN TIGUAN I РЕСТАЙЛИНГ

Компактный немецкий кроссовер компания производит с 2007 года. Он сразу стал одним из наиболее покупаемых в своем классе. В 2011 году производитель выпустил рестайлинговую версию. Она получила более современный стильный экстерьер и расширенную линейку двигателей с коробками передач. На вторичном авторынке его ищут очень часто. В России можно встретить машины с бензиновыми моторами 1,4-2,0 л TSI мощностью 150-180 л. с. В младшей комплектации разгон до 100 км/ч требует почти 11 с., в более производительной – 9,6 с. Предельная скорость доходит до 185 км/ч. В разные комплектации входят 6-ступенчатая механическая, автоматическая КПП или 6-7-ступенчатый робот.

• Просторный салон несмотря на кажущуюся компактность габаритов.
• Производительный мотор.
• Большой дорожный просвет и хорошая проходимость.
• Устойчив на трассе.
• Есть полный привод.
• Хорошо настроенная подвеска.

• Высокий расход масла.
• Окисление проводки и сбой электроники при перепаде температуры.
• Может выходить из строя электроусилитель руля.
• Нестабильное качество сборки.
• Высокий расход топлива до 13 л по городу.
• Высокая стоимость ремонта.

Кроссовер с не самым мощным мотором, пробегом до 160 000 км, произведенный 6-7 лет назад, можно приобрести по цене в пределах 900 000-1 000 000 рублей.

Самые доступные кроссоверы

Этот класс транспортных средств сегодня на пике популярности. Благодаря своей универсальности автомобилисты берут их для ежедневных поездок, путешествий, даже перевозки компактных грузов. Вот список самых доступных по стоимости моделей (в порядке возрастания цены на вторичном авторынке):

1. Geely Emgrand X7 I (Китай) – 500 т. р.;
2. Volvo XC90 (Швеция) – 700 т. р.;
3. Mitsubishi Outlander II Рестайлинг (Япония) – 850 т. р.;
4. Lifan X70 (Китай) – 900 т. р.;
5. HAVAL H6 (Китай) – 900 т. р.;
6. Jeep Compass I Рестайлинг 2 (США) – 900 т. р.;
7. Volkswagen Tiguan I Рестайлинг (Германия) – 950 т. р.;
8. BMW X1 18i I (E84) (Германия) – 1 млн руб;
9. Nissan Qashqai II (Япония) – 1 млн руб;
10. Suzuki SX4 II (S-Cross) (Япония) – 1 млн руб;
11. Geely Atlas (Китай) – 1,2 млн руб;
12. Haval Jolion (Китай) – 1,2 млн руб;
13. Geely Coolray I (Китай) – 1,4 млн руб;
14. Chery Tiggo 8 (Китай) – 1,7 млн руб;
15. Haval H9 (Китай) – 1,7 млн руб.

Цена меняется от года выпуска, километража, технического состояния конкретного автомобиля.

11 машин с солидным экстерьером стоимостью до 200 000 рублей

Эта задача на первый взгляд может показаться невыполнимой. За такую небольшую цену сегодня можно купить только автомобиль с большим возрастом и пробегом. А эти два параметра не способствуют сохранению первоначального привлекательного облика. Тем не менее, если постараться, среди предложений на вторичном авторынке реально найти настоящие жемчужины. Они действительно способны произвести положительное впечатление своим экстерьером.

NISSAN PRIMERA III (P12)

Японский седан класса D с передним и полным приводом.

Годы выпуска: 2002 — 2008.

Экстерьер: своеобразный, футуристичный, запоминающийся обтекаемыми формами и не похожими ни на один другой автомобиль деталями.

Техническое оснащение: в России продавались модели с бензиновыми агрегатами 1,6 л (109 л. с.), 1,8 (116 л. с.) и 2.0 л (140 л. с.), а также 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 204 л. с. Трансмиссия – механические, автоматические КПП и вариаторы.

У этой машины были неплохие перспективы. Но на их пути встало объединение между Nissan и Renault. Японцы сосредоточились на минивэнах и кроссоверах, французы – на седанах и хэтчбеках. Так NISSAN PRIMERA III (P12) остался в прошлом.

Сейчас японский седан с километражем 300 000 км, произведенный 18 лет назад, предлагают по цене 160-170 000 р.

TIANYE ADMIRAL

Китайская копия японской Toyota HiLux Pick-up, выпускавшейся 30 лет назад.

Годы выпуска: 2001 — 2007.

Экстерьер: простая четырехдверная кабина с двумя рядами сидений и грузовой площадкой. Ее грубоватый облик говорил, что это – настоящий рамный внедорожник, который перевезет все, что угодно и куда угодно.

Техническое оснащение: в качестве базового использовался 2,2-литровый бензиновый двигатель – копия устаревшего мотора Toyota 4Y. Подвески с большими ходами: передняя независимая двухрычажная и зависимая задняя (неразрезной мост). Механическая КПП и подключаемый полный привод с пониженной передачей. Современные ассистенты безопасности были не предусмотрены.

Водители жаловались на нестабильное качество сборки и быстро истирающееся лакокрасочное покрытие. Но китайский пикап по-прежнему ездит по дорогам, несмотря ни на какие претензии.

На вторичном авторынке ADMIRAL с километражем 170 000 км, произведенную в далеком 2006 году, реально приобрести за 200 000 р.

MAZDA 6 I (GG)

Первое поколение японского седана, который должен был заменить знаменитую 626-ю модель с левым рулем для европейского рынка.

Годы выпуска: 2002 — 2008.

Экстерьер: абсолютная классика, сдержанная и строгая. Сейчас автомобиль выглядит как милое ретро с приподнятым капотом, небольшой радиаторной решеткой, раздутым бампером и колесными арками. Кстати, интерьер был гораздо современнее и комфортнее. Он и сегодня может дать фору некоторым бюджетным маркам.

Техническое оснащение: в отечественных автосалонах были выставлены машины в кузове седан, хэтчбек (лифтбек) и универсал. Производитель предусмотрел установку бензиновых двигателей 1,8 л и 2,3 л. производительностью соответственно 120 и 261 л. с. Дизели поставляли только в Европу.

За шесть лет продано более 1 млн «шестерки» – это говорит о многом. Проверенный старый японский автомобиль может прослужить не один год. Все-таки качество деталей и сборки было изначально высоким. Поэтому проблем с ремонтом будет гораздо меньше, чем у многих других моделей.

Такую машину с пробегом свыше 240 000 км можно приобрести за 200 000 р.

LIFAN SMILY I (320)

Пятидверный хэтчбэк по внешнему облику мог стать китайским ответом культовому британскому MINI Cooper.

Годы выпуска: 2008 — 2015.

Экстерьер: оригинальный и запоминающийся, в первую очередь плоской крышей и стилизацией передней части под улыбку. Такой автомобиль, особенно яркой расцветки, обязательно выделится из общего потока даже несмотря на небольшие габариты.

Техническое оснащение: проверенный 1,3-литровый двигатель тойотовской серии «А», произведенный по лицензии для Daihatsu, малолитражек Toyota и ряда моделей из Китая.

У автомобиля было богатое оснащение, комфортный салон и превосходная маневренность. Но качество сборки китайского автопрома, шумоизоляция, лакокрасночное покрытие в то время оставляли желать лучшего.

Сейчас 10-летний хэтчбек с пробегом более 170 000 км можно найти по цене 200 000 р.

AUDI A4 II (B6)

Второе поколение пятидверного немецкого седана с полным и передним приводом.

Годы выпуска: 2000 — 2004.

Экстерьер: кузов стал крупнее и элегантнее по сравнению с предшественником, что соответствовало стремлению марки занять премиальный сегмент.

Техническое оснащение: широкая линейка бензиновых моторов, в том числе с турбонаддувом, объемом 1,6 – 2,4 л производительностью 102 – 220 л. с. Ездовой комфорт обеспечили многорычажные передняя и задняя подвески. В комплекте доступны 5-6-ступенчатая МКПП и автоматическая КПП.

Кузовы для этой серии машин отличались очень высоким качеством. Они оцинкованы и отлично прокрашены.

Седан с 1,8-литровым мотором можно найти всего за 200 000 р. Этой машине 20 лет, но зато у нее полный привод, и выглядит она, что надо.

FORD C-MAX I

Первое поколение компактвэна знаменитой американской компании Ford.

Годы выпуска: 2003 — 2007.

Экстерьер: дизайнеры явно стремились подчеркнуть, что этот маленький автомобиль с бойцовским характером даст вам почувствовать удовольствие от вождения.

Техническое оснащение: производитель предусмотрел широкую линейку бензиновых двигателей 1,6, 1,8 и 2 литра производительностью 115, 125 и 145 л. с. В комплекте шли механическая или 4-ступенчатая АКПП.

Эту машину чаще выбирали не глазами, а всем телом. Внутри превосходная эргономика водительского места. Кто хоть раз посидел за рулем, уже не хотел пробовать другие варианты.

За 200 000 р. сегодня можно найти на вторичном авторынке C-MAX I с километражем 300 000 км на ходу. И не сомневайтесь, он еще побегает.

NISSAN BLUEBIRD SYLPHY I (G10)

Компактный японский седан с полным и передним приводом.

Годы выпуска: 2000 — 2003.

Экстерьер: солидный, неторопливый, презентабельный, с чувством уважения к себе и к водителю в каждой линии.

Техническое оснащение: в линейке двигателей представлены модели 1,5, 1,8 и 2 литра производительностью 105, 120 и 150 л. с. Разогнать такую машину до 100 км/ч можно было за 9 с небольшим секунд. А большой объем топливного бака позволял отправиться в любое путешествие.

Сегодня 20-летнюю Bluebird Sylphy I (G10) реально найти на авторынке за 200 000 р. Километраж 120 000 км, 1,8-литровый мотор производительностью 120 л. с., АКПП, передний привод – этот японец не сдается.

HYUNDAI STAREX I РЕСТАЙЛИНГ 2

Рестайлинговая версия минивэна с двумя типами силовых агрегатов.

Годы выпуска: 2004 — 2007.

Экстерьер: привлекательный дизайн с множеством оригинальных элементов кузова, создающих образ практичный и надежный. Передняя оптика как визитная карточка HYUNDAI отлично вписывается в экстерьер кузова и выполняет свое непосредственное предназначение.

Техническое оснащение: в качестве базового использован двигатель 2,5 л CRDI производительностью 145 л. с. с 16 клапанами, системой непосредственного впрыска и CVVT-системой газораспределения. Доступны также версии моторов с турбонаддувом, например, турбированный дизельный агрегат объемом 2,5 л (103 л. с.).В комплекте идут 5-ступенчатая МКПП или 4-ступенчатая АКПП.

Заднеприводный минивэн, сошедший с конвейера 18 лет назад и проехавший за это время более 200 000 км, можно найти по цене 200 000 р. Примерно за рубль на каждый километр пробега.

VOLKSWAGEN PASSAT B5 РЕСТАЙЛИНГ

Обновленная модель 5 поколения среднеразмерного немецкого седана.

Годы выпуска: 2000 — 2005.

Экстерьер: серьезный солидный облик этого автомобиля делает его подходящим для использования видным представителем среднего класса и членами его семьи.

Техническое оснащение: бензиновые моторы объемом 1,6- 2.8 л производительностью 101-193 л. с. Есть версии с турбонаддувом мощностью до 150 л. с. На выбор производитель предусмотрел МКПП и АКПП.

За 200 000 р. можно приобрести подержанный 20-летний Passat с километражем 180 000 км.

SKODA OCTAVIA I (A4) РЕСТАЙЛИНГ

Переднеприводный чешский автомобиль С класса с богатым выбором комплектаций.

Годы выпуска:2000 — 2010.

Экстерьер: плавные линии кузова создают солидный презентабельный дорогой облик.

Техническое оснащение: в линейке бензиновых моторов двигатели объемом 1,4 — 2,0 л. производительностью 75-160 л. с. У дизеля объемом 1,9 л мощность от 68 до 110 л. с. Опционально возможен полный привод.

A4 с километражем 350 000 км, впервые съехавшая с конвейера 20 лет назад, сегодня стоит 200 000 рублей.

PEUGEOT 206

Супермини французский автомобиль, самая продаваемая версия марки за все время ее существования.

Годы выпуска: 1998 — наше время (Peugeot 206+ в слегка изменённом виде под маркой «Citroën C2» в Поднебесной).

Экстерьер: нестареющий, очаровательный, легкий и практичный, как французский характер.

Техническое оснащение: доступны два вида моторов 1,4 – 1,6 л (75-110 л. с.). С первой версией разгон до 100 км/ч составит 13,2 с. Предельно доступная скорость — 170 км/ч. Топливный расход 5-8,5 л в разных циклах. В комплекте возможны МКПП или АКПП.

За 200 000 р. предлагают 14-летнюю машину с километражем 160 000 км.

Вместо резюме

Мы напомнили вам о 40 моделях автомобилей, которые сегодня можно считать относительно дешевыми. Их неустаревший
интересный внешний облик и удобный интерьер может понравиться даже придирчивым автомобилистам. Но рынок постоянно
колеблется, и цены на модели – вместе с ним. То, что вчера было доступным, сегодня может таковым не оказаться.
Изучайте характеристики, стоимость, выбирайте то, что нравится вам – и получайте наслаждение от вождения.

ТОП-35 дешевых машин в 2023 году которые выглядят дорого

Рейтинги

Автор Andrey На чтение 25 мин Просмотров 14.9к. Обновлено 05.02.2023

Можно ли купить недорогое, но надежное авто?

Выбирая автомобиль, покупатель обращает внимание на то, что ему нужно. Для среднестатистического горожанина подойдет обычный городской седан, рассчитанный на повседневную жизнь в разное время года. Такой автомобиль не отличается сложностью конструкции и, как следствие, дороговизной.

Параметры выбора

Подходите к выбору автомобиля с холодной головой. Поэтому, идею купить «маленький красный внедорожник» или «мощное спортивное купе» отставляем в сторону и выбираем автомобиль спокойно, неторопливо и обдуманно.

Автомобиль должен быть современным, легким в управлении, безопасным. Раритеты на колесах лучше оставить коллекционерам. Не стоит рассматривать огромные и очень мощные автомобили. Громадные внедорожники и спортивные автомобили требуют уверенных навыков вождения, которыми новичок похвастать не может.

Избегайте редких, экзотических моделей. Желательно, чтобы автомобиль имел минимальный набор систем безопасности и средств обеспечения комфорта: антиблокировочную систему тормозов, пару подушек, гидроусилитель руля, кондиционер.

Цель и средства

Финансовый вопрос ставим во главу угла! Машину нужно выбирать по средствам. Благо рынок предлагает автомобили для любой толщины кошелька. Здесь важно избегать крайностей — за бесценок приобрести достойный автомобиль практически невозможно, а тратить огромную сумму на первый авто для новичка — нерационально.

Нельзя приобретать автомобиль, особенно на вторичном рынке, «на все деньги». Отложите часть суммы (15-20%) на страховку, транспортный налог, зимние шины, дополнительное оборудование. Подержанный автомобиль может потребовать внепланового обслуживания или ремонта.

Если денег совсем мало, лучше отложить покупку и собрать более серьезную сумму. Если человек не ограничен в средствах, вряд ли стоит подбирать для обучения самую дорогую модель.

Новая или подержанная

Если средства позволяют — покупайте новый автомобиль. Вы получите современную машину, с гарантией, без возможных «подводных камней», выберете желаемую модель, цвет, комплектацию.
Покупка подержанной машины — возможность сэкономить деньги.

Но ошибка в выборе может стоить слишком дорого! Ведь в случае неудачной покупки вы почувствуете себя не водителем, а автомехаником. Да и затраты на содержание машины смогут перекрыть ее начальную стоимость. Поэтому, дальнейшие советы касаются покупки, в основном, подержанных автомобилей.

Технические состояние

Основное внимание уделяем состоянию кузова, двигателя и коробки передач. Идеальный внешний вид подержанной машины — это фантастика или… попытка скрыть следы аварии. В современном транспортном потоке невозможно избежать сколов, царапин, небольших вмятин. Такие повреждения, как и одна — две подкрашенные кузовные детали — это лишь возможность снизить цену, а не повод отказываться от покупки.

Автомобилей со следами серьезных повреждений кузова, где ремонтировались или переваривались силовые элементы конструкции, полностью перекрашенных, следует избегать. Выявить следы ремонта помогут специалисты — кузовщики.

Если нет желания тратить время и деньги на ремонт двигателя, нужно провести его диагностику при покупке. Настораживающие признаки: неуверенный пуск, посторонние звуки при работе, дым из выхлопной трубы, течи масла и других технических жидкостей. Более надежную инструментальную диагностику мотора можно провести в техническом центре.

Схожая история и с автоматической коробкой передач. Ремонт агрегата качественно (и дорого) смогут выполнить только в специализированном сервисе. Лучше до этого не доводить и заплатить за диагностику гидромеханического агрегата, вариатора или модного робота с двумя сцеплениями.

Обязательно обратите внимание на состояние салона — оно многое расскажет вам о бывшем владельце и его отношении к автомобилю. По возможности проведите перед покупкой диагностику подвески и электрооборудования.

Внимание документам

Главный документ автомобиля — паспорт транспортного средства (ПТС). Из него можно получить информацию о годе выпуска автомобиля, количестве владельцев. Вам нужен автомобиль, который ходил по рукам и менял хозяев раз в год? Дубликат ПТС — повод насторожиться. Возможно продавец скрывает историю автомобиля.

Хорошо, если продавец готов представить сервисную книжку и другие, подтверждающие проведение технического обслуживания. Эти документы покажут, где и насколько регулярно обслуживали автомобиль. Да и информацию о реальном возрасте и пробеге дадут.
Получить более подробную историю приглянувшейся машины и окончательно определиться с покупкой помогут специализированные сайты по проверке автомобилей.

Топ дешевых машин в России и мире, которые выглядят дорого и красиво

На вторичном автомобильном рынке за приемлемую цену можно найти достойные экземпляры, которые точно положительно повлияют на статус владельца и заставят оглянуться прохожих.

Daewoo Matiz

Матиз не может похвастаться ни большими размерами и вместительностью, ни повышенным комфортом, но в России в его чаще использовали для работы. Принципиальное значение имеет стоимость базового комплекта Standard Low Cost — 254 000 руб. Вы получите двигатель объемом 0,8 литра, но вы не найдете ни подушек безопасности, ни электростеклоподъемников.

1. Качество сборки
2. Минимальные затраты на обслуживание
3. Экономный расход топлива

• Нет подушек безопасности
• Шумный двигатель
• Слабый двигатель

Стоимость базовой модели — 265 000 рублей.

Lada Kalina

Какой отечественный автомобиль может быть популярнее? За скромную сумму в 343.000 руб. вы получите симпатичную модель с подушкой безопасности водителя, электрическими стеклоподъемниками, центральным замком и гидроусилителем. Двигатель 1.6 л. под капотом позволяет уверенно и динамично передвигаться по городу.

1. Удобный салон
2. Обогрев сидений
3. Неплохая комплектация

• Слабый двигатель
• Устаревший внешний вид

Стоимость выросла незначительно и стартует от 343 000 руб.

Daewoo Nexia

Производитель нащупал «золотую жилу» в виде производства дешевых машин, представив модель стоимостью 372.000 руб. Вы станете обладателем полноценного седана с просторными салоном и багажником, двигателем 1,5 л. Более ничего из области комфорта и безопасности вы не обнаружите.

1. Машина не прихотлива и достаточно надежна
2. Недорогое обслуживание
3. Отличная подвеска

• Низкий просвет
• Узкий салон

Боазовая цена стартует от 372 000 руб.

Datsun On-Do

Седан предлагается клиентам по цене от 531 тыс. руб., за счет скидок по программам льготного кредитования и сдачи старой машины по схеме trade-in выгода покупателя составляет до 15%.

Автомобили по умолчанию имеют центральный замок дверей, бортовой компьютер и 2 фронтальные подушки безопасности. На улучшенных версиях предлагается штатная магнитола с дисплеем и поддержкой протокола Bluetooth.

В список дополнительного оборудования входят боковые подушки в спинках передних сидений, противоугонный комплекс и система стабилизации ESC.

Ford Focus

Рассматриваема в нашем обзоре модель второго поколения «Фокусов» была популярной в период с 2000 по 2005 годы. Достаточно комфортная, легко управляемая и неприхотливая в эксплуатации, она и сегодня не утратила популярности среди новичков.

Пятидверный переднеприводной хэтчбэк с бензиновым силовым агрегатом, объемом 1,6 литров, мощностью 100 л.с. Коробка автоматическая. За аппарат с пробегом 104000 км, владелец запрашивает 319 000 рублей.

• маневренный;
• легкий в управлении;
• экономичный;
• в меру комфортабельный.

• трудно достать запчасти.

Renault Logan

Эргономичный и простой в управлении автомобиль для новичка. Выпускается в нескольких вариантах кузова, а новичку рекомендуется отдать предпочтение схеме седан. Движок отличается мощностью в пределах от 76 до 102 л. с, а передвигаться на Renault Logan можно как в городе, так и по легкому бездорожью. Корпус и запчасти выполнены из сверхпрочной стали, что увеличивает срок годности и надежность модели.

Стоимость Renault Logan – от 1,3 млн руб, б/у – от 500.000 рублей.

• Не заносит на поворотах.
• Очень прочные комплектующие.
• Несколько вариантов кузова.

Минусы – гидроусилитель руля выходит из строя после 50 тысяч километров пробега, только 1 подушка безопасности для водителя.

Mitsubishi Lancer 10

Стильный седан с мощным движком на 109-168 лошадиных сил. Отличается большими колесами и высококачественной резиной, что улучшает качество управления. Выпускается с механикой, автоматом и вариатором. Машина оснащена активными и пассивными системами безопасности (подушки, экстренное торможение и так далее).

Цена новой Mitsubishi Lancer 10 – 1 млн руб, б/у – 250 тысяч.

• Мощный производительный мотор.
• Качественная резина и колеса.
• Высокая безопасность при езде.

Минус – дорогие запчасти (на авто возраста 5-8 лет придется ежегодно тратить по 40-50 тысяч рублей на обслуживание).

Skoda Rapid

Немецкий автомобиль за 600000 рублей это реально, и это – Шкода Рапид в оболочке первого рестайлинга, который получился достаточно удачным. Но не обольщайтесь, комплектаций у Рапида предостаточно, и некоторые из них делают его автомобилем близким к представительскому классу почти за полтора миллиона рублей. Остановимся на комплектации Active, минимальный набор опций которой удорожают авто всего на 35 т.р.

Думаю, многие согласятся, что комфорт и немецкое качество – практически синонимы. Что же предлагает нам Skoda в самой скромной комплектации, смотрим.

Ravon R2

Компактный маневренный автомобиль обладает привлекательным внешним видом, просторным салоном. Это лицензионная копия Chevrolet Spark – большинство деталей идеально подходят. На борту АКПП, двигатель 1.25 л., соответствующий стандарту Евро 5, подушки безопасности, ABS, парктроник, подогрев зеркал.

1. Компактный и удобный
2. Хороший обзор
3. Экономичный

• Жесткая подвеска
• Небольшой клиренс

За данную модель придется потратить от 439.000 руб.

УАЗ Патриот

Список недорогих машин можно дополнить моделью отечественного автопрома – УАЗ Патриот. Мало кто может сравниться в мощности, проходимости и вместительности. Стоимость в 700.000 руб. низкой назвать можно с натяжкой, но двигатель 2.7 л., полный привод, стеклоподъемники, ABS, высокий клиренс, подушка безопасности того стоят.

1. Удобный в управлении
2. Большой багажник
3. Недорогое обслуживание для данного класса

• Шумная трансмиссия
• Сборка

Стоимость в среднем – от 700 000 руб.

Datsun redi-Go

Несмотря на скромную популярность марки, авто пришлось по душе благодаря узнаваемой внешности, яркости и жизнерадостности, а также солидному дорожному просвету в 185 см. – с проходимостью проблем быть попросту не может. Необычным является полный привод, да и двигатель в 0.8 л., тоже примечателен – инженеры смогли «раскрутить» его до 54 л.с. и планировали увеличить до литрового.

Покупателю предлагается довольно просторный салон с использованием действительно качественных материалов – опций машина имеет не очень много, зато компенсирует это удовольствием от поездки.

1. Выгодная стоимость авто
2. Надежность
3. Большой багажник

• Внутренняя отделка салона

В 2022 г. авто Datsun redi-Go стоит от 294.000 руб.

ВАЗ 21093

Переднеприводной седан с бензиновым движком, объемом 1,5 л (79 л.с.), механической коробкой. Достаточно легко управляемый аппарат отличается неприхотливостью и несложен в ремонте. Модель выпуска 2004/2005 года с пробегом около 180000 км торгуется за 150 000 рублей, что соответствует примерно 2000 $. Такова средняя цена. В любом случае уместен торг. У приведенного здесь образца сменилось три и более хозяев. Это уже повод для снижения цены.

• компактный кузов;
• неплохая маневренность;
• легко ремонтируется;
• нет проблем с запчастями;
• недорогой.

• больше трех хозяев.

Renault Kwid

Замыкает тройку Renault Kwid. Вопрос «какое недорогое авто идеально подойдет для молодежи?» получил ответ.

Хэтчбек получился динамичным, привлекательным и проходимым. Многим придется по душе мощный кузов, высокий клиренс, комфортный и просторный салон, большой багажник, экономичный 0.8 – литровый двигатель под капотом.

1. Удобный и вместительный
2. Хорошие характеристики

• Бюджетная комплектация

Цена самого дешевого автомобиля в данном сегменте – от 300.000 руб.

Geely HQ SRV

Изделие с замысловатым названием представляет тяжелый и вместительный универсал, оснащенный скромным, но вместе с тем экономным двигателем в 1.1 л. Неказистый внешне, внутри он предлагает массу опций – ABS, кондиционер, подогрев заднего стекла, стеклоподъемники, усилитель по цене в 383.000 руб. Стоит отметить наличие подушек безопасности и усиленной рамы.

1. Хороший двигатель
2. Высокий клиренс
3. Просторный салон

• Шумоизоляция
• Бюджетная отделка салона
• Скрипы в салоне авто

Стоимость от 383.000 руб.

Volkswagen Polo

Конструкция кузова проверена временем, а сам автомобиль оборудован надежной и долговечной силовой установкой, имеет качественную подвеску. Даже довольно опытные водители отмечают, что машина надежная и неприхотливая в эксплуатации.

Здесь используются только активные системы безопасности, которые срабатывают моментально. Последний момент является наиболее важным для водителей, которые оказались за рулем не слишком давно. Управление достаточно простое и понятное. Нельзя сказать, что габариты транспортного средства компактные, однако прочувствовать их удастся практически сразу.

Машина оснащается автоматической коробкой переключения передач, поэтому за рулем будут себя весьма комфортно ощущать даже женщины. В условиях городских дорог со значительным количеством машин перемещаться на таком транспортном средстве будет очень комфортно.

Если хорошо следить за машиной, своевременно менять все расходные материалы, то непредвиденных поломок удастся точно избежать. Подвеска здесь слегка жестковата по той простой причине, что разрабатывалась с учетом российских дорожных условий.

• Незначительный расход горючего;
• Не требует сверхъестественных финансовых вложений;
• Конструкция подвески создавалась с учетом наших дорог.

• Слабоватая мощность печки – в морозы придется долго ждать, пока салон прогреется;
• Запасные детали оригинального типа обойдутся дорого.

Chevrolet Spark

Характеризуется небольшой длиной капота и увеличенными боковыми окнами, автомобиль оборудован очень надежной автоматической коробкой передач – все это делает его весьма подходящим для начинающего водителя: он будет полностью сконцентрирован на вождении и складывающейся вокруг машины дорожной ситуации. Как правило, данное транспортное средство приобретают для себя женщины, которые не слишком давно стали счастливыми обладательницами водительского удостоверения. К габаритам модели очень быстро привыкаешь, к тому же их очень легко держать под контролем.

Управлять ею очень легко, она обладает незначительным радиусом разворота. Обзор с фронта и с боков просто превосходный. Автомобиль поможет соблюдать безопасную дистанцию между автомобилями. Колесная база здесь короткая, что делает транспорт очень маневренным, к тому же он достаточно дешевый в плане обслуживания.

• Вполне доступная цена автомобиля;
• Небольшие габаритные размеры;
• Широкий обзор.

• Оставляет желать лучшего уровень шумоизоляции;
• Подвеска не подойдет для дорожного покрытия плохого качества.

Tata Nano

Лидерство за Tata Nano – надежда года в нескольких странах.

Компактный и маневренный, он позволяет уверенно чувствовать себя на загруженных дорогах городов, потребляя немного топлива.

Под капотом владельца ждет крохотный моторчик 0,6 л., ремонтировать который можно только из салона. Удешевлению способствовали и один дворник, а не два, открытие багажника изнутри, 3 болта на каждом колесе, отсутствие гидроусилителя и даже горловины для залива топлива.

1. Малое потребление топлива
2. Недорогое обслуживание
3. Приличная вместимость для такого класса авто

• Привередлива для российских зим
• Бюджетная комплектация

Особым комфортом, да и безопасностью он похвастаться не может, но и стоимость самая низкая из всех возможных на рынке – всего 120.000 руб.

Lada Niva

Самым дешевым автомобилем с системой полного привода является Lada Niva (цена со скидками начинается от 664,2 тыс. руб.). Машина оснащена 80-сильным двигателем и механической коробкой передач с 2-ступенчатым раздаточным редуктором.

Проведенная в 2019 г. модернизация повысила уровень комфорта для водителя и пассажиров. В стандартное оснащение входит подушка безопасности (она расположена в спинке кресла водителя), необходимая для корректной работы система оповещения об авариях ЭРА-ГЛОНАСС.

Лада Веста

А вот и первый отечественный автомобиль в нашем рейтинге. К сожалению, ему нашлось место только на 7 строчке. Однако, это не означает что Веста плохая машина, но конкурентам она все-таки проигрывает, хоть и цена ниже.

На вторичном рынке Vesta распространена, купить, а через некоторое время и продать ее будет несложно. Стоимость модели начинается от 500 тысяч рублей. Однако, скорее всего, за эту цену вы получите «пустую» машину с минимальным набором опций.

Чтобы купить хорошую Весту от 2016 года выпуска, нужно приготовить около 550 тысяч рублей. Также можно найти автомобиль из первых партий – 2015 года. Цены на них начинаются от 450 тысяч.

Весту стоит брать с мотором 1.6 и МКПП – автомата здесь нет. Покупать экземпляр на «роботе» не стоит, так как многие его ругают за задержки в работе.

Для тех, кому седан кажется маленьким и не вместительным, стоит рассмотреть отечественную модель в красивом кузове «универсал», она очень просторная внутри, да и багажник вместит в себя многое. Однако универсал обойдется дороже – минимум 650 тысяч рублей, так как этот кузов начали выпускать относительно недавно.

Hyundai Solaris

Бюджетный седан B-класса от компании Hyundai имеет стартовую цену от 780 тыс. руб. (белого цвета, за прочие оттенки и материалы металлик предусмотрена доплата).

Автомобиль получил кузов с элементами из легированной стали, повысившей прочность при столкновениях. Базовая модель имеет под капотом бензиновый 100-сильный двигатель объемом 1,4 л с 6-скоростной механической коробкой скоростей.

Предлагается версия с 1,6-литровым мотором мощностью 123 л. с., за доплату устанавливается 6-ступенчатая гидромеханическая трансмиссия.

Базовая модель не оснащается кондиционером, но имеет передние электрические стеклоподъемники (задние двери оборудованы ручными механизмами).

В стандартное оборудование входят электрический усилитель руля, система ABS с функциями стабилизации траектории и мониторинга давления в шинах и фронтальные подушки безопасности (с возможностью отключения со стороны пассажира).

Folkswagen Golf

В нашем обзоре представлена б/у модель пятого поколения «Гольфиков», сходивших с конвейеров в конце прошлого – начале нынешнего столетия. Модель возрастная, дизайн простенький, устаревший, но аппарат легок вы управлении и недорогой в эксплуатации и обслуживании. Неплохой вариант для начинающего водителя, особенно если за руль собирается сесть девушка, а кузов окрашен в яркий цвет.
Итак, рассматривается пятидверный переднеприводной хэтчбэк с бензиновым двигателем, объемом 1,4 литра, мощностью 122 л.с. Расход топлива не превышает 6,3 литра на 100 км. Коробка механическая. Пробег 155000 км. Средняя стоимость — в пределах 400 000 рублей или 5 000$.

• компактный;
• легко управляется;
• качественная сборка;
• экономичный.

• цена великовата.

Kia Picanto

Компактный городской автомобиль Kia Picanto предлагается производителем по цене от 754,9 тыс. руб. Машина имеет 5-дверный кузов-хэтчбек. Покупателям предлагаются бензиновые двигатели мощностью 67 или 84 л. с., работающие с механической или автоматической коробкой передач.

По умолчанию установлены фронтальные подушки безопасности (на дорогих моделях доступны боковые элементы и шторки), предлагается обогрев передних сидений, зеркал и обода рулевого колеса.

В линейку входит версия GT Line, которая отличается элементами внешней и внутренней отделки. Независимо от уровня оснащения, машины имеют небольшой багажный отсек, пригодный для перевозки нескольких хозяйственных сумок.

Из-за небольшого веса автомобиль неустойчив на шоссейных дорогах, поэтому Kia Picanto рассчитан на постоянную городскую эксплуатацию.

Skoda Octavia

Переднеприводной лифтбек. Силовой агрегат бензиновый 1,8 л/152 л.с. Коробка механическая. Владельцам нравится простор салона и объем багажника, хорошая управляемость, качественная сборка. Отдельных похвал заслуживает удобное расположение органов управления и устойчивость при вхождении в повороты. Экземпляр выпуска 2008 года, с пробегом 140000 км, не требующий ремонта, торгуется за 250000 рублей.

• маневренность;
• надежность;
• просторный салон.

• обслуживание дороговато.

Toyota Corolla

На сегодняшний день данная машина является одним из наиболее популярных транспортных средств среди автолюбителей всего мира. По достоинству смогут оценить качество модели представительницы прекрасного пола. Прежде всего, в салоне разработчики и дизайнеры сумели создать очень комфортную атмосферу. Автомобиль отличается надежной сборкой, поэтому каких-либо серьезных хлопот в процессе эксплуатации он вряд ли доставит. Еще в нем есть целый комплекс систем, помогающих водителю в самых разных условиях.

В течение первых 7 лет достаточно всего лишь проходить плановое техническое обслуживание и заправлять автомобиль горючим. Привыкнуть к особенностям езды на этой машине удастся практически после первой поездки, транспортное средство оснащено очень надежной коробкой переключения передач автоматического типа. Дорожный просвет здесь незначительный, к тому же он уменьшается в случае, если машина будет сильно загружена.

• Высокое качество сборки коробки передач;
• Незначительный расход горючего;
• Уютный и комфортабельный салон.

• Дорожный просвет мог бы быть и побольше;
• Достаточно дорого стоит.

Lada Granta

Рейтинг новых недорогих авто на российском рынке возглавляет седан Lada Granta, который базируется на платформе бюджетной машины Kalina.

Базовая модель с 87-сильным 8-клапанным бензиновым двигателем имеет цену от 483,9 тыс. руб. При покупке машины в кредит завод предоставляет скидку 10%, прочие льготы не предусмотрены (озвучиваемая некоторыми неофициальными дилерами цена от 329,9 тыс. руб. является мошенническим ходом).

В стандартное оборудование входят подушка безопасности водителя, инерционные ремни безопасности и система ABS в приводе тормозов, поддерживающая электронное распределение усилий между колесами (для противодействия заносу).

Кузов седан обеспечивает увеличение вместимости багажного отсека до 520 л, но петли крышки усложняют укладку сумок. Для перевозки длинных предметов можно сложить спинку заднего ряда сидений.

Недорогие китайские автомобили, которые выглядят дорого

Китайский автопром последние годы нас удивляет, для примера можно привести недавно анонсированную премиальную модель Exeed TXL рестайлинг.

Поэтому найти дешевую машину, которая выглядит дорого даже среди модельного ряда из Поднебесной оказалось не просто.

Haval H6

Надежный и стильный кроссовер, выпускаемый с 2014 года. Комплектуется 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 150 лошадиных сил. Разгоняется до 100 км/ч до 10,9 с, а верхний порог скорости — 180 км/ч.

Мотор работает в паре с 6-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой МКПП. Передняя / задняя подвеска независимая и пружинная. Передние и задние тормоза дисковые (спереди — вентилируемые).

Имеет 58-литровый бак и багажник на 808 л. Расход топлива — 7.6 по трассе и 11.5 по городу.

1. Большой размер багажного отсека.
2. Вместительный салон.
3. Небольшие габариты.
4. Хорошая проходимость и ходовые качества.
5. Ремонтопригодность.
6. Небольшой расход топлива.
7. Доступная цена.

1. Высокая стоимость страховки.
2. Тормозная система.
3. Потеря в цене при продаже на «вторичке».
4. Большой расход.
5. Слабые пружины на задней оси.
6. Небольшая мощность двигателя.

За автомобиль 2015 года с пробегом 125 000 км придется отдать около 900 000 р. За эти деньги доступна 2-литровая версия с МКПП. Для сравнения автомобиль 2019 года с 1,5-литровым двигателем на 143 лошадиные силы обойдется в 1,5 млн рублей.

Geely Emgrand GT

Легковой автомобиль с солидной внешностью и продуманным салоном. Машина комплектуется двумя видами моторов — на 1.8 л мощностью 163 «лошади» и 2.4 л на 148 л. с.

Во всех случаях используется 6-ступенчатая АКПП. Модель относится к D-классу и имеет неплохую динамику: разгон до «сотни» за 12 с, а максимальная скорость 210 км/ч.

Расход топлива составляет 6.8 л на трассе и 11.4 л в городе. Объем топливного бака увеличен до 60 л.

1. Современный дизайн салона.
2. Неплохая проходимость кузова.
3. Надежность в эксплуатации.
4. Сравнительно небольшой расход топлива.
5. Доступная стоимость.
6. Удобная посадка.

1. Большой расход в условиях города.
2. Невозможность снятия с ручника без пристегивания ремнем безопасности.
3. Сбивание времени при запуске навигации.
4. Слабая подвеска.
5. Высокая цена ремонта.

За автомобиль с мотором 2,4 л 2016 год выпуска с пробегом около 79 000 км придется заплатить почти 948 000 р. Встречаются на рынке и более дорогие модели — до 1,2 млн р в зависимости от комплектации, состояния и двигателя.

Geely Coolray I

Новый кроссовер от известного китайского бренда с 1,5-литровым двигателем на 150 лошадиных сил и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

Мотор разгоняет автомобиль до 100 км/ч всего за 8,4 секунды. При этом DCT гарантирует плавный набор и уменьшение скорости.

Максимальная скорость — 190 км/ч. Расход топлива в смешанной цикле всего 6,4 л. Объем багажного отсека — 330 л.

1. Отличная динамика.
2. Стильный дизайн.
3. Богатая отделка салона.
4. Множество современных технологий.
5. Максимальный рейтинг на краш-тестах.
6. Надежный двигатель и коробка передач.
7. Богатое оснащение уже в базовой комплектации.

1. Жестковатая подвеска.
2. Дорогое ТО.
3. Небольшой бак и багажник.
4. Китайское производство.
5. Нет полноприводных версий.

За автомобиль в комплектации «Комфорт» с передним приводом 2020 года выпуска, 1,5-литровым мотором мощностью 150 л.с., роботизированной КПП, привод передний необходимо отдать около 1,4 млн рублей. При желании получить авто в более богатой комплектации нужно быть готовым заплатить большую цену.

Geely Emgrand EC7

Популярный седан, выпускаемый с 2009 года и переживший два полноценных рестайлинга. Продается с двигателями на 1.6 л мощностью 98 «лошадей» и 1.8 л на 126 лошадиных сил. В качестве коробки передач выступает «механика» или вариатор.

Средний расход в смешанном цикле составляет 7.6 л на «сотню». Максимальная скорость — 180 км/ч. Передняя подвеска независимая (МакФерсон), а задняя — полузависимая.

1. Низкая цена.
2. Большой комфортабельный салон.
3. Неплохая проходимость.
4. Плавность хода.
5. Надежность.
6. Большой багажный отсек.
7. Большой салон.
8. Экономичность.

1. Слабое лакокрасочное покрытие.
2. Быстро гниет кузов.
3. Слабо продается на вторичном рынке.
4. Плохая магнитола.
5. Нет шумоизоляции.

Сегодня можно приобрести Geely Emgrand EC7 2014 года выпуска с пробегом 127 000 км, коробкой-вариатором и 1.8-литровым двигателем мощностью 126 л.с. за 435 000 рублей.

Haval H9

Надежный кроссовер с двумя 2-литовыми моторами мощностью 218 и 245 лошадиных сил. Двигатель разгоняет машину до «сотни» за 10 секунд, а максимальный разгон составляет 180 км/ч.

Расход топлива отличается умеренностью и находится на уровне 10.7 л для трассы или 12.6 л для условий города.

Машина имеет только полный привод, комплектуется 8-ступенчатой трансмиссией. Обе подвески пружинные, но передняя независимая, а вторая — зависимая. Тормоза по «кругу» — дисковые.

1. Большие размеры.
2. Высокий уровень комфорта.
3. Неплохая проходимость.
4. Надежность в эксплуатации.
5. Доступная цена для такого качества.
6. Хорошая шумоизоляция.
7. Приемлемый расход.
8. Богатая техническая начинка.

1. Слабый двигатель.
2. Плохо поставлена поставка запчастей.
3. Снижение стоимости на вторичном рынке.
4. Мало дилеров.
5. Великоватый расход для города.

За автомобиль 2016 года с пробегом 60 000 км, 218-сильным 2-литровым двигателем и АКПП необходимо отдать около 1,7 млн рублей. Для сравнения более «молодые» модели могут обойтись в сумму до 2,1 млн.

Haval Jolion

Компактный кроссовер с двумя 1,5-литровыми двигателями. Первый — турбированный с распределительным впрыском, а второй — также турбированный, но с непосредственным впрыском в камеру сгорания.

Мощность моторов 143 и 150 лошадиных сил соответственно.

• первый 143-сильный двигатель комплектуется 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатым автоматом и поставляется с передним приводом.
• 150-сильная версия является полноприводной и идет с 7-ступенчатым «автоматом».

Расход топлива — 6.1 л по трассе и 9.9 л в городе. Размер бака — 55 л. Подвеска передняя — независимая, а задняя — торсионная композитная / многорычажная независимая.

1. Просторный салон.
2. Камера кругового обзора.
3. Помощь при парковке.
4. Заманчивая цена.
5. Мониторинг слепых зон.
6. Современный внешний вид.
7. Плавные переключения скоростей.
8. Хорошая динамика разгона.

1. Слабая шумоизоляция.
2. Зависание бесключевого доступа.
3. Небольшой размер багажного отсека.
4. Плохая устойчивость панели к царапинам.

Модель новая на рынке и однозначно выглядит дорого. Стоимость нового автомобиля с 1,5-литровым двигателем, полным приводом и роботизированной КПП составляет от 1 179 млн рублей в зависимости от комплектации.

Chery Tiggo 8

Еще один китайский кроссовер, входящий в ТОП наиболее продаваемых автомобилей в России. Доступен в продаже с 1.5-литровым 147-сильным и 2.0-литровым мотором на 170 лошадиных сил.

Первый вариант двигателя работает в паре с роботизированной КПП, а второй с вариатором.

Машина разгоняется до 190 км/ч и набирает «сотню» всего за 9.8 с. Расход топлива в условиях трассы / города — 6,4 и 9,8 л соответственно.

Имеет объем багажника 892 л и топливный бак на 51 л. Передняя и задняя подвески независимые пружинные, тормоза — дисковые.

1. Высокий уровень комфорта.
2. Стильный дизайн салона / кузова
3. Отменные ходовые качества.
4. Вместительный салон.
5. Возможность трансформации салона.
6. Хорошие ходовые качества.
7. Отличный круговой обзор.
8. Высокое качество головного света.

1. Переднего привода зачастую не хватает для зимы.
2. Слишком мягкая подвеска.
3. Низкое качество шин с салона.

К сожалению, вариант с ценником до 1 млн. рублей мы не нашли. И это не удивительно, модель относительно недавно на рынке. Но зная, как падают цены на поддержанные китайские автомобили не трудно догадаться, что через пару лет ценник для вторичного рынка значительно снизится.

А пока за автомобиль 2020 года с пробегом 20 000 км, с 2-литровым двигателем мощностью 170 л.с., вариатор, передний привод, придется отдать около 1,7 млн рублей.

Для сравнения новый автомобиль с 1,5-литровым двигателем и роботизированной КПП обойдется в сумму около 2,0 млн рублей.

Geely Emgrand X7

Проверенный временем кроссовер с атмосферными моторами на 1.8 и 2.0 л мощностью 131 и 139 лошадиных сил соответственно.

Коробка передач может быть 5-ступенчатая «механика» или АКПП. Привод во всех случаях передний. Время разгона до «сотни» составляет 12.8 с, а максимальная скорость — 160 км/ч.

Расход топлива составляет 6.6 л по трассе и 10.8 л в городе. Объем багажника 580 л, а топливный бак — 60 л.

1. Богатый дизайн салона.
2. Безопасность.
3. Неплохие ходовые качества.
4. Электрическая регулировка сидений.
5. Большой багажный отсек.
6. Высокий клиренс.
7. Удобные сидения.

1. Слабый металл.
2. Большой расход топлива.
3. Низкое качество сборки.
4. Большой расход в условиях города.

За Geely Emgrand X7 I, выпущенный в 2014 году, необходимо заплатить около 540 000 рублей. За эти деньги доступна машина с пробегом 99 000 км, 2-литровым мотором и механической МКПП.

Geely Atlas

Один из наиболее стильных кроссоверов на рынке. Продается с тремя двигателями в линейке — на 1.8, 2.0 и 2.4 л мощностью 184, 139 и 149 лошадиных сил соответственно.

Указанные выше силовые агрегаты комплектуются механической или автоматической КПП.

Автомобиль разгоняется до 195 км/ч и набирает скорость до 100 км/ч за 12 секунд. Расход топлива составляет 6.3 и 12.3 л в условиях трассы или города соответственно.

Объем бака — 60 л, а багажника — 397 л. Подвеска — независимая и пружинная. Тормоза — дисковые.

1. Высокий уровень комфорта.
2. Стильный дизайн салона.
3. Надежная подвеска.
4. Хорошие ходовые качества.
5. Большой гарантийный срок.
6. Богатая комплектация.
7. Подходит для семьи.
8. Достойная шумоизоляция.

1. Большая цена страховки.
2. Немалый расход топлива в городе.
3. Небольшой размер багажника.
4. Слабая электроника.
5. Высокая цена ТО.
6. Небольшой клиренс.

За автомобиль 2018 года, который прошел 92000 км, с 2-литровым двигателем мощностью 139 л. с. и МКПП необходимо заплатить около 1,2 млн рублей. Некоторые модели, выпущенные после 2018 года с пробегом до 30 000 км, обходятся дороже — до 1,6 млн рублей.

Lifan X70

Пятиместный кроссовер, выпускаемый с 2017 года. Продается с 2-литровым мотором с многоточечным впрыском мощностью 136 лошадиных сил, работающим в паре с 5-ступенчатой МКПП или вариатором.

Разгоняется до 100 км/ч за 14,4 с, а максимальная скорость ограничена 175 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле — 7,7 л.

Комплектуется передней / задней независимой пружинной подвеской и дисковыми тормозами (передние — вентилируемые).

1. Хорошая вместительность.
2. Емкий багажный отсек.
3. Небольшой расход.
4. Надежная подвеска.
5. Высокое качество сборки.
6. Современный дизайн салона.

1. Короткая коробка передач.
2. Чрезмерная чувствительность руля.
3. Слабое ЛКП.
4. Сложно продать на вторичном рынке.
5. Небольшие размеры ветрового стекла.

За автомобиль 2018 года выпуска с пробегом около 80 000 км придется отдать около 850 000 рублей. Для сравнения модели с меньшим пробегом (до 20 000 км) обходятся в сумму около 1 100 000 р.

Какой бюджетный автомобиль купить в 2023 году?

Недорогие машины, представленные на российском рынке, рассчитаны на перевозку 5 человек и отличаются уровнем оснащения и пассивной безопасности. Отечественная Granta подойдет людям, имеющим ограниченные финансовые возможности.

Но при выборе нового автомобиля лучше изыскать дополнительные средства и приобрести Lada Vesta с улучшенной отделкой и повышенной безопасностью. Polo и Rapid отличаются вместительными багажными отсеками, экономичными двигателями и отточенной управляемостью.

Продукция южнокорейских заводов Hyundai и KIA имеет яркий дизайн и богатое оснащение. Дополнительным преимуществом являются 6-ступенчатые ручные и автоматические коробки передач.

Если планируется передвигаться по проселочным дорогам, то следует выбрать Renault Duster. Отечественная Lada Niva отличается повышенной проходимостью и прочной ходовой частью.

При выборе дешевых авто необходимо учитывать официальную цену, которая рекомендована для всех официальных дилеров (скидки выше 15% должны насторожить покупателя).

7 машин, которые выглядят дорого, а стоят вполне демократично

Каждый водитель хотел бы иметь шикарный автомобиль, чтобы ловить восхищенные взгляды, но такие машины стоят приличных денег. Однако существуют модели, которые стоят сравнительно не дорого, но при этом производят впечатление люксового автомобиля.

Chrysler 300

Полноразмерный седан от Chrysler 300 производится с 2004 года, он также дважды входил в список 10-ти лучших автомобилей по версии американских журналов Motor Trend и Car and Driver. Второе поколение получило 5 звезд из 5 возможных на независимом краш-тесте Euro NCAP.

Chrysler 300 выглядит внушительно и привлекательно – в его дизайне присутствуют хромированные детали на внешних зеркалах и радиаторной решетке, а колесные диски достигают 18 дюймов.

Длина автомобиля составляет около 5 метров, ширина почти 2 метра, высота – 1,5 метра, колесная база насчитывает внушительные 3 метра, дорожный просвет также достаточный – 14,5 см. Вместительный салон седана выполнен из качественных материалов, сиденья имеют широкий диапазон регулировок с электроприводом. Стоимость Chrysler 300 в новом кузове составляет около 2 000 000 рублей.

Kia Stinger

Спортивный лифтбек Kia Stinger корейская компания начала выпускать в 2017 году. Автомобиль имеет хорошие характеристики по безопасности, подтвержденные европейским краш-тестом Euro NCAP. В 2018 году эта модель попала в список «Европейский автомобиль года» и вошла в финальную тройку премии «Североамериканский автомобиль года».

Kia Stinger имеет яркий дизайн, в топовых комплектациях машина оснащена черным хромированием решеток радиатора, воздухозаборников на капоте, крыльях и корпусов внешних зеркал.

Комфортный салон оснащен современной электроникой, рулевое управление имеет электроусилитель, также есть несколько режимов езды. В России цена нового Kia Stinger начинается 2 200 000 рублей.

Infiniti Q60 2018

Японское спортивное купе Infiniti Q60 выглядит очень привлекательно и оснащено цифровым адаптированным рулевым управлением. Мотор автомобиля обладает большой мощностью и высокой топливной экономичностью.

Битурбированный 3-х литровый двигатель развивает мощность 405 лошадиных сил и разгоняет машину до 100 км/час за 5,1 секунды.

Автомобиль оснащен 20-дюмовыми легкосплавными дисками и ассистентом парковки. Также здесь имеются системы кругового обзора, мониторинга движения, удержания машины в полосе и обнаружения приближающихся объектов. Стоимость Infiniti Q60 2018 модельного года составляет 3 105 000 рублей.

Volvo XC90 2017

Шведский внедорожник Volvo XC90 выглядит очень дорого и солидно, также является очень безопасным. Европейский комитет безопасности EuroNCAP протестировал модель и присвоил кроссоверу 5 звезд. Автомобиль имеет стильный дизайн и зауженный взгляд с необычными Т-образными светодиодными полосками дневных ходовых огней.

Длина кроссовера составляет 4950 мм, ширина – 2008 мм, высота – 1775 мм, колесная база – 2984 мм, объем багажного отделения – 450 литров, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1899 литров.

При отделке салона было использовано натуральное дерево и кожа, а также сталь. Передние кресла оснащены регулировкой боковин, поясничного подпора и длины подушки. Цена Volvo XC90 2017 начинается от 3 500 000 рублей.

Lancia Thesis

Итальянский автомобиль бизнес-класса Lancia Thesis имеет выразительный и оригинальный облик. Машина оснащена множеством электрических регулировок, среди которых электрический привод подголовника и поясничного подпора, память нескольких настроек, разная мощность подогрева и две регулировки рулевой колонки.

При вынимании ключа из замка зажигания, водительское кресло отъезжает назад, а руль поднимается вверх и уходит внутрь, облегчая водителю выход из машины. На всех дверях установлены электрические замки, на панели имеется кнопка SOS, даже перчаточный ящик имеет кнопку электрического замка.

Комфортный салон отличается качественной сборкой и выполнен из добротных материалов – в глаза сразу бросается неполированное красное дерево, из которого также выполнена верхняя часть рычага КПП, на которой имеется фирменная надпись «Lancia». Сейчас эта модель не выпускается, стоимость подержанной Lancia Thesis составляет около 1 000 000 рублей.

Nissan Maxima 2017

Полноразмерный седан Nissan Maxima является одним из самых роскошных автомобилей в своем классе. Он оснащен внушительным V6 двигателем объемом 3,5 литров и развивающим мощность 300 лошадиных сил. Автомобиль имеет роскошный салон, выполненый из элитной натуральной кожи, мягкой алькантары, дерева ценных пород и шлифованного алюминия.

Машина оснащена 2-х зонным автоматическим климат-контролем, двумя дисплеями диагональю 8 и 7 дюймов, кнопочным и удаленным запуском. Салон имеет отличную шумоизоляцию благодаря применению многослойного не пропускающего звуки стекла и специально разработанного уплотнителя дверей.

Nissan Maxima оборудован камерами заднего вида, контролем слепых зон, системой оповещения о движущихся объектах и предупреждением о лобовом столкновении с автоматическим торможением. Цена Nissan Maxima 2017 начинается от 2 500 000 рублей.

Genesis G70

Компактны представительский автомобиль Genesis G70 от корейской компании Hyundai Motor имеет дерзкий дизайн и изысканный интерьер. Полностью светодиодные фары оснащены черной и медной окантовкой, передний бампер имеет спортивную форму, а багажник автомобиля немного приподнят.

Стеганные сиденья продуманной конструкции обеспечивают поддержку плечевой области и поясничного отдела. При отделке салона использовалась натуральная кожа высокого качества, а алюминиевые вставки элегантно вписываются в гармоничный дизайн.

Базовая комплектация оснащена полным приводом, передними и задними парктроники, круиз- и климат-контролем, бесключевым доступом, а также запуском двигателя с помощью кнопки. Стоимость Genesis G70 составляет 2 199 000 рублей.