Как отключить газ коннект на газели

Нейтрализатор ГАЗ-2217, ГАЗ-3302: экологически безопасные «ГАЗели» и «Соболи»

Многие модели коммерческих грузовиков «ГАЗель» и «Соболь» оснащаются системой выпуска отработанных газов с каталитическим нейтрализатором. О том, что такое нейтрализатор, зачем он нужен и как он устроен, а также об особенностях эксплуатации автомобилей ГАЗ с нейтрализаторами читайте в этой статье.

Устройство системы выпуска отработанных газов автомобилей «ГАЗель» и «Соболь»

Автомобили Горьковского автозавода «ГАЗель» (ГАЗ-2705, 3221 и 3302), «Соболь» (ГАЗ-2752) и «Соболь-Баргузин» (ГАЗ-2217) оснащаются системами выпуска отработанных газов, построенными по традиционным схемам. Устройство выхлопной системы зависит от типа и экологического класса установленного на автомобиль двигателя:

• Со всеми дизельными двигателями Cummins — система выпуска отработанных газов состоит из приемной трубы, глушителя и выхлопной трубы;
• С двигателями Steyr — система выпуска ОГ состоит из приемной трубы, резонатора, глушителя и выхлопной трубы;
• Со всеми двигателями УМЗ и ЗМЗ экологических классов «Евро-0» и «Евро-1» — применяются различные по устройству системы выпуска ОГ, которые обычно состоят из приемной трубы, глушителя и выхлопной трубы, но также могут содержать резонатор и несколько промежуточных труб;
• Со всеми двигателями Chrysler — система выпуска ОГ состоит из объединенного с приемной трубой нейтрализатора, глушителя и выхлопной трубы;
• С двигателями ЗМЗ экологического класса «Евро-2» — система выпуска отработанных газов состоит из приемной трубы, нейтрализатора, резонатора, глушителя и выхлопной трубы;
• С двигателями ЗМЗ экологического класса «Евро-3» — система ОГ состоит из приемной трубы, нейтрализатора, глушителя и выхлопной трубы;
• С двигателями УМЗ экологических классов «Евро-3» и «Евро-4» — система ОГ состоит из объединенного с приемной трубой нейтрализатора, глушителя и выхлопной трубы, либо объединенного с короткой выхлопной трубой глушителя (выпуск газов производится сбоку).

Таким образом, система выпуска отработанных газов автомобилей «ГАЗель» и «Соболь» с двигателями «Евро-0» и «Евро-1», а также с дизельными моторами, просто решает задачи отвода газов и понижения уровня шума. В то же время, системы выпуска ОГ грузовиков с бензиновыми моторами «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» помимо этого еще решают и вопрос обеспечения характеристик автомобиля требованиям указанных экологических норм. Эта задача достигается введением в состав выхлопной системы каталитического нейтрализатора.

Назначение нейтрализатора в системе выпуска отработанных газов

С повышением требований к экологической безопасности автомобилей конструкторам становилось все сложнее достичь снижения количества опасных веществ в выхлопе двигателей. Поэтому был найден другой путь — внедрение в систему выпуска отработанных газов специального компонента, который обеспечивает удаление наиболее опасных веществ. Этот компонент назван каталитическим нейтрализатором.

Каталитический нейтрализатор решает две задачи — многократно снижает концентрацию в выхлопе оксидов азота, представляющих наибольшую опасность для экологии, и дожигает несгоревшие в камере сгорания двигателя углеводороды и выделившийся угарный газ (окись углерода). Причем достигается это химическим путем, поэтому нейтрализатор и называется каталитическим — в этом устройстве используются определенные вещества, выступающие в качестве катализатора, и обеспечивающие восстановление оксидов азота до свободного кислорода и азота.

Вследствие особенностей работы нейтрализаторы такого типа получили распространение на бензиновых двигателях, именно поэтому «ГАЗели» с дизельными моторами оснащаются обычной системой выпуска отработанных газов. Весьма вероятно, что в будущем дизельные грузовики ГАЗ получат нейтрализаторы на основе мочевины, однако сейчас эти технологии для автомобилей такого класса слишком дороги.

Типы, устройство и производители нейтрализаторов автомобилей «ГАЗель» и «Соболь»

На сегодняшний день автомобили «ГАЗель» и «Соболь» оснащаются нейтрализаторами с подложкой-носителем (на которую и наносится катализатор на основе соединений платины), изготовленной из тонкой металлической ленты (фольги). Это дешевый и простой в изготовлении тип нейтрализатора, который обладает достаточно высокой для норм «Евро-2» – «Евро-4» эффективностью. Все нейтрализаторы имеют примерно одинаковую конструкцию.

Основу нейтрализатора составляет корпус, в котором расположена подложка-носитель. Подложка из тонкой гофрированной фольги свернута в рулон для повышения площади поверхности. Рулон полностью занимает внутреннее пространство корпуса, и зачастую закреплен с помощью пропущенных насквозь металлических стержней (это препятствует произвольному перемещению подложки при движении автомобиля).

Корпус нейтрализатора помещен внутрь металлического сварного кожуха, состоящего из двух половин. Стенки кожуха не касаются стенок нейтрализатор (между ними имеется огнеупорная прокладка), поэтому между ними образуется воздушная прослойка. Нейтрализатор во время работы сильно нагревается, и кожух предотвращает чрезмерный нагрев расположенных рядом деталей автомобиля и других предметов.

В конструкции нейтрализатора имеется несколько дополнительных элементов: впускной и выпускной патрубки, и кронштейны или хомуты для монтажа на автомобиль. Также во впускном патрубке нейтрализатора либо в приемной трубе, и в выпускном патрубке предусмотрены гнезда под установку лямбда-зондов (датчиков кислорода). Датчики отслеживают количество свободного кислорода в ОГ до и после нейтрализатора, и обеспечивают управление составом топливно-воздушной смеси, поступающей в цилиндры двигателя.

Отметим, что в «ГАЗелях» и «Соболях» используются каталитические нейтрализаторы двух конструкций:

• Нейтрализаторы с коротким впускным патрубком — они используются в комплекте с отдельной приемной трубой, лямбда-зонд установлен в приемной трубе;
• Нейтрализаторы с удлиненным впускным патрубком, играющим роль приемной трубы.

При использовании нейтрализаторов первого типа количество компонентов в выпускной системе увеличивается, однако при прогорании приемной трубы ее можно заменить, не трогая нейтрализатор. При использовании нейтрализаторов второго типа выпускная система становится проще, в самом простом случае она может состоять всего из двух деталей — нейтрализатора и глушителя. Однако в этом случае при прогорании приемной трубы или, наоборот, выхода из строя нейтрализатора придется менять всю деталь.

Сегодня нейтрализаторы для автомобилей ГАЗ производят несколько отечественных компаний: ООО «Бозал-ГАЗ» (Нижний Новгород), ООО «НТЦ МСП» (Москва), «Автоглушитель» (Нижний Новгород), ООО «Мобил ГазСервис» (Нижний Новгород), ФКУ ИК-20 ГУФСИН РФ (г. Лукоянов, Нижегородская область), ООО «РОССКАТавто» (Тольятти), ОАО «АМЗ» (г. Арзамас, Нижегородская область), ООО «АвтоПромЭко» (Ульяновск), ООО «БзА» (г. Баксан, Кабардино-Балкарская Республика) и «Экомаш-КН» (Нижний Новгород).

Принцип работы каталитического нейтрализатора

Работает каталитический нейтрализатор следующим образом. Поверхность подложки-носителя покрыта пористым материалом (обычно оксидом алюминия), в порах которого находится катализатор. Пористый материал вкупе с гофрировкой и складыванием подложки в рулон увеличивает площадь поверхности катализатора, что позволяет добиться высокой эффективности работы нейтрализатора при его небольшом объеме.

Под действием отработанных газов нейтрализатор нагревается, и при достижении определенной температуры в слое катализатора начинают активно протекать различные химические реакции. Главная из реакций — восстановление оксидов азота до свободного кислорода и азота. Образовавшийся кислород тут же вступает в реакцию с угарным газом (окисью углерода), «дожигая» его до обычного углекислого газа, а также с молекулами углеводородов, не сгоревших в цилиндре.

Таким образом, при прохождении нейтрализатора в отработанных газах резко снижается количество опасных соединений азота, угарного газа и углеводородов, и на выходе образуется куда более безопасный углекислый газ и молекулярный азот. Конечно, в выхлопе всегда присутствуют и другие соединения, однако их концентрация относительно невысока, и в целом двигатель наносит меньше время окружающей среде.

Обслуживание и особенности эксплуатации нейтрализатора автомобилей «ГАЗель» и «Соболь»

Наличие в выхлопной системе нейтрализатора накладывает определенные требования на эксплуатацию автомобиля, причем эти требования направлены на продление срока службы нейтрализатора. Главное требование одно — не допускать ситуаций, при которых возможно попадание в нейтрализатор несгоревшего топлива и масла:

• Не запускать автомобиль с буксира;
• Стараться запускать двигатель стартером как можно быстрее, если двигатель не заводится, то нужно как можно скорее устранить проблему;
• Использовать только те свечи зажигания, которые рекомендованы производителем — свечи с другими характеристиками могут приводить к неполному сжиганию горючей смеси в цилиндрах;
• Не допускать троения двигателя, а также не проверять работу цилиндров последовательным выкручиванием свечей;
• Не допускать чрезмерного повышения уровня масла, следить за утечкой масла.

Также приходится соблюдать и предосторожности иного рода — нейтрализатор во время работы серьезно нагревается, поэтому следует избегать контакта этой детали с легковоспламеняющимися предметами. И, конечно же, не стоит трогать нейтрализатор руками во время работы двигателя и некоторое время после его остановки.

С течением времени каталитический нейтрализатор вырабатывает свой ресурс и начинает работать хуже, заодно ухудшая и работу мотора. Это сказывается понижением мощности и оборотистости двигателя, повышением расхода топлива, а также появлением резкого запаха в выхлопе. При возникновении этих признаков необходимо производить замену нейтрализатора, одновременно с этим рекомендуется очищать или полностью менять датчики кислорода.

Необходимо отметить, что сегодня многие владельцы «ГАЗелей» и «Соболей» сознательно отказываются от применение каталитического нейтрализатора, убирая его или заменяя специально предназначенными для этого «обманками» (промежуточными трубами). Такое решение действительно приводит к повышению мощности двигателя (так как теперь отработанным газам не приходится преодолевать сопротивление нейтрализатора), однако растет и токсичность выхлопа, и в будущем такой автомобиль может столкнуться с невозможностью пройти регламентный технический осмотр. Производить такую кустарную модернизацию не рекомендуется.

Правильная эксплуатация автомобиля и своевременная замена каталитического нейтрализатора — вот две основы повышения экологической безопасности массовых грузовиков «ГАЗель» и «Соболь».

Что такое Gaz Connect и как он работает

Более 2х лет назад Горьковский автозавод выпустил на рынок цифровых услуг сервис по оказанию телематических услуг GAZ Connect. Говорят, о нем до сих пор незаслуженно мало, а ведь это, по сути, первый шаг отечественного автопрома в этой сфере. Прогресс информационных технологий и автопромышленности, в частности, и логистических нужд российского сегмента рынка, предопределил необходимый функционал, предоставляемый сервисом. Одним словом, рано или поздно система дистанционного наблюдения местонахождения и состояния автомобиля, отслеживания истории его перемещений должна была появиться. И первым на российском рынке стал именно GAZ Connect. Что мы имеем? Если в нашем распоряжении уже есть современные, а именно выпущенные не ранее ноября 2018 года, ГАЗель NEXT, ГАЗон NEXT и ГАЗель Бизнес с обновленным дизайном панели приборов, оснащенные CAN-шиной, то всё что от Вас потребуется-это заключить договор, скачать приложение и начать работать. Список всех автомобилей, подключенных к системе GAZ Connect будет отображен во вкладке меню автопарк (номер авто, модель, изображение и так далее). Однако, всю самую важную информацию мы получим, выбрав необходимый автомобиль: вкл/выкл зажигание, статус (движение или стоянка), скорость машины, уровень топлива, общий его расход, общий пробег, расстояние до ТО, уровни жидкостей, состояние генератора и даже напряжение бортовой сети. Здесь же мы можем открыть карту и определить местоположение автомобиля в режиме реального времени. Для ведения внутренней статистики – лучше не придумаешь. Доходчиво, удобно, просто и понятно. При помощи этого приложения движение наших грузов и самих машин буквально, как на ладони. Думаю, заявление ГАЗа о снижении затрат, при использовании приложения, не пустой рекламный ход. Вряд ли водитель захочет занизить расход топлива или свернуть с установленного маршрута, когда он точно знает, что все передвижения отображаются на экране мобильного телефона или ПК непосредственного руководителя. О всех перечисленных преимуществах сервиса уже свидетельствуют, как отзывы на различных площадках в сети, так и личный опыт коллег, занимающихся перевозками и маршрутным такси. Стоит отметить, что всё описанное, лишь одна из услуг входящих в комплекс услуг GAZ Connect. Так же, подключившись в систему, мы получаем услуги GAZ Assistance – круглосуточная техническая помощь на дороге, GAZ Fuel – топливная карта, сочетающая в себе все преимущества топливной и банковской карты в одном продукте, Весьма приятное дополнение, держа в голове стоимость подключения GAZ Connect (а подключение, смею напомнить, бесплатно). Будем честны, воспользоваться таким предложением – это отличная возможность сократить лишние расходы и получить отличный инструмент облегчающий работу на всех уровнях: и вам, как владельцу, и вам, как водителю.

22 января 2021 Метки: другое

Контролируй свой автомобиль
с любого устройства

GAZ Fleet предоставляет возможность отслеживать не только текущее местоположение, но также контролировать информацию с датчиков и бортовых систем автомобилей в режиме реального времени. Обновление значений параметров раз в 20 секунд.

История перемещений

GAZ Fleet хранит подробную информацию о перемещениях автомобилей. В любой момент вы можете отобразить поездку на карте, используя функцию «История перемещений»

Уведомления

GAZ Fleet дает возможность фиксировать факт превышения установленной скорости или попадания автомобиля в аварию. При регистрации этих событий Вы незамедлительно получите уведомление во всплывающем окне и на электронную почту.

• Поездки и стоянки
• Скорость и пробег
• Топливо
• Водители
• Ночные стоянки
• Геозоны
• Моточасы

Удобные инструменты для создания, редактирования, управления геозонами. Для каждой из них могут быть настроены правила оповещения с указанием события, времени и способа оповещения

Удобные инструменты для планирования заданий, назначения их сотрудникам и автоматического контроля их выполнения

Как это работает

Преимущества

Увеличение производительности водителей

Увеличение прибыли за счет снижения общего времени простоя

Увеличение срока службы благодаря своевременному прохождению ТО

Снижение расходов на ремонт

Снижение расходов на топливо

Снижение оттока клиентов за счет контроля сохранности груза

Партнерские сервисы

Сервисы позволяют клиенту познакомиться с автомобилей ближе и приятно сэкономить при покупке нового автомобиля ГАЗ.

GAZ Finance

• Широкий спектр тарифов
• Минимальный первоначальный взнос
• Индивидуальные условия финансирования
• Кредит и лизинг без переплаты

GAZ Trade-in

Услуга Trade-in позволит Вам быстро и удобно обменять свой старый автомобиль с пробегом на любой новый автомобиль «ГАЗ», представленный в Дилерских центрах «ГАЗ»

GAZ Test-truck

Выездной test-truck проверьте автомобиль в реальных условиях бизнеса

ГАЗ предлагает не просто тест-драйв, а 14 дней бесплатного использования коммерческого автомобиля!

После подключения данной услуги будет активирована ретрансляция телематических данных в РНИС

Как подключить
GAZ Connect

01 Обратиться к дилеру
02 Заключить договор

Получите необходимые инструкции от наших
экспертов и заключите договор

03 Скачать приложение

Установите мобильное приложение
или воспользуйтесь веб-ресурсом GAZ Connect

Убедитесь, что в вашем автомобиле установлена система GAZ Connect

Введите VIN код автомобиля для проверки на наличие установленного оборудования

Вопрос-ответ

Общие вопросы
Техподдержка
Какие автомобили ГАЗ можно подключить к GAZ Connect?

На текущий момент к GAZ Connect можно подключить автомобили семейств ГАЗель NEXT, ГАЗон NEXT и ГАЗель Бизнес с обновленным дизайном панели приборов (в т.ч. спецтехнику на их базе) с датой производства 15.11.18 – 01.01.22.

Как узнать, установлен ли на моем автомобиле блок мониторинга для пользования сервисами GAZ Connect?

Если вы приобрели автомобиль ГАЗ у официального дилера в 2018 году, и в салоне вашего автомобиля есть круглая наклейка «GAZ Connect», поздравляем! Вы можете более эффективно управлять своим автопарком, используя сервисы GAZ Connect! Если у вас остались сомнения, уточните у вашего дилера или направьте заявку в клиентскую службу

Мой автомобиль был выпущен ранее, и не оснащен блоком мониторинга. Могу ли я установить необходимое оборудование на свой автомобиль, чтобы подключиться к GAZ Connect?

В данный момент подключение возможно только новых автомобилей ГАЗ с уже установленным оборудованием на заводе. Установка на автомобили с пробегом будет доступна немного позже.

Каким образом я могу подключить GAZ Fleet?

Для подключения расширенных параметров GAZ Fleet необходимо направить заявку в мобильном приложении GAZ Connect в разделе «Сервисы»/Услуга GAZ Fleet//кнопка «Управление услугой»/выбрать необходимые автомобили и нажать на кнопку «Отправить заявку».

Где я могу узнать стоимость расширенного пакета GAZ Fleet?

С тарифами оказания услуги Вы можете ознакомиться по ссылке.

Напоминаем, что на данный момент действует акция «Все включено!» — абонентская плата по тарифу составляет 0 рублей на 3 года с даты приобретения автомобиля.

Каким образом можно восстановить пароль в GAZ Connect/GAZ Fleet?

Для восстановления пароля от учетной записи GAZ Connect в мобильном приложении или на сайте gaz-connect.ru, необходимо выполнить следующие действия:

1. в мобильном приложении или на web-портале открыть вкладку «Профиль» и нажать на кнопку «Восстановить пароль»;
2. на экране отобразится форма «Восстановление пароля»;
3. ввести номер телефона учётной записи и нажать на кнопку «Получить код»;
4. на экране отобразится форма «Восстановление пароля»;
5. ввести 4-значный код подтверждения в соответствующее поле;
6. нажать на кнопку «Продолжить»;
7. ввести новый пароль в поле «Новый пароль»;
8. нажать на кнопку «Сохранить новый пароль»;
9. на экране отобразится сообщение об успешном восстановлении пароля.

Для восстановления доступа к учетной записи gaz-connect.ru воспользуйтесь, пожалуйста, инструкцией.

Если Вы забыли имя пользователя или пароль от личного кабинета на сайте gaz-fleet.ru — воспользуйтесь системой восстановления пароля:

1. нажмите на активную ссылку «Забыли пароль?»;
2. введите адрес электронной почты, на которую был зарегистрирован Автопарк. На почту будет отправлено письмо, содержащее ссылку для восстановления пароля;
3. перейдите по полученной ссылке;
4. введите новый пароль и подтвердите его. Система подтвердит изменение пароля специальным сообщением;
5. можете войти в кабинет Автопарка, используя новый пароль.

Для восстановления доступа к учетной записи gaz-fleet.ru воспользуйтесь, пожалуйста, инструкцией.

Сколько стоит подключение базового пакета GAZ Connect?

Базовый пакет подключается бесплатно на весь срок действия договора.

Могу я указать два номера телефона в одном договоре?

К одному договору можно добавить один номер телефона, он же будет являться логином для входа в учетную запись.

Возможно ли предоставить доступ к системе нескольким сотрудникам?

В автопарке Вы можете создать неограниченное количество пользователей, каждому из которых можно задать свои роли и права, такие как доступ к отчетам, просмотр местоположения и маршрутов определенных автомобилей.

Возможно ли отслеживание одного автопарка с разных устройств?

Вы можете заходить в Ваш автопарк с разных ПК одновременно, даже под одной учетной записью.

Достаточно ли GAZ Connect для получения лицензии перевозчика?

Для получения перевозчиком лицензии нашего оборудования будет недостаточно, так как оно не передает данные в Ространснадзор. Оборудование GAZ Connect предназначено для сокращения затрат и контроля за ключевыми параметрами автомобиля.

Нужно ли устанавливать дополнительное оборудование для подключения GAZ Connect?

Бесплатное оборудование GAZ Connect устанавливается на конвейере. Для получения доступа к системе достаточно заключить договор.

Не могу пройти авторизацию в мобильное приложение GAZ Connect

При вводе логина проверьте корректность номера телефона, который был указан Вами при заключении договора.

Если Вы забыли пароль от GAZ Connect, то воспользуйтесь системой восстановления пароля — на экране входа нажмите «Восстановить пароль», далее введите номер телефона, который используется для входа в GAZ Connect, нажмите кнопку «Получить код», на телефон придет SMS с четырехзначным кодом, введите полученный код, далее задайте новый пароль для входа в GAZ Connect.

Примечание: Пароль вводится с учетом регистра.

Мой автомобиль не отображается на карте / отображается центр Москвы.

Автомобиль может не отображаться на карте, если в последних переданных данных не было координат местоположения автомобиля. Такое может быть, если автомобиль находится в зоне неуверенного приема сигнала со спутников (тоннели, крытые стоянки и прочее). Бортовое устройство в этом случае отправляет «базовые» координаты, которые соответствуют координатам центра Москвы. Если автомобиль эксплуатируется в зоне уверенного приема спутникового сигнала, а его местоположение на карте не изменяется, то Вам следует произвести перезапуск бортового устройства автомобиля согласно «Инструкции по диагностике и перезагрузке блока ЭРА-ГЛОНАСС».

Не могу зайти в личный кабинет GAZ Fleet

Проверьте корректность адреса электронной почты, который был указан Вами при заключении договора. Если Вы забыли пароль, то Вы можете воспользоваться воспользуйтесь системой восстановления пароля: на экране входа нажмите кнопку «Забыли пароль?», далее введите адрес электронной почты и нажмите «Восстановить», произойдет возврат к экрану входа. При этом на почту придет письмо с электронного адреса noreply@gaz-fleet.ru с темой «Восстановление пароля». Примечание: Письмо может попасть в папку «Спам» или «Нежелательная почта». Пароль и адрес электронной почты вводятся с учетом регистра.

При попытке авторизации в личном кабинете GAZ Fleet появляется информационное сообщение «Автопарк не найден или приостановлен»

При отсутствии активности в течение 30-ти календарных дней доступ в личный кабинет GAZ Fleet автоматически приостанавливается. Для возобновления работоспособности сервиса Вам необходимо написать письмо с запросом восстановления доступа на адрес технической поддержки GAZ Connect — client@gaz-connect.ru либо позвонить на номер 8-800-700-07-47. Примечание: Для бесперебойной работы автопарка необходимо заходить в личный кабинет GAZ Fleet минимум один раз в месяц.

Сформированный отчет пустой, хотя автомобиль в указанный период эксплуатировался / Данные в отчете не соответствуют по пробегу/топливу и т.п.

Необходимо проверить, все ли данные по автомобилю поступили в систему GAZ Fleet. Вы можете это сделать, построив историю перемещений авто за соответствующий отчету период времени. Если в истории перемещений есть «пунктирные линии», то это значит, что часть данных с автомобиля не поступила в GAZ Fleet и отчетность будет некорректной. Для выяснения причин неисправности Вам необходимо написать письмо на адрес технической поддержки GAZ Connect — support@gaz-connect.ru с указанием Вашей проблемы, а также адреса Вашего автопарка и VIN-номера автомобиля, либо позвонить по номеру 8-800-700-07-47.

Не вижу истории перемещения автомобиля в личном кабинете GAZ Fleet за прошлую неделю/месяц

Данные в личный кабинет GAZ Fleet начинают передаваться только после активации услуги. Если услуга уже была подключена, а данные так и не передаются, то Вам следует произвести перезапуск бортового устройства автомобиля согласно «Инструкции по диагностике и перезагрузке блока ЭРА-ГЛОНАСС»

В приложении GAZ Connect/GAZ Fleet отображаются неактуальные данные (дата не соответствует сегодняшнему числу) по моему автомобилю, хотя автомобиль постоянно эксплуатируется

В бортовом устройстве могут возникать ошибки, из-за чего данные перестают передаваться. Как правило ошибки можно исправить, следуя «Инструкции по диагностике и перезагрузке блока ЭРА-ГЛОНАСС»

Мне нужно ретранслировать данные с платформы GAZ Connect/GAZ Fleet на стороннюю платформу

Система GAZ Connect передает данные только на свои защищенные сервера. Интеграция данных в сторонние системы не предусмотрена.

В приложении GAZ Connect/GAZ Fleet указан VIN не моей машины

VIN каждого автомобиля прописывается в настройках его бортового устройства. При внесении изменений в заводскую комплектацию автомобиля, VIN автомобиля изменяется, и собственнику автомобиля выдается новый ПТС с измененным VIN. При этом дилер также обязан в настройках бортового устройства изменить VIN на новый. Если в мобильном приложении указан базовый VIN Вашего автомобиля, это означает, что дилер не изменил регистрационные данные автомобиля согласно ПТС. Примечание: Базовый VIN автомобиля указан на титульном листе ПТС, слева, в графе особые отметки.

Если Вы столкнулись с любыми другими неисправностями в работе с приложением GAZ Connect/GAZ Fleet, то Вам следует:

1. сделать «снимок экрана», где видно неисправность
2. указать реквизиты [адрес парка\номер телефона\номер договора]
3. направить на адрес технической поддержки GAZ Connect — support@gaz-connect.ru письмо с указанием проблемы.

Новая «ГАЗель NN». Цифровая платформа GAZ Connect

По уровню насыщенности электроникой и цифровыми технологиями «ГАЗель NN» можно поставить в один ряд с современными иномарками. И нет ничего плохого в том, что электронные системы на нижегородских автомобилях появляются позже, чем у европейских конкурентов

Есть много. Можно больше

У российских инженеров было время выбрать лучшее и не прогадать с ценой. В «ГАЗель NN» появился центральный блок управления электрооборудованием CAN-шлюз (BMS). Благодаря этому блоку к автомобилю удалось адаптировать, причем в базовой комплектации, систему динамической стабилизации ESC, систему помощи при трогании на подъеме HSA, ассистент дотормаживания BAS, антипробуксовочную систему ASR, электронное распределение тормозных усилий EBD, световую индикацию экстренного торможения EBWS, систему предупреждения о выезде за полосу движения LDWS, автоматический ближний свет ALB, автоматические стеклоочистители AWS, а также навигационную систему.

Центральный блок управления позволяет легко «надстраивать» и другое дополнительное цифровое оборудование. Например, возможна установка парктроника, системы контроля «слепых» зон, кругового обзора, сигнализации о помехе при выезде с парковки задним ходом, системы контроля давления в шинах.

Контроль по телефону

Современный коммерческий автомобиль обязательно должен иметь телематическую систему. Цифровая платформа GAZ Connect позволяет владельцу автомобиля или сотруднику транспортной компании контролировать с компьютера или смартфона геолокацию, общий и суточный пробег, пробег до ТО, температуру охлаждающей жидкости, давление в шинах, уровень и расход топлива, запас хода до заправки. Кроме того, вычисляет средний расход и среднюю скорость, время простоя, выдает информацию об ошибках. Есть возможность активировать автозапуск и функцию видеоконтроля, получать информацию о диагностике автомобиля. Эту цифровую платформу теперь будут широко применять на всех грузовиках и автобусах «Группы ГАЗ»

Еще про «ГАЗель NN»: