Спидометр показывает меньше скорость, что делать?
Существует несколько причин по которым спидометр может врать как в одну, так и в другую сторону. Например, если у вас штатные колёса R16, а вы поставили R15, то скорость будет не соответствовать реальной. Такое лечится очень просто — надо поставить резину соответствующего типоразмера.
Второй причиной может быть загрязнение спидометра изнутри, когда шестерёнки вращаются с усилием и это искажает показания. Тут тоже довольно простой способ исправить проблему. Надо снять спидометр, почистить его хорошо и смазать. После этого проблема должна исчезнуть.
Третья возможная причина опять же связана с тросиком и его заеданием. Если он где-то по пути цепляет, то скорость может быть ниже (меньше). проверьте как идёт тросик и если он за что-то цепляет, устраните проблему.
и наконец износ спидометра. Это бывает на очень старых автомобилях. Лечится только заменой спидометра.
Не лишне будет сказать, что всё это относится только к автомобилям с механическими спидометрами.
На дорогих современных автомобилях искажение скорости спидометра потребует диагностики в сервисном центре с помощью компьютера и специальной программы, по другому там уже не выйдет..
Все модели Решено Спидометр показывает меньшую скорость
Префикс «Решено» устанавливается темам, в которых есть решение проблемы, лучший исчерпывающий технический ответ.
Reek
RCM
Регистрация 14 декабря 2010 Сообщения 297 Возраст 51 Имя Дмитрий
Помогите найти решение: Спидометр ( и одометр соответственно) врет безбожно в меньшую сторону по причине установки колес бОльшего диаметра. Фактическая разность почти 10%. (еду по городу 79 км/ч — по факту (гпс) — 85 км/ч, по кад держу 130 — по гпс 142, и т.д. чем выше скорость по спидометру, тем больше погрешность). по ВИДЕ — параметр «длина окружности шины» = 2000 мм, у меня 2170. Как (где) можно изменить данный параметр? Лучше пусть в большую сторону ошибается.
Лучший ответ, решение вопроса в этой теме
Александр Сергеевич
У меня штатные 225/50/17 спидометр врет на +5 км (едешь 90 а по факту 95) Ставлю 225/55/16 тогда показывает столько сколько на спидометре. Как то можно его вылечить?
liner
Добрый админ
Команда форума
Админ
RCM
Регистрация 26 апреля 2005 Сообщения 68,639 Возраст 46 Марка машины Volkswagen Модель Multivan Город Белоостров Регион Санкт-Петербург Имя Дмитрий
Как (где) можно изменить данный параметр?
А разве спидометр калибруется?
Есть рекомендованная заводом пара «диаметр диска — размерность шины».
Клуб на связи: Volvo Journal | Группа ТГ | D2 | ВК | +79219773339 | E-mail | Личное сообщение
Reek
RCM
Регистрация 14 декабря 2010 Сообщения 297 Возраст 51 Имя Дмитрий
т.е. данный параметр (длина окружности шины) не корректируется?
liner
Добрый админ
Команда форума
Админ
RCM
Регистрация 26 апреля 2005 Сообщения 68,639 Возраст 46 Марка машины Volkswagen Модель Multivan Город Белоостров Регион Санкт-Петербург Имя Дмитрий
@Reek , не знаю, но сильно сомневаюсь. Оффтоп
Если я правильно представляю себе логику инженеров и маркетологов Вольво, то это совершенно ненужная опция — корректировка спидометра. Можно поставить себе, скажем, бОльшие шины, откорректировать спидометр и бодаться с полицией на предмет неоплаты штрафа «у меня же все в порядке» (С), а потом и вовсе навесить эту проблему на Вольво, например, «ваша ошибка с шинами, а мне штрафы приходят».
Или например, поставить шины иЕньшего диаметра и божаться с Вольво типа «машина жрет топлива больше заявленных характеристик». Пробег-то больше, обороты двигателя больше.
Ну как-то так. Зачем оставлять такую лазейку водителям, не считающим соблюдение рекомендованных заводом размеров шин нормой.
Почему врет спидометр
Давайте с самого сначала. Спидометр – это устройство на бортовой панели автомобиля, которое показывает его скорость. Над конструкцией автомобиля работают инженеры-разработчики. Стандартным показателем для любого устройства является погрешность. Откуда она берется и почему она завышена — читайте ниже.
Разработчикам ее категорически запрещается занижать. Все просто: водитель будет видеть на спидометре показатели низкой скорости и давить на газ, чтобы ее увеличить. А это автоматически может стать причиной ДТП и создает риск для жизни водителя. Поэтому принято решение брать погрешность в сторону большего показателя! Вот представьте себе: останавливает водителя полиция и обвиняет в превышении скорости. А осведомленный шофер сразу заявляет, что его скорость на самом деле меньше! Не факт, что это спасет от штрафа, Но попробовать можно.
Интересно:
современные спидометры врут лишь на 10% при скорости 200 км/час. Но чем меньше скорость – тем меньше погрешность: при 110 км/ч погрешность будет составлять 5-10 км/час. А при нормальной скорости в 60 км/ч – разница с настоящей скоростью будет максимум 5 км/час.
Спидометр «снимает» показания скорости одного из валов трансмиссии. Но его скорость прямо пропорциональна скорости оборота колес. Проще – они одинаковые. Но и здесь не все так просто. Скорость колеса напрямую зависит от его диаметра. А это тоже величина отнюдь не стабильная: допустим, колесо перекачанное или наоборот-спустилось. Или же выбрали диск не того размера. А еще в зимний и в летний период воздух в шинах разный – и это тоже влияет на скорость! В совокупности с этими факторами, показатель погрешности увеличится.
Интересно:
есть два вида спидометров – механические и электронные. Существует мнение, что чаще врут механические, потому что они установлены на автомобилях старого образца. Однако эксперты опровергают эту мысль: если водитель сам не разбирал спидометр и не нарушил его конструкцию, то это никак не влияет на показатели. А вот износ деталей – может вносить свои коррективы в цифры на спидометре.
В авто с таким приводом двигатель имеет поперечное расположение. А информация на спидометр идет с привода левого колеса. В этом случае на показатели скорости будет влиять даже траектория движения. Если дорога будет иметь закругления, то при повороте налево погрешность скорости будет меньше, справа – спидометр будет врать больше.
Есть несколько вариантов.
Первый: купить авто премиум класса от немецких производителей. Эксперты утверждают, что в них погрешность спидометра практически отсутствует.
Второй: ориентироваться не на спидометр, а на GPS-модуль устроенной навигационной системы. Важный момент – это тоже удовольствие не из самых дешевых. Ну и время от времени навигатор теряет сигнал со спутником и вы рискуете совсем остаться без важных и нужных показателей.
Третий: смириться с погрешностью и спокойно себе дальше управлять авто!
Почему показания навигатора и спидометра отличаются и кому же из них верить?
Недавно я совершил путешествие до юга и обратно, а это почти 2500 километров только в одну сторону. И заметил необычную картину, когда скорость на навигаторе или видеорегистраторе отличается от действительной скорости автомобиля. И кому из них верить не совсем понятно. Возможно мой автомобиль немного привирает скорость или наоборот занижает. Так как тогда не попасть под видеокамеру дорожной фиксации правонарушения и по кому точнее ориентироваться.
Как по мне, так спидометр должен являться основным показателем скорости на который водитель и опирается. Потому как установка внешних устройств фиксации скорости может отвлекать водителя, что приведет к ДТП. Однако в редких случаях приходится использовать дополнительные устройства упрощающие управление автомобилем. И в данном случае я говорю о навигаторах, регистраторах и радар-детекторах.
Я использую только штатные размеры колес и дисков, поэтому больше склоняюсь верить показаниям спидометра. Но двигаясь в потоке двумя машинами, было замечено небольшое расхождение в скорости, на моей и друга. Причем скорость скакала от 5 и выше километров в час. При этом показания даже расходились на низкой скорости.
Данная особенность спидометра заложена с завода изготовителя. И в действительности на спидометре будет показывать скорость 60 километров в час, а машина будет двигаться немного медленнее. Такая особенность имеется в любом автомобиле независимо от марки или производителя. В действительности каждый спидометр врет, причем это намеренно сделано в сторону увеличения скорости. И данный «стандарт» зафиксирован в международных требованиях ЕЭК ООН №39 или аналогичный ГОСТ Р41.39-99 в России. В дальнейшем его переиздали уже в переработанном и адаптированном под современные реалии виде ГОСТ 12936-2017.
Если вы не знали, то спидометр показывает скорость снятую с датчиков скорости, с оси ведущего колеса или вала коробки. При этом установленная не штатная резина уже исказит скорость, но в большей части изменения все же заложены производителем. Да и повышенная скорость играет психологическую роль. К примеру на скорости 150 километров в час, действительная скорость автомобиля будет чуть ниже.
Все навигаторы и регистраторы работают на навигационных системах GPS или ГЛОНАСС. А принцип определения скорости у GPS совершенно другой. Любое принимающее устройство GPS определяет скорость по наличию спутников и их достаточному количеству. Причем, чем больше данных спутников в зоне движения, тем точность координат и скорость будет лучше. Кроме того, на определение скорости не влияют различные факторы заложенные производителем, заботясь о безопасности водителя и пассажиров. И все же измеренная скорость показанная с помощью GPS, тоже не является идеально точной.
Как правило, сравнивая скорость на спидометре и навигаторе можно получить разницу от нескольких километров, до десятки на высокой скорости. К примеру на спидометре будет скорость 50 километров в част, а на навигаторе в пределах 47. И при увеличении скорости на автомобиле, на навигаторе она будет отличаться определенной прогрессией.
Показания обоих приборов для определения скорости не идеальны и они не показывают точную скорость, потому как не имеют на это возможностей, различных факторов и погрешностей. Но лучше доверять скорости навигатора, так как он не ограничен в возможностях и показывает действительную скорость снятую по спутникам.