Замена задних тормозных дисков
После подклинивания заднего суппорта и визуального осмотра задних тормозных дисков, было принято решение о их замене.
Сниматься они очень не хотели, пришлось попросить «маленький» съемник.
Но даже с ним сразу не хотел сниматься. Зафиксировал съемник на диске и начал крутить вал его вал. Чувствую напрягу на съемнике, но диск не снимается. Беру молоток и нежно так, по отцовски так, херак по диску, он как пуля вместе со съемником вылетел.Хорошо я возле него стоял, а не перед ним, Я думаю ноги бы да и переломало. С другой стороны история примерно такая же была.
Диски с неравномерным износом
Под диском ужас…
Снял колодки ручника и весь механизм. Обрезал тросы ручника. Ни тросов, ни колодок у меня тогда не было.
Всё. Ставлю новые диски, фиксирую старыми дисками.
Как поменять задние тормозные диски на шевроле лачетти
ВCE запчасти для
Есть вопросы?
-
Пн-Пт: с 10:00 до 20:00 —> Сб-Вс: с 10:00 до 20:00 —>
- Ежедневно с 10:00 до 20:00
Назад в раздел «Главная»
- Главная
- Ремонт Шевроле Лачетти
- Задние тормозные диски и колодки
Записаться на замену задних тормозных
дисков и колодок
Chevrolet Lacetti
Замена задних тормозных дисков и колодок Lacetti
Тормозная система Шевроле Лачетти – один из основных элементов, которые обеспечивают безопасность поездки. От состояния тормозов, а также их колодок и дисков, зависит вероятность попадания в ДТП и столкновения с препятствиями. А, значит, контроль неисправностей и своевременная замена этих деталей напрямую связан и с возможностью серьезного ремонта авто, и с риском получения проблем со здоровьем, и даже привлечением к административной или уголовной ответственности. Ориентироваться при замене можно на рекомендованные сроки, которые для дисков составляют около 50 тыс. км, для колодок – в 2 раза меньше. Но лучше всего обращать внимание не только на пробег, но и на признаки износа тормозной системы.
Задние тормозные колодки Chevrolet Lacetti стоит менять при появлении посторонних шумов, включая металлический скрежет при торможении, который говорит о стирании фрикционной накладки. Могут стать признаками проблемы и снизившийся уровень тормозной жидкости, и увеличившаяся длина тормозного пути.
Для подтверждения причины неполадок и их устранения владельцу транспортного средства стоит обратиться к опытным специалистам. Мастера компании GM-City проведут диагностику тормозной системы и оперативно заменят колодки и диски новыми оригинальными деталями. Качество работ высокое, а цены – не выше средних предложений по Москве.
Для ремонта подойдут запчасти:
- Задний тормозной диск GM
- Задний тормозной диск TRW
- Задний тормозной диск Sansin
- Задние тормозные колодки GM
- Задние тормозные колодки Sangsin
- Задние тормозные колодки HSB
- Задние тормозные колодки Yes-Q
- Задние тормозные колодки HANKOOK FRIXA
- Задние тормозные колодки Kross
- Задние тормозные колодки AMD
Отзыв клиента об автосервисе
GM-City — Шевроле Лачетти Отзыв о техцентре GM-City — Шевроле Лачетти Отзыв об автосервисе GM-City и
очередном ТО — Шевроле Лачетти Отзыв Алексея об GM-City и цены
на работы — Шевроле Лачетти
В случае возникновения претензий по работе автосервиса, Вы можете обратится в магазин GM-City и мы постараемся решить Вашу проблему в самые короткие сроки.
Руководства по ремонту Chevrolet Lacetti: замена тормозного диска тормозного механизма заднего колеса
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.
Минимально допустимая толщина тормозного диска тормозного механизма заднего колеса – 8 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанной, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом. Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, ключ для гаек колес.
- Снимите колесо со стороны заменяемого диска.
- Снимите суппорт в сборе (см. «Замена суппорта тормозного механизма заднего колеса в сборе с направляющей колодок»), не отсоединяя тормозной шланг, и закрепите проволокой, не допуская скручивания или натяжения шланга.
- Выверните винт крепления диска к ступице…
Удерживайте ступицу от проворачивания монтажной лопаткой, оперев ее на гайки крепления колеса, навинченные на шпильки, как показано на фото. Для облегчения снятия диска заднего тормозного механизма, одновременно выполняющего функцию барабана стояночного тормозного механизма, сведите колодки стояночного механизма, для чего…
…поверните диск так, чтобы отверстие для регулировки стояночного тормозного механизма оказалось внизу, и извлеките из него заглушку.
Через открывшееся отверстие отверткой с плоским лезвием вращайте зубчатый венец регулировочного устройства 13 до момента совершенно свободного вращения диска.
- …и снимите диск.
- Аналогично снимите тормозной диск тормозного механизма другого заднего колеса.
- Установите детали в порядке, обратном снятию.
Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.
Если устанавливаете прежний диск, удалите напильником буртики на рабочих поверхностях диска, образовавшиеся в результате износа диска с обеих сторон.
Снятие диска тормозного механизма заднего колеса Шевроле Лачетти
Работу проводим при замене диска, колодок механизма стояночного тормоза, а также при снятии ступицы заднего колеса.
Толщина тормозного диска должна быть не меньше 8,0 мм.
Если на диске тормозного механизма имеются трещины, риски глубиной более 0,4 мм, волнистость или другие повреждения, его необходимо заменить.
Диски тормозных механизмов задних колес следует заменять парой, при этом необходимо заменить и тормозные колодки.
Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления.
Накидным ключом «на 14» отворачиваем два болта крепления направляющей колодок к кулаку.
Снимаем направляющую колодок в сборе с суппортом.
Привязываем направляющую колодок с суппортом проволокой или шнуром к пружине задней подвески так, чтобы тормозной шланг не был натянут.
Металлической щеткой очищаем от грязи и коррозии головку винта крепления диска тормозного механизма к ступице заднего колеса.
Ударной крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления диска тормозного механизма к ступице переднего колеса…
…и снимаем диск со ступицы.
На внутренней стороне диска указана минимальная допустимая толщина диска.
Устанавливаем диск тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности.