Поиск утечек фреона в системе кондиционирования
При покупке кондиционера необходимо понимать, что такое оборудование требует бережной эксплуатации и своевременного технического обслуживания. Чтобы сплит-система могла функционировать долго и бесперебойно, лучше всего приобретать оборудование у проверенных дилеров, которые смогут обеспечить качественное сервисное обслуживание.
Иногда кондиционер, как и любое другое сложное техническое оборудование, может начать хуже работать или просто сломаться и перестать выполнять свои основные функции, а именно – охлаждать или прогревать воздух. Возможно, что причина кроется в утечке хладагента – фреона.
Для того чтобы обнаружить неисправность, следует обратиться к инженерам по сервисному обслуживанию. Выявление утечки хладагента можно обнаружить несколькими способами.
Проверка при повышении давления
В этом случае специалист будет проверять всю систему кондиционирования на герметичность. Для этого используется опрессовочная станция – сначала в системе искусственно повышается давление до максимального предела, и, если в течение 3-5 минут давление снизится, значит, в контуре находятся повреждения и наблюдается утечка фреона.
Проверка мыльным раствором
Этот способ можно применять самостоятельно, если точно известно место предположительного выхода хладагента. Для проверки необходимо приготовить мыльный раствор из обычного мыла и воды и нанести его на место утечки. Если утечка действительно есть, то в этом месте образуется мыльный пузырь, свидетельствующий об утечке фреона.
Проверка погружением в воду
Данный способ проверки лучше доверить специалистам. Для начала необходимо произвести демонтаж поврежденной части системы кондиционирования. Ввести в эту часть газообразный азот и произвести герметизацию. Поместить в воду и следить за появлением пузырей воздуха. Пузырьки будут свидетельствовать об утечке фреона.
Проверка ультрафиолетовыми красителями
Считается, что данный способ является самым оптимальным и точным. Для проверки нет необходимости осуществлять демонтаж кондиционера, достаточно влить ультрафиолетовый краситель в систему, подождать несколько циклов работы кондиционера, пока жидкость не заполнит все необходимое пространство, и воспользоваться ультрафиолетовой лампой, чтобы осмотреть все составляющие части системы на предмет явных повреждений. Этот метод еще хорош тем, что благодаря УФ-красителям можно обнаружить скрытые дефекты – усталость материала, где, предположительно, в скором времени могла бы произойти утечка.
Этот способ является самым безопасным и быстрым.
Основные рекомендации при поиске утечки фреона
- Чаще всего для обнаружения места утечки хладагента требуется применение сразу нескольких способов, так как разрыв может возникнуть в любом месте системы.
- Контур системы должен находиться под давлением, если того требует метод обнаружения утечки.
- Азот и УФ-красители не нанесут вред хладагенту и системе кондиционирования.
- Стоит с максимальными предосторожностями использовать методы поиска утечки, при которых необходимо увеличивать давление в контуре, так это потенциально опасно.
- Лучше всего для обнаружения утечки обратиться к специалистам, которые смогут провести все работы быстро и качественно.
Есть вопрос? Задайте его специалисту!
- Имя E-mail Тема вопроса
- Вопрос Нажимая кнопку «Отправить», я даю свое согласие на обработку моих персональных данных и принимаю условия «Согласия на обработку персональных данных Пользователей»
Как найти утечку фреона в автомобиле
Фреон – это общее название для хладагентов, которые используются в автомобильных кондиционерах для охлаждения воздуха в салоне. Кондиционер автомобиля является значимой частью комфорта во время поездок, но иногда может возникать проблема утечки фреона. В этой статье мы расскажем о причинах утечки фреона и как проверить утечку кондиционера авто.
Почему из автокондиционера уходит фреон?
Утечка фреона может происходить по разным причинам, таким как:
- износ уплотнительных элементов в системе кондиционера (O-кольца, прокладки или сальники), которые со временем теряют свою эластичность и герметичность;
- повреждения в системе кондиционирования (трещины в трубках или радиаторе кондиционера);
- некачественное обслуживание автомобильного кондиционера.
Как обнаружить утечку фреона из системы кондиционера
Способ №1. Проверка давления системы
Если кондиционер работает неэффективно или не охлаждает воздух, возможно, есть утечка фреона. Для начала можно провести проверку давления системы с помощью манометра, который покажет уровень фреона.
Способ №2. Визуальный осмотр
При наличии подозрения на утечку фреона, внимательно осмотрите компоненты системы кондиционирования на наличие масляных пятен, следов протечек или повреждений.
Способ №3. Тест с мыльным раствором
Смешайте воду с небольшим количеством жидкого мыла и нанесите этот раствор на компоненты системы кондиционера. Пузырьки будут образовываться там, где происходит утечка.
Способ №4. Проверка утечки фреона ультрафиолетовыми красителями
Одним из самых оптимальных и точных способов, как найти утечку в кондиционере авто, является использование ультрафиолетовых красителей.
Рекомендации по уходу за автомобильным кондиционером
Чтобы предотвратить утечку фреона в автомобильном кондиционере достаточно следовать простым советам:
Совет №1. Регулярно проверяйте систему охлаждения. Высокая температура двигателя может повлиять на работу кондиционера и способствовать утечке фреона.
Совет №2. Включайте кондиционер хотя бы раз в неделю даже в зимний период, чтобы сохранить работоспособность системы.
Совет №3. Постарайтесь парковать автомобиль в тени, чтобы избежать перегрева системы кондиционирования.
Совет №4. Проводите регулярное обслуживание автомобильного кондиционера, проверяйте уровень фреона и состояние уплотнительных элементов.
Заключение
Знать как проверить утечку фреона в авто – важная задача для каждого автовладельца.
Надеемся, что данные советы помогут сохранить ваш автомобильный кондиционер в отличном состоянии и вы сможете наслаждаться комфортными поездками в любое время года.
А вот приобрести качественный фреон и другие средства для ухода за системой кондиционирования в авто, вы можете в интернет-магазин drossel.ua. У нас актуальные цены, положительные отзывы клиентов и удобная доставка по всей Украине.
Как найти и устранить утечку фреона в кондиционере?
Принцип работы техники для создания комфортного микроклимата основан на охлаждении воздушных масс за счет циркулирующего в системе фреона. Для любого бытового кондиционера существует допустимая естественная утечка хладагента, в среднем составляющая составляет около 5% в год. Такие потери газа не влияют на стабильность функционирования оборудования при условии дозаправки один раз в пару лет.
Однако превышение допустимых значений, возникающее при массивных утечках в результате разгерметизация фреонового контура, вызывает снижение интенсивности охлаждения воздушного потока и внезапную поломку оборудования. Поэтому чем оперативнее будет установлена утечка и выявлены ее причины, тем ниже вероятность дорогостоящего ремонта или полного выхода системы из строя.
Признаки утечки
На значимую утечку фреона указывает снижение эффективности работы прибора. Техника даже на максимальной мощности или совсем перестанет охлаждать воздух, или будет выдавать слабо охлажденные массы. Также определить, что произошла утечка фреона, можно по таким характерным признакам, как:
- обледенение или формирование инея в зоне присоединения трубок к наружному модулю;
- потемнение теплоизоляционной компрессионной системы;
- образование маслянистых подтеков в зоне соединения труб;
- перегрев оборудования в процессе работы, появление запаха гари;
- регулярное срабатывание датчиков термозащиты.
При обнаружении хотя бы одного из вышеперечисленных признаков, необходимо выключить сплит-систему, отсоединить ее от сети электропитания и вызвать специалистов. Если произошла утечка хладагента, пользоваться прибором категорически нельзя, поскольку это может привести к более серьезным повреждениям, устранить которые будет гораздо сложнее и дороже.
Причины утечки
Утечка фреона возможна по нескольким причинам, наиболее часто это происходит в результате таких факторов, как:
- технически неправильный монтаж сплит-системы;
- некачественная пайка и вальцовка труб;
- разной степени тяжести механические повреждения;
- естественный износ компонентов трассы в процессе использования;
- самопроизвольное окисления соединений.
Необходимо понимать, что даже при самом высоком качестве оборудования и расходных материалов, существует такое понятие, как «естественная утечка фреона», при которой плановые потери газа составляют около 100 гр. в год.
Профилактика кондиционера
Чтобы своевременно предотвратить утечку хладагента и возможные поломки узлов оборудования, крайне важно 2 раза в год вызывать специалистов, которые по всем правилам проведут следующие работы:
- контроль правильности функционирования техники;
- промывка и замена фильтров;
- глубокая очистка внутреннего модуля (включая теплообменник);
- промывка внешнего блока;
- регламентированная заправка фреона.
Также стоит помнить, что основой качественной и стабильной работы техники является соблюдение эксплуатационных правил и самостоятельная профилактика кондиционера, подразумевающая чистку модулей (поверхности, створки), грубых фильтров от пыли и прочих загрязнений. Рекомендуется регулярно проводить и мониторинг функционирования устройства. Это следует делать при любом включении техники, отслеживая степень соответствия режима фактической температуре. Целесообразно после 5 минут работы сплит-системы несколько раз изменить режимы или температурный показатель. Полезен будет и визуальный самостоятельный осмотр мест соединения трубопровода с модулями.
Устранение утечки
Утечка фреона — довольно значимая проблема, требующая обязательного оперативного устранения. В современных бытовых кондиционерах используется газ, который не горюч и не представляет опасности для людей, но его дефицит в системе способен привести к массивным поломкам ключевых рабочих узлов.
Среди наиболее частых осложнений можно выделить:
- перегрев элементов системы — компрессор кондиционера начнет нагреваться, а после совсем выйдет из строя, как и другие части системы;
- повреждение четырехходового вентиля — происходит его деформация под воздействием потока газа высокой температуры, который нагнетается от чрезмерно нагретого компрессора;
Также возможна разгерметизация системы смазки — холодильный контур трескается, масло высвобождается, а затем конденсат способствует его проникновению внутрь системы. В такой ситуации решение проблемы заключается в полной замене прибора.
Утечка хладагента визуально незаметна, поскольку газ не имеет специфического цвета и запаха. Установить, что уровень давления снижен, можно по вышеперечисленным признакам. Если присутствует хотя бы один пункт, следует вызвать мастера, который проверит параметры давления при помощи диагностического оборудования.
Для измерения могут быть использованы:
- манометрическая станция — в процессе проверки необходимо шланг измерительного аппарата соединить с сервисным краном и включить климатическое оборудование на 15-20 минут. Уровень давления, который отобразится на манометре, следует сопоставить с техническими характеристиками кондиционера. Факт отклонения и будет свидетельствовать об утечке;
- течеискатель фреона — место возможной утечки нужно тщательно обмотать полиэтиленом, после чего немного повысить давление в системе, а затем сделать маленький разрез в нижней части покрытия. Поднесенный к данной области течеискатель фреона с высокой точностью определит локализацию повреждения.
При отсутствии профильного инструментария можно использовать более простые методы:
Проникающий жидкий или аэрозольный краситель
Погружение элемента в емкость с водой
Мыльный раствор
Этот метод позволяет выявить протечку по всей протяженности системы, но для получения результата потребуется длительное время и дополнительные затраты на дорогостоящие материалы и специальное оборудование.
Данный вариант подходит только для проверки элементов небольших размеров, которые можно извлечь из системы с сохранением герметизации.
Поможет определить проблему в случае, если хотя бы примерно знать на каком участке произошла течь. Например, при появлении потеков на конкретном отрезке трассы или масляных пятен на соединении, достаточно нанести вспененный раствор на проблемное место.
Для поиска утечки в первую очередь осматривается холодильный контур на всей протяженности, компрессор кондиционера (особенно уплотнители и сервисные клапаны), соединительные узловые блоки ресивера-осушителя, система трубок конденсора, испарителя и пр.
На следующем этапе мастер определит причину, которая спровоцировала утечку и устранит ее. Завершающим пунктом будет заправка фреона. Климатическое оборудование снова готово к работе!
Утечка фреона из кондиционера. Как проверить?
В большинстве моделей климатической техники, для охлаждения воздуха в помещении, используется тот же принцип, что и в бытовых и профессиональных рефрижераторах. Он базируется на свойстве веществ, при определенных условиях, изменять свое агрегатное состояние из жидкого в газообразное, отбирая при этом тепло и наоборот – при превращении из газа в жидкость отдавать его в окружающую среду. Не для всех веществ легко создать необходимые для фазовых превращений условия, поэтому в климатической технике применяют их ограниченное количество. Чаще всего это фреон – фторсодержащее вещество, созданное на базе метана и этана.
Хладагент для кондиционера циркулирует в замкнутом контуре, где под воздействием избыточного давления и температуры поочередно создаются те или иные условия. Помимо своих полезных свойств, это вещество характеризуется высокой летучестью и легко может “покинуть” контур даже через небольшую трещину. Поскольку в состоянии газа фреон не видим и не имеет запаха, этот процесс проходит, чаще всего, незаметно для пользователя. При этом сплит-система постепенно снижает свою эффективность и со временем перестает работать совсем. В таких случаях все рекомендации, как настроить кондиционер, не помогают и без помощи специалиста сервисцентра не обойтись.
Утечка фреона из кондиционера
Первым признаком того, что вытекает фреон из кондиционера или из контура сплит системы считается снижение эффективности охлаждения. Воздух из-под жалюзи поступает все теплее, а моторкомпрессорный блок (в стационарных кондиционерах) работает все дольше. Если срочно не предпринять никаких мер, то могут возникнуть и “более дорогостоящие” поломки. Прежде всего это:
- перегрев компонентов кондиционера и выход со строя еще исправных узлов;
- попадание внутрь контура воздуха или влаги, которая при взаимодействии с хладагентом, образует кислоту, способную “разъедать” элементы системы;
- вместе с хладагентом из системы “уходит” и масло, которое вместе с фреоном циркулирует по контуру и смазывает механические детали компрессора. При его недостатке смазка трущихся элементов прекратиться, что может привести к заклиниванию.
- естественная утечка (даже из вполне герметичного контура за год может улетучится до 5% фреона);
- некачественный монтаж (слабо затянутые запорные гайки или использованы дешевые комплектующие, неправильная вальцовка концов трубопровода или плохая пайка соединений);
- механические повреждения (иногда из-за постоянной вибрации может разгерметизироваться контур кондиционера. В трубопроводах и капиллярной части появляются микротрещины, через которые проникает газ);
- неисправность резинового уплотнителя клапана Шрадера;
- неквалифицированное вмешательство в систему. (обычно таким повреждениям предшествует самостоятельная чистка кондиционеров или неквалифицированное обслуживание).
- даже выставленная на максимальную мощность сплит-система не может охладить воздух внутри помещения. При этом компрессорный модуль работает практически непрерывно;
- в месте подсоединения фреонопроводов к внешнему модулю образовывается наледь;
- ощущается реальный перегрев узлов кондиционера (со слабым запахом гари при включении);
- потемнение мотор-компрессорного узла;
- появление подтеков маслянистой жидкости в местах соединений или в месте предполагаемой разгерметизации;
- срабатывание термической защиты через некоторое время после включения.
- Проверив герметичность системы под более высоким, чем рабочее, давлением. Для этого в контур закачивают азот и доводят его давление до допустимого максимума. Далее оставляют контур под этим давлением на некоторое время. После этого сравнивают начальное значение с конечным. Если газ уходит – налицо утечка кондиционера и необходимо искать место течи.
- Погружение части контура в воду. Этот метод применим только в случаях, когда имеется возможность отсоединить часть контура, в которой предположительно происходит утечка фреона кондиционера. Для этого отсоединенный участок заполняют азотом, герметизируют и погружают под воду. Если имеется трещина, через которую вытек фреон – возле нее начнут скапливаться пузырьки.
- Обработка подозрительных участков контура мыльным раствором. Этот древний метод до сих пор остается одним из наиболее безопасных и эффективных методов обнаружения мест течи любых газов, включая фреон. Для этого предполагаемый участок, на котором кондиционер пропускает фреон, обрабатывают раствором мыла или любого другого пенящегося моющего средства. В месте течи появятся пузырьки. Однако такой способ становится неэффективным, если из системы газ улетучился полностью.
- Добавление в рабочую смесь хладагента ультрафиолетового красителя. Этим методом долгое время диагностировалась только утечка фреона из бытового кондиционера. Сейчас этот способ стал универсальным и применяется для всех типов климатической техники. Его главное преимущество – простота. Для поиска места утечки в контур закачивают специальное вещество, которое совместимо со всеми типами хладагентов и не изменяет их свойств. После прохождение хладагентом нескольких циклов, внимательно осматривают все элементы фреонопровода ультрафиолетовой лампой или другим источником УФ-излучения.
- Обследование элементов контура специальным течеискателем. Этот метод самый простой, но прибор стоит довольно дорого и могут работать не со всеми типами хладагентов.
Причины уменьшения количества хладагента в контуре чаще всего является:
О том, по каким признакам, помимо снижения эффективности, определяется утечка фреона из бытового кондиционера или сплит-системы и как найти место разгерметизации контура и пойдет речь в этой небольшой статье.
Признаки утечки фреона
В моделя климатической техники с встроенным функционалом самодиагностики, контроль за уровнем хладагента производится постоянно самой системой. И, при снижении количества вещества в контуре, прибор отключается и на табло выводится соответствующее сервисное сообщение (в виде кода ошибки или определенной комбинации мигающих и негорящих индикаторов на панели комнатного блока). Благодаря этому пользователь получает своевременный сигнал о проблеме. Но такой функцией снабжены не все кондиционеры и том что произошла утечка хладагента в кондиционере судят только по внешним признакам:
При этом следует учитывать, что такие же признаки могут быть и при повреждении других узлов климатической установки и точный “диагноз” смогут поставить лишь специалисты сервисцентра, после детальной диагностики.
Как найти течь кондиционера
Поскольку визуально обнаружить изъян на теплообменниках, трубопроводах или других элементах контура навряд ли удастся, специалисты применяют более изощренные методы поиска места разгерметизации. Рассмотрим лишь некоторые способы, как найти утечку фреона в сплит системе.
Как проверить уровень фреона в кондиционере
Если в бытовых климатических системах проверить есть ли фреон в кондиционерах можно визуально, заглянув в специальное окошко, то в стационарных сплит-системах без специальных приборов определить это невозможно. О наличии/отсутствии хладагента можно судить по избыточному давлению в фреонопроводе. Для проверки нужно кратковременно нажать на ниппель возле гаек внешнего модуля. Оттуда должно послышаться характерное шипение. Правда таким способом узнать сколько в систему закачано газа не удастся. Поэтому для полной диагностики придется воспользоваться услугами СЦ «Ремонт на дому»
Если вам нужна помощь в диагностике или ремонте кондиционера, обращайтесь в наш сервисный центр. Специалист уедет к вам и определит тип проблемы, а также порекомендует оптимальный способ решения. Выезжаем по всем районам города Киева: Дарницкий, Деснянский, Днепровский, Голосеевский, Оболонский, Печерский, Подольский, Святошинский, Соломенский, Шевченковский.