Какие шины легкие по весу

Летние шины. Часть №2 (Вес шин, индексы шин, таблица весов шин).

Продолжу делиться приобретенными знаниями полученными при поиске летней резины. Напомню, что я рассматриваю шины через призму веса. Если вам этот параметр не важен, а словосочетание неподрессоренные массы вызывает легкий вопрос на лице, то лучше сразу закрыть эту страницу и не задавать вопросы типа «зачем на авто 120л.с. заморачиваться по весу?«
Отвечу сразу — Именно для маломощных авто вес неподрессоренных масс оказывает большее влияние на динамику, чем на авто 200л.с. и больше. Чем авто слабее — тем сильнее влияние, и наоборот.
Если есть желание разобраться — читаем все сначала.
Влияние диаметра/веса дисков на динамику
Летние шины. Часть №1 (Вес шин)

Итак. Следующий критерий — индексы шины.

ИНДЕКСЫ ШИНЫ

В отличие от дисков, вес шин производителем нигде не указывается. Более того мало кто при выборе покрышек обращает внимание на этот параметр. Вообщем найти информацию о весе шины ооочень тяжело.
Но в отличие от диска вес шины даже больше влияет на динамику авто, т.к. шина находится дальше от центра колеса. А чем дальше от центра колеса находится основной вес, тем сложнее повернуть/остановить колесо.

Факторы влияющие на вес шины:
1) Размерность шины. Логично предположить, что при прочих равных условиях, чем уже и ниже шина тем она легче.
2) Толщина боковины. У разных моделей шин она разная. Соответсвенно, чем толще боковина, тем тяжелее шина.
3) Сильнее всего на вес шины влияет усиленная боковина — Extra Load. В среднем добавляет +1кг на шину.
4) В меньшей степени на вес шины влияет индекс нагрузки. Индекс нагрузки показывает предельную нагрузку на шину для легкового автомобиля

Не стоит покупать шину с индексом нагрузки на несколько значений больше чем рекомендовано производителем авто. Во-первых это влияет на вес шины из-за того что корд толще и/или больше слоев корда в шине. Во-вторых — чем выше индекс нагрузки, тем жёсче шина и меньше комфорт. Ставить шину с индексом нагрузки намного ниже рекомендованной производителем просто не безопасно, не говоря уже об увеличенной вероятности появления грыж. Для 308мых рекомендованный индекс нагрузки — 91. Рекомендую выбирать шины в диапазоне индексов 89-93 в зависимости от суровости дорожного полотна и предполагаемой загрузки авто.

Раз уж мы заговорили про индексы, то стоит рассказать и про индекс скорости.

Индекс скорости показывает максимальную допустимую скорость движения при максимальной нагрузке на шину.

Чем ниже индекс скорости, тем мягче состав резины, тем лучше такая шина проходит мелкие неровности. Чем выше индекс скорости, тем жестче состав резины. Передается все мелочь дорожного полотна на руль. Кроме того, резину с высокими индексами скорости нужно прогревать, чтобы она раскрыла весь свой потенциал, а так же стала комфортней. Хочется добавить, что износостойкость резины зависит от параметра tread wear index. Чем он ниже, тем быстрее изнашивается резина. Как правило этот параметр ниже у низкоскоростный шин/зимних шин и выше у высокоскоростных/летних шин.
Поэтому и тут не нужно сильно отклоняться от рекомендаций производителя. Для 308ых этот индекс V на лето. Я бы рекомендовал +/- один индекс.

Вернемся к весу шин.
Самыми легким шинами по заверению маркетологов являются:
1) Dunlop SP Sport Maxx RT. в размере 225/45 r17 вес составляет 8,4кг
2) Continental ContiSportContact 5. в размере 225/45 r17 вес составляет 8,8кг

Есть на драйве даже подтверждения того что данлоп именно столько весит, но есть и опровержение. Когда сёрфил по драйву видел их на весах с весом и в 8,4 и в 9,2 кг. Возможно разница заключается именно в параметре XL.

По контику доказательств взвешиваний нет. Но судя по списку ниже и по тому, что вес 225/50 R17 составляет 9,5кг. (Сам взвешивал) вес в 8,8кг за 225/45 r17 — не очень похож на правду. Скорей всего в реале 9,2кг

Выложу тут информацию по весу шин, которую удалось собрать по разным источникам.

Список (Таблица) весов шин:
Bridgestone Turanza T001 205/55 R16 — вес 10кг.
Bridgestone potenza s001 225/45 R17 91Y — вес 11.5кг
Continental ContiSportContact 5 225/45 R17 91Y — вес 9кг
Continental ContiSportContact 5 — 225/45 r17 — вес 9,5кг
Continental Contipremiumcontact 5 — 205/55 R16 — вес 8,6кг
Dunlop sport maxx rt 225/45 R17 91Y — вес 9,2кг
Dunlop sport maxx rt 225/45 R17 91Y — вес 8,5кг
Dunlop SP sport maxx 225/45 R17 91W — вес 10кг
Dunlop SP sport maxx tt 225/45 R17 91W — вес 11,2кг
Dunlop SP sport LM703 225/45 R17 94W — вес 11кг
Dunlop SP sport LM704 225/45 R17 94W — вес 11,2кг
Dunlop SP Sport FastResponse 205/60/16 — вес 9,8кг
Federal 595 RS-R 225/40 R18 вес 11,3кг
Fulda sportcontrol 225/45 R17 91Y — вес 10.1кг
Goodyear eagle f1 asymmetric 2 225/45 R17 91Y — вес 10,2кг
Goodyear eagle f1 asymmetric 2 225/45 R17 91V — вес 9кг
Goodyear eagle f1 asymmetric 225/45 R17 91Y — вес 10,2кг
Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16 — вес 7,8кг
Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 — 225/45 R17 R17 — вес 9кг.
Hankook ventus v12 evo k110 225/45 R17 91Y — вес 9.7кг
Hankook ventus v12 evo k110 205/50 R16 — вес 8,5кг
Hankook k117 ventus s1 evo2 225/45 R17 91Y XL — вес 9.9кг
Michelin Pilot Sport 3 — 205/55 R16 — вес 8,1кг
Michelin Pilot Sport 3 — 225/40 R18 — вес 9,3кг
Michelin Primacy 3 XL — 225/45 R17 — вес 9,9кг
Michelin Primacy 3 XL — 235/45 R17 97W — вес 9,9кг
Nokian Hakka black 225/45 R17 94Y — вес 10кг
Nokian Hakka Blue 205/55 R16 — вес 8,3кг.
Nokian Hakka Blue 225/45 R17 94V XL — вес 9,7кгg
Pirelli p zero rosso asimmetrico 225/45 R17 91Y — вес 11кг
Pirelli Cinturato P7 205/55 R16 — вес 8,3кг.
Toyo Proxes CF2 225/45 R17 — вес 10кг

Выглядит не внушительно. Но поверьте, найти вес шин в интернете ооочень тяжело!
Китайскую резину не рассматривал, т.к. судя по найденным немногочисленным отзывам вес в 17 размере достигает 13 кг. у некоторых экземпляров.

Все веса являются примерными. т.к. практически никто не указывает индекс скорости, нагрузки и наличие/отсутствие у шины усиленного борта. Кроме того как выяснилось вес шины так же зависит от страны производителя шины, поэтому в одном размере но из разных стран одна и таже резина может весить по разному.

Выводы: Находите отзывы в интернете накидывайте на рассмотрение несколько вариантов, едте в магазин и взвешивайте шины собственноручно. Только так можно получить точное представление о весе шины. Кроме того при личном осмотре можно оценить мягкость боковины шины и внешний вид.

Внешний вид это — не маловажный критерий для меня при выборе шины на лето. Я думаю многим хочется чтобы на новых красивых дисках и резина смотрелась соответствующе, а не как бублики.
О самом неоднозначном критерии — красоте шины и как она сидит на диске, — мы поговорим завтра в заключительной части. И наконец то сделаем прямые сравнения популярных моделей шин по критериям: вес, комфорт, шумность, внешнему виду.
И я озвучу на какой модели шин я остановился и почему.

Огромное количество информации по шинам. В том числе и веса шин!
Как и обещал, буду делиться с вами полезными ссылками. нашел ее в самый последний момент: www.tirerack.com
Зайти. Выставить параметры поиска по размерности шины. После выбираем любую шину, заходим во вкладку Specs. Там куча параметров шины в том числе и веса шин!

* Постараюсь и дальше радовать всех подписчиков интересными записями.
__________________________________________________________________________

Друзья!
Если эта статья вам понравилась. То не забудьте нажать кнопочки. Мне важно понимать, есть что то полезное в ЭТОМ или не стоит перегружать такими записями ваши ленты?
До завтра!

Вес шин: на что влияет

Зачем знать? Вес шин влияет не только на вашу спину при самостоятельной замене летних комплектов колес на зимние. Чем они тяжелее, тем хуже динамика автомобиля и больше расход топлива. Какой должен быть? Однако это не значит, что при покупке шин нужно искать самые невесомые. Как легкие, так и тяжелые шины обладают своими преимуществами и недостатками, которые нужно учитывать при выборе покрышек.

1. 5 причин знать вес и объем шин автомобиля
2. Параметры, влияющие на вес шин
3. Легкие и тяжелые шины: преимущества и недостатки
4. Мнения автовладельцев о весе шин

5 причин знать вес и объем шин автомобиля

Объем и вес легковых покрышек влияет на то, как машина будет вести себя на дороге. Когда колеса, включая диски и шины, легкие, управлять транспортным средством более комфортно. Автомобиль двигается плавно, отлично слушается руля, быстро набирает скорость и хорошо тормозит.

По этим причинам многие автовладельцы предпочитают покупать шины, вес которых небольшой.

Не стоит забывать о том, что объем и масса покрышки влияют на общее состояние ходовой части машины, а также отдельных узлов.

Далее подробно разберем, какое влияние вес колес оказывает на управляемость автомобиля. Для лучшего понимания работы всей системы необходимо разобраться, каким образом машина едет, под воздействием каких сил находится во время движения. При создании проекта автомобиля разрабатывается также ее ходовая часть. Инженеры при этом учитывают соотношение подрессоренной и неподрессоренной массы транспортного средства.

Подрессоренная масса состоит из кузова машины, неподрессоренная – это вес деталей авто, расположенных между поверхностью дорожного полотна и рессорами (к которым относятся автошины, диски, ступицы, элементы тормозной системы).

Вес и объем автошин оказывают существенное влияние на различные факторы, имеющие значение при движении.

Степень управляемости машины

При наезде на выбоину или какое-либо препятствие на дорожном полотне на колесо действует сила удара. Она передается на рессору, после этого на весь кузов, происходит компенсация удара, затем колесо занимает свое первоначальное положение.

Важно, чтобы подрессоренная масса была такой величины, чтобы сила воздействия на кузов получилась минимальной. Когда вес автомобильной шины небольшой, машина легко маневрирует.

Когда кузов по сравнению с массой колес слишком легкий, эксплуатация транспортного средства будет некомфортной. Дело в том, что кузов не сможет полностью компенсировать силу удара и вернуть колесо в первоначальное положение. Машина будет плохо управляться, ее начнет заносить.

Влияние на способность машины разгоняться и тормозить

От веса и объема автошин зависит то, насколько быстро машина будет набирать скорость и останавливаться. Когда колеса тяжелые, для того чтобы вращать их и разогнаться, следует приложить большое количество энергии. Только увеличив скорость вращения колес, можно добиться ускорения автомобиля. Данная зависимость также действует и относительно процесса торможения.

У каждого мотора свои мощностные ограничения. ДВС способен выработать строго определенное количество энергии в единицу времени. Поэтому, чтобы вращать тяжелые колеса, придется расходовать ресурс двигателя в максимальном режиме, в результате на быстрый разгон энергии попросту будет недостаточно.

Если приводить конкретные цифры, то при повышении неподрессоренной массы (автоколес) на 1 кг машина будет терять 1% мощности. Поэтому, если вы хотите, чтобы автомобиль быстро разгонялся, а торможение было плавным и эффективным, следует снизить вес шин и дисков. Оптимальное решение – приобрести облегченные диски.

Влияние на плавность движения машины

Соотношение массы кузова и колес влияет на равномерность хода транспортного средства. Если вы хотите, чтобы машина двигалась плавно, следует повысить вес кузова, например, нагрузив салон или багажник, или же снизить вес колес.

В первой ситуации из-за большей массы кузова машина не сможет быстро набирать скорость. Поэтому рекомендуется создавать баланс, снижая индекс веса шины.

Для наглядности рассмотрим конкретный пример: снижение массы каждого колеса на 1 кг равноценно уменьшению массы кузова на 40 кг.

Таким образом, поставив колеса на 4 кг легче, мы добьемся аналогичного эффекта для неподрессоренной массы в сумме 16 кг. В результате машина станет ехать плавно, как будто салон заполнен пассажирами. Одновременно с этим автомобиль будет быстро набирать скорость, именно поэтому следует выбирать более легкие шины, а не нагружать кузов авто.

Влияние веса шин на ходовую часть автомобиля

Вес и объем шин, дисков и других элементов колеса оказывает влияние на подвеску.

Когда колесо преодолевает препятствие или попадает в выбоину, сила удара передается на кузов авто, а также на ходовую часть. Подвеска быстро выходит из строя, если удары сильные и происходят часто.

Таким образом, чем больше вес колес, тем сильнее воздействие на подвеску во время езды по плохой дороге. Если вы часто передвигаетесь по грунтовым дорогам, следует позаботиться о состоянии ходовой части, рекомендуется установить легкие колеса.

Транспортировка шин

Объем и вес шин учитываются при расчете стоимости доставки изделий, если вы покупаете их онлайн. При определении цены транспортировки сотрудники транспортной фирмы учитывают вес шин. Чтобы снизить стоимость доставки, лучше всего выбирать легкие автошины небольшого объема, тогда вам не придется переплачивать ТК.

Легкие и тяжелые шины: преимущества и недостатки

Добиться минимального веса легковой шины, сделав ее при этом сверхпрочной, получится с использованием ультрасовременных технологий производства. Однако не каждый производитель готов пойти на такие расходы. Важно понимать, что легкие покрышки по небольшой цене не могут быть качественными. Вероятнее всего, такая резина не соответствует ГОСТу.

Основные достоинства легких автопокрышек:

• машина на таких колесах легко разгоняется и тормозит;
• потребление горючего снижается;
• автомобиль отлично управляется;
• эксплуатация транспортного средства комфортная.

Несмотря на весомые достоинства у облегченных покрышек есть существенный минус – низкий запас прочности. Если вы передвигаетесь по плохому дорожному полотну, по грунтовым дорогам, такие колеса быстро придут в негодность. Для жестких эксплуатационных условий следует выбирать прочную резину, устойчивую к механическим нагрузкам.

Массивные автопокрышки:

• идеальны для передвижения по плохой дороге, выбоинам, грязи, снегу;
• сверхпрочные, устойчивы к износу, даже если условия эксплуатации тяжелые.

Следовательно, вес шины должен быть большой, если вы передвигаетесь по плохой или грунтовой дороге.

Условия эксплуатации в России таковы, что качество дороги меняется в зависимости от сезона. Поэтому подбирать вес шин нужно с учетом времени года. Помните о том, что зимой придется ездить по заснеженной трассе, а летом дорогу может размыть после сильного ливня.

Несмотря на то что массивные покрышки устойчивы к износу, они обладают некоторыми недостатками:

• увеличивают тормозной путь;
• повышают потребление топлива;
• способствуют тому, что быстро изнашиваются амортизаторы и прочие элементы подвески.

Как облегченные, так и массивные покрышки обладают плюсами и минусами. Выбирая колеса, нужно учитывать прежде всего эксплуатационные условия в вашей ситуации.

Покупая новые покрышки, рассматривайте такие характеристики, как мягкость, рисунок протектора, тип. Помните о том, что нет строгой зависимости веса шины от размера, а также отсутствует специальная маркировка массы на покрышках. Данный параметр можно найти в Интернете либо в сравнительных таблицах.

Приобретая шины, рассмотрите 2-3 варианта, которые подходят для вашего авто, после этого узнайте вес каждой модели покрышек. Кстати, можно взвесить колеса с помощью весов до 20 кг. Необходимо отметить, что отличия в весе могут достигать 30%.

Рекомендации относительно веса шин можно свести к следующему:

• Если вы передвигаетесь на машине преимущественно по автотрассам, покупайте облегченный вариант покрышек. Это оптимальный выбор, особенно если вы часто путешествуете по асфальтовым дорогам за городом или вам приходится ездить в командировки на машине. Двигаясь по твердому покрытию на таких колесах, вы будете экономить горючее.
• Когда вы эксплуатируете автомобиль по плохим или грунтовым дорогам, стоит выбирать резину с большим весом. Дополнительные каркасы автопокрышки в таких условиях езды будут защищать подвеску от механических ударов при наезде на выбоины или препятствия.
• Если в основном вы передвигаетесь в городских условиях, вес шины не важен. Поэтому выбирать ту или иную модель покрышек можно с учетом цены и ваших личных пожеланий.

Параметры, влияющие на вес шин

От чего зависит вес автошины:

• Типоразмер. Узкие покрышки будут намного легче, чем широкие.
• Толщина боковой части. У легких покрышек боковина тонкая, но усиленная резина достаточно тяжелая. Например, ExtraLoad повышает вес покрышки приблизительно на 1кг.
• Индекс нагрузки. Не стоит превышать этот параметр, указанный автопроизводителем. В противном случае покрышки будут тяжелыми, ездить на таких колесах некомфортно.
• Сильное уменьшение индекса нагрузки, рекомендованного автопроизводителем, приведет к тому, что на резине образуются грыжи, а езда будет небезопасной.
• Состав резиновой смеси. Покрышки для зимы всегда более тяжелые, летние колеса – значительно легче.
• Ширина профиля.

Компании – изготовители покрышек указывают массу резины в специальных таблицах. Вес шины зависит от типоразмера. Колеса для зимы имеют высокий рисунок протектора, они весят больше, чем летние либо всесезонные покрышки.

Компания «Данлоп» производит самые легкие автошины, это линейка Dunlop SP SportMaxx RT типоразмера 225/45 r17, их вес составляет лишь 8,4 кг.

Стандартная масса покрышек для легковых авто – 9-11 кг у известных брендов и около 13 кг в средней и бюджетной ценовых категориях, чаще всего это резина, произведенная в Китае.

Обратите внимание! Масса покрышки из одной и той же линейки может отличаться в зависимости от страны, где изделие было произведено.

Чтобы не ошибиться с выбором колес, стоит обратиться к менеджеру в специализированном автомагазине. Он поможет выбрать подходящий баланс разгона и управляемости, учитывая вес шины и диска. Если потребуется, можно самим уточнить массу колес, которые вы хотите установить на машину. Для этого нужно изучить специальные таблицы, в них содержатся данные о стандартных типоразмерах и компаниях-производителях.

Вес шины без диска необходимо учитывать, если вы постоянно ездите по бездорожью или грунтовой дороге. Правильно подобранные колеса позволяют экономить топливо.

Обратите внимание на следующие особенности:

• беспрокольная резина, или «ранфлэт», имеет вес на 50% больше, чем стандартные колеса;
• в процессе эксплуатации автопокрышки становятся легче на 1,5 кг каждый год.

Помните о том, что вес зимних и летних шин больше всего у джипов. Объясняется это тем, что покрышки для внедорожников имеют глубокий протектор и защищенная боковина.

Читайте также!

Мнения автовладельцев о весе шин

1. Взвесил и расстроился «После покупки комплекта колес 27 x 10-12 решил взвесить, результаты следующие:
   • Первое – 12,700 кг.
   • Второе – 12,500 кг.
   • Третье – 14,250 кг.
   • Четвертое – 14,050 кг.

Такое положение дел меня не устраивает, поскольку нужны были легкие колеса. Кроме того, разница между передними и задними колесами ощутима. Также у одной покрышки бок жестче, у другой – мягче. Немного расстроился полученными результатам. Измерения проводил с помощью весов для грудничков, точность у них 100%».

Нельзя точно определить, какой вес шин должен быть для того или иного авто. Чтобы правильно выбрать этот параметр, нужно учитывать не только размер покрышек, но и прочие условия.

Не стоит покупать тяжелую резину, поскольку при разгоне мотору придется преодолеть вес шин.

Легкие покрышки быстрее раскручиваются, машина шустро набирает скорость. Но эта особенность важна для тех, кто любит скорость. Если вы двигаетесь в черте города, данный нюанс не играет ключевой роли при выборе шин по весу.

Фактор веса или как выбрать летнюю резину на авто и не ошибиться?

Шины и диски

Автор Парфен Покрышкин На чтение 6 мин Опубликовано 20.04.2017 Обновлено 21.11.2017

По мнению многих автолюбителей, купить покрышки для теплой поры года – занятие более чем простое. В какой-то мере это так, ведь зимой требования к резиновым баллонам намного выше, и сделать осознанную покупку сложнее. Однако и у изделий для теплого сезона есть параметры, которые нужно непременно учитывать. Взять, к примеру, вес автошины, этот показатель влияет на динамику автомобиля не меньше, чем масса дисков. Ниже рассмотрим критерии, которыми следует руководствоваться при выборе авторезины, о весе и факторах, влияющих на массу колеса.

Размерность шин или как грамотно выбрать для авто резину на лето без ошибок

[ads1]
Этот параметр, в отличие от основных характеристик покрышек способен кардинально изменить поведение автомашины на трассе. Возьмем для примера R16 205/55 – самый распространенный штатный типоразмер среди иномарок среднего класса. Многие автомобилисты, после перехода на R17 или R18, отмечают увеличение чувствительности к колее по причине изменения ширины колеса. Более того, владельцы автомобилей мощностью выше 120 л.с. недовольны снижением динамики.

Перед тем, как выбрать летнюю резину на авто, нужно учитывать тот факт, что при увеличении ширины баллона растет и его вес. Штатные диски таких машин довольно тяжелы, после установки 17-го размера колесо будет весить уже около 20 кг, а с 18-м – все 22 кг. Отсюда задача: модернизироваться на диаметр выше, но при этом остаться при той же высоте и ширине 205, а также максимально уменьшить вес. Почему перечисленные факторы так важны:

1. Увеличение высоты (радиуса) колеса оказывает существенное влияние на снижение динамики автомашины.
2. Чем слабее мотор, тем больше влияние на динамику. Для двигателей мощностью 200 л.с. и выше разумное увеличение веса колеса не играет большой роли.

Отсюда следует, что перед тем, как выбрать резину на лето для авто большей окружности, нужно учесть мощность мотора, чтобы в последствии не замечать последствий модернизации. То есть, знать, когда пришло время переобуваться , уже недостаточно. В нашем варианте оптимальной будет покрышка 205/50 R17, по диаметру разница составляет всего 4 мм. Здесь важно учесть, что высота профиля при одном и том же размере зависит от производителя. Это нонсенс, но это так.

Преимущества использования: R17 205/50 vs R17 225/45

Кроме того, что у первого типоразмера меньше чувствительность к колейности, о чем говорилось выше, есть еще несколько положительных моментов:

• Масса покрышки меньше, а, следовательно, комфорт и динамика остаются на высоком уровне.
• Ширина баллона меньше, что весьма важно для авто с малосильным ДВС, поскольку сопротивление качению небольшое.
• Лучшая управляемость.
• Уменьшенный расход горючего.
• Пониженная шумность.
• Из под контактного пятна производится лучшее водоотделение.

Недостатки шины R17 205/50 vs R17 225/45

Первый вариант менее популярен, однако все ходовые модели покрышек в этом типоразмере есть в продаже постоянно, так же как и изделия размера R15 195/65 для теплого сезона. Из недостатков 205 автошины следует отметить:

• Более длинный тормозной путь.
• Меньшая курсовая устойчивость при прохождении поворотов на высокой скорости.

Как можно заметить, для среднестатического водителя, не имеющего отношения к автоспорту, недостатки не столь критичны.

Индексы шин или как выбрать подходящую летнюю резину на авто по всем правилам

Масса автошины, в отличие от диска, не указана производителем нигде. Более того, при покупке резиновых баллонов мало кто рассматривает этот показатель. Хотя найти такую информацию довольно непросто.

Так как покрышка расположена в некотором отдалении от центра колеса, то ее вес существенно влияет на динамические характеристики автомобиля. Все, кто интересуется, как выбрать оптимальную резину на лето для своего авто, должны помнить: чем дальше от центра находится основная масса колеса, тем сложнее будет его остановить или повернуть. Также следует учитывать факторы, которые влияют на вес автошины:

Размерность – при равных условиях, чем покрышка ниже и уже, тем она легче.

Нет резона покупать изделие с индексом нагрузки большим, чем это рекомендовано заводом-производителем автомашины, пусть даже это будет новинка 2017 года от мирового бренда. В первую очередь это влияет на массу колеса из-за толстого корда, а во вторую – чем выше индекс, тем шина жестче и комфорт меньше.

Если кто-то еще не знает, как выбрать хорошую летнюю резину на авто, то нужно напомнить, что ставить баллон с меньшим индексом нагрузки попросту небезопасно, не говоря уже о повышенной вероятности возникновения грыж. Эксперты рекомендуют брать покрышки в диапазоне индексов от 89 до 93, в зависимости от предполагаемой загрузки и состояния дорожного полотна.

Индекс скорости

Раз речь пошла об индексах, то нельзя не отметить и скоростной показатель. Он демонстрирует максимально допустимую скорость при полной нагрузке на шину. Чем ниже индекс, тем эластичнее резиновый состав, тем комфортнее на такой покрышке ехать по неровной дороге.

Резину с высоким индексом скорости необходимо прогревать для того, чтобы раскрыть весь ее потенциал. Уровень износостойкости зависит от показателя Tread wear index. Чем он выше, тем автошина меньше изнашивается.
[ads6]

Какая резина для автомашины на лето самая тихая и легкая?

Хотя в последнее время многие автолюбители и стали хвалить модели из Китая, все же не стоит рассматривать их по причине их большого веса. Да, они дешевле аналогов в 2-3 раза, но масса некоторых экземпляров достигает 13 кг. По мнению маркетологов самыми легкими в типоразмере 225/45 R17 признаны следующие покрышки:

• Dunlop SP Sport Maxx RT – 8,4 кг.
• Continental ContiSportContact 5 – 8,8 кг.
• Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 – 9 кг.
• Hankook Ventus V12 Evo K110 – 9,7 кг.
• Nokian Hakka Blue – 9,7 кг.
• Michelin Primacy 3 XL – 9,9 кг.
• Toyo Proxes CF2 – 10 кг.

Чтобы определить, какая самая тихая резина на лето, достаточно знать, что здесь все зависит от протекторного рисунка. Направленный узор более шумный, ассиметричный – менее. По оценкам авторитетных изданий лидирующие позиции в области бесшумности занимает продукция Pirelli:

• Cinturato P7 – комфортная туринг-шина для продолжительной езды на автомашинах среднего класса.
• Cinturato P7 Blue – образцовая экологичная покрышка низкой шумности для авто среднего класса.

Неплохой баланс характеристик у японских автопокрышек Toyo TYDRB. Стильный рисунок протектора обеспечивает не только спортивный скоростной режим, но и высокий уровень управляемости.

Полезная информация о параметрах распространенных шин предоставлена на сайте tirerack.com. Для этого нужно ввести размерность баллона и зайти во вкладку «Specs». Здесь выложены практически все характеристики, в том числе и вес изделий.

Если вы владелец автомобиля со слабеньким мотором, и делаете упор на улучшение динамики и стремитесь уменьшить чувствительность к колейности, то нет смысла ставить широкое колесо.

Вес шин — как определить и зачем знать

Выбирая автомобильную резину водители прежде всего ориентируются на типоразмер, рекомендованный производителем, стиль вождения, состояние дорог, пожелания к характеристикам покрышки, а вес шин часто не принимается во внимание. Между тем эта характеристика существенно влияет на динамику автомобиля, его разгон и торможение.
По мере увеличения типоразмера покрышки, размера диска, естественно, что увеличивается общая масса колеса. Здесь важна даже не масса самого колеса в сборе, а момент инерции, который увеличивается по мере удаления обода от центра вращения колеса. Особенно большое влияние вес шины и всего колеса в сборе оказывает на характеристики мало- и среднемощных автомобилей. Почему-то такой показатель, как вес шин на самой покрышке производителями не указывается.

Какие факторы оказывают влияние на вес покрышки

• Типоразмер. Чем шина уже, тем она легче;
• Толщина боковой части. Тонкая боковина – легкая шина, по мере усиления вес шины увеличивается. К примеру, боковина Extra Load увеличивает вес покрышки в среднем на килограмм;
• Индекс нагрузки. Не рекомендуется сильно превышать индекс нагрузки, указанный производителем автомобиля. Такие шины будут более тяжелыми, а езда на них – менее комфортной;
• Значительное уменьшение индекса нагрузки, по сравнению с рекомендациями производителя, может привести к образованию грыж и серьезно снижает безопасность движения;
• Состав резиновой смеси. Зимние шины тяжелее, летние – легче;
• Ширина профиля.

Разные производители приводят вес шин в отдельных таблицах. В зависимости от типоразмера вес шины меняется. Зимние шины из-за более высокого рисунка протектора имеют больший вес, чем летние или всесезонные.
Производитель Данлоп позиционирует свою продукцию линейки Dunlop SP Sport Maxx RT типоразмера 225/45 r17 как самые легкие шины – всего 8,4 кг.
Средний вес легковых шин – в пределах от 9 до 11 кг у именитых производителей, до 13 – у средне- и малобюджетных китайских шин. Интересно, что вес одной и той же модели шины может колебаться в зависимости от страны ее производства.
Оптимальный баланс разгона и управляемости с учетом веса шины и диска помогут подобрать консультанты интернет-магазина шин и дисков SHINA.UA. При желании вы сможете самостоятельно узнать вес шин, которые планируете поставить из специальных таблиц, в которых указаны самые популярные типоразмеры и производители.
Вес шины имеет значение, если вы регулярно вынуждены передвигаться по пересеченной местности, а также для разумной экономии горючего.
Важные нюансы:

• беспрокольная резина, или «ранфлэт» весит наполовину больше обычной;
• по мере использования покрышки теряют в весе до полутора килограммов ежегодно.

Таблица весов автомобильных шин и другой колесной техники позволяет увязать вес шины с типоразмером для грамотного подбора покрышки. Если сомневаетесь в выборе — лучше проконсультируйтесь: выбор покрышек огромен, характеристики самые разнообразные, знать весь ассортимент – это наша обязанность. Учитывая, что качественные покрышки не могут быть совсем уж дешевыми – лучше прояснить все вопросы до их приобретения. Кроме веса, мы проконсультируем по другим параметрам, которыми не стоит пренебрегать для комфортной и безопасной долговременной езды.