Лучшие пикапы 2023
Это не самый популярный вид автомобилей в России, но свою аудиторию они все же имеют. В основном их покупают дачники, охотники, рыбаки, жители частных домов. На пикапе удобно отправиться в путешествие, но стоит помнить, что расход у него далеко не маленький. По-другому пикапы называют грузовыми кроссоверами или грузовыми внедорожниками.
Рейтинг топ-5 по версии «КП»
Рейтинг составлен на основе мнения редакции КП. Рекомендации и дополнения по рейтингу вы можете отправить на почту expert@kp.ru. Для обсуждения вопросов рекламного сотрудничества звоните по телефону +7 (495) 637-65-16 (по будням с 9:00 до 18:00).
1. Toyota Hilux
Рейтинг пикапов возглавляет самый надежный из них – Toyota Hilux. У обновленного автомобиля появилась новая передняя часть. Теперь бампер и решетка радиатора с новым дизайном, изменилась и задняя часть – теперь там интегрированная в бампер подножка с серебристой вставкой.
Машина в последней версии продается с 2,7-литровым турбодизельным двигателем, мощностью 166 л. с., 5-ступенчатой механикой и полноприводной трансмиссией. Есть дизельная 2,4 л с механикой. В прошлых моделях можно найти шестиступенчатый автомат.
У салона автомобиля уникальный дизайн – сиденья с перфорацией, черный потолок и панель приборов. Стиля добавляют хромированные акценты и полированные вставки Piano black на центральной консоли, дверных панелях, рулевом колесе и селекторе АКП, заменившие серебристые. Ключ зажигания с интеллектуальной системой Smart Entry & Start приобрел свой, уникальный дизайн.
Пожалуй, нет автолюбителя, которого бы не волновал расход топлива на его машине. Расход топлива на Toyota составляет от 7.3 до 12 л на 100 км. В основном первая цифра – на трассе, вторая – по городу.
Toyota Hilux Pick Up выпускается с дизельным топливом, АИ-92, АИ-95.
Со слов владельцев, пикап очень проходимый и с легкостью проедет все препятствия.
Цена: новое авто из салона от 2 922 000 рублей. Топовая версия Black Onyx 3 819 000 рублей.
Плюсы и минусы
Хорошая проходимость; экономичный; надежный; неприхотливый
Слабоватая ходовая; некачественная кожа в салоне автомобиля; мало места сзади; дорогой в обслуживании
2. Mitsubishi L200
Обновленный Mitsubishi L200 представили в 2018 году осенью. Машина обновилась как внешне, так и по внутренним характеристикам.
В салоне машины обновилась передняя панель, установлена новая комбинация приборов и мультимедийная система.
Самая простая версия пикапа – это Invite. У него стальные диски, неокрашенные зеркала и ручки дверей, черная решетка радиатора и галогеновые фары, аудиоподготовка и кондиционер.
Версия подороже Invite+ имеет электропривод и обогрев боковых зеркал, хромированные детали экстерьера, кожаную отделку руля и ручки КПП, подогрев передних сидений, центральный замок, электрические стеклоподъемники, CD/MP3 плейер и USB разъем.
Следующая комплектация Intense отличается передними противотуманными фарами, дистанционным ключом.
Что касается системы безопасности, Mitsubishi L200 включает в себя две передние подушки и целый набор активных систем: ABS, EBD, Brake Assist, ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система), TSA (курсовая стабилизация прицепа). В более дорогих комплектациях предусмотрены боковые передние подушки и коленная подушка водителя. Также появились новые помощники: парктроники спереди и сзади, круговой обзор, система автоматического торможения и ассистент контроля «слепых» зон.
Цена: от 2 809 000 рублей за механику 2.4 DID, автомат от 3 298 000 руб.
Плюсы и минусы
Салон просторный и комфортабельный; расход низкий; хорошо управляемый
Невысокая мощность и грузоподъемность; дорогое обслуживание; некачественное лакокрасочное покрытие; жесткая подвеска
3. Volkswagen Amarok
Третье место в рейтинге лучших пикапов занимает Volkswagen Amarok. У обновленного автомобиля теперь иная графика фар, оформление решетки радиатора, форма бамперов. В салоне появились новые кресла, но присутствуют они только в топовой комплектации. В стандартной комплектации Trendline вы покупаете авто с зеркалами с электроприводом и обогревом, передними и задними электрическими стеклоподъёмниками, кондиционером. Сиденья отделаны из стандартной износостойкой ткани.
У более дорогого Amarok хромированные планки на радиаторной решетке, передний бампер в цвет кузова, задний бампер со встроенной подножкой, двухзонная система климат-контроля, многофункциональный дисплей High в блоке приборов, мультируль с кожаной отделкой.
Люксовая комплектация Amarok Aventura предложит легкосплавные диски, окрашенные в цвет кузова дуги за кабиной, защитные подножки из нержавеющей стали со встроенной светодиодной подсветкой, складывающиеся боковые зеркала, электропривод передних сидений, премиальную инфомедиа-систему с навигационным модулем, кожаный салон, многофункциональный цветной дисплей Premium в блоке приборов.
У машины три варианта дизельных двигателей.
Что касается системы безопасности, в него входят фронтальные подушки безопасности, комплекс активной безопасности ESP+, включающий среди прочего систему автоматического послеаварийного торможения, ассистент трогания на подъёме Hill Start Assist и ассистент спуска Hill Descent Assist.
В автомобиле присутствует также третий стоп-сигнал на крыше кабины. Обращаем внимание, что на данный момент новый «Амарок» из Германии перестали поставлять на российский рынок. В ФРГ его больше не собирают, только в Южной Америки, а везти оттуда к нам — нерентабельно. Ожидается, что на смену «Волку» — так его название переводится с языка индейцев-инуитов, — придет новая модель.
В автомобиле присутствует также третий стоп-сигнал на крыше кабины.
Цена: от 1 000 000 до 4 000 000 рублей на вторичном рынке.
Плюсы и минусы
Проходимость; комфорт; экономичный; удобный
Завышенная цена; отсутствие цельной рамы; длинные задние брызговики; слабоват мотор
4. УАЗ Pickup
УАЗ Pickup – это серьезный автомобиль, способный работать в различных условиях и на дорогах с любым покрытием. Он обладает грузоподъемностью 725 кг. Широкая грузовая платформа позволяет с легкостью перевозить габаритные предметы, без боязни запачкать или поцарапать салон.
У машины мощные двигатели. Есть бензиновый и дизельный. В сочетании с механической коробкой передач они обеспечивают хорошую динамику. Расход топлива в смешанном цикле (город+трасса) для бензиновой версии составляет 11,5 л на сотню, дизельной 9,5 л.
На все автомобили семейства Патриот устанавливается новая приборная панель, новое рулевое колесо. Автомобили оснащены встроенной системой отопления и кондиционером.
Основные изменения произошли в базовой версии автомобиля «Классик». В комплектации появились зеркала с электроприводом и подогревом, атермальные стекла, электрические стеклоподъёмники на передних дверях. Впереди у пикапа пружинная подвеска, со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади – на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах.
Цена: от 1 159 000 рублей за автомобиль из салона.
Плюсы и минусы
Высокий обзор; хорошая печка; высокий клиренс; небольшой расход; хорошая проходимость
Металл подвержен коррозии на 4-5 году жизни; не надежная электрика
5. Nissan Navara
Пикап Nissan Navara называют «спортивно-утилитарным грузовиком». Под капотом Nissan Navara находится усовершенствованный 2,5-литpовый 190-сильный турбодизель YD, оснащенный турбокомпрессором с изменяемой геометрией и промежyтoчным охладителем воздуха. Трансмиссия на выбор предлагается 6-ступенчатая механическая или 5-ступенчатая автоматическая.
У пикапа зависимый задний мост с листовыми полуэллиптическими рессорами и жестко подключаемый передний привод (спереди независимая подвеска на поперечных вильчатых рычагах). Чтобы машина лучше проходила, подключается пониженный ряд трансмиссии и блокируется задний межколесный дифференциал.
Эта машина просторная, и часть груза можно разместить в салоне: вперед откидывается даже спинка переднего пассажирского сиденья.В базовую комплектацию «SE» включены шесть подушек безопасности, AВS с EBD , Brake Assist , бортовой компьютер , двухзонный климат-контроль , СD-магнитола с чейнджером на 6 дисков, система креплений для кузова, сиденья и зеркала с электроприводом и обогревом, круиз-контроль , управление магнитолой и круизом на кожаном рулевом колесе, кожаная же отделка рычага переключения передач, центральный замок с дистанционным управлением, передний бампер частично окрашен в цвет кузова.
Вторая, более дорогая комплектация, включает в себя только автоматическую коробку передач. Также к базовому оснащению добавляются люк с электроприводом, датчики света и дождя, чип-ключ для дистанционного открывания дверей и запуска двигателя, зеркало заднего вида с автозатемнением, семнадцатидюймовые легкосплавные диски, противоугонная система с сигнализацией. Бампер и зеркала полностью окрашены в цвет кузова.
В Россию эта модель не поставляется уже несколько лет. Ее собирали на заводе в Барселоне, но только для некоторых рынков. В пандемию и это производство прикрыли. Так что остается искать свой «Наварро» и перекупов и вторичном рынке.
Цена: от 500 000 до 1 500 000 рублей на вторичном рынке.
Плюсы и минусы
Экономичность; хорошее оснащение салона; большая грузоподъёмность; высокая проходимость; крепкий двигатель
Материал отделки салона; слабоватый кузов; сложный в управлении
Как выбрать пикап
Комментирует автоэксперт Владислав Кощеев:
— К этим автомобилям предъявляются повышенные требования, потому что машина предназначена для выполнения нескольких функций одновременно. Полноценный пикап, который заслуживает на звание лучшего в России, должен быть проходимый, с хорошей грузоподъемностью, с тяговитым двигателем и в то же время комфортным.
В том случае, если вы выбираете внедорожник, ориентированный больше не на город, а на эксплуатацию за его пределами, стоит приглядеться к тем, у которых высокий дорожный просвет (клиренс). Автомобили с маленьким клиренсом не могут преодолеть даже незначительные ухабы или заехать на бордюр.
Большой кузов пикапа предназначен для перевозки вещей. Машина обязана перевозить достаточно внушительное количество груза, иначе смысл от такого грузового отсека исчезает.
Не гонитесь купить машину с мощным мотором. Некоторые двигатели при сравнительно небольшом количестве лошадиных сил демонстрируют отменные тяговые характеристики.
Обратите внимание на подвеску. У независимой – ряд преимуществ, в том числе надежный контакт с поверхностью. Ее минус заключается в малой защищенности от повреждений.
Для пикапов комфорт не стоит на первом месте, но все же играет не последнюю роль. Водителю должно быть удобство и комфортно за рулём, так же как и его пассажирам.
Обязательно нужно посмотреть на количество собственников в ПТС и реальность пробега – 90% продавцов на рынке скручивают его, и выявить это не так просто. В этих случаях, особенно, если выбираете старую машину, обратиться к специалистам по автоподбору. Осмотр начинаем с документов – проверяем, чиста ли машина юридически, ни в залоге ли. Если здесь все в порядке, можно начинать осматривать кузов – с помощью прибора узнать, была машина покрашена или нет.
Далее осматриваем салон. Если в нем потерты сиденья, оплетка руля – становится понятно, что машина не первой свежести, даже если у нее небольшой пробег. Обязательно делайте компьютерное тестирование двигателя, коробки передач и процедуру эндоскопии мотора – смотрим поршневую группу на задиры. Это частая проблема внедорожников-пикапов при пробеге 80 – 100 тысяч километров.
Выбираем подержанный пикап за миллион рублей: немец против трех японцев
Пикап — очень странный тип автомобиля. Грузовичок легковой категории с очень хорошим внедорожным потенциалом. Фактически универсальная машина, на которой можно увезти семью и тонну скарба практически по любой дороге. Да к тому же сегодня пикапы сильно прибавили в комфорте, получив автоматические коробки передач и современные опции. Беда в том, что по цене столь полезные авто не сильно уступают хорошим внедорожникам и кроссоверам. Так можно ли купить не очень дорогой пикап и, если да, то какой?
Сразу стоит сказать, что владельцы пикапов делятся на три категории. Первая — это целевая аудитория: те, кто покупает машину для дела. Пикапы очень востребованы всевозможными строителями, промышленниками, добытчиками полезных ископаемых, фермерами и прочими организациями и людьми, ежедневно перемещающимися вне хороших дорог и с каким-либо инструментами или материалами. Не зря пикапы относятся именно к коммерческому транспорту, а очень большая доля покупателей — это юридические лица.
Вторая категория — клиенты, использующие пикапы, так сказать, в рекреационных целях. Заядлые дачники, охотники, рыболовы, путешественники, любители трофи-рейдов и прочих внедорожных покатушек.
Третий тип покупателей — случайные люди, купившие пикап, «потому что нравится». Брутальные автомобили, нередко украшенные эффектными хромированными дугами, «люстрами» и внедорожными колесами действительно очень эффектно смотрятся на дороге. Проблема в том, что такие авто хозяевам часто надоедают, поскольку по своей сути все равно остаются маленькими грузовиками со всеми вытекающими последствиями по комфорту и содержанию.
Именно поэтому на вторичном рынке сегодня можно купить настолько разные по состоянию и цене варианты, что к каждому из них нужно подходить с лупой, внимательно проверяя, где и как машина использовалась. Если говорить в общем, для всех подержанных пикапов характерны три параметра — большие пробеги, «уставшая» задняя подвеска и раздатка, а также всевозможные кузовные повреждения.
Для справки: самым востребованным для пикапов рынком является США. Там легковые «грузовики» много лет возглавляют рейтинги продаж, а, например, прибыль компании Ford держится только за счет линейки пикапов. Объяснение простое: в Америке огромное количество жителей занимается всевозможным мелким бизнесом, для которого именно пикап подходит больше всего — одна машина позволяет возить и семью, и необходимые грузы для своего дела. По этой же причине в Европе популярны всевозможные развозные фургончики и «каблуки».
Традиционно мы ограничиваем выбираемые машины по параметрам: предельный возраст — 10 лет, предельная цена — около 1 000 000 рублей. Это психологические планки, за которые большая часть автомобилистов редко готова переступать при выборе подержанной машины.
Volkswagen Amarok
Фото: Пресс-служба Volkswagen.
Годы выпуска: 2011-2013
Пробег: 80-300 тыс.км
Двигатель: турбодизель 2.0
Минимальная цена: 720-750 тыс. рублей
Немецкий пикап в клуб избранных вступил относительно недавно — в 2009 году. Автомобиль отличается стильным дизайном, современным оснащением, продуманным интерьером с качественной отделкой и почти легковым поведением на дороге.
До последнего момента Amarok оснащался единственным двигателем 2.0 TDI в разных вариантах форсировки. Мотор очень надежный (ресурс до 400 тыс.км), но имеющий свои особенности. Главная из них — ременной привод ГРМ, который не любит больших нагрузок, например, установки грязевых колес и серьезных вылазок на бездорожье. Менять его стоит не позже 70-80 тыс.км.
Внимание требует топливная система: как навороченные пьезофорсунки и топливный насос, так и всевозможные патрубки и топливопроводы, которые порой трескаются и теряют герметичность. Определяется по запаху солярки из-под капота. Турбина BorgWarner (одна или две в зависимости от мощности) при умеренных нагрузках владельцам особых проблем не доставляла.
Пикап Volkswagen может быть оснащен 6-ступенчатой механикой либо 8-ступенчатым автоматом ZF. Непосредственно с коробками передач систематических неприятностей не выявлено, однако на машинах с механикой оказался слабым механизм сцепления. При регулярных нагрузках быстро изнашивается маховик. Автомат требует регулярной замены хорошего масла вместе с фильтром.
Полноприводных трансмиссий тоже было две. С «механикой» шла простая система Part-Time с жестким подключением передней оси, с «автоматом» — с постоянным полным приводом Full-Time и межосевым дифференциалом Torsen. Проблемы тут традиционные. На простом приводе нельзя ездить по сухому асфальту, иначе выйдет из строя передний дифференциал. Стоимость родного космическая — 270 тыс. рублей. Версия с постоянным приводом в основном докучает по электронной части — глюками и сбоями разных датчиков, которые порой требуют разбора узлов трансмиссии.
Подвеска у «Амарока» в целом выносливая, если ее не особо грузить, но сложная в обслуживании. Запчасти дорогие: задняя рессора стоит около 37 000 рублей. Многие детали меняются в сборе: например, задний ступичный подшипник по регламенту меняется вместе с полуосью, что снова обойдется недешево.
Mitsubishi L200 IV
Фото: Пресс-служба Mitsubishi .
Годы выпуска: 2011-2015
Пробег: 60-270 тыс.км
Двигатель: турбодизель 2.4
Минимальная цена: 600 тыс. рублей
Один из самых популярных пикапов России, что положительно сказывается на его ремонтопригодности. Четвертое поколение заметно прибавило в комфорте салона. Кроме того, массовость машины отразилась на выборе версий — за указанный плюс-минус миллион рублей можно найти очень достойные экземпляры пятилетней давности с минимальным пробегом.
L200 оснащается единственным дизелем 4D56 родом из 80-х годов. Мотор очень выносливый, но капризный. Во-первых, он ременной — нужно строго следить за интервалами замены, а также за уровнем масла. Внимания требует вакуумная трубка турбины, map-сенсор, клапан ТНВД. Кроме того, двигатель критичен к чистоте: всевозможные фильтры, воздушная система в целом, дроссельная заслонка, форсунки, клапан EGR — все это нужно регулярно чистить (каждые 25-45 тыс.км). Иначе агрегат быстро начнет троить, терять тягу или дымить.
Древний четырехступенчатый автомат очень надежен — только меняй масло. Механика, как ни странно, проблем доставляла больше: со временем появляются проблемы с включением передач.
Полноприводных трансмиссий на L200 также было две. Базовые версии шли с простой системой EasySelect — жесткое подключение передка без межосевого дифференциала. Рекомендации все те же: ездить постоянно в режиме 4х4 нельзя, иначе не избежать проблем. Продвинутые комплектации L200 шли с системой SuperSelect. Трансмиссия позволяет постоянно передвигаться на полном приводе и жестко включать две блокировки с понижающей передачей. Недостаток: сложность и дороговизна в ремонте. При выборе нужно включать все возможные режимы — никаких лишних звуков и стуков быть не должно. Особое внимания к муфте подключения передних полуосей.
Ходовая у L200 крепкая. Регулярно менять придется ступичные подшипники, а также установить противоскрипные пластины в рессоры.
Toyota Hilux VII
Фото: Пресс-служба Toyota.
Годы выпуска: 2011-2013
Пробег: 140-300 тыс.км
Двигатель: турбодизель 2.5 и 3.0
Минимальная цена: 800 тыс. рублей
Самый уважаемый в России пикап, конечно, благодаря репутации марки. Из-за этого является самым дорогим на вторичном рынке. За указанный миллион удастся посмотреть самые возрастные варианты с большими пробегами. Несмотря на реальную надежность всех основных узлов, кузов и салон машины далеки от идеала качества. Краска и антикор слабые, а внутри Hilux VII — это кирзовый сапог с дешевой пластмассой, облоем и кривыми зазорами панелей.
На рынке встречается с двумя дизельными моторами — 2.5 и 3.0. Оба агрегата очень надежны: турбина ходит не менее 200 тыс.км, а ремень ГРМ можно менять не чаще каждых 100 тыс.км (по регламенту 150 тыс.км). Двигатели не критичны к качеству солярки, однако следить за состоянием топливной системы и форсунок все равно придется. К слабым местам можно отнести навесное оборудование, в частности, генератор.
С младшим мотором шла механическая коробка передач, слабым местом которой является сцепление. При регулярных нагрузках и бездорожье может не протянуть и 50 тыс.км. Пятиступенчатый автомат шел с 3.0-литровым мотором и заслужил репутацию очень надежного — ресурс около 350 тыс.км. Главное — строгое соблюдение регламента замены масла: не позже каждых 60 тыс.км.
Что касается полного привода, то на Hilux устанавливалась только система Part-Time с жестким подключением передка. Помимо все тех же рекомендаций к езде в режиме 4х4, элементы трансмиссии отличились «сопливостью»: текут сальники мостов и раздатки.
Как ни странно, подвеска имеет средний уровень надежности. Шаровые опоры и ступичные подшипники долго не ходят. При серьезных внедорожных нагрузках быстрее обычного сдаются передние амортизаторы. Внимания, традиционно для Toyota, может потребовать рулевая рейка.
Nissan Navara III
Фото: Пресс-служба Nissan.
Годы выпуска: 2011-2013
Пробег: 130-320 тыс.км
Двигатель: турбодизель 2.5
Минимальная цена: 730 тыс.рублей
Некогда один из любимчиков российского авторынка и один из первых пикапов, совместивших пафосную внешность с богатым интерьером. Одно из главных достоинств Navara — его часто покупали именно из-за внешнего вида и не использовали по прямому хозяйственному назначению. Благодаря этому на рынке достаточно много ухоженных вариантов, причем с не очень большими пробегами. Единственный нюанс — склонность к коррозии.
Львиная доля «Ниссанов» продается с единственным 2.5-литровым 190-сильным дизелем. Мощный 3.0-литровый агрегат V6 встречается штучно. Дизель на «Наваре» в целом надежный — единственный из нашего списка с цепным приводом ГРМ.
Правда, последний факт спасает не сильно: к 150 тыс.км цепь гарантированно растягивается и требует замены. Кроме того, мотор оказался теплонагруженным и при серьезных испытаниях перегревается, что может привести к повреждению ГБЦ. Кроме того, как и у L200, топливная система Navara требует регулярной чистки. Досаждать могут и два приводных ремня (отдельно для компрессора кондиционера).
Как и у других представителей класса, автомат на Navara ходит дольше механики при своевременной замене масла. У ручной коробки традиционно в зоне риска сцепление. Полноприводная трансмиссия классическая — с жестким подключением передка. Ее главный недостаток — слабые крестовины.
Что касается подвески, то «Навара» тут не самый выдающийся агрегат. К 120-150 тыс.км как правило требуется переборка всей передней ходовой, а ступичные подшипники можно отнести к расходникам. В зоне риска и рулевой механизм — и рейка, и компрессор не отличаются долговечностью.
В целом для Nissan Navara характерно использование не самых дорогих оригинальных комплектующих, из-за которых он относительно доступен в обслуживании, но не очень вынослив.
Фото: Пресс-служба Volkswagen.
Если вы собрались покупать пикап за миллион рублей, поиск нужно начинать в Mitsubishi L200. Это золотая середина почти по всем параметрам. На рынке много свежих экземпляров, автомобиль неразорителен в ремонте и надежен. Единственное требование — регулярное профилактическое обслуживание.
Если найдете неубитый Toyota Hilux, машину тоже можно смело рекомендовать к покупке. Ее надежность подтверждается эксплуатацией, однако «уставшие» экземпляры могут неприятно удивить ценой восстановления, что компенсируется высокой ликвидностью. Кроме того, смириться придется с откровенно убогим интерьером.
Volkswagen Amarok и Nissan Navara — это мажоры из мира пикапов. «Амарок» еще и один из лучших по ездовому комфорту и управлению. Однако если в программе подразумеваются серьезные внедорожные вылазки, «немца» можно сразу вычеркивать — маленький для таких задач 2.0-литровый мотор долго не выдержит.
«Навару» лучше хорошенько продиагностировать и поменять все слабые звенья на качественный неоригинал или даже тюнинговые детали. Выбирая тот и другой, нужно ориентироваться по прошлому владельцу: заядлых джиперов лучше игнорировать, а вот у обеспеченных дачников в возрасте машину можно покупать.
Какой пикап лучше купить: 20 лучших надёжных пикапов с отличным балансом цены и качества
Пикап – это уникальный автомобиль, который обладает множеством преимуществ. В первую очередь, такая машина характеризуется универсальностью. Её легко можно использовать в городе или для поездок на дачу. Главной чертой является наличие кузова для загрузки строительных материалов или личных вещей.
Обычно транспортное средство данного вида приобретают предприниматели или водители, которые часто перевозят грузы различных габаритов. Мы представляем вашему вниманию 20 лучших пикапов с хорошим балансом стоимости и качества сборки.
УАЗ Патриот
Отечественный производитель удивляет в очередной раз выпуском надёжного автомобиля с крепким кузовом. Машина доступна в трёх комплектациях – Классик, Комфорт и Люкс Премиум. Даже для классической комплектации добавлен электропривод зеркал и передних дверей, светодиодные ходовые огни и подушка безопасности.
Обновлённая машина 2021 года обладает достаточным набором технологий для обеспечения хорошего уровня комфорта. Для авто была использована грузовая платформа, что увеличивает надёжность транспорта.
Toyota Tundra
Перед вами полноразмерный пикап с вместительным салоном и достаточно большим грузовым отсеком. Мощный и производительный двигатель способен без труда буксировать целый дом на колёсах. Машина характеризуется отличной грузоподъёмностью и надёжностью сборки.
Внутри салона размещена качественная мультимедийная система, поддерживающая технологии Apple CarPlay и Android Auto. Несмотря на внушительные габариты, автомобиль стоит сравнительно недорого. Это универсальный транспорт, который идеален для путешествий.
Foton Tunland
Этот автомобиль чрезвычайно популярен в России, несмотря на тот факт, что он производится на территории Китая. Новая модель последнего поколения выглядит интересно и привлекательно. Даже для базовой комплектации доставлены подушки безопасности, ремни безопасности, изменяющие высоту, система кондиционирования и сенсорная информационная панель.
Руль и сиденья можно изменять по высоте. Для отделки салона были использованы материалы с повышенным уровнем износостойкости. Стоимость пикапа доступная и именно за это водители из России обращают внимание на это авто.
Volkswagen Amarok
Согласно комментариям производителя, этот транспорт отлично подходит для поклонников активного отдыха на природе и бизнесменов, работающих в сфере грузоперевозок. Данная модель «автомобиля для народа» уже успела понравиться многим водителям из России из-за вместительности, надёжности и доступной стоимости.
Это экономичное, неприхотливое и современное транспортное средство с прекрасными ходовыми качествами. У авто неплохая управляемость, а множество дополнительных опций дают возможность легко преодолевать крутые повороты или неровности дороги.
Toyota Hilux
Отличный пикап от Тойоты с привлекательным дизайном и просторным салоном. Для приобретения доступны 3 комплектации с разным оснащением. В салоне размещена продвинутая мультимедийная система с большим экраном. Производитель описывает авто как мощное, комфортное и современное.
Это универсальное транспортное средство, которое отлично подходит для путешествий на море или перевозки досок для строительства загородного дома. Также в него легко вмещается большая семья.
Great Wall Wingle 5
Этот пикап многие водители также относят к категории внедорожников. Дизайн авто выполнен в американском стиле. Автомобиль начал выпускаться в Китае ещё с 2009 года. Уже более 10 лет этот транспорт пользуется популярностью среди Российских водителей после его появления на рынке в 2011 году.
Машина ценится за высокий уровень надёжности и доступную стоимость. Под капотом установлен экономичный двигатель с мощностью в 143 л.с. Мотор потребляет около 7 литров на 100 км. Для авто предусмотрена только механическая КПП.
Mitsubishi L200
Этот автомобиль обладает брутальным дизайном, который был создан по концепции Dynamic Shield от компании Митсубиси. Полный привод значительно улучшает проходимость авто – перед вами полноценный внедорожник с системами активной безопасности и помощи водителю.
Также машина характеризуется высоким уровнем комфорта и управляемости. Интерьер выполнен в чёрной цветовой гамме. Справа от приборной панели размещена современная мультимедийная система. Присутствует технология обогрева рулевого колеса и камера заднего вида.
Haval GWM Wingle 7
Ещё один выносливый рамный пикап с полным приводом радует потенциальных покупателей и водителей приемлемой ценой и надёжностью сборки. Как и большинство пикапов, этот автомобиль причисляется к универсальной категории – он способен выполнять самые разные задачи от перевозки грузов до стандартного извоза.
Водители отмечают наличие эргономичного салона с большим количеством секций. Авто хорошо подходит для небольшой семьи за счёт вместительного салона. Для сидений добавлена технология подогрева.
SsangYong Actyon Sports
Для последней модели производитель сохранил рамную конструкцию, что позволило удержать высокие показатели надёжности кузова. Этот автомобиль обладает хорошим сцеплением с трассой за счёт увеличенной массы. Размер грузовой площадки составляет 2 м2.
Грузовой отсек защищён прочным слоем пластика. Есть возможность приобретения крыши для задней части кузова, что даст возможность перевозить больше разновидностей грузов. Покупатель выбирает между дизельным или бензиновым мотором с механической и автоматической коробкой передач.
JAC T6
Относится к категории среднеразмерных пикапов. Для автомобиля была добавлена кабина Double Cab, что положительно сказалось на вместительности салона. Современный дизайн и возможность выбора дизельного и бензинового двигателя нравится водителям.
Высокий дорожный просвет даёт возможность легко преодолевать большинство препятствий, а полный привод увеличивает проходимость транспортного средства. Но одним из самых явных преимуществ является доступная стоимость этой машины.
Haval GWM POER
Этот автомобиль обладает внушительным функционалом, отличными показателями надёжности и хорошей проходимостью. Это универсальное транспортное средство, которое хорошо подойдёт для использования в городе или для поездок по просёлочной дороге. Машина буквально создана для путешественника или предпринимателя сферы частных грузоперевозок.
Для авто была добавлена полностью светодиодная оптика и антивандальное покрытие. Салон отделан красиво и современно. Возле приборной панели установлена продвинутая мультимедийная система.
Dodge Ram 1500
Брутальный дизайн, спортивные воздухозаборники и возможность добавления мощных верхних фонарей – этот пикап создан для поклонников «стремительного» внешнего вида. В стандартной комплектации салон отделан в чёрно-красной цветовой гамме.
Эта машина с пятиместным салоном обладает чрезвычайно мощным двигателем с объёмом в 6.2 литра и 702 л.с. в паре с мотором работает автоматическая 8-ступенчатая коробка передач. Полный привод значительно улучшает проходимость транспорта.
Honda Ridgeline
Компания Хонда недавно представила новый пикап выпуска 2021 года. Авто имеет смелый дизайн, хорошие показатели надёжности и современное оснащение. Благодаря наличию двигателя V6 машина получила хорошую проходимость и неплохую управляемость.
Для авто модели 2021 года добавлена просторная грузовая платформа, покрытая прочным антивандальным покрытием. В салоне установили обновленную аудиосистему Display Audio с современной графикой и интуитивным интерфейсом. Здание сиденья можно легко сложить, увеличивая площадь для загрузки.
Chevrolet Silverado
Согласно комментариям производителя, новая модель 2021 года является мощным пикапом с хорошей проходимостью. Очевидным преимуществом авто является неплохой уровень надёжности и доступная стоимость. Новая модель стала больше, но легче. Это универсальное транспортное средство, которое соответствует современным стандартам.
Под капотом расположился турбодизельный двигатель Duramax с объёмом в 3 литра. Авто отлично подходит для длительных путешествий и не долгосрочных поездок на дачу с полным кузовом строительных материалов.
Toyota Tacoma
Большой и красивый пикап с внедорожным характером и современным оснащением. Подключаемый полный привод значительно увеличивает проходимость транспортного средства. Под капотом есть возможность установки мощного бензинового двигателя с 159 и 278 л.с (два варианта мотора).
Также водитель может выбрать двойную кабину с коротким и стандартным кузовом. На данный момент производитель заявляет, что количество экземпляров машины лимитировано 7-ю тысячами. Есть возможность выбора из трёх комплектаций.
Ford Ranger
Автомобиль отлично подходит для путешествий на большие расстояния. Однако изначально машина была предназначена для перевозки грузов. В основе кузова лежит усиленная стальная рама, что значительно увеличивает проходимость.
Под капотом расположился турбированный бензиновый двигатель, который помогает авто преодолевать любой вид дорожного покрытия. Этот автомобиль также был назван одним из самых доступных в категории пикапов.
Renault Alaskan
Перед вами ещё один прагматичный пикап, выполненный в современном стиле. Этот автомобиль является видоизменённым вариантом Ниссан Наварра, однако дизайн обновлённой модели можно описать как ультрасовременный и яркий. Для кузова было использовано много украшений.
Водители оценят пикап за удобный и вместительный салон, большой объём багажного отделения и производительный мотор. Продвинутая мультимедийная система и удобные кресла повышают уровень комфорта для этой модели.
SsangYong Korando Sports
Этот пикап многие сравнивают с военной техникой из-за дизайна и хорошей проходимости. Машина отлично подойдёт для водителей, которые ищут «дешёвую рабочую силу». Автомобиль действительно характеризуется хорошей надёжностью и проходимостью.
Двигатель не сможет конкурировать с мощными моторами внедорожников, однако основная черта мотора – это экономичность и долговечность.
ZX GrandTiger
Эта машина начала выпускаться ещё в 2008 году, однако компания смогла продать не более 2000 внедорожников. В 2021 году свет увидела новая вариация пикапа, которая порадовала водителей новым дизайном и продвинутым оснащением.
Для автомобиля добавлен только один турбодизельный двигатель с мощностью в 150 л.с. Есть возможность установки полного привода. На данный момент авто уже успешно продаётся в Китае.
Fiat Fullback
В компании Fiat разработали простой и максимально дешевый способ выйти на рынок внедорожных пикапов. Итальянцы договорились с Mitsubishi о том, что часть своих машин L200 та будет выпускать под маркой Fiat Fullback, меняя только эмблему, колеса, бампер и радиаторную решетку. Но есть еще 3 важных отличия:
- богатый ассортимент – Fullback поставляется в 10 модификациях, тогда как его брат-близнец L200 – только в 5;
- доступная цена – в среднем итальянский вариант пикапа стоит на 50 тыс. руб. меньше японского аналога;
- гарантия 4 года или 120 тыс. км пробега против 3 лет и 100 тыс. км у L200.
Fullback выпускают в одно- и двухрядном исполнении, но в Россию поступает только второй вариант. Машина способна перевозить до 920-935 кг груза.
В базовой комплектации имеются дизельный 2,4-литровый турбомотор мощностью 154 л.с., пара подушек безопасности, ABS и жестко подключаемый полный привод Easy Select с механической коробкой передач.
Самая дорогая версия оборудована форсированным двигателем мощностью 181 л.с. (те же 2,4 л), АКПП, полным приводом Super Select с возможностью отключения передней оси и блокировкой заднего дифференциала, 6 подушками, зимним пакетом, кожаным салоном, ксеноновыми фарами, климат- и круиз-контролем, медиасистемой с Bluetooth и полным набором ассистентов и систем безопасности.
- прочная рамная конструкция;
- руль с регулировкой в 2 направлениях;
- камера заднего вида (у L200 отсутствует);
- просторный салон и удобные кресла, в т.ч. во втором ряду.
- жесткий пластик в салоне;
- «вязкие» педали;
- неинформативное рулевое управление.
Isuzu D-Max
Третье поколение пикапа получило более мощные продольные лонжероны (увеличены на 34% в ширину и на 14% в высоту), дополнительную восьмую поперечину в средней части рамы (безопасность при боковом ударе) и повышенную долю высокопрочных сталей в конструкции. Благодаря применению новых 3-листовых задних рессор, грузоподъемность – самая высокая в классе: 950 кг у версии с 2-рядной кабиной и 1050 кг у «полуторок».
Еще разработчики изменили схему забора воздуха в двигатель и подняли выводы вентиляции картера, за счет чего глубина преодолеваемых водных преград увеличилась до 800 мм (у конкурентов только 500-600 мм).
Под капот установили 3-литровый дизельный двигатель 4JJ3 с турбонаддувом, развивающий мощность в 190 л.с. Помимо МКПП он может стыковаться с надежным «автоматом» Aisin.
- высокий уровень безопасности – автомобиль получил 5 звезд (максимальная оценка) на тестах EuroNCAP;
- регулируемая по наклону и вылету рулевая колонка;
- водительское сиденье с изменяемым поясничным подпором;
- богатейшее оснащение;
- клиренс в 240 мм;
- отсутствие крена и стабильное поведение на дороге благодаря высокому креплению верхнего рычага передней подвески.
- не очень плавный ход на неровной дороге;
- нет постоянного полного привода.
LADA Granta ВИС-2349
Под капотом этого небольшого пикапа грузоподъемностью 0,7 т установлен 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 87 л.с. Автомобиль выполнен на базе «вазовского» флагмана LADA Granta (к передней части приваривают полураму) и имеет дизайн в стиле X-концепции, поэтому выглядит привлекательно и современно.
Грузовая платформа может иметь исполнение открытого бортового кузова или фургон-бокса. Второй вариант производитель по желанию заказчика утепляет, а также оснащает холодильной установкой.
Автомобиль комплектуется механической КПП. Как и силовая установка, она работает надежно и редко доставляет своему владельцу неприятности. Гарантия составляет 2 года или 50 тыс. км пробега.
Оснащение пикапа – самое скромное. Но все необходимое имеется, например, электроусилитель руля, ABS, 2 подушки безопасности, кондиционер, электростеклоподъемники, бортовой компьютер и регулируемая по высоте рулевая колонка.
- демократичная цена;
- низкий расход топлива – 5,3 л на 100 км по трассе;
- недорогие запчасти, представленные во всех автомагазинах;
- ремонтопригодность (многие поломки можно устранить самостоятельно и в полевых условиях);
- максимальное соответствие российским климатическим условиям и дорогам;
- неприхотливость к качеству топлива (подходит 92-й бензин).
- нехватка динамики;
- 2-дверная компоновка;
- отсутствие многих современных технологий;
- минимальный комфорт;
- только передний привод.
Nissan Navara
Красивый и хорошо оснащенный пикап. В отличие от конкурентов, имеет пружинную, а не рессорную заднюю подвеску. Предлагается 2 мощных дизельных мотора:
- на 163 л.с. (2,3 л);
- на 190 л.с. (2,5 л).
Старший мотор в 2020 г. был усовершенствован: снизили степень сжатия с 15,4 до 15,1 и подняли давление впрыска с 2000 до 2200 бар, установили новые фильтры. Двигатель стал более экологичным и экономичным: расход топлива на трассе составляет всего 6,5 л на 100 км.
Nissan Navara оснащен по последнему слову техники. Уже в базовой комплектации есть 6 подушек безопасности, ABS, EBD, система экстренного торможения, мультируль, 2-зонный климат-контроль, сиденья и зеркала с электроприводом и обогревом, дефлектор вентиляции для задних пассажиров. Покупатели более дорогих версий получат зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, функцию дистанционного запуска двигателя, противоугонную систему, помощь при старте на подъеме и спуске с горы.
- мягкий комфортный ход;
- идеально работающая АКПП;
- полный привод Part Time с пониженными передачами и блокировкой дифференциала;
- эргономичный и просторный салон;
- большой крен;
- отсутствие обратной связи на руле;
- низко расположенные сиденья;
- бюджетная отделка салона;
- широкие передние стойки затрудняют обзор.
Great Wall Pao
Этот пикап построен на той же платформе P71, что и популярный у нас рамный внедорожник Great Wall Haval H9. В Россию модель пока поставляют только в одном исполнении – с 4-дверной кабиной и дорогой отделкой. В дальнейшем планируется расширение спектра модификаций: появятся еще более доступные однорядные бюджетные версии.
Предложено 2 турбированных мотора:
- бензиновый на 190 л.с. (2,0 л);
- дизельный на 163 л.с. (2,0 л).
В GW Pao китайским является только название. Автор шасси – компания Toyota, экономичные долговечные двигатели разработаны в Mitsubishi, автоматическая коробка – в немецкой компании ZF; полный привод с понижающим рядом скоростей, 6 режимами движения и блокировкой дифференциала пикап получил от компании Borgwarner. И все это предлагается за относительно небольшие деньги, так что высокий спрос на эти грузовики вполне объясним.
- полная масса в 2495 кг – разрешается заезжать в центральную часть городов;
- традиционное для китайских автомобилей богатое оснащение – в топовой комплектации есть 6 подушек безопасности, климат-контроль, сиденья с электроприводом и обогревом, камера кругового обзора, мультимедийная система с голосовым управлением, бесключевой доступ, разнообразные ассистенты и многое другое;
- просторный салон (самый крупный автомобиль в своем классе).
- грузоподъемность всего 375 кг;
- плохая адаптация мультимедийного комплекса – иногда вместо русского текста появляются иероглифы;
- кожзам низкого качества.
Dongfeng Rich 6
Подобно Mercedes Benz X-Class и Renault Alaskan, данный автомобиль представляет собой лицензионную копию Nissan Navara. За счет замены некоторых узлов на китайские и минимизации комфорта стоимость клона удалось снизить, хотя в бюджетную категорию он так и не попал.
Под капотом Rich 6 работает турбированный дизельный двигатель Nissan ZD 25T5 объемом 2,5 л и мощностью 140 л.с. Коробка передач – механическая 5-скоростная, есть полный привод с блокировкой заднего дифференциала и рядом понижающих передач.
Как и другие китайские производители, Dongfeng не поскупился на опции. ВRich 6 имеются бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, камера заднего вида, обогреваемые кресла и зеркала, 2 подушки безопасности, ABS и ESP. Автомобиль хорошо адаптирован к российским условиям и оснащен кнопкой экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС.
- полная масса в 2459 кг – разрешен въезд в центральную часть города;
- низкая стоимость обслуживания;
- основные узлы японского производства.
- небольшая грузоподъемность – 484 кг;
- клиренс всего 207 мм;
- дешевые материалы в отделке салона.
Также стоит отметить отсутствие в сертификате разрешения на буксировку прицепа.
Заключение
Любой из 20 представленных вариантов характеризуется хорошим балансом стоимости и качества. Мы надеемся, что вы сможете найти подходящее транспортное средство по доступной стоимости. Современный пикап – это хорошее вложение, если вы хотите получить универсальный автомобиль.
ТОП 10 лучших пикапов в 2020 году
Когда грузовые перевозки сочетаются с практичностью пятиместного транспорта — это лучшие пикапы, доступные для покупки в Украине в этом году — 2020.
Рост популярности пикапа на украинском рынке, обусловленный правилами налогообложения корпоративных автомобилей, делающими их особенно дешевыми в эксплуатации по сравнению с легковыми автомобилями аналогичного размера, может озадачить тех, кто не знаком с преимуществами в натуральной форме.
В конце концов, легко понять, почему «пикапы» так хорошо продаются на территории Украины и стали популярными в последние годы. Как минимум — это состояние дорог и стоимость ремонта ходовой, после езды по этим дорогам. Как максимум, в пикап нужно делать меньше вложений при обслуживании, можно возить семью и передвигаться по любым дорогам, при этом, прилично загрузив багажный отсек.
Сегодня, команда Автопортала 100.ks.ua подготовила рейтинг лучших пикапов: «ТОП 10 лучших пикапов в 2020 году«.
1 место: Toyota Hilux
Hilux был частью линейки пикапов Toyota с конца 60-х годов, и с тех пор он заработал репутацию универсальности и надежности, а это значит, что никто не моргнет глазом, когда обнаружит, что полностью загруженный пикап с легкостью проходит бездорожье и имеет отличную отделку салона, получил название «Непобедимый».
Hilux удобен и прилично отделан внутри, а также более изыскан и приятен в использовании, чем большинство его конкурентов. Его также отличает похвальная плавность хода и изысканность в управлении, а также размеры, которые позволяют ему едва ли не чувствовать себя танком на узких дорогах.
В рамках обновления середины жизненного цикла в 2019 году автомобиль получил новые бамперы, а также некоторые изменения в кабине и оборудовании, в одном из которых были улучшены системы активной безопасности.
Toyota доступна только с 2,4-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 148 л.с., который получил автоматический запуск / остановку двигателя как часть последнего обновления модели, но это не делает его впечатляющим рядом с некоторыми вариантами с несколькими цилиндрами, но это так типично для автомобиля, в котором нет лишнего — и так приятно для него. Между тем, те, кому действительно необходимо перевозить более тяжелые грузы, также могут быть рады узнать, что его грузоподъемность превышает грузоподъемность большинства его конкурентов.
2 место: VW Amarok
Volkswagen был впереди всех, когда он вышел на рынок легких пикапов в 2010 году и попытался использовать псевдо-премиум-привлекательность значка VW.
Это было умеренно успешное предложение, производившее автомобиль, по крайней мере, с узнаваемым подобием воспринимаемого качества и бортовых технологий, которыми славятся легковые автомобили VW, но также с подлинной полезностью и способностью «4Motion» 4×4 для тех, кто этого хотел.
Хотя вы, конечно, не могли бы принять кабину или поездку Amarok за кабину современного Touareg или Tiguan SUV, оба они будут достаточно хороши, чтобы поднять привлекательность VW выше, чем у большинства его конкурентов даже сейчас. У Amarok более стабильная и немного более богатая отделка салона, чем у среднего класса, а также более аккуратная управляемость на дороге. И когда в 2017 году VW решил заменить слегка переутомленные 2,0-литровые четырехцилиндровые дизельные двигатели, которые мотивировали ранние автомобили, на 3,0-литровый TDI V6, они добавили изысканности, производительности и управляемости.
3 место: Ford Ranger
Это вряд ли станет сюрпризом, и еще меньше шансов продать много «автомобилей», но тем не менее это правда: самый управляемый однотонный бортовой пикап, который вы можете сейчас купить, — это Ford.
Ranger — это нынешний «глобальный» легкий грузовик Blue Oval. В нынешнем виде он был запущен в 2010 году, спроектирован для одного из крупнейших рынков пикапов Ford за пределами США, в Австралии, и производится в шести местах по всему миру, а автомобили для европейского рынка поставляются из Южной Африки.
Это один из немногих пикапов, доступных в Украине, с возможностью выбора между кузовами с одной кабиной, двумя плюс двумя «суперкабами» и четырехдверными кузовами с двумя кабинами. Длина грузового отсека уменьшается по мере увеличения пассажирского салона. Двигатели оснащены четырех- и пятицилиндровыми турбодизелями мощностью до 210 л.с. с возможностью выбора механической или автоматической коробки передач.
Ranger не предлагает привлекательной отделки кабины, как некоторые альтернативы, но у него удобное положение водителя, приличная механическая обработка и относительно стабильная и послушная поездка по дороге с гармонично взвешенными и хорошо настроенными элементами управления, которые делают впечатляюще интуитивно понятным управляемость.
№4: Mercedes X-Class
Заявление Mercedes о том, что X-Class является первым пикапом премиум-класса в мире, может показаться имеющим определенные явные дыры в форме Cadillac-Escalade-EXT на других рынках, но насколько это известно большинству европейских водителей. И X-Class, безусловно, предлагает более богатую и изысканную кабину, чем другие варианты, хотя опыт вождения отличает автомобиль.
Основанный на платформе и построенный на заводе, совместно с Nissan Navara (а также связанный с Renault Alaskan, появление которого на рынке Великобритании было прекращено еще до того, как автомобиль прибыл), X-Class, тем не менее, является единственным автомобилем с дизельным двигателем V6.
Он также имеет винтовые пружины, в отличие от подвески с более типичными для этого класса листовыми рессорами, хотя изо всех сил пытается перевести это преимущество в какое-либо заметное динамическое преимущество для управляемости на дороге. X-Class прилично удобен и совершенен в управлении, затмевая некоторых из своих конкурентов, но не в состоянии установить новые стандарты в том смысле, в котором его позиционирование могло заставить вас ожидать.
Автомобиль по-прежнему заслуживает рассмотрения, хотя заинтересованные стороны должны принять и рассмотреть его быстро, поскольку производство автомобиля должно скоро закончиться в результате мер по сокращению затрат, принятых руководством Mercedes.
№5: Nissan Navara
Японские производители автомобилей, такие как Nissan, могут по праву утверждать, что они присутствовали в самом начале жизни компактного пикапа. Когда компания, которая позже стала Nissan, помогла азиатским, американским и австралийским рынкам пробудить потенциал этих универсальных грузовых автомобилей еще в довоенные времена, конечно, это произошло с автомобилями с прикрепленными значками Datsun, а не Nissan. И все же он установил шаблон и установил родословную, которая привела к современному Nissan Navara.
Navara поставляется с выбором 2,3-литровых турбодизельных двигателей мощностью 161 или 187 л.с. задний или постоянный полный привод, механические или автоматические коробки передач, и четырехместные кузова типа «king-cab» или двухместные кузова. В 2019 году он получил значительный фейслифтинг в среднем возрасте, с добавлением обновлений ключевой подвески, тормозов, коробки передач и внутреннего оборудования.
С помощью вышеупомянутого недавнего обновления Nissan устранил самый большой динамический недостаток более дешевых версий Navara с рессорной подвеской, установив многорычажную заднюю ось с винтовой подвеской для всех уровней отделки салона. В результате Navara имеет конкурентоспособную (хотя и не выдающуюся) езду и управляемость, а также довольно заурядный, но функциональный интерьер респектабельной атмосферы. Буксировка, переноска и способность внедорожника — все это хорошо.
Это первая пятерка из ТОПа о лучших пикапах. Давайте идти дальше и рассмотрим остальные 5 пикапов.
Isuzu D-Max
Isuzu — самопровозглашенный специалист в этом сегменте, специализирующийся только на пикапах, и D-Max может стать противоядием для всех, кого не устраивает коммерциализация современных универсальных бортовых платформ.
В салоне мало необходимых дополнительных элементов управления, с крупногабаритными ручками, переключателями и рычагами, которые легко взять в рабочие перчатки, и просторное пространство для ног. Это не кабина, спроектированная или сконфигурированная с учетом воспринимаемого качества, но если вам нравится идея серьезного и износостойкого варианта, она должна понравиться.
Однако то, что D-Max можно купить менее чем за 623 962 гривен плюс НДС в низкоуровневой, однокабинной, коммерческой форме, должно также помочь полюбить его тем, кто любит заботиться о деньгах.
Но если вам действительно нужна рабочая лошадка, вам идеально подойдет Isuzu D-Max.
SsangYong Musso
«Муссо» означает носорог в Южной Корее, где производится это транспортное средство, и на других англоязычных мировых рынках это называется именно так. Это очень далеко от спортивного внедорожника с одноименным названием, разработанного Кеном Гринли, который появился в Великобритании в середине 1990-х годов, но он обеспечивает респектабельные характеристики и управляемость, а также высокую тяговую способность и полезность для экономных покупателей, которые нужны такие вещи с ограниченным бюджетом.
2,2-литровый дизельный двигатель Musso мощностью 179 л.с. обладает большей мощностью, чем некоторые в этом классе, и его способность буксировать 3,5 тонны на прицепе, превосходит некоторых конкурентов. Автомобиль не имеет самого большого грузового отсека в своем сегменте, но предлагает четыре места, достаточно большие, чтобы их могли использовать взрослые пассажиры. То, что это также один из самых коротких автомобилей в своем роде, делает его привлекательным для тех, кто изо всех сил пытался поставить такие машины на парковочные места, подобные тем, которые обычно встречаются на парковках Украины.
Musso управляется достаточно хорошо, и его механическая оснастка и топливная экономичность также достойны уважения. Однако плохая управляемость и высокий уровень шума при езде — это ахиллесова пята автомобиля, и именно это не позволяет ей занять более высокое место в этом списке.
Mitsubishi L200
Mitsubishi L200 был одним из первых транспортных средств, которые воспользовались лазейкой для налогообложения корпоративных автомобилей, которая позволила рынку пикапов в Великобритании расти. Теперь он доступен в Украине, в шестом полном поколении модели с 2,2-литровым турбодизельным двигателем мощностью 148 л.с., а также в виде «клубной кабины» или конструкции кузова с двойной кабиной, хотя могут потребоваться различные уровни отделки салона для сочетания оборудования, возможностей 4×4, прочного внешнего вида и стоимости, в соответствии с вашими предпочтениями.
L200 более конкурентоспособен по сравнению с конкурентами по привлекательности современного стиля, пространству в кабине, буксировке и грузоподъемности, а также по отличным характеристикам и экономии топлива.
Rivian R1T
Rivian R1T — это то, чем вы закончите, если вы создадите новый автомобильный бизнес с небольшой группой талантливых инженеров и бывшим дизайнером Jeep, и вы создадите собственную платформу электромобиля с нуля, чтобы дать миру его первый «приключенческий электромобиль». По словам главы компании Р. Дж. Скаринджа, Rivians разделят разницу между современным Land Rover и Tesla.
R1T станет первым из них, который должен появиться в конце 2020 года. Полноразмерный пикап с двойной кабиной, он будет иметь запас хода более 320 километров от аккумуляторной батареи мощностью 105 кВтч в стандартной форме, а расстояние до 640 километров в верхней кайме. Четыре электромотора будут обеспечивать до 754 л.с., однако, разгон до 100 км / ч возможен за 3,0 секунды.
Между тем, пол грузового отсека будет усилен углеродным волокном и кевларом, чтобы защитить находящуюся под ним аккумуляторную батарею. Не ждите, что этот автомобиль будет дешевым, но ожидайте, что он вызовет серьезные волнения в кругах автомобилистов, когда действительно прибудет в Украину.
Tesla Cybertruck
Через год после появления Rivian R1T последует необычно выглядящий, но неизбежный ответ от Tesla, пионера электромобилей. Угловой и якобы пуленепробиваемый Cybertruck будет иметь до трех электродвигателей и дальность хода более 800 километров в его высшей комплектации, с заявленной буксировкой более шести тонн и грузовым отсеком такого же размера, как у Форд Ф-150. Как и другие более крупные модели Tesla, Cybertruck будет оснащаться регулируемой по высоте пневматической подвеской.
Босс Tesla Илон Маск утверждал, что около 200 000 клиентов внесли депозит наличными за Cybertruck в течение недели после презентации автомобиля. Ожидается, что топовые версии будут стоить от 1 835 185 до 2 202 222 гривен, а более дешевые, менее мощные и менее динамичные версии с задним приводом будут доступны за меньшую плату.
Какой пикап лучше? Лучшие пикапы мира
Сказать однозначно, какой самый лучший пикап в мире или Украине сложно. Ведь нужно сравнивать очень много параметров и оценка может быть не совсем субъективной. Если говорить о 10 лучших пикапов, которые можно купить в Украине, в 2020 году, то это наш ТОП. Лучше пикапов, чем в списке, сейчас не найти.
Согласны ли Вы с нашим рейтингом? Пишите свое мнение в комментариях, а также делитесь, какой пикап нравится больше всего Вам.