Индекс надежности лифта
В современном мире, при всем многообразии требований к лифту и его обслуживанию, парадоксально выглядит отсутствие единого критерия оценки качества его работы. Практически каждая из ведущих мировых компаний разрабатывает свои показатели качества работы лифта. Таких показателей существует много и без специальных знаний в них разобраться невозможно, а вот совокупного критерия нет! Наверное, от того, что у каждого участника жизненного цикла лифта существует своя точка зрения на качество. Для завода качество – это надежность комплектующих и соблюдение технологии, для органов по сертификации – соответствие нормам, для сервисной организации – время наработки на отказ. Но, есть и общее — все эти, и многие другие службы работают для единственной цели – обеспечить максимальную доступность и безопасность использования лифта по назначению его непосредственным пользователем — пассажиром. Соответственно и оценка качества работы лифта, в первую очередь, должна производиться с точки зрения пользователя. Как его оценить? Качество для пассажира — это возможность гарантированно добраться до нужного этажа. По отношению к жителям подъезда или сотрудникам бизнес-центра таким критерием качества работы лифта может быть некий показатель – индекс надежности, который определяется, как отношение количества реализованных поездок к общему количеству попыток воспользоваться лифтом в течение заданного промежутка времени. Этот индекс является универсальным критерием оценки качества работы лифта независимо от интенсивности его использования, отвечает на вопрос: «Как надежно работал лифт?» и позволяет грубо оценить сколько пассажиров, из ста возможных, смогли воспользоваться лифтом в заданный промежуток времени.
Для вычисления индекса надежности необходимо определить количество реализованных поездок и количество попыток воспользоваться лифтом. Современные средства визуального контроля легко смогут справиться с этой задачей. Единственным препятствием может оказаться высокая цена такого решения. В тоже время, практически без особых дополнительных затрат с некоторой точностью такой показатель мог бы автоматически вычисляться современными устройствами диспетчерского контроля или устройствами из семейства интернет-вещей на основе обработки статистических данных о движении кабины. В качестве источника информации о движении лифта может быть сигнал от контроллера станции управления лифтом, контакта реле о срабатывании главного привода лифта, датчика тока потребляемого лифтом, оптического датчика движения или любого другого датчика. Информация о движении кабины лифта в установленный период времени накапливается в базе данных в течение длительного времени, например, в течение месяца и распределяется в отдельные области базы данных по рабочим дням и отдельно по выходным и праздничным дням.
Таким образом, формируется временной ряд, на основе анализа которого принимается решение о неработоспособности лифта. Сложность анализа заключается в том, что анализировать нужно два совместных случайных события – использование лифта пассажирами и неработоспособность лифта. Поэтому необходимо отделить события, когда пассажиры не использовали лифт, от событий, когда пассажиры не могли воспользоваться лифтом из-за его неработоспособности.
Замечено, что количество поездок пассажиров в отдельные часы времени в течение суток существенно отличается. Например, в ночное время, лифт двигается очень редко, а в утренние часы или дневное время интенсивность его использования резко возрастает и снижается к полуночи (Рис.1). Но, в течение суток, в одни и те же периоды времени, например 8 часов утра интенсивность поездок стабильна и меняется незначительно.
Рис.1. Средние значения количества включений главного привода
Поскольку способ вычисления основан, по сути, на анализе повседневных привычек и поведения людей за длительный период времени то, по понятным причинам, будет неприменим в праздничные дни, 31 декабря, 1 января, 8 марта, 1 сентября, 9 мая или во время проведения массовых мероприятий. Для оценки работы лифта в эти дни необходимо увеличить время принятия решения о неработоспособности лифта до интервала, при котором лифт гарантированно хотя бы раз двигался. По многочисленным наблюдениям этот интервал не превышает 12 часов.
Из массива данных о количестве включений главного привода лифта, находящегося в эксплуатации, сформируем Таблицу 1 с разбивкой по часам и дням.
Расчет индекса надежности выполняется в три этапа. На первом этапе производится расчет средних значений и порога принятия решения об исправности лифта в соответствующие промежутки времени.
Распределение значений количества поездок пассажиров в отдельные часы близко к распределению Пуассона, для которого оценки — среднее значение (Xср) и дисперсия (D) равны. Это обстоятельство позволяет грубо вычислить для каждого промежутка времени Таблицы 1 порог принятия решения (S) о работоспособности лифта:
Таблица 2 формируется путем исключения из Таблицы 1 дней (столбцов), когда лифт был неисправен или не использовался более 12 часов подряд, а также путем замены значений, ниже порога принятия решения, на средние значения количества поездок.
На втором этапе вычисляем среднее значение количества поездок пассажиров в соответствующие промежутки времени (Х`ср), дисперсию по выборке (D`) и находим новый, более точный, порог принятия решения (S`):
где tst – односторонний квантиль Стьюдента для выбранного доверительного интервала. Для обеспечения достоверности обнаружения событий установим доверительный интервал равный 0,99.
На третьем этапе формируем Таблицу 3 из значений Таблицы 1 путем замены значений ниже порога в соответствующие промежутки времени, на средние значения из Таблицы 2.
В результате в Таблице 3 расположены значения статистически усредненных поездок на лифте за выбранный период времени. Теперь мы можем вычислить индекс надежности для данного лифта.
Таким образом, индекс надежности этого лифта составляет 97,56. Это не самый надежный лифт потому что, как минимум, 457 пассажиров не смогли воспользоваться лифтом в течение месяца!
Такой критерий оценки качества работы совокупности лифтов полезен для сервисных организаций тем, что позволяет распределить лифты в соответствии с индексом их надежности. На основе этого критерия и информации о возрасте лифта, интенсивности его использования, квалификации обслуживающего персонала можно провести сравнительный анализ и получить ответы на вопросы: «Почему одни лифты надежнее других?», «Достаточно – ли усилий и квалификации персонала для поддержки работоспособности лифта?», «Нужно – ли сократить периодичность обслуживания?», «Насколько изношенность влияет на работоспособность лифта?» и другие ответы.
Полученные знания позволят сервисной организации выработать мероприятия по повышению качества обслуживания лифтов, сформулировать рекомендации владельцу, оценить степень результативности исполнения персоналом разработанных мероприятий и многое другое с единственной целью – стать успешней!
Указатель положения кабины для лифтов (ТАБЛО ИНДИКАЦИИ)
Надёжно Поставляется в лицевой панели из нержавеющей стали с кожухом.
Универсально В составе поста; как самостоятельное устройство.
Доступно Звуковая индикация.
Удобно Регулировка громкости звука.
Нашими специалистами запущены в серию указатели положения кабины (табло индикации) для применения их в составе приказных лифтовых постов или на этажах, где осуществляется вызов лифта для посадки людей.
Прямое назначение индикатора – указание положения кабины лифта и обозначения звуковым сигналом направления заданного движения после её прибытия на этаж. Также звуковой сигнал информирует о перегрузках и нажатии кнопок на приказных постах.
| Технические характеристики: | |
|---|---|
| Напряжение питания (постоянный ток) | 24 В |
| Ток потребления не более | 60 мА |
| Входное сопротивление не менее | 30 кОм |
| Габариты | 220*100*41 мм |
| Световая индикация | есть |
| Звуковое сопровождение | есть |
| Регулировка громкости звука | есть |
НПО «Электроавтоматика» оставляет за собой право, без уведомления потребителя, вносить незначительные изменения в конструкцию, комплектацию, технические характеристики, внешний вид, включая изменения по упаковке, не ухудшающие потребительских свойств изделия и его методического назначения.
Лифты пассажирские и грузовые
Номенклатура и основные параметры пассажирских лифтов КМЗ
В таблице указаны основные типы пассажирских лифтов производства КМЗ
чтобы загрузить строительное задание нажмите на обозначение индекса лифта
| Индекс лифта здесь можно загрузить строительное задание по лифту |
ГРУЗО- ПОДЪЕМН., кг |
СКОР., м/с | Габариты кабины лифта, мм | Габариты шахты лифта, мм | Двери,мм | |||
| 0240К | 240 | 0,71 | 935 | 700 | 2100 | 1400 | 1200 | 650 |
| 0250К | 1 | 750 | 1020 | 2100 | 1200 | 1530 | 550 | |
| 0251К | 825 | 950 | 2100 | 1200 | 1600 | 650 | ||
| 0241К(А) | 935 | 705 | 2100 | 1370/1650 | 1200/1200 | 650 | ||
| 0220К(А) | 695 | 975 | 2100 | 1200 | 1450 | 550 | ||
| 0252К(А) | 0,71 | 755 | 755 | 1200 | 1200 | 1250 | 550 | |
| 0253К(А) | 1 | 825 | 665 | 2100 | 1200 | 1250 | 650 | |
| 0254К(А) | 935 | 635 | 2100 | 1650/1370 | 1050/1150 | |||
| 0255К(А) | 825 | 845 | 2100 | 1200 | 1450 | |||
| 0245К | 280 | 0,71 | 935 | 860 | 2100 | 1400 | 1350 | |
| 0245КН | 1 | 935 | 860 | 2100 | 1400 | 1300 | ||
| 0246-04 | 935 | 800 | 1400 | 1400 | 1400 | |||
| 0401К(А) | 400 | 1 | 1100 | 1000 | 2100 | 1750 | 1550 | 800 |
| 0401К(А)Н нижнее машинное помещение |
1 | 1100 | 1000 | 2100 | 1750 | 1550 | ||
| 0411К(А) | 1 | 935 | 1075 | 2100 | 1550/1700 | 1700/1550 | 700 | |
| 0411К(А)-04 | 935 | 1075 | 2100 | 1550 | 1900 | |||
| 0411КМ-04 | 935 | 1025 | 2100 | 1550 | 1700 | |||
| 0411К(А)Н | 935 | 1075 | 2100 | 1550 | 1700 | |||
| 0411К-Е | 0,71 | 935 | 1075 | 2100 | 1550 | 1700 | ||
| 0411К(А)-2Д | 1 | 935 | 1125 | 2100 | 1600 | 1650 | ||
| 0411К(А)-650 | 1 | 935 | 1075 | 2100 | 1375 | 1700 | 650 | |
| 0411М | 935 | 1025 | 2100 | 1370/1520 | 1600/1370 | |||
| 0411М-02 | 935 | 1025 | 2100 | 1485 | 1450 | |||
| 0411МН | 935 | 1025 | 2100 | 1550 | 1370 | |||
| 0401К(А) | 1100 | 1000 | 2100 | 1750 | 1550 | 800 | ||
| 0414К(А) | 1,4 | 935 | 1075 | 2100 | 1550/1700 | 1700/1550 | 700 | |
| 0414К(А)-650 | 1,4 | 935 | 1075 | 2100 | 1370 | 1700 | 650 | |
| 0426К(А) | 1,6 | 935 | 1075 | 2100 | 1550/1700 | 1700/1550 | 700 | |
| 0451А-650Т | 1 | 935 | 1075 | 2100 | 1450 | 1700 | 650 | |
| 0451К-700 | 1 | 935 | 1075 | 2100 | 1300 | 1750 | 700 | |
| 0611К(А) | 630 | 1 | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2550 | 800 |
| 0611Б(БА) | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2550 | 800 | ||
| 0611Б-01(БА-01) | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2550 | |||
| 0611К(А) | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2550 | |||
| 0611К(А)-900 | 1100 | 2100 | 2100 | 2000 | 2550 | 900 | ||
| 0611АИ | 825 | 1645 | 2100 | 1200 | 2300 | 650 | ||
| 0611К(А)-2Д | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2650 | 800 | ||
| 0611АН | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2550 | |||
| 0614Б( БА) | 1,4 | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2550 | ||
| 0616Б(БА) | 1,6 | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2550 | ||
| 0616Б-01(БА-01) | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2550 | |||
| 0621К(А) | 1 | 2155 | 1135 | 2100 | 2650/2550 | 1700 | 1200 | |
| 0621К(А)Н | 2155 | 1135 | 2100 | 2650/2550 | 1700 | 1200 | ||
| 0621К(А)-07 | 2155 | 1135 | 2100 | 2650/2550 | 1700 | 1200 | ||
| 0621К(А)-04 | 2155 | 1135 | 2100 | 2650/2550 | 1900 | 1200 | ||
| 0624К(А) | 1,4 | 2155 | 1135 | 2100 | 2650/2550 | 1700 | 1200 | |
| 0626К(А) | 1,6 | 2155 | 1135 | 2100 | 2650/2550 | 1700 | 1200 | |
| 0631А | 1 | 1100 | 1400 | 2100 | 1750 | 2000 | 800 | |
| 0631А-650 | 1 | 1100 | 1400 | 2100 | 1480 | 2000 | 650 | |
| 0631А-700 | 1 | 1100 | 1400 | 2100 | 1650 | 2000 | 700 | |
| 0631КН | 1 | 1100 | 1400 | 2100 | 1750 | 2000 | 800 | |
| 0631К-Е | 0,71 | 1100 | 1400 | 2100 | 2000 | 2000 | 800 | |
| 0631БА | 1 | 1100 | 1350 | 2100 | 1900 | 1700 | 800 | |
| 0631АЩ | 1 | 1025 | 1365 | 2100 | 1550 | 2000 | 700 | |
| 0631А-700Т | 1 | 1100 | 1340 | 2100 | 1550 | 2000 | 700 | |
| 0631Б-ИН | 1 | 1100 | 1400 | 2100 | 1950 | 1900 | 1000 | |
| 0631БА-700 | 1 | 1100 | 1350 | 2100 | 1900 | 1700 | 700 | |
| 348Д 348Д v=1,6м/сек |
1000 | 1 | 1600 | 1400 | 2250 | 2250/2350 | 2150 | 1000 |
| 348В | 1750 | 1450 | 2250 | 2250/2350 | 2150 | 1000 | ||
| 348ДН | 1600 | 1400 | 2250 | 225/2350 | 2150 | 1000 | ||
| 348Д-2Д | 1600 | 1400 | 2250 | 2750 | 1930 | 1000 | ||
| 348Д 348Д v=1.6m/sek |
1600 | 1400 | 2250 | 2100 | 2200 | 1000 | ||
| 347А | 1750 | 1450 | 2250 | 2250 | 2150 | 1000 | ||
| 1011А | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2550 | 800 | ||
| 1011А-01 | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2550 | 800 | ||
| 1012А | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2550 | 800 | ||
| 1012А-01 | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2550 | 800 | ||
| 1016А | 1,4 | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2550 | 800 | |
| 1026А 1026A-01 |
1,6 | 1100 | 2100 | 2100 | 1850 | 2550 | 800 | |
| 1621К(А) | 1000 | 1,0 | 2155 | 1135 | 2100 | 26550/2550 | 1700 | 1200 |
| 1626К(А) | 1000 | 1,6 | 2155 | 1135 | 2100 | 26550/2550 | 1700 | 1200 |
Расшифровка обозначений:
К – жилая схема;
А – административная схема управления;
Н – лифт с нижним машинным помещением;
Б – расположение противовеса сбоку;
04 – противовес оснащен ловителями.
(495) 542-4356; 744-37-45
Как купить лифт, заказать грузовой подъёмник, рассчитать стоимость лифта?
Всё это Вы найдете здесь. У нас есть все необходимое подъёмное оборудование, Вы получите консультацию и можете заключить договор только на поставку оборудования или на полный комплекс услуг.
Звоните! Приходите! Спрашивайте!
Все технические вопросы по ремонту, механомонтажу и ПНР, вопросы относительно проектных работ или техобслуживания Вы можете задать специалисту ЭМ-Сервиса. Сотрудничая с нами, Вы получаете все работы от одного исполнителя: начиная от привязки оборудования к объекту, проектирования, изготовления оборудования, доставки на объект монтажа, монтаж и пусконаладочных работ до проведения технического освидетельствования и декларирования в реестр РОССТАТа! Все работы производятся только аттестованными, кваллифицированными специалистами! |
В разделе «Справочники & Сертификаты» Вы найдете много полезной информации, Сертификаты на лифты и подъёмники, а также, нормативную документацию: ГОСТы, СНиПы, ТЭРы. |
|
ЭлитМонтаж: продажа лифтов, подъёмников, эскалаторов. Наладка и монтаж
Панель управления лифтомПанель управления кабиной лифта предназначена для управления работой лифта. Панель управления лифтом содержит кнопки приказа, нажимая на которые, пассажир управляет движением кабины до требуемого этажа. Пост управления лифтом устанавливается внутри кабины лифта. На нашем сайты представлен выбор панелей управления лифтом: посты приказа, посты вызова, а также кнопки приказа и кнопки вызова лифтовой кабины. Бесспорно, многоэтажное здание сложно представить без лифта, который обеспечивает перемещение пассажиров и грузов по этажам. При этом внешний вид панели управления лифтом оказывает влияние на впечатление о лифте в целом. Изношенный лифтовой пост портит внешний вид всей кабины. Панель управления лифтом со следами вандализма снижает степень комфорта пассажиров во время пользования лифтом. Кроме этого, разрушительные воздействия в виде: ударов, царапин, пламени, вмятин, могут привести к поломке и неисправностям в работе кабины. В каталоге на нашем сайте вы найдете линейку антивандальных панелей управления лифтом. Представленные лифтовые посты в полной мере соответствуют требованиям надежности, функциональности и безопасности, а также имеют современный дизайн. Мы предлагаем различные варианты исполнения антивандальных лифтовых постов, среди которых вы сможете подобрать наиболее подходящий для вас. Вы можете выбрать панель управления лифтом с требуемыми характеристиками:
За счет специально защитного покрытия, кнопки поста лифта имеют высокую стойкость к истиранию, умышленному механическому повреждению, а лицевая панель управления лифтом длительный период эксплуатации сохраняет эстетичный вид. Панели управления лифтом производства НПО Электроавтоматика подходят как для установки в современных кабинах, так и для модернизации устаревших моделей лифтов. Антивандальная панель управления лифтом — это оптимальный выбор для эксплуатации в условиях, не исключающих риск порчи лифта вандалами. Преимущество панели управления лифтом в антивандальном исполнении заключается в том, что такая панель сохраняет стабильную работоспособность даже при агрессивном воздействии: механических нагрузок, пламени, ударов. Также исключается риск повреждения антивандального лифтового поста твердыми предметами: ключи, шариковая ручка, бутылка и другими. Длительный срок службы панель управления лифтом сохраняет первоначальный внешний вид, на ней не остаются следы огня, пятна, царапины, вмятины. Панели управления лифтом нашего производства допустимо использовать в составе различных станций управления отечественного и импортного производства: УКЛ, УЛ, УЛ(М), ШУЛМ, ШУЛК, УЛЖ, ШОК, Релейные станции и другие. Кроме этого, мы можем изготовить посты по вашей схеме. Наши посты выбирают для модернизации лифтов производства таких заводов, как: Щербинский лифтостроительный завод (ЩЛЗ), Могилевлифтмаш (Могилевский завод лифтового машиностроения, МЛЗ), Серпуховский лифтостроительный завод (СЛЗ) и другие. На нашем сайте вы можете заказать панели управления лифтом и лифтовое оборудование от производителя по оптимальной цене без наценок посредников. Приглашаем к сотрудничеству с НПО Электроавтоматика на наиболее выгодных условиях. Мы гарантируем совершенное качество лифтового оборудования нашего производства, профессиональные консультации и клиентский сервис. Поставка выпускаемого оборудования осуществляется во все регионы России в кратчайшие сроки. Заказать лифтовые посты |