Перейти к содержимому

Куда уходит антифриз пежо 408

  • автор:

Опять испарился антифриз!

Я уже не один раз доливал антифриз, брал у дилера 1 литр за 470 руб. он ядовито оранжевый.
Пошарил в инете и выяснил что у нас залит вот такой TOTAL Coolelf avtosupra -37C.

Фото в бортжурнале Peugeot 408

Но у нас в городе такого не нашел, а нашел вот такой!

Фото в бортжурнале Peugeot 408Фото в бортжурнале Peugeot 408

Цвет один в один с тем что брал у ОД. Но это концентрат, надо разбавлять.
Купил 1 литр + дистиллированную воду. Цена вышла за все примерно 350 рублей!
Залью напишу — «свернется, запенится» или нет.
И еще жена подарила футболку прикольную, а друг Александр привез с КУБЫ настоящие сигары — но скажу я вам не для Российских курильщиков — афигенно крепкие но запах приятный.
Всем мира и добра! Пока!

Куда уходит антифриз пежо 408

куда девается антифриз.если все сухо .видимых протечек нет.И создается давление в системе охлаждения

Когда давление создаётся отверни пробку с расширительного бочка. Запах выхлопных газов ни счем не спутать. Вот на холную и просачивается в камеру сгорания. Ну может в картер уходить, тогда уровень масла подростёт. Возможные варианты ответов на твой вопрос.

Александр52
10.12.2016, 23:44

куда девается антифриз.если все сухо .видимых протечек нет.И создается давление в системе охлаждения
Давление есть, вот и где-то давит по чутка. Горячо и тут же сохнет. Никогда не увидите. Первое — протянуть все патрубки и проверить крышку расширительного бачка на предмет открывания клапана, т.к. может создаваться избыточное давление.

11.12.2016, 00:33

Давление есть, вот и где-то давит по чутка. Горячо и тут же сохнет. Никогда не увидите.

Ну, от чего ж? Есть жижа специальная Средство для поиска утечек (http://liquimoly.ru/item/3339.html) там правда УФ лампа с очками нужна будет, но это вещь нередкая, в любом сервисе должна быть, у кондиционерщиков есть железно. Так шта покупать лампу необязательно*holliday*

Александр52
11.12.2016, 10:37

Никогда не увидите.

Ну, от чего ж?
Я ж про бытовой уровень, основанный на личном опыте. Сам безрезультатно долго искал, потом сделал то, что написал и за почти 3 года ни капли не доливаю.

11.12.2016, 12:37

пояснения:двигатель ЕР6см,АКП,стоит на 408 .1-выдавило заглушку на ГБЦ. 2-потек термостат.все заменили,патрубки проверили,презерватив на расширительный бачок одевали.Все гут. антефриз уходит-куда?

11.12.2016, 15:58

уходит в атмосферу;

сколько уходит и за какойпробег?

====И создается давление в системе охлаждения====== это что значит?

11.12.2016, 16:05

сколько уходит и за какойпробег?

Дада. И мне очень интересно. У меня такой же мотор и тоже уходит антифриз. Уходит постоянно, понемногу. За 2,5 года долил примерно 1,5 литра. Куда уходит — тоже х. его з.

11.12.2016, 17:24
Лишь бы не в салон. )) На испарение можно списать грамм 100-150 за 2-3 года
11.12.2016, 20:07

На испарение можно списать грамм 100-150 за 2-3 года
Ну не совсем. За первый год долил примерно литр, за второй ещё 0,5. за третий — 0. Протечек не обнаружено. Для себя решил так — заводской антифриз разбодяжен («качество» нашей сборки), испаряется выгоняя лишнюю воду. Доливкой нового доводится до нормы. а вот сколько лить — кому как «повезло». Кстати, на своей новой машине долил на первом ТО (15 т.км.) около пол-литра. Тоже «отечественная сборка»!

11.12.2016, 22:35

Если бы, да кабы. При ИСПРАВНОЙ системе охлаждения, за 2-3 года испаряется 100-150 грамм — это из личного наблюдения эксплуатации 408 и других авто.

ЛИТР за год — это извините — пи$$$$дец!

12.12.2016, 00:27
DickenS, на турбе правда куда-то девается. Имхо — испаряется. На дизеле — стоит мертво.
12.12.2016, 09:38

DickenSна турбе правда куда-то девается

И не на турбе тоже девается. А в дизеле, имхо, не перегревается двигатель настолько и давление лишнее реже создается.

12.12.2016, 10:36

ЛИТР за год — это извините —
Нет, в Пыжах резвей испаряется. Вода видимо.
На Логан 200 грамм заливал за 3 года. Тут больше.

12.12.2016, 11:14
ну испаряется, так испаряется )
12.12.2016, 11:37

У меня тоже кончается антифриз весь период эксплуатации, но подтеков не замечал. Вот после некоторых ремонтных работ мастер поинтересовался о расходе антифриза и сообщил, что обнаружил в районе под турбиной небольшие следы протекания, после прогрева подтеки высыхают.

12.12.2016, 12:01

пояснение:доливаю до максимума проезжаю 14 км и доливаю 150 грамм, делали эксперимент надевали гондон на расширительный бочек особо давления не создали и давали газку, шарик не раздувался, масло в двигателе чистое

12.12.2016, 12:24

mimi, это явная утечка.

Нужно изготовить крышку бачка с отверстием и врезать пипку от колеса (по идее — подойдёт от тормозного бачка или ГУРа. Прогреть машину градусов до 80. Заменить крышку и надуть насосом систему охлаждения до 1,5 атм.

И искать утечку. Обязательно дёргать за шланги, жать их, залезть в область термостата, к моторной перегородке, куда шланги печки идут, в салоне посмотреть.

В общем — искать надо.

Бывает — трещина в головке и при движении поршня вниз — подсасывается охлаждайка, но при движении вверх — газы не заходят в трещину — этого не поймать.

Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

12.12.2020 течь масла и антифриза

Всем привет.
Читал, читал на Драйве про течи масла из под теплообменника и термостата. Где-то в глубине души, даже уже был готов к этому, вроде, как — неизбежность.
Сначала заметил, что антифриз уходит по немногу. Ничего не видно было. Затем, резко ушёл за день с максимума до минимума. Долил. Заехал на СТО. Вердикт — течёт где-то масло, это 100%. Антифриз не видно.
Ладно, следующий день. Снова пол литра зп день. Ок. Снова на станцию. Антифриз капает с защиты с задней части. Печка стала, точнее перестала дуть вообще. С левой стороны чуть тепло, а справа вообще холодное, даже на HI.
Ладно, долил ещё пол литра. утром снова меньше минимума. Потом три дня машина стояла, пока я ждал, когда мастер освободиться и возьмётся за Пыжа. Потому, что заезжая на СТО в нашем городе или просто говорят, что делать не будут, ведь это Пежо. Или говоришь, что надо сделать и в глазах механиков пустота. Вообщем, знакомый, проверенный человек взялся. Вчера загнал на большое ТО. купил комплект прокладок под теплообменник, прокладку под термостат, уплотнительное кольцо под термостат, хомут на выхлоп (на всякий случай, но он не пригодился, надо будет вернуть) . Жалко масло — проехал 1034 км, будем считать, что это промывка) на этот раз масло решил всеже залить Ngn. Оно на сайте рекомендуется для Peugeot. Антифриз TCL LONG LIFE 7 литров, фильтр масляный MANN, сливную пробку и прокладку на поддон двигателя. На этом решили остановиться.
Вчера сняли аккумулятор и полку под ним, добрались до патрубков печки. Оказалось, что лилось с них. Они уже были заколхожены — по ходу перетерлись или что-то такое по середине, их обрезали соединили вставышем не по размеру, затянули хомутами и в месте зажима хомутом и образовалась течь. Позвонил по магазинам, в соседнем городе есть — цена от 2500 до 3500 за штуку, надо подбирать. Приехал домой, зашёл на барахолку Дрома и в соседнем городе, как специально лежат 2 патрубка б/у за 1000 рублей пара. Сразу набрал, хоть и время было пол девятого вечера и договорился на утро. Всю ночь патрубки снились) утром подорвался к открытию. Приехал, посмотрел- оригинал, целые, не дубовые. Там у них 408 на разборе стоит, много чего есть. Сегодня привез. Как раз разобрали дальше. Термостат целый, немного давило из под прокладки — заменили, вместе с уплотнительным кольцом. А масло бежало из теплообменника — прохудилась прокладка. Хомут, кстати раскрутился без проблем.
Итого, получилось:
Запчасти и техжидкости — 6500;
Работа: 5000.
Итого: 11 500.
Вот, как-то так.
Всем удачи.
Любите свои автомобили.

Фото в бортжурнале Peugeot 408Запчасти на фото: 1613571980, DN017. Фото в бортжурнале Peugeot 408Запчасти на фото: 134089. Фото в бортжурнале Peugeot 408Фото в бортжурнале Peugeot 408Фото в бортжурнале Peugeot 408Фото в бортжурнале Peugeot 408Фото в бортжурнале Peugeot 408Фото в бортжурнале Peugeot 408Фото в бортжурнале Peugeot 408Фото в бортжурнале Peugeot 408Запчасти на фото: LLC00741, LLC33145, LLC00765, LLC01212. Фото в бортжурнале Peugeot 408Фото в бортжурнале Peugeot 408Фото в бортжурнале Peugeot 408Запчасти на фото: HU71151X. Фото в бортжурнале Peugeot 408Фото в бортжурнале Peugeot 408Фото в бортжурнале Peugeot 408Фото в бортжурнале Peugeot 408

Цена вопроса: 11 500 ₽ Пробег: 89 896 км

Запчасти

АНТИФРИЗ LLC -50C RED 2L

Куда уходит антифриз пежо 408

Просмотр профиля

16.1.2013, 11:06

Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 3 014
Регистрация: 23.5.2010
Из: Краснодарский край
Пользователь №: 1 239

Цитата(hermes @ 16.1.2013, 10:45)

я много видел народа, котрый измерял по уровню в бачке, сравнивая уровень на холодном двигателе и на горячем.
и сильно нервничал.
или. вдруг похолодало и человек в шоке от того, что «жидкость ушла».
или утром измерил, когда машина стояла с наклоном на правый борт, а вечером на левый.
это к тому, что сначал правильный замер, а потом уже искать до усера куда оно уходит.

при этом, коль скоро перегрев это для двигателя самое страшное, то важно ни куда уходит антифриз, а то, что он уходит из двигателя.

тс.
при полностью исправной системе количество антифриза в двигателе не меняется годами. Я не доливааю ни грамма. От замены до замены антифриза в этом нет необходимости.
но уровень его в бачке изменяется по банальной причине- вода расширяется при нагревании (не всегда, правда, но не суть).

MBCity

Просмотр профиля

16.1.2013, 12:00

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 918
Регистрация: 6.7.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4 100

да ёёё, говорю же-бочек пустой был

дос

Просмотр профиля

16.1.2013, 15:15

Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 2 075
Регистрация: 8.2.2010
Из: Уфа
Пользователь №: 760

Согласен))Проверять надо на холодную.
Вот недавно перед НГ. полетел термостат. Ож за 2 недели 1л вытек. Сразу не заметил поломку термостата. в открытом положении заклинил и перезды были небольшие. а как по трасе поехал. Стрелка ОЖ легла. и холодом задуло)

hermes

Просмотр профиля

16.1.2013, 17:22

Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 1 356
Регистрация: 18.6.2010
Из: Москва
Пользователь №: 1 356

Цитата(MBCity @ 16.1.2013, 13:00)
да ёёё, говорю же-бочек пустой был

Пустой бачек нужно не думая заполнить, а потмо уже искать куда оно делось.
Ездить не советую.
Перегрев- это самое страшное.

SG82

Просмотр профиля

17.1.2013, 9:54

Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 2 143
Регистрация: 14.7.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4 171

Цитата(MBCity @ 16.1.2013, 13:00)
да ёёё, говорю же-бочек пустой был

Может помпа, подтекает при работающем двигателе. Надо защиту снимать, смотреть. Едь на сервис, долей хоть воды.

MBCity

Просмотр профиля

17.1.2013, 15:39

Группа: Пыжеводы
Сообщений: 918
Регистрация: 6.7.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 4 100

Цитата(hermes @ 16.1.2013, 17:22)

Пустой бачек нужно не думая заполнить, а потмо уже искать куда оно делось.
Ездить не советую.
Перегрев- это самое страшное.

не перегревается, за этим слежу

Цитата(SG82 @ 17.1.2013, 9:54)

Может помпа, подтекает при работающем двигателе. Надо защиту снимать, смотреть. Едь на сервис, долей хоть воды.

Так на сервис да, в Тотал еду в субботу.
Жидкость конечно долил

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *