Восстановление крепления бампера
подготовил поверхность для замеса, выдавил горошину отвердителя и плюхнул смолы… размешал, но показалось маловато смолы, ливанул ещё, а отвердителя не добавил… (вылетело из головы).
Перчаток не взял, пришлось использовать пакетики))
Работал со смолой и стеклотканью впервые и совсем не подумал о том, что она наносится на каркас и сама по себе без поддержки держаться на весу не будет.
Пластиковая часть бампера то и дело тянула всю массу к полу. Слегка подпёр конструкцию и оставил подсыхать.
На половине дела вспомнил, что не добавил отвердителя, но не хотелось переделывать, оставил на потом. как высохнет, если что переделать.
В общем так и оказалось…
Погода совсем испортилась, а на холоде не стоит работать со смолой. Забрал бампер домой. Омыл, обогрел 😀
Принялся за работу. заклеил наружную часть и сделал более шершавую поверхность для наилучшего сцепления пластика со смолой
Достал пластилин оставшийся из проб архитектурной лепки и для будущих экспериментов )) (об этом в другой раз)Сделал каркас, для примерного местонаходжения крепления
Приглянулась на работе как раз в этот день ламинированная фанера — как раз для рабочего стола подоёдет.
развёл остатки смолы с остатками отвердителя, за 5-7 мин состав уже начал затвердевать. Успел сделать 1,5 крепления))) но и этого тоже хватило походу)))
На следующий день всё подсохло и не удержавшись даже испортившейся погоды пошел на примерку
после удаления пластилина принятый вид пришелся по нраву, крепкость тоже была зачётной.
после подгонки и просверливания отверстий уже налюбоваться не мог))) правда раз 5-6 пришлось снимать, подгонять)))
в общем результатом доволен на 90 %
Буду ожидать пророческих последствий…, что не будет держаться стеклопластик на пластмассе ) В мечтах конечно сделать полностью бампер из стеклоткани по своему усмотрению и нраву стилей)))
Ремонт бампера и восстановление крепления своими руками.
Всем привет. Сегодня расскажу как я сделал крепления бамперов и заделал трещины.
Ещё зимой, когда работал курьером, я не удачно припарковался задом и сломал крепление заднего бампера. Передним бампером тоже тыкался в сугробы по заснеженным дворам и бампер часто вылетал из креплений. Как результат частых таких «вылетов» — сломанное крепление переднего бампера. Долго я катался и думал как всё это починить. Сегодня всё таки решился на ремонт. Снял задний бампер и оценил потери. Как оказалось, крепление просто надломилось, но осталось на бампере.
Этого вполне хватило что бы уголок бампера торчал и залезал на крыло. Прикинув, направился в запчасти. Там, в ходе долгого выбора и изучения упаковок, был приобретён комплект для ремонта бамперов.
Перед склейкой зачистил нождачкой поверхности и обезжирил. Вылил на шпатель немного содержимого двойного шприца.
Смешал две жижки и начал склейку.
Нанес получившуюся смесь на обе поверхности и прижал их друг к другу на некоторое время. Отпустил — не разлепляются. Оставил на солнышке подсохнуть. После минут 15 соединение было прочное.
Пока сохла склейка я поменял котофоты на тонированные, которые уже давно сделал и катал в багажнике.
Далее пошла в дело трещина возле губы бампера.
Сделал всё тоже самое. Зачистил, обезжирил, намазал и прижал. Через некоторое время трещина заросла и не расходится.
А теперь самое интересное. Надо восстановить утерянный кусок крепления.
Берем малярный скотч и наклеиваем его на такое же крепление с другой стороны — они в зеркалке друг с другом.
Далее грязным пальцем намечаем контуры крепления на скотче.
Отрываем этот «макет» и приклеиваем на место отломанного крепления.
Теперь вспоминаем «раскраски» в детстве и уже опробованным средством закрашиваем нарисованное крепление.
Кладём сеточку и ждем высыхания.
После высыхания наносим ещё один слой состава и сеточку. Опять ждём высыхания. У меня получилось 3 слоя. Срываем скотч и видим что уже похоже на крепление.
Теперь обрабатываем поверхности нового крепления нождачкой и вырезаем отверстие в середине. Ну что бы было похоже на другое крепление. После обработки получился вот такой результат
Крепление получилось прочное и не отламывается. Бампера удачно защёлкнулись в своих местах.
Пришлось потратить немного денег и несколько часов времени, но результат однозначно стоит того. Надеюсь что кому то мой опыт пригодится и сэкономит деньги на ремонте. Если полезно и понравилось — жмите кнопки. Всем спасибо за внимание.
Как выполнить ремонт крепления бампера автомобиля
Столкнуться с проблемой оторванного крепления бампера может каждый автовладелец. Это может произойти не только в результате ДТП, но и при агрессивной эксплуатации автомобиля, частой езде по плохим дорогам и прочее.
Не следует спешить покупать новый бампер сразу после обнаружения неисправности крепления, как не стоит и ехать в сервисный центр, если вы хоть немного разбираетесь в «железе». Приложите старания и сэкономьте приличную сумму денег, выполнив ремонт своими руками.
Материалы и инструменты, необходимые для работы
Перед началом работы следует подготовить все, что может понадобиться для снятия бампера и проведения ремонтных работ его креплений.
Позаботьтесь о том, чтобы под рукой были:
- новое крепление (проследите, чтобы вам продали комплект с полным набором креплений: 2 задних/передних и 2 боковых);
- длинный ключ-шестигранник на «6» (разные модели авто могут потребовать применение ключа другого размера);
- крестовая отвертка;
- 1-2 ключа на «13»;
- фонари;
- электродрель и сверла (3 и 5/6/7 мм) (если крепление решено изготовить самостоятельно).
Ремонт замятого ушка крепления
Пошаговая инструкция технологии ремонта крепления бампера
Чтобы начать ремонт, необходимо снять бампер.
Для снятия переднего бампера надо:
- снять решетку радиатора (для некоторых моделей авто – оцените необходимость этого действия своими силами);
- там, где в бампере выполнены отверстия для буксировочного троса, отыщите шестигранником головки крепежных болтов и выкрутите их;
- удостоверьтесь, что защита арок не прикручена к бамперу (если это так, выкручивайте и их);
- осторожно «оторвите» деталь от защелок на крыльях и снимите ее.
- осторожно демонтируйте задний фонарь (актуальность этого действия оцените своими силами);
- некоторым автовладельцам придется снять задние колеса (не забудьте установить авто в устойчивое положение на домкраты или подставки);
- под фонарем, как правило, находятся две защелки бампера, которые необходимо освободить;
- те крепления, которые остались целыми, следует снять, вывинтив пластмассовые винты;
- только после освобождения всех креплений можно снимать бампер (в некоторых моделях авто это вовсе не требуется, так как полученного зазора при снятии колес и задних фонарей вполне хватает, чтобы выполнить работу своими руками).
Для снятия заднего бампера:
Иногда вместо болтов, крепления держаться на заклепках. Их необходимо осторожно высверлить и удалить руками.
Ремонт: проведение работ
Подготовьте новые крепления бампера или изготовьте их своими руками.
Для этого следует вырезать из металлического листа прямоугольник нужного размера, разметить и просверлить на нем отверстия под крепежные болты. Специалисты советуют прибегать к этому методу только в крайних случаях, когда невозможно приобрести подходящий набор креплений в ближайших магазинах автозапчастей.
Внимание: не обязательно покупать крепления, созданные для вашей марки авто. Можно подобрать любые подходящие варианты от других моделей (сегодня многие иномарки имеют идентичные, взаимозаменяемые варианты).
Начните установку нового ушка крепления. Закрепите его саморезами и проверьте надежность (ремонт своими руками будет куда эффективнее, если вы будете контролировать каждый важный шаг). Далее установите заклепки в положенное место. Все, ремонт крепления бампера можно считать завершенным.
Теперь начинается самый нудный процесс всего ремонта: установка бампера обратно.
Обратный процесс
Любой ремонт требует грамотного завершения. Если вы взялись за дело своими руками, постарайтесь выполнить его на все 100%.
Чтобы не обломать крепление бампера к крылу снова (а это очень легко), лучше попросить помощи у друга. Слегка закрутите руками болты и произведите примерку бампера. Если все в порядке и ремонт прошел достаточно успешно, чтобы бампер сразу встал на положенное ему место, просто аккуратно надавите на него. После того, как все зажимы защелкнутся, начинайте прикручивать все детали, которые вам пришлось снять для проведения ремонта (фары, решетку радиатора, задние фонари, колеса).
Не забудьте установить на место пластмассовые винты!
На данном этапе ремонт бампера своими руками можно считать завершенным. Будьте внимательны и следуйте нашим рекомендациям, чтобы получить высокий результат своей работы.
Отошел от крепления передний бампер
Что можно сделать при такой вот проблеме(см.фото) Предистория — поймала ямку на дороге, отошел бампер. Крепление цельное, клипсы отдельно не купишь. Вообщем я не знаток, но проблема мучает. Что можно сделать с бампером? Посоветуйте. Буду очень признательна O
ZZE124 2003г., 1.8 S-4WD
В этой теме 11 ответов
Страницы: | следующая →
больше года назад
ZZE124 2003г., 1.8 S-4WD
больше года назад
Тут главное что крепления целые на самом бампре, а клипсы продаются в автомагазинах. Необязательно искать для Тойоты Спасио, можно подобрать и от других авто, даже от отечественных. Заедьте в сервис поговорите с мастером по кузовному ремонту, должны вправить. Если сильно будут разводить на деньги ищите другой сервис. А сами клипсы лопнули? может он просто соскочил?
Спасик 98 г.в. 4AFE 1.6
больше года назад
Пытались клипсы обратно вставить и видимо они и лопнули. Эти клипсы они цельные вместе с эти черным креплением, как их поменять? Кто не смотрел никто не знает. ТО есть надо снять это крепление и поменять на нем клипсы?
ZZE124 2003г., 1.8 S-4WD
больше года назад
Бампер в углах (что у вас на фото видно, как отошедшее от крыла) крепится к деталькам 525353 и 52536. На бампере для крепления к этим деталькам есть специальные углубления, отметил на фото, скорее всего они сломаны, там тонкая такая перемычка — 
вдобавок ко всему, есть еще клипса, которая крепит бампер к крылу со стороны колеса (отметил стрелкой где смотреть. В этом месте на бампере есть колечко крепления. Скорее всего оно тоже сломано.
больше года назад
Вот, добавил расположение клипсы и боковое крепление бампера
больше года назад
Благодарна за схему! вы правы колечко, которое крепит клипсу к бамперу, треснуто( Так че делать то дальше? Искать новое крепление?
ZZE124 2003г., 1.8 S-4WD
больше года назад
поддерживаю..у меня такая же какаха уже год. я катаюсь: где колечко,там 2 мини дырочки просверлил и на проволку к болту поджал
Toyota Corolla Spacio 1999г. 1.6v
больше года назад
stepanida пишет:
Благодарна за схему! вы правы колечко, которое крепит клипсу к бамперу, треснуто( Так че делать то дальше? Искать новое крепление?
ээээ, колечко там только на бампере. Вернее, отверстие. Ну и ответное отверстие в крыле. Я так понимаю сломалось отверстие, то что в бампере? Тогда вам в ремонт бамперов — вклеивать нужную детальку, укреплять, чтоб повторно не отвалилось.
больше года назад
Доброго Вам дня и рождеством христовым! По существу данной проблемы расскажу свою историю, а может пригодиться. Я решил данную проблему капроновыми хомутиками подобно тел которыми колпаки пристёгивают, подберете по размеру, т.к. медная проволока (.рейня)при вибрации имеет свойство рваться. Просунул под крепления которые на крыле (черные)и в оставшиеся живые в бампере на стяжку всё по местам. Если а бампере не живые отверстия, делайте рядом живые! Меня хомуты спасли 1,5 года держат, дёсио и практично.Рад если помогло и поможет кто сталкивается с такими простейшими проблемами. Удачи Всем на дороге!
Spacio NZE121 — 1.5л, FF, 2001-03, до рестайлинга
больше года назад
Была аналогичная проблема-заказал детальку на Exist 52535, пришла через неделю 800 рублей обошлась. Поставил все на место и не парюсь.
Salam мысль хорошая , но мое мнение -а если бампер придется снимать? все хомуты резать? это в походных условиях так можно сделать или как бюджетный вариант, а по хорошему лучше все восстановить как есть.
Spacio ZZE122 — 1.8л, 2006 г.в.
Страницы: | следующая →
- ← К списку тем «Эксплуатация и ремонт»
- ← В начало к списку форумов
- Мой автоклуб
- О машине
- Автоклуб
- Форумы
- Объединенный форум
- Общие вопросы
- Toyota Spacio AE111, AE115
- Toyota Spacio ZE121. 124
- Выбор и приобретение
- Эксплуатация и ремонт
- Музыка в автомобиле
- Барахолка
- Гараж
- Пожелания по сайту
Сейчас на сайте
Нет участников автоклуба
по данным активности за последние 5 минут.
Поздравляем с днем рождения!
- KOLYN-68 Исполнилось: 55 Возраст: 55
- pen76 Исполнилось: 47 Возраст: 47
- BIGGROGGI Исполнилось: 41 Возраст: 41