Масляный термостат volvo fh13 где находится

Сообщение trufanov » Сб дек 12, 2015 6:56 pm

Имеется данный агрегат с чудным набором ошибок по клапанам охлаждения поршней, масляного термостата и соответственно датчиком давления масла в магистрали охлаждения поршней.

MID 128 PPID 8 Давление охлаждающего масла поршней FMI 5 Ток ниже нормального или обрыв в цепи
MID 128 SID 85 Клапан охлаждения поршней FMI 3 Напряж. выше нормы или кор.замык. на выс.напр.
MID 128PSID 72 Перепускной клапан термостата FMI 5 Ток ниже нормального или обрыв в цепи

Физически на моторе этой обвязки нет. Жгут с фишками на эту периферию болтается связанный в кучу в районе масляных фильтров. На машине физически ничего не менялось (имею в виду мотор и прочее).

trufanov

trufanov Сообщения: 616 Зарегистрирован: Пт янв 24, 2014 3:17 pm Откуда: Старый Оскол Контактная информация:

Масляный термостат Volvo FH, Вольво FH

В категории «Масляный термостат» для Volvo FH оригинальный номер запчасти находится в каталоге производителя Вашего транспортного средства. Подбор данной детали возможен только по VIN коду автомобиля.
Чтобы заказать деталь или узнать ее артикул, необходимо:

1. Создайте запрос по VIN-коду автомобиля

(необходимо зарегистрироваться)

2. Обратитесь к нашим операторам — контакты

Специалисты подберут номера оригинальных запачастей и аналогов, которые присутсвуют в нашем ассортименте, проконсультируют и помогут сформировать заказ, доставку.

Оригинальный каталог запчастей Volvo
Не можете самостоятельно подобрать масляный термостат?
Поручите подбор запчасти менеджеру
Каталоги автозапчастей Volvo FH:

Воспользуйтесь каталогами запчастей, чтобы найти и посмотреть информацию, фотографии внешнего вида или схемы других деталей автомобилей Volvo FH (Вольво FH).

Модификация	Мощность	Год
Volvo FH 400	400лс	09.05
Volvo FH 400	400лс	09.05
Volvo FH 400	400лс	09.05
Volvo FH 400	400лс	09.05
Volvo FH 400	400лс	09.05
Volvo FH 400	400лс	09.05
Volvo FH 400	400лс	09.05
Volvo FH 400	400лс	09.05
Volvo FH 400	400лс	09.05
Volvo FH 400	400лс	09.05
Volvo FH 400	400лс	09.05
Volvo FH 400	400лс	09.05
Volvo FH 400	400лс	09.05
Volvo FH 420	420лс	09.05
Volvo FH 420	420лс	09.05
Volvo FH 420	420лс	09.05
Volvo FH 420	420лс	09.05
Volvo FH 420	420лс	09.05
Volvo FH 420	420лс	09.05
Volvo FH 420	420лс	09.05
Volvo FH 420	420лс	09.05
Volvo FH 420	420лс	09.05
Volvo FH 420	420лс	09.05
Volvo FH 420	420лс	09.05
Volvo FH 420	420лс	09.05
Volvo FH 440	440лс	09.05
Volvo FH 440	440лс	09.05
Volvo FH 440	440лс	09.05
Volvo FH 440	440лс	09.05
Volvo FH 440	440лс	09.05
Volvo FH 440	440лс	09.05
Каталог запчастей Volvo			—	—

VOLVO FH12 460, 2005г. Греется масло в двигателе — Страница 1

VOLVO FH12 460, 2005г. Греется масло в двигателе ⇐ FH12

1993 — наст. время
Сообщений: 50 • Страница 1 из 1
+996706535322

Сообщение +996706535322 » 22 авг 2019, 18:11

+996706535322 позвоните обьясним в чем причина! столькнулись с проблемой и решили ее!

1566486681

+996706535322

+996706535322 позвоните обьясним в чем причина! столькнулись с проблемой и решили ее!

Гость

Сообщение Гость » 22 авг 2019, 18:13

маслянный термостат поменяйте. два датчика над маслянными фильтрами и решите свою проблему.

1566486813

Гость

маслянный термостат поменяйте. два датчика над маслянными фильтрами и решите свою проблему.

Гость

Сообщение Гость » 13 окт 2019, 17:49

греется масло в двигателе volvo fh 460 2011 г до 110 градусов

1570978194

Гость

греется масло в двигателе volvo fh 460 2011 г до 110 градусов

Гость

Сообщение Гость » 18 окт 2019, 11:50

Рено магнум двигатель вольво 13 загорается перегрев двигателя на спуске когда идётш с ретардой

1571388620

Гость

Рено магнум двигатель вольво 13 загорается перегрев двигателя на спуске когда идётш с ретардой

Гость

Сообщение Гость » 23 ноя 2019, 19:25

Какая рабочая температура масла в двигателе Volvo fl? Греется до 115!

1574526324

Гость

Какая рабочая температура масла в двигателе Volvo fl? Греется до 115!

Гость

Сообщение Гость » 17 апр 2020, 22:46

ВольвоFH13 греется масло на равнине 107-113, на подъёме до 121. Заменил термостат-клапан непомогло .

1587152762

Гость

ВольвоFH13 греется масло на равнине 107-113, на подъёме до 121. Заменил термостат-клапан непомогло .

Гость

Сообщение Гость » 12 май 2020, 13:04

Здраствуйте подскажите пожалуйста на Вольво 460 2002г на петарде нет церкуляцыи води

1589277851

Гость

Здраствуйте подскажите пожалуйста на Вольво 460 2002г на петарде нет церкуляцыи води

Александр800

Сообщение Александр800 » 21 май 2020, 09:41

Поменял термостат клапан. Ничего не изменилось равнина 115 подъём до 121

1590043267

Александр800

Поменял термостат клапан. Ничего не изменилось равнина 115 подъём до 121

Гость_917

Сообщение Гость_917 » 19 июл 2020, 09:06

Гость , решил вопрос? если да, набери плиз 89678786030

1595138771

Гость_917

[ref]Гость[/ref], решил вопрос? если да, набери плиз 89678786030

Гость_917

Сообщение Гость_917 » 19 июл 2020, 09:07

Александр800 , позвони плиз. тоже мучаемся с этой проблемой 89678786030

1595138837

Гость_917

[ref]Александр800[/ref], позвони плиз. тоже мучаемся с этой проблемой 89678786030

Немат

Сообщение Немат » 10 авг 2020, 11:15

Уминя гретса масла па нагрузка 115 волва ф 12 2005 год

1597047341

Немат

Уминя гретса масла па нагрузка 115 волва ф 12 2005 год

Немат

Сообщение Немат » 10 авг 2020, 11:21

89207981747

1597047708

Немат

89207981747

Сергеевич

Сообщение Сергеевич » 11 окт 2020, 20:32

Вольво fm12 температура масла 115-118 градусов это плохо или хорошо

1602437566

Сергеевич

Вольво fm12 температура масла 115-118 градусов это плохо или хорошо

Lean

Сообщение Lean » 26 окт 2020, 14:41

Рено к 430 2017 греется масло двигателя до 120при нагрузки подскажите что может быть

1603712466

Lean

Рено к 430 2017 греется масло двигателя до 120при нагрузки подскажите что может быть

Electric Fuel Pump

Сообщение Electric Fuel Pump » 16 ноя 2020, 10:53

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Вольво фш 12 2002 г а температура масла 80 82. а на подемах до 100 поднимается. это нормально или высоки должен быть ?

1605513182

Electric Fuel Pump

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Вольво фш 12 2002 г а температура масла 80 82. а на подемах до 100 поднимается. это нормально или высоки должен быть ?

Подпорка

Сообщение Подпорка » 23 июл 2021, 07:12

У меня такая же проблему

1627013546

Подпорка

У меня такая же проблему

Подпорка

Сообщение Подпорка » 23 июл 2021, 07:13

Подскажите что нужно делать

1627013613

Подпорка

Подскажите что нужно делать

Штуцер

Сообщение Штуцер » 16 сен 2021, 06:09

Доброе утро : нашли причину почему греется масло

1631761771

Штуцер

Доброе утро : нашли причину почему греется масло

Сетка

Сообщение Сетка » 29 окт 2021, 16:12

Тоже интересно,не можем найти причину, температура 115-121, клапана заменили,толку ноль

1635513140

Сетка

Тоже интересно,не можем найти причину, температура 115-121, клапана заменили,толку ноль

Сетка

Сообщение Сетка » 29 окт 2021, 17:25

Александр800 , решили проблему?

1635517557

Сетка

[ref]Александр800[/ref], решили проблему?

Жидкость

Сообщение Жидкость » 03 фев 2022, 12:37

+996706535322 , подскажи на счёт перегрева масла в двигателе температура поднимается до 123 зимой на подем

1643881026

Жидкость

[ref]+996706535322[/ref], подскажи на счёт перегрева масла в двигателе температура поднимается до 123 зимой на подем

TurboDrive На орбите
Всего сообщений: 527 Зарегистрирован: 12.01.2022 Авто: ГАЗ Откуда: Россия Орёл Возраст: 59

Сообщение TurboDrive » 04 фев 2022, 01:31

Перегревается ведь масло в первую очередь именно от перегретых поршней, а это в определённом смысле чревато и их скорым прогоранием.
А перегрев ЦПГ — это опять же несвоевременные (медленные) по скорости режимы сгорания.

1643927491

TurboDrive

Перегревается ведь масло в первую очередь именно от перегретых поршней, а это в определённом смысле чревато и их скорым прогоранием. 
А перегрев ЦПГ - это опять же несвоевременные (медленные) по скорости режимы сгорания.

sereschka Полёт нормальный
Всего сообщений: 1924 Зарегистрирован: 02.06.2012 Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO Откуда: МУРМАНСК Возраст: 43

Сообщение sereschka » 05 фев 2022, 12:57

для оригинального масла вольво это не страшно.. посмотрите на другой машине и увидите что температура масла при движении с номинальной нагрузкой выше 100 градусов.
за температуру масла отвечает чистый внешне поддон и электрический термостат, управляемый блоком управления двигателем.

1644055020

sereschka

для оригинального масла вольво это не страшно.. посмотрите на другой машине и увидите что температура масла при движении с номинальной нагрузкой выше 100 градусов.
за температуру масла отвечает чистый внешне поддон и электрический термостат, управляемый блоком управления двигателем.

Сетка

Сообщение Сетка » 17 фев 2022, 07:44

Клапан рабочий,но открываться стал на 120 примерно, если снять фишку с него,то температура в норме

1645073042

Сетка

Клапан рабочий,но открываться стал на 120 примерно, если снять фишку с него,то температура в норме

Сообщение sereschka » 17 фев 2022, 11:38

все верно . в состоянии покоя термостат находиться в открытом положении. надо посмотреть на сигнал управления им от блока упр двигателем.. или поактивировать его диагностической программой.

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
возможно неиспрвен термостат ( клапан ) или блок управления двигателем. Вы случаем мочевину не отшивали программным образом?))

1645087210

sereschka

все верно . в состоянии покоя термостат находиться в открытом положении. надо посмотреть на сигнал управления им от блока упр двигателем.. или поактивировать его диагностической программой.

[size=85][color=green]Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:[/color][/size]
возможно неиспрвен термостат ( клапан ) или блок управления двигателем. Вы случаем мочевину не отшивали программным образом?))

Сетка

Сообщение Сетка » 19 мар 2022, 10:12

Перепрошивка на евро3, но это было давно и после перепрошивки всё было прекрасно, где то год назад началось это.

1647673942

Сетка

Перепрошивка на евро3, но это было давно и после перепрошивки всё было прекрасно, где то год назад началось это.

Абс

Сообщение Абс » 18 авг 2022, 13:30

Здравствуйте всем,Вольво евро5,комп пишет масляный термостат электрически неисправен, температура масла поднимается до 127градусов.Что смотреть,где смотреть?

1660818609

[url=viewtopic.php?t=15036]Здравствуйте[/url] всем,Вольво евро5,комп пишет масляный термостат электрически неисправен, температура масла поднимается до 127градусов.Что смотреть,где смотреть?

evacuator Новичок Всего сообщений: 3 Зарегистрирован: 18.08.2022 Авто: Актрос, Камаз, Скания, Вольво Откуда: Череповец

Сообщение evacuator » 18 авг 2022, 14:21

Абс: ↑ 18 авг 2022, 13:30 термостат электрически неисправен
необходимо проверить сам компонент, потом проверить проводку

1660821718

evacuator

[quote=Абс post_id=127543 time=1660818609 user_id=1]
термостат электрически неисправен
[/quote]
необходимо проверить сам компонент, потом проверить проводку

Сетка

Сообщение Сетка » 29 авг 2022, 06:55

Здравствуйте, вольво FM TRUCK 6/4 масло греется до 128, где что копать?

1661745347

Сетка

Здравствуйте, вольво FM TRUCK 6/4 масло [url=viewtopic.php?t=14937]греется[/url] до 128, где что копать?

rasim.gadjiev Новичок Всего сообщений: 1 Зарегистрирован: 07.10.2022

Сообщение rasim.gadjiev » 07 окт 2022, 19:35

Здравствуйте всем!Подскажите пожалуйста Вольво Fh 2008 г, двигатель D13, греется масло 128 градусов упала мощность ,поменял теплообменник, заменил термостат ,помыл радиатор, проверил датчик температуры масла ,ничего не помогло подскажите пожалуйста в чем может быть причина? Позвоните пожалуйста кто что знает 89288335085

Отправлено спустя 8 минут 23 секунды:
Гость , Здравствуйте,решили проблему?

1665161016

rasim.gadjiev

Здравствуйте всем!Подскажите пожалуйста Вольво Fh 2008 г, [url=viewtopic.php?t=10469]двигатель[/url] D13, греется масло 128 градусов упала мощность ,поменял теплообменник, заменил термостат ,помыл радиатор, проверил датчик температуры масла ,ничего не помогло подскажите пожалуйста в чем может быть причина? Позвоните пожалуйста кто что знает 89288335085

[size=85][color=green]Отправлено спустя 8 минут 23 секунды:[/color][/size]
[ref]Гость[/ref], Здравствуйте,решили проблему?

TurboDrive На орбите
Всего сообщений: 527 Зарегистрирован: 12.01.2022 Авто: ГАЗ Откуда: Россия Орёл Возраст: 59

Сообщение TurboDrive » 08 окт 2022, 23:07

rasim.gadjiev: ↑ 07 окт 2022, 19:43 в чем может быть причина?

Ты себе подсказку сразу же и озвучил, если упала мощность, то однозначно стали горячее поршни, а они то и охлаждаются маслом. Чрезмерно горячее масло — это уже отголосок, отзеркаливание другой проблемы мотора.

1665259673

TurboDrive

[quote=rasim.gadjiev post_id=128055 time=1665161016 user_id=26265]
в чем может быть причина?
[/quote]
Ты себе подсказку сразу же и озвучил, если упала мощность, то однозначно стали горячее поршни, а они то и охлаждаются маслом. Чрезмерно горячее масло - это уже отголосок, отзеркаливание другой проблемы мотора.

Сообщение sereschka » 10 окт 2022, 17:44

пропробуйте снять поддон. осмотрите цвет поршней.осмотрите форсунки охлаждения поршней. снимите клапан управления ( термостат) маслом на охладитель . они частенько клинят не генирируя при этом ошибки

1665413068

sereschka

пропробуйте снять поддон. осмотрите цвет поршней.осмотрите [url=viewtopic.php?t=18562]форсунки[/url] охлаждения поршней. снимите клапан управления ( термостат) маслом на охладитель . они частенько клинят не генирируя при этом ошибки

Muhammad Новичок Всего сообщений: 1 Зарегистрирован: 28.01.2023 Возраст: 42

Сообщение Muhammad » 28 янв 2023, 23:38

Не правильно показывает давление масла вольво фш12 96г д12а. и не горит лампочка давление. В чем проблема?

Отправлено спустя 48 секунд:
Не правильно показывает давление масла вольво фш12 96г д12а. и не горит лампочка давление. В чем проблема?

1674938373

Muhammad

Не правильно показывает давление масла [url=viewtopic.php?t=8600]вольво фш12[/url] 96г д12а. и не горит лампочка давление. В чем проблема?

[size=85][color=green]Отправлено спустя 48 секунд:[/color][/size]
Не правильно показывает давление масла [url=viewtopic.php?t=8600]вольво фш12[/url] 96г д12а. и не горит лампочка давление. В чем проблема?

Acetylene

Сообщение Acetylene » 28 мар 2023, 07:36

+996706535322 , подскажите решение по нагреву масла

1679978191

Acetylene

[ref]+996706535322[/ref], подскажите решение по нагреву масла

TurboDrive На орбите
Всего сообщений: 527 Зарегистрирован: 12.01.2022 Авто: ГАЗ Откуда: Россия Орёл Возраст: 59

Сообщение TurboDrive » 28 мар 2023, 13:02

Acetylene: ↑ 28 мар 2023, 07:36 подскажите решение по нагреву масла

По большей части, решение этого вопроса напрямую связано с оптимизацией цикла двигателя. Ведь верхняя кромка поршней — это и есть подвижная стенка камер сгорания. А чрезмерно нагретые поршни, это и горячее масло, даже с исправной системой охлаждения.

1679997779

TurboDrive

[quote=Acetylene post_id=130046 time=1679978191 user_id=1]
подскажите решение по нагреву масла
[/quote]
По большей части, решение этого вопроса напрямую связано с оптимизацией цикла двигателя. Ведь верхняя кромка поршней - это и есть подвижная стенка камер сгорания. А чрезмерно нагретые поршни, это и горячее масло, даже с исправной системой охлаждения.

Резистор

Сообщение Резистор » 05 май 2023, 12:51

Добрый день аткуда нада начинать?

1683280279

Резистор

Добрый день аткуда нада начинать?

TurboDrive На орбите
Всего сообщений: 527 Зарегистрирован: 12.01.2022 Авто: ГАЗ Откуда: Россия Орёл Возраст: 59

Сообщение TurboDrive » 05 май 2023, 13:46

Начинать естественно надо с приведения мотора в порядок, а это не только исправное состояние железа, но и оптимальные настройки цикла — позволяющие максимально использовать высвобождаемую при сгорании теплоту в полезную работу.
На вопрос — как это сделать? Ответ такой же простой, своевременно заниматься техническим обслуживанием мотора, а за оптимизацией КПД обращаться к профильным специалистам.
На этом форуме такие люди есть.
Всегда есть косвенные признаки по которым можно безошибочно охарактеризовать причину перегрева масла в поддоне картера (который также охлаждается) это как правило; повышенный расход топлива, неудовлетворительная мощность мотора и крайне быстрое потемнение моторного масла сразу после замены. Всё это как раз уже есть объективные признаки высоких тепловых потерь в цикле сгорания. Так вот если у вас расход топлива на FH12 не ниже 40-ка л., и масло после замены быстро становится чёрным, то речь как раз идёт именно о слабо производительном цикле сгорания, с неминуемым перегревом поршневой группы. И если хотите решить эту проблему максимально быстро, то обращайтесь, оптимизация КПД — это как раз мой индивидуально профиль. Знайте, что хронически перегреваемая пламенем ЦПГ, не оставляет уже никаких шансов на живучесть моторов.

1683283582

TurboDrive

Начинать естественно надо с приведения мотора в порядок, а это не только исправное состояние железа, но и оптимальные настройки цикла - позволяющие максимально использовать высвобождаемую при сгорании теплоту в полезную работу. 
На вопрос - как это сделать? Ответ такой же простой, своевременно заниматься техническим обслуживанием мотора, а за оптимизацией КПД обращаться к профильным специалистам.
На этом форуме такие люди есть. 
Всегда есть косвенные признаки по которым можно безошибочно охарактеризовать причину перегрева масла в поддоне картера (который также охлаждается) это как правило; повышенный расход топлива, неудовлетворительная мощность мотора и крайне быстрое потемнение моторного масла сразу после замены. Всё это как раз уже есть объективные признаки высоких тепловых потерь в цикле сгорания. Так вот если у вас расход топлива на FH12 не ниже 40-ка л., и масло после замены быстро становится чёрным, то речь как раз идёт именно о слабо производительном цикле сгорания, с неминуемым перегревом поршневой группы. И если хотите решить эту проблему максимально быстро, то обращайтесь, оптимизация КПД - это как раз мой индивидуально профиль. Знайте, что хронически перегреваемая пламенем ЦПГ, не оставляет уже никаких шансов на живучесть моторов.

Danisss

Сообщение Danisss » 07 июн 2023, 23:08

VOLVO-CLUB.BY

FAQ

Вход

Ре г истрац и я

ГЛАВНАЯVOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонтМОДЕЛЬНЫЙ РЯД400
- Модельный ряд
  - Жизнь клуба
  - Барахолка, авторынок
  - Тюнинг, стайлинг, автозвук

термостат и проблемы с темп. на volvo 460

Обсуждение автомобилей Volvo 400-серии

PyN Сообщения: 252 Зарегистрирован: 20.12.2014 10:18 Авто: Volvo s60 2.5t AWD, 2003г.в. GSM: +375293902963 Имя: PyN Откуда: Минск

термостат и проблемы с темп. на volvo 460

Сообщение PyN » 20.12.2014 10:29

Добрый день, вчера поменял темостат (стоял с противовоздушным клапаном, поставил без него), систему развоздушил, и откручивал клапан и снимал шланг ГБЦ верхний, в итоге:
температура двигателя поднималась до красной отметки даже на холостых оборотах, потом решил выехать, посмотреть что будет, выехал — температура на максимуме, мигает значек ОЖ, остановился, пробовал открутить крышку ОЖ, там вроде как воздух и антифриз пытаться вытечь под давлением, вообщем, опять развоздушил, постоял подождал, минут через 10, когда на красном была стрелка, открылся термостат и всё стало нормально, в итоге поехал, на ходу опять стрелка поднялась до максимума, ехал ехал, опять открылся термостат и опять всё ок. Приехал домой, поставил машину. С утра сел за руль, прогревал минут 5 (на старом термостате стрелка бы уже начала подниматься) но тут нет, через ещё минуту загорелся датчик ОЖ, хотя темп. двигателя показывало 0, проверил уровень ОЖ — всё норм, начал ехать, включил печку — она не грела, через метров 800, стрелка с нуля поднялась до максимума(печь всё ещё не грела), горел датчик ОЖ, но за вечер и утро я к нему уже привык, поэтому решил ехать дальше, открылся термостат (начала греть печь), температура вроде как пришла в норму, минут через 10, он опять походу закрылся и опять температура на максимуме и так по кругу. Ах да, ещё пока вчера ездил вечером в какой-то немного воняло горячим антифризом, но быстро прекртаилось. И вот сейчас сижу, не знаю что делать, подскажите, термостат фирмы Wahler.

Arms Сообщения: 501 Зарегистрирован: 21.02.2010 18:49 Авто: 460 b18u 1994, v50 t5 awd 2008 GSM: 29 259-86-22 Имя: Андрей Откуда: Минск, кунцевщина

Сообщение Arms » 23.12.2014 23:24

Проверь тонкий патрубок что идет от рысширительного бочка . скорее все он у тебя забит..
ПЫ СЫ, ты заря на горячей машине катаешся, перегреешь голову. пробьет прокладку, поведет гбц, попадешь на подьем головы.

Arms

PyN Сообщения: 252 Зарегистрирован: 20.12.2014 10:18 Авто: Volvo s60 2.5t AWD, 2003г.в. GSM: +375293902963 Имя: PyN Откуда: Минск

Сообщение PyN » 29.12.2014 09:25

Arms писал(а): Проверь тонкий патрубок что идет от рысширительного бочка . скорее все он у тебя забит..
ПЫ СЫ, ты заря на горячей машине катаешся, перегреешь голову. пробьет прокладку, поведет гбц, попадешь на подьем головы.

Спасибо за помощь, но вроде разобрался сам, решил поставить старый термостат, самостоятельно, без мастеров, оказывается мастер не той стороной поставил его . В итоге поставил правильно, вроде и машина быстрее греется, но до открытия того самого термостата по датчику температура поднимается намного выше нормы (где-то пол санциметра до красного) и потом, я так полагаю, открывается тот самый термостат и всё приходит в норм и так с переодичностью в км 50 (если ездить по городу, то чаще). Это походу моя прокладка и пошла уже? заметил и заменил термостат в тот день когда написал первое сообщение(т.е с перегретым двиглом проехал километров 60). И ещё факт, когда после езды, когда уже заглушил машину, пытаюсь открыть крышку ОХ, то там воздух, каждый раз, берется он оттуда из той самой прокладки, как я понимаю?

Сообщение Arms » 29.12.2014 13:06

Не парься, все в норме должно быть, если антифриз не уходит, белого дыма с трубы нет, патрубки не дуются, в расширительном бачке гарью не воняет, пены на щюпе нет, масла в антифризе в бачке нет, тога все в норме.

Arms

PyN Сообщения: 252 Зарегистрирован: 20.12.2014 10:18 Авто: Volvo s60 2.5t AWD, 2003г.в. GSM: +375293902963 Имя: PyN Откуда: Минск

Сообщение PyN » 30.12.2014 22:34

таких признаков нет, на днях проверю шланг обратки, он твердый в вольвах?)

Сообщение Arms » 31.12.2014 00:58

Хочешь подьедь на кунцы сравним.

Arms

PyN Сообщения: 252 Зарегистрирован: 20.12.2014 10:18 Авто: Volvo s60 2.5t AWD, 2003г.в. GSM: +375293902963 Имя: PyN Откуда: Минск

Сообщение PyN » 31.12.2014 08:26

Arms писал(а): Хочешь подьедь на кунцы сравним.
Да не) спасибо за помощь, посмотрим что будет когда температуры будут повыше на улице )

Volver1969 Сообщения: 439 Зарегистрирован: 04.01.2010 20:40 Авто: 740(D24)M47, 740(B230F)M47, 940(B230FB)M47 GSM: 8-029-6497554 Имя: Андрей Откуда: Минск

Сообщение Volver1969 » 03.02.2015 22:09

PyN писал(а):

— Это классика жанра! — На опыте соседей на 3-х разных их авто начиная с 1990-х!
— поэтому всё делаю сам!

Volver1969

PyN Сообщения: 252 Зарегистрирован: 20.12.2014 10:18 Авто: Volvo s60 2.5t AWD, 2003г.в. GSM: +375293902963 Имя: PyN Откуда: Минск

Сообщение PyN » 25.02.2015 17:52

Всё-же близится тепло на дворе, поэтому актуальнее становится мой вопрос с охлаждением)
Такая ситуация..
Двигатель прогревается за минут 5 , с нуля где-то до половины уровня темп. двигателя, начинаю ехать, выезжаю через километр на кольцевую, загорается значек, что горячая ОЖ, ну этот красненький (он, к слову, вообще как хочет работает у меня, иногда мигает вместе с поворотниками, иногда мигает или горит когда темп. двигателя показывает на половине, а чаще всегда когда темп двигателя приближается к красной отметке (до включения вентилятора) он не горит и тд), темп. двигателя в итоге всю езду (2.5 — 3 тыс оборотов) держится примерно на 80% датчика, если стоять на месте, то темп поднимается почти до красного уровня, вентилятор включается на 30 сек и всё остужает до процентов 60 на датчике и так по кругу, греется — вент — остужается — греется. )
Менял термостат, вроде новый поставил , до этого была такая же беда, не помогло (правда стоял с воздушным клапаном термостат, поставил без)
так же странность это небольшое кол-во воздуха в системе ОЖ (и патрубок тверже чем обычно), для меня не понятно откуда берется, т.е его как бы совсем там не много, если открыть крышку он выйдет (и снижается давление в патрубке) но через минут 10-15 езды опять он там скапливается, прокладка ГБЦ вроде целая, корочи вообще неразбериха) кто осилил этот пост и хоть немного вник в проблему, подскажите, пожалуйста, что смотреть, что проверять, а то я уже и не знаю, надеяться всегда на вентилятор, такая себе затея:(

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:

Arms писал(а): Проверь тонкий патрубок что идет от рысширительного бочка . скорее все он у тебя забит..

Масляный термостат volvo fh13 где находится