Тормозные диски пассат б7 какие лучше брать

Passat-Club > Форумы по моделям Volkswagen > Passat B7 > Вопросы/ответы про тормозные колодки/диски и т.д. Пассат Б7

Страницы : [1] 2 3
21.03.2012, 10:53

В общем вчера загорелся индикатор проверьте колодки, все бы ничего, но на то, пару недель назад, износ перед 20% зад 10%. Да и само оповещение как то странно появляется, может сразу а может вообще не появится. в итоге вопрос с какого это сообщение всплывает?

21.03.2012, 12:41
Сними калесья и смотри проводку, где то пробивает)))
21.03.2012, 13:34

загорелся индикатор проверьте колодки
что из себя представляет этот индикатор? может речь не о колодках, а надо просто проверить уровень тормозной жидкости?

21.03.2012, 16:42

датчик износа колодок находится на левом колесе, на внутреней колодке, если мне память не изменяет.. может там подзамкнуло чего-либо?

21.03.2012, 17:09

21.03.2012, 17:21

то они предположили что на томоза тупо посмотрели снаружи может даже колесо не снимали во время то
да 100 процентов так и есть

Vladimir-UZL
21.03.2012, 19:42
износ перед 20% зад 10%
Пробег какой у авто?
21.03.2012, 23:36
16700. Так что народ выворачивайте колеса и промывайте супорта от грязи. Бред блин какой то.
22.03.2012, 00:13

Стерлась именно внутренняя колодка! Наружная норм, 70мм, а внутренняя до датчика! Сказали из за того что грязь набилась. А так как сейчас был в другом сервиса, не где то проходил, то они предположили что на томоза тупо посмотрели снаружи может даже колесо не снимали во время то:)
+1
Такая же история. Дилер АтлантМ смотрит только на внешнюю колодку и врёт, что осталось 20% на самом деле не осталось ничего — тоже мне дилер! Не зря датчики на всех машинах ставят на внутреннюю колодку — она быстрее стирается.

Vladimir-UZL
22.03.2012, 10:00

16700. Так что народ выворачивайте колеса и промывайте супорта от грязи. Бред блин какой то.

ОК.А еще кто нибудь менял колодки на В7?какой пробег был у вас на тот момент?

22.03.2012, 10:29

ОК.А еще кто нибудь менял колодки на В7?какой пробег был у вас на тот момент?

+1 тоже интересно, потому что 16700 это вообще мало.

22.03.2012, 10:44

Камрады, почитайте аналогичную ветку в В6, там проблемы те же. Суппорта подклинивают, дилеры дурили и дурят :), тож хотели развести на замену . Задние колодки изнашиваются быстрее. У меня на механике 115000 передние еще родные, задние поменял где-то на 40000км из-за износа одной внутреней .

22.03.2012, 10:45

Пробег — ничто (условно).
Интенсивность торможения (условия и индивидуальная особенность каждого водителя) — ВСЁ(!).

ЗЫ.
Даже у одного и того же водителя при езде с МКПП и АКПП колодки по-разному стираются (на АКПП быстрее).

22.03.2012, 11:06

ЗЫ.
Даже у одного и того же водителя при езде с МКПП и АКПП колодки по-разному стираются (на АКПП быстрее).

+1, если износ равномерный.

22.03.2012, 11:18

Вчера менял резину зима/лето-колодки еще как новые! Пробег 13500, на В6-м менял колодки на 60-ти т.км.

Vladimir-UZL
22.03.2012, 11:24

Пробег — ничто (условно).
Интенсивность торможения (условия и индивидуальная особенность каждого водителя) — ВСЁ(!).
Вот и хотелось привязать к пробегу,а так как не получается то остается стиль и условия эксплуатации. А то напугал товарищ всех 16тыс.

medvedey_net
22.03.2012, 11:39
28 тысяч, ТО-2.
ИЗНОС ЗАДНИХ 40 %
ИЗНОС ПЕРЕДНИХ 65%
не менял.
22.03.2012, 23:52

Чем напугал то? Читайте внимательно, наружная колодка то 70%, как новые! Привязывать к пробегу износ колодок это как минимум странно. А то я и не знал что интенсивность торможения влияет на износ, вот уж точно Америку открыли! О мудрейшие, а как тогда объясните износ именно внутренней колодки? Кстати колодки то стоят 3700 и замена 1000 у официалов, а вы уж тут такую панику поднимаете, кошмар просто, на машине колодки стираются!

23.03.2012, 18:22

Чем напугал то?
Тем, что ты пишешь:shock:, то у тебя 20%-оказывается там пластина по диску хреначет:bow:))) Правая сторона как себя чувствует? Не может быть такой разницы по выроботке, между внутренней и наружней, суппорт смотри, а не грязь:znaika:

23.03.2012, 18:49

.
Сказали из за того что грязь набилась.
.

Куда именно?
Между диском и колодкой?
И именно эта грязь стерла колодку? 😆 :vah02:

.
Не может быть такой разницы по выроботке, между внутренней и наружней, суппорт смотри, а не грязь:znaika:

В принципе, может, если как раз работа суппорта нарушена, а именно работа поршней слева и справа.
Наружные могли и закоксоваться. Хотя сомнительно — больно рано. Но ведь не из-за грязи же. 😯

23.03.2012, 19:01
Но ведь не из-за грязи же.
+++++:nod:
24.03.2012, 00:59

NVB, какая пластина? Это уже ваши фантазии а вообще читать надо внимательно, износ передней наружной колодки 20% После загорается датчика износа можно кстати и дальше по ездить, а не нестись менять срочно колодки.

Сообщение добавлено в 23:59, предыдущее сообщение было в 23:58

Дуськин, сказали что она родимая грязь мешала нормальной работе супорта)))

24.03.2012, 06:45

.
Дуськин, сказали что она родимая грязь мешала нормальной работе супорта)))

Да сказать-то они могли всё, что угодно.

Ну неужели ты ни разу ни на одной машине не видел принцип работы суппортов и как там все устроено? 😯

Посуди сам, как и куда попадет грязь, чтобы оставаться там, мешая работе:
— между колодками и диском — фигвам. при первом же нажатии на тормоз всё вычистится
— между колодками и поршнями суппорта — не может, т.к. поршни плотно прилегают к пластинам колодок
— между колодками и стенками суппорта — может, т.к. там воздушный зазор.

И вот то самое единственное место, где грязь может попасть/пробраться к поршням, чтобы остановить их работу — это зазоры.
Но. :znaika: — там стоят пыльники на поршнях как раз от того, чтобы грязь не попадала между поршнем и суппортом.

Что же получается.
А получается то, что тебе мастера сказали, что послужило причиной максимального износа внутренней колодки с точностью до наоборот 😆 — грязь стерла колодки. Или ты так понял.

Поэтому мы (и я тоже) пытаемся тебе сказать, что что-то тут не так.
И вот теперь, заменив тебе новые колодки, что ты получишь (можешь получить)? 😯
Правильно. точно такой же неравномерный износ внутренней и наружней колодки.
А почему? Да потому, что тебе не устранили первопричину — работу наружных поршней и состояние пыльников.

Но это опять же — только мои предположения, т.к. не я разговаривал с твоим мастером.
Но я постарался тебе изложить свой взгляд на эти вещи, как бы рассуждал я в твоей ситуации.

Vladimir-UZL
24.03.2012, 10:06

сказали что она родимая грязь мешала нормальной работе супорта)))
Нормальному рабочему суппорту грязь не может помешать,а вот если она попала внутрь направляющих вследствии нарушения уплотнений то это уже неисправный суппорт и просто поменять колодки — выкинуть деньги на ветер,так как сотрутся с той же скоростью + сожрут диск с одной стороны.Дуськин прав,грязь это не причина,а причину с ваших слов так и не установили.

24.03.2012, 12:28

В общем вчера загорелся индикатор проверьте колодки, все бы ничего, но на то, пару недель назад, износ перед 20% зад 10%.

Это уже ваши фантазии а вообще читать надо внимательно, износ передней наружной колодки 20%
Читаем:shock:

износ передней наружной колодки 20% После загорается датчика износа можно кстати и дальше по ездить, а не нестись менять срочно колодки.
Срочно менять, осталось 80%:vah02::crazy::lol:

NVB, какая пластина?
Металлическая:)

Vladimir-UZL
25.03.2012, 00:47

Топик ТУПОЙ,обсуждаем непонятно что,ответы стартера агрессивны и уклончивы,предлагаю ЕГО убить
ПыСы на вопрос кого именно — думаю обоих

07.06.2012, 20:04

Добрый день.
Вопрос для тех кто знает или может проконсультировать.
Прошу пояснить по передним тормозам(колодкам), а именно износ колодок, до этого на всех моих машинах колодки изнашивались по плоскости(горизонтально), в Пассете б7 у меня передние колодки почемуто или сначала стоят или изнашиваются под углом, (самая широкая часть колодки ближе к центру(ступице колеса) а к концу тормозного диска колодки почемуто изнашиваются под углом.Это нормально.
Кто проходил 1 ТО может обращал внимание.
Также прошу уточнить кто на 1 ТО менял колодки передние из-за износа.

21.11.2012, 17:40
Какова толщина новых колодок на Б 7 .
21.11.2012, 18:29
Какова толщина новых колодок на Б 7 .
передних -14 мм., задних 11 мм.
21.11.2012, 18:31
спасибо, мне на первом ТО написали остаток передних и задних 10 мм
21.11.2012, 18:36

мне на первом ТО написали остаток передних и задних 10 мм
Предельно допустимая толщина (без учета толщины опорной пластины) 2 мм., так что тебе еще ездить и ездить 🙂

21.11.2012, 18:43
круто, еще пол года думаю протяну.
24.11.2012, 11:26

мне на первом ТО написали остаток передних и задних 10 мм
Каких: внутренних или наружних? Внутренние стираются в 2-3 раза интенсивнее, а разглядеть их сложнее.

02.06.2013, 22:49

Всем привет! Вопрос по тормозам.Обратил внимание, что при торможении появляется какой-то звук, похожий на трение изношенных колодок о диск, но не столь сильный. Визуально видно, что задние диски имеют довольно большие борозды, причем оба и рисунки борозд схожи. Снимать колеса и смотреть отсутствие грязи на колодках было лень. Передние диски имеют глянцевую поверхность. Для задних это норма?

Игорь ханты
03.06.2013, 08:30

Недавно тоже обратил внимание на наличие концентрических полос на задних дисках, кстати об этом уже писали, только не помню в какой теме. Я внимательно рассмотрел и пощупал эти полосы, никакие это не трещины и не борозды, полосы состоят из множества точек, но вкрапления-ли это в металл или просто какие-то следы так и не понял. Но для себя решил, что это не опасно и больше об этом не думаю.
Сейчас еще раз перечитал вопрос и понял, что я кажись написал о другом, но все-же может кому-то будет интересно.

03.06.2013, 16:24

Господа, если у кого из читающих есть Пассат б7 , посмотрите, пожалуйста, задние диски изнашиваются равномерно и без борозд?

03.06.2013, 16:41

Привет, Gordian.. При пробеге 7,6К все 4 диска имеют ровную блестящую поверхность.. Может у тебя попало что-то? Не ездил по грязи или мокрому песку нигде? Может по ремонтирующейся дороге проехал.. Камушки могли в щели колодок попасть, или еще что-нибудь.. Думаю, что это не нормально.. Лучше проверить у ОД.. Тем более на задних колесах (я имею в виду ручник с электроприводом).. Самому туда не залезть..

03.06.2013, 17:31

Купил в ноябре 12-го , пробег 10т. Где в России можно без грязи ездить? Я подозреваю, что ОД будет на это ссылаться, мол не гарантийный случай. Езжу всегда с автохолдом

03.06.2013, 17:51

Тем более на задних колесах (я имею в виду ручник с электроприводом).. Самому туда не залезть..
Было бы желание, залезть можно хоть куда :nod:;)

03.06.2013, 21:44

сегодня был на ТО-2 парни механики знакомые сказали что задних колодок осталось тыс на 5 не больше и то из-за внутренних колодок(типа автохолд их так истирает быстро) диски кстати имеют равномерный блестящий вид. передних еще более 40% причем внутренних.

03.06.2013, 22:37

пробег 85 менял только передние на 75(автохолд включен) . пока лампочка не загориться катайся и радуйся

03.06.2013, 23:10

на В6 передние не менял, накатал 120000 🙂 . задние поменял из-за износа 1й колодки, видно суппорт подклинивал.

04.06.2013, 08:51

Ничего не имею против механиков, но не понятно, каким образом автохолд может стереть колодки, если он работает в период только после остановки и до начала движения авто..)))

04.06.2013, 10:13

Ничего не имею против механиков, но не понятно, каким образом автохолд может стереть колодки, если он работает в период только после остановки и до начала движения авто..)))
при торможении с автохолдом активированным если медленно катиться то впечатление, что когда автохолд срабатывает — «кто-то за хвост хватает»

vjacheslav
04.06.2013, 10:18

при торможении с автохолдом активированным если медленно катиться то впечатление, что когда автохолд срабатывает — «кто-то за хвост хватает»

Хм. что то не так в консерватории.

04.06.2013, 10:24

Дело в том, что АХ сначала после остановки держит повышенное давление в системе тормозов, а через определенное время (где-то в теме про АХ написано) ставит машину на ручник.. И он никак не помогает водителю при торможении.. При трогании с места он полностью отпускает ручник, даже слышно работу сервопривода у задних колес..))

04.06.2013, 11:02

Я вчера специально смотрел на задние диски у стоящих б7. У некоторых идеальные, а некоторые как у меня с бороздами. При этом передние у всех в норме. Хотелось бы понять, это от автохолда, которым постоянно пользуюсь или иной фактор?

04.06.2013, 12:06

На Б6 (система одинаковая) тоже с самого начала заметные бороздки были на всех дисках. Передние колодки сменил на 55000, задние так и не менял, продал. Не парился ни разу.

04.06.2013, 12:29

Хм. что то не так в консерватории.

Автохолд не срабатывает, а как бы правильней выразится, он не отпускает тормоза, когда скорость авто стала 0,0 км/ч.
Если он срабатывает когда машина катится, и при этом педаль тормоза никто не трогает, то что то не так.
сегодня перепроверил ) никто не хватает, то был глюк какой-то ))) в принципе автохолдом не пользуюсь повседневно, только если уклон очень большой и выезд со второстепенной грунтовки на трассу, там один раз пригодился )

04.06.2013, 13:16

По-началу, где-то до 2000 км пробега и у меня были бороздки.. Но это была не отшлифованная заводская поверхность задних дисков.. Они как-бы были не отшлифованы, как передние.. Потом, к 3-м — 4-м К пробега все стерлось и поверхности стали ровные.. А передние были глянцевыми с первого дня.. Может и у тебя такая история..

11.06.2013, 20:12

Привет, камрады!
Вчера в экзисте забрал комплект оригинальных задних колодок 3C0698451D.
В коробке лежат колодки TRW с обозначением 3C0615415C. Этот номер уже не пробивается в экзисте.
Я правильно понимаю, что, вероятно, 3C0615415C — это «внутренний» TRW номер?
Или подсунули чего не того?
Кстати, картонная коробка с колодками выглядит не как 100% оригинальная: картон не гладкий, а немного шершавый; качество печати хуже, чем на оригинальных коробках , которые я видел ранее.

Пожалуйста, помогите побороть сомнения!

11.06.2013, 20:30

Пожалуйста, помогите побороть сомнения!
Если как на фотках, тогда оригинальное изделие
http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/images_zbozi/6734_1.jpg
http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/images_zbozi/6734_2.jpg
http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/images_zbozi/6734_3.jpg

11.06.2013, 20:34
Спасибо! Да, именно такие! Но болтов в коробке не было. Должны быть?
11.06.2013, 20:45

Должны быть?
Естественно да, ибо » В ремонтном комплекте содержатся четыре самостопорящихся болта, которые следует обязательно использовать.»
«Болт с шестигранной головкой, тормозной суппорт к скобе 35Нм. Использовать новые винты!»

11.06.2013, 20:49

Спасибо, уважаемый kyzin!
Скажите, пожалуйста, а эти болты можно купить отдельно и не оригинальные? Какие нужны параметры для покупки?
Просто не хочу разбираться с экзистом из-за этого.

11.06.2013, 21:09

aries, а почему заказывали колодки с буквой D в конце, которые не выпускают с 01.07.2010?. Нужно было заказывать с буквой F, они идут на замену снятых с производства. Потеряли/украли за время лежания на складе. А какой месяц и год выпуска на колодках написан интересно?.
В комплекте с индексом D идут сами колодки, проставки 1k0615231b в количестве 4 штуки и 4 болта wht003250.
В комплекте с индексом F идет все из комплекта D плюс дополнительно 4 болта n01024124
Болты должны быть у любого ОД по рекомендованной цене 41руб.
.
Посмотрел цену, с D значительно дешевле, тогда докупить 4 болтика и порядок!

11.06.2013, 22:00

aries, а почему заказывали колодки с буквой D в конце, которые не выпускают с 01.07.2010?
.
Посмотрел цену, с D значительно дешевле, тогда докупить 4 болтика и порядок!

Взял номер колодок из этой темы: http://www.passat-club.ru/forum/threads/26650-%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D 0%B8%D0%BA-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D 0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-VW-Passat-B6

Спасибо Вам за совет! Тогда действительно просто куплю у ОД 4 болта

Сообщение добавлено в 21:00, предыдущее сообщение было в 20:34

Мои колодки, видимо произведены 11/08 (такая надпись есть в верхнем левом углу на колодке; на Вашем фото там же написано 11/11).
Они еще не испортились? 🙂 (шутка)

26.06.2013, 21:19

Обратил внимание, что последнее время вырос расход бензина. Поднял на подъемнике — заднее колесо вращается с усилием. Поехал к ОД. Сказали, из-за грязи подклинило внутреннюю колодку. Не гарантия. Машине 7 мес. , 11т.км., автохолдом пользуюсь всегда.

27.06.2013, 00:08

Насторожило ибо тоже всегда им пользуюсь, а какая КПП если не секрет?

27.06.2013, 16:06

Насторожило ибо тоже всегда им пользуюсь, а какая КПП если не секрет?

28.06.2013, 08:50

А интересно у всех так или у меня одного? На задних тормозных дисках ржавеет площадка. не знаю как она по умному называется, вобщем к которой диск прислоняется и дальше идет отступ до самой поверхности тормозного диска (зеркала). Машине 2 года пробег 33000

28.06.2013, 11:41

28.06.2013, 13:04

Есть такая шняга. и на задних, и на передних.
Каждую весну при переобувке зачищаю наждачкой и крашу термостойкой серебрянкой из баллончика — как новые. на 1 год.

09.07.2013, 17:12
Как узнать коды опций для передних и задних колодок при подборе в экзисте?
09.07.2013, 19:53

Как узнать коды опций для передних и задних колодок при подборе в экзисте?

Если не умеешь искать, то оформи запрос менеджеру.
По твоему ВИНу он подберет варианты.

ЗЫ.
А вообще-то это не топик по правилам пользования Экзистом.
Коды запчастей можно узнать в соответствующей теме на форуме.
Вот она —> Коды запчастей и аксесуаров, и где их собственно покупать. (http://www.passat-club.ru/forum/threads/12370-%D0%9A%D0%BE%D0%B4%D1%8B-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D 0%B9-%D0%B8-%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D1%83%D0%B0%D1%80%D 0%BE%D0%B2-%D0%B8-%D0%B3%D0%B4%D0%B5-%D0%B8%D1%85-%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D 0%BD%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%8C.. .)

Konstantin7
28.07.2013, 15:00

Автохолд задействует передние тормоза. Задние задействует ручник. При езде с автохолдом возможно немного быстрей будут изнашиваться передние тормозные колодки.

27.08.2013, 10:21

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, где найти описание замены передних и задних колодок на В7 и можно ли заменить задние колодки самому и как?

27.08.2013, 11:21

ssv 83, http://www.passat-club.ru/forum/threads/13501-замена-задних-колодок?p=355559&viewfull=1#post355559

25.11.2013, 12:19

Комрады, подскажите пожалуйста, загорелся датчик износа колодок. Купил оригинальные колодки, поменял без проблем. Износ был до отрыва проводов датчика износа. Колодки новые, разъем датчика износа подключил, но напоминание что необходимо заменить колодки не исчезло. В чем может быть баг? Напоминание о износе колодок должно само исчезать, или его надо как то шнурком выключать?

11.12.2013, 20:39

судя по комментам после ТО скоро менять колодки износ определили 80 и 70 % ( хотя пробег 28000), уже прикупил шнурок, в том числе для этих целях, полез в экзит и тут был удивлен, разнообразию. подскажите в чем разница и какие лучше:
Колодки тормозные, комплект, задние: Коды опций: 2EA или Коды опций: 1KW.
отличаются индексами d или f, тут я если правильно понял нужно брать с индексом f
а у передних еще больше D C E F.
лучше не париться и взять все с индексом F?

21.12.2013, 20:09

Поменял колодки по-кругу на 45 тыс. Можно ещё тысяч пять было поездить, но для суппортов не полезно. Износ у всех был равномерный — считаю это хороший показатель.

17.04.2014, 13:34
Друзья, а кто какие колодки на Б7 ставит, кроме оригинала?
порекомендуйте пожалуйста
17.04.2014, 15:00
В разделе по В6 все жевано-пережовано! :nod:
17.04.2014, 15:14

В разделе по В6 все жевано-пережовано! :nod:

17.04.2014, 15:24

тебя кто просил тему переносить? или тут так принято?
я задал вопрос и хочу получить на него ответ, вместо этого мое сообщение переносят *** знает куда, где не слова нет про то что меня интересует!
или ты предлагаешь мне перерыть весь форум про Б6?
Ты не шуми! На форуме уже с десяток таких тем и В6 и В7. Ты хочешь чтоб тебе по новой всё разжевали? Пользуйся поиском, много интересного откроешь!
А по переносу твоего вопроса-это к модераторам!

17.04.2014, 15:52

у меня нет времени и желания шариться по всему форуму!
форум для того, чтобы спрашивать, а не лопатить его!
если нечего ответить по существу, то и нечего фигню всякую писать.

17.04.2014, 16:33

Друзья, а кто какие колодки на Б7 ставит, кроме оригинала?
порекомендуйте пожалуйста

В основном ставят TRW или ATE они же и оригинал, я себе на перед купил ATE, но ни как не поменяю дилер приговорил их тыс. 5 назад, колеса менял еще запас есть пробег 35000км., а так на выбор полно фирм Textar,Ferodo, Brembo и.т.д., главное совсем дешевые не брать!

20.04.2014, 12:51

Задние внутренние колодки стерлись в 67000 первый раз. В 60000 на то у дилера тоже сказали что остаток 40%. Похоже тоже колеса не снимали

21.04.2014, 00:28

Народ, подскажите код передних тормозных колодок VAG на пассат B7 вариант, а то по exist-у 4 разных кода, а какой правильный — непонятно.
3C0698151C — на В7 универсал (вариант) идет? На универсал ставятся такие же колодки как и на седан или свои?
Спасибо.

27.04.2014, 01:14
уже не актуально
08.05.2014, 13:54

Купил сегодня в Экзисте колодки передние от TRW с артикулом GDB 1550.Что скажете,а то как то вызывают опасения.:noidea:740597406074061

08.05.2014, 15:58
Что скажете
А что сказать то, TRW с завода идёт.
08.05.2014, 16:18

А что сказать то, TRW с завода идёт.
Да как то упаковка(коробка)не особо нравится,потому и спросил.Кто нибудь ставил такие?

08.05.2014, 17:43

Что скажете,а то как то вызывают опасения.

Что значит «Made in EU», евросоюз вообще-то состоит не из одного государства, вот и гадай где они были произведены.

vjacheslav
08.05.2014, 21:16

Что значит «Made in EU», евросоюз вообще-то состоит не из одного государства, вот и гадай где они были произведены.
По штрих коду — Франция.

11.05.2014, 19:21

вчера поставил АТЕ (сделано в Чехии), пробег 49000 (на суппорте и всех колпачках-резинках тоже написано АТЕ), самому поменять вообще не проблема. ТRW тоже хорошие колодки, не парьтесь.

12.05.2014, 09:29

Что значит «Made in EU», евросоюз вообще-то состоит не из одного государства, вот и гадай где они были произведены.
EU может быть все, что угодно, к сожалению даже Китай.

По штрих коду — Франция.
Франция и Германия как раз отказывались ставить на своих товарах то самое EU

13.05.2014, 00:35

EU может быть все, что угодно, к сожалению даже Китай.

Франция и Германия как раз отказывались ставить на своих товарах то самое EU
Почему задался вопросом по этим колодкам,qr код не читался айфоном(приложением),штрих код показал Франция,конкретно коробка напомнила китайскую продукцию(глянцеватость).Колодки поставил,мастер(ставил у дилера) ничего по ним не сказал,я правда и не спрашивал.

02.10.2014, 11:46

Добрый день всем!
Заказал оригинальные колодки в автодоке. Пришло что-то непонятное. Прошу знающих прокомментировать фотографии и помочь в выборе стоящих колодок для passat b7.
http://s008.radikal.ru/i303/1410/4d/6254898a46e5t.jpg (http://radikal.ru/f/s008.radikal.ru/i303/1410/4d/6254898a46e5.jpg.html)
http://s020.radikal.ru/i719/1410/fc/63ceed90c0fet.jpg (http://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i719/1410/fc/63ceed90c0fe.jpg.html)
http://i077.radikal.ru/1410/1d/364ee8465187t.jpg (http://radikal.ru/f/i077.radikal.ru/1410/1d/364ee8465187.jpg.html)
http://s017.radikal.ru/i440/1410/3d/60b3c6cd306at.jpg (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i440/1410/3d/60b3c6cd306a.jpg.html)

02.10.2014, 12:21

Все правильно, это оригинальные передние колодки. Но я, например, брал TRW GDB 1550 — они дешевле в два раза. Дилер не возражал.

28.10.2014, 21:36

Друзья, помогите советом! )))

Дилер вынес приговор, решение ясное дело за мной.

Когда с ним общались на ТО и забирал машинку, то говорили, что колодочки надо менять все и перед и зад.
И что до следующего ТО я просто не доеду на этих.

Колодки ладно. Заказал в магазине, сегодня забрал.

Приехал домой, открыл листок от дилера.

И тут увидел, что указан износ дисков и их тоже приговорили к замене, о чем при заборе машины мы не говорили, либо я не правильно все понял. Но четко помню, что про колодки только речь шла.

Так вот написано:
Диски передние 23.1 мм (мин 22 мм)
Диски задние 11.2 мм (мин 10 мм)
Передние колодки износ 85%
Задние колодки износ 70%

Менять тормозные диски?

Немного про пробег:
46 тыщ
ни колодки, ни диски еще не менял
агрессивно не вожу
автохолдом не пользуюсь

Кстати, по-поводу автохолда — я им не пользовался вообще, откуда износ задних колодок? Думал вообще их никогда не поменяю. А оно вон как выходит. Кто их «жрет»?

Сколько я еще протяну? Датчик еще не сработал (если вообще сработает). Должен был на 80% сработать.

28.10.2014, 22:24

Для дисков- это слишком ранняя замена. Колодки менял: передние на 60, а задние на 65 тыс. У вас смешной пробег.

29.10.2014, 05:26

Менять тормозные диски?

Немного про пробег:
46 тыщ
ни колодки, ни диски еще не менял
агрессивно не вожу
автохолдом не пользуюсь

Кстати, по-поводу автохолда — я им не пользовался вообще, откуда износ задних колодок? Думал вообще их никогда не поменяю.

Вы когда на зиму переобувались не смотрели состояние колодок и дисков?
Если ОД правильно измерил толщину тормозных дисков, та на передних уже должен быть виден явный износ (почти 2 мм). Толщина передних дисков 25мм, задних 12мм.
Толщину переднего тормозного диска измерить не трудно не снимая колеса обычным штангель-циркулем. Попробуйте перепроверить измерения ОД самостоятельно или в любом стороннем сервисе.

29.10.2014, 08:49

когда на зиму переобувались не смотрели состояние колодок и дисков?
Не смотрел. Потому как не переживал особо за диски. Колодки — ждал, когда датчик сработает, их поменять в любом ближайшем сервисе — 30 минут работы.

А вот за диски реально запереживал сейчас, т.к. они не 1500 руб стоят. А затраты на них я сейчас не планировал.

Попробуйте перепроверить измерения ОД самостоятельно
Так и сделаю.
Спасибо.

29.10.2014, 10:26

За диски особо парится не надо у них рабочая толщина 2-3 мм , плюс вопрос как меряли . надо будет скажут.

и вопрос общий кто на каких пробегах менял диски

29.10.2014, 12:05

Кстати, по-поводу автохолда — я им не пользовался вообще, откуда износ задних колодок? Думал вообще их никогда не поменяю. А оно вон как выходит. Кто их «жрет»?
ИМХО между автохолдом и износом колодок связи нет никакой.
Сам поменял передние на 30 тыс. пробега. Датчик не сработал, но сами колодки практически умерли. Возможно внутренняя часть потолще была, но я не всматривался.

Задние колодки износ 70%
Оставшиеся 30% еще тыс. 10-15 пройдут. Так что я здесь никакого криминала не вижу.
Мне вообще дилер на ТО-1 сказал, что скоро надо менять передние колодки,а я еще 15 тыс. проехал без всяких проблем. Так что слушать их надо поменьше, а доверять собственным глазам. Уверен, что эти проценты износа колодок они берут на глаз с ОЧЕНЬ большой погрешностью.

Сообщение добавлено в 12:05, предыдущее сообщение было в 12:00

А вот за диски реально запереживал сейчас, т.к. они не 1500 руб стоят.
Да, они стоят 1800-2000 на экзисте (TRW например). Если Вы не фанат оригинала, конечно.

24.12.2014, 15:22

С наступающим . вчера поменял задние амортизаторы и ОД порекомендовал заменить передние тормозные диски и колодки (2-а замена)
пробег 156т.км. с колодками все ясно а вот по дискам терзают сомнения . Вопрос к обитателям форума кто и на каких пробегах менял диски и колодки соответственно.

13.02.2015, 12:09

Собрался тут на ТО, пробег 60 тысяч. Тормозные колодки еще не менял. И тут за день до ТО загорается- проверьте тормозные колодки! Снял левое переднее колесо, посмотрел- остаток внутренней 6мм. Менять рановато, до следующего ТО спокойно доездить можно, но символ колодок периодически загорается, напрягать будет при езде, да и на ТО дилер мозг вынесет. Оторвал проводки от колодки, скрутил их между собой- надпись больше не загорается.
Сейчас сижу у дилера, машина в ремзоне. Посмотрим- заметят или нет. И так выставили за ТО 20 тыс.руб. С заменой колодок совсем небюджетно выйдет. А дилер и рад на деньги развести- давайте мы вам топливную систему промоем, давайте сход- развал сделаем.
Я ему- только регламентные работы!
P.S. Заметили! Звонят- говорят оборван провод, остаток колодок 20 процентов, требуется замена!
Сказал денег на замену нет, поезжу пока так.:)1

vjacheslav
13.02.2015, 17:43

. требуется замена!
Сказал денег на замену нет, поезжу пока так.:)1

IMHO тормоза не это не та запчасть, на которой стоит экономить.

13.02.2015, 18:04

Даже полный износ тормозных колодок не приводит к отказу тормозов. Если у меня остаток колодок миллиметра 4 — это не повод к их замене. Любой производитель авто допускает эксплуатацию колодок до 2мм их толщины. Надпись которая загорается при срабатывании датчика- Проверьте состояние тормозных колодок! Подчеркиваю-проверьте, а не замените. Проверять я могу хоть каждую неделю. В следующий раз посмотрю когда переобуваться буду. Мне дилер дал предварительно расчет стоимости замены передних колодок- 5200 их стоимость и 2300- замена. Итого 7500руб. Можно купить эти колодки гораздо дешевле в инете и самому заменить. Экономия выйдет тыщи 4. И на гарантию никак не влияет. Почему бы так не сэкономить?

13.02.2015, 18:19

Почему бы так не сэкономить?
Поменяйте сами, если знаете как 🙂
Замена задних колодок требуют наличия компа с диагностическим софтом.

13.02.2015, 18:26

Я про передние. Вот такие колодки я считаю надо менять неотложно:
http://media.ffclub.ru/up56429-IMAG0014.jpg

А когда 4 мм, то можно еще ездить и ездить.

14.02.2015, 14:48

Замена задних колодок требуют наличия компа с диагностическим софтом.

Можно и без шнурка всё поменять.

14.02.2015, 17:24

Можно и без шнурка всё поменять.

ссылка не айс мягко говоря.
http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=5&t=16117

14.02.2015, 17:52

С «шнурком» — все куда проще 🙂 Учитывая, что на VAGах с механическим стояночным тормозом замена задних колодок требует спец. инструмента для утапливания тормозного цилиндра, то у нас замена их — тривиальна.

14.02.2015, 17:54
сам я ЗА замену с помощью шнурка, просто товарищи интересовались.
14.02.2015, 21:03

Спец. инструмент- это который при утапливании тормозной цилиндр вкручивает что ли? На фокусе также, менял задние колодки вместо спец. инструмента используя круглогубцы.

15.02.2015, 06:44

Их тоже можно.
Но кто-то по незнанию использует монтировку, а потом .

15.02.2015, 14:04
Ткните носом где посмотреть и нажать, чтоб Вася цилиндр закрутил. Спасибо.
15.02.2015, 16:53

Ткните носом где посмотреть и нажать, чтоб Вася цилиндр закрутил. Спасибо.

20.02.2015, 08:42
Загорелся индикатор проверить колодки, сколько после его срабатывания еще ездить можно?
23.02.2015, 21:17

Не стал испытывать судьбу и ездить с горящим индикатором, заменил сегодня колодки на оригинальный от Суперба, вышло 3600 с работой у дилера Шкоды.

28.02.2015, 16:50

Сегодня на ТО был сказали осток на передних 3-4 мм мол надо срочно менять! А тут пишут что можно еще ездить. Кому верить?? И кстати какие брать лучше?

01.03.2015, 19:32

менять, брать родные TRW

01.03.2015, 19:36
менять, брать родные TRW
Родные могут быть и ATE.
01.03.2015, 19:44

Родные могут быть и ATE.

за TRW одни плюсы, твой вариант тож не плох

22.03.2015, 12:25

Вчера впервые заменил передние колодки при пробеге в 50000км. Осталось 3-4мм. Датчики не сработали, т.к провод перетерт оказался. Задние буду менять когда я а зиму и переобуваться буду как раз подойдут.
Пи.си передние поставил ате. Задние купил трв( оригинальные тоже трв стоят)

23.03.2015, 21:22

а мне в сервисе состояние колодок в процентах пишут. На последнем ТО-60.000 износ передних 80%, хз сколько это в миллиметрах. Среднестатистически по моему пробегу получается, что стираются на 20% за каждые 15 тыс, так что до ТО-75.000 должно хватить. В общем колодки добротные на фольксах, как мне кажется. До этого на джетте мне передних на 90 тыс км хватило. А вот на фокусе на 40 тыс км пришлось заменить, ну может до 50 дошли бы.

14.04.2015, 13:02

Как уже писал ранее- загорелась сигнализация об износе тормозных колодок на 60тысячах. Визуальный осмотр показал, что еще можно поездить. На 67 тысячах переобувался, глянул колодки- пора! До ТО 75 тысяч не дотянут. Заменил у дилера- 8тысяч колодки с работой. Дилер очень хотел заменить мне и тормозные диски. Были посланы.

14.04.2015, 14:45

Дороговато однако сами колодки Ate или TRW (они же оригинал) стоят порядка 2000 т.р.!

Андрей Смирнов
15.04.2015, 20:39

Подойдут ли на зад:
TRW GDB1763
и на перёд:
TRW GDB1550 ?

И вообще, стоят ли они этого?

15.04.2015, 21:07
подойдут, хорошая замена, сам сегодня забрал задние, 1245 р., перед 1535 р.
15.04.2015, 21:16

Пробег 61000 Заменил все колодки, поставил TRW стоимость 3750 за все, перед поставил сам, + за замену задних отдал 600р.

29.04.2015, 23:28
как заменить задние тормозные колодки КАКОЙ КОД НА НОУТЕ НАДО ВВЕСТИ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ РУЧНИКА
30.04.2015, 08:07

как заменить задние тормозные колодки КАКОЙ КОД НА НОУТЕ НАДО ВВЕСТИ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ РУЧНИКА

53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 007 -> жмем выполнить — колодки развелись (можно менять)
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 006 -> жмем выполнить — колодки подвелись к диску
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 010 -> жмем выполнить — производится адаптация колодок

30.04.2015, 23:09
Спасибо завтра попробую и еще если разница между васей и официальным шнурком
04.05.2015, 08:37

Спасибо завтра попробую и еще если разница между васей и официальным шнурком

Есть разница — Вася на русском языке и отстает в версии, надо же взломать официальный, перевести и т.д.:lol1:

скорпион17
04.05.2015, 15:28

Друзья, подскажите. Заказал в экзист передние и задние колодки, номера дал менеджер экзиста, номер задних такой 3АА 698 451, он правильный, так как надписи на родных колодках, включая номер, совпадают, а вот по передним мучают сомнения, номер вот такой JZW 698 151 B. Подойдут ли такие колодки? Сомнение возникли в том числе потому, что чуть ранее в экзисте делал запрос артикулов по ВИН-номеру, и там дали вот такой номер 3С0 698 151 С

04.05.2015, 19:00

номер вот такой JZW 698 151 B
это колодки эконом, подойдут

вот такой номер 3С0 698 151 С
это как бы полноценные. разница в цене почти в 2 раза, последние дороже!
заменители никак. АТЕ, TRW.

16.05.2015, 16:42

Я пару месяцев назад трвшные поставил (1600руб). Тормоза супер. Не скрипят ни в дождь ни в солнце,не свистят, не воняют. Никакой разницы с оригиналами. Всем советую.

MishaRussia
04.06.2015, 00:53
Всем привет! А как определить размер тормозного диска? Exist предлагает 2 варианта — 2EA или 1KW
04.06.2015, 05:40

Всем привет! А как определить размер тормозного диска? Exist предлагает 2 варианта — 2EA или 1KW
Вам только задние нужны ?
Расшифровку VIN попросите — узнаете какие у Вас с завода стояли. 🙂

1KW — тормозной диск задний 282X12
2EA — тормозной диск задний вентилируемый 310X22 (полагаю они идут только на CC 3.6FSI)

04.06.2015, 14:06

. 1KW — тормозной диск задний вентилируемый 310X22 (полагаю они идут только на CC 3.6FSI)

это не так, у меня в расшифровке VIN указано 1KW — задние тормоза дисковые, без размеров и всего прочего. и товарищу выше тоже нужны 1KW скорее всего

04.06.2015, 15:13

Извиняюсь за ачипятку.
поправил свой пост (http://www.passat-club.ru/forum/threads/41491-%D0%92%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D 0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D1%82.%D0%B4.-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82-%D0%917?p=1382360&viewfull=1#post1382360)

MishaRussia
04.06.2015, 20:46
Спасибо за помощь. Думаю получается 1kw.
Кстати ответ манагера из экзиста 3AA 698 451
05.06.2015, 20:14

Подскажите, пожалуйста, на пассат 2012 (модельный 2013), какие колодки передние поставить? Есть три вида TRW: GDB 1918, GDB 1807 и GDB 1550.

05.06.2015, 20:18

Я брал TRW GDB 1550, пассат 1.8 dsg, 2013 м.г. Задние TRW GDB 1763.

06.06.2015, 16:14

Спасибо! Пошел заказывать) А что должно быть в комплекте? 4 колодки, 1 датчик износа и еще что-то? Читал, вроде болты какие-то.

06.06.2015, 17:58

4 колодки, 1 датчик износа и еще что-то?

Больше нечего, ах да-упаковка 🙂

06.06.2015, 23:34

Спасибо! Пошел заказывать) А что должно быть в комплекте? 4 колодки, 1 датчик износа и еще что-то? Читал, вроде болты какие-то.
Да четыре колодки , одна из них с датчиком(левая внутренняя), болтов никаких не было!
Менял сегодня ,потратил минут 20

31.07.2015, 21:28

31.07.2015, 21:55

Возможно ли ездить на таких колодках.

Вроде 500 км допускается, опять же где и как ездить.

А по трассе можно и 2т прокатить, так что не паникуй.

31.07.2015, 22:32

Уважаемые друзья. Сложиласьтакая ситуация. нахожусь в отпуске за 1500 км от дома, а именно в селе Никольское, Енотаевского района, Астраханской области. Загорелся датчик износа колодок. Есть ли кто-то из этих районов или близлежайших кто занимается запчастями. Возможно ли ездить на таких колодках. Обратно выезжаю через неделю. У меня паника.
В принципе ездить можно. У меня неделю назад загорелся датчик, посмотрел на колодки — еще несколько мм есть, думаю прошли бы при моей езде еще не меньше тысячи. Но экономить нет смысла, купил, в выходные заменю. В вашем случае я бы ездил спокойно по своему селу неделю, отдыхал, тем временем заказал колодки в экзисте или автодоке с доставкой в ближайший крупный город (Волгоград?), и перед обратной дорогой заехал забрал и поменял в любом сервисе.

01.08.2015, 07:48

Паниковать рано, см. выше. А вот заниматься самообразованием стоит. Есть масса книг и брошурок для начинающих автомобилистов, прочтите хоть что-нибудь. Ну хотя-бы инструкцию к автомобилю.
Это я тому, что за машиной надо следить и вовремя проводить облуживание.
А к дальним поездкам готовиться. Проверить уровень и состояние технических жидкостей, состояние ходовой (колодок, пыльников и т.д.). Проверить состояние агрегатов на предмет подтеканий и т.п.
Не умеете сами, сделайте диагностику в любом сервисе.
Расходники и детали вызывающие сомнение стоит заменить или приобрести и взять с собой заранее.
Прописные истины:fool: Чемодан поди готовили, а не попрыгали в машину и поехали как были, как в соседний супермаркет.

27.08.2015, 10:33
Подскажите есть смысл ставить ATE Ceramic, или не выделываться и поставить «родные» обычные TRW/ATE?
27.08.2015, 15:37

под керамик надо и диски соответствующие ставить, не выделывайся ставь обычные колодки на свои обычные диски тормозные!

27.08.2015, 17:12

под керамик надо и диски соответствующие ставить, не выделывайся ставь обычные колодки на свои обычные диски тормозные!
спасибо, оказалось рано еще их менять, но на будущее учту.

28.08.2015, 08:17

спасибо, оказалось рано еще их менять, но на будущее учту.

индикатор тебя оповестит через приборку когда колодки «устанут»!

28.08.2015, 08:38

Если проводок не перетерся)) что бывает оооочень часто. Я менял при остатке в 3-4мм, никаких оповещений не было

28.08.2015, 09:55

Если проводок не перетерся))

Датчик работает на обрыв, перетрется, лампочка загорится.

28.08.2015, 10:50
Я менял при остатке в 3-4мм, никаких оповещений не было
Когда загорелся датчик, остаток был 0.5 мм.
30.08.2015, 10:14

Датчик работает на обрыв, перетрется, лампочка загорится.
Не на обрыв. Проводок датчика уложен где-то в последнем миллиметре толщины накладки, когда накладка стирается до проводка он начинает соприкасаться с тормозным диском и лампочка загорается.
Недавно менял колодки которые износил до появления лампочки, после замены всю эту конструкцию на сношенных колодках разглядел.

30.08.2015, 10:17

Не на обрыв. Проводок датчика уложен где-то в последнем миллиметре толщины накладки, когда накладка стирается до проводка он начинает соприкасаться с тормозным диском и лампочка загорается.
Недавно менял колодки которые износил до появления лампочки, после замены всю эту конструкцию на сношенных колодках разглядел.

Снимите фишку с колодки, лампочка загорится, соответственно на обрыв.
ПС Колодки вижу далеко не в первый раз 🙂

31.08.2015, 13:12

Снимите фишку с колодки, лампочка загорится, соответственно на обрыв.
ПС Колодки вижу далеко не в первый раз 🙂
Естественно я этого делать не буду, поэтому остается верить на слово)

06.09.2015, 18:17
Решил перед заменой задних накладок проверить работу шнура, проблема в шнуре?
Savalainen
26.10.2015, 21:48

Всем привет, скоро надо менять колодки/диски по кругу, хочу сам. начитался/насмотрелся 🙂 вроде не страшно, кроме задних — надо разводить стояночный там что-то. ВАСИ нет, типа можно напрямую соединить провода от аккамулятора — ну так многие делали и здесь писали, что всё ок. Вопрос, если делать через ВАСЮ, то 3 действия:
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 007 -> жмем выполнить — колодки развелись (можно менять)
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 006 -> жмем выполнить — колодки подвелись к диску
53 блок -> базовые настройки 04 -> выбираем группу 010 -> жмем выполнить — производится адаптация колодок
Если без него, то не понятно, насколько критично, что не будет выполнено третье действие с ВАСЕЙ, т.е. адаптация колодок? И если это критично, то как тогда ездят те, кто не делал «адаптацию»?
Вот видео, правда с B6, но там одно и тоже, как я понял. Видео не мое.
Передние:

На Exist тормозной диск TRW написано, что Китай — можно покупать или нет?

22.11.2015, 21:10
в подворотне брать не надо и все будет пучком!
30.11.2015, 22:17

Всем доброго дня подскажите в чём разница между задними колодками
LUCAS-TRW — GDB1763DTE цена 3151 и
LUCAS-TRW — GDB1763 цена 2395 .

01.12.2015, 07:28

LUCAS-TRW — GDB1763DTE цена 3151 и
LUCAS-TRW — GDB1763 цена 2395 .
Насколько я знаю, вроде одни с асбестом, другие без него, типа «зелёные», соответственно и дороже. Хотя могу ошибаться и дорпогие это типа керамика. Берите без букв- не ошибётесь (если это Ваш номер). Я такие откатал- нопроблем, на антресолях следуюшие лежат- перед Новым годом поменяю.

Задние:
Без комментариев ребёнка было бы совсем не то. ). Я бы колодки и под направляющими жижей не мазал, ИМХО- нет смысла, только грязь собирать смазка будет. Чтобы, как у афтара ролика, не доходили неизношенные тормозные диски до такого состояния- чистить надо раз в год бурты на дисках и не донашивать колодки до минимального слоя (они обкрашиваются по краям на минимуме и перестают работать- диск ржавеет), и будет счастье. жалко- диски бы ещё походили. Да и эти можно было бы реанимировать- зачищается ржа и новые колодки вытачивают остаток коррозии в зеркало.

12.12.2015, 19:46

на антресолях следуюшие лежат
Решил заглянуть в коробки, чтобы сильно не удивиться при замене. Качество достойное, как обычно у TRW. Передние обычные, задние несколько удивили. Появилась косая прорезь до уровня предельного износа- по идее при осмотре проще определить остаток. Вроде плюс. но эту прорезь скорее всего забъёт грязью от которой возможен или шум или износ диска, а может и то и другое. Спорная рацуха. Второе новшество- верхние и нижние края колодки. Раньше все края фрикционного слоя были условно вертикальны к металлической основе (за исключением верхнего суженного слоя для ускорения притирки). Теперь внесено интересное решение- при приближении к критическому износу фрикционный слой расширяется по верхнему и нижнему краю колодки и, по идее, начинает тереть о бурты износа тормозного диска. При этом бурты меняют цвет со ржавого на полированный (заодно счищается и ржа и бурт) и возможен звук посторонний, говорящий «колодкам капут». Фотки что то прикрепить не могу, пардон за много букв. Номера задних колодок GDB1763, идут как на В6, так и на В7.

Savalainen
14.12.2015, 15:29

сегодня меняют мне задние тормоза — и диски и колодки, захрустели так, что из других авто крутят башкой, не поймут «что хрустит?» 🙂 пробег 125 тыс, первый раз меняю

14.12.2015, 16:53

первый раз меняю
И диски тоже? Обычно диски два комплекта колодок выхаживают.
ПС На фото- новый дизигн задних колодок TRW с прорезью и расширением к предельному износу.

14.12.2015, 17:04

Подскажите есть смысл ставить ATE Ceramic, или не выделываться и поставить «родные» обычные TRW/ATE?

Смысл есть. Два года катаю — тащусь как удав!:lol1:
Правда сразу и диски поставил АТЕ Пауэр Диск. Но, думаю, и с обычными дисками жить можно.
Износ колодок приближается к замене, новый к-т уже приготовлен. Ничего другого и пробовать не хочу.
За 40т пробега ни разу не дела чистку дисков, только обычная мойка вместе с кузовом. Передние и задние диски одинаково чистые.
Про скрипы и вспоминать забыл:)1

14.12.2015, 17:40

Слышал много раз, что с ate ceramiс надо ставить сразу диски такие же иначе родные потрутся быстро. Себе сейчас взял обычные ate, что-то trw мне не захотелось брать, хотя намного дешевле были.

Savalainen
14.12.2015, 17:51

За 40т пробега ни разу не дела чистку дисков, только обычная мойка вместе с кузовом.
может мне повезло? оригинал передние поменял на 70 тыс (только колодки!), задние вот только что забрал машину — 125 тыс колодки+диски оригинал. И всё и никогда никаких скрипов, чисток.
ИМХО, скрипы у тех, кто ставит всякие хитрые неоригинал, а потом мучаются 🙂

14.12.2015, 23:36

может мне повезло? оригинал передние поменял на 70 тыс (только колодки!), задние вот только что забрал машину — 125 тыс колодки+диски оригинал. И всё и никогда никаких скрипов, чисток.
ИМХО, скрипы у тех, кто ставит всякие хитрые неоригинал, а потом мучаются 🙂

И на передних дисках не черного налета? Или диске не литые?
И задние — как так, сразу и диски и колодки? Обычно диски меняют со вторым комплектом колодок, а многие и позже.

15.12.2015, 07:02
И на передних дисках не черного налета?
Есть, и на задних тоже. Не парюсь особо. керамика дороже. ).
Savalainen
15.12.2015, 09:08

И на передних дисках не черного налета? Или диске не литые?
И задние — как так, сразу и диски и колодки? Обычно диски меняют со вторым комплектом колодок, а многие и позже.
диски литые, налета не замечал, хотя знаю, что такое налет — может моюсь часто? 🙂 У меня мерс123 был, вот там колодки летели каждые 10 тыс и диски были постоянно в тормозной пыли, можно было пальцем рисовать
задние — да, сразу всё и первый раз на 125 тыс, т.е. вчера

15.12.2015, 10:00

задние — да, сразу всё и первый раз на 125 тыс
Фик его знает. у меня пробег 156 тык, зад весь родной ещё, хотя колодки задние «подходят» к замене, но диски в идеале по износу, даже не заморачитваюсь на их замену. На В6 такая же картинка была. ну точно ходят задние диски два комплекта колодок. ИМХО.

Savalainen
15.12.2015, 10:58

Фик его знает. у меня пробег 156 тык, зад весь родной ещё, хотя колодки задние «подходят» к замене, но диски в идеале по износу, даже не заморачитваюсь на их замену. На В6 такая же картинка была. ну точно ходят задние диски два комплекта колодок. ИМХО.
может обманули меня — они у меня в багажнике, старые, завтра штангель возьму и всё сфоткаю — может и зря диски поменял

15.12.2015, 11:51

штангель возьму и всё сфоткаю
Очень интересно, просто удивительно, как один комплект колодок сточил диски вноль.

Savalainen
17.12.2015, 14:08

Очень интересно, просто удивительно, как один комплект колодок сточил диски вноль.
ну блин, обманули (тут надо другое слово написать 🙂 ) измерил остаточную толщину дисков, 11.5 мм, ну пусть 11, но не 10 же. Вот она, матушка-лень, нет бы самому всё проверить, ничего уже не поделаешь :), хотя 7000 руб жалковато перед Новым Годом. Я думал, что 125 тыс уже нормальный пробег, поверил мастеру 🙁 Ладно. учитесь на ошибках других, т.е. моих.

17.12.2015, 14:24
Подскажите пожалуйста код чёрного перламутра?
17.12.2015, 14:46
Подскажите пожалуйста код чёрного перламутра?
Расшифруйте пожалуйста, что Вам надо?
17.12.2015, 15:40

Подскажите пожалуйста код чёрного перламутра?

Если про краску, то ->(LC9X) Deep черный перламутр

Но при чем тут краска :confused:

Тема вроде про диски/колодки.

23.12.2015, 23:20

ОК.А еще кто нибудь менял колодки на В7?какой пробег был у вас на тот момент?

Пробег 52000, стерлись передние внутренние до толчины проводка датчика. Ребята, совет, проверяйте тормозные колодки пере любой поездкой на обслуживание к ОД, так как вам будет предложено поменять колодки, так как они стерлись, даже если нет. Приехал с передними, позвонили сказали что внутренние задние тоже менять надо, не прослушал и отказался. Дома глянул 50% только.

24.12.2015, 07:42

Пробег 52000, стерлись передние внутренние до толчины проводка датчика
Всё в этом мире относительно и индивидуально. ИМХО. У меня пробег 158 тык, колодки ещё родные, остаток по переду примерно 30%, зад 20% до критической величины. Завтра поменяю всё по кругу, и то потому, что неохота зиму кататься с выдвинутыми практически на максимум поршнями- пыльники жалко.

проверяйте тормозные колодки пере любой поездкой на обслуживание
+100. Проверять два раза в год просто- на сезонном шиномонтаже.

27.12.2015, 20:03

Всё в этом мире относительно и индивидуально. ИМХО. У меня пробег 158 тык, колодки ещё родные, остаток по переду примерно 30%, зад 20% до критической величины. Завтра поменяю всё по кругу, и то потому, что неохота зиму кататься с выдвинутыми практически на максимум поршнями- пыльники жалко.

+100. Проверять два раза в год просто- на сезонном шиномонтаже.

158т не менялись передние колодки.
Это что-то из области фантастики. Разве что накручивать пробег мотаясь по автобанам и не касаться педали тормоза.

27.12.2015, 20:25

158т не менялись передние колодки.
Это что-то из области фантастики.
Не судите по себе- все люди разные и ездят по разному и по разным маршрутам. ). Почему из области фантастики? Во первых- у меня МКПП. ). Во вторых автохолдом не пользуюсь. В третьих- не шумахер и по пробкам не тошню (ввиду отсутствия таковых в принципе в ареале проживания). История авто известна на 100%. Брал в Германии в возрасте ровно три года, в серьёзном месте и незадёшево, с гарантией (к сожалению только в ЕС) один год. Моих 35 тык на ней. Предыдущий В6 брал в Бельгии с пробегом 160 тык- там перед ещё родной был, зад меняли один раз колодки, на этом В6 я поменял колодки по кругу и проехал на них примерно 90 тык- с ними и продал- до замены ещё предостаточно было. Колодки на ЦЦ заменил, все по кругу, самая тонкая (сзади) оказалась минимум 3,5 мм. можно было ездить. У жены поло снуля- 40 тык пробег, колодки ещё наполовину не стёрлись при 100% городском цикле. Так что- как ездить. ). знаю людей, у которых колодки два ТО не выживают- я не называю это фантастикой.

Ruslan1990
06.01.2016, 12:04

Хочу поменять задние колодки ) столкнулся с выбором ) есть ТРВ два вида GDB1763 и GDB1622 так же отто зимерман — 239141701 и дэлфи *их пользовал на лансере , очень понравились) вот их номер — LP1824

знаю что 1763 подойдут) но другие могут ли ? может кто пользовал?

06.01.2016, 12:19

GDB1622
Керамика, если не ошибаюсь. Цена космос, но не гадят на колёсные диски.

GDB1763
Обычные, ношу на второй машине, замечаний нет.

отто зимерман
Хороший производитель, ничего плохого сказать не могу. ТРВ купил только потому, что в оригинале на задней оси практически 100% ТРВ. А так бы или циммер взял или брембо. Кстати брембо- №1 в германии. по продажам за 2014 год.

дэлфи
Нет информации, никогда не пользовался, отзывов не слушал.

Ruslan1990
07.01.2016, 02:34

Керамика, если не ошибаюсь. Цена космос, но не гадят на колёсные диски.

Обычные, ношу на второй машине, замечаний нет.

Хороший производитель, ничего плохого сказать не могу. ТРВ купил только потому, что в оригинале на задней оси практически 100% ТРВ. А так бы или циммер взял или брембо. Кстати брембо- №1 в германии. по продажам за 2014 год.

Нет информации, никогда не пользовался, отзывов не слушал.

GDB1622 дешевле чем 1763 почему то 🙁

07.01.2016, 10:38

Не судите по себе- все люди разные и ездят по разному и по разным маршрутам. ). Почему из области фантастики? Во первых- у меня МКПП. ). Во вторых автохолдом не пользуюсь. В третьих- не шумахер и по пробкам не тошню (ввиду отсутствия таковых в принципе в ареале проживания). История авто известна на 100%. Брал в Германии в возрасте ровно три года, в серьёзном месте и незадёшево, с гарантией (к сожалению только в ЕС) один год. Моих 35 тык на ней. Предыдущий В6 брал в Бельгии с пробегом 160 тык- там перед ещё родной был, зад меняли один раз колодки, на этом В6 я поменял колодки по кругу и проехал на них примерно 90 тык- с ними и продал- до замены ещё предостаточно было. Колодки на ЦЦ заменил, все по кругу, самая тонкая (сзади) оказалась минимум 3,5 мм. можно было ездить. У жены поло снуля- 40 тык пробег, колодки ещё наполовину не стёрлись при 100% городском цикле. Так что- как ездить. ). знаю людей, у которых колодки два ТО не выживают- я не называю это фантастикой.

Согласен, от стиля езды и от типа КПП зависит многое. Но и чудес не бывает.
В Германии, в серьёзных местах, перед продажей машины серьёзно готовят, меняют технические жидкости и большинство расходников, вплоть до резины.
И потом как Вы можете утверждать, что первый хозяин за три (и 130т. пробега) года ни разу не менял колодки? Менял наверняка, если хороший хозяин.
Далее: по каким признакам Вы решили, что на машине с пробегом 160т. стоит еще первый к-т колодок, а не пятый, к примеру?
Потом: какое отношение к износу колодок имеет Автохолд?
Безусловно, если задаться целью, можно проехать 158т. без замены колодок: ездить по автобанам на дальняк, избегать торможений, не пользоваться дворниками и круизом.
Только это далеко от реальной жизни.
И 30т. до замены передних колодок, ясное дело, не фантастика. К примеру, для Москвы, да на автомате, это скорее норма.

Сообщение добавлено в 10:38, предыдущее сообщение было в 10:31

Керамика. не гадят на колёсные диски.

Для задних колодок не принципиально.

Ruslan1990
07.01.2016, 13:44
и все же . gdb 1622 встанут ли ? если взять вместо gdb 1763
или отто ?
07.01.2016, 21:51

GDB1622 дешевле чем 1763 почему то
1763 на фото (смотрите предидущую страницу этой темы). Обыкновенные. 1622 это не керамика, я ошибся, это «котэк»- https://www.trwaftermarket.com/ru/1/Disc-Brake-Systems/Brake-Pads/

В Германии, в серьёзных местах, перед продажей машины серьёзно готовят
Не встречал. продают как есть, просто это влияет на цЕну. Например у меня в протоколе диагностики было прописана необходимость замены покрышек на передней оси (износ до метки), повреждение коврового покрытия (я заделал за полчаса), оцарапан молдинг заднего бампера (50 евро новый оригинальный молдинг+замена 10 евро- сам поменял), сколы лкп (я устранил оригинальным ремкомплектом за 10 евро). Никто в автохаусе не стал и не станет заморачиваться на это, у них конвейер продаж.

как Вы можете утверждать, что первый хозяин за три (и 130т. пробега) года ни разу не менял колодки?
История автомобиля известна на 100% (спасибо форуму). Хозяин у дилера даже омывашку покупал.

по каким признакам Вы решили, что на машине с пробегом 160т. стоит еще первый к-т колодок, а не пятый, к примеру?
Если бы стоял пятый- стояли бы новые тормозные диски, а они- тоже старые. ). Я знаю историю автомобиля из базы ВАГ. ).

какое отношение к износу колодок имеет Автохолд?
А чем автохолд стопорит авто- лыжными палками? Никогда поскрипывания не ощущали при работе автохолда? Но это не принципиально.

если задаться целью, можно проехать 158т. без замены колодок: ездить по автобанам на дальняк, избегать торможений, не пользоваться дворниками и круизом.
Вы что то путаете. ЦЦ я купил с пробегом 118 тык и с родными колодками. Поменял привентивно на пробеге 157. На предыдущем моём В6 за 158 тык (пробег при покупке) менялись только одни колодки, перед или зад- уже не помню (его история в компе на работе). Обе машины- дизеля, не забывайте, что немчик никогда не купит дизель, если не ездит ОЧЕНЬ МНОГО. А так как это не такси- то автобан рулит. Где там тормозить. Я езжу в основном по кольцевой дороге (живу и работаю в таких местах, что по кольцу хоть и дальше, но в два раза быстрее), как то считал- в сутки нажимаю на тормоз раз 10-15. Плюс у меня МКПП- я часто торможу двигателем+я не шумахер, редко куда спешу.

30т. до замены передних колодок, ясное дело, не фантастика
Это надо ногу с тормоза не снимать.

К примеру, для Москвы
Не знаю, не жил там. Вы обсуждаете МЕНЯ. ). я живу в МИнске, а перед этим машина каталась по Европе. Что мне Ваш пример из Москвы. ).

и все же . gdb 1622 встанут ли ? если взять вместо gdb 1763
или отто ?
Для начала надо выяснить коды тормозных систем спереди и сзади на Вашем авто (вклейка в сервисной книге и/или нише запаски или расшифровка комплектации на форуме). По кодам- подобрать применимость неоригинальных колодок, а уж потом решать. Если уверены в 1763- берите и не парьтесь, ИМХО.

Ruslan1990
08.01.2016, 14:25

Для начала надо выяснить коды тормозных систем спереди и сзади на Вашем авто (вклейка в сервисной книге и/или нише запаски или расшифровка комплектации на форуме). По кодам- подобрать применимость неоригинальных колодок, а уж потом решать. Если уверены в 1763- берите и не парьтесь, ИМХО.

я по каталогу смотрю. применимость вроде одна и та же. в том то и дело. пробивается в заменителях что 1763 что 1622 и по размерам они такие же.

Сообщение добавлено в 16:25, предыдущее сообщение было в 16:20

нашел 1763 для заменяемого номера: 1KW
а 1622 для заменяемого номера: 2EA.
что за 1KW и 2 EA ?
но на сайте у них пробивается что на мою машинку применяются

08.01.2016, 15:42

Сообщение добавлено в 16:25, предыдущее сообщение было в 16:20

это коды комплектации, у меня код 1KW поэтому взял 1763, чего и тебе советую

Выбор тормозных дисков VW Passat B7

Как выбрать и установить ТД на ФВ Пассат Б 7

Тормозные диски изнашиваются после пробега в 100 000 километров. При регулярном использовании автомобиля, в тяжелых условиях эксплуатации эта цифра снижается на несколько десятков тысяч километров. Опытные механики советуют вовремя проводить замену тормозных дисков, чтобы не попасть в дорожно-транспортное происшествие из-за плохого срабатывания тормозов на Фольксвагене Пассат B7.

Давайте посмотрим, какие тормозные диски потребуются для выполнения процедуры именно для автомобиля немецкой марки.

Какие ТД устанавливает производитель и чем заменить, если нет оригинальных

Каждая запасная часть имеет свой оригинальный номер или его еще называют артикулом. Так и для тормозных дисков, устанавливаемых на Фольксваген Пассат B7, используется своя маркировка:

передние – VAG 1K0 615 301 AA;
задние – VAG 1H0698 45 1E.

Из аналогов опытные механики советуют выбирать следующие тормозные компоненты:

передние тормозные диски от компании Textar – 92120505;
задние ТД от производителя – B1G21201691.

Эти тормозные элементы сделаны из металла с высокоуглеродистым напылением. Им не страшны высокие температуры.

Внимание! Опытные механики советуют менять детали только попарно. Иначе смысла от того, что вы замените один тормозной диск не будет, так как увеличится нагрузка на него по мере истирания той детали, которая не подлежала замене. В итоге через короткое время вам придется снова покупать по две штуки дисков и снова менять их.

Теперь вы знаете, какие ТД выбрать. Давайте посмотрим, как производится замена передних и задних ТД на Пассате Б 7.

Процесс замены передних дисков Фольксваген Пассат Б7

Если вы новичок и задаетесь вопросом, как менять передние и задние диски, то данная инструкция вам поможет это сделать, не привлекая к этому делу авто-сервисы.

Устанавливаете автомобиль на ровную поверхность.
Сперва нужно будет демонтировать колесо. Откручиваете болты на переднем колесе, чтобы оно немного освободилось, и приподымаете его с помощью домкрата.
Теперь вам останется до конца выкрутить болты и снять колесо.
Возьмите шестигранник на семь и открутите два направляющих пальца.
Затем демонтируете суппорт.
Теперь подвешиваете этот суппорт на проволоку, убрав в сторону, чтобы он не мешал.
Очищаете с помощью WD 40 от грязи ржавчины крепления болтов суппорта.
Ключом на 17 отвинчиваете винты.
Снимаете скобу и тормозной диск.
Возьмите щетку по металлу и почистите ступицу от ржавчины и грязи.
Графитной или медной смазкой смажьте прилегающую поверхность ступицы.
Новый тормозной диск протрите растворителем и установите на ступицу.
Используйте специальный инструмент для дальнейшей работы. А именно вам нужно будет вдавить поршни тормоза. На Пассате Б7 вам придется его не только вдавливать, но и нужно его прокручивать. Затем вам потребуется установить скобу.

Опытные механики советуют предварительно до вдавливания поршней проверить тормозную жидкость. Если ее много, то потребуется откачать.

После того как установите ТД, скобу все остальные элементы установите в обратном порядке.

Внимание! Бывает так, что тормозной диск слишком пристанет к ступице и его трудно снять. Для удаления лишней грязи и растворения ржавчины тоже используйте WD 40.

Обратите внимание на толщину колодок пи замене дисков. Если истерлась на 2 мм, то требуется заменить и колодки.

Замена задних ТД на Пассате Б 7

Процедура замены ТД почти ничем не отличается от смены тормозных элементов на передних колесах.

Установите автомобиль Фольксваген Пассат Б 7 на ровную поверхность или яму.
Заблокируйте передние колеса и демонтируйте задние.
Теперь необходимо демонтировать суппорт.
Снимаете верхнюю и нижнюю направляющие. Для этого берете ключ на 17 и придерживаете гайку, а болт откручиваете тринадцатым ключом.
Суппорт подвешиваете, чтобы он не болтался на шланге.
Демонтируете колодки.
Теперь дошла очередь до ТД.
Его бывает трудно демонтировать. Чтобы это сделать снова используем WD

После того как снимите его, оденьте новый ТД и соберите все элементы в обратном порядке. Для того чтобы колодки легко наделись, а поршни вдавились внутрь не забудьте открыть крышку бачка с тормозной жидкостью.

После того как замените все ТД, прокатитесь на машине. Понажимайте на педаль тормоза. Если она легко продавливается вниз, то это значит, что возможно в тормозной системе воздух. Прокачайте ее, чтобы избавиться от лишнего завоздушивания.

Заключение

Как видите найти и заменить тормозные диски довольно просто. Главное учитывать рекомендации опытных механиков, а, если делаете смену ТД впервые, то пригласите на помощь друга, который разбирается в автомобилях.

Тормозной диск Volkswagen Passat B7 USA — доставка в Украину из Польши

Тормозная система относится к тем комплектующих, за состоянием которых нужно следить особенно тщательно. Ведь вовремя среагировать на как-из под земли появившегося пассажира или затормозить в пробке очень важно.

К элементам, которые наиболее часто приходят в неисправность, относятся тормозные диски и колодки. О том, что их пора менять, вы узнаете со следующих признаков:

Когда вы нажимаете на тормоз, на руле ощущаются сильные биения, которые сопровождаются скрежетом;
Тормозной путь стал более длинным, по сравнению с некоторым временем ранее;
Образование бурта – выступа, который образовывается вследствие трения;
Нарушение целостности диска – трещины, разломы, которые визуально заметны, станут теми сигналами, при которых нужно срочно ехать на СТО.

Если у вас присутствует хоть один из этих признаков – замены тормозных дисков уже не избежать.

Виды тормозных дисков: выбираем лучший вариант

Чтобы купить Тормозной диск Volkswagen, вам понадобится разобраться в его конструкции:

Цельные – делаются с монолита;
Составные – складываются со ступицы и металлического кольца, которые соединяют болтами.

По второй классификации все тормозные диски делят на четыре разных группы:

Невентилируемые – пластина имеет насечки;
Вентилируемые – две пластины, на которых также есть насечки, имеют между собой пустоту;
Перфорированные, для изготовления которых используют заглубленную, глухую методику;
Сквозные быстро охлаждают диск, но менее прочные.

Какой бы Тормозной диск Volkswagen вы не выбрали, у нас есть для вас выгодные предложения.

Авторазборка из Европы: ваш шанс недорого приобрести Тормозной диск Фольксваген Пасат Б7 США

Интернет-магазин Spolshy – это каталог автозапчастей, которые нужны каждому водителю. Мы предлагаем оригинальные б/у или новые запчасти с авторазборки из Польши. Причем перечень марок и моделей вас удивит – среди них точно окажется ваш автомобиль и нужные детали.

А для того, чтобы максимально гарантировать комфортный и быстрый подбор автодеталей, у вас есть несколько возможностей: поиск по оригинальному номеру, по названию или через каталог. Для последнего варианта вам нужно будет задать марку и модель своего автомобиля, выбрать категорию и деталь – на это у вас уйдет не больше полминуты. А чтобы еще быстрее подобрать Тормозной диск Volkswagen – пишите нашему менеджеру и он обязательно предложит вам то, что нужно.

Оригинальные номера

Также ищут: тормозной диск вентилируемый передний, диск тормозной задний, задний тормозной диск, тормозной диск вентилируемый задний, тормозные диски задние, тормозные задние диски, диск тормозной передний, передний тормозный диск, тормозные диски передний, тормозные передние диски,

Часто задаваемые вопросы:

Какой период доставки новых и бу запчастей?

Находясь в непосредственной близости к границе, наши машины практически ежедневно доставляют товары со склада в Польше в Украину, так что сроки поставки заказанных запчастей с авторазборки самые короткие и состовляют в основном 2-4 робочих дня.

Почему лучше заказывать запчасти на Spolshy?

Наша компания уже более 7-ми лет занимается продажей запчастей к автомобилям и мотоциклам иностранного производства. Благодаря этому, мы максимально профессионально и качественно готовы помочь Вам в подборе самого оптимального выбора среди множества предложений на сайте. К тому же, стоимость приятно удивит автомобилиста — вы сможете купить недорого автозапчасти любого типа. Наши менеджеры проконсультируют и помогут уточнить у продавца все нюансы касаемые интересующего Вас товара.

Тормозной диск на VW Passat B7

FERODO (11)

HELLA (2)

LPR (1)

PROFIT (1)

REMSA (4)

RIDER (2)

ROADHOUSE (4)

STARLINE (4)

TEXTAR (7)

TRW (15)

ZIMMERMANN (22)
Тип тормозного диска
Вентилируемый (37)
Расположение
Передний/задний мост (0)
Передний мост (33)
Задний мост (21)
Внимание! Отображены все товары