Что будет если поставить стойки стабилизатора длиннее чем положено

Что будет если поставить стойки стабилизатора длиннее чем положено

Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.

Рекомендуем обновить браузер или установить другой

Баннер вам в подарочек

Личный кабинет

Форум Renault Megane II Сообщение

О компании

• О компании
• Об Exist.ru
• Адреса офисов
• Связаться с нами
• Вакансии
• Новости
• СтатистикаИнформер для Yandex
• Правовая информация

Интернет магазин

• Поиск автозапчастей и аксессуаров
• Доставка заказа
• Как оплатить заказ
• Условия возврата и гарантии
• Стать клиентом
• Восстановить пароль
• Форумы
• Помощь

Каталог товаров

• Каталоги автозапчастей
• Все для автосервиса
• Шины, диски
• Масла и ГСМ
• Аккумуляторы
• Аксессуары
• Мотокаталоги
• Автолитература
• Автоэлектроника

Партнерство

• Как стать партнером
• Таблица скидок
• Регионам
• Поставщикам
• Юридическим лицам
• Производителям
• Наши склады
• Партнерские программы

Реклама

• @DIRECT продажи
• Реклама на сайте

Тяги стабилизатора поперечной устойчивость)длиннее или короче?

Всем привет. В голову пришла мысль-что если на полик установить тяги стабилизатора поперечной устойчивости длиннее стандартной длины 270мм или короче? Кто уже экспериментировал над этим?
Что из этого получится?
Может есть примеры какие тяги подходят…

Запчасти

Тяга (стойка) стабилизатора
29 апреля 2016 Метки: своими руками
Поделиться:

Volkswagen Polo Sedan 2011, двигатель бензиновый 1.6 л, 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2013

Volkswagen Polo, 2019

Volkswagen Polo, 2017

Volkswagen Polo, 2017

Комментарии 14

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Увеличение или уменьшение длинны тяги увеличит нагрузку на шарниры и снизит эффективность работы стаба.

для стабилизатора абсолютно фиолетово на оранжевом -какой длины будут стойки стабилизатора!
Главное-они должны быть абсолютно одинаковыми по длине!
Принцип работы стабилизатора прост-при подъеме одного колеса -через его стойку и стабилизатор передается поднимающее усилие на другую стойку и соответственно -другое колесо.
Тем самым стабилизируются оба передних колеса на одной высоте -машина не раскачивается и сохраняется горизонтальное положение передней части автомобиля.

Осталось донести эту инфу до разума людей! А то они вот что пишут www.drive2.ru/l/3002495/ думая что весь принцип работы стаба сводится вот к этому
Рукалицо!

для стабилизатора абсолютно фиолетово на оранжевом -какой длины будут стойки стабилизатора!
Главное-они должны быть абсолютно одинаковыми по длине!
Принцип работы стабилизатора прост-при подъеме одного колеса -через его стойку и стабилизатор передается поднимающее усилие на другую стойку и соответственно -другое колесо.
Тем самым стабилизируются оба передних колеса на одной высоте -машина не раскачивается и сохраняется горизонтальное положение передней части автомобиля.

привет.подскажи такой вопрос.я поставил проставки под чашки передних стоек по 30 мм и отъездил уже полтора года.если честно, я что-то чувствовал при езде, но понять точно не мог(мне казалось, что эффект»плацебо»). в сервисе нашли, что при вывешенных колесах(на подъемнике) у меня рычаги цепляют при повороте руля.уже появилась выточка полмиллиметра.думаю это и причина разбитых сайлентблоков рулевой рейки.я хочу поменять сайлентблоки и обезопасить в дальнейшем.мне мастера в цехе посоветовали порезать стабилизаторы поперечной устойчивости (те что крепятся на стойке) отрезать около 1 см сварить заново.

а вот теперь сам вопрос. на что влияет длина этих стабилизаторов? если я проставки поставил 30мм, то и стабилизатор надо брать на 30мм меньше?(хотя меня убеждают, что проставки не влияют на стабилизатор, но тогда от чего появилась проблема?)

да и мне проще купить новые стабилизаторы с нужной длиной, чтобы не рисковать и не варить.

заранее благодарю за ответ ��

Стойки стабилизатора

Renault Megane 2005, двигатель бензиновый 1.4 л, 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Renault Megane, 2004

Renault Megane, 2006

Renault Megane, 2006

Renault Megane, 2006

Комментарии 45

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Honda Accord (7G)

Привет!)
Ну, что скажешь: как повлияла длина стойки стаба(более длинная)?)
У меня тоже, занижение на машине.Вот, пока ищу информацию:будет ли меньше кренов с более длинной стойкой стаба)

Приветствую, я как-то не заметил изменени, но буду ставить короткие, отпишу про ощущения)

Несуществующий пользователь
Без машины

Как ощущения?
При занижении с короткими или длинными лучше?

Особой разницы не заметил, но почему-то в оригинале идут короткие.

Несуществующий пользователь
Без машины

Потому, что стоковое расстояние от верхнего крепления линка на башмаке к нижнему на стабе — короткое.
Недавно гнул линк и ломал линк. В первом случае линк стал коротким. Ездил, разницы ноль.
Во втором случае даже не заметил, что линк оторван. Ездил без правого линка, разницы ноль.
Суть в жёсткости пружин и их длинне + жёсткость стаба.
Длинна линков зависит от конструктивного размера их крепления в зависимости от длинны пружины в статике и при полном сжатии.
Клиренс вообще не при делах. Ибо конструктив крепления линков — длинна постоянная и неизменяемая. Исключение — доп. крепления либо изменение длинны крепления линков.

В общем получается длина линков рассчитана под длину пружины и стойки в целом.

Несуществующий пользователь
Без машины

На макферсоне нечто усреднëнное в стоке, работающее в среднем диапазоне работы аммортизатора и пружины.

Второе ухо нужно для того чтобы стойка была левой и правой. Меганы 2 выпускались с обычной подвеской (короткие) и с увеличенным клиренсом(длинные)!

Несуществующий пользователь
Без машины

Судя по ушам и яй…м, длина этой стойки 285 мм. (измеряется между центрами шарниров) она выложена среди стоек других производителей такой же длины (т.е. для машин из европы). То что написано в экзист х.з., там «СПЕЦИАЛИСТЫ» еще те.
Если машина опускается по разному, или стойки разной длины (спава и слева), или амортизаторы разные (один для европы чашка пружины приварена ниже на 2 см.- другой для россии), или пружины установлены неправильно в своих местах, или они разные (для машин с разными двигателями и для разных регионов передние пружины разные по длине и по жесткости маркировка-цветные метки на витках) или машина битая и морда поведенная.
На амортизаторной стойке 2 крепежных уха чтобы не делать правый и левый.

Что будет если поставить стойки стабилизатора длиннее чем положено

стойки стабилизатора поперечной устойчивости (задние) менять парой или можно по одной? И какого производителя лучше(цена/качество) взять? У кого какие мнения?

Стойка стабилизатора (одинаковая перед/зад, правая/левая) – 8200814411
Ставили LEMFORDER 3609001
Втулка стабилизатора поперечной устойчивости заднего – 562300111R
Втулка стабилизатора поперечной устойчивости переднего – 8200852550 или 546114237R (http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=306341#post306341)
Стойка Стабилизатора от Мазды 3:
Стойка стабилизатора CTR — код CLMZ30 (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=542693#post542693)
От Мазда3- номер 5113904NK. (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=542694#post542694)

14.03.2015, 08:19

Стойки стаба не различаются в Дастере на передние и задние. Они все 4 одинаковые.
Менять можно и по штучно, если нет люфта во второй «косточке».
Если оригинал дорого, можно купить и поставить Лемфердер, но не брать Турецкие или кетайские, типа германия, нет уверенности, что дешевые з/части будут нормально ходить.

14.03.2015, 08:33
Спасибо за совет
14.03.2015, 12:11
Я когда менял колодки передние, не мог понять что за косточка, оказывается стойка стабилизатора
20.04.2015, 16:22

Застучала передняя правая.
Интересно, менял ли кто и на какого производителя?
У кого на чём какой пробег?
Надо бы статистику уже набирать по надежности запчастей.

22.06.2015, 09:58
Застучала передняя правая на 35 000 км
22.06.2015, 12:20

Интересно, менял ли кто и на какого производителя?
У кого на чём какой пробег?

Меняли клиенту , все 4 шт. , на пробеге 90ооо км.
Ставили LEMFORDER 3609001

30.08.2015, 12:44

Подскажите, стойка стабилизатора передняя и задняя одно и тоже? и подушки стабилизатора переднего и заднего одинаковые? судя по экзисту все одинаковое. Хотел бы уточнить.

30.08.2015, 12:46
Стойки стаба одинаковые все 4 шт.
Подушки разные
22.04.2016, 11:17

Подскажите плииз кат.№ не оригинальных стоек стабилизатора. Нам от Dacia подходят?
Lemforder 3609001 я так понял подходят.

MOOG RE-LS-7304
TRW JTS550 (на лагуну)
Yeni As Metal 26RN0515
Monroe L25611

Нам подойдут на 4*4 2л.
Кто-нибудь ставил?

ЗЫ. Рычаги для дачии от муга подошли

22.04.2016, 11:37

Я себе такие ставил, SIDEM (код 5160) :

22.04.2016, 11:39
Я себе такие ставил, SIDEM (код 5160)
Сколько на них прошли?
22.04.2016, 11:54
Пока мало. Тысяч 8 наверное.
22.04.2016, 13:43

Перед на родных 90 тыс., загремела левая, поменял обе на Sasic 2304033 — 40 тыс., опять загремела левая, погода не радует, хотел в выходные поменять, зад — родные еще, две недели назад был на диагностике, без замечаний.

22.04.2016, 13:47

Застучала передняя правая.
Интересно, менял ли кто и на какого производителя?
У кого на чём какой пробег?
Надо бы статистику уже набирать по надежности запчастей.
Обе передние застучали на 50 т.км, заменил на оригиналы. Задние пока держаться.

22.04.2016, 14:01

У мну на 70тыс — левая, перед. Зад — сток
Остановился на лемфордер, мууг или оригинал
мууг чуть дешевле.

23.04.2016, 10:25
Критично ли разница в длине стоек в 3мм?
На чем это может сказаться?
23.04.2016, 11:15
3мм ни на что не влияет. Главное, чтобы левый-правый одинаковые были.
23.04.2016, 11:57

Тогда еще вариант Moog MD-LS-10660 длина 298мм против 295мм у оригинала. Идет на мазду 3. Толщина аналогичная дачиевскому мугу 9мм.
Цена на 400руб дешевле

24.04.2016, 11:23

Еще вопрос: менять менять их сразу парно, или не страшно на одной оси разные производители и размер 295 и 298мм??

24.04.2016, 13:34
Я менял парно.
24.04.2016, 19:07
25.04.2016, 20:01
или не страшно на одной оси разные производители и размер 295 и 298мм??
Не надо так делать.
25.04.2016, 21:40

Какие симптомы к замене стоек стабилизатора поперечной устойчивости? У меня в последнее время при переезде искусственных неровностей скрип в передней подвеске. При перестроение на скорости, машину приходится ловить. Мелкие неровности и колея на дороге больше чувствуется. Давление в шинах 2.0

26.04.2016, 12:15

Вот хорошие обзоры по стойкам стаба https://www.drive2.ru/b/2915524/
Там же ссылки на продолжения обзоров

Не надо так делать.
Почему??

26.04.2016, 15:50

Какие симптомы к замене стоек стабилизатора поперечной устойчивости?

Постукивание. При поперечной и диагональной раскачке, в основном.

Rene Buaron
26.04.2016, 16:27

Перед на родных 90 тыс., загремела левая, поменял обе на Sasic 2304033 — 40 тыс., опять загремела левая, погода не радует, хотел в выходные поменять, зад — родные еще, две недели назад был на диагностике, без замечаний.
спасибо: видимо, как и в случае с амортами, эксперементировать смысла нет: сток оптимален по соотношению -цена-качество-живучесть—

26.04.2016, 16:37

сток оптимален по соотношению -цена-качество-живучесть—

«Сток» это не производитель. в 2012 он мог быть один, в 2016 другой.

ps. У меня передняя «сток» умерла на 30.000. Но я езжу так. )))

Rene Buaron
26.04.2016, 17:00

Участие в «спринте?», не штатная резина или аморты- одного из показателей уже достаточно, что бы признать лабораторную работу необьективной. pardon:-те

———- Сообщение добавлено в 16:00 ———- Предыдущее сообщение размещено в 15:59 ———-

«Сток» это не производитель. в 2012 он мог быть один, в 2016 другой.
ну да: «кто тендер «выйграл».)))

26.04.2016, 19:43

Участие в «спринте?», не штатная резина или аморты- одного из показателей уже достаточно, что бы признать лабораторную работу необьективной. pardon:-те[COLOR=»Silver»]

Стойки можно «убить» и в полном стоке на ровном асфальте. Смотря как проезжать повороты. Резина тут вообще ни при чём. Амортизаторы влияют только в том случае, если они неисправны, либо установлены иные, ход которых больше штатных.

Кстати, не секрет, что многие заводские комплектующие отличаются весьма посредственным качеством, по сравнению с теми, которые делаются для after-market.

26.04.2016, 20:11
Почему??
А вы поставите к примеру на одну ось шины разных производителей, и разной размерности?
Бурый медведь (Bear)
26.04.2016, 21:09
Мне в прошлый раз заменили одну. Сейчас будем менять обе.
26.04.2016, 21:26

я не знаю где вы машины убиваете. Пока 65я пошла, стойки говорят живы. Спрашивал при замене амортизаторов

26.04.2016, 22:14

я не знаю где вы машины убиваете.

Неважно где, важно как. 🙂

Максимальные нагрузки стойка испытывает при значительных кренах (активном прохождении поворотов), и при максимальной амплитуде работы амортизатора. Торможение на неровностях тоже ей жизни не добавляет.

Бурый медведь (Bear)
26.04.2016, 22:26

Подводник, Артем, тебе еще ездить и ездить. Мне первую поменяли на пробеге 120530км заменил правую стойку стабилизатора.

Бурый медведь (Bear)
30.04.2016, 13:53

142900км заменили стойки стабилизатора. В этот раз решили менять парой. Вовремя заменил. Одна из стоек развалилась как только сняли.

06.05.2016, 09:57

«Сток» это не производитель. в 2012 он мог быть один, в 2016 другой.
:drinks:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=60937&stc=1&d=1462514208

06.05.2016, 17:25

Уважаемые знатоки!
Я 2-й хозяин и новичок в мире =Рено-Дастер-дизель 4х4.=
На 50 тыс отвалилась задняя правая стойка ,подскажите какую заказывать стойку (у нас в Севастополе я только через =Exist= могу зип заказывать) -оригинальную или какой-то конкретный аналог?
пс Тему почитал,но только запутался.

06.05.2016, 17:30
Можно и аналоги — LEMFORDER, SIDEM, SASIC.
26.08.2016, 20:02
Наверное надо вот такие изготавливать: https://www.youtube.com/watch?v=9BQD67JR4O4
03.10.2016, 15:56

Застучала задняя правая стойка стаба.В магазине или лимфордер-но показалось дороговато(больше полторы т)-в итоге взял аналог NK(800 с лишним).О таком производителе не слышал,хотя продавец сказал что по качеству не хуже Sasika будут.Посмотрим когда поставлю.

21.10.2016, 22:18

Получил стойки, сейчас посмотрел, а они без гаек. Старые использовать?
В emex заказывал, вроде как оригинал шли.

21.10.2016, 22:41
Используй старые. Я тоже старые оставил когда менял, новые были хуже.
08.02.2017, 15:26

Заменили 1ткм назад заднюю стойку стабилизатора на маздовскую CLMZ-30 (общая длина на 3мм длиннее 295/298 и косточка потолще нашей). Полет нормальный.
Решил подобрать ему пару и наткнулся на GMB за 295руб в эмексе. Так же на 3мм длиннее стоковых.
6864168642686436864468645686496865068651
Внутри лежал пакетик со смазкой
68646
Ну и решил и открыть и посмотреть надо ли добавлять.
68647
Вроде достаточно, но решил: раз положили пакетик — надо использовать. Смазки осталось еще где-то треть или четверть
68648

08.02.2017, 15:29

Ну и для сравнения сколько наложили в стойки Moog (аналог стокого). Думал набить остатками смазки от GMB, но .
6865368654

при максимальном «изгибе» открывается «дыра» куда могут попасть вода, песок и т.п. У GMB такого нет — все плотно, стоит уплотнительная резинка
68652

09.02.2017, 10:13
Можно и аналоги — LEMFORDER.
У меня с завода стояли Lemforder.
Т.ч. Lemforder — это и есть оригинал.
06.03.2017, 16:26

У меня с завода стояли Lemforder.
Т.ч. Lemforder — это и есть оригинал.

C 2016 года оригинал — «БелМаг». 🙂

06.03.2017, 17:18

C 2016 года оригинал — «БелМаг».

More; А референс БелМага почему не взял-BMSTL130:smile:

06.03.2017, 17:46
Так никто не спрашивал. )))
Неугомонный Ездец
20.04.2017, 12:04

Ну вот и у меня застучало)))
в автодоке посоветовали брать такие»NK-5113904-Стойка стабилизатора »
получается по цене две как одна оригинальная и получше SASIC (https://www.autodoc.ru/Web/Pages/ManufacturerDetails.aspx?manID=5067)230403
Кто что-то подскажет?
Амиго расскажи про них)))

20.04.2017, 12:11

Кто что-то подскажет?

SBS Deutschland GmbH специализируется на поставках запасных частей под маркой NK (Nordjysk Kobling) (http://moskvorechie.ru/assortment/brands/nk/)

21.04.2017, 00:04

Амиго расскажи про них)
К моему стыду-так до сих пор и не сподобился заменить-гаража пока нет.погода нелетная и лень матушка-так и лежат родимые,ожидая вдохновения..(дискомфорта какого нибудь не замечено):pardon:

23.04.2017, 13:36

Тут в одной из тем человек писал
Докладываю: побывал в ПАЦ, приговорили стойки стабилизатора (на НОВОЙ машине) и верхнюю опору стойки! Сказать, что я в ах. е — это ничего не сказать!
Вот вам и БелМаг.
Ну на. Лучше Лемфёрдер!

26.04.2017, 22:49

Сегодня поменял левую переднюю стойку стаба т.к намерзшая куча льда на рычаге просто убила ее. также заменил на NK!

26.04.2017, 23:53

Пробег почти 59000. По гарантии, в процессе эксплуатации были поменяны оба наконечника рулевых тяг, рычаг передней подвески. Стойки стабилизатора, до сих пор работают.

Неугомонный Ездец
27.04.2017, 10:39

Сегодня поменял левую переднюю стойку стаба т.к намерзшая куча льда на рычаге просто убила ее. также заменил на NK!
:shok:это как ты так порвал стойки. :pardon:

04.05.2017, 09:12

Надо заказать все 4, вот думаю, breckner или ctr. 300 и 1000 зп штуку соответственно
Хотя breckner норм фирма

23.05.2017, 09:47

Серебряный дракон, Сам удивился-на наших рычагах при проезде через мокрый снег намерзла большая куча снега которая после стояния превратилась в кучу крепкого льда и когда я поехал уже то стойка просто немогла работать -в нее просто снизу уперся эверест и . при проезде очередной неровности(а их в гаражах предостаточно)она (стойка стаба)невыдержала издевательств с моей стороны и согнувшись лопнула от обиды .Сами «»косточки» еще довольно бодротугие. Задумываюсь про инфу о замене от матрешки-вроде они поусиленнее какбы -хотя сам пока их не видел воочию. А просто от старости умерла задняя правая и заодно резинки самого стаба(84тык)-тож поставил NK.

23.05.2017, 11:53

Застучала стойка на 18000 пробега 🙁
Съездил на диагностику, сказали что поменяют по гарантии вот только в наличии нет и хз сколько ждать.

Сергей Алексеевич
24.05.2017, 18:51

Та же песня, но на 9000 км. пробеге (машина ноябрь 2017г.) передняя левая стойка стабилизатора застучала, в Петровском приговорили обе под замену, но ждать поставку 3-4 дня. Езжу, а она все громче и громче и машина как корыто стала качаться. На прежнем Дастере 2013г. отъездил 58000 км. и не знал где они, проблем не было, правда на втором месяце эксплуатации приговорился наконечник рулевой тяги, но больше по ходовой проблем не было.

16.06.2017, 00:28

Пробег 95000, светит первая замена стоек стабилизатора. «Созрели» задние. Передние живые пока)) Ставить буду Lemforder, скорее всего.

07.07.2017, 14:42
Побег 2200км.под замену задние стойки обе по гарантии. Да чуть не забыл авто 2017 года .
24.07.2017, 20:13

Кто подскажет с завода какие стойки стабилизатора стоят на авто (компания изготовитель)?
И TRW JTS550 кто нибудь ставил ? Как качество и как на них пыльники устроены ?
Почитал отзывы, мнения разнятся ! Больше склоняюсь к Lemforder и CTR, у CTR ценник гуманнее !
Ещё пишут что Sidem не плохие, у Lemforder в коробке может оказаться CTR !

24.07.2017, 22:02
А мене передние поменяли))) во как))
03.08.2017, 21:32

Купил 4 оригинальные стойки стабилизатора Renault 551103022R по 1078р. (4312р. за 4 стойки) в isnext ! Каждая стойка в отдельном запечатанном пакете с двумя наклейками: Renault Group и штрихкодом от rtds.ru, все 4 пакета были замотаны фирменным скотчем RTDService .
Диаметр тяги 8 мм., пыльник мягкий и прижат пружинками с обоих сторон. В крайних положениях нет и намёка на образование зазора между пыльником и корпусом стойки, шарниры ходят туго, смазки под пыльником достаточно ! Сам шарнир и шпилька с резьбой сделаны отдельно , а затем запрессованы ! Поменяю все 4 сразу, родные прошли около 90000 км. , застучали с правой стороны и спереди, и сзади !
Надписи фирмы изготовителя стоек не нашел ( , но значёк на тяге смахивает на LEMFORDER.

26.09.2017, 08:08
Как продиагностировать стойки стабилизатора без разбора подвески?
26.09.2017, 08:51

Как продиагностировать стойки стабилизатора без разбора подвески?

Залесть под машину, взяться за стойку и покачать её, если есть стуки и/или люфт в шарнирных соединениях — стойку под замену ! Я брался рукой за сам шарнир и раскачивал авто, стуки были в шаровом соединении !
Подвеску разбирать не надо, достаточно снять колесо и открутить 2 гайки стойки стабилизатора, чтобы стойка не была под усилием самого стабилизатора, нужно поднимать авто и справа и слева ( например двумя домкратами ) и всё, стойка спокойно вынимается и диагностируется !

26.09.2017, 08:58

Да с уже начавшими постукивать стойками можно ещё ездить и ездить, просто стуки будут постепенно усиливаться и становится всё не комфортней.

———- Сообщение добавлено в 07:58 ———- Предыдущее сообщение размещено в 07:57 ———-

Я когда какое бряканье — еду и сразу диагностирую всё. Лучше перебдеть, чем недобдеть.

26.09.2017, 10:08

Залесть под машину, взяться за стойку и покачать её, если есть стуки и/или люфт в шарнирных соединениях — стойку под замену ! Я брался рукой за сам шарнир и раскачивал авто, стуки были в шаровом соединении !
Подвеску разбирать не надо, достаточно снять колесо и открутить 2 гайки стойки стабилизатора, чтобы стойка не была под усилием самого стабилизатора, нужно поднимать авто и справа и слева ( например двумя домкратами ) и всё, стойка спокойно вынимается и диагностируется !

т.е. без разбора не диагностируется

ДОВОЛЬНЫЙ Слон
26.09.2017, 11:50

т.е. без разбора не диагностируется

Я брался рукой за сам шарнир и раскачивал авто, стуки были в шаровом соединении !
Юрий, попросите кого-нибудь покачать авто за рейлинги которые на крыше, а сами за стойками последите. Если ни как, или некого попросить, тогда снимайте, зажимайте шток яблока в тисках и диагностируете. pardon:

26.09.2017, 12:08

т.е. без разбора не диагностируется

Почему, я же написал что под машиной покачать за стабилизатор и за саму стойку, особенно где сам кулак, я так у себя стук выявил !

26.09.2017, 13:24

Когда езжу к знакомым в сервис так и поступают, один внизу смотрит, щупает, тот что поопытней, другой то за рейлинги раскачивает, то за колеса, еще и монтировка с ломиком лежит рядом.

07.11.2017, 13:16

Левая передняя застучала на 21 000 км., на завтра надеюсь по гарантии сменить.
Проверял просто: попросил соседа покачать за рейлинг, а сам без всякой ямы, сидя на корточках, в не очень чистой куртке, подлез за колесо, сверху колеса, взялся за стойку стабилизатора. Стук ощущается явно, а если посильней потянуть за стойку, стук пропадает. Эксплуатация в основном на асфальте, город, трасса. Но ~ 500 км. по грунтовым, нередко типа стиральной доски. Не гонщик, стиль езды спокойный. Машина 2016 г., август.

Aluksander
07.11.2017, 14:55

У меня июль, все аналогично, только правая. И «стиральной доски» было км 10, не больше

Стойка когда стучит ее не услышать сложно имхо.

09.11.2017, 18:20

Вчера свершилось, поменяли по гарантии оба левых стабилизатора, перед и зад (зад «доходил», хотя пока молчал, по комментариям дилера). В этот же день уже меняли по гарантии стабилизатор рестайлингового Дастера при 4-х тысячном пробеге. На моё грустное: «. надо теперь забыть о неубиваемости подвески Дастера. » ответили, усмехнувшись: «. да не только подвески. «.
Сам стабилизатор посмотреть не удалось, по гарантии их забирают для отчётности. На вопрос, чьи стабилизаторы, неуверенно ответили: «. вроде TRW. «. Как-то так.

09.11.2017, 20:01

на первом ТО поменяли обе передние стойки по гарантии. На поднятой машине приёмщик первым делом полез к стойкам, подёргал туда-сюда, явственно слышался глухой стук. Кстати, при движении на препятствиях (полицаи, ямки-выбоинки) из-под капота слышался похожий звук, только более «пластиковый» Машина 2016 года, майская, пробег на момент ТО 15700 км.

09.11.2017, 20:08
надо теперь забыть о неубиваемости подвески Дастера
Верно. Так и есть.
10.11.2017, 00:14
Верно. Так и есть.
Вот и смысл менять? Наши 12-13 годов выпуска гораздо надёжнее.
10.11.2017, 00:23

Вот и смысл менять? Наши 12-13 годов выпуска гораздо надёжнее.

Не знаю, не знаю. У меня тоже уже почти вся подвеска заменена. Правда, на днях тут мне объяснили, что Дастер не виноват, а это я несколько неправильно воспринял известный миф о «неубиваемости» логано-дастеровской подвески. )))

«Неубиваемость» видите ли, не подразумевает дубасить 120 по грейдерам, подпрыгивать на кочках грунтовок до отбоя амортизаторов, и пролетать на 80-ти те железнодорожные переезды, которые все остальные вынуждены перешагивать шагом. )))

А настоящая логано-дастеровская «неубиваемость» видите ли, возникает при умеренном стиле эксплуатации (читай — пенсионерском) этих машин по нашим дорогам, на фоне других марок. :sarcastic: )))

Видимо, да. Я был неправ. )))

10.11.2017, 07:00

У меня на дусе сейчас пробег 97000, сначала сменил передние втулки стаба (примерно на 70000), потом стойки стаба по кругу ( примерно на 90000) в обоих случаях из за стуков в подвеске . Больше ничего не менял, и на покатушки ездил , и на рыбалки и ещё много куда не по асфальту особо не переживая за подвеску !

10.11.2017, 10:20

А настоящая логано-дастеровская «неубиваемость» видите ли, возникает при умеренном стиле эксплуатации (читай — пенсионерском) этих машин по нашим дорогам, на фоне других марок. :sarcastic: )))
А я как раз пенсионер, правда работающий, в таком стиле и езжу по плохим дорогам, на рыбалки и охоты. mda:
Да и на трассе редко больше 90-110 км/час в режиме Eco, быстрее только при обгонах. Это у меня х. знает какая машина, научился экономить (бензин, запчасти, резину, нервы, расходы на ремонты). Скорость их быстро сжирает. Извиняюсь за офтоп.

Aluksander
10.11.2017, 23:23

Вот собственно по моему и ответ:
https://www.drive2.ru/l/487482500021485682/

———- Сообщение добавлено в 23:23 ———- Предыдущее сообщение размещено в 23:20 ———-

Интересно, а где тогда делают стойку «мотрио» если оригинал там 😉

11.11.2017, 10:04

А некто не пробовал стойки «трек», вроде пишут ходят не хуже дорогих аналогов?, по жигулям помню ходят долго шаровые если не подделка.

28.11.2017, 17:01

Вот хочу поменять стойки по кругу, т.к. две из них стучат по диагонали.
Выбор пал на:
JTS550 (TRW 760р)
Или
BMSTL130 (БелМаг 391р)
(БелМаг нашел в emex 391р, TRW у них 976р).
Что взять? Что-то надо.

28.11.2017, 17:14

Что взять? Что-то надо.

Я в следующий раз хочу Феноксы взять.

28.11.2017, 17:22

Все выбор сделал.
Ваш заказ:
1. TRW JTS550 Стойка стаб пер Renault Laguna III Duster
760.00р. x 2 = 1520.00р.

2. TRW JTS550 Стойка стаб пер Renault Laguna III Duster
760.00р. x 2 = 1520.00р.

Skipper-Влад
02.12.2017, 13:01
Кончились передние, нашел в экзисте оригинал за 880 деревянных.
02.12.2017, 13:13

Купил TRW JTS550 за 690руб 2 штуки!, в isnext, позвонил почему так дёшево, говорят магазин закрывается где они закупаются, фиг его знает посмотрю, больше нет.

Alex Dream
30.12.2017, 14:02

Товарищи, а не подскажет ли кто-нибудь, какие стойки стабилизатора можно поставить на Дастер, чтобы они были короче сантиметра на 2-3.
После лифта подвески +30мм проставками на стойки амортизатора вылез недочет данного лифта — крепление стойки стабилизатора оказалось ниже на 30мм, и при разряженной подвеске кулак стабилизатора упирается в рычаг подвески, что безусловно плохо. Ну и в целом сам стабилизатор работает не так, как надо.

30.12.2017, 16:33

а не подскажет ли кто-нибудь,
Точно не скажу, но почитайте про мегановские стойки.Они должны быть короче.

04.04.2018, 12:42
14500 замена косточек по гарантии (стабилизаторы передние оба)
Aluksander
04.04.2018, 15:16

Для рестайлинга про стабилизаторы можно уже отдельную голосовалку делать, по шаблону: на каком пробеге первый раз, сколько за раз, на каком второй и т.п.

04.04.2018, 19:41

С какой целью интересуешься?
Самообразования.

СРЕДНИЙ!
Думал есть передний и задний.

04.04.2018, 19:42

Для рестайлинга про стабилизаторы можно уже отдельную голосовалку делать, по шаблону: на каком пробеге первый раз, сколько за раз, на каком второй и т.п.
А какая разница?
(стабилизаторы передние оба)
Что есть стабилизатор?

Aluksander
05.04.2018, 08:15

А какая разница?

Ну если у дореста до 30к пробега проблемы с «касточками» были крайне редки, и их начинали менять ближе к 50к, то у реста очень много примеров замен начиная с 10к пробега. И меняные не всегда 10-15к потом проходят. Сомневаюсь, что все, кто купил рестайл «дубасят» по ямам:shok:

05.04.2018, 12:58
Кому как повезет. Стойки стабилизатора у всех одинаковые. Фирмы ТРВ
05.04.2018, 13:17

Ну если у дореста до 30к пробега проблемы с «касточками» были крайне редки, и их начинали менять ближе к 50к, то у реста очень много примеров замен начиная с 10к пробега. И меняные не всегда 10-15к потом проходят. Сомневаюсь, что все, кто купил рестайл «дубасят» по ямам:shok:

Саш, я не про это. Номер детали одинаковый?

Стойки стабилизатора у всех одинаковые. Фирмы ТРВ

Стойка стабилизатора (одинаковая перед/зад, правая/левая) – 8200814411 , 55 11 030 22R, Sidem 5160, LEMFORDER 3609001

Саш, одинаковые детали.
Это с годами качество падает.

Aluksander
05.04.2018, 13:28

Саш, одинаковые детали.
Это с годами качество падает.

Я слышал (сам правда не проверял), что раньше и с завода и при ремонте у ОД как оригинал под этим номером шли TRW а сейчас вроде БелМАГ какой-то
вот:
Стойка стабилизатора поперечной устойчивости RENAULT/NISSAN (http://www.belmag.ru/prod/foreign-cars/stabilizer-link-duster)

Так что те, у кого рест (ну точно с 16 года) или кто с этого года менял у ОД на то, что у них TRW врядли могут расчитывать :shok:

И, наверное, не только стойки 🙁

05.04.2018, 13:42
Да, стойки стаба сейчас идут БелМАГ, как и шаровые.
Aluksander
05.04.2018, 13:54

Да, стойки стаба сейчас идут БелМАГ, как и шаровые.

Собственно то, что и летит до 10-15 к у многих нонче :mda: А так как шаровые у нас в рычагах, то и сайленты скорее всего 😉

05.04.2018, 14:15
Емнип, Zhiv ставил себе стойки от Мазды 3, и потолще, и дешевле, единственное, на 3 мм длиннее.
05.04.2018, 14:51
Номерочек не оставлял?
05.04.2018, 14:51

Номерочек не оставлял?

Это у него на Драйве надо покoпаться.

Aluksander
05.04.2018, 15:20

Номерочек не оставлял?

Многие их ставили, вот например:
https://www.drive2.ru/l/492297261439517333/

05.04.2018, 21:46

Многие их ставили, вот например:
https://www.drive2.ru/l/492297261439517333/

Похоже подошли и у меня (40т.км),правая сторона вместе со втулками, бум менять.Этот вариант наиболее привлекателен,корейские з/п меня никогда не подводили. В начале Лемфодер выбрал,но спасибо за наводку.

Aluksander
09.04.2018, 22:45

На драйве за день 2 поста по замен стоек ;):
https://www.drive2.ru/l/499350078775886258/
https://www.drive2.ru/l/499343756584026671/

До 20к пробега, у кого одна, у кого вторая.

На след день еще:
https://www.drive2.ru/l/499390210950299835/

И на следующий (4,5к пробег):
https://www.drive2.ru/l/499547715990979028/

11.04.2018, 17:57

Емнип, Zhiv ставил себе стойки от Мазды 3, и потолще, и дешевле, единственное, на 3 мм длиннее.

От Мазды 3 предлагаются два варианта:
CTR CLMZ-30 это Корея,длина 300мм;
NK 5113904 -это Германия,длина 294мм.
Попробуем CTR.Родные вроде 295мм,не критично.

22.04.2018, 21:00

В последнее время стало появляться много постов о стуках стоек стабилизаторов и о их замене на совсем смешных пробегах в несколько тысяч км.

Машинка прошла больше 46 т. км, стуков не наблюдаю, но решил профилактически снять стойки и глянуть на их состояние, время было не так много, поэтому снял две, одну заднюю и одну переднюю. Вот они грязные, с гайками-верхние шарниры

А вот помытые и промаркированные, с какого колеса и где был низ

Производителя определить не могу, других обозначений не нашел

Как и ожидалось, никаких люфтов не обнаружил, но есть разница, верхние шарниры более тугие.

Решил залезть в шарнир на предмет осмотра и добавления смазки, но там все оказалось вполне пристойно, и грязи нет, и смазка присутствует

А две стойки я снял по диагонали, заднюю правую и переднюю левую, чтоб при обратной установке не только перевернуть верх с низом, чтоб более изношенный шарнир переставить на верх, но заднюю поставить вперед, а переднюю вверх ногами назад, благо, у нас это делается без подъемника, ямы, снятия колес и поддомкрачивания, просто на полу, т.к. отличный доступ к гайкам стойки сзади

Уж не знаю, сколько мои стойки еще пройдут, но точно хуже не будет. Рекомендую, одним словом 🙂

ЗЫ. Да нужно всего два ключа, на 16 и шестигранник на 5, ну и щетка очистить резьбу перед откручиванием гаек, и графитка, или ВД-шка не помешает.

22.04.2018, 21:49

но точно хуже не будет.
Мои в таком же состоянии, тоже хотел поменять. Наверно была партия нормальных стоек и кому-то повезло.

23.04.2018, 20:47

Всем привет!
30 тыс. пробег дастеру. Застучала левая передняя «косточка». Дилер обещал заменить по гарантии. В связи с этим вопрос, комрады, из-за того что стабилизатор расшатан это может отражаться на ходовых качествах? А именно вибрации при разгоне с места на второй передаче?

23.04.2018, 20:57

А именно вибрации при разгоне с места на второй передаче?

Нет. Такого от расхлябанной стойки стаба не бывает. Постукивание на неровностях — да, а вибрация, это что-то другое.

23.04.2018, 22:35

А именно вибрации при разгоне с места на второй передаче?
Если нет лифта подвески, то ищите стуки не в стойке стабилизатора а в рулевом наконечнике или в шаровой. Вибрация от гуляющих углов развала и схождения.

23.04.2018, 22:53

Если нет лифта подвески, то ищите стуки не в стойке стабилизатора а в рулевом наконечнике или в шаровой. Вибрация от гуляющих углов развала и схождения.

Поменял сайлент блоки,шаровые, рулевые наконечники,рулевые тыги в норме-все равно что то брынчит и громыхает..снял защиту картера протяну весь подрамник , тишина теперь,правда защиту еще не ставил.Защиту планирую чем либо проклеить,что б не было прямого контакта с лонжеронами,кстати защита тоже ослабляется,замечал не раз.

24.04.2018, 15:16

ПрЮвет народ!
Мой Дастер 2013 года выпуска, (4х2), пробег на данное время 90 000км.
Стойки стабилизатора держатся отлично, только левая при выкручивании руля вправо и проезде неровностей немного даёт о себе знать. Вот думаю скоро доберусь до них и заменю (благо NK
5113904 стоят не дорого -572 руб.)
Всем удачи на дорогах.

04.05.2018, 10:37

время было не так много, поэтому снял две, одну заднюю и одну переднюю.

1 Мая отметил на даче сменой масла/фильтров. Пока масло сливалось, махнул местами с переворотом две оставшиеся стойки стабилизатора, заднюю левую вверх ногами вперед на правую сторону, а переднюю правую налево на зад. Опять, верхние шарниры гораздо туже нижних, причем настолько, что шарнир, который был сзади слева вверху, не пришлось удерживать шестигранником при накручивании гайки.

Считаю целесообразным, еще до появления стуков, переворачивание стоек и смену их местами.

Да, одну стойку отмыл и нашел у себя вот такую маркировку

04.05.2018, 11:41
Забинтовываю промасленными солидолом капроновыми колготками. Становятся «вечными»
08.05.2018, 13:30

Вместе со сменой передних рычагов и задних амортизаторов, поменял по кругу и стойки стабилизатора. Предыдущие (той же фирмы «Sasic») отходили около 25 000 км или около 1 года эксплуатации. Застучала правая передняя и левая задняя))) Короче, поменял все четыре, чего уж там)))
Для справки, кому необходимо, стойки одинаковые перед/зад и право/лево.
Ну, и фотография, конечно же)))

08.05.2018, 13:32
У меня сейчас передние Sasic уже после 10 тысяч постукивать начали. ))
Skipper-Влад
08.05.2018, 17:54

со сменой передних рычагов
А рычаги зачем менял? Железяка она и есть железяка. Втулки переприсовываются, шаровые меняются.

10.05.2018, 10:21

Skipper-Влад, Влад:drinks:, как многие отписывались на форуме, сайленты запрессованные ходят около 10-15 тысяч и снова под замену.
Решил не испытывать судьбу, время и деньги на монтаж/демонтаж, а просто заменить все в сборе и снова забыть тысяч на 100)))
Конечно, заменить только сайлент-блоки было бы дешевле, но как решил так решил, как говорится. Если честно, то хотел заменить амортизаторы по кругу. «Бюджет» выделен был соответствующий, но так как перед еще был в норме, а рычаги давно нет, а стоимость их одинакова, то решил менять рычаги. Вот такая математика получилась!:pardon:
Кстати, шаровые опоры были еще вполне нормальными! Это порадовало, так как приходилось им за свои 130 тысяч пробега очень даже не сладко)), но выдержали! Что не может не радовать и прибавляет еще один плюсик в копилку конструкции Дастера)))

10.05.2018, 11:00

У меня сейчас передние Sasic уже после 10 тысяч постукивать начали. ))

Меня уже одно название напрягает — сасик . пасик, шмасик :sarcastic: Ни за что бы не заказал.

10.05.2018, 11:09
Ну вроде, пользовались тут на форуме этими запчастями, особых нареканий не было.
10.05.2018, 11:11

Hunter73, тезка:drinks:, ставил из того, что было у ребят в АлексАвто. Цены у них очень даже приемлимые, к тому же поставщики давние, наработанные, вот и ставлю из того, что есть у них, ну или что они ставят сами своим клиентам, что посоветуют.

10.05.2018, 12:51

Ну пошутил я, пошутил. :sorry: Будут ставить проставки на передние аммортизаторы, так я заодно поставлю полууретановые втулки и сайлентблоки, так наверно и сразу стойки закуплю. Может и сасик французский.

———- Сообщение добавлено в 11:51 ———- Предыдущее сообщение размещено в 11:48 ———-

Хотя цена не сильно с оригиналом различается пару-тройку сотен.

10.05.2018, 13:04

Hunter73,
полууретановые втулки
поулыбало!))))):drinks:
Но, кстати, про них чего-то больше отрицательных отзывов попадалось. Потому ставил обычные в свое время. Тысяч 65 как, а все не беспокоят.

10.05.2018, 13:53

Но, кстати, про них чего-то больше отрицательных отзывов попадалось.
Так надо было ставить полиуретановые, а вы — полу. Вот поэтому они долго и не ходили.:ok:

10.05.2018, 14:11

поулыбало!))))):drinks:
Но, кстати, про них чего-то больше отрицательных отзывов попадалось. Потому ставил обычные в свое время. Тысяч 65 как, а все не беспокоят.

У меня какой то бзик на эти полу-поли, постоянно ошибаюсь. :prankster2:
А на счет отзывов, я прочитал за пару десятков лет нахождения в интернете тысячи разных отзывов к сотням товаров и давно понял что есть черное, есть белое, а ещё есть и серое и много-много других оттенков между двумя радикально разными цветами и поэтому интернет-отзывы как правило помойка которая никем не проверяется и тем более не модерируется и я уже стараюсь как можно реже читать и отзывы (часто рекламные, как в плюс, так и в минус), так и рекламу, сейчас веры нет даже нашему ВВП.

10.05.2018, 15:52

Hunter73, да вроде отзывы от реальных людей про них были, но не знаю точно.
На форуме где-то писали на этом и на «том».

10.05.2018, 17:00

Hunter73, да вроде отзывы от реальных людей про них были, но не знаю точно.
На форуме где-то писали на этом и на «том».

Только сегодня был на замене подшипника и передних тормозных дисков и там распытал своего мастера про полиуретан, так он подтвердил что подвеска становится более собранной, но немного жестче. А чтобы было чуть помягче, я сменю каябу переднюю на более мягкие амортизаторы.

10.05.2018, 18:23

Hunter73, по-моему, полиуретановые быстрее снашиваются из-за характеристик самого полиуретана и отличия его от обычной резины. Типа да — будет комфортнее, но, как говорится, недолго))).
Тут уж самому выбирать комфорт или срок службы. Ну, это насколько я понял.
Сам, когда менял, задумывался о полиуретановых, но в итоге поставил обычные — пока все норм.

10.05.2018, 18:28

Hunter73, по-моему, полиуретановые быстрее снашиваются из-за характеристик самого полиуретана и отличия его от обычной резины. Типа да — будет комфортнее, но, как говорится, недолго))).
Тут уж самому выбирать комфорт или срок службы. Ну, это насколько я понял.
Сам, когда менял, задумывался о полиуретановых, но в итоге поставил обычные — пока все норм.

Вот я и проверю и отпишусь. Да и по цене они не в разы всё таки различаются.

———- Сообщение добавлено в 17:28 ———- Предыдущее сообщение размещено в 17:27 ———-

25.05.2018, 23:38

Друзья! Заранее прошу прощенья, —
Быть может, и не время вспоминать
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=77840&stc=1&d=1527276226
Случилось в апреле, лужи + Орские дороги, выявил. Менял в ноябре стойки-втулки, ставил ТРВ не самые дешёвые, упаковка как положено, страна ЕС, чек не сохранил. Пробег 10-11 ткм. Благо старые не выкинул, но люфт по пальцам как бы одинаково. Кстати была инф., про изготовление ТРЕК, может быть кто встречал?

21.07.2018, 11:56

Skipper-Влад, Влад:drinks:, как многие отписывались на форуме, сайленты запрессованные ходят около 10-15 тысяч и снова под замену.
Решил не испытывать судьбу, время и деньги на монтаж/демонтаж, а просто заменить все в сборе и снова забыть тысяч на 100)))
Конечно, заменить только сайлент-блоки было бы дешевле, но как решил так решил, как говорится. Если честно, то хотел заменить амортизаторы по кругу. «Бюджет» выделен был соответствующий, но так как перед еще был в норме, а рычаги давно нет, а стоимость их одинакова, то решил менять рычаги. Вот такая математика получилась!:pardon:
Кстати, шаровые опоры были еще вполне нормальными! Это порадовало, так как приходилось им за свои 130 тысяч пробега очень даже не сладко)), но выдержали! Что не может не радовать и прибавляет еще один плюсик в копилку конструкции Дастера)))

Ложь и провокация насчет многие и на счет 100000. Зависит от эксплоатации.
На 60 менял на обоих рычагах (из 4 два были в хлам) на melye. Пробежал почти столько же, еще живые. Правда эксплотация стала чуть нежнее.

21.07.2018, 21:31

Господа прошу прощения но вы уверены что деталь, которую тут обсуждают, называются именно стабилизатор поперечной устойчивости? По моему это совершенно другая деталь.