Сколько бензина получается из барреля нефти
Рассматривая характеристики и потребительские свойства нефтяного сырья поступающего для переработки нужно иметь в виду, что речь идет, как правило, о товарной нефти. Это не совсем то, что извлекают непосредственно из скважины. Добытая сырая нефть становится товарной, пройдя процесс сепарации для обезвоживания и дегазирования. Полученный продукт называется товарной нефтью и годится для транспортировки по трубопроводам или другим способом на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ).
Для международного рынка единицей измерения нефти (сырой и товарной) считается баррель, т.е. 158,998 литра.
При переработке нефти к этому объему добавляется еще примерно 9 литров. Следовательно, из барреля можно произвести около 170 литров разного рода нефтепродуктов. Выход нефтепродуктов может заметно отличаться в зависимости от качества сырья и эффективности технологий. В среднем из барреля нефти получается:
Последние новости:
- 85 – 102 литра бензина (95 – 92 по октановому числу);
- 25 – 30 литров дизеля;
- 20 –25 литров авиационного топлива;
- 9 – 11 литров нефтезаводского газа;
- 8 – 10 литров нефтяного кокса;
- 5 – 7 литров мазута;
- 4 – 5 литров сжиженного газа;
- 1 литр моторного масла.
Кроме того в процессе производства образуется некоторое количество полимерного сырья, имеющего самое широкое применение, от пищевой и парфюмерной промышленности до изготовления пластмасс.
Из этого следует, что на произведенном из 1 барреля топливе:
- легковой автомобиль сможет проехать порядка 1000 – 2000 километров, в зависимости от мощности, расхода топлива и условий езды;
- трактор преодолеет около 200 километров по бездорожью;
- пассажирский самолет пролетит чуть более километра.
Ценность других производных нефтяного сырья для современной промышленности оказывается еще выше и имеет тенденцию расти по мере развития технологий.
Какое количество бензина получают из 1 баррель нефти?
Начиная с первого квартала 2014-го года запрос «нефтяной баррель», по данным статистики, предоставленной поисковыми системами, вышел на первые места по популярности. Постоянно падающие в последнее время нефтяные котировки на сырье самых разных марок (Brent, WTI, Urals, Dubai Crude и т.д.) говорят о том, что мировой финансовый кризис приобретает новое направление. Всем нам памятен печально известный 2008-ой год, в котором происходило подобное падение биржевых цен на углеводороды.
Однако, в то время цены быстро нашли так называемое “дно”, после чего начался их уверенный рост. В настоящее время сложившаяся ситуация такова, что самые оптимистично настроенные биржевые аналитики осторожно прогнозируют начало роста нефтяных котировок в течение периода от пяти до семи лет.
Каким образом снижение общемировых нефтяных цен отражается на цене бензина, сколько бензина из 1 баррель нефти можно получить и почему в нашей стране на внутреннем рынке нет дешевого автомобильного топлива – тема этой статьи.
Сколько все-таки бензина можно получить из одного барреля нефти?
Начиная наше исследование, хотим напомнить, что в дном барреле нефти содержится 158,988 литров. Если перейти к более привычным нам единицам измерения, то в одной тонне нефти содержится 7.3 барреля.
В процессе прямой нефтеперегонки и последовательной цепочки всех технологических процессов по “превращению” сырой нефти в топливо и нефтепродукты, которые применяются в автомобилях, в дизельной и авиационной технике и прочих самоходных машинах, общий объем за счет применения дополнительных химических реагентов и присадок возрастает примерно на девять литров.
Итак, в среднем из одного нефтяного барреля в России получают следующие количества нефтепродуктов:
Читать также: Как определить качество нефти?
- бензинов с различным октановым числом (без конкретики, поскольку все зависит от применяемого процесса нефтепереработки) – 102 литра;
- дизельных топлив разных марок – 30 литров;
- сверхчистый авиационный керосин – 25 литров;
- мазут – 7 литров;
- моторное масло – 1 литр.
Данные показатели были получены из статистики, которую публикуют отечественные нефтеперерабатывающие предприятия.
Если взять приведенные выше данные за основу, можно произвести нехитрый расчет, для удобства которого возьмем стоимости одного нефтяного барреля марки Urals 50 долларов США, а стоимость одного доллара – 55 рублей. Тогда стоимость одного литра бензина в идеале составит 26, 96 рубля. (умножаем цену барреля на курс доллара и делим на 102 литра). Сразу оговоримся, что это – цена без учета понесенных затрат на нефтедобычу, транспортировку сырья, сами процессы выработки бензина и его доставку до места продажи.
В настоящее время цена на бензин марки АИ-95 находится в пределах 40-ка рублей за один литр (плюс/минус в зависимости от региона). Много это или мало?
Далее давайте постараемся разобраться, по какой причине российская экономика частенько называется «сырьевой» и что этот термин на самом деле значит. Львиная доля доходной части российского бюджета складывается из поступлений, получаемых от экспортных пошлин на вывозимое нефтяное и газовое сырье и нефтепродукты, а также из нефтяных акцизов.
Для обеспечения внутренних потребностей российской экономики дя внутреннего рынка оставляется некоторое количество углеводородного сырья, которое направляется на предприятия химической и нефтеперерабатывающей промышленности для его дальнейшей переработки с последующей реализацией внутри страны полученных нефтепродуктов. Разумеется, как при экспорте, так и при внутренней реализации в стоимость нефтепродукта вкладывается себестоимость сырья и процессов его транспортировки и переработки, добавляется сумма пошлины или акциза и норма прибыли добывающего, перерабатывающего или реализационного предприятия.
Читать также: Расчёт динамической, кинематической, относительной, условной вязкости нефти
Себестоимость нефтедобычи в России весьма значительна. По оценкам некоторых специалистов, она доходит до 50-ти долларов за баррель.
Это объясняется значительной выработанностью эксплуатируемых месторождений и высокой степенью износа применяемого оборудования.
Поэтому зачастую российские компании (впрочем, как и многие зарубежные при сложившейся нефтяной конъюнктуре) работают практически в убыток.
МНПЗ в Капотне: сколько топлива получают из тонны нефти?
Модернизация Московского НПЗ идет полным ходом – растет эффективность и экологичность производства. Главный показатель в работе любого НПЗ – глубина переработки нефти – также растет год от года. Это значит, что из того же объема сырой нефти получается больше полезных продуктов. Как рос этот показатель, и что можно сделать из одной тонны нефти узнала редакция научно-популярного журнала об энергии и энергетике «Энергия+» (https://e-plus.media).
Самыми востребованными на рынке нефтепродуктами по сей день остаются, так называемые светлые продукты: бензин, керосин и дизельное топливо. Спрос на мазут — темный продукт — сегодня сокращается: его давно не используют для тепловых электростанций, и все реже он применятся как топливо для судов. Поэтому чем мазута меньше, тем глубже считается переработка сырой нефти.
– Если нефтеперерабатывающий завод не выпускает мазут, то глубина переработки нефти близка к 100%. Если 10% поступающей нефти превращается в мазут, то глубина переработки приближается к 90%, — пояснила Ксения Дорохова, технолог Московского НПЗ.
40 лет назад из тонны нефти получали только 173 килограмма бензина, сегодня почти в полтора раза больше — 241 килограмм. Все благодаря более глубокому вакууму при вакуумной перегонке: в 1980-м эту технологию еще не применяли.
Изменение процесса облагораживания бензина привело к появлению премиального бензина с октановым числом 100: его стали выпускать в 2020 году.
Выход дизельного топлива увеличился с 205 до 327 килограммов. Технологии производства дизельного топлива зависят от времени года. Зимой на МНПЗ выпускают зимнее дизельное топливо с низкой температурой замерзания, меняя структуру парафиновых углеводородов, — благодаря этому они не кристаллизуются и не твердеют на холоде.
Еще один полезный продукт нефтепереработки — смесь пропана и пропилена, изготавливаемая с помощью крекинга. Производство этой смеси выросло с двух килограммов на тонну нефти до 12.
Несколько иначе производится авиационный керосин. Это продукт прямой перегонки нефти: ни вакуумная перегонка, ни крекинг в его производстве не участвуют. Выход продукта по сравнению с 1980 годом увеличился с 45 до 71 килограммов на тонну нефти.
На МНПЗ производят 15 марок битума, от кровельных до дорожных. В битум превращается 129 килограммов из каждой тонны нефти, а в 1980 году было 28 килограммов — больше из мазута извлечь не получалось. Сорок два года назад при переработке тонны нефти на Московском НПЗ получалось 440 килограммов мазута, сегодня гораздо меньше — 173 килограмма. Все остальное превращается в более ценные продукты.
К 2025 году на заводе планируют построить комплекс глубокой переработки нефти, который поможет расщеплять ее тяжелые компоненты. Из самых неуступчивых веществ будут делать кокс, который применяется в металлургии, глубина переработки нефти достигнет почти 100%. Производство мазута и вовсе будет сведено к нулю, а бензина и дизельного топлива станет еще больше.
Сколько бензина получается из барреля нефти – Таблица сравнения
КАК ПРОИЗВОДЯТ БЕНЗИН ИЗ НЕФТИ, СКОЛЬКО МОЖНО ПОЛУЧИТЬ ТОПЛИВА ИЗ ОДНОГО БАРРЕЛЯ НЕФТИ. Ещё в XIX веке многие химики того времени оценили практический потенциал нефти (все помнят высказывание Дмитрия Ивановича Менделеева, относительно того, что топить нефть равносильно тому, чтобы сжигать ассигнации. Однако с тех самых пор и по настоящее время подавляющая часть продуктов нефтепереработки используется исключительно, как топливо. Если считать по массе, то в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания и сырья для котельных в 2018 году использовалось более 72% всей добываемой в мире нефти. И это при том, что ежесуточная мировая добыча колеблется около уровня в 100 млн. баррелей нефти. Даже просто исходя из этих данных, уже можно оценить, насколько реалистичны планы многочисленных стран «слезть с нефтяной иглы. По крайней мере, в обозримой перспективе сделать это не представляется возможным. Впрочем, такие выводы нуждаются в более детальном обосновании, поэтому представляется разумным подробно разобрать процесс производства бензина из нефти, чтобы ответить на вопрос, сколько стоит переработка 1 барреля нефти, сколько дизельного топлива получается из одной тонны нефти, а также сколько получится бензина из 1 барреля нефти? В общем, сколько топлива для ДВС можно получить из тонны нефти (или же из одного барреля)?
Сколько нефти в барреле
- английский баррель – 163,65 литра;
- «винный» баррель («североамериканский») – 31,5 галлона – 119,24 л.;
- «нефтяной» баррель – 42 галлона – 158,99 л.
ИНТЕРЕСНО! Однако технология производства бензина из нефти такова, что если этот самый баррель сырой нефти переработать и замерить объемы выхода всех продуктов, то этот совокупный объем будет больше изначальной «бочки» (159 л.) на 9 литров. Поэтому, когда говорят об объемах производства или потребления «черного золота», то к слову «нефти» обычно добавляют «сырой».
Сколько бензина получают из нефти (с учетом разных технологий)
Почему цена нефти падает, а стоимость бензина – растет? Дело в том, что производство бензина из нефти предусматривает использование множества других факторов производства (в зависимости от технологии), которые непосредственно с нефтью никак и не связаны.
ИНТЕРЕСНО! При использовании классической технологии крекинга удельная доля стоимости нефти в цене условной тонны бензина с октановым числом 92-95 составляет всего 42-44%.
- стоимость электроэнергии;
- амортизация дорогостоящего оборудования;
- акцизы и НДС.
В кризисных ситуациях государственные органы склонны принимать неординарные решения. К примеру, снижают налог на добычу полезных ископаемых, в связи с чем, теоретически, должна уменьшиться стоимость тонны сырой нефти, идущей на производство бензина.
Зато вырастают другие налоги, которые в итоге приводят к удорожанию моторного топлива. Поэтому не стоит удивляться такому парадоксу, как взлет цен на бензин и дизельное топливо при сокращении мировых цен на нефть.
Однако вышеизложенные утверждения нуждаются в доказательствах. В этой связи, представляется разумным оценить, сколько бензина получается из барреля нефти, чтобы убедиться, действительно ли доля нефти в 42-44% от общей себестоимости литра бензина соответствует действительности.
Прямая перегонка
Данная технология подразумевает доведение сырой нефти до максимально интенсивного испарения, в результате чего на разных уровнях начинают конденсироваться различные фракции.
Это один из самых первых способов перегонки нефти, в результате чего из общей массы нефти, идущей на производство бензина, удается получить не более 18-25%. Но бензин при этом будет иметь октановое число 92-95.
В России чаще всего встречается нефть Urals, по плотности соответствующая «medium» с показателем в 880-900 кг/м3. Это означает, что баррель такого «черного золота» будет составлять по весу:
(159 х 870) / 1000 = 138,3 кг.
Максимальный выход бензина 92-95 составит:
138,3 х 25% = 34,6 кг.
При средней плотности бензина 92-95, равной 755 кг/м3 (то есть, на 1000 литров) имеем выход бензина с 1 барреля Urals при технологии прямой перегонки:
34,6 / 0,755 = 45,8 литра (вот, сколько 92 бензина получается из барреля нефти).
Термический и каталитический крекинги
Здесь выход бензинов и светлых нефтепродуктов вообще доходит до 60% от поступающей на переработку массы нефти. Такое существенное увеличение выхода полезных продуктов объясняется совершенствованием технологии перегонки сырой нефти (в большом количестве применяются катализаторы, что позволяет извлекать больше бензина с октановым числом 92-95).
Для каталитического крекинга подходит сорт нефти Brent, который по плотности соответствует показателю в 830 кг/м3.
Таким образом, вес барреля такой нефти составляет:
(159 х 825) / 1000 = 131 кг.
Выход бензина 92-95 составит:
132 х 60% = 78,6 кг.
Таким образом, с 1 барреля Brent при технологии каталитического крекинга имеем:
78,6 / 0,755 = 104 литра.
Относительно предыдущей технологии термический и каталитический крекинг имеет более чем двукратное превосходство по выходу бензинов. Означает ли это, что данная величина – это то, сколько литров бензина получается из барреля брент и нефть Urals использовать здесь не получится? Вовсе нет, только более тяжелому российскому сорту потребуется дополнительная, более продвинутая очистка его состава, в результате которого «облагородится» его химическая структура и изменится плотность.
Из сырой нефти удаляются примеси твердых веществ, а также легкие углеводороды. Кроме того, нефть прогоняется через электрические установки обессоливания. В итоге общий вес смеси, конечно же, уменьшается, а выход бензина будет высчитываться от количества нефти, входящей в технологический цикл каталитического крекинга.
Риформинг
Это еще более продвинутая технология переработки нефти. Здесь выход светлых нефтепродуктов составляет уже более 70%. Правда, на входе в технологический цикл нефтяную смесь требуется очистить еще сильнее, чтобы добиться плотности на уровне «Super Light»-«Extra Light» с показателем в 800 кг/м3.
Вес барреля такой нефти составит:
(159 х 800) / 1000 = 127,2 кг.
Выход бензина 92-95 составит:
127,2 х 70% = 89 кг.
Таким образом, с 1 барреля Brent при технологии каталитического крекинга имеем:
89 / 0,755 = 118 литров.
Для наглядности можно продемонстрировать, сколько бензина получается из 1 литра нефти при использовании данной технологии: (118 / 159) = 0,742 л. (или 742 мл).
Риформинг – это еще более глубокая технология выделения светлых нефтепродуктов из сырой нефти. Однако в ее основе лежит все та же ректификация (или крекинг), изобретенный и запатентованы в 1891 году российскими учеными Шуховым и Гавриловым.
Для извлечения бензинов из смеси углеводородов, которую представляет собой нефть, в риформинге применяются самые разнообразные физические и химические воздействия, в результате которых и происходит сепарация.
Следует также отметить, что весь потенциал технологии риформинга на настоящий момент еще до конца не освоен.