Подключение ЭБУ к компу…
Привет Всем!
Здесь описание доработки благодаря которой Я имел возможность подключиться к ЭБУ.
И попал мне в руки ноут (спасибо zakurdaevdima) подключил всё… СВЯЗЬ а он мне bootstrap! Я в интернет а там чётко и ясно защита от чтения!
Разбираться некогда… но инфу стоило собрать. Суть проблемы была понятна… дабы разблокировать ЭБУ необходимо было замкнуть на массу ножку на микросхеме, но за уточнением Я обратился к DimonErshov Его опыту есть доверие и после его ответа Я на 100% был определён!
Постоянно дёргать человека с ноутом не стал и решил собрать жмут проводов для подключения ЭБУ через уже имеющийся OBD-2 к стационарному компу.
Для реализации мне понадобилось старый БП от компа (а именно его колодки) пара включателей и колодка «папа» и игла!
Сначала занялся подключением к ЭБУ, вырезал клемы из колодки БП. Обжимал их и в термоусадку…
На 12 и 13 контакт поставил по включателю для подачи +12В и имитации зажигания… (и как показала практика можно было не морочиться)
Далее занялся массой. Сделал выход с иглой для замыкания ножки микросхемы.
Дальше брал клемы для подключения к OBD-2… предыдущие были маловаты, а эти большеваты их немного надо обжать.
Теперь финал…
Для подключения 43 и 44 контакта к уже имеющимся разъёму «мама» нашел подходящего «папу» от старой проводки.
И также к 43 контакту припаял резистор 1кОм.
Для полного феншуя каждый провод подписал проклеив ярлычки…
Как подключить ЭБУ январь 5.1 к компу дома
Спаял недавно k-line адаптер на FT232RL
Суть такова есть проводка и эбу январь 5.1-61 дома.
Нужно как-то это все дело подключить.
Пока что понял что берем и подключаем проводку к эбу, кидаем 3 провода(масса, +12в, к-линия) в диагностический разъем от адаптера.
От проводки 2 коричневых провода на — аккумы, красный на +.
А вот дальше нужно включить зажигание, на машине то понятно ключ повернул и все. А тут как?
Или мб есть другие способы подключения, видел фотографии со снятым эбу просто подключили от адаптера, я так пробовал, не получилось.
[Сообщение изменено пользователем 08.03.2014 17:33]
https://m.e1.ru/f/go/17/839102/839102/
18:15, 08.03.2014
Может это поможет?
http://zufa66.narod.ru/photoalbum25.html
https://m.e1.ru/f/go/17/839102/839105/
19:58, 08.03.2014
От пользователя ErrorApplication
дальше нужно включить зажигание, на машине то понятно ключ повернул и все. А тут как?
атуд падать плюз на истчо адын кантагд 😀
https://m.e1.ru/f/go/17/839102/839121/
20:05, 08.03.2014
Ручной перевод ЭБУ в режим программирования.
I. Январь 5.1/5.1.1/5.1.2, Микас 7.х/ Bosch 7.0/ VS5.1
Контроллер лучше с машины снять. Хоть и есть информация о успешной загрузке прямо на автомобиле, все — таки надежнее работать с минимальной длиной соединительных проводов. Для питания контроллера необходим источник тока 12V/0,5A. Можно пользоваться внешним источником питания или штатным аккумулятором.
Для перевода контроллера в режим программирования необходимо подать +12В на вход разрешения программирования 47 и на 18 контакт (не отключаемое питание контроллера) перед (. ) имитацией включения зажигания (27 контакт ЭБУ). Ну и «масса» электроники — 19 контакт. УАЗовцы рекомендуют посадить на общий провод все «земляные» контакты — 2,14,19,24,30. Хуже от этого точно не будет. Реально это выглядит так: подключаете ЭБУ по приведенной схеме, включаете выключатель S1, ждете 3 — 5 секунд, включаете S2 и запускаете программу.
Подключение ЭБУ к ноутбуку
Привет Всем!
Не так давно Я приобрёл ноутбук! 🙂 Ох как же этого давно ждал то!
Главной задачей которого стало дать мне возможность ковырять ЭБУ сидя в авто и конечно же для диагностики, а не каждый раз разбирать-снимать и бежать к компу дабы чё нибудь там «перенастроить».
Но не так просто всё было!… По пути подключения встретились проблемки…
Всё подключил как в инструкции последовательность действий, а он мне нет связи! И с попытки где то 15й подключился!
Но это некуда не годиться!
Причины такого поведения были обнаружены и устранены!
А именно:
1.БК был подключен в параллель к К-линии и при отбросе колодки с БК число удачных попыток выросло!
Но постоянно дергать колодку не прикол, поэтому провод откинул и сделал клему…
И привёл её в божеский вид…
Место её вставки можно даже на ощупь найти
2.К-линия идёт в разрыв ( как оказалось ) в блоке АПС.
Сначала ставил перемычку между 9 и 18 контактом
но это тоже поднадоело и было сделано следующее
Итак, при подключении к ЭБУ отбрасывает клему БК от колодки, после вынимаю колодку от АПС соединяю мама-папа и кликаю на «связь» И ЭБУ в момент и с первого раза выходит на связь!
Вот и всё!
Возможно кому нибудь пригодиться хоть и тема заезжена.
Всем удачи!
Инструкция по подключению адаптера ELM327 USB к компьютеру
1. Не подсоединяйте диагностический адаптер к компьютеру. Если вы уже подключили адаптер к ПК, извлеките его из USB порта.
2. Запустите файл CDM20802_Setup .exe (указанный файл смотрите папке или архиве USB driver на прилагаемом компакт диске )– данный файл установит драйвера виртуального COM порта.
3. По завершению установки программы подсоедините адаптер USB порту Вашего ПК – Windows должен сам найти и опознать устройство Serial to USB converter.
4. После этого приступаем к настройке виртуального COM порта.
5. Пуск –> Настройка ->Панель управления -> Система. Должно появится следующее окно:
6. Пройдите на вкладку «Оборудование» и нажмите на кнопку «Диспетчер устройств»:
7. Перед Вами появится подобное окно, найдите в данном окне ветку «Порты (COM и LPT)»:
8. В данной ветке, найдите COM порт с именем USB-SERIAL (имя может немного отличаться). В скобках будет указан его номер, в нашем случае COM15.
9. У Вас должен быть номер от 1 до 4, В противном случае используйте 10 пункт. После этого закройте все окна и проверьте соединение с ЭБУ. Если нет соединения с ЭБУ, то читайте дальше, как изменить важные параметры порта.
10. Если номер порта больше 4, то необходимо его изменить. Для этого щелкните правой кнопкой мышки по выбранному из списка порту и перейдите в пункт «Свойства»:
11. Перед Вами появится окно свойств COM порта в которой необходимо выбрать вкладку «Параметры порта»:
12. В представленной вкладке «Параметры порта» нажмите кнопку «Дополнительно…»:
13. В появившемся окне необходимо установить номер COM порта. Измените его на номер от 1 до 4:
14. К примеру на номер COM2. В случае, если адаптер не будет соединяться с ЭБУ или соединение будет нестабильным, то попробуйте изменить параметр «Время ожидания (мсек)» до 5 мс или вплоть до 1 – 2 мс, а также уменьшить значения «Буфер приема» и «Буфер передачи». Критичные параметры настроек подчеркнуты красными линями:
15. После этого закройте все окна, отвечая утвердительно («ОК», «Применить», «Сохранить», и т.д) Далее, во всех диагностических программах надо будет указывать, что адаптер подключен к COM порту с номером 2, т.е COM2. Теперь Ваш адаптер готов к работе и Вы можете производить диагностику.