Установка стрелок на панели приборов Лада Приора
Всё довольно тривиально началось — занимался ремонтом подкапотной проводки на ВАЗ 2170 Лада Приора. Чтоб не спалить чего-нибудь отключил аккумулятор.
После подключения батареи получил вот это:
Тест стрелок ничего не дал, кроме того, что и так видно — шаговые моторы тахометра и указателя топлива «потеряли» точку нуля.
Где-то на форумах писали, что такое возможно после вмешательства в панель, связанного со снятием стрелок. В панель лазили, но какая тут может быть связь? Если у шагового мотора есть «нуль», значит он не должен падать ниже него.
Снимаю комбинацию для перестановки стрелок в начальное положение.
Защёлка на разъёме комбинации сломана — другого варианта я и не ожидал.
На защитном стекле из 10 клипс в живых только 4, две из них сломал уже я сам…
Для снятия стрелок использую пластиковую вилку, которая служит для снятия клипс обшивки дверей и багажника.
Потому что стальной вилкой пару раз продавил маску шкал приборов на других приборках.
Для установки стрелки на место, слегка её наживил на вал примерно посередине шкалы и провернул стрелку с валом против направления часовой стрелки. Там чувствуется упор, ниже которого вал сопротивляется
Снял стрелку и установил на 2 мм ниже отметки «нуля» шкалы тахометра.
То же самое сделал со стрелкой указателя топлива.
Результат работы на столе:
Ставлю стекло на оставшиеся клипсы и комбинацию приборов — на автомобиль.
Проверка работы комбинации — тест проводится зажатием кнопки сброса суточного пробега и включением зажигания.
Для желающих посмотреть есть вот это:
Как отрегулировать стрелки на панели приборов?
Беда в том что еду 40, а она мне меньше, или вообще не двигается, тахометр я вроде выставил примерно 800 оборотов поставил, а вот с топливным и охолоджающим у меня совсем беда, на прогретой приерно вроде 90 надо ставить а у меня всего 50.
да и вернул я родную. т.к по родной думал выставлю
Medved64
Активный участник
Регистрация 16.01.2011 Сообщения 19 087 Реакции 703 Баллы 113
на девятке делал так.залил полныи бак-стрелочку прилепил на пб.прогрелась-обороты упали-выставил стрелку оборотов.включился карлсое-прицепил стрелку температуры движка.про скорость. -вроде там ограничитель стоит-ставил по нему-вроде не врал.
Саша_Пионер
Новичок
Регистрация 28.10.2010 Сообщения 93 Реакции 0 Баллы 0
попробую. хоть мож получиться. если есть способы еще пишите! препробую.
Dvorkyn
Guest
Спидометр. Снимаешь переднее стекло, ставишь приборку на место, снимаешь стрелку спидометра. Едешь с помощником. Скорость смотришь по GPS навигатору. Выдерживаешь более-менее ровный свободный участок 60 км/ч, приятель насаживает стрелку на ось. Далее по ходу движения проверяешь на разных скоростях правильность установки. По необходимости — повторяешь процедуру..
Охлаждающая. Находишь металлический элемент в тракте охлаждающей жидкости, например кран печки (или любое доступное место). Найди цифровой мультиметр (любой китайский с выносным термоэлементом (термодатчиком). Прибор меряет достаточно точно.
Какие деления у тебя есть на указателе охлаждающей жидкости? 90? Ну значит прижимаешь датчик мультиметра к металлической детали и доводишь температуру до 90 градусов. Насаживаешь стрелку..
Бак. Только сливая досуха и наливая канистрами точно отмеренное количество. Например 21.5 литра заливаешь и ставишь стрелку на «пол-бака».
Саша_Пионер
Новичок
Регистрация 28.10.2010 Сообщения 93 Реакции 0 Баллы 0
Спидометр. Снимаешь переднее стекло, ставишь приборку на место, снимаешь стрелку спидометра. Едешь с помощником. Скорость смотришь по GPS навигатору. Выдерживаешь более-менее ровный свободный участок 60 км/ч, приятель насаживает стрелку на ось. Далее по ходу движения проверяешь на разных скоростях правильность установки.
Че прям обязательно джипересник нужен?
Буратино
Активный участник
Регистрация 02.11.2007 Сообщения 25 234 Реакции 1 485 Баллы 113
Ездий без неё, зачем она тебе
Саша_Пионер
Новичок
Регистрация 28.10.2010 Сообщения 93 Реакции 0 Баллы 0
Ездий без неё, зачем она тебе
шутник, больш нечего умного не мог придумать?
Dvorkyn
Guest
Че прям обязательно джипересник нужен?
Проблема что ли? У друзей ни у кого нет?
Можно с кем-то из приятелей договориться «повисеть на хвосте», чтоб впереди едущий держал стабильную скорость.
MAF
Новичок
Регистрация 04.01.2010 Сообщения 1 178 Реакции 0 Баллы 0
Не знаю даже куда отнести тему! Нужна помощь! Ка отрегулировать стрелки в щиткютсяе приборов! Поставил накладку, теперь стрелки врут! как можно исправить без СТО!! ваз 2114
Всё очень просто-все стрелки регулируются на снятой приборке, тебе нужно всего лишь выставить их на «0». Например, пальцем по часовой стрелке крутим-это так называемый свободный ход, а если против-то именно так и выставляются «нули».
P.S. Думаю, понятно написал))) По-ходу дела догадаешься.
Как отрегулировать стрелки на панели приборов приора
Как откалибровать стрелки, а то пересветил приборку,поставил их обратно они теперь неправильно показывают?
22.10.2018, 23:14
неправильно показывают?
все стрелки? какие именно приборы не правильно показывают?
23.10.2018, 05:31
все стрелки? какие именно приборы не правильно показывают?
Спидометр и тахометр
23.10.2018, 12:35
А что значит «пересветил приборку» ?
23.10.2018, 14:28
А что значит «пересветил приборку»
Я так полагаю он поменял светодиоды/лампочки подсветки приборки.
Добавлено через 6 минут
Спидометр и тахометр
А в чём проблема? Я так понимаю они если неправильно показывают, то врут на ту величину на которую ты ошибочно сместил их. Я точно не знаю как правильно, но предполагаю что подбором с использованием режима самодиагностики приборки.
23.10.2018, 22:57
Спидометр и тахометр
при выкл зажигании они всегда должны быть на нуле, ты их как то не правильно установил что ли? что именно показывают стрелки? скинь фото или подробно опиши ситуацию.
24.10.2018, 00:39
Там есть какая то система что бы откалибровать их в завод положение, там же все разные с завода не все абсолютно на нуле
24.10.2018, 09:26
я на десятке так делал, когда выкл зажиг. наживляешь стрелку на ось чуть чуть и опускаешь в низ до отсечки, потом нажимаешь на стрелки сильнее и одеваешь до конца. думаю понятно.
Приора, прыгают стрелки.
Периодически прыгают стрелки приборов. Проверил массы на аккомуляторе, на двигателе. Протянул массу на площадке где лежит контроллер и саму площадку к кузову. Нашел массу, коричневый провод, с левой стороны от водителя. Масса с правой стороны где контроллер. Вопрос, где конкретно находится масса непосредственно на панель приборов? Все перечисленные массы были почищены и протянуты.
Carton
Ремонт автомобилей
Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 259 Адрес: Украина, г.Харьков
#2 Dmitryus, 25.03.2009 13:19
Стрелки как прыгают, уточни? И кроме масс есть еще и плюсы, как минимум 30 и 15, и возможен вариант дефекта самой панели
Dmitryus
Регистрация: 20.12.2008 Сообщений: 364 Адрес: Краснодар
#3 Carton, 25.03.2009 16:13
Не предсказуемо. После протяжки масс стрелка спидометра стала дергаться один раз за день, а бензина ведет себя плохо. Показывает, то пол бака, то падает вниз. Отсоединял резъем бензобака стрелка стоит на месте потом, через секунд сорок падает. Одеваю разъем так же секунд сорок тишина, потом стрелка поднимается.
Carton
Автодиагност
Регистрация: 21.02.2006 Сообщений: 13,602 Адрес: Липецкая обл. г.Елец
#4 vadik, 25.03.2009 16:48
Сообщение от Carton: ^
Отсоединял резъем бензобака стрелка стоит на месте потом, через секунд сорок падает. Одеваю разъем так же секунд сорок тишина, потом стрелка поднимается.
Нажмите, чтобы раскрыть.
vadik
malagar Вечная память
Автослесарь
Регистрация: 17.12.2006 Сообщений: 9,292 Адрес: Димитров, Донецк, Украина
#5 malagar, 25.03.2009 17:11
Сообщение от Carton: ^
а бензина ведет себя плохо.
Нажмите, чтобы раскрыть.
Я тоже недоволен поведением «бензометра». Иногда во время движения уровень топлива поднимается.
Может слишком придираетесь?
malagar
Инженер-электронщик
Регистрация: 21.08.2008 Сообщений: 1,132 Адрес: Россия, АР Крым, пгт. Черноморское
#6 Sergeeey, 25.03.2009 17:30
Периодически прыгают стрелки приборов.
Нажмите, чтобы раскрыть.
В момент, когда стрелки прыгают — в этот момент лампочки в комбинации приборов не подмаргивают?
Sergeeey
Программист
Регистрация: 16.06.2006 Сообщений: 1,157 Адрес: Воронеж
#7 Paschok, 25.03.2009 20:23
Carton, Попробуйте перенести массу на двигателе, со шпильки термостата на КПП. Однажды было нечто подобное, вылечил именно так.
Paschok
Диагностика
Регистрация: 14.01.2008 Сообщений: 138 Адрес: РБ г.Октябрьский
#8 Алмаз, 25.03.2009 22:19
Протяните массу около АКБ,очень часто слабая на приорах.
Алмаз
Регистрация: 20.12.2008 Сообщений: 364 Адрес: Краснодар
#9 Carton, 25.03.2009 22:20
Спасибо попробую, но вопрос остается открытый, где-же находится волшебный проводок: ,,масса панели приборов.
Carton
Диагностика
Регистрация: 14.01.2008 Сообщений: 138 Адрес: РБ г.Октябрьский
#10 Алмаз, 25.03.2009 22:39
Я менял всю салонную проводку на приоре,отдельно на приборку массы не припомню.Думаю что она в куче над блоком предохранителей,прикручена к металлическому кронштейну крепления разъемов,его кстати тоже не мешалобы протянуть(сам кронштейн).
Алмаз
Регистрация: 20.12.2008 Сообщений: 364 Адрес: Краснодар
#11 Carton, 26.03.2009 00:32
Над блоком предохранителей не глубоко есть два коричневых провода, я их тоже протянул
Carton
Великолепная
Регистрация: 26.07.2006 Сообщений: 6,903 Адрес: Тольятти
#12 Башкиров Владимир, 26.03.2009 19:44
Сообщение от Carton: ^
где-же находится волшебный проводок: ,,масса панели приборов.
Нажмите, чтобы раскрыть.
Как было сказано выше
Сообщение от Carton: ^
Над блоком предохранителей не глубоко есть два коричневых провода
Нажмите, чтобы раскрыть.
Именно там, но та панелько прикручена к кузову хреновато (мягко говоря) . Нормальное решение проблемы (лёгкое) кинуть доп. массу с «чистого» кузова на эту панельку тоненький проводок в 2,5 мм в квадрате. И многие проблемы исчезнут.
Башкиров Владимир
Регистрация: 20.12.2008 Сообщений: 364 Адрес: Краснодар
#13 Carton, 26.03.2009 22:28
Спасибо обязательно сделаю.
Carton
Регистрация: 17.02.2009 Сообщений: 177 Адрес: Великий Новгород
#14 укроп, 27.03.2009 00:20
Масса приборки 19 контакт- коричневый провод, Уходит в жгут панели приборов и через колодку в жгут системы зажигания а там на массу
укроп
Регистрация: 20.12.2008 Сообщений: 364 Адрес: Краснодар
#15 Carton, 28.03.2009 01:25
Спасибо за ответ. А в каком месте он прикручивается к кузову?
Carton
Andrik Местный житель
профессия-электрик
Регистрация: 26.05.2007 Сообщений: 127 Адрес: Кировская обл.
#16 Andrik, 28.03.2009 22:31
Возможно косяк в гене-так ведут себя стрелки при пробое диодов
Andrik
ilmir Местный житель
Программист
Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 28 Адрес: Казань
#17 ilmir, 02.04.2009 17:21
Всем привет! У меня кстати тоже проблема со стрелкой топливного бака! Временами прыгает примерно на 4 мм! если в баке реално 20 литров может показать в пределах 15 или наоборот в пределах 25! Через некоторое время опять нормализуется! В чём косяк до сих пор не могу понять! доп.массу ставить пока не пробывал! Если кто пробывал отпишитесь!
ilmir
alekseevich Местный житель
Автоэлектрик
Регистрация: 15.03.2009 Сообщений: 59 Адрес: Москва
#18 alekseevich, 02.04.2009 22:29
Проблема в массе , возле термостата . Надо подтянуть шпильку ,поставить новый гровер и новую гайку и обжать Г образную клемму.
alekseevich
ilmir Местный житель
Программист
Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 28 Адрес: Казань
#19 ilmir, 03.04.2009 10:07
Что не не видел возле термостата ни какую массу! Где именно это масса находиться?
ilmir
Великолепная
Регистрация: 26.07.2006 Сообщений: 6,903 Адрес: Тольятти
#20 Башкиров Владимир, 03.04.2009 19:13
Сообщение от ilmir: ^
Где именно это масса находиться?
Нажмите, чтобы раскрыть.
Сообщение от alekseevich: ^
возле термостата
Нажмите, чтобы раскрыть.
Сообщение от alekseevich: ^
Г образную клемму.
Нажмите, чтобы раскрыть.
Массо называеццо АКБ-ДВС. Большой такой в сечении проводок кватдратов 8.
Башкиров Владимир
Avtoslesar
Регистрация: 08.11.2006 Сообщений: 114 Адрес: Zakarpatje
#21 lbotos, 05.04.2009 02:41
На Калине тоже такая беда,прыгают стрелки.Где там масса прибора спрятана ?
lbotos
ilmir Местный житель
Программист
Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 28 Адрес: Казань
#22 ilmir, 06.04.2009 11:57
Сообщение от alekseevich: ^
Проблема в массе , возле термостата . Надо подтянуть шпильку ,поставить новый гровер и новую гайку и обжать Г образную клемму.
Нажмите, чтобы раскрыть.
После такой процедуры вопрос решился или как??
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Башкиров Владимир: ^
Массо называеццо АКБ-ДВС. Большой такой в сечении проводок кватдратов 8.
Нажмите, чтобы раскрыть.
надо получше глянуть, что то я не замечал этот провод там!!
Последний раз редактировалось ilmir; 06.04.2009 в 11:59 . Причина: Добавлено сообщение
ilmir
Великолепная
Регистрация: 26.07.2006 Сообщений: 6,903 Адрес: Тольятти
#23 Башкиров Владимир, 06.04.2009 19:23
Сообщение от ilmir: ^
что то я не замечал этот провод там!!
Нажмите, чтобы раскрыть.
На всех авто без исключения есть соединение -«-» АКБ — ДВС. Если в Ваше внимание не попадает сей девайс, тогда как вы приговариваете стартер, генератор. и другие дадчеги или механизмы получающие массу с ДВС, а не с кузова?
Башкиров Владимир
ilmir Местный житель
Программист
Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 28 Адрес: Казань
#24 ilmir, 07.04.2009 09:26
Сообщение от Башкиров Владимир: ^
На всех авто без исключения есть соединение -«-» АКБ — ДВС. Если в Ваше внимание не попадает сей девайс, тогда как вы приговариваете стартер, генератор. и другие дадчеги или механизмы получающие массу с ДВС, а не с кузова?
Нажмите, чтобы раскрыть.
Всё извеняюсь понял! Просто раньше не преглядывался! Пробывал вчера подтянуть этот контакт! Даже чуть чуть не затенулась, видимо хорошо на заводе прикрутили! И также пробывал подтянуть в салоне где блок придохранителей, тоже хорошо зятянуто! Видимо у меня сам топливный датчик мозги конифолит! Придётся менять панель приборов! Вот только не попробывал дополнительный минус кинуть как тут было описано вышо! Может поможет!