Какое масло гуще 5w40 или 5w50

Обозначение моторного масла 5w30, 5w40, 5w50

В чем различие моторных масел с обозначениями: 5w30, 5w40, 5w50? Важнейшим свойством моторного масла является — вязкость. При низкой температуре, моторное масло должно иметь меньшую вязкость для того, чтобы обеспечить холодный пуск двигателя автомобиля.

А при высоких температурах, моторное масло наоборот должно иметь большую вязкость, для обеспечения оптимального давления в двигателе и надежной смазочной способности между элементами мотора.

По величине вязкости моторное масло можно разделить на 3 группы

• зимнее моторное масло — благодаря своей небольшой вязкости, способно обеспечить идеальных холодный пуск двигателя при низкой температуре, и одновременно защитить элементы двигателя от трения;
• летнее моторное масло — благодаря большой вязкости надежно смазывает двигатель при повышенных температурах;
• всесезонное моторное масло — что-то среднее, между летним и зимним моторным маслом. И данное моторное масло, успешно вытесняет своих собратьев, по следующим причинам: при смене сезона — нет необходимости менять моторное масло, и всесезонное масло более эффективно как энергосберегающее масло.

Кроме вязкости, моторное масло характеризуется противоизносным, моющим, антиокислительным, и антикоррозионным свойствами. Но вязкостные характеристики, являются наиболее важными при выборе моторного масла.

Обозначения моторного масла

• К зимним классам вязкости относятся: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• К летним классам вязкости относятся: 20, 30, 40, 50, 60.

Рассмотрим пример: моторное масло 10w40. Обозначение класса вязкости «10W» — подразумевает под собой зимнее моторное масло, с оптимальными свойствами вязкости, а цифра «40» — означает, что моторное масло идеально подходит и для эксплуатации в летний период.

А теперь совместим два этих параметра, и получим, что данное масло является всесезонным, что идеально подходит для эксплуатации, как в летний, так и в зимний период.

Рекомендуемое моторное масло 5W-30 для Audi, BMW и Volkswagen

Моторное масло Divinol Syntholight DPF 5W30 Longlife, синтетическое моторное масло с классом вязкости 5w30, которое обладает высочайшими эксплуатационными характеристиками, и обеспечивает качественный и надежный срок службы двигателя, а так же экономию топлива.

Моторное масло рекомендовано для использования в автомобилях Audi, BMW, Mercedes-BENZ и Volkswagen с бензиновым или дизельным двигателем, так и для других автомобилях европейского производства.

• Спецификации: ACEA A3-04/B3-04/B4-04/C3-08
• Производитель: немецкая компания Zeller+Gmelin, торговая марка Divinol (Дивинол)

Divinol Syntholight DPF 5W30 — это новейший продукт моторного масла, выпущенный по новым технологиям, в состав которого входят специальные присадки, которые обеспечивают максимальный срок эксплуатации двигателя, очищают его от нагара несгоревшего топлива, а так же предотвращает появления коррозии, и защищают элементы двигателя в момент трения.

При переходе на рекомендованное моторное масло производителями известных брендов европейского автопрома, вы избавляете себя от использования различных дополнительных присадок, т.к. в масло Divinol Syntholight DPF 5W30 уже входят все необходимые присадки для обеспечения надежной и качественной работы двигателя автомобиля. Данное моторное масло способно работать и при низких температурах не теряя своей вязкости, вплоть до -35 градусов.

Купить качественное рекомендуемое моторное масло Divinol Syntholight DPF 5W30, вы можете у нас в компании «Дивинойл Рус». Компания является официальным представителем немецкого бренда Divinol на территории России. Более подробную консультацию, вы можете получить у специалистов компании, позвонив по телефону.

Отзывы

Заливаю в свой Фольц Б6 уже 3ий год — полет нормальный. Машина уже не первая — есть большой опыт с другими маслами. Разница стала заметна после слива отработки. По работе сталкивался с трансмиссионным маслом от дивинола — это конечно ШИК — тут почти без вариантов. По поводу покупке моторных масел на Ebay. ну это из того спектакля (на заборе *** написано — а там газон). Я предпочитаю брать у официалов, чем у индусов с китайцами)) тем более цена приблизительно одинаковая.

Константин

Хорошее, качественное масло от европейского производителя. Стоит своих денег. Рекомендую всем, кто любит свой автомобиль.

Максим Кабанов

Отличное масло за свою цену. Ни грамма за 15т км не уходит. Хорошие моющие свойства, маслозаливная горловина стала без налёта. Масло не особо известное, поэтому подделка исключена в отличии от раскрученных брендов. Хорошо, что пока не все знают.

Масло 5W50. Для каких моторов подходит

Немногим известно, как грамотно выбирать моторные масла 5w 50. Кроме смазывания деталей двигателя, они обеспечивают выведение различных отложений.

Это дает возможность всем элементам бесперебойно функционировать. Оказавшиеся в силовом агрегате посторонние частицы могут привести к его поломке. Автомасло способствует их смыванию и удалению из мотора.

При езде, вне зависимости от уличной температуры, силовой агрегат греется, из-за этого его детали подвергаются износу. Любой автоизготовитель рекомендует, какие моторные масла лучше лить в его автомобиль.

Свойства и типы смазок

Сегодняшние изготовители производят много разных моторных масел. Они все отличаются по происхождению и стоимости. Основной жидкостью смазки могут являться как элементы, которые получены при добыче и обработке нефтепродуктов, так и сделанные в лабораторных условиях химикаты.

Удивительно, но произведенные лабораторно синтетические автомасла намного лучше природных, которые еще называют минералкой. Обусловлено это тем, что синтетика проходит множество тестов.

При использовании автомобиль может пребывать в различных условиях (температура, скорость). Это влияет на функционирование мотора. Минералка, которую залили в ДВС, зачастую не способна подстраиваться под меняющиеся условия.

Синтетика может изменять собственные параметры. Для обеспечения хорошего эффекта разработаны и прошли тестирование смазки, сочетающие в себе синтетику и минералку (полусинтетика), которые ввиду собственных характеристик могут быть использованы в самых разных авто.

Если в эксплуатационном руководстве написано, что в мотор лучше лить минералку, не нужно использовать синтетику/полусинтетику, потому что вязкость масла у них другая.

Из-за этого нефтепродукт может утекать из мотора сквозь его элементы из резины. Для каждой машины рекомендована определенная вязкость масла, устанавливаемая посредством тестов.

Водителю надо принимать во внимание, в каких условиях он намерен ездить на авто. Характеристики смазки зависят от температуры. Автомасло будет жидким летом и вязким зимой.

Может быть интересно: 12 лучших синтетических моторных масел на 2023 год

Слишком густая смазка не сумеет выполнить собственную задачу, плохо смажет запчасти мотора. Это приведет к высокому трению. Чересчур жидкий нефтепродукт не сможет предотвратить изнашивание частей двигателя, потому что станет попросту утекать.

Зимние смазки довольно жидкие. Это необходимо, чтобы картер смог запустить мотор. Если в мороз использовать автомасло, которое предназначено для применения летом, оно окажется чересчур вязким, мотор просто не заведется.

И наоборот, если в жару налить зимнюю смазку, то изнашивание деталей сильно увеличится. Быстрый износ силового агрегата способен довести до достаточно серьезных неисправностей.

Обычно сезонные масла нужно менять каждые пять-десять тысяч километров. Если авто используется редко, желательно лить универсальные автомасла, сочетающие в себе свойства летних и зимних смазок.

Плюсы 5w-50

Фирма «Мобиле» считается одним из лучших изготовителей смазок. В ее ассортименте имеются масла с разными показателями и составом.

Автомасла «Мобил» в настоящее время считаются высококачественной синтетикой, которая обеспечивает комфортное и длительное использование машины. Преимущества 5w-50:

1. Изготовители машин рекомендуют 5w-50 как для новых авто, так и для транспортных средств с пробегом.
2. Тесты подтвердили, что показатели эксплуатации весьма высоки. Смазка подходит для любого сезона.
3. 5w-50 защищает мотор от изнашивания и коррозии. Уникальные присадочные вещества, которые входят в состав смазки, разработали специалисты Mobil, провели множество тестов. Присадки не позволяют скапливаться в нефтепродукте вредным элементам, не дают образовываться нагару. Благодаря им смазка не меняет собственных отличных показателей эксплуатации достаточно продолжительное время.
4. В состав включены антиоксиданты, восстанавливающие эксплуатационные характеристики.
5. Тесты показали, что такие смазки, как 5w 40 5w-50, сохраняют собственные показатели на тридцать процентов дольше, чем прочие. Ввиду этого их не надо часто заменять.

По SAE расшифровка этого всесезонного масла следующая:

• 5 – минимальный температурный предел составляет минус тридцать градусов;
• 50 – максимальный температурный предел равняется сорока пяти градусам.

Может быть интересно: Всё что нужно знать о вязкости моторного масла

5w50 имеет широкий диапазон применения. К примеру, оно отлично подходит как легковушкам, так и грузовикам. Эксплуатационные условия могут быть различными.

При передвижении по городу либо в горах, в зной и холод эта смазка хорошо защищает двигатель. Технические показатели автомасла обыкновенно написаны на его емкости.

Сравнение с иными маслами

10w60

Не все знают, чем отличается масло 5w 50, к примеру, от 10w 60. Чтобы ответить на этот вопрос, нужно выполнить расшифровку маркировки SAE 10w60.

«10» означает, что температура замерзания равна минус двадцати пяти градусам.

«60» означает, что значение максимального температурного предела составляет плюс пятьдесят пять градусов.

Очевидно, что 10w60 прекрасно подходит гоночным автомобилям, у которых двигатель сильно нагревается. Если сравнивать с 5w 50, то 10w60 хуже подходит для зимних условий. Летом нет особой разницы, что лить, если вы, конечно, не гонщик.

5w40

5w40 от 5w50 отличается тем, что хуже подходит для использования в особо знойных условиях, к примеру, на юге. Отличие в том, что «сороковку» рекомендуется лить, если на улице не жарче плюс тридцати пяти градусов.

0w40

Если сравнить 0w40 с 5w 50 и выполнить расшифровку SAE маркировок, становится видно следующее различие: значение температуры застывания для первого масла составляет минус тридцать пять градусов. Это значит, что оно идеально подходит для регионов с очень холодной зимой, например, Крайнего Севера.

5w30

Масло 5w30 считается одной из самых распространенных смазок, используемых в российских регионах с умеренными климатическими условиями. Однако если вы проживаете там, где температура далека от нормальной, лучше лейте в мотор 5w50.

Многих также интересует, можно ли смешивать разные смазки. Делать этого не рекомендуется, если другое не прописано в эксплуатационном руководстве.

Может быть интересно: Рейтинг моторных масел в 2023 году

Если смешать автомасла с совершенно разным составом и характеристиками, это может привести к быстрому износу двигателя. Поэтому лучше не рисковать и использовать какое-то одно масло.

Заключение

Правильное функционирование авто зависит от действий хозяина. Если в мотор лить высококачественный нефтепродукт, можно не сомневаться в его бесперебойной работе.

Не нужно пытаться сэкономить на таком расходнике, как масло, ведь его надо менять не слишком часто. Ремонт деталей силового агрегата и их замена обойдутся впоследствии гораздо дороже, чем покупка качественной масляной жидкости.

Автомасло 5w50 будет долгое время защищать автомобильный двигатель. Печально, но зачастую случается так, что приобретенный нефтепродукт оказывается подделкой, которая не способна нормально смазать все детали мотора. Чтобы такого не случалось, нужно покупать масло только у надежных продавцов.

Люблю автомобили в любых проявлениях. Ковыряюсь под капотом с детства. Знаю всю подноготную российских авто и частично импортных. С удовольствием поделюсь своими знаниями со всеми кому нравится все делать своими руками.

переход с 5W40 на 5W50 …

Мужики стоит ли переходить с 5\40 на 5\50, что бы немного уменьшить масложор…Просто пока пациента на лечение не отправить…с деньгами проблемы.:)))На драйве люди говорят, что помогало немного уменьшить расход…Кто переходил с 40 на 50.что скажите?Пробег 116тыс.На данный момент кушает примерно так 6.5тыс-долив 1,5 л.

15 мая 2014
Поделиться:

Комментарии 59

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на Opel Omega B

Масло Sintoil Platinum посоветовал знакомый в сервисе, говорит проехал 10000км, и масло лишь немного почернело. Купил по очень доступной цене, залил, проехал на нем около 8 000 км, все без проблем, пока не менял, еще не черное.

Без машины

Ликви моли 5W50 ПРОВЕРЕНО.мотор стал тише работать и масло не жрет

не поможит, проверенно.

Без машины

Рекомендую не отходить от допусков по двигателю и не лить всё что в голову взбредет. По поводу ЛУКойла неплохая идея!
Мой фрукт при пробеге 165 тыс от замены до замены играм 100 ест не более. Езжу часто на высоких оборотах. До этого был ланц 9 праворукий я на нем накотал 220 тыс с маслом проблем не было. Что там, что тут лью енеос.
Ещё важно при выборе масла обращать внимание на стандарты по апи. При несоответствии может быть масложер.
Удачи в решении проблемы.

5-50 не надо, просто 5-40 лукойл лить до самого ремонта.

Без машины

лукойл то не стремно лить.

Когда жрет, не стремно по идее, там итальянский бленд в канистрах, отзывы оч хорошие кстати.
Вот как ремонт сделается, лить нужно конечно уже не абы что. А в данной ситуации и лук пойдет

лукойл то не стремно лить.

нет, кроме шуток, масло отличное.
з/ы там не работаю, сам лью Ликви Моли.

лукойл то не стремно лить.

Стоит раз и на всегда запомнить!
0w30 0w40 5w30 5w40 — это те вязксоти которые допустимы для движка по регламенту заводом производителем.

У 4г18 узкие и без того маслоотводные каналы. Вы их забьете более густым маслом, будет только хуже.

Да! с одной стороны, когда машина начинает кушать масло, это нужно лечить, и тут простаыя метода срабатывает.
Если лили 0в30 — то 0в40 чуток меньше будет есть, если лили 5в40, то 5в50 будет меньше есть при текущих аппетитах.

Но давайте взглянем вперед. У вас прогрессирует расход масла. Это значит переходя сегодня на 5в50, завтра масложор потребует перехода на еще более густое маслою

Чем же это чревато? Да тем, что движку вы сделаете только хуже, если будете лить нерекомендованные допуски. На ремонт еще больший попадете в итоге с вкладышами к примеру

Оно вам надо? ладно если сливать авто будете скоро, можно пойти на такой говняный способ лечения горла через анус,
но замена марки масла никогда не решает проблем масложора, только усугубляет с временем, когда и кажется что малсо то держится, не уходит.
Не хотите ушатать движок, лейте 5в40.

А для того чтоб меньше жрало — учитесь читать парметры масел. За уход масла из картера отвечает показатель «Летучесть» — чем выше, тем больше при активной езде масла улетучевается.

ПС: копите на ремонт! а пока что лейте недорогое масло, с таким расходом 4л в месяц, смело покупайте самую дешевую минералку (у нее все равно цикл смены 3-4 тыс.км), так что спойкойно пойдет без сомнений.
Так и сэкономите на текучке, и накопите на ремонт.
Или меняйте движок на кота в мешке контрактный, или ремонт — детали на 10тыщ, работа столько же.

пс: проверьте, с таким расходом может у вас где течет масло, дыра в картере, сальники текут, фильтр, пробка слива.

какой у вас расход на 1000км? или сколько проезжаете за месяц доливая 4л?

SEAT club Ukraine

При следующем ТО хочу произвести замену на двигателе FSI 5W40 масла на ARAL MegaTronic SAE 5W-50 народ на других форумах хвалит это масло,хороший запуск в холодную и жаркую пору года. Хотя говорят лучше подходит к спортивным авто

Ремонт в стиле «хай тэк» обычно переходит в стиль «хай так». И заканчивается стилем «х…й с ним»

Refbux Майор
Повідомлень: 687 З нами з: 24 лютого 2009, 09:34 Автомобиль: Seat Ibiza II 6K1 Контактна інформація:

Re: Разница в масле 5w40 и 5W50

Повідомлення Refbux » 06 лютого 2010, 08:01

Вязкость у второго больше.

Зачем тебе менять.
Лей то, что прописано машинке.

ВОТ Несколько фактов. Что касается твоего вопроса. Ответ найдешь!

Типичные диапазоны работоспособности наиболее часто используемых зимних, летних и всесезонных масел

Что означают цифры обозначения вязкости масла на этикетке?
После аббревиатуры SAE мы видим несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30 (для всесезонного масла, которое, как правило и используют все автолюбители). Не вдаваясь в физику и сложную терминологию (это есть ниже), расшифровать эту надпись можно так:
5W – это низкотемпературная вязкость, которая означает, что холодный запуск двигателя возможен при температуре не ниже -35°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 40). Это та минимальная температура этого автомасла, при которой масляный насос двигателя сможет прокачать масло по системе, не допустив при этом сухого трения внутренних деталей. На работу прогретого двигателя этот параметр никак не влияет.
Если отнять от этой же цифры 35 (в данном случае – это -30°С), то мы получим минимальную температуру «проворачиваемости» двигателя. Очевидно, что с понижением температуры масло становится гуще и стартеру все сложнее становится провернуть мотор при холодном запуске. Но это усредненный параметр, реальная картина очень сильно зависит от самого двигателя, а потому очень важно при выборе вязкости не отступать от рекомендаций производителя Вашего авто.
Все, больше первая цифра перед W ровным счетом ничего не означает, и на работу прогретого двигателя ровным счетом никак не влияет. Так что если Вы живете в регионе, где температура воздуха зимой редко опускается ниже -20°С – Вам по этому параметру подойдет практически любое масло из продающихся на рынке. Другой вопрос, в каком состоянии Ваши стартер и аккумулятор, если они уже слегка подуставшие, им безусловно легче будет завести мотор при -20°С на масле 0W-30, чем если это будет 15W-40.
Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.

Пы.Сы. Нашел ответ.

[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab143408.gif[/img][/url]

Caesar Сержант
Повідомлень: 117 З нами з: 16 березня 2010, 12:45 Автомобиль: Pajero Sport 3.0 Звідки: город-Герой Киев Контактна інформація: