Перешил ремни безопасности.
Незнал как сделать ремни безопасности, как сростить их с подлокотником. Поетому сегодня решил просто сшить их из среднего ремня безопасности (заднего пассажира), купил в магазине застежку ремня (все того же среднего пассажирского) цена 280 р, убила наповал, деватся было некуда. Срезал старые ремни короткие и сшил новые, длину не проверял, шил обычными нитками сложенными в 4, на сколько хватит етих ремней покажет время, проблема с просовыванием ремней между подлокотником и сиденьями теперь должна решится. Завтра выложу фотки из салона, того что получилось в итоге.
Установил ремни, результатом доволен. Ну разве что можно было чуть по короче сделать, но ето не проблема, сиденье регулировать не мешает, пристегиватся легко и просто. Скинул фотки установленных ремней.
Цена вопроса: 280 ₽ Пробег: 16 430 км
3 декабря 2012 Метки: тюнинг
Где/как сшить из ремней безопасности подвязку для рычагов?
- Авто: Forester XT/MPS1
- Имя: Тарас
- Пол: Мужчина
- Город: Бровары
Отправлено 24 June 2016 — 15:45
В связи с тем, что снял стабилизатор возникла необходимость подвязать передние рычаги. Есть ремни с вшитым ухом (которым ремень крепится в пол) + еще такие-же ушки, нужно сложить вдвое и прошить. Чем шить и какие есть нюансы?
Буду благодарен в т.ч. и за контакты где сшить.
#2 
ВНЕ САЙТА Artsmith
- Авто: Vitara, SJ413
- Имя: Андрій
- Пол: Мужчина
- Город: Ивано-Франковск
Отправлено 24 June 2016 — 18:56
Привет. Видел такие «подтяжки» у знакомого, сказал что сшивали в обувной мастерской.
#3 ВНЕ САЙТА Kajan
- Авто: Forester XT/MPS1
- Имя: Тарас
- Пол: Мужчина
- Город: Бровары
Отправлено 24 June 2016 — 19:39
Привет. Видел такие «подтяжки» у знакомого, сказал что сшивали в обувной мастерской.
Уже что-то. Спасибо!
#4 ВНЕ САЙТА BOX4x4
- Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
- Имя: Владимир
- Пол: Мужчина
- Город: Ужгород
Отправлено 24 June 2016 — 20:41
Делаю в ателье, по ремонту «косух». Но нить даю свою, шелковую, для парашутов. Она не гниет с годами и очень прочная.
#5 ВНЕ САЙТА Kajan
- Авто: Forester XT/MPS1
- Имя: Тарас
- Пол: Мужчина
- Город: Бровары
Отправлено 24 June 2016 — 21:19
Делаю в ателье, по ремонту «косух». Но нить даю свою, шелковую, для парашутов. Она не гниет с годами и очень прочная.
А где можно ниточку такую взять?
#6 ВНЕ САЙТА BOX4x4
- Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
- Имя: Владимир
- Пол: Мужчина
- Город: Ужгород
Отправлено 24 June 2016 — 21:46
А где можно ниточку такую взять?
Завтра у жены спрошу. Она мне такую катушку, год назад нашла.
- Kajan это нравится
#7 ВНЕ САЙТА rut
- Авто: Заяц (был), сейчас в поисках.
- Имя: Алексей
- Пол: Мужчина
- Город: Киев
Отправлено 24 June 2016 — 22:07
Делаю в ателье, по ремонту «косух». Но нить даю свою, шелковую, для парашутов. Она не гниет с годами и очень прочная.
Шелковая или капроновая нить ? Интересно, у меня тормозной парашут в гараже валяется без дела, может его на нитки пустить ? Хм.
#8 ВНЕ САЙТА СТАЛКЕР
- Авто: Disco 1
- Имя: СЕРГЕЙ
- Пол: Мужчина
- Город: Одесса
Отправлено 24 June 2016 — 23:26
Парни, я понимаю что мы все прошлого века выпуска, но не до такой же степени.
Какой шёлк, какой парашют? Даже допотопные Т3 шились из нейлона нейлоном.
Вперёд за капроновой или нейлоновой нитью.
Кстати, имею вопрос: у меня вообще нет ни одного стабилизатора. Тарас, ты у меня видел хоть одну бретельку от лифчика?
Может наберёшь, расскажу.
Сообщение отредактировал СТАЛКЕР: 24 June 2016 — 23:26
- Kajan это нравится
#9 ВНЕ САЙТА Kajan
- Авто: Forester XT/MPS1
- Имя: Тарас
- Пол: Мужчина
- Город: Бровары
Отправлено 24 June 2016 — 23:27
Парни, я понимаю что мы все прошлого века выпуска, но не до такой же степени.
Какой шёлк, какой парашют? Даже допотопные Т3 шились из нейлона нейлоном.
Вперёд за капроновой или нейлоновой нитью.
Кстати, имею вопрос: у меня вообще нет ни одного стабилизатора. Тарас, ты у меня видел хоть одну бретельку от лифчика?
Может наберёшь, расскажу.
🙂
Уговорил) Завтра звякну
#10 ВНЕ САЙТА smoot
- Авто: ХайЛюкс, BMW
- Имя: Андрей
- Пол: Мужчина
- Город: КИЕВ
Отправлено 25 June 2016 — 21:21
Надо на концах ремней пришить железки с крепежом под болт и прикрутить их к болтам крепления амортов.
#11 ВНЕ САЙТА Kajan
- Авто: Forester XT/MPS1
- Имя: Тарас
- Пол: Мужчина
- Город: Бровары
Отправлено 25 June 2016 — 22:14
Надо на концах ремней пришить железки с крепежом под болт и прикрутить их к болтам крепления амортов.
Так и будет. Сейчас жду зч, Карпаты немного потрепали Витарку, а как все соберу, обязательно будут фото
#12 ВНЕ САЙТА Vrubel
- Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
- Имя: Денис
- Пол: Мужчина
- Город: Киев, Летки
Отправлено 26 June 2016 — 09:11
В мастерской которая занимается пошивом строп, их много.
#13 ВНЕ САЙТА Kashin
- Авто: Патрол 60, Мерс
- Имя: Дмитрий
- Пол: Мужчина
- Город: запорожье
Отправлено 26 June 2016 — 17:19
В этом деле главное вымерять ход подвески и длину этих ремней, остальное дело техники.
#14 ВНЕ САЙТА BOX4x4
- Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
- Имя: Владимир
- Пол: Мужчина
- Город: Ужгород
Отправлено 27 June 2016 — 20:26
Парни, я понимаю что мы все прошлого века выпуска, но не до такой же степени.
Какой шёлк, какой парашют? Даже допотопные Т3 шились из нейлона нейлоном.
Вперёд за капроновой или нейлоновой нитью.
Кстати, имею вопрос: у меня вообще нет ни одного стабилизатора. Тарас, ты у меня видел хоть одну бретельку от лифчика?
Может наберёшь, расскажу.
🙂
Серега, ты прав, это я тупанул, обозвав ее шелковой , ссори. Эта нить действительно нейлоновая.
Прикрепленные файлы
- СТАЛКЕР это нравится
Как самостоятельно сшить ремень из ткани: швейная машинка не потребуется, способ очень простой
+374 11 233 255
А ЧТО ВЫ ДУМАЕТЕ ОБ ЭТОМ?
Партнеры проекта
Читайте также
Что никогда нельзя сажать рядом с помидорами: потеряете весь свой урожай
На что обращать внимание перед покупкой карты microSD
Как вести себя на опасной территории и что делать, если увидел мину
Создание безупречных фото с изюминкой с помощью нового фильтра в Инстаграм
Продукты длительного хранения, которые нужно есть людям с хронической усталостью
Правила безопасности во время войны: информация для подростков
Космолот – более 2000 слотов онлайн с приятными бонусами
На какие параметры обращать внимание перед покупкой автомобильного аккумулятора
Ужас в Буче: как мир отреагировал на трагедию в пригороде Киева
Чем вылечить боль в горле, если в аптеке нет лекарств: натуральные средства
Как помочь бездомным: рекомендации в военное время (и не только)
Тренировка, которая поможет пережить непростое время и спасёт психику
Почему нужно перестать использовать антибактериальное мыло во благо здоровья
Италия для беженцев из Украины: что известно о правилах въезда?
Когда закончится война в Украине: неожиданный прогноз астрологов из Индии
ПОПУЛЯРНОЕ 01.11.2023
Те, кто любит розы, любят путешествовать: как узнать характер человека по его любимому цветку
Ваш партнер делает все возможное, чтобы вы соответствовали его желаниям: как отличить токсичные отношения
Чиним ремень безопасности своими руками
Ремень безопасности был изобретен в прошлом столетии и за время своего существования уже сберег не одну
тысячу человеческих жизней. Но порой и он выходит из строя… А как его починить своими силами, мы вам сегодня расскажем.
Устраняем неисправности ремня безопасности
В самом начале стоит оговориться, что ездить с неисправно работающим безопасности – это не только накладно (ведь доблестные автоинспекторы не дремлют и с радостью выпишут вам штраф за подобное правонарушение), но и самое главное – опасно для жизни.
Конечно, в случае поломки ремня безопасности вы можете обратиться в специализированное СТО, где мастера быстро и качественно проведут ремонтные работы. Однако вы можете сделать это и своими руками, к тому же с помощью наших советов это и вовсе будет легко и просто.
Неисправностей ремня есть большое количество, мы остановим свое внимание на самых распространенных проблемах и постараемся их устранить.
Зачастую случается, что ремень не хочет закручиваться обратно. Знакомо? Сели в автомобиль, пристегнулись, доехали до пункта назначения, отстегнули ремень, а он так и остался в несобранном виде. Ситуация, надо признать, неприятная, но, к счастью, не безвыходная. Обычно причиной подобной поломки является вышедший из строя барабан, чтобы его заменить, вам необходимо снять обшивку. Однако часто для восстановления работоспособности барабана достаточно поставить на место пружину, которая зачастую из-за сильного напряжения просто вылетает. Согласитесь, все намного проще, чем можно было предположить. Только особо не расслабляйтесь и соблюдайте меры осторожности во время работы, иначе рискуете повредить руки, и в этом случае ремень безопасности, как бы это парадоксально не звучало, становится опасным.
Случается, что ремень начинает заклинивать. Для этого также необходимо снять обшивку и проверить исправность механизма, приводящего ремень в движение. Обычно достаточно лишь его очистить от грязи, после чего к нему возвращается былая работоспособность. Однако просто вытащить и прочистить механизм, как это делают в большинстве случаев, слишком трудоемко и довольно долго, поэтому лучше взять баллончик с особым красящим средством, впрыснуть его несколько раз в механизм и протянуть парочку раз ремень назад-вперед, таким нехитрым образом прочистятся головки механизма и ремень перестанет заклинивать.
Для чего нужно менять ремень безопасности?
Конечно, описанные выше процедуры могут показаться вам трудоемкими и времязатратными. Спорить глупо, ведь так оно и есть. Поэтому, если вы экономите свое время, то можете просто купить новый ремень безопасности, нежели пытаться его отремонтировать. Единственное, следует при покупке быть крайне внимательным и помнить, что ремень должен подходить именно к вашей модели авто, иначе от него не будет никакой пользы.
Установить ремень можно самостоятельно, однако советуем все-таки именно это дело доверить профессионалам. Подобная услуга обойдется не слишком дорого, тем самым вы сэкономите время и нервы, а в будущем, не исключено, ремень защитит вашу жизнь и убережет ваших родных и близких от гибели.
Эта нейлоновая веревка выдерживает нагрузку до трех тонн и разработана с учетом всех особенностей человеческого строения. Естественно, ремень безопасности способен сохранить жизнь, однако нельзя на него полностью полагаться. Поэтому, уважаемые читатели, садясь за руль, рассчитывайте в первую очередь на собственные силы, думайте о своей безопасности сами.
Соблюдайте элементарные правила дорожного движения, держите машину всегда в исправном состоянии, ведь к печальным последствиям может привести любая незначительная неисправность в авто, не говоря уже о проблемах с тормозной системой или поломке коробки передач. Позаботьтесь о себе сами, ведь сейчас, если до собственной жизни нет вам интереса, то другим, естественно, и подавно. Берегите себя и заботьтесь о своих близких!