Не фиксируется ремень безопасности в замке
Ремонт замка ремня безопасности (защелки) — бортжурнал Лада 2105 2004 года на DRIVE2
В общем, перестал защелкивать замок ремня безопасности. Новый стоит около 250-300 р, но мы не ищем легких путей да и тратиться на него сильно не хотелось) Разбираем:
Сломалась пружина, которая выталкивает защелку, замыкающую ремень.
Попытка вытащить пружину из задних замков ремней не увенчалась успехом, там она другая: 
Поэтому делать ее пришлось самому) В первой попытке участвовала пружина из шариковой ручки:
По фоткам видно, что получилось лучше оригинала))) Но жесткости немного не хватало, защелкивал через раз. Лучше брать пружинку потолще, если есть.Под руку попалась такая пружина:
Диаметром примерно как родная. Гнем:
Ставим на место:
Собираем:
При сборке использовал клей TITAN Wild, посмотрим как будет держать.Результат:
Ремонт замка ремня безопасности. — бортжурнал Hyundai Solaris Hatchback 2013 года на DRIVE2
Вчера перед покупкой, прокатился на машине по территории салона, естественно не пристегивался.И вот после подписания договора и акта приема-передачи авто, меня постигло разочарование, оказывается замок не фиксирует ремень водительского кресла, а автоматика противно пищит и мигает значком на панели.Проехав не много отключил датчик под сидением и поехал до шиномонтажа, так как надо было переодеть резину с зимней (на которой машина продавалась) на летнюю. Что и было успешно сделано.Рядом с шиномонтажом оказался магазин автозапчастей, где я поинтересовался наличием и ценой на замок.И тут меня постигло второе разочарование, точнее я был немного в шоке, так как цена названная мне оказалась чуть больше чем четыре летние покрышки вместе с монтажом, а именно 9200руб.Любимая так и спросила мы что купили? Астон мартин или Бентли? Позднее я нашел цену в 6500, но блин это все равно дорого, я уж лучше переделаю на замок от ВАЗа за 300 рублей. А еще лучше перекину механизм с заднего центрального, они по идее должны быть одинаковые.В итоге сегодня снял замок и разобрал механизм. Корпус у него на защелках (если сторону с кнопкой считать передом) то защелки по середине и сзади, а спереди Г-образный зацеп.Аккуратно снял пластмассовые крышки сверху и снизу, освободил микрик, что бы случайно не оборвать провода от него. Начал рассматривать механизм.Как оказалось, очень важной частью механизма, не выполняющую свои функции является пружина. Идущая по центру механизма.Что бы забрасывать фиксатор через проушину ответной части замка, она должна располагаться под определенным углом и иметь определенное усилие. А это то условие как раз и не выполнялось.Хвостовик пружины просто болтался а не был зацеплен за выступ, он почему то был и изогнут так что длинны не хватало удержаться на выступе.Я просто напросто перегнул его, увеличив длину, и аккуратно поставил на место (в разобранном виде он легко может слететь обратно, но после сборки вплотную к этому выступу примыкает другой выступ на пластмассе корпуса и надежно фиксирует).
Вот так она должна располагаться
С другой стороны замка, пружина как то умудрилась перескочить на один виток через предназначенный ей упор.
Поправив ее, добавил смазки, собрал механизм, и установил обратно на сидение. И стал радоваться жизни дальше.:)
Все работает, в активе 6500 сэкономленных рублей и удовлетворение от того что все исправно.Надеюсь можно забыть о замке надолго.
Ремонт замка ремня безопасности(устранение мерзкого писка) — бортжурнал Skoda Octavia RS Серебряная рысь 2006 года на DRIVE2
Всем привет, как и все, столкнулся с отходящим контактом замка ремня безопасности. Началось, думаю как и у всех, сначало редко во время езды, когда ремень естественно пристегнут, появлялся значек – пристигните ремень и характерный писк. Раньше он появлялся очень редко, сначала вообще раз за пол года, потом все чаще и чаще, интересно что появлялся только при долгих поездках, при коротких до 30км не появлялся почти никогда. Недавно ездили в Амстердам, а туда на минуточку 500-600км в одну сторону, меня и раньше попискивание напрягало, но это уже было слишком, тембоее я давно хотел его починить, но было немного стремно ломать корпус(читал мануалы на драйве).При данном ремонте замок можно не снимать, зачем вам нужна морока с откручиванием сидений итп? и так прекрасно можно все сделать, занимает 5-10 минут, реально 5-10. не больше 😀
Ребят, оказалось все настолько легко, неверноятно, я добавлю более подробное описание, ибо я из постов не понял как спаян корпус замка. Так вот, корпус замка спаян не по краям, он держится на паре пластиковых столбиков и небольшой стеночке снизу, отвертку вставлять просто ближе к краю.То есть, сбоку спайки нет, это только направляющие коробочки, их не трогайте!(я сначала хотел их резать). Вставляйте отвертку между корпусом и самой кнопкой, не туда куда входит замок, а именно между красной кнопкой и телом корпуса(со стороны пассажирского сидения), и потихоньку нажимайте(в сторону корпуса, что бы не повредить кнопку, кнопку лучше придержать рукой), у меня одна часть отскочила довольно легко, а за ней и вторая. Когда снимете корпус, увидите замок и белый контакт сбоку от него:
Справа белый корпус — это контакт.
Что бы запомнить параноику как собирается корпус
Что бы запомнить параноику как собирается корпус 2
По сторонам есть пазы, что бы вытащить белый корпус контакта нужно просто отогнуть паз и вытащить(для таких кривых как я, сфоткайте как он стоял до этого, я потом секунд 20 думал как его назад втыкать :D). У корпуса снимается боковушка, она просто вставлена, аккуратно поддеваем ногтем или отверткой и вынимаем – наблюдаем следующую картину, кучу грязи и контакты:
Куча грязи и слабо подогнутый контакт(сравните с фоткой где красная стрелка)
Грязь вынимаем чем угодно, я вынимал руками и просто выдувал, а контакт, тот что изогнут, нужно подогнуть в противоположную сторону см фото:
Гнем в сторону куда указывает стрелка.
Отгибать в ту сторону куда указывает стрелка, можете сравнить фотку до(там где куча пыли) и после со стрелкой.
После этого собираем в обратной последовательности.
Корпус сначала лучше замотать изолентой, вдруг вы недогнули контакт или что-то сделали не совсем так, лучше поездить недельку или одну долгую поездку с изолентой, убедившись что все норм, можно аккуратно посадить на супер клей.
Аля замочек не болей :DDD
Если есть уж совсем криворукие похуже меня(в чем я очень сомневаюсь) и вы умудрились сломать замок ремня – номер замка ремня: 1Z1858471C
Не переживайте, он легко вскрывается, не сломаете.
P.S. за месяц пока приезжала теща, даже не было времени нормально помыть машину внутри, мне очень стыдно за кучу пыли, на выходных будет мега уборка)
Ну и как-то получилось — 133333 пробег)
Цена вопроса: 0 € Пробег: 133333 км
Ремонт защёлки ремня (не фиксируется) — бортжурнал Лада Приора Хэтчбек с Котом ヅ 2008 года на DRIVE2
Всем привет.В общем покатался я немного, пристёгиваясь в пассажирскую защёлку, пора сделать водительскую…
Защёлка с вижу исправная, но, при установки в него ремня безопасности он не фиксировался
Разбираем и видим такой механизм, вскрывается он просто-вставляется в шов отвёртка и отщёлкивается (крпеление на клею)
У нас сломана пружина, чёрная губа посередине под действием пружины защёлкивается… будем изготавливать пружину самостоятельно
Пружину я выгнул из крпления куллера на процессор (можно использовать любую гибкую проволку)
Форма пружины до нельзя простая
Ставим скобу в таком положении
Заливаем низ герметиком для лучшей фиксации пружины, ну и сразу уберётся дребезг механизма
Ещё фото без герметика
Льём по контуру клеем (я использовал момент гель, чтобы можно было в ручную убрать остатки)
Вот так мы фиксируем)))))и оставляем на сутки
Ну и между делом убрал противный скрип ручки открывания двери-пластиковое крепление, которое я поменял тёрлось об металл, создавая скрип, я просто подложил гелевую подложку и затянул
Подложку положил в термоусадку, чтобы она не распадалась и поставил обратно
И сразу вопрос знатокам… Как вы боролись с пыпадающим бардачком?
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 140000 км
Не работает замок ремня безопасности, нужна помощь!
Всем привет, с рождением второй дочи, появилась необходимость использовать задний, второй ремень безопасности, для пристегивания автолюльки.
И вот те на, оказывается не работает замок который за передним пассажиром. Т.е. кресло старшей дочки всегда ставил за собой, там все тип-топ, а на второй я как-то и внимания не обращал и никогда им не пользовался за прошедшие полтора года владением авто.
Испробовав разные комбинации, вставляя и переставляя ремень в разные замки, пришел к выводу, что из 3х задних, нормально работает только один, самый левый, в него застегиваются все ремни, а два замка, который по середине-правый и правый не работают.
Короче, посмотрел видосы в инете: пробовал и ВэДэ`шкой промыть и силиконовой смазки туда залить не помогло, остается разбирать замок, но понимаю что, корпус потом надо будет либо спаивать или склеивать…а этот вариант мне пока-что не очень нравится. Поехал сегодня на авторынок, нашел Вазовские замки, точнее, так называемую «ответную часть», та что с красной пипкой…и знаете что, а в нее тоже замок не захотел вставляться!
Отсюда выходит, что остается 3 варианта: либо, заказывать оригинальный замок, за конские 3 килорубля, либо мутить что-то с родным, либо же, это реально проблема в металлической застежке?!
Вообщем, дорогие друзья, помогите советом, что делать, может, кто знает артикул более дешевых но идентичных замков? Может, есть альтернативные способы надежного, безопасного крепления люльки?
UPD. Спасибо большое дорогие друзья за подсказки, в недрах за диваном был обнаружен ещё один замок, в который четко вставляется правый ремень.
Пазл сложился и ооочень этому рад!
Вот уж не знал, что все замки разные и для каждого свой ремень!)
Защелка ремня безопасности: как она работает и почему ломается? Смазка для механизма
Защелка (замок) ремня безопасности автомобиля – это устройство для фиксации ленты, удерживающей пассажиров и водителей. Она расположена слева от каждого сиденья.
В замок устанавливается заглушка, которую также называют язычком ремня.
В заглушке имеется отверстие, за которое замок и удерживает ленту при помощи пластикового фиксатора.
Основными компонентами защелки ремня безопасности являются пластиковый корпус, металлический корпус внутри него, фиксатор, рычаг, пружина, металлический штифт. В разных моделях автомобилей замковые устройства могут некритично отличаться.
Когда язычок ремня вставляется в замок, то он давит на рычаг, отодвигая его. Это позволяет фиксатору защелкнуть заглушку. После этого посредством пружины штифт перемещается относительно металлического корпуса, закрепляя фиксатор внутри отверстия язычка, фиксируя ремень.
Конструкция замка достаточно надежна. Пользователи не часто сталкиваются с проблемами с этим механизмом. Однако можно выделить несколько наиболее распространенных неполадок с устройством.
Основные проблемы защелок. Смазка для механизма
Если ремень не фиксируется или фиксируется не каждый раз, то проблема, вероятно, в пружине. Она может обломаться или деформироваться, вследствие чего не хватает силы для перемещения штифта и закрепления ремня.
Заедание при попытке открепления ремня, а также тугой ход связаны с работой штифта. Для обеспечения плавной работы механизма без заедания и отказов необходимо смазывать сопряженные детали.
Одной из самых неприятных ситуаций является заклинивание ремня в закрытом положении. Это случатся после возникновения аварийной ситуации, однако может произойти и при штатной эксплуатации.
Самостоятельный ремонт всех элементов системы безопасности автомобиля крайне не рекомендован. Это связано с тем, что непрофессиональное вмешательство в конструкцию устройства может привести к его поломке и некорректному срабатыванию в случае возникновения аварийной ситуации.
Чтобы исключить необходимость досмазывания деталей и предотвратить их заклинивание, вместо пластичных смазок используют антифрикционные покрытия. Они имеют длительный ресурс и не требуют обновления на протяжении всего срока службы защелок, а значит разборка конструкции не потребуется.
На корпус защелки и металлический штифт наносится антифрикционное покрытие MODENGY 1003, которое снижает трение, износ, повышает плавность движения деталей, предотвращая заедание при освобождении ремня.
Также покрытие решает проблему налипания пыли и грязи на детали, что часто происходит при использовании пластичных смазок. Загрязнения запирающего устройства ремня могут не только вызывать преждевременный износ компонентов, но и препятствовать его нормальной эксплуатации замка.
На сухой гладкий слой не налипают мелкие частицы, а значит не происходит ускоренного износа деталей вследствие абразивного воздействия.
Если ремень безопасности заклинил и не отстегивается, необходимо самостоятельно его разобрать. После этого ремонтировать деталь не рекомендуется, необходимо заменить механизм на новый.
Ремни безопасности: проблемы, поломки
9 лет
Похоже накрылся замок ремня безопасности водителя. Запала красная кнопка. Выдавить ее или вдавить получается, но очень тяжело.
Кто сталкивался с самостоятельной заменой? Гемор? Самому возможно сделать?
Насколько я понимаю потребуется снять водительское сидение. Не понял, возможно ли разобрать замок или придется покупать новый в сборе с преднатяжителем.
 |
замок ремня безопасности, ремень безопасности, подушка безопасности, кнопка ремня, безопасность |
23 мар та 2010
Ремни безопасности: проблемы, поломки
50,1K
просмотров
42
участника
70
сообщений
1 апр еля 2010
dinM
Вот здесь есть фотки как разбирается этот замок (правда не по поводк поломки) . возможно вам и удастся отремонтировать.
VlasoFF Max
3 апр еля 2010
Вопорс в следующем! Фуфик 2005 года выпуска, первые три года ремнями практически не пользовались — витоге ремни выезжают полностью, а убираться нехотят. Разборка-сборка ниче не помогла! А так как у меня 3-х дверка, то получается они валяются на коврике заднего пассажира, и кто заберается назад постоянно по ремешкам топчится, после этого пристегнуться им нереально.
Может кто сталкивался с такой проблемой? Мож от других авто ремешки подходят, а то ценник на оригинальный невадеквате.
vitas333
6 апр еля 2010
А у меня проблемка когда ремень находится в ставленном положении, так вот этот замок куда вставляется ремень скрипит(щёлкает) вначале думал это что то в куликсе КПП, а оказалось там. Что посоветуете сделать? Скрипит не всегда, но часто.
Rounder
12 июля 2010
Сегодня складывал заднее сиденье, затем вернул в исходное состояние, после чего перестал вытягиваться средний ремень безопасности на заднем сиденье.
Как можно своими силами вернуть в рабочее состояние?
Varshavka1983
25 нояб ря 2010
Добрый день.
Подскажите пожалуйста.
Есть ли на фокус 2 пост рестайлинговый более длинные передние ремни безопасности.
У меня проблема в следующем.
Мне ремня хватает, а вот пассажиру, который ездит на переднем сидении нет, т.к. габариты его больше среднего. Ремень застегивается еле еле при условии полностью отодвинутого сиденья.
Может быть кто-нибудь уже решил данную проблему?
Буду признателен за любую информацию.
Спасибо.
Тему присоединил к существующей.
1 мар та 2011
На ФФ2 2005г ЧИЯ водительский ремень безопасности перекручен на 2 оборота. Как его вернуть в исходное положение? Пытался открутить болт в пороге, крепящий ремень, но не смог-сильнозатянут, насиловать его не стал. Стали посещать нехорошие мысли про ДТП с прежним хозяином. Дайте пож-та совет!
airat17
4 мая 2011
5 мая 2011
airat17, благодарю за отклик! Действительно, провернул 2 раза и всё. Почему сам не догадался, так все просто!
nnnnnn
16 июня 2011
У меня ремень безопасности с водительской стороны не возвращяеться, я тока неделю как купил матор и боюсь все разберать, подскожите очень надо зарание спосибо!
Bobber
4 янв аря 2012
Внесу свои пять копеек про задние замки ремней безопасности. Сзади не защелкивалось два замка. Машину покупал не новую, 08 года, сразу не проверил. Даже удивительно было, чё за хрень, до этого ни на одном авто с этим не сталкивался! Устранено простым методом (можно даже не снимать). Мелкая грязь, мусор, или просто кто-то надавил на бока (хотя визуально не видно) вызывает препятствие при отжатии (зазор между корпусом и личинкой маловат, вот и результат). В итоге я отврткой один отжал, стал ходить еле еле, но не то. Снял, принес домой, все оттуда вытряхнул, хотя и было то почти ничего. Поотжимал поочередно с помощью отвертки, все стало работать. Затем засунул тонкую отвертку между сплошной стороной личинки и корпусом, все вернулось на свои родные места (может зазор стал как прежде?). Теперь, всё Ок.
nazivin
15 янв аря 2012
Тут уже задавался такой вопрос но ответа нет может кто подскажет что можно придумать если не хватает ремня на переднем сидение из-за габаритов пассажира(кроме похудеть ).Просто странно форд вроде из страны фаст фуда а ремни короткие, а в семье еще есть солярис от щуплых корейцев так там ремнем замотаться можно.
29 фев раля 2012
подскажите передние и задние ремни безопасности одиноковые или нет, хочу поменять передок на задок (передние поизносились а задними всё равно не пользуюсь)
dmitrijmizev
29 фев раля 2012
Помогите пожалуйста, сломался замок ремня безопасности на переднем пассажирском,развалился полностью осталась голая металлическая основа,менять полностью или можно что то придумать.
18 мая 2012
| цитата: |
| Добрый день. Подскажите пожалуйста. Есть ли на фокус 2 пост рестайлинговый более длинные передние ремни безопасности. |
Присоединяюсь неужели никто не в курсе, может от других авто подходят, нужны на зад там обычные без пиротехнических натяжителей ремней безопасности или ошибаюсь?
renaldo1990
24 авг уста 2012
Всем привет) Помогите, может кто сталкивался, недавно попал в ДТП, теперь на пассажирсоком сиденье не защелкивается ремень безопасности, не держит красная кнопка, в чем причина?
gerkuless
31 авг уста 2012
Добрый день, уважаемые форумчане!
Постоянно пользуюсь ремнями безопасности (через штрафы гайцы убедили, что жизнь и здоровье всё таки стоит того. ). А так как наша атмосфера далека от стерильности, то и ремни мягко говоря «не первой свежести» и пачкают светлую одежду.
Когда то «краем глаза» видел на одном авто сменные чехлы на РБ. Но в продаже не встречал. Кто то может подсказать где можно пошукать? Или другой какой способ. Кроме радикальных, плиз, (замена или тотальная чистка-стирка).
Спасибо!
VitoTlt
24 сент ября 2013
Ремень безопасности водителя своим ходом обратно не сматывается (сматывается только если немножко ему помочь). Это вообще лечится?
Lilliya
24 мар та 2014
Добрый День! Подскажите пожалуйста, здесь не нашла ответа. После аварии перестал работать замок в ремне безопасности у пассажира. Не защелкивается, треснула красная кнопочка, возможен ремонт или однозначно замена, Если замена, то как меняют всю систему или можно только защелку?
uRRY_001
6 мая 2014
Здравствуйте! Заблокировался средний ремень безопасности на заднем кресле, а он нужен, чтобы держать детскую люльку. Подскажите, как можно разблокировать? Обшивка дивана выглядит неразборной.
Romeo155
6 мая 2014
uRRY_001
Ну, на самом деле, обшивка сидений снимается, только зачем? Чтобы получить доступ к кронштейнам задних замков и ремней даже спинку снимать не надо. Ты что, никогда заднее сидение не складывал? Или я что-то не понимаю? Просовываешь руку между сидушкой и спинкой, вытягиваешь сидушку вверх-вперед из-под спинки, она становится вертикально. Получаешь доступ к кронштейнам — они болтами к кузову крепятся. Снимаешь, несешь домой, разбираешь корпус заклинившего замка, инспектируешь. Корпус замка склеян из двух половинок — колоть ножем. Потом склеишь. Товарный вид потеряет, ну, а что делать. Другой замок купишь на разборке.
uRRY_001
6 мая 2014
Romeo155, наверное, я высказался не совсем корректно. Заклинило инерционную катушку, которая где-то в глубине спинки заднего сиденья. На сайте нашел тему по установке обогревов на задний диван, там описывается процедура снятия лицевой обивки, но задная сторона на фотка не проходит. Не хотелось бы разбирать кресло без уверенности, поэтому пошукаю еще в интернетах.
Romeo155
6 мая 2014
uRRY_001
Обшивка спинки заднего сидения снимается, я у себя самолично снимал. Как? — тонкостей уже не вспомню, но особых затруднений не испытывал, но набил руку на снятии обивки передних сидений. Удачи.
Rezcov
11 июля 2014
uRRY_001
получилось что-нибудь сделать с ремнем? У меня та же фигня приключилась, только еще на разобранном заднем диване. Центральный ремень заклинило, и теперь большую часть спинки не вернуть в исходное положение.
uRRY_001
11 июля 2014
Rezcov:
Нет, шутка, конечное. Проблема не решилась, но чтобы освободить ремень, сперва тянул его как мог, потом запихивал в отверстие до конца. Так подергал туда-сюда, отпустило. Потом, чтобы ремень больше не блокировался, застегнул его в свой замок и так ездил, пока не сдал машину в трейд-ин, дальше пусть мучается новый хозяин.
Rezcov
13 июля 2014
В общем, хоть решение можно найти на просторах и-нета, напишу краткую инструкцию. Если у вас заблокировался центральный ремень безопасности заднего дивана при разложенном диване, то вам понадобится звездообразная головка Т50. Дальше надо поднять спинку насколько возможно, я ее зафиксировал вытащив подголовник, который уперся в поднятую подушку. Затем нужно открутить против часовой один болт, крепящий замок ремня левого пассажира к полу. К этому же замку крепится основание центрального ремня. Собственно, все. Во всяком случае, для фф3 работает.
abramova_87
28 авг уста 2014
Добрый день! Сегодня столкнулась с такой проблемой. ремень не вставляется в замок и авто не дает сигнал о не пристегнутом ремне. Что делать? неужели электроника тупит?
kabansky
26 окт ября 2014
Доброго времени суток! У меня фф2 2008 года (рестайл). Хочу поменять отстрелявшие замки ремней безопасности передних сидений. Покупать новые — дорогое удовольствие, поэтому ищу б/у по разборкам. Кто-нибудь в курсе, от каких моделей форда ещё могут подойти замки??
Prfnvpetr
1 дек абря 2014
Всем привет. Купил форд фокус 2 и обнаружил, что в салоне отсутствуют задние замки (защелки) ремней безопасности (бывший хозяин их снял). На экзисте такой замок 3 тыс. руб. стоит. Хотелось бы подешевле вариант найти. По авторазборкам в своем городе узнавал, ни у кого нет их. Может быть кто сталкивался с такой проблемой, может быть от других фордов они подходят или вообще от других машин? По сути, в них же нет ничего замысловатого! Очень буду благодарен за помощь, а то нужно детское кресло крепить, а замков нет. Если других вариантов не найду-придется брать оригинал.
Sonne_im_Nebel
18 фев раля 2015
Lilliya
Вполне вероятно, что уже неактуально, но решение есть. Мало-ли кому нибудь понадобится еще.
Во-первых, снять пассажирский замок. Ежели речь идет о переднем, то вот как можно решить проблемку.
1) Для снятия замка с патроном вовсе необязательно вынимать из салона сидение целиком. достаточно вывернуть 4 болта кресла ключом Т50 (где именно -в поиск)
2) откидываем кресло на задний диван, получая доступ к колодке, накидным ключом (не помню диаметр, то ли 6, то ли 8) отворачиваем болт крышки и вынимаем штекер патрона из колодки
3) тем же самым Т50 находим болт крепления патрона к кремлу и отворачиваем его
4) несем патрон домой. вместе с болтом
5) откидываем правый задний поджопник дивана и отворачиваем один болт крепления задних замков из кузова (и снова Т50 спешит на помощь), снимаем замки и несем домой. болт оооочень тугой и крутить его долго, это нормально. после снятия болт можно несильно закрутить, чтоб не слился никуда.
ВНИМАНИЕ, ДАЛЬНЕЙШИЕ ДЕЙСТВИЯ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК, МОЖЕТ БЫТЬ НАНЕСЕНИЕ НЕПОПРАВИМОГО УЩЕРБА ЗАМКАМ, УСТРАНЯЮЩЕГОСЯ ТОЛЬКО ПОКУПКОЙ НОВЫХ ЗАМКОВ.
6) аккуратно при помощи ножа или шлицевой отвертки и фена (я использовал паяльную лампу в режиме фена) раскрываем нерабочий передний замок.
7) Изучаем механизм, если дело не в выпавшей или застрявшей детальке, а именно в механической поломке и починить этот замок не представляется возможным, то тогда аккуратно выбиваем/высверливаем (я выбрал 2 вариант) латунные (желтые) заклепки и снимаем кнопку вместе с нутрянкой, высыпаем всю нутрянку и забываем о ней.
8) занимаемся актом вандализма с задним замком (это должен быть задний правый, лучше не путать). Ножом, скальпелем или горячим ножом (привет все той же паядьной лампе с соотв. насадкой) по тонклму шву разрезаем пластик и вскрываем несчастный замок. нет смысла пытаться отделить замки друг от друга.
9) задний замок устроен значительно проще переднего — 2 пластмасски, пружинка и язычок. ВНИМАНИЕ: запомните как собрана нутрянка, а то будете как я полчаса играть в логическую игру «собери замок». Мне не понравилось
10) как ни странно, но начинка заднего замка прекрасно вставляется и работает в переднем. ВАЖНО: задние кнопки больше передних, поэтому переставить кнопку в сборе не удастся. поэтому.
11) пересаживаем начинку из заднего замка в кнопку переднего замка, все встает как родное
12) проверяем работу заглушкой (если есть) или ремнем в машине и радуемся. я на всякий еще силиконкой напшикал в места трения
13) собираем корпус переднего замка. СОВЕТ: половинки можно приладить друг к другу на супер-клей, а после этого в канавку между ними напихать поксипола, хотя я использовал эпоксилин — удобнее и чище. и моторику хорошо развивает 😀
14) идем в машину и повторяем шаги с 1 по 5, но в обратном порядке
15) радуемся и едем без штрафов.
16). прям в магазин/рынок/разборку за новыми пиропатронами с замками и задними замками.
16 — не шутка. Вы должны понимать, что инжерены фмк не просто так придумали устанавливать пиропатроны замков и их наличие — залог тех самых 5-star в ncap.
И еще. Все вышесказанное применимо, если:
— сзади малых, которые должны пристегиваться, не едет
— по труду в школе было честное 3.
И не забывайте, что это все — колхоз и времянка до того времени, когда вы реально просто замените стрельнувшие патроны. Кстати, это избавит вас от всего описанного выше
Любите ваш автомобиль, и он будет отвечать вам тем же.