Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Какой реальный клиренс (дорожный просвет) у Лада Веста
Клиренс — это расстояние от земли до самой нижней точки центральной части автомобиля. От этой характеристики зависит проходимость и устойчивость машины на трассе. А Вы знаете, какой клиренс у Весты, и на сколько он отличается от дорожного просвета других современных автомобилей Лада?
Седан
- Дорожный просвет (при полной нагрузке), под картером двигателя — 171 мм;
- Минимальный дорожный просвет (клиренс), при полной нагрузке, под брызговиком двигателя — 144 мм.
Полная нагрузка — это максимально допустимая масса автомобиля, которая включает в себя массу снаряженного автомобиля, массу водителя и пассажиров и массу перевозимого груза. Если говорить о Лада Веста, то разница между полной и снаряженной массой составляет около 400 кг. Очевидно, что машина в полной массе используется на много реже, чем в снаряженной (без груза и пассажиров), а соответственно и клиренс Весты будет больше.
Замеры дорожного просвета снаряженной Весты ее конкурентов (Solaris, Gentra, Logan и Polo sedan) сделал интернет ресурс ЗаРулем .
Таким образом, клиренс Лада Веста без нагрузки:
- по защите двигателя — 190 мм (205 мм у Лада Гранта);
- по свесу бампера — 230 мм (250 мм у Лада Гранта).
Как говорится «доверяй, но проверяй». Замеряем дорожный просвет при помощи рулетки. Смотрим видео:
Глушитель надежно спрятан в тоннеле днища, а самой нижней точкой является центральная часть защиты картера. При замерах получили цифру 187 мм. Стоит отметить, что у Весты более массивная задняя балка, кажется, что она немного выступает относительно днища. Но опасения не подтвердились, дорожный просвет под балкой задней подвески оказался 191 мм.
Lada Vesta SW Cross
Клиренс Lada Vesta SW Cross (внедорожный универсал) по паспорту равен 203 мм, в реальности 195 мм.
Замеры «За Рулем»:
- Дорожный просвет — 200 мм
- Просвет под передним бампером — 205 мм
- Просвет под задним бампером — 210 мм
- Угол въезда — 22 о
- Угол съезда — 26 о
- Угол рампы — 17,5 о
Клиренс с вариатором
Автовазовцы с гордостью отмечают, что вариатор не уменьшил дорожный просвет, но в этом есть некоторая доля лукавства. Когда речь идет про клиренс в 178 мм у базовых седана и универсала и про 203 мм у кроссовых версий, имеется в виду замер под картером двигателя. Вариатор висит ниже картера двигателя на 22–23 мм. В принципе, на это можно не обращать внимание, поскольку в реальности дорожный просвет еще меньше, ведь все машины оснащены штатной защитой, которая в дополнение к вариатору съедает еще 10–11 мм. То есть фактический клиренс базовых версий — 144 мм, а кроссовых — 170 мм. Пишет портал дром.ру .
Сравнивая реальный дорожный просвет современных автомобилей Лада мы составили сравнительную таблицу:
| Веста | XRAY | Гранта | Калина | Калина Кросс | Ларгус | Ларгус Кросс | Приора | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клиренс, мм | 187-190 | 190 | 205 | 195 | 205 | 175 | 195 | 170-187 |
Кстати, дорожный просвет также зависит от дисков и шин. Напомним, другой вопрос, которые волнует покупателей — это качество шумоизоляции Весты.
Клиренс LADA Vesta
Технические характеристики модельного ряда автомобиля LADA. Характеристики и описание комплектаций, габариты LADA: от 1478 x 1764 x 4410 до 1532 x 1785 x 4445, вес автомобиля: 1730 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
Клиренс LADA Vesta 2022 – н.в., I Рестайлинг (NG), седан
| Комплектация | Клиренс |
|---|---|
| Enjoy | 203 |
| Life | 203 |
| Techno | 203 |
| Смотреть 74 авто |
Клиренс LADA Vesta 2022 – н.в., I Рестайлинг (NG), седан
| Комплектация | Клиренс |
|---|---|
| Comfort | 178 |
| Comfort Plus | 178 |
| Comfort Plus 16″ | 178 |
| Enjoy | 178 |
| Life | 178 |
| Techno | 178 |
| Смотреть 189 авто |
Клиренс LADA Vesta 2022 – н.в., I Рестайлинг (NG), универсал
| Комплектация | Клиренс |
|---|---|
| Comfort | 178 |
| Comfort Plus | 178 |
Клиренс LADA Vesta 2022 – н.в., I Рестайлинг (NG), универсал
| Комплектация | Клиренс |
|---|---|
| Comfort | 203 |
Клиренс LADA Vesta 2015 – н.в., I, седан
| Комплектация | Клиренс |
|---|---|
| Classic | 178 |
| Classic Start | 178 |
| Classic Start Plus | 178 |
| Classic Start Start | 178 |
| Comfort | 178 |
| Comfort Image | 178 |
| Comfort Light | 178 |
| Comfort Multimedia | 178 |
| Comfort Winter | 178 |
| Comfort Winter EnjoY Pro | 178 |
| Comfort Image | 178 |
| Comfort Image Image | 178 |
| Comfort Multimedia | 178 |
| Comfort Multimedia Multimedia | 178 |
| Comfort Optima | 178 |
| Exclusive | 178 |
| Luxe | 178 |
| Luxe EnjoY Pro | 178 |
| Luxe Multimedia | 178 |
| Luxe Prestige | 178 |
| Luxe Multimedia | 178 |
| Luxe Multimedia Multimedia | 178 |
| Luxe Prestige | 178 |
| Luxe Prestige Prestige | 178 |
| Luxe Юбилейная | 178 |
| Standard | 178 |
Клиренс LADA Vesta 2015 – н.в., I, универсал
| Комплектация | Клиренс |
|---|---|
| Black | 203 |
| Comfort | 203 |
| Comfort Image | 203 |
| Comfort Winter | 203 |
| Comfort Winter EnjoY Pro | 203 |
| Luxe | 203 |
| Luxe Multimedia | 203 |
| Luxe Prestige | 203 |
| Luxe Multimedia Multimedia | 203 |
| Luxe Prestige Prestige | 203 |
Клиренс LADA Vesta 2015 – н.в., I, универсал
| Комплектация | Клиренс |
|---|---|
| Classic Start Plus | 178 |
| Classic Start | 178 |
| Comfort | 178 |
| Comfort Image | 178 |
| Comfort Winter | 178 |
| Comfort Winter EnjoY | 178 |
| Comfort Winter EnjoY Pro | 178 |
| Comfort Image Image | 178 |
| Comfort Winter Winter | 178 |
| Exclusive | 178 |
| Luxe | 178 |
| Luxe Multimedia | 178 |
| Luxe Prestige | 178 |
| Luxe EnjoY Pro | 178 |
| Luxe Multimedia Multimedia | 178 |
| Luxe Prestige Prestige | 178 |
Клиренс LADA Vesta 2015 – н.в., I, седан
| Комплектация | Клиренс |
|---|---|
| Black | 203 |
| Comfort | 203 |
| Comfort Image | 203 |
| Comfort Winter | 203 |
| Comfort Winter EnjoY Pro | 203 |
| Luxe | 203 |
| Luxe Multimedia | 203 |
| Luxe Prestige | 203 |
| Luxe EnjoY Pro | 203 |
| Luxe Multimedia Multimedia | 203 |
| Luxe Prestige Prestige | 203 |
Клиренс LADA Vesta 2015 – н.в., I, седан
| Комплектация | Клиренс |
|---|---|
| Luxe | 147 |
| Luxe Multimedia | 147 |
| Luxe Multimedia | 147 |
Измеряем клиренс Лада Веста СВ Кросс
Как вы знаете, у меня во владении находится автомобиль ЛАДА Веста СВ Кросс 2020 с двигателем объемом 1.8 литра, на роботе АМТ 2.0.
Так как это кросс версия, то бишь кроссовер, производителем обещан клиренс (это расстояние до земли от самой низкой точки под днищем) в целых 203 миллиметра, что является очень достойным показателем для этого класса авто! Все же я установил защиту агрегатов и кузова Лада Веста. Но, как говорил великий Ленин, ты, товарищ, доверяй, но проверяй! Вот и я решил проверить, сколько же реально составляет клиренс моей Лада Веста СВ Кросс…
Для этого, морозным вечером отправился на дачу, где у меня припасено несколько железнодорожных шпал для ремонта крыльца. Шпала имеет идеально ровную плоскость и вполне может послужить своеобразной «поверочной доской» идеально подходящей для моих целей.
Исполнив несколько трюков, успешно взобрался на шпалу сначала передней, а потом и задней осью, произвел соответствующие измерения…
В целом результат оказался близким к заводским показателям, где-то больше, а, как в случае с задней балкой, меньше.
Спереди самое большое расстояние составило 210 мм, а сзади получилось чуть больше 180 мм по балке…
Видео о том, как я проводил все эти измерения, прилагаю:
Короче, результат замеров у Весты СВ Кросс получился неоднозначный. Правда, при измерении клиренса сзади, я не учел наклон автомобиля, но все равно, большой роли это бы не сыграло.
Надеюсь, был полезен! Благодарю за внимание!
Авторская рубрика Дмитрия Флегантова