Что означает а5 в5 в масле ниссан

Масло NISSAN MOTOR OIL FS 5W30 A5/B5

Один и тот же французский производитель выпускает масла Тотал и Эльф, а также – Ниссан. Оно обладает аналогичным составом и характеристиками, как у этих двух брендов. На уровне и высокое качество. В полной мере это касается моторного масла NISSAN 5W30.

Обновленная канистра 5 литров

Описание продукта

Это смазочное вещество производится на качественной синтетической основе с добавлением целого ряда разных присадок: вязкостных, очищающих, диспергирующих, антикоррозийных и антипенных.

Масло имеет стабильную вязкость и текучесть, которые обеспечивают его отличные низко- и высокотемпературные технические характеристики. Это значит, что в жару масло не разжижается, а в мороз не загустевает за пределами нормы. Это обеспечивает всегда равномерное, стабильное и надежное смазывание, облегчает холодный пуск. Масло с первых секунд работы двигателя равномерно распределяется и достигает нормативного давления, обеспечивая защиту мотора от износа.

Противоизносные технические характеристики этого масла вообще очень высоки. Создавая равномерную и надежную масляную пленку на поверхности деталей, оно существенно снижает трение между работающими частями агрегата. Это предотвращает их преждевременный износ и поломки.

Также стоит отметить, что это масло поддерживает идеальную чистоту и порядок внутри двигателя. Оно эффективно расщепляет и диспергирует частицы нагара и сажевых отложений и удерживает их во взвешенном состоянии, не давая им оседать на фильтрах и узлах двигателя. Также оно предотвращает образование новых вредных отложений. Это, в свою очередь, также замедляет процессы износа и коррозии в моторе.

Само масло особо устойчиво к окислению, воздействию высоких и низких температур, к старению и деструкции. Это позволяет ему долгое время сохранять все свои свойства и основные характеристики.

Также стоит отметить особую прочность масляной пленки. Она устойчива к различным механическим и температурным воздействиям, к сдвигу и ухудшению свойств. Прочно обволакивая поверхность деталей, она существенно продлевает их ресурс и долговечность.

Масло выпускается разным литражом как в пластиковых канистрах (европейского производства), так и в металлической таре (японского производства). При покупке этого масла стоит учесть, что в настоящее время меняется дизайн упаковки. Распространяются как старые канистры, так и новые. Это не является подделкой и не должно вызывать подозрений.

Масло вполне заменяемо смазками Тотал и Эльф соответствующего класса вязкости – у них один производитель и абсолютно аналогичный состав. Стоит отметить, что под именем Ниссана масло дешевле, чем Тотал и Кварц. Это объясняется ценовой политикой автомобильного производителя.

Канистра старого образца 1 и 5 литров

Область применения

NISSAN MOTOR OIL 5W30 разработано специально для автомобилей марки Ниссан и Инфинити, однако может применяться и в других автомобилях при наличии соответствующих допусков и спецификаций.

Подходит как для бензиновых, так и для дизельных моторов различных модификаций современных легковых автомобилей. Может применяться в различных условиях эксплуатации, как дорожных, так и климатических, в том числе и экстремальных. Обеспечивает надежную защиту двигателя при вождении в городе в режиме с частыми остановками с последующим пуском, а также за городом, на трассе.

Также идеально подходит для любых климатических условий благодаря своим отличным вязкостным характеристикам.

Технические характеристики

Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Класс вязкости	SAE J300	5W-30
—	Плотность при 15°C	ASTM D1298	852 кг/м³
—	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	56 мм²/с
—	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	10 мм²/с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	170
—	Щелочное число	ASTM D 2896	10 мг KOH/г
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	230°С
—	Температура застывания	ASTM D97	-36°С

Канистра 5 литров в с новым дизайном

Одобрения, допуски и спецификации

Классификация по API:

Классификация по ACEA:

Nissan, Infiniti

Рекомендовано для дизельных и бензиновых двигателей Ниссан, особенно для HR12DDR, HR12DE и MR16DDT и их модификаций

Форма выпуска и артикулы

С 4 апреля 2017 форма выпуска канистр и название масла изменилось, сами артикулы остались прежними.

KE90099933R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 A5/B5 1л (старое название NISSAN MOTOR OIL 5W-30)
KE90099943R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 A5/B5 5л (старое название NISSAN MOTOR OIL 5W-30)
KE90099973R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 A5/B5 208л (старое название NISSAN MOTOR OIL 5W-30)

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывается 5W30

Масло имеет всесезонный класс вязкости. Вот как расшифровывается его маркировка 5W30. Буква w происходит от английского слова winter, что переводится на русский как зима. Такой буковкой помечаются моторные масла, предназначенные для использования не только в летний период, но и в зимний.

Число, стоящее перед буквой, это показатель вязкости при минусовых температурах. То есть, до какого градуса вещество будет стабильным. Чтобы высчитать этот предел, нужно это число отнять от сорока. В нашем случае 40 минус 5 равняется 35. То есть продукт можно использовать до минус 35 градусов Цельсия.

Число же, стоящее после буквы, используется для обозначения максимального плюсового предела. В нашем случае число 30 означает, что масло стабильно до плюс 30 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Высокое качество масел этого французского производителя доказано неоднократно – тестами и лабораторными исследованиями, а также положительными отзывами владельцев автомобилей. Вот какими преимуществами обладает смазочный материал NISSAN 5W-30:

стабильная вязкость как при низких, так и при высоких температурах окружающей среды;
отличные антипенные и антиокислительные характеристики;
устойчивость к старению и деструкции;
хорошая прокачиваемость при минусовых температурах, обеспечивающая легкий пуск и защиту двигателя с первых секунд работы автомобиля;
эффективная защита двигателя от износа, коррозии, образования вредных отложений;
обеспечение равномерного смазывания, существенное снижение трения.

Также стоит отметить, что у этого масла приемлемая стоимость – ниже, чем у более раскрученных мировых брендов. При правильном использовании недостатков не было замечено.

Как отличить подделку

Масло под названием Ниссан 5W30 подделывают не так часто, как более универсальные и популярные марки, однако не лишним будет знать признаки, по которым можно отличить оригинальное масло от подделки:

у оригинала – вогнутая посередине крышка, у подделки – плоская;
у подлинного масла яркий и многоцветный логотип с эффектом объема, у подделки он смотрится более тускло и плоско;
у настоящего масла на передней стороне довольно толстая красная полоса, более темная, чем у подделки;
надпись с названием масла на лицевой стороне канистры у оригинала толще и темнее, чем у подделки;
у подделок слишком мелкий шрифт, нередко – мутный и смазанный.

Важно также покупать смазочные материалы только у официальных распространителей при наличии у них всех документов на этот продукт. Ну и обращать на качество выполнения упаковки в целом – не должно быть явных дефектов, следов вскрытия, потеков клея, смазанной печати и так далее. А при заказе через Интернет нужно знать точный артикул продукта, это поможет не ошибиться.

Видео

Отзывы

Федор, 47 лет

Отличная синтетика! Мотор с ним как зверь, в хорошем смысле этого слова. Все работает на ура, запуск даже в морозы – с полоборота. В общем, меня это масло устраивает полностью, рекомендую.

Сергей, 35 лет

Нормальное масло в своей ценовой категории. Без особых изысков, но и без недостатков тоже. Работает стабильно, надежно. В сервисе каждый раз подтверждают, что мотор чистенький, никакого нагара и коррозии.

Роман, 50 лет

Отличное масло Ниссан 5w30. Синтетика с очень высокими характеристиками. Отлично смазывает, хорошо защищает. Зимою все супер, заводится двигатель сразу же, даже если машина на улице ночевала.

Евгений, 28 лет

Неплохое, надежное и стабильное. Зимой бывают проблемки с запуском, но это когда совсем жуткий мороз на улице. А еще ресурс у него не очень большой. Зато – относительно недорогое и доступное!

Валерий, 46 лет

У меня Ниссан – потому и пользуюсь маслом для Ниссана. Все устраивает. Мотор с ним работает стабильно, надежно и без проблем.

ACEA A5 B5 и другие современные классы масел

дизельное топливо

Классификация моторных масел по АСЕА позволяет автолюбителям и профессионалам ориентироваться на рынке и выбирать подходящие продукты из десятков тысяч предложений. Каждое качественное масло проходит проверку на соответствие международному стандарту.

ACEA (Association des Constracteuis Europeen des Automobiles, ассоциация европейских автоинженеров) — это крупная организация, состоящая из самых авторитетных производителей авто в Европе. Стандарты АСЕА являются международными. Допуск масла (ACEA C3, C2, A2, B3 и т. д.) говорит о применимости состава к комплектующим с теми или иными характеристиками.

О стандарте

Изначально в мире существовала спецификация API (American Petroleum Institute). Однако иные условия эксплуатации автомобилей в Европе, постоянное развитие технологий, конструктивные отличия от американских машин вынудили производителей создать свои допуски моторных масел. В 1996 году вышла первая редакция стандартов европейской ассоциации. Вскоре стандарт стал международным.

В 2004 году классификация изменилась. Если ранее стандартизация проходила отдельно под дизельные и бензиновые двигатели, то начиная с 2004 г. марки масел объединили. Появились допуски АСЕА А1/В1, АСЕА А3/В4 и т. д. Первая пара буква/цифра значит уровень характеристик бензинового мотора, вторая — дизельного. Масла, применимые только для дизелей или только для бензиновых ДВС (например, АСЕА А3, АСЕА А5 или АСЕА В5), на сегодня не выпускаются.

ACEA A5 B5 и другие современные классы масел

Спецификации АСЕА делятся на 4 группы:

А — для бензиновых двигателей, имеют среднюю сульфатную зольность и повышенное содержание серы;
В — для нагруженных двигателей, сульфатная зольность и количество серы немного ниже;
С — для бензиновых ДВС, дизелей, оборудованных сажевыми фильтрами и катализаторами повышенного ресурса;
Е — для дизелей, работающих в тяжелых условиях.

В каждой группе есть 5 категорий, обозначающихся цифрами от 1 до 5. Смазки из них отличаются эксплуатационными свойствами, составами.

Маркировки и их значения

В редакции 2012 года выделяется:

4 категории смазок для бензиновых ДВС и дизелей легковых авто/малонагруженной техники (АСЕА A3/B4, A1/B1, A3/B3, A5/B5);
4 категории — для дизелей тяжелой техники (от C1 до C4);
4 класса — для моторов с системами очистки выхлопных газов (Е4, Е6, Е7, Е9).

Ниже можно найти расшифровку спецификации АСЕА для разных двигателей. Для удобства описания поделены на группы по предназначению.

Класс A/B: для бензиновых ДВС и малонагруженных дизелей

А1/В1 — составы для бензиновых и дизельных ДВС, в которых предусмотрен продленный интервал замены масла. Обеспечивают низкое трение при высокой температуре и скорости сдвига до 3,5 МПа/с.

А3/В3 — смазки для высокопроизводительных бензиновых моторов, дизелей легковых машин. Предназначены для продленного интервала замены, использования на протяжении всего года, обеспечения нормальных условий работы ДВС в тяжелых для него условиях эксплуатации.

АСЕА А3/В4 — для двигателей с непосредственным впрыском топлива. Заменяют масла A3/B3. Продукция класса АСЕА А3/В4 является энергосберегающей, снижает расход горючего.

АСЕА А5/В5 — для высокопроизводительных дизелей, бензиновых двигателей. Обеспечивают низкий коэффициент трения при высоких температурах, высокой скорости сдвига. Можно применять вместо смазок класса АСЕА А3/В4.

Класс C: для ДВС с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами

C1 — состав для моторов с сажевыми фильтрами, трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами. Продлевает срок службы системы очистки выхлопных газов. Обеспечивает нормальные условия работы в сложных режимах эксплуатации: при высоких температурах, сдвиге скоростью до 2,9 МПа/с.

С2 — масло для высокопроизводительных дизелей, бензиновых ДВС. Отличается от предыдущего типа содержанием различных веществ.

С3 — смазка с низкой сульфатной зольностью. Обладает низкой вязкостью при высоких температурах, сдвигах скоростью до 3,5 МПа/с.

C4 — смазки с низкой сульфатной зольностью, низким содержанием серы и фосфора. Обладают минимальной вязкостью при высоких температурах и скоростях сдвига до 3,5 МПа/с.

ACEA A5 B5 и другие современные классы масел

Класс E: для мощных дизелей спецтехники

E4 — составы, обеспечивающие чистоту поршней. Рекомендуется применять для дизелей, соответствующих нормам экологичности Euro-1 — Euro-5, работающих в тяжелых условиях (высокие нагрузки, долгая беспрерывная работа). Вещества применимы для техники, в которой предусмотрен продленный интервал обслуживания. Данная спецификация моторного масла не предполагает совместимость с сажевыми фильтрами. Совместимость с системой рециркуляции необходимо уточнять для каждой конкретной модели авто.

Е6 — смазки, совместимые с сажевыми фильтрами, системами рециркуляции выхлопных газов. Рекомендуются для автомобилей, работающих на топливе с низким содержанием серы.

E7 — составы для ДВС без сажевых фильтров, но с системами рециркуляции выхлопных газов, снижения уровня оксида азота.

E9 — продукция с аналогичной предыдущей сферой применения, но с более жесткими требованиями к составу. Применяется на самых современных машинах.

Другие стандарты: отличия и сходства

Классификация АСЕА — не единственная в мире. Также общепризнанны нормативы API и ILSAC. В странах СНГ смазки приводят в соответствие с ГОСТ. Но этим стандартом не пользуются при выборе масла, доверяя международным классификациям.

API

Американский институт нефти разделяет все основы, на которых делаются смазки, на 5 групп. Они приведены в таблице ниже.

Группа	Описание
I	Минеральные масла, полученные посредством удаления парафинов, серы, ароматики из нефти. Основа содержит менее 90% насыщенных соединений. Индекс вязкости колеблется в пределах 90–100 ед., содержание серы — менее 0,03% от объема.
II	Продукты с низким содержанием ароматики и парафинов. Отличаются повышенной окислительной стабильностью — сохраняют свои свойства даже при высоких температурах. Индекс вязкости колеблется в пределах 100–120 ед., содержание серы — менее 0,03% от объема. Содержит более 90% насыщенных соединений
III	База с высоким индексом вязкости. Создаются с помощью современной технологии — каталитического гидрокрекинга. Индекс вязкости — более 120 ед., содержание серы — менее 0,03% от объема. Содержит более 90% насыщенных соединений. Обеспечивает создание более прочной и устойчивой к температурам пленки, чем продукты предыдущих типов.
IV	Синтетические основы, созданные путем смешивания полиальфаолефинов (ПАО) с полиэтиленгликолями (PAG). Отличаются окислительной стабильностью, широким диапазоном температур применения, высокой вязкостью.
V	Нафтеновые, эстеровые, ароматические, растительные и другие масла, не вошедшие в предыдущие группы.

ACEA A5 B5 и другие современные классы масел

S — категории качества для бензиновых моторов;В зависимости от основы и пакета присадок делаются выводы по поводу применимости готового состава к машинам тех или иных годов выпуска. АСЕА классификация делит все смазки на 4 категории, API — на 2:

S — категории качества для бензиновых моторов;
C — стандарты для дизелей.

Относительно недавно введен дополнительный класс — EC (Energy Conserving). Такой маркировкой обозначают энергосберегающие продукты.

Каждый стандарт содержит 2 буквы. Первая обозначает группу (S или C), вторая — год выпуска авто, к которым применимо масло.

API — американский стандарт, но он признан во всем мире. Поэтому класс по данному нормативу могут дать европейскому маслу.

ILSAC

ILSAC (Международный Комитет по Стандартизации и Апробации Моторных Масел —International Lubricant Standartization and Approval Committee) — организация, созданная совместно американской и японской ассоциациями производителей автомобилей (ААМА и JAMA). Из названия понятно, что она занимается исключительно моторными маслами в отличие от объединений, описанных выше. Комитет ужесточает существующие допуски масел на основании собственных исследований.

Повышенные требования предъявляются к следующим характеристикам:

вязкость составов;
стойкость к сдвигу;
энергосбережение;
уровень фосфора;
совместимость с сажевыми фильтрами, системами нейтрализации выхлопных газов;
летучесть (расход);
моющие способности;
интервал замены;
пенообразование.

ACEA A5 B5 и другие современные классы масел

На сегодня классификация масел делит все составы на 5 категорий:

GF-1 – введена в 1996 году, устарела;
GF-2 — существует c 1997 года, ужесточает требования API SJ, практически устарела;
GF-3 – создана в 2001 году, ужесточает API SL по требованиям к энергосбережению, работе при критически нагрузках;
GF-4 – создана в 2004 году, ужесточает API SМ;
GF-5 — введена в 2010 году, ужесточает API SN.

Классификация масел АСЕА, API, ILSAC — важный критерий выбора состава для автомобиля. Необходимо всегда сравнивать требования, предъявляемые производителем авто с марками смазки, указанными на упаковке.

Как вам статья?

Оригинальное моторное масло Nissan 5w-30

Моторные масла

На чтение 5 мин

Оригинальные масла Nissan производит не сам автозавод и не его подведомственная организация, как привыкли считать многие автомобилисты. На самом деле, оригинальную продукцию для японского бренда выпускает французская нефтегазовая корпорация Total, и решение такое было принято после соединения двух крупных автомобилестроителей Nissan и Renault в 2006 году.

Описание продуктов

В ассортиментной линейке оригинальных масел в двигатель существует несколько наименований продуктов с вязкостью 5w-30. Это NISSAN Strong Save X 5W-30, NISSAN Special 5w-30 SM, NISSAN Clean Diesel DL-1 5w-30, NISSAN Save X E-Special SM 5w-30 и так далее. В этой статье речь пойдет о двух самых современных продуктах Nissan 5w30 A5 B5 и 5w30 C4 Nissan (второе называлось раньше Nissan 5w30 DPF).

NISSAN MOTOR OIL FS 5w30 C4

Автомобильное масло Ниссан 5w30 с4 – это синтетический смазочный материал для современных дизельных двигателей, потребляющих для свое работы топливо стандарта Евро-5. Моторное масло создано на гидрокрекинговой базе с добавлением современного пакета присадок типа ZDDP.

Характеристики артикула превосходят требования современных производителей транспортных средств, обеспечивая надежную защиту от износа и легкий запуск при низких отрицательных температурах.

NISSAN MOTOR OIL FS 5w30 A5/B5

Автомасло Ниссан 5w30 а5 в5 – это синтетический смазочный материал для бензиновых и дизельных моторов автомобилей Nissan и Infiniti. Моторное масло отлично подходит для многоклапанных и турбированных силовых агрегатов, обеспечивая им надежную работу на протяжение всего межсервисного интервала.

Отличительная особенность оригинального масла – это энергосберегающая способность. При своевременной замене и систематическом использовании смазка поможет обеспечить экономию топлива и повышения КПД двигателя.

Техническая жидкость может быть использована в широком диапазоне температур.

Технические характеристики

Наименование	Значение		Единица измерения	Методы испытаний
NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 C4	NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 A5/B5
Класс вязкости	5W-30	5W-30	SAE J300
Вязкость кинематическая при 100°С	12.3	10	мм²/с	ASTM D445
Вязкость кинематическая при 40°С	73	56	мм²/с	ASTM D445
Температура вспышки	230	230	°С	ASTM D92
Температура застывания	-39	-36	°С	ASTM D97
Плотность при 15°С	815	852	кг/м³	ASTM D1298
Индекс вязкости	165	170	ASTM D2270
Зола сульфатная	1.2	%
Щелочное число	6.7	10	мг KOH/г	ASTM D 2896

Основное отличие

Несмотря на похожие данные и названия, два продукта не являются аналогами. Основное их отличие заключается в том, что смазка Ниссан 5w30 dpf может быть использовано на автомобилях, оснащенных сажевыми фильтрами, а второго продукта такого допуска нет. Принципиальная разница также состоит в том, масло Ниссан 5 30 А5 В5 является энергосберегающим и обеспечивает экономию топлива, чем оппонент похвастаться не может.