Тема: Отверстие для буксировки
Отверстие для буксировки
Товарищи, доброво времени суток. Искал в поиске, но не нашел (возможно руки кривые) где находится буксировочное отверстие у октавии в переднем бампере? Книжки по эксплуатации при себе нет (((
29.02.2012, 09:12 #2
Ученик Регистрация 06.02.2012 Адрес Москва Авто
Модель MPI Год выпуска 2012 Двигатель 1.6 Цвет темный Сообщений 7
смотришь на перед. бампер , с лева где туманка заглушка находится, ее нужно снять !
29.02.2012, 10:24 #3
Завсегдатай Регистрация 21.09.2011 Адрес Московская область Авто
Модель 1.4 TSI DSG ELEGANCE WR6 Год выпуска 2011 Двигатель 1.4 TSI Цвет капучинский Сообщений 412
Сообщение от DMM 
смотришь на перед. бампер , с лева где туманка заглушка находится, ее нужно снять !
правда туманки не у всех есть, ну а в остальном ход правильный!
29.02.2012, 11:51 #4
Завсегдатай Регистрация 12.02.2011 Адрес Подольский р-н Авто
Модель A5 Год выпуска 2011 Двигатель 1.4 TSI Цвет Cappuccino Beige Сообщений 913
у кого нет таскайте задом
1.4TSI-DSG Elegance WR7
29.02.2012, 12:01 #5
Гонщик Регистрация 19.02.2011 Адрес г. Москва Авто
Модель Октавия Год выпуска 2011 Двигатель 1,8 Цвет Белый Сообщений 98
Сообщение от mole
у кого нет таскайте задом
к сожалению машина стоит так, что к заду не подобраться
Последний раз редактировалось Gorrenech; 29.02.2012 в 12:10 .
29.02.2012, 13:06 #6
Завсегдатай Регистрация 24.09.2010 Адрес Саратов Авто
Модель Октавия А5 ФЛ Год выпуска 2011 Двигатель 1,8TSI Цвет Белуга Сообщений 968
вот понятная картинка, куда вкручивать проушину.
29.02.2012, 14:03 #7
Завсегдатай Регистрация 20.02.2011 Адрес Саратов Авто
Модель — Год выпуска 2013 Двигатель 2.0 tfsi Цвет жолтый Сообщений 621
вчера тож надо было вытащит ьменя и почему то проушина вворачивается против часовой. странно
29.02.2012, 14:13 #8
Завсегдатай Регистрация 01.01.2012 Адрес Понаеховск Авто
Модель Octavia A5 FL Combi Год выпуска 2012 Двигатель 1.6 MPI AT Цвет Антрацит Сообщений 734
Сообщение от шансонье
вчера тож надо было вытащит ьменя и почему то проушина вворачивается против часовой. странно
Обратная резьбы там задумана для того, чтобы было меньше соблазна вкручивать туда что либо, кроме штатной проушины 😉 И чтобы в случае потери проушины — владелец не колхозил с помощью сварки произвольных кольца с болтом, а послушно нёс денежку «придумщикам» из VAG — Столько, сколько попросят. В Европе — мож и срабатывает. Не у нас. 🙂
Где находится крюк для буксировки шкода октавия а5
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.
Сообщений: 11 • Страница 1 из 1
Где петли для буксировки задние и передние?
teCa » Сб, 09 янв 2010, 13:56
Застрял напроч у дома. Не могу найти петель не сзади не спереди. Есть они?
teCa Сообщения: 11 Зарегистрирован: Ср, 23 дек 2009, 19:29 Откуда: Нижний Новгород
Andrik-Rostov » Сб, 09 янв 2010, 14:05
На туре было в переднем бампере с правой стороны за решеткой бампера. Решетку вытаскиваешь и там есть буксировочная проушина
это где спереди
это где сзади
Andrik-Rostov Сообщения: 186 Зарегистрирован: Пн, 02 ноя 2009, 13:57
Alexis_K » Сб, 09 янв 2010, 14:07
Сзади справа под заглушкой отверстие для установки буксировочного ушка которое находится в нише с запаской, вворачивать надо наооборот, т.е. влево (резьба такая), спереди в решетке между туманками такое же резьбовое отверстие.
Удачи
Последний раз редактировалось Alexis_K Сб, 09 янв 2010, 14:09, всего редактировалось 1 раз.
Skoda Octavia 1.6 MPi, 2008, Ambient
Alexis_K Сообщения: 66 Зарегистрирован: Ср, 15 апр 2009, 20:57 Откуда: Балаково
I`am » Сб, 09 янв 2010, 14:09
В бамперах есть заглушки, петля лежит с запаской. В мануале всё написано подробно.
Серебристая лапочка Окташа A5 2008 г. 1,6 МКП, которая радовала 9,1 лет и 91 тыс. км, превратилась в серого лапочка Kodiaq 2017 года 1,4 DSG 4х4.
Белоснежная фабушка-combi 2011 г. 1,4 МКП
I`am Сообщения: 484 Зарегистрирован: Чт, 02 окт 2008, 17:36 Откуда: Челябинск skoda-club74
teCa » Сб, 09 янв 2010, 14:13
Мда, а петли то вот и нету(((
teCa Сообщения: 11 Зарегистрирован: Ср, 23 дек 2009, 19:29 Откуда: Нижний Новгород
Alexis_K » Сб, 09 янв 2010, 14:16
Смотри в пенопластовом вкладыше
Skoda Octavia 1.6 MPi, 2008, Ambient
Alexis_K Сообщения: 66 Зарегистрирован: Ср, 15 апр 2009, 20:57 Откуда: Балаково
teCa » Сб, 09 янв 2010, 14:17
Я понял, но он пустой(
Добавлено спустя 53 секунды:
Может еcть шкодоводы с Котласа в клубе?
Последний раз редактировалось teCa Сб, 09 янв 2010, 14:20, всего редактировалось 1 раз.
teCa Сообщения: 11 Зарегистрирован: Ср, 23 дек 2009, 19:29 Откуда: Нижний Новгород
Alexis_K » Сб, 09 янв 2010, 14:20
Могу подсказать номер на будущее 1Т0 805 615 А ценник в экзисте 740 рублей, вещь нужная в хозяйстве
Skoda Octavia 1.6 MPi, 2008, Ambient
Alexis_K Сообщения: 66 Зарегистрирован: Ср, 15 апр 2009, 20:57 Откуда: Балаково
Octopus » Сб, 09 янв 2010, 22:59
Alexis_K писал(а): Могу подсказать номер на будущее 1Т0 805 615 А ценник в экзисте 740 рублей, вещь нужная в хозяйстве
Что то не находит Экзист этого номера. Может, уточните?
Skoda Octavia 1,6 MPI AT
MaoSan » Пн, 11 янв 2010, 16:26
Ув. Octopus
Есть такой код и он пробивается. Уточняю:
Нужно в коде просто всегда писать латинские(англ.) буквы!
Skoda Octavia А7 Scout
http://www.drive2.ru/users/maosan/
Alexis_K » Вт, 12 янв 2010, 0:03
Где находится крюк для буксировки шкода октавия а5
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Skoda Octavia Клуб — Форум Шкода Октавия > Технический Форум > Двигатель и его системы > Куда крюк буксировки выкручивать А5 |
Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 1,750
Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 1,750
Куда крюк буксировки выкручивать А5 рест
Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 1,811
Регистрация: 22.03.2010
Сообщений: 1,811
Инструкцию слабо листнуть? Там заглушка снимается что то типо как под противотуманку вроде
__________________
Лучше ничем не заниматься, чем заниматься ничем
Регистрация: 19.01.2011
Сообщений: 1,753
Регистрация: 19.01.2011
Сообщений: 1,753
Регистрация: 07.05.2010
Сообщений: 1,817
Регистрация: 07.05.2010
Сообщений: 1,817
Вкручивать против часовой стрелки, выкручивать — по часовой. Левая резьба.
__________________
Внимание (!) сообщение заговорено. Модерирование данного сообщения приведет к половому бессилию и неизлечимым венерическим заболеваниям.
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Где находится крюк для буксировки шкода октавия а5
Ознакомительная информация
Cодержание
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления и кондиционирования воздуха
Пассивная безопасность
Электрооборудование
лектросхемы
Толковый словарь
В 2008 году компания Skoda представила модернизированную версию второго поколения Octavia.
Автомобиль отличается от предшественницы полностью обновленным дизайном. Так, машина получила новую головную оптику, передний бампер с широкими воздухозаборниками, новые задние фонари. Внутри также все поменялось. Следуя своему фирменному стилю, Skoda порадовала современным дизайном передней панели, рулевого колеса и панели управления.
Через полгода после дебюта хэтчбека был официально представлен универсал Skoda Octavia II Combi в передне- и полноприводном (Combi 4×4) вариантах. Главное преимущество нового универсала — объем багажника. Грузовой отсек вмещает от 580 до 1630 л в зависимости от того, сложены или нет сиденья заднего ряда.
А объем багажника хэтчбека в обычном состоянии (с разложенными сиденьями) составляет 560 л, но, если сложить задние сиденья, он увеличивается до 1350 л. Также, как и ранее, в Octavia предусмотрено множество отделений для мелкой поклажи. Одним из достоинств нового автомобиля является погрузочная высота. Примечательно, что полноразмерное запасное колесо не входит в базовую комплектацию, как на большинстве европейских автомобилей, а вместо него предлагается комплект-реаниматор.
Линейка силовых агрегатов состоит из бензиновых и дизельных двигателей. На новинку могут устанавливаться бензиновые двигатели объемом 1,4 л (с мощность от 80 до 122 л.с. в зависимости от модификации); 1,6 л (102 л.с.); 1,8 л (с непосредственным впрыском топлива и мощностью 160 л.с.), а также 1,6- (105 л.с.), 1,9- (105 л.с.) и 2,0-литровые (140 и 170 л.с.) турбодизели TDI. Существует и спортивная версия RS с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 200 л.с. С 2010 года автомобиль может комплектоваться 1,2-литровым турбированным двигателем мощностью 105 л.с.
В зависимости от мощности двигателя, в стандартной комплектации предлагается 5- или 6-ступенчатая механическая КПП, а в качестве опции можно заказать 6- или 7-ступенчатую автоматическую коробку передач DSG.
У автомобиля независимая подвеска: передняя со стойками McPherson, задняя — многорычажная. Установлен электромеханический усилитель, который изменяет усилие на рулевом колесе в зависимости от скорости.
По части комплектаций Octavia впереди планеты всей. Самая простая из них включает в себя иммобилайзер, ABS (антиблокировочную тормозную систему), EBD (распределение тормозного усилия), MSR (контроль тормозного момента), ASR (противобуксовочную систему), центральный замок, электрокорректор фар, электромеханический усилитель руля, тахометр с часами, радиоподготовку — 4 динамика, регулируемую рулевую колонку, подогрев заднего стекла, антенну, фильтр от попадания пыли в салон, регулировку сиденья водителя по высоте, 2 регулируемых по высоте ремня безопасности с трехточечной фиксацией и с электронным натяжителем, 3 автоматических трехточечных ремня безопасности сзади, подушку безопасности водителя, задние дисковые тормоза, боковые зеркала со встроенными повторителями поворотов, пакет «плохая дорога». Комплектация Ambiente: Classic + электрическая регулировка наружных зеркал и подогрев, электростеклоподъемники, атермические стекла, бортовой компьютер, возможность раздельного складывания задних сидений, боковые молдинги. Elegance: Ambiente + подушка безопасности пассажира, противотуманные фары, центральный замок с дистанционным управлением, легкосплавные колесные диски, внешние зеркала с подсветкой пространства возле двери, кондиционер Climatic, передние сиденья с регулировкой по высоте и поддержкой поясничной области, подлокотник передний, подлокотник задний, радиоподготовка — 8 динамиков.
Позже появилась Octavia II Scout, созданная на базе Octavia II Combi 4×4 и оснащенная системой полного привода с электронно-управляемой муфтой подключения заднего моста Haldex Lamella. Конструктивных отличий, кроме повышенного на 16 мм клиренса, от Octavia Combi нет. Из несущественных отличий: новые бамперы — передний с противотуманными фарами и задний с большими демпферами, пластиковые накладки на колесные арки, защитные боковые молдинги и регулируемые дверные пороги.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Skoda Octavia II/ Octavia II Combi/Octavia II Scout, выпускаемых с 2008 года.
| Skoda Octavia ll/Octavia II Combi/Octavia II Scout | ||
| 1.2 8v Годы выпуска: с 2010 по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1197 смЗ |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 8.5/4.7 л/100 км |
| 1.4 MPI Годы выпуска: с 2008 по настоящее Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1390 смЗ |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 9.6/5.6 л/100 км |
| 1.4 TSI Годы выпуска: с 2010 по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1390 смЗ |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 8.8/5.3 л/100 км |
| 1.6 MPI Годы выпуска: с 2008 по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1595 смЗ |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 10.8/5.8 л/100 км |
| 1.6 FSI Годы выпуска: с 2008 по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1598 смЗ |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 10.0/5.5 л/100 км |
| 1.8 TSI (160 л.с.) Годы выпуска: с 2010 по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1798 смЗ |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 9.1/5.4 л/100 км |
| 2.0 16v Годы выпуска: с 2008 по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1984 смЗ |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: бензин Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 12.6/6.8 л/100 км |
| 1.6 TDI Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1598 смЗ |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 6.1/4.0 л/100 км |
| 1.9 TDI Годы выпуска: с 2008 по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1896 смЗ |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 6.6/4.1 л/100 км |
| 2.0 TDI Годы выпуска: с 2008 по настоящее время Тип кузова: хэтчбек/универсал Объем двигателя: 1968 смЗ |
Дверей: 5 КП: мех./авт. |
Топливо: дизель Емкость топливного бака: 55 л Расход (город/шоссе): 7.2/4.8 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Действия в чрезвычайных ситуациях