31105 Новая торпеда, Разборка
Предыстория; Звавелся у меня под торпедой «сверчок», и так достал мать его. было решено изловить и злостно отху. тить. Ибо всю кровь выпил.
Поверхностные обследования привели к плачевным результатам,без снятия торпеды никак не определить источник скрипов. glare:, ну раз начал то нужно закончить!
При ближайшем рассмотрении возникла мысль о том что верхнюю часть торпеды возможно снять отдельно от нижней что и было исполнено!
Был пойман злополучный сверчок, а так же была проделана некоторая работа по улучшению шумоизоляции верхней части торпеды.
на сегодня уж больно сильно устал, еще утром предстоит все собрать, так что фото отчет будет завтра, с подробным описанием выполненых работ.
РS; Прошу Админов переместить тему в нужный раздел, создал случайно не в том месте. Сорри!
Последнее редактирование: 17 Июн 2009
Uncle_BoB
Общительный
Регистрация 9 Ноя 2007 Сообщения 26 Реакции 6 Баллы 94
На днях занимался аналогичным делом.
Какой придурок конструировал способ крепления боковых воздуховодов?!
При сборке чуть не сломал их — направляющие таковы, что верхнюю часть торпеды нужно надвигать от стекла. Идиотизм!
Johny
Постоялец
Регистрация 18 Июн 2008 Сообщения 175 Реакции 309 Баллы 145
направляющие таковы, что верхнюю часть торпеды нужно надвигать от стекла. Идиотизм!
Точно, самое страшное что в поисках своего сверчка я затянул все крепления до упора в том числе и патрубки бокового обдува и надевать их на направляющие было ох как удобно!, видимо на заводе торпеду надевают через проем стекла. А как потом будет это делать владелец никого не волнует или лазить туда заводом изготовителем совсем не предусмотрено!?
Johny
Постоялец
Регистрация 18 Июн 2008 Сообщения 175 Реакции 309 Баллы 145
Все что нужно из инструмента для снятия верхней части торпеды это ключик на 8-мь и маленькая крестовая отвертка, разбирается настолько просто что подробно описывать смысла особого не имеет заострю внимание лишь на особо засадных местах
Первое, -после того как Вы снимите панель приборов загляните в образовавшийся проем, там увидите что панель крепится к кузову посредством двух пластиковых крюков (Их хорошо видно на снятой верхней части на фото)
Сперва отжимаем первый, далее вынимаем «Очки» обдува, задем отжимаем второй. Сборку производим в том же порядке.
Второе,- Верхняя и нижняя часть торпеды скреплена еще и сбоку винтом, что бы его отвернуть необходимо снять уплотнитель с проема двери.
Третье но наверное самое важное,- Будте предельно внимательны и аккуратны при сборке-разборке, серые части салона настолько мягкие что любое касание твердым предметом оставляет на поверхности следы и царапины что негативно сказывается на настроении и портит впечатление о проделанной работе.
Я решил что раз уж разобрал то нужно чем нибудь ее проклеить, так как делал это вечером то смог найти лишь один лист шумоизоляции-Антискрип, к нему приобрел еще балончик клея-спрей для обшивок производства «Динитрол» и того и другого мне полностью хватило для обработки. И обезжириватель.
Этап первый снял верхнюю часть
Этап второй
Приготовил все что может понадобится; Лист шумоизоляции, клей, обезжириватель, ножницы, листы формата А4 для вырезания шаблонов, газету для того чтоб подложить, тряпку.
Этап третий
Вырезал из бумаги шаблоны-заготовки для всей поверхности торпеды
Этап четвертый
Разложил полученые шаблоны на листе, Не забывая где должен расположиться клеевой слой, максимально экономично.
Этап пятый
Используя полученые Вырезки-Шаблоны в качестве трафарета обвел их и вырезал из шумопоглощающего материала.
Этап шестой
Непосредственно обклейка. Я старался клеить встык, нанося перед этим на поверхность материала, на его клеевую основу спрей для обшивок, что позволяло мне около 10 секунд подвигать наложеный материал. Далее клей намертво схватывался.
Этап седьмой
попутно из остатков материала я обклеил и центральную накладку (Магнитола, Климат)включая места крепления.
Вот собственно и вся моя работа с торпедой далее привожу фото как все это выглядит по окончании всех работ
После всех этих работ стало ясно что «сверчек» покинул мой салон, уровень шума снизился довольно неплохо, что в конечном итоге натолкнуло меня на мысль о продолжении работы в данном направлении. Я принял решение о шумоизоляции салона!
На сегодняшний день все работы закончены. Отчет будет на днях.
Последнее редактирование: 9 Июл 2009
Gaz3110i
Завсегдатай
Регистрация 30 Авг 2007 Сообщения 1,447 Реакции 728 Баллы 295
Johny, нижнюю часть торпеды тоже снимал. раскажи как и фото если остались
Johny
Постоялец
Регистрация 18 Июн 2008 Сообщения 175 Реакции 309 Баллы 145
Нет, к сожалению не удалось снять нижнюю часть, ибо основным было поиск причины скрипа и желание не терять автомобиль на продолжительное время, а по моим умозаключениям чтобы снять нижнюю часть пришлось бы отворачивать рулевую колонку, да и под крышкой бардачка слева находится коварный винт, отвернуть который мне не удалось ввиду отсутствия нужного инструмента.
Как снять торпеду на ГАЗ- 31105
Пока сама не снимала еще но как то подсмотрела наверное надо чуть вверх приподнять и тогда снимется. А главное остальные то спецы молчат:mad1.
amigo1
Постоялец
Регистрация 3 Июн 2007 Сообщения 55 Реакции 22 Баллы 115
Потекла печка на ГАЗ -31105 машина 2006 года необходимо заменить радиатор а как снять панель не знаю у кого есть фото или подробное описание снятие панели прошу помощи
печка нового образца или старого .блок управления крутилки или рычажки .если крутилки снимать торпеду ненадо .снимаеш бардачек аткручиваеш 4 болтика ивотон радиатор у тебя вручках
К133
Бывалый
Регистрация 29 Ноя 2006 Сообщения 1,584 Реакции 775 Баллы 345
Если хотите все поуму сделать, тогда нужно панель приборов снимать! Все силиконить и проклеевать металлизированым скотчем (тем которым в кино, заложникам рот заклеивают)
ValtroN
Постоялец
Регистрация 31 Дек 2008 Сообщения 613 Реакции 235 Баллы 175
Сначало нужно узнать какая панель и какого года выпуска авто, а уже потом решать как снимать и что клеить..
Baurey
Завсегдатай
Регистрация 19 Май 2008 Сообщения 1,186 Реакции 552 Баллы 265
Извиняюсь за то что не совсем по теме, но может есть у кого какие-нибудь схемки, рисунки по отопителю старого (3110) и нового образца(31105).Интересует устройство корпусов печек. и распределение воздушных потоков в них.
Афоня
Общительный
Регистрация 2 Фев 2010 Сообщения 25 Реакции 5 Баллы 64
печка нового образца или старого .блок управления крутилки или рычажки .если крутилки снимать торпеду ненадо .снимаеш бардачек аткручиваеш 4 болтика ивотон радиатор у тебя вручках
Крутилки блок управления. Бардачек сняла но очень мало места для того чтобы вытащить радиатор. Пойду попробую
Радиатор купила двухрядный медный Шадринский цена очуметь 1200(((
Последнее редактирование: 21 Фев 2010
NeoN
Коренной житель
Регистрация 10 Май 2007 Сообщения 2,559 Реакции 2,838 Баллы 520
Baurey, Погляди тут: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=34281 есть немного фоток ,если будут вопросы — обращайся, расскажу что помню..
Афоня
Общительный
Регистрация 2 Фев 2010 Сообщения 25 Реакции 5 Баллы 64
Мамочки сняла я этот радиатор дебильный ( Алюминиевый) а новый который медный чуть больше старого и в рамку пластиковую не входит буквально чуть чуть примерно 0,5 см.
Че делать то теперь. shok::shok::shok:
iillyyaa2
Бывалый
Регистрация 16 Ноя 2009 Сообщения 2,464 Реакции 727 Баллы 365
Афоня, по ширине, длинне или высоте не входит ??
Добавлено через 6 часов 44 минуты 23 секунды
Афоня, сегодня снял старый радиатор, но новый не примерял.. чуствую намучаюсь я завтра ставя всё это.. сейчас попробую отмыть нижний лоток..
как завтра закрутить все болты.. особенно задние.. вот это будет засада..
кстати, по центру торпеда прикручена ? снизу.. где переключалка скоростей..
Добавлено через 1 минуту 9 секунд
да и ещё блин, газелевская помпа у меня потекла.. 2 дня доливал тосол.. вот и решил что надо докучи и печку поменять..
проходила несколько месяцев только (
Снятие и установка панели приборов ГАЗ-31105
Снятие и установка панели приборов ГАЗ-31105 Волга
1. Отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
2. Выверните три винта крепления и снимите обивки передней стойки с обеих сторон.
3. Подденьте отверткой и вытяните вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.
4. Сдвиньте вправо декоративную накладку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей. Вставьте палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снимите ее. Если крышка снимается туго, можно поддеть ее отверткой.
5. Выверните по два винта крепления обоих блоков предохранителей. Вытяните блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели. Промаркируйте штекерные колодки, отсоедините и протолкните их назад в отверстие панели приборов.
6. Снимите радиоприемник. Если радиоприемник не установлен, выньте заглушку.
7. Подденьте отверткой и вытяните на себя выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью. Промаркируйте штекерные колодки, отсоедините и протолкните назад в отверстие панели приборов. Через отверстие под радиоприемник поверните штекерные колодки на 90° и вытяните за панель приборов.
8. Снимите чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач (см. «Снятие и установка коробки передач»).
9. Выверните два нижних винта крепления панели передней пепельницы. Откройте пепельницу и выверните два верхних винта крепления панели передней пепельницы.
10. Вытяните панель передней пепельницы на себя. Отсоедините штекерные колодки 1, 2 и 3.
11. Ослабьте три винта крепления и снимите нижнюю полку, вытянув ее на себя.
12. Выверните два винта и выньте вещевой ящик на себя.
13. Отсоедините две штекерные колодки c проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.
14. Вставьте маленькую отвертку в отверстие рукоятки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снимите рукоятку с рычага. Таким же образом снимите рукоятку рычага управления краном отопителя. Выверните два винта 1 и снимите облицовку 2 привода вентиляции и отопления. Протолкните привод внутрь панели приборов.
15. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки, усилитель панели приборов. Выверните болты крепления рулевой колонки, опустите ее на переднее сиденье и снимите подрулевые переключатели (см.»Снятие и установка рулевой колонки»).
16. Снимите комбинацию приборов (см.» Снятие и установка комбинации приборов»).
17. Ослабьте тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя. Протолкните тягу немного в салон.
18. Отсоедините возвратную пружину 1, выверните два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги. Вытяните ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоедините от тяги.
19. Отверните снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.
20. Выверните три винта (с левой стороны — четыре) крепления и снимите боковые обивки передка с обеих сторон.
21. Выверните снизу по одному болту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.
22. Выверните по два болта верхнего крепления панели с обеих сторон.
23. Сдвиньте панель на себя таким образом, чтобы между панелью и щитом передка образовался достаточный зазор для демонтажа жгутов проводов.
24. Отсоедините гофрированные шланги патрубков боковых воздухопроводов от патрубков 1 обдува ветрового стекла. Если шланги не удается снять с патрубков, то ослабьте болты крепления патрубков 1 обдува ветрового стекла.
25. Выверните три винта нижнего крепления держателя 1 жгута проводов за блоками предохранителей и, отогнув держатель 1, выньте из него жгут проводов. Если жгут вынуть не удается, то снимите держатель полностью, отвернув три верхних винта 2 крепления.
26. Отсоедините два металлических держателя 1 жгута от центральной части панели, вывернув винты.
27. Снимите пластиковые хомуты крепления жгутов к держателю за комбинацией приборов. Если хомуты не удается снять, разрежьте их. Выньте жгуты проводов из держателя и выведите их за панель приборов.
28. Снимите панель приборов, потянув ее на себя. При этом необходимо приложить некоторое усилие, так как панель проходит между уплотнителями проемов дверей с небольшим натягом.
29. Устанавливайте панель приборов в порядке, обратном снятию.
Источник: http://www.automnl.com/model/gaz_volga/323/
В статье не хватает:
- Статья не соответствует машине
- Статья не соответствует машине
Динамик передней панели ГАЗ-31105
Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.
Сообщений в теме: 2
#1 Гость_Anonymous_*
Гость_Anonymous_*
- Гости
Отправлено 28 September 2007 — 20:20
Народ, подскажите как поменять динамики из передней панели, неужели всю «торпедо» снимать надо?