Как проверить мотор колесо электросамоката на работоспособность

Поточний час: 03 лист 2023, 12:59

Часовий пояс: UTC + 2 години

Как правильно проверить моторколесо?

Заголовок повідомлення: Как правильно проверить моторколесо?
#86185 04 лип 2019, 06:37
Хочу проверить МК от Вольты. Уже сжег два контроллера.
Заголовок повідомлення: Re: Как правильно проверить моторколесо?
#86192 04 лип 2019, 07:51

Откорректирую вопрос. Дело какого рода сгорает силовая часть контроллера( сначала Келли потом китаец подешевле). Думаю виновником стало МК. Как правильно проверить фазы на моторколесе? МК скутерное 60v 3000w.

Заголовок повідомлення: Re: Как правильно проверить моторколесо?
#86195 04 лип 2019, 08:34
Крутнуть мегаомметром на корпус для начала, осмотр перегрев не выявил? Или вы не вскрывали?

_________________
Evel EndurО 18″, 60v 28Ah S-BmS ,DD-Rear GT3000 + Votol EM-50S.
Заголовок повідомлення: Re: Как правильно проверить моторколесо?
#86198 04 лип 2019, 08:46

У МК может быть два рода неисправностей ,
1 Обмотки
2 Холлы
При КЗ обмоток , это сразу заметно , колесо не провернуть рукой , оно очень сильно сопротивляется вращению , и двигается как бы рывками.
Обрыв можно выявить тестером , при вращении напруга между всеми тремя фазами, должна быть одинаковой.
Диагностика Холлов , чуть сложнее , нужно спаять индикатор из трех светодиодов и резисторов + батарейка на 4-5 В.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Заголовок повідомлення: Re: Как правильно проверить моторколесо?
#86200 04 лип 2019, 09:13
thunder_blade писав(ла):
Крутнуть мегаомметром на корпус для начала, осмотр перегрев не выявил? Или вы не вскрывали?

Не вскрывал. Типа гарантия от Вольты. Хочу хоть как- то проверить, а потом с ними общаться.
Заголовок повідомлення: Re: Как правильно проверить моторколесо?
#86201 04 лип 2019, 09:18
irde писав(ла):

колесо вращается без рывков, можно поподробней про индикатор?
Заголовок повідомлення: Re: Как правильно проверить моторколесо?
#86203 04 лип 2019, 09:34

Как обычный двигатель проверяется, замыкание на корпус, сопротивление обмоток, замыкание между обмотками. Может быть межвитковое замыкание.

Заголовок повідомлення: Re: Как правильно проверить моторколесо?
#86204 04 лип 2019, 09:37

собираете схемку , подключаете ,
медленно рукой прокручиваете МК и наблюдаете за свечением светиков.
Они должны зажигаться строго согласно графикам

Додаткові файли:

2019-07-04 10 33 35.jpg [ 40.29 КБ | Переглядів: 10158 ]

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Заголовок повідомлення: Re: Как правильно проверить моторколесо?
#86207 04 лип 2019, 10:11
Leon29 писав(ла):

Замыкания на корпус — нет. Знать бы сопротивление обмоток. можно было бы проверить или мерять чтобы разницы большой не было. Самое сложное — межвитковое замыкание.

Заголовок повідомлення: Re: Как правильно проверить моторколесо?
#86211 04 лип 2019, 10:41

Можно поэкспериментировать с переменкой пониженного напряжения через трансформатор. Запитывать обмотки поочерёдно, замерять параметры и сравнить между собой. Если контроллеры горят, то это должен быть большой косяк. Если конечно не случайное совпадение смерти контроллеров.

Заголовок повідомлення: Re: Как правильно проверить моторколесо?
#86213 04 лип 2019, 10:59
Leon29 писав(ла):

Было дело такого рода, что при установки данного МК , выключался автомат при езде больше половины вырученной ручки газа. Я подумал возросло потребление от батареи и поменял его на более мощный. В итоге келли сгорел через 2.5 месяца, а Yayang king через неделю. И после замены контроллера появился звук взлетающего самолёта ( думал из-за того, что контроллер не синусный) теперь в полной растерянности.

Заголовок повідомлення: Re: Как правильно проверить моторколесо?
#86214 04 лип 2019, 12:16

подряд сжечь два разных контроллера , ?
Да у вас талант

Срочно проводите диагностику МК , иначе и третий контроллер окажется на помойке.
Надеюсь подключение делали правильно , контроллер проходил обучение , КЗ проводки ( холлы \ фазы ) не было ?

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Заголовок повідомлення: Re: Как правильно проверить моторколесо?
#86220 04 лип 2019, 13:11
irde писав(ла):

Надеюсь подключение делали правильно , контроллер проходил обучение , КЗ проводки ( холлы \ фазы ) не было ?

Подключение правильное проверил все не один раз, обучение проходил, КЗ проводки (холлы/фазы) надо проверить, визуально кабель от МК целый, а что внутри не знаю. Колесо гарантийное, вот думаю надо звонить на Вольта и общаться с сервисниками. Говорили мне не покупай у Вольты.

Заголовок повідомлення: Re: Как правильно проверить моторколесо?
#86225 04 лип 2019, 14:51

Надо проверять проводку.
Если она цела, то отдай там где покупал и пусть они долбятся с ним (гарантия как никак). При наличии исправных обмоток колеса, ты б контроллеры не запалил ни в каком случае, хоть с холлами правильно-неправильно включенными, хоть без них (электроника в контроллерах алгоритм включения стоек отрабатывает да и ограничение тока тоже). Это или проводка, или в обмотках колеса КЗ, мегером мерять конечно тоже стремно, он то высоковольтный что там за изоляцию китайцы ставят неизвестно.

Заголовок повідомлення: Re: Как правильно проверить моторколесо?
#86230 04 лип 2019, 15:36
Androntii писав(ла):
Leon29 писав(ла):

И после замены контроллера появился звук взлетающего самолёта ( думал из-за того, что контроллер не синусный) теперь в полной растерянности.

Я в своей теме писал, при переборке всех вариантов подключения фазных и холов у меня было на этом контроллере два положения когда звук взлетающего самолёта, скорость на холостом ходу по приложению переваливала за 130км.ч и ток до 45а.. колесо сразу нагревалось. Одно положение вперёд и одно назад. Ехать я не рискнул.

Часовий пояс: UTC + 2 години

Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 14

Как чистят мотор-колесо электросамоката

Очистка мотор-колеса электросамоката: причины и основные этапы

Мотор-колесом называется разновидность электродвигателей, применяемых на электрических самокатах. Представляет собой достаточно сложное устройство, объединяющее двигатель, колесо, силовую передачу и тормозную систему. Специального ухода за ним не требуется, но для того, чтобы повысить срок службы и эффективность электромотора, необходима периодическая очистка и смазка.

Причины очистки электродвигателя

Необходимость очищать мотор-колёса электрических самокатов возникает в таких ситуациях:

внутрь устройства попала вода или грязь;
на поверхности магнитов и металлических деталей появились следы окисления или ржавчины;
старая смазка колеса засохла, что привело к снижению КПД электромотора.

Очищают электродвигатель и во время периодического техобслуживания самоката. Результатом правильно выполненной очистки становится увеличение мощности и тяги, снижение риска его остановки или выхода из строя. Однако из-за того, что старая смазка при очистке удаляется, этот расходный материал придётся обновить.

Этапы очистки мотор-колеса

Процесс удаления загрязнений с двигателей электрических самокатов состоит из следующих этапов:

Проверка электросамоката с помощью испытательного стенда – для оценки состояния и поиска неисправностей, которые можно устранить одновременно с очисткой мотора.
Разборка электросамоката – снятие колёс и демонтаж датчиков. Процесс не отличается высокой сложностью, но может потребовать специальных шестигранников и гаечных ключей.
Разборка мотора, детали от которого аккуратно снимаются и осматриваются. Комплектующие, на которых обнаружены следы окисления или ржавчина, протираются специальными средствами, зачищаются и шлифуются.
Удаление следов старой смазки, особенно засохших.
Повторный осмотр внутренних деталей и нанесение на их поверхности нового масла.
Проверка других деталей колеса, включая датчики, ось, проводку и крепёж. Неисправные комплектующие заменяются новыми.

Электрически самокат собирается и включается. После сборки проверяется работоспособность электродвигателя и транспортного средства в целом. Иногда, для повышения срока службы подверженных влиянию влаги деталей, выполняется гидроизоляция мотор-колеса.

Кому доверить очистку

Процесс удаления загрязнений и старой смазки на моторе электрического самоката следует доверять только профессионалам. Самостоятельно таким облуживанием заниматься не стоит, чтобы случайно не повредить оборудование. Тем более что, самостоятельно вскрыв корпус электромотора, владелец уже не сможет воспользоваться гарантией. И если ваш электросамокат нуждается в такой очистке, её всегда готовы выполнить специалисты Ленремонта, недорого, быстро и качественно. Диспетчеры принимают заявки круглосуточно, а вызвать мастера можно как по телефону, так и оставив заявку на нашем сайте.

Хранение электросамоката зимой или как не убить свой электротранспорт

Хранение электросамоката зимой

За последние пару лет наличие индивидуального электротранспорта на дорогах наших городов выросло в несколько раз. Цены на такой транспорт стали доступнее, а их популярность растет день ото дня. Преимущества такого транспорта очевидны:

мобильность по сравнению с городским транспортом или личным авто,
доступность приобретения,
удобство — ведь в отличие от велосипеда не нужно крутить педали,
меньший размер по сравнению с велосипедом, что существенно упрощает его хранение.

Но заканчивается теплый сезон и вскоре дожди, мокрый снег и слякоть сделают свое дело. Конечно, самые отчаянные будут катать до поздней осени или даже зимой (все мы знаем, какие у нас сейчас зимы), но большинство райдеров предпочтет сложить своего электроконя до потепления.

А как же правильно хранить электросамокат, чтобы за зиму не убить его?

Эксперты нашей мастерской по ремонту электросамокатов, моноколес, гиробордов и сигвеев выделяют три основных правила хранения электротранспорта в несезон, а именно:

Хранение электротранспорта в чистом виде.
Проверка работоспособности всех узлов и механизмов электросамоката.
Правильное хранение аккумуляторной батареи электросамоката.

Хранение электротранспорта в чистом виде

Электросамокат, как и велосипед, зимняя одежда или обувь должен храниться исключительно в чистом виде. Это правило вызвано не только эстетическими соображениями, а практическими: остатки грязи и пыли негативно влияет на покрытие самоката, а крупные куски грязи могут даже нанести царапины лакокрасочному слою и вред механическим узлам. Поверьте, дешевле финансово и морально очистить поверхность самоката от грязи перед хранением, чем потом думать, как замаскировать крупные царапины или нести в ремонт.

Хранение электросамоката зимой

Как очистить электросамокат? Просто протереть влажной тряпкой раму, крылья, ручки и колеса. Конечно, если вы уверены в своих силах, то можно поставить самокат в ванну и смыть грязь с колес и крыльев небольшим напором воды из душа. Но в таком случае необходимо сразу вытереть все мокрые поверхности, дополнительно просушить феном и не включать самокат минимум сутки. И кстати, не забудьте проверить, закрыт ли разъем зарядки аккумулятора перед мытьем. Попадание влаги в него повышает риск короткого замыкания. А оно вам надо?

Это, конечно, очевидный момент, но не озвучить его мы не можем. Ни в коем случае не используйте мойки высокого давления типа Karcher! Вообще, никогда, ни для какого индивидуального транспорта. В случае с электросамокатами при использовании такой мойки велик шанс попадания воды внутрь деки и, как следствие, выхода из строя электронных компонентов.

Хранение электросамоката зимой

Для того, чтобы после мойки и сушки электросамоката он работал без механических сбоев, советуем смазать узлы силиконовым спреем для велосипедов. Что именно смазать? Механизмы складывания и подножки, все резиновые уплотнители и ось колеса. Важно во время процедуры не задеть спреем мотор-колесо! Не используйте известный WD-40, он в составе содержит компоненты-растворители, которые ускоряют процесс износа металлических частей и может испортить краску.

Кстати, чтобы предотвратить образование микротрещин и сохранить качество резины, рекомендуем нанести на покрышки чернитель резины или сбрызнуть их все тем же силиконовым спреем.

Когда вы решите, как будете хранить электросамокат, проведите подготовку колес к зимовке. Конечно, если у вашего транспорта надувные колеса. Если вы планируете поставить самокат в помещении, то колеса спускать не нужно, а наоборот необходимо их накачать до максимума. Но если вы выбрали вариант подвешенного хранения или же лежа на боку, то колеса необходимо спустить наполовину от значений, которые рекомендует производитель. Если же ваш электросамокат оснащен литыми колесами, то смело вешайте его на специальные держатели или просто положите на бок.

Хранение электросамоката зимой

Проверка работоспособности всех узлов и механизмов электросамоката

Включите свой электросамокат, поверьте работу мотор-колеса, ручки газа и тормоза, света и стоп-сигнала. Отключите от питания все аксессуары, работающие на отдельных батарейках. Просто вытащите все батарейки.

Хранение электросамоката зимой

Если ваш транспорт полностью исправен, то можно спокойно отправлять его на зимнее хранение. Если же перед хранением вы выявили неисправность, то рекомендуем обратиться к специалисту в мастерскую по ремонту электросамокатов. Не оставляйте самокат неисправным на зимний период!

Правильное хранение аккумуляторной батареи электросамоката

Чтобы весной вы не столкнулись с неработающим электросамокатом, важно правильно хранить аккумуляторную батарею. Правильное хранение Li-Ion батареи зависит от места и, соответственно, температурного режима хранения. А именно:

Если вы планируете хранить электросамокат в квартире или теплом гараже, где температура воздуха не будет выходить за рамки 0°C +25°C, то зарядите аккумулятор до 80%. Ни в коем случае не храните самокат с полностью разряженной батареей. Это снижает его срок службы.
Если же электросамокат будет зимовать на морозе, то подготовка точно такая же, однако аккумулятор нужно снять и хранить при комнатной температуре отдельно.

Какой бы вариант хранения вы ни выбрали, в любом случае раз в 1,5-2 месяца нужно проверять электросамокат. При необходимости подкачивать колеса и проверять уровень заряда батареи. Если батарея теряет свой заряд за это время, то необходимо самокат подзарядить до оговоренных 80%.

Хранение электросамоката зимой

Как и где нельзя хранить электросамокат?

При температуре ниже 0°C без снятия батареи.
В сырых помещениях с повышенной влажность.
Возле источников открытого огня или повышенного тепла (обогреватели, батареи отопления).
Под воздействием прямых солнечных лучей.

Соблюдая простые правила подготовки и хранения электросамокатов, которые займут у вас всего полчаса, вы сохраните работоспособность своей техники, а весной просто достанете электросамокат и сразу сможете ехать.

Хранение электросамоката зимой

Сервис активного отдыха veliki.ua

Мотор-колёса для электросамокатов в Краснодаре

Мотор-колёса, являются основным приводом электросамокатов. Вот некоторые симптомы, указывающие на поломку мотор-колеса:

Отсутствие движения: Самокат не движется, несмотря на работу мотора и нажатие на газовый рычаг.
Шум или вибрация: Появление необычных шумов или вибрации в районе заднего колеса может указывать на проблемы с мотор-колесом.
Неровное движение: Если самокат движется неравномерно или с прерываниями, это может быть связано с неисправностью мотор-колеса.
Потеря мощности: Самокат теряет мощность или не развивает достаточную скорость при работе мотора.

Причины поломки мотор-колеса могут включать:

Перегрев: Интенсивное использование самоката или работа в условиях повышенной нагрузки может привести к перегреву мотора и его поломке.
Физические повреждения: Удары, падения или другие внешние воздействия на мотор-колесо могут привести к его повреждению.
Износ: При длительной эксплуатации мотор-колеса может произойти износ механизмов, таких как подшипники или зубчатые передачи, что приводит к его поломке.
Неисправность датчиков Холла, расположенным внутри мотор-колеся.

Процедура замены мотор-колеса на электросамокате может включать следующие шаги:

Отключение питания: Самокат должен быть полностью выключен и отключен от источника питания перед началом замены.
Демонтаж колеса: Заднее колесо, содержащее мотор-колесо, снимается с самоката. Обычно это делается путем отвинчивания гаек или освобождения крепежных элементов.
Отсоединение старого мотор-колеса: Старое мотор-колесо отсоединяется от проводов и разъемов, которые подключены к контроллеру.
Установка нового мотор-колеса: Новое мотор-колесо устанавливается на место старого и подключается к проводам и разъемам. Убедитесь, что все соединения надежны и правильно подключены.
Сборка колеса: Заднее колесо с новым мотор-колесом устанавливается обратно на самокат и крепится в исходное положение.
Проверка работоспособности: После замены мотор-колеса необходимо проверить его работоспособность. Включите самокат и убедитесь, что новое мотор-колесо правильно функционирует и обеспечивает движение.

Важно отметить, что процедура замены мотор-колеса может различаться в зависимости от конкретной модели электросамоката. Рекомендуется обратиться к инструкции по эксплуатации или обратиться к профессиональному сервисному центру для получения подробной информации и помощи при замене мотор-колеса.

В интернет-магазине 23pc.ru вы можете купить мотор-колёса для электросамокатов — всего 15 моделей — с доставкой по Краснодару и Краснодарскому краю, а так же в другие регионы России по цене от 300 рублей.

Как проверить мотор колесо электросамоката на работоспособность