Износ тормозных дисков — своевременная замена и обслуживание
При техническом обслуживании автомобиля, в основном, все проверяют на износ только тормозные колодки, совершенно забывая про то, что и тормозной диск требует внимания. Существует мнение, что тормозной диск вовсе не склонен к износу, но это далеко не так. Он является такой же эксплуатируемой деталью, как и тормозные колодки.
Причины, по которым происходит износ тормозных дисков
Износ тормозных дисков – это совершенно нормальное явление. В момент торможения на диск оказывается не только сильная механическая нагрузка, но и температурная. При нажатии на педаль тормоза колодки с большим усилием прижимаются к диску, а нагрев в точке соприкосновения может достигать свыше 350 С. Всё это приводит к постепенному износу, поэтому производители рассматривают тормозной диск и тормозные колодки как расходный материал.
Бывают случаи, когда износ тормозных дисков происходит намного быстрее, чем положено. На это может влиять ряд причин, основные из них:
В тормозных колодках, как правило, присутствует специальный наполнитель, который способствует увеличению их срока эксплуатации. Наполнитель состоит из опилок мягких металлов, зачастую меди. В недорогих и некачественных колодках может присутствовать наполнитель из твердого металла, что приводит к максимально быстрому износу тормозного диска. Стоит учитывать, что колодки с подобным наполнителем не столь эффективны при торможении.
При неисправном тормозном суппорте колодки не могут вернуться в исходное положение и не полностью отпустят тормозной диск. Что, в свою очередь, вызовет повышенный нагрев и крайне интенсивный износ как диска, так и самих колодок.
На торце тормозных дисков обычно находится маркировка с основными его параметрами (диаметр, минимальная и максимальная толщина). Если на диске отсутствует какая-либо маркировка, это значит, что товар не соответствует стандартам. Подобные диски склонны к быстрому износу, перегреву и деформации, поскольку изготавливаются из самого дешевого металла и не имеют никакой защитной обработки. Эксплуатация автомобиля с такими тормозными дисками крайне небезопасна.
Ресурс тормозных дисков рассчитан примерно на 100 тысяч километров пробега, после которых рекомендована их замена. Но очень важно учитывать, что срок службы может отличаться в зависимости от качества ранее установленных дисков, колодок, условий эксплуатации, дорог, массы автомобиля и его особенностей.
Если у вас более агрессивная манера управления автомобилем и с резкими торможениями, то износ дисков значительно ускориться, а срок их эксплуатации уменьшиться.
Минимальная толщина тормозного диска
Общепринято указывать минимально возможную толщину диска в виде лазерной гравировки непосредственно на самом диске. Это значение указывает на то, при какой толщине в миллиметрах он еще может исправно функционировать. Измерить его фактическую толщину можно с помощью штангенциркуля или микрометра. Точек измерения на диске должно быть минимум 4, а ориентироваться стоит на самое меньшее значение. Если оно меньше того диапазона, что указан производителем, то рекомендовано в кратчайшие сроки провести замену.
Существует и другой способ проверить пригоден ли тормозной диск к исправной работе. Некоторые производители делают контрольные метки, в виде дополнительной проточки. Данные метки являются определенным индикатором износа. Если проточка в точке соприкосновения диска с тормозной колодкой исчезла, то это свидетельствует о том, что тормозной диск нуждается в замене.
Внешне так же можно определить состояние дисков. Если на них присутствуют заметные деформации, трещины или сколы, то использование таких дисков или их восстановление категорически запрещено, поскольку при торможении они могут разрушиться. Важно помнить, что проводить замену дисков стоит с двух сторон, даже если значение меньше среднего только у одного диска. Это необходимо делать для того, чтобы исключить их неравномерный износ.
Признаки, что пора обратить внимание на тормозные диски
Об износе тормозного диска можно узнать при появлении определенных характерных признаков.
Последствия пренебрежения заменой тормозных дисков
Эксплуатация автомобиля с изношенными тормозными дисками может привести к серьезным последствиям. Уменьшение толщины влечет снижение его механической прочности, и способности рассеивать тепло. Так же, чем тоньше диск, тем дальше приходиться выдвигаться поршню, дабы прижать тормозные колодки. В какой-то момент его может перекосить и заклинить.
Исходов в данной ситуации может быть множество. От деформации тормозного диска с возникновением посторонних шумов и вибраций до полного его разрушения и отказа тормозной системы автомобиля. Даже если не учитывать катастрофические последствия, то использование изношенных дисков приводит к разбалансировке всей тормозной системы автомобиля, что может повлечь за собой достаточно дорогостоящий ремонт.
В интернет-магазине Авторадости вы можете выбрать и приобрести тормозные диски и тормозные колодки отличного качества. Приятных и полезных покупок!
Износ тормозных дисков. Как определить, что пора менять тормозные диски
13.06.2018
Одной из важнейших составных частей всей тормозной системы являются тормозные диски. Ведь вместе с колодками они создают условия для замедления автомобиля. В данной статье рассмотрим, как определить состояние тормозных дисков и на что обратить особое внимание в процессе диагностики.
Содержание:
- Как определить, что пора менять тормозные диски
- Как определить износ тормозных дисков
Как определить, что пора менять тормозные диски
Существует несколько косвенных признаков, которые в большинстве случаев указывают на износ тормозных дисков:
- вибрации при нажатии на педаль тормоза;
- цикличное биение педали при торможении;
- характерный металлический скрип, который может менять свою тональность в такт вращению колеса.
Эти признаки относятся к неявным, поэтому по ним нельзя делать однозначные выводы о состоянии дисков. Если вы сомневаетесь в исправности тормозной системы своего автомобиля, обратитесь к специалистам.
Основную часть нагрузки несут передние тормоза. Есть проверенный способ, как самостоятельно определить износ передних тормозных дисков без демонтажа колеса и визуального осмотра. На небольшой скорости и максимально ровной дороге нужно немного прижать педаль тормоза и легким движением поворачивать руль в одну сторону на протяжении нескольких секунд, потом — в другую, с небольшим натягом. В это время прислушивайтесь к обратной связи на рулевом колесе. Если ощущается тактичное, еле заметное подклинивание или биение руля — скорее всего, диск уже изношен или поведен.
Диагностировать задние дисковые тормоза несколько сложнее, так как почти на всех современных автомобилях есть регулятор тормозных усилий.
Как определить износ тормозных дисков
После демонтажа колеса, снятия колодок и откидывания суппорта тормозной диск становится полностью доступным для осмотра. Здесь есть несколько способов того, как можно определить степень износа тормозных дисков:
-
Контрольные метки. На многих современных дисках делают дополнительные проточки, которые являются своеобразными индикаторами износа. Если проточка в зоне контакта диска с колодкой полностью исчезла, то его пора менять на новый.
Эксплуатация автомобиля с выработкой тормозных дисков сверх допустимой нормы запрещена.
Исключения составляют неглубокие борозды (глубиной до 1 мм) на относительно свежем тормозном диске, которые можно проточить на токарном станке без критичного уменьшения толщины рабочей поверхности.
В идеальном случае о том, как определить изношенность тормозных дисков в конкретном случае, должны рассказывать квалифицированные специалисты. В этом, казалось бы, простом вопросе, бывают подводные камни, которые непосвященный водитель может упустить. Также рекомендуется при замене тормозных дисков смазать суппорт и установить новые колодки.
Купить новые тормозные диски от ведущих мировых производителей по очень хорошей цене вы можете в TopDetal.ru! А перед выбором рекомендуем ознакомиться с рейтингом лучших тормозных дисков из доступных сегодня на рынке РФ.
Полезная информация
Импортозамещаем выхлопную систему иномарок — меняем гофру, катализатор, глушитель, резонатор и подвесы на отечественные.
Жара не страшна! Боремся с перегревом двигателя автомобиля и помогаем автокондиционеру работать в полную силу.
Выбираем китайские шины. Краткий обзор производителей автомобильной резины из Китая — LingLong, Triangle, Nankang, Wanli, и др.
Почему автомобилю вредно мало ездить, как такой режим движения влияет на ресурс, и как уменьшить отрицательные последствия кратковременной эксплуатации.
Нужно ли менять масло в агрегатах трансмиссии автомобиля — механической коробке передач, ведущих мостах, раздаточной коробке? Разбираемся в необходимости замены трансмиссионного масла.
Как определить допустимый износ тормозных дисков
Любой здравомыслящий водитель стремится поддерживать свой автомобиль в исправном состоянии, уделяя внимание не только его ходовым характеристикам, но и тормозной системе. Тормоза должны моментально откликаться на нажатие педали и срабатывать именно с той интенсивностью, которая предусмотрена при разработке автомобиля.
Скорость торможения автомобиля напрямую зависит от исправности тормозных колодок и дисков. В результате силы трения, возникающей между деталями, машина останавливается. Чтобы максимально продлить срок службы колодок и дисков, они изготавливаются из прочных материалов. Несмотря на это, детали остаются подвержены износу. Водитель обязан следить за состоянием тормозных дисков и тормозных колодок, а также уметь определять, когда требуется их замена.
Как узнать минимальную толщину тормозных дисков
При покупке новых тормозных дисков для автомобиля, водитель должен ориентироваться на рекомендации по выбору делали, выданные производителем. Приобретая качественные тормозные диски, можно быть уверенным, что они не разлетятся при торможении без видимых причин.
Согласно международным правилам производства тормозных дисков легковых автомобилей, компании, выпускающие их, обязаны гравировать на них информацию о максимально допустимом износе. Чтобы определить максимальный износ тормозного диска, необходимо внимательно изучить его торцевую часть. На ней указывается информация об исходной толщине детали, а также о минимальной толщине, при достижении которой производитель рекомендует отказаться от эксплуатации диска, и он больше не отвечает за качество торможения.
Обратите внимание: Когда тормозные диски изготовляются без соблюдения международных правил, на них можно не обнаружить информацию о толщине и максимально допустимом износе. Эксплуатация таких дисков запрещена из соображений безопасности. Крайне рекомендуется приобретать тормозные диски у сертифицированных продавцов и от проверенных брендов.
Как определить износ тормозных дисков
Однозначно сказать, сколько километров пробега прослужат водителю тормозные диски невозможно. Связано это не только с качеством изготовления самих дисков, но и с другими факторами – стилем вождения машины, состоянием тормозных колодок и тормозной системы в целом, климата, в котором эксплуатируется автомобиль, состояния дорог и прочих. Именно поэтому водитель должен самостоятельно время от времени диагностировать износ тормозных колодок.
Чтобы провести диагностику тормозного диска на предмет повышенного износа, необходимо снять колесо. Далее диагностика выполняется в два этапа:
Важно: Не забывайте, что замена тормозных дисков производится попарно для одной оси.
Проверить состояние тормозных дисков можно и в процессе движения автомобиля. Если деталь сильно изношена, возникнут следующие симптомы, указывающие на необходимость ее замены:
- Торможение автомобиля происходит рывками;
- Слышен скрежет, скрип и другие посторонние шумы в процессе торможения машины;
- При торможении наблюдается биение руля и педали тормоза;
- Во время нажатия на педаль происходит блокировка тормозов.
Лучше не дожидаться симптомов, описанных выше, а регулярно производить в гараже диагностику тормозного диска – измерительную и визуальную. Производители автомобилей советуют это делать через каждые 10-15 тысяч пробега, при отсутствии явных симптомов неисправности.
Когда пора менять тормозные диски?
На самом деле сложного здесь ничего нет. Завод изготовитель всегда предусматривает наличие размерной сетки на популярные или основные модели.
Также стоит понимать, что, если вы будете ездить в том режиме, в котором ездили всегда и на тормоза не было нареканий, то подбирайте аналогичные заводским по диаметру и толщине.
Если решили улучшить торможение, то выбирайте необходимый диаметр и производителя. Если диски были цельные, то посмотрите в сторону вентилируемых с канавками и насечками. Качество торможения сильно возрастёт.
Лидеры рынка тормозных дисков
Из лидеров рынка можно выделить диски ТРВ и тормозные диски Брембо. Диски от этих производителей отличаются надёжностью, качеством материалов изготовления и вообще долго и уверенно ходят. Покупая оригинальные диски от этих производителей можете и не думать, что они быстро сотрутся или треснут. Это работает только на не оригинальных дисках!
В интернет-магазине Autoprotect.ua можно купить тормозные диски.
Малоизвестными являются качественные диски от компании Otto Zimmermann. Естественно, раз нет большой известности, то и подделывать нет смысла. Если хотите ознакомиться с ними, то поменяйте передние тормозные диски на Zimmermann. И по карману не ударит и отзыв оставить сможете.
Также хорошим качеством и приемлемой ценой выделяются диски от фирмы Bosch. Диски от этой марки не позорят славное имя компании.
Развод на замену дисков в СТО
Как так? А вот показывают Ваши ржавые диски и говорят, что им пришёл the end. И действительно может сложиться подобное впечатление, особенно увидев диски, которые недавно побывали в воде. Однако всё не так просто.
Если вам на СТО говорят о замене, без измерения толщины – можете спокойно разворачиваться и уходить. Даже не нужно что-то объяснять – берёте и уходите. Ищите других грамотных ребят.
Производитель указывает минимальную возможную толщину диска, при которой его работа может считаться приемлемой. И внешний вид его тут совсем не причём, пускай хоть 1 см грязи на нём будет.
Если его текущая толщина не пересекает границы, дозволенные производителем – ничего менять не нужно. Они ещё спокойно могут работать.
Проточка тормозных дисков
Можно или нельзя протачивать? И можно, и нельзя. Если толщина после проточки остаётся в рамках, установленных производителем, то можно, если нет, то нельзя.
Здесь не нужно мудрствовать. Диск с меньшей толщиной, чем нужно, начинает быстро нагреваться, не имеет массы тела для удаления тепла. Он легко может треснуть. И если треснет и лопнет во время торможения, то будет несладко. Вас может развернуть на трассе, кинуть на встречку и выбросить в кювет. А оно Вам надо? Думаем, что нет.