Как проверить термостат кулера

Кулер не греет воду?

Если ваш кулер не греет, Вы можете сами его отремонтировать, на свой страх и риск.

Проверьте включен ли он в сеть(+кнопка включена сзади или нет), а если включен, то горит ли лампочка индикации сети на лицевой панели(обычно оранжевая). Если лампочка не горит, то проверьте сначала розетку другим прибором.

Розетка оказалась исправной, проверяем вилку и шнур питания(вытащив вилку из розетки) на наличие порывов и трещин, если такие есть, устраняем. Если дело не в этом, то ищем предохранитель на кулере на задней панели у напольных и внутри(нужно открутить заднюю крышку) у настольных. Оказался не целый — меняем.

Если на панели состояние сети показывается, лампочка горит, а нагрева нет, то выключаем из сети и откручиваем заднюю крышку у кулера. Открыли, видим бак на горячую воду и два датчика (черные, круглые с подключенными проводами) на нем. Нижний датчик в центре имеет кнопку, ее нужно нажать до щелчка(если щелчка нет, то датчик не сработал или дело не в нем). Затем проверяем работает кулер или нет, включаем в сеть(горит ли красная лампочка нагрева), и сразу выключаем если горит лампочка индикации нагрева(если кулер без воды). Если проблема не решилась значит дело в нагревательном элементе, скорее всего он вышел из строя и подлежит замене.

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Как проверить выключатель термостата вентилятора

Когда возникают проблемы с системой охлаждения автомобиля, каждый компонент должен быть проверен, чтобы убедиться, что он работает правильно. Первыми компонентами, которые следует проверить, являются охлаждающий вентилятор, реле охлаждающего вентилятора и переключатель термостата, который включает и выключает вентилятор в зависимости от температуры двигателя. Переключатель термостата можно легко проверить после его снятия с автомобиля. Для тестирования требуется всего несколько минут и несколько инструментов.

Шаг 1

Поместите небольшую кастрюлю на плиту и заполните ее одной чашкой воды. Поместите переключатель термостата в соус, повернув клеммы вверх.

Шаг 2

Поместите термометр в кастрюлю, чтобы вы могли читать его при повышении температуры. Подключите один из датчиков омметра к одной из клемм термостата, а другой – к второй клемме термостата.

Включите горелку и медленно повышайте температуру воды. Омметр должен быть включен и иметь показания высокого сопротивления. Когда температура воды достигает 180-220 градусов по Фаренгейту, переключатель должен включиться, и сопротивление, видимое омметром, должно измениться на ноль. Если сопротивление не меняется на ноль, значит, переключатель неисправен.

Предметы, которые вам понадобятся

• Высокотемпературный термометр
• Сковорода
• вода
• Гаечный ключ
• Омметр с аллигаторными зажимами

Как проверить термостат кулера

Кулеры для воды с инженерной точки зрения представляют собой симбиоз холодильника и нагревателя воды. Как правило, кулеры разных производителей не отличаются друг от друга конструкционными особенностями. Рассмотрим основные неисправности, которые легко могут быть определены простым человеком, имеющим более или менее познания в электротехнике.

Кулер не нагревает воду

Нагрев воды в кулере происходит точно также как в электрическом чайнике. Внутри бачка для горячей воды находится ТЭН (трубчатый электрический нагреватель), который при подаче на него напряжения начинает нагревать воду. Если заглянуть внутрь кулера с обратной стороны , то можно увидеть бак для нагрева. Он, как правило, обернут утеплительным материалом. Это может быть минеральная вата или поролон.

Рис. 1 Вид бака для нагрева воды.

Если вода не нагревается, то надо сначала проверить не сработал ли элемент защиты. Для этого на баке для горячей воды надо найти температурный датчик на котором есть кнопка. Если датчик «сработал», то кнопка будет находиться в отжатом положении. Если это так, то при нажатии на нее можно услышать характерный щелкающий звук. После этого вода начнет нагреваться. На верхнем фото (рис.1) к датчикам подходят провода красного и синего цвета. Нижний датчик имеет кнопку отключения.

Рис. 2 Вид бака для нагрева без проводов. На нижнем датчике видна кнопка отключения.

Если после нажатия на кнопку нагрев воды в кулере не происходит, то есть вероятность, что один из датчиков вышел из строя. Как это проверить ? Надо взять тестер и «прозвонить» эти датчики через контакты. Если датчик не «звонится», то его надо заменить.

Что делать, если датчики в порядке, а нагрев вода в кулере так и не нагревается? В этом случае необходимо проверить, а подается ли напряжение на контакты ТЭНа. Контакты ТЭНа находятся в нижней части бака. К ним подходят 2 провода. Отсоединяем провода от клемм, включаем кулер и замеряем напряжение. Если напряжение подходит, а нагрева нет, то неисправен нагреватель. В этом случае необходима замена нагревателя или бака для воды. Если напряжение не определяется, то необходимо искать причину в цепи.

Если кулер имеет электронную систему управления и настройки, то дело может быть в ней, и диагностировать поломку может только специалист.

Кулер не охлаждает

Охлаждение воды в кулере может быть компрессорным или электронным. В первом случае мы имеем систему, как в обыкновенном холодильнике, а во втором охлаждение происходит по принципу Пельтье. Кому интересно, что это такое, тот может легко найти соответствующую информацию в интернете.

Не охлаждает кулер с компрессором

Если в вашем кулере на задней стенке имеется черная решетка как в большинстве бытовых холодильников, то кулер имеет компрессорное охлаждение.

Рис. 3. Решетка на задней стороне кулера. За решеткой виден мотор-компрессор

Самое главное надо понять, работает ли мотор-компрессор. Это легко определить по звуку. Звук работающего мотора-компрессора в кулере точно такой же, как при работе домашнего холодильника. Если мотор не работает, то причина может быть в термостате, блоке управления или в самом моторе. В любом случае, диагностировать поломку может только специалист. Если вы не обладаете соответствующими знаниями, то своими силами определить причину неисправности довольно проблематично.

Не охлаждает кулер с электронным охлаждением

Рис. 4. Задняя стенка кулера с электронным охлаждением

При электронном охлаждении кулера, задняя стенка сплошная и на ней видно отверстие для вентилятора (См. рис 4.). Здесь очень трудно определить причину поломки. Из строя может выйти электронный блок, элемент Пельтье или же вентилятор, который охлаждает всю систему. Диагностировать поломку самостоятельно это довольно сложно.

Кулер протекает

Иногда владельцы жалуются, что кулер течет. Как правило, на это жалуются те, кто пользуется кулером в офисе. Сотрудники приходят на работу, а под кулером лужа воды. Если это так, то дело не в кулере. Дело или в бутыле, которая ставится на кулер, или в состоянии (чистоте) воронки, куда вставляют бутыль. Если бутыль или воронка грязные, то между ними образуется неплотность и подсос воздуха. В результате мы имеем ситуацию, когда нарушается герметичность системы «бутыль-кулер» и в месте соприкосновения происходит утечка воды. Чтобы этого не происходило необходимо регулярно следить за чистотой бутылеприемника (воронки). На рис. 5 показан чистый бутылеприемник.

Рис. 5. Воронка для бутыли (бутылоприемник)

Если бутылеприемник чистый, то надо проверить чистоту бутыли. Если её горлышко грязное, то это также может быть причиной появления воды на полу.

Разумеется, что могут быть и другие причины того, что кулер протекает: не герметичность патрубков, трещины пластмассовых трубок, коррозия баков и т.д. Без вскрытия кулера такую неисправность не определить.

Не поступает вода из бутыли в кулере с нижней загрузкой

Рис. 6. Кулер с нижней подачей воды

Если в кулере бутыль находится в нижней части, то подача воды в прибор происходит с помощью специального насоса, который закачивает воду из бутыли. Если насос работает, а вода не поступает, то одной из вероятных причин является не герметичность стыков на трубках, которые подводятся к бутыли.

Если насос не работает, т.е. вы не слышите ни каких звуков, то причина кроется или в самом насосе, или в электронных элементах управления и контроля. В любом случае, этим должен заниматься специалист.

Уход за кулером

Единственное, что должен делать пользователь кулера, это следить за его чистотой и проводить санитарную обработку. И дело здесь не в качестве воды, которую привозят специализированные организации, а в простых законах физики. Каждый наблюдал, когда при использовании кулера со дна бутылки поднимаются пузырьки воздуха. Этот воздух проходит от кранов излива через все внутренние полости и выходит в бутыль. Вместе с воздухом внутрь кулера попадает пыль и всевозможные бактерии, которые имеются в любом помещении. Пыль и бактерии осаждаются на внутренних полостях и со временем у воды может появиться неприятный привкус. На рис. 7 можно увидеть то, что бывает с водой, если не делать санитарную обработку.

Рис 7. Вода в кулере без санитарной обработки

Если у вас появились проблемы с кулером или вы решили сделать санитарную обработку, то рекомендуем обращаться в наш сервисный центр по телефону (812) 333-41-31.